加油站培训方案

更新时间： 2024-12-19

加油站培训方案（通用29篇）

加油站培训方案篇1

　　为了细化青海石油分公司零售管理工作，公司决定针对单站日销量5吨以上的加油站扩编一名副站长，同时对副站长进行竞聘上岗。此次竞聘工作由省公司制定方案，各分公司组织实施。现将具体方案如下：

　　一、竞聘目的

　　为了更好地提升销售量，提高加油站对周边市场的控制能力和占有率，更好地开发客户，迅速适应零售业务快速发展的需要。

　　二、基本原则

　　方案公开，方法科学，人人平等，择优聘用。

　　三、竞聘岗位

　　本次加油站副站长竞聘涉及全省4个分公司34个岗位，具体为：

　　1、西宁分公司13个岗位，分别为：逯家寨加油站、腾飞加油站、城南加油站、韵家口加油站、朝阳加油站、振西加油站、新世纪加油站、大通加油站、第一加油站、海湖路加油站、湟中泰达加油站、甘河滩南加油站、贵德河滨加油站。

　　2、海东分公司11个岗位，分别为：高速马场垣站、民和闫家口站、民和享堂站、巴州站、乐都交通站、高速乐都站、平阿加油站、平安西营站、互助交通站、化隆兴隆站和互助环城路加油站。

　　3、海西分公司2个岗位，分别为：天峻站和天峻第二加油站。

　　4、格尔木分公司7个岗位，分别为：南山口站、北出口站、柴达木西路站、柴达木东路站、郭乡站、东出口站和花土沟加油站。

　　四、竞聘办法

　　（一）人员组织

　　成立竞聘考核组，考核组成员由分公司经理、主管零售副经理、零售主管和片区经理组成。

　　（二）参加加油站副站长岗位竞聘人员的基本条件

　　1、具有良好的职业道德，较高的政治觉悟，作风正派，爱岗敬业，吃苦耐劳，责任心强。

　　2、具有一定的石油商品知识、经营管理经验，掌握相关的法律法规，有履行岗位职责所必须具备的协调能力、管理能力和营销能力。

　　3、有一定的`加油站零售管理工作经验。

　　4、竞聘人员：在中国石化加油站工作1年以上的员工（海西分公司由于刚成立不久，可酌情考虑）。

　　5、竞聘人员需准备竞聘书一份，内容主要包括：

　　（1）简历

　　①竞聘者根据个人实际简要写出自己的工作经历。

　　②竞聘者根据个人实际工作情况，证明自己有组织协调、经营管理、营销能力，有能力为公司做出贡献。

　　（2）营销方案

　　竞聘者根据所聘加油站周边市场的大小以及客户群体等写出自己的管理办法和营销方案，要明确完成各项经营目标的具体办法和手段。

　　（3）管理方案

　　竞聘者从人员分工、优质服务、安全、设备、数质量、货款回笼、站容站貌等方面拿出所应聘加油站管理思路和方案。

　　（三）竞聘程序

　　1、凡符合竞聘基本条件，且本人愿意参加竞聘的，各分公司务必于xx年7月30日前向各分公司报名，并接受资格审查。

　　2、所有参加竞聘的人员首先进行业务知识考试，考试合格以后参加下一轮的竞聘演讲和答辩。

　　3、竞聘者根据自己所竞聘加油站的具体情况，在笔试合格后三个工作日以内按照竞聘书的内容要求，上交竞聘书。

　　4、各分公司于xx年8月8日以前组织召开竞聘大会，竞聘者在竞聘大会上进行竞聘演讲和答辩。

　　5、多名员工竞聘同一座加油站副站长时录取综合得分最高者，出现并列两名以上时，由评委根据平时表现确定竞聘人选。评委必须公正、公平，接受员工监督，有亲友竞聘者回避。

　　6、一个加油站只有一人竞聘或无人竞聘，由竞聘考核组按照综合得分和平时表现确定人选。

　　五、附则

　　各分公司于8月12日17:00以前上报省公司零售中心竞聘结果。

加油站培训方案篇2

　　一、演练目的

　　为了提高应对恐怖袭击处置能力，建立健全各种预警和应急机制，明确加油站各班组的防恐袭击发生时，能够迅速、准确、高效实施救援工作，最大限度降低恐怖袭击造成的人员伤亡、财产损失和社会影响。

　　根据中国石油化工股份有限公司信阳石油分公司《突发事件应急预案》要求，制定本预案。

　　二、成员分工及应急物资

　　1、指挥员：（站长）

　　当班员工一班：

　　二班：

　　2、抢匪扮演：

　　3、消防器材：灭火器，石棉被，消防沙

　　4、急救物资：急救箱及药品，绷带

　　三、演练过程

　　1、由扮演的`抢匪突然闯进营业厅，将加油员吴苗苗劫持实施抢劫；

　　2、被劫持后沉着、冷静、机智地和劫匪周旋，简短巧妙地回答问题；

　　3、站长立即向公安部门报警，并组织力量采取有效措施，尽可能控制、稳定劫匪。并暗示站外员工进行报警，同时采用心理战术与抢匪周旋拖延时间，留意观察劫匪人员的外貌特征并且暗中记下劫匪的长相、年龄、性别、身高、体型、口音和穿着的服装等，注意劫匪触摸过的地方或者使用过的工具，能在时候进行指纹鉴定劫匪追踪；

　　4、站外值班人员负责切断电源，拨打110报警；

　　5、进行人员及车辆疏散；

　　6、劫匪发现报警后仓皇逃跑，警察赶到后，站长向警察详述劫匪外貌体征，逃跑的方向和车牌号等；

　　7、对受伤人员进行救治，拨打120或立即就近医院抢救；

　　8、负责保护现场的完整，以便于公安人员进行现场勘查。

　　四、演练讲评

　　通过演练，全体员工对加油站防恐应急预案有了进一步的理解和掌握，并正确的采取合法有效的措施，控制事态发展，负责保护现场的完整，防止闲杂人员进入现场，以便于公安人员进行现场勘查，救护伤员，同时启动相应的应急预案。演练达到预期效果。

