公司的车辆管理制度

公司的车辆管理制度十二篇

公司的车辆管理制度 篇1

　　一、公司车辆违章怎么处理

　　1、公司车辆违章需根据行政办注明的每台车的驾驶员和使用起止时间，在该时间段的交通违章由该驾驶员承担；如果有违章但此时间段没有对应的派车记录的，原则上由该车专职司机和派车人员承担交通违章责任。

　　2、派车人员和驾驶员将公车私用，不按派车单执行擅自将车交给他人驾驶，在此时间段的交通违章一律由该派车人员和驾驶员承担。

　　3、行政办每月月底前对公司所有公务车辆交通违章情况进行网上查询，有违章记录的，书面通报给车辆专职司机或指定使用人。

　　4、公司车辆交通违章处理的原则是：谁违章、谁处理，处理违章所涉及的扣分处罚由违章责任人承担；处理违章所涉及的费用按以下两种情况酌情处理。无意违章：专职司机承担50%公司50%,兼职驾驶员承担30%公司承担70%,有意违章：专职司机承担100%,兼职驾驶员承担50%公司承担50%.

　　二、公司车辆使用管理制度是什么

　　第一章制度总则

　　第1条为了统一管理公司的所有车辆，有效使用各种车辆，确保行车安全，提高办事效率，减少经费支出，特制订本制度。

　　第2条本制度所说公司车辆是指公司的专车、及公务用车辆。专车系指公司为部分特定人员或部门特配车辆。公务车系指除上述专车以外的所有车辆。所有车辆由行政部统一负责管理。

　　第二章车辆管理

　　第3条行政部与车辆责任人左炳祥负责车辆管理工作，包括车辆维修保养，费用预算、核准、车辆年检及证照管理，投保、续保与出险索赔及司机管理。

　　第4条公司所有车辆原则上必须由公司专职司机（含专车使用人）驾驶，公司其它持有驾照人员驾驶公司车辆公出或私用必须经批准后方可使用。无驾照人员严禁驾驶公司车辆。专职司机应每周定期对公司车辆进行检查和保养，确保行车安全