　　五、现场清理

　　包括清点人员，器材，总结演练情况，做好记录，修订预案内容。

加油站培训方案篇3

　　作为一个经常涉及易燃易爆物品的场所，加油站安全问题一直备受关注。泉州市出台了加油站反恐怖培训方案，旨在确保加油站在各种紧急情况下能够快速高效地响应和处置，保障员工和顾客的生命安全和财产安全。

　　一、目标规定

　　本方案的目标是提高加油站员工的安全意识和应急处置能力，保障加油站的`安全稳定。通过培训让员工了解恐怖袭击的危害性和反恐怖的知识，掌握逃生自救和紧急应对技能，规范员工行为规范，加强防范措施，切实提高加油站整体反恐怖能力。

　　二、培训内容

　　1、恐怖袭击的危害性和特点，以及针对恐怖袭击的基本应急处置流程；

　　2、逃生自救和紧急应对技能，包括趴下、缩身、躲藏、尽快离开险地、使用灭火器灭火等基本技能的演示和实践；

　　3、加油站常见安全事故案例分析和防范措施，包括油罐泄漏、火灾、气体泄漏等；

　　4、加强员工行为规范，规定在工作时间内，不得使用手机、不得抽烟、不得喧哗等，遵守工作纪律；

　　5、其他相关知识，如如何辨别可疑人员和包裹。

　　三、培训形式

　　通过专业教师授课和模拟演练相结合的方式进行，一方面让工作人员得到比较系统和全面的恐怖袭击应急知识，同时通过模拟演练，让工作人员实际操作、自学、接受指导，掌握逃生自救和应急处置技能。

　　四、培训频次

　　每段时间内，加油站应组织至少进行两次以上的反恐怖培训，对每位员工进行培训，通知培训的时间、地点和内容事先公示，并留有明确的记录。

　　五、考核与奖惩

　　1、每次培训结束后，全体员工都要参加考试，考试成绩及格者颁发证书并奖励；

　　2、对于没有参加培训、考试成绩不及格或违反规定情况的员工，予以相应处罚和纪律处理。

　　六、总结与改进

　　每次培训结束后，应对培训效果进行评估，针对存在的问题和不足，制定改进方案，不断完善培训方案，提升反恐怖防范水平。

　　在当前国内安全形势严峻的背景下，加油站反恐怖培训方案对于加强加油站安全的管理和实际防范意义重大。各加油站应当高度重视此项工作，不断提升加油站员工的素质和反恐怖意识，达到提升油站整体反恐怖能力的目的。

加油站培训方案篇4

　　一、指导思想

　　为进一步加强加油站安全生产工作，提高加油站全体员工的防震减灾意识和自救自护逃生的能力，根据经信局的工作安排，举行防震应急避险和疏散逃生演练，旨在培养加油站员工掌握正确的逃生要领，以从容应对地震的发生，最大限度的保护加油站员工的人身安全，同时通过演练活动培养员工听从指挥、团结互助的品德，提高突发公共事件下的应急反应能力和自救互救能力。

　　二、演练安排

　　1、内容

　　（1）应急避震演练

　　（2）紧急疏散演练

　　（3）自救互救演练

　　2、对象：加油站全体员工

　　3、时间：20xx年5月12日上午10点

　　三、演练准备

　　1、演练前召开动员大会，让员工熟悉应急避震的正确方法，分析加油站应急避震的环境条件，阐述地震应急演练的重要意义，讲明演练的程序、内容、时间和纪律要求，以及疏散的路线和到达的`区域，同时强调演练是预防性、模拟性练习，并非真正的地震应急和疏散，以免发生误解而引发地震谣传。

　　2、演练前对疏散路线必经之处和到达的“安全地带”进行实地仔细检查，对存在问题及时进行整改，消除障碍和隐患，确保线路畅通和安全。

　　四、演练要求

　　1、保持镇定，听从指挥，服从安排，确保安全。

　　2、保持安静，动作敏捷、规范，严禁推拉、冲撞、拥挤。（强调在疏散行进中不得回头找寻遗失物件。）

　　3、按规定线路疏散，不得串线。

　　五、组织机构

　　总指挥：

　　副总指挥：

　　成员：

　　六、演练程序

　　1、启动程序：发现地震马上拉响警报，大声呼喊（地震了）通知加油站全体人员。

　　2、紧急疏散：加油员立即停止加油，并通知加油车辆司机地震了，代领司机向安全地带逃离；营业室收银人员在听到地震消息后，组织营业室所有人员向安全地带逃离。

　　3、自救互救：总指挥对加油站人员进行钦点，在逃生过程中手臂受伤，总指挥对其简单包扎止血，在送往就近医院进行治疗。

　　4、灾后恢复：在地震停止后对加油站进行安全检查，对地震照成的安全生产事故隐患立即整改，确保不会发生二次事故。

　　七、演练总结

　　1、请总指挥总结讲话。

　　2、宣布演练结束，人员返回岗位继续工作。

加油站培训方案篇5

　　为提升加油站在服务区域范围内的品牌知名度，提升加油站整体业绩，增加进站用户量，增强用户粘性，结合实际情况，作以下建议方案。

　　一、站内活动。

　　用户进站加油百元以上，回馈相应礼品。举例：100元赠品（纯净水，毛巾，肥皂，抽纸，鞋刷，洗衣粉，碗等）、200元赠品（盆，洗洁精，垃圾筒，钥匙扣，餐具套合，钢丝球等），等等类似套餐礼品。

　　礼品以家居日用，生活用品为主，突出家庭必备，产品种类丰富，让用户感到有用有所值。让用户形成“家里缺家居用品，来荣庆加油就能免费赠送”的心理，从而产生良好的客性互动性和用户粘性。

　　二、公众号平台连推。

　　1、基于现有公众号平台，连推7-10加油站宣传方案。宣传文案加活动类型。

　　2、介绍油品专业知识，突出荣庆加油站石化公司油品，假一罚十五。

　　3、站内车主随访（为什么来荣庆加油站加油？油品怎么样？会不会介绍身边的朋友来本站加油？对本站有什么建议？）。

　　4、荣庆加油站主题活动马上开启。

　　5、活动开启。

　　6、活动倒计时48小时

　　7、活动倒计时24小时。

　　8、活动返场。

　　三、快手直播加视频连推。

　　1、基于集团现在快手号，及活粉量，做出相应的`优惠方案。

　　2、检测线，驾校，汽服，二手车部门直播时，主播送优惠，老铁“送加油”秒92#汽油满100元减5元活动。或老铁送加油，加油满百送手持小风扇。

　　3、拍广告类视频上传快手号，留言畅享优惠或礼品。转发畅享优惠或礼品。

　　四、产业链内部嫁接活动。

　　1、汽服用户赠送车主20元加油卡，每次满百抵五元，30天内有效，过期作废。5座车主加油送精致洗车1次券一张（向城店，代村店，兰陵店，仲村店通用，15天内有效）。

　　2、检测线上线车辆赠送20元加油卡，每次满百抵五元。30天内有效，过期作废。

　　3、驾校教练私家车加油满百赠送精致洗车卡（向城店，代村店，兰陵店，仲村店通用，15天内有效）。

　　4、二手车市场商家和用户赠送20元加油卡，每次满百抵五元。30天内有效，过期作废。

　　五、项目地推或平台购卡

　　向城，尚岩，兴明常住居民加油满百送50元加油卡，每次满百抵五元，60天内有效，过期作废。以上区域内以集市，超市门口等车流量集中区域进行地推加油卡，或平台下单1元抵5元油券。

　　六、噱头营销。

　　加油1块钱买红牛。噱头做的越足，口碑传播越快，受众群体越广。

　　七、社群推广。

　　1、用户连续转发朋友圈3天，进站加油满百，赠送毛巾1条。

　　2、用户连续转发朋友圈5天，进站加油满百，赠送塑料桶1个。

　　3、用户连续转发朋友圈10天，进站加油满百，赠送不锈钢盆1个。

加油站培训方案篇6

　　随着我国经济的快速发展，交通事业正日新月异，人民的生活生平不断提高，汽车越来越多，加油站数量与日俱增，每年由于雷击造成的事故时有发生，直接威胁到加油站周围人群和建筑物的安全，因此加强加油站的防雷工程设计工作十分重要。而那些在郊区、偏远地方的加油站，经营者对雷电灾害的防护意识仍然十分薄弱，存在着侥幸心理和麻痹思想，一旦发生雷击事故，后果不堪设想。因此加油站的防雷措施应根据GB50057-20__《建筑物防雷设计规范》、GB50343-20__《建筑物电子信息系统防雷技术规范》及GB50156-20__《汽车加油加气站设计与施工规范》进行防雷设计。

　　关键词：雷电加油站防护规范

　　1 概述

　　雷电产生于雷暴，而雷暴往往伴随强对流天气而形成，是由大气环流和当地气象因素决定的。雷暴是积雨云中云与云之间或云与地之间产生的放电现象，并伴有火花放电，强大电流通过时，又使空气迅速膨胀产生巨大的响声，即雷电。雷电是一种极具破坏力的自然现象，其电压可高达数百万伏，瞬间电流更可高达数十万安培。千百年来，雷电所造成的破坏可谓不计其数。因此雷电灾害已成为联合国公布的10种最严重的自然灾害之一。根据雷电特点及性质可将雷电分为直击雷、雷电感应及雷电波侵入。

　　伴随地方经济的发展和人民生活水平的提高，各地的机动车辆正在迅速增加，机动车公共加油站这一为之提供能源的配套服务设施也在快速增加。加油站在城市、乡镇交通建设中起着重要的作用，也是城市、乡镇灾害救助中的重要能源基地，但是近年来加油站的雷电灾害事故频繁发生，直接威胁到加油站周围人群和建筑物的安全，削弱了加油站作为城市、乡镇能源枢纽的功能，因此对加油站的雷电综合防护是非常重要的。

　　2 加油站雷电分区

　　2.1 加油站环境特点

　　加油站一般位于公路边，多属于空旷地区的孤立建筑物，容易遭受雷击，而且加油站又属于易燃易爆场所，对加油站的防雷现状应给予特别足够的重视，加油站通常具有以下几个特点：

　　(1)地理位置：加油站都建在交通便利的城区开阔地带或郊区、道路干线、主干线、高速公路旁边等地带，四周较为空旷;

　　(2)建筑物防直击雷设计不规范：有的加油站站房、罩棚未安装防直击雷设施，明敷防雷引线未沿外墙最短垂直路径接地;

　　(3)电源系统：一般加油站的380V交流供电线路是架空明线接入至站区附近再地埋引入建筑的，部分加油站是由10KV电力线架空接入，经变压器后再地埋引入建筑。在乡村和山区有时根本没有地埋措施，未安装电涌保护器及做重复接地，因此非常容易遭雷电波侵入及雷击电磁脉冲;

　　(4)通信网络系统：引入加油站的ISDN、电话线、监控设备等弱电线路通常也是由户外架空明线引入的，并且通常未安装专用信号电涌保护器(SPD)做防闪电措施;

　　(5)静电防护：加油站加油机或加油枪未能接地或接地不良，电阻偏大，不符合规范要求。加油站呼吸阀未作跨接或跨级电阻值偏大;

　　(6)发电机接地：不少加油站并未做发电机接地，不符合安全生产。

　　以上几个特点不难发现，从雷电角度来看，加油站一般都运营于“高风险”环境下，即对雷害风险的“暴露程度”很高，因此需要采取强有力的防护措施。根据GB50057-20__《建筑物防雷设计规范》、GB50343-20__《建筑物电子信息系统防雷技术规范》及GB50156-20__《汽车加油加气站设计与施工规范》等国家标准及IEC61312《雷电电磁脉冲的防护》标准，其电源线路至少应采取两级雷电防护，信号线路至少应采取一级雷电防护才能达到雷电防护的要求。但目前的情况是，部分加油站都没有进行电源路线和信号路线的雷电过电压防护，建筑物防雷设计不规范，防雷安全存在一定的安全隐患。

　　鉴于加油站以上特点和要求，一般认为对于中等以上雷暴强度地区(年均雷暴日40天以上)，应选用最大标称放电电流大于12.5KV(10/350μS)的电涌保护器作为电源系统的第一级雷电防护，其保护水平应小于2KV，同时满足这两个方面的要求才能保证加油站设备用电电源的可靠运行。通信信号路由于多是由外部进线，因此同样会受到雷击威胁，因此也需要采用专用通信信号系列电涌保护器进行雷电防护。

　　2.2 加油站的防雷等级

　　依据GB50057-20__《建筑物防雷设计规范》建筑物年预计雷击次数按下式计算：N=kNgAe;Ng=0.1Td式中： N建筑物预计雷击次数(次/a); K雷击次数校正系数：

　　Ng建筑物所处地区雷击大地的年平均密度〈次(km2·a)〉; Ae与建筑物截收相同雷击次数的等效面积(km2); Td该地区的年平均雷电日数;

　　建筑物年预计雷击次数按下式计算：N=kNgAe;Ng=0.1Td 在下列情况下k取相应数值： a.位于旷野孤立的建筑物取2; b.金属屋面的砖木结构建筑物取1.7;

　　c.位于河边、湖边、山坡下或山地中土壤电阻较小、地下水露头处、土山顶部、山谷风等处得建筑物，以及特别潮湿的建筑物取1.5。

　　加油站四周较空旷，在此类型情况下K值取2;根据以上年雷击次数参数，对于中等以上雷暴强度区(年均雷暴日40天以上)位于公路旁边四级以下的面积3000平方米左右，建筑高度小于15米的常规加油站的预计雷击次数为：N=kNgAe≈0.15次/a。

　　依据以上计算，并参照GB50057-20__《建筑物防雷设计规范》第3.0.3条的要求，“具有1区或21区爆炸危险场所的建筑物，且电火花不易引起爆炸或不致造成巨大破坏和人身伤亡者”。因此汽车加油站防雷应按第二类防雷建筑物进行设计。

　　3 加油站雷电防护设计

　　3.1 建(构)筑物的防雷设计

　　加油站的建(构)筑物一般由罩棚、办公楼、配电室及其它附属建筑物组成。依据《建筑物防雷设计规范》GB50057-20__确定汽车加油站的建筑物防雷类别为二类建筑物，不需要单独装设接闪杆。办公室和附属建筑物一般采用钢筋混凝土结构。汽车加油

　　站的建(构)筑物防雷接闪器设计：宜采用装设在建筑物上的接闪网(带)或

　　接闪杆或由其混合组成的接闪器。接闪带应沿建筑物屋角、屋脊、屋檐和檐角等易受雷击部位敷设，并在整个屋面组成不大于10m×10m或12m×8m的接闪网格。加油站罩棚一般采用钢架结构，其棚顶采用金属屋面，可直接利用其作为接闪器，不用再另设接闪杆或接闪带(屋顶有其他需要保护的物体除外)。

　　汽车加油站的建(构)筑物防雷引下线设计：由于站区内建(构)筑物一般采用钢筋混凝土结构和钢架结构，钢筋混凝土结构应利用桩内两条对角主筋作为自然引下线，引下线间距不大于18米，引下线不应少于2根，应沿建筑物周围均匀布置。引下线在适当地点设若干连接板，该连接板可作等电位连接用，将办公室及附属建筑物内所有电器设备和金属导体作等电位连接。

　　汽车加油站的建(构)筑物防雷接地装置设计：一般采用自然接地体作为接地装置，由于一般加油站站区各接地装置之间距离都小于5米，应将加油站的防雷接地、防静电接地、电气设备工作接地、保护接地、信息系统的接地、等电位连接带、建筑物金属构件采用共用接地，以达到均压、等电位以减少各种接地设备之间、不同系统之间的电位差。在进行建(构)筑物基础施工时将两基础内钢筋进行可靠连接，每间隔18米做一次接地。当自然接地体达不到接地电阻要求时，应设置人工接地体。考虑到接地装置使用的长期性和耐腐蚀性，建议接地装置布置依据地形设计，人工接地体设置在散水坡1m以外，可以不破坏散水坡保护面，同时也加大了地网包围的有效面积。在建筑物外设计成闭合的环形，可以起到均压环的作用，也可以从不同的方位引入地线作等位连接使用，同时可以作为不同位置进入建筑物线缆的外屏蔽层接地线使用。水平接地通常使用40×4mm镀锌扁钢，埋深0.6米(深度应大于当地冻土层);垂直接地使用L50×50×5×2500mm镀锌扁钢，垂直接地体间使用非金属接

　　地模块。接地电阻要求：加油站的地网分为直击雷保护接地(其接地电阻要求≤10Ω)、防静电接地(其接地电阻要求≤100Ω)、电源工作接地其接地电阻要求≤4Ω)，信号线路直流工作接地其接地电阻要求≤4Ω)四个部分，当采用统一接地时，接地电阻值应按最小值确定，接地电阻要求≤4Ω。

　　3.2 油罐区的防雷设计

　　油罐区的防雷设计：一般采用呼吸阀作为接闪器(高度4-5m)，当利用呼吸阀作为接闪器时，应保证呼吸阀与罐体接触良好，防止直击雷对呼吸阀放电不能将雷电流引入大地。埋地金属油罐必须作环形接地，其接地点不应少于两处，其间弧形距离不宜﹥30m，接地体距罐壁不应小于3m。钢油罐顶板厚度﹤4mm时，应装防直击雷设施，当顶板厚度≥4mm，可不装防直击雷设施，但对位于多雷区(年平均雷暴日数多于40天)的油罐和铝顶油罐，应安装独立接闪杆做防直击雷设施。独立接闪杆与被保护油罐的水平距离不应小于3m,按滚球方法计算，使油罐呼吸阀处于其保护范围内，并且保护范围应高于呼吸阀2m以上。

　　输油管道的始、末端和拐弯、分支处应分别接地，每隔12米做一次接地，接地电阻≤4Ω。油罐区的接地应采用共用接地装置，并在各处作等电位连接，即油罐的罐体及罐的金属构件以及呼吸阀、量油孔等金属附件，电力电缆外皮和瓷瓶铁脚，装于钢油罐上的信息系统的配电线缆外皮，加油机地脚螺钉等均应与接地系统做可靠的电气连接，其接地电阻值应≤4Ω，由于油罐车进行装卸油时，罐内油品会产生静电，静电会积聚到浮盘上，此时浮盘应与罐体做电气连接，否则，容易产生静电火花发生火灾事故。油罐车在装卸过程中应采用专用的接地导线、夹子和接地端子将油罐和装卸车设备相连，并将防静电接地装置与油罐接地相连接。加油机主体应与地沟接地装置进行可靠连接，应保证加油枪皮管内部铜线一端与加油机主体连接，防止加油过程中由于汽油(或柴油)与加油枪摩擦产生静电无法通过加油管进行释放。平行敷设的管道、构架和电缆金属外皮长金属物，其净距离小于100mm时，应采用金属线跨接，跨接点的间距不应大于30m，交叉净距小于100mm时，其交叉处也应跨接，各种金属管道法兰的连接螺铨少于5根时，法兰必须用金属导线跨接，跨接电阻应小于0.03Ω。

　　3.3 电源配电系统雷电防护设计

　　380/220V供配电系统宜采用TN-S配电系数：即三相五线制(单相三线制)配电方式。在这种配电方式的整个系统(包括分支线路)中，具有单独的中性线(N)和保护接地线(PE)，即在整个系统中中性线与保护接地线始终是分开的。使N线与PE线分开的目的，PE线上没有交流电流过，在整个防雷工程的等电位连接接地系统中，它与等电位连接接地系统保持可靠的连接，所以PE线上电位处处相等。

　　电缆应穿钢管埋地进入加油站，电缆金属外皮或电缆金属保护管两端均应接地，在供配电系统的电源端应安装与设备耐压水平相适应的过电压(电涌)保护器。供电系统电缆金属外皮或电缆金属保护管两端均接地，其目的就是封锁电磁效应，减少或削弱雷电危害，预防雷击事故的发生。供电系统电缆应单独布线，不得与油品、液化石油气和天然气管道、热力管道敷设在同一沟内，防止电缆沟进入爆炸性气体混合物，避免电缆与管道相互影响，引起爆炸火灾事故，电缆沟应充沙填实。

　　4 余姚市高速公路旁某加油站防雷设计方案

　　4.1 加油站环境勘测

　　该加油站位于浙江省余姚市，该地区属于季风亚热带气候，其土壤性质为巨板土与砂岩地，土壤电阻率较大，且不均匀。经测量其平均值为180Ω·m。年平均雷暴日为40d/年，3-9月份，雷暴发生概率较大，属于多雷区。加油站内有加油罩棚及办公楼，均为钢筋混凝土结构。加油罩棚长为20米、宽为20米、高8米，内有4个灌油机，各相距6m。办公室长16米、宽23.1米、高3.5米，距办公室10米处有两个地下储油库。电源线路采用架空引入，电源系统采用TN-S系统。办公室内有电话机、复印机、UPS、数据传输线及空调线机等电子设备。根据GB50057-20__《建筑物防雷设计规范》可知，该加油站属于第二类防雷建筑物。

　　4.2 本加油站设计

　　根据上述得知，该建筑物为二类防雷建筑物，故按二类防雷建筑物作防雷设计(采用TN-S系统)：在罩棚和办公楼屋顶四周及屋面采用φ10mm镀锌圆钢作接闪带进行明敷防护，并在屋面组成不大于10m×10m或12m×8m的接闪网格，且在屋顶的四角设置接闪杆做防护，接闪杆采用φ12mm镀锌圆钢，高为0.3m;另外，突出屋面的金属构件等应与屋面接闪带做可靠焊接，突出屋面的非金属物，当其不在接闪器的有效保护范围内时，应加装直击雷防护装置(接闪杆或接闪带或混合接闪器)加以保护。根据建筑物外部为钢筋混凝土构架特性，当利用混凝土内钢筋作为自然引下线并同时利用基础接地体时，应在室内外的适当地点设连接板。可采用铜锌合金焊、熔焊、卷边压接、缝接、螺钉或螺旋连接。第二类防雷建筑物引下线应沿建筑物四周均匀对称布置，其间距沿周长计算不应大于18m。防雷接地装置宜充分利用桩基础、承台结构主筋构成自然接地装置，在桩基础每桩利用外围结构主筋中对角2根主筋作为垂直接地体;利用结构外圈梁主筋宜焊接连通作为水平接地体。

　　本工程的防静电接地、呼吸阀、加油机、埋地油罐等露出地面的工艺管道作相互电气连接后与防雷接地共用一个接地装置，共用冲击接地电阻小于1欧姆，若不符合要求，应做人工接地极。通过环境勘测得知，该建筑物的电缆是通过架空引进的，因此在进入本建筑物时应采用一段金属铠装电缆或护套电缆穿钢管直接埋地引入，架空线与建筑物的距离不应小于15m。

　　为防闪电感应，根据GB50343-20__《建筑物电子信息系统防雷技术规范》要求，在电源总配电箱内装一级浪涌保护器(技术参数：Iimp≥12.5KA、Up≤2.5KV)作防护。

　　5 结束语

　　汽车加油站作为雷电高风险区，又属于易燃易爆场所，应按二类防雷建筑物防护要求来考虑，应从外部防雷、内部防雷进行考虑，注重等电位连接与共用接地系统、屏蔽及布线、防雷与接地、安装电涌保护器等综合防护。在实际的防雷工程设计中，还需要根据各类设备的特点和防护对象的实际情况灵活应用、综合考虑，才能获得良好的效果，最大限度地降低雷电灾害。参考文献

加油站培训方案篇7

　　为贯彻执行《安全生产法》《生产安全事故应急条例》等法律法规，强化生产安全事故应急工作，切实开展应急演练，提高应急能力，切实减少事故灾难造成的人员伤亡和财产损失，依据《生产安全事故应急演练基本规范》（AQ∕T9007—20xx）《社会单位灭火和应急疏散预案编制及实施导则》（GB∕T38315—20xx）《生产安全事故应急演练评估规范》（AQ∕T9009—20xx）《汽车加油加气站消防安全管理》（xF∕T3004—20xx）等规范标准，根据《公司生产安全事故应急预案》和公司实际情况，特制定本方案。

　　一、目的及要求

　　应急演练的目的是为检验预案，完善准备，磨合机制，宣传教育，锻炼队伍，进一步完善预案和应急物资装备，进一步提高员工风险防范意识、自救互救能力、和协调配合能力，进一步提高员工在紧急情况下妥善处置事故的能力，最大限度地减小损失和影响。

　　演练应符合相关规定，要依据预案演练，注重能力提高，确保安全有序。

　　二、事故情景

　　火灾事故中，主要起火原因是因为静电。

　　本次演练重点检验加油站生产安全事故应急预案的加油区灭火和应急疏散处置方案。

　　演练设置事故情景：（新闻报道实际案例）某日，加油站处于正常营业状态，新手车主陈先生在一家民营加油站进行自助加油的时，按照操作提示：插卡、输入密码、输入油量、打开油箱、提枪等流程操作后，整个过程都非常顺利，但就在他准备将油枪拔出放回原位时，突然油枪上火花喷溅，引发火灾，经加油站工作人员奋力扑救，将这场火灾消灭在初起阶段。

　　三、参演人员及主要任务职责

　　邀请嘉宾：区应急局领导、街道领导、消防大队领导

　　指挥长：站长是加油加气站的消防安全责任人，对单位的.消防安全工作全面负责，负责应急救援的总体指挥、协调，负责通讯、报警联络。

　　副指挥长：值班副站长（安全员）负责组织指挥事故现场的应急救援。

　　抢险救援组：班长，加油员、设备管理员负责执行现场指挥的调配，负责组织现场人员扑救，负责拉闸断电，负责后期处置和设备检查。

　　疏散警戒组：收银员、营业员负责组织站场内人员、车辆紧急疏散。

　　综合保障组：负责救护伤员，呼叫120救助，引导119消防车和120救护车进场。

　　演练评估组：负责记录评估演练情况，撰写演练评估报告。

　　四、时间与地点

　　1、演练时间：20xx年xx月xx日

　　2、演练地点：加油站

　　五、筹备工作内容

　　（一）演练方式和科目

　　加油站的火灾事故主要发生在加油、卸油、量油、清罐等几个环节，这几个环节都使油品暴露在空气中，如果在作业中违反操作程序，使油品在空气中与火源接触，就会导致爆炸燃烧事故的发生。

　　本次演练重点检验加油站应急预案的（火灾爆炸专项应急预案）加油区灭火和应急疏散处置方案，演练方式为实战演练，主要科目有：

　　1、信息报告：口头呼喊，火警警铃，电话报告。

　　现场人员应立即报告总指挥；总指挥接到报告后，立即做出停止营业的决定，根据事故程度，立即通知各应急小组组长及相关部门负责人进行救援，并与消防救援大队、派出所、医院等取得联系，请求各相关单位及部门做好应急救援准备工作；应当于1小时内向娄星区应急管理局、当地人民政府报告。

　　情况紧急时，事故现场有关人员可以直接向119报警和向娄底市应急管理部门报告。

　　2、现场处置：用灭火毯灭火、8KG和二氧化碳消防器材灭火演练、35KG干粉灭火器等消防器材控制和扑灭火灾。

　　3、应急疏散：确定警戒区域，进行警戒、疏散、交通管制；有序组织警戒区内的站员、顾客、车辆紧急疏散。

　　4、后期处置：污染物处理，对场内灭火后的残留物料和消防废水，立即进行创收、挖坑、引流、处理；清点人员、车辆及器材，撤除警戒，安全撤离。

　　（二）演练保障及场景布置

　　本加油站位于现有从业人员名，安全生产管理人员名。

　　加油站主要经营：车用燃油（汽油92＃、95＃，柴油0＃）、便利店销售（日用百货、车辆养护用品等）。

　　加油站24小时营业，共分三个班，实行两班倒工作，每天高峰时间全勤上岗，低谷时间轮流休息，实行弹性工作综合计算工时工作制。

　　物资材料准备：

　　1、消防器材：35KG干粉灭火器4台，8KG手提干粉灭火器10具，灭火毯2块，消防揪2把，消防桶4个。

　　2、烟雾发生器4个。

　　3、电喇叭一个（用于广播疏散通知）。

　　4、大扫把两把（用于清理场地）。

　　5、“加油站灭火和应急疏散演练”条幅一条。

　　6、“正在进行消防演练”标志牌2块。

　　7、瓶装饮用水二箱。

　　场地布置

　　负责组织做好场地布置工作，营业室配合：

　　1、设置演练主席台，悬挂“加油站灭火和应急疏散演练”条幅。

　　2、加油站两侧出入口显著位置设置“正在进行消防演练”标志牌。

　　（三）技术支撑

　　1、邀请区应急管理局、区消防大队、xx公司专家现场指导。

　　2、请求区消防大队派消防车提供消防保障，防止演练出现意外。

　　六、主要工作步骤

　　（一）入场：

　　负责引导嘉宾、组织参演人员和观摩人员进入演练场地。

　　（二）公司总经理致词

　　（三）演练实施

　　1、站长宣布演练开始。

　　当班所有人员应沉着冷静，按照灭火预案迅速采取行动；

　　2、信息报告

　　（1）当班员工发现火情立即呼喊报告站长；按响防爆火警警铃；

　　（2）站长：组织各应急小组立即开展抢险救援；打119报警；报告区应急指挥中心8213738、当地政府、以及上级总公司；

　　3、灭火救援

　　（3）抢险救援组：立即按下加油机紧急停止按钮，停止加油；关闭营业室急停开关或配电间总开关，切断电源；关闭相关阀门；

　　（4）抢险救援组：使用灭火器材灭火；

　　（5）综合保障组：准备急救药箱，适时引导119消防救援车辆进场，适时拨打120请求救助。

　　4、紧急疏散

　　（6）疏散警戒组：用警戒线和警示椎筒封闭加油站出入口，隔离火灾现场，进行警戒、交通管制；

　　（7）疏散警戒组：有序组织警戒区内的站员、顾客、车辆紧急疏散。

　　5、后期处置

　　（8）灭火抢险组：清理火灾现场，处理污染物，对场内灭火后的残留物料和消防废水，立即进行创收、挖坑、引流、处理；

　　（9）疏散警戒组：清点人员、车辆及器材，撤除警戒，安全撤离。

　　（四）演练结束

　　预案演练全部完成，站长组织现场勘查，站内的设备没有受到损失，站长在确认安全后，把用过的消防器材放回原处，然后报告指挥长，指挥长宣布演练结束。

　　（五）现场点评

　　1、参演人员集合参加总结点评。

　　2、由公司总经理根据演练情况进行现场总结。

　　（经过本次的演练，是全体员工进一步的了解预案演习的重要性，提高了应对突发事件的应变能力，做到了掌握消防技巧，临战不慌，灵活应用。

　　总体来说这次演练比较成功。

　　但是，员工在使用灭火器时选择的风向有些偏差，日后应注意。

　　虽然员工反应迅速，能够及时的反映情况，唯一不足就是在联系消防部门时应注意说明着火部位、着火物质、火情大小，不能忘记。

　　此外，要进一步总结经验，多加练习，明白自己的任务，休息平台临危不乱。

　　总之希望大家在原有的基础上多加练习，遇到突发事件不要慌张，将隐患消灭在萌芽之中，最大限度地事故减小损失和影响。

　　通过本次演练，将预案的三级应急响应分级分为本站可控和本站不可控二级响应机制，以便举全站之力，尽早、及时消灭一切危险状态，将事故影响和损失降到最低。

　　同时，为及时疏散受紧急状态影响的人员和车辆，应急组织机构增设疏散警戒组，负责紧急状态下加油站站场内人员和车辆的疏散。

　　加油站便利店没有进行风险辨识，特别是经营的清洁剂等化学品没有MSDS说明书，有必要在预案中进一步完善。

　　此外，要根据评估情况对预案进一步完善，切实提高预案的针对性、科学性和可操作性。

加油站培训方案篇8

　　落实省生态环境厅印发的《关于进一步加强加油站挥发性有机物排放管控工作的通知》，近日，石家庄市生态环境局、商务局联合督导中国石化河北石油分公司、中国石油河北销售公司、中海油销售河北有限公司等三家企业制定了错峰加油优惠方案，包括石家庄在内的11个城市均可享受夜间加油优惠。

　　此举在于引导公众夜间错峰加油，自觉履行治污减排责任，减少油品销售环节挥发性有机物排放，推动空气质量持续改善。

　　中国石化河北石油分公司明确，即日起，车主在夏季每日20时至次日6时的时间段，在全省11个城市主城区的指定加油站加油，可享受加油满200元赠送10至25个不等的专用油滴优惠活动；使用中石化电子钱包加油的，可以在夜间优惠基础上，再享受2%的叠加优惠；满足一定条件的客户还可获赠洗车油滴，享受免费洗车。

　　中国石油河北销售分公司明确，将在7月1日至9月30日期间开展“夜间加油助环保中油送您优惠券”活动。每日19时至次日6时，车主在该企业旗下加油站通过“好客油油”程序支付，将获赠消费券一张，汽油消费满200元可减15元。同时，加92号汽油时可享受消费满100元减3元的优惠，加95号或98号汽油时可享受消费满200元减5元的优惠。

　　即日起至8月25日，中海油销售河北有限公司在其公司下属的指定加油站派发1万张电子油品券，车主加油消费满180元可以抵用1张10元的油品券，使用时间为每日20时至次日6时。

加油站培训方案篇9

　　1总则

　　1.1编制目的

　　为规范本公司遭受灾难的应急管理和应急响应程序，建立健全统一指挥、功能齐全、反应灵敏、运转高效的紧急处置体系，及时、妥善地组织开展公司内部的雨雪冰冻灾害救援工作，合理配置各类救灾资源，最大限度地降低因雨雪冰冻灾害而造成的损失，切实维护公司安全平稳运行，促进企业发展。

　　1.2编制依据

　　本预案依据国家有关法律、法规和《中华人民共和国突发事件应对法》、《国家突发公共事件总体应急预案》等规定，应对冰冻雨雪等灾害性天气与结合企业实际，特制定专项应急预案。

　　1.3适用范围

　　本预案适用于突然发生雨雪冰冻天气可能影响公司正常运行以及影响职工身心健康的事件的应急处理工作。

　　1.4工作原则

　　1.4.1以人为本，最大程度地保护企业安全与员工的生命安全、身体健康和国家财产安全。

　　1.4.2加强督查、主动防范的原则；

　　1.4.3统一领导、部门分工、分级负责、综合协调的原则；

　　1.4.4快速高效、果断处置、全力抢险的原则。

　　2应急指挥体系及职责任务

　　2.1应急指挥机构

　　发生重大雨雪冰冻灾害，由企业突发事件应急领导机构组织，统一指挥抗灾救灾工作。

　　岳阳县华润燃气公司应急组织机构及职责如下：

　　总指挥：刘拥军

　　副总指挥：许小星、都小燕

　　成员：周倩倩、章洪、伍亮、杨润娥、龙于廷、张正高。

　　2.2主要职责

　　应急组织机构：在应急总指挥的统一领导下，负责组织企业重大雨雪冰冻灾害的抗灾救灾工作；传达贯彻上级部门对抗灾救灾工作的指示；根据灾情变化研究抗灾救灾工作并组织实施；组织评估、核查和上报灾情；指导各单位在灾情时及时消除隐患，确保生产正常有序进行。

　　应急组织机构各级人员职责：各负其责、密切配合、协同作战，全力以赴做好各项应急工作。

　　3应急响应

　　3.1信息传递

　　应急响应后，各级部门及时准确向应急组织机构汇报灾害情况，在应急总指挥的领导下组织救灾工作。

　　3.2值班制度

　　生产中心值班人员在应急响应期间实行24小时值班制度。

　　3.3现场指挥

　　现场应急指挥和协调由应急指挥机构统一领导，组织抗灾救灾工作。

　　3.4应急人员的安全防护

　　各类应急组织机构抢险救援人员必需配备必要的防护装备。各单位根据各自部门的实际情况配备应急工具及安全防护装备。

　　4突发雨雪冰冻事件的应急反应和终止

　　4.1应急反应原则

　　凡气象台发布大雨、大雪等紧急情况时，企业应急领导小组全体人员进入应急状态，发生雨雪冰冻事件时，事发单位按照分级响应的原则，做出相应级别应急反应。

　　雨雪冰冻事件应急处理要采取边处理、边抢救、边核实的方式，以有效措施控制事态发展。

　　4.2应急反应措施

　　4.2.1应急指挥组

　　（1）组织协调有关部门参与雨雪冰冻事件的处理。

　　（2）根据雨雪冰冻事件处理需要，调集相关部门及人员参加应急处理工作。

　　（3）划定控制区域：根据事件的发生情况，对事件发生区域进行封锁。

　　（4）保证安全生产计划，落实安全生产责任，确保防止灾害性天气的多项具体措施的落实。

　　（5）定期与季节性相结合，防止各类事故的发生，对事故隐患和苗头，认真分析原因，提出和落实改进方案。

　　（6）做好生产装置、办公区域的抗灾能力，对存在的隐患及时整改。

　　4.2.2应急措施

　　（1）切实加强交通安全管理，要加强对准驾人员低温冰冻天气的驾驶培训教育，切实做好公司在用车辆的防滑措施，确保低温冰冻天气出行注意事项，包括出行前检查轮胎、制动、灯光等装置；行车通过冰雪湿滑路段，严格控制车速，不可紧急制动、急打方向；减速行驶或乘坐公共交通汽车出行等

　　（2）切实加强气源应急保供。针对上游天然气供应趋紧的

　　情况，运行部要按照“保民用、保重点、保稳定”的原则，提早

　　部署，通过积极筹措气源，分级制定响应，争取多方支持等措施，上下联动，24小时坚守，确保在安全生产的基础上全力保障市民安全过冬。

　　（3）切实加强设备防冻保养。场站要强化设备巡检的执行力度，对场站设备和所有的调压设备进行全方位维护和防冻保养，把各类设备隐患消灭在萌芽状态。要进一步加强所属区域内的管网设施巡查维护力度，对沿线阀门井、调压箱、出地管防护设施等逐个进行检查；清除井阀室内积水以防冰冻；确保调压箱内压力表、阀门等设施完好，小区出地管防护设施完好齐全，严防路面冰冻危及到燃气管道安全。

　　（4）切实加强低温用气告知。客服部在入户安检时，要对用户户内燃气设施安全使用情况进行检查，仔细查看压力表、紧急切断阀、计量表、软管等燃气设施是否因受冻破裂损坏，同时告知用户严寒天气燃气设施安全防护措施，确保用户用气安全。

　　4.2.3医疗卫生机构

　　做好雨雪冰冻事件引发的人员伤害的救治工作。

　　4.3突发雨雪冰冻事件应急反应的终止

　　雨雪冰冻事件隐患或相关危险因素彻底消除后方可终止。

　　5雨雪冰冻事件应急处置的保障

　　5.1技术保障

　　5.1.1急救机构

　　公司应加强雨雪冰冻事件救援工作的组织和队伍建设，制订雨雪冰冻事件可能引发的各种危害的救援应急技术方案，保证雨雪冰冻事件救援工作的顺利开展。

　　5.2物资、经费保障

　　5.2.1物资保障

　　要建立处理雨雪冰冻事件的物资和生产能力储备，卫生应急储备物资使用后要及时补充。

　　5.2.2经费保障

　　公司要保障雨雪冰冻事件应急处理基础设施项目建设经费。

　　5.3通信保障

　　雨雪冰冻应急组织应保障通讯畅通，开设应急救援“绿色通道”，确保应急救援工作的顺利开展。

　　6预案的制定

　　根据雨雪冰冻事件的形势变化和实施中发现的问题及时对本预案进行更新、修订和补充。各相关部门应根据各自的职责，制定本部门的雨雪冰冻事件应急预案。

　　7演练

　　要采取定期和不定期相结合的形式，组织开展雨雪冰冻事件的应急演练。

　　8附则

　　本预案自印发之日起实施。

加油站培训方案篇10

　　一、演练目的

　　为进一步提高全体员工安全防范意识，进一步增强整体防范能力，增强员工应对重大突发事件的能力，提高整体应急反应能力，从而有效消除危害后果。最大限度地减小损失和影响，结合我站实际情况，现组织车前盖着火演练活动。

　　二、指导思想

　　夯实基础、突出重点、逐步提高，强化员工安保意识，增强危机意识和消防器材使用能力。

　　三、组织成员

　　为加强演练的`针对性，提高演练的组织性，保证演练的安全性，我站成立演练领导工作小组，组长：徐琳，副组长：明晨，其他员工为成员。

　　四、演练介绍：

　　1、演练内容：营业期间，惹发生车辆着火事件，当班员工如何应对，如何报警。

　　2、案情介绍：某日，我加油站南站处于正常营业状态下，一辆小车引擎盖突然着火。

　　五、演练安排：

　　1、演练时间：20xx年09月8日 17 时00分。

　　2、演练地点：白河加油站南站。

　　3、演练步骤：

　　当班所有人员应沉着冷静，按照车前盖着火预案分工迅速采取行动：

　　（1）火势较小，当班员工立即使用灭火器灭火，同时隔离现场，疏散人群，立即向站长报告。

　　（2）火势较大，无法扑救，当班班长立即切断电源，同时隔离现场，疏散人群，拨打报警电话，立即报告站长。

　　六、演练目的

　　使员工掌握消防器材的使用方法，熟悉站内逃生方向和安全疏散地点，如何报警。

加油站培训方案篇11

　　在避雷检测和雷灾事故调查中发现,有些加油站由于防雷设计不完善,没有考虑加油站的综合防雷能力，致使加油站遭受雷击的事故时有发生。如1998年江浦加油站两台加油机被雷击坏，顺风加油站的配电柜被雷击毁。1999年4～5月间永兴加油站的加油机多次被雷击坏。加油站属第二类防雷建筑物，其综合防雷应从下述几个方面加以考虑：

　　1 建筑物的防雷

　　加油站的建筑物包括加油棚、宿舍楼及其它附属建筑物。这些建筑物在设计和施工时，利用其框架结构的桩作为垂直接地体，利用地梁与汞台作为水平接地体，利用桩内两条对角主筋作为引下线，利用天面板筋作为网络(10m×10m或8m×12m)。沿天面四边设避雷带，四周设避雷短

　　2 油罐的防雷

　　金属油罐必须作环形接地，其接地点不应少于两处，其间弧形距离不应>30m，接地体距罐壁应不小于3m。油罐顶板厚度

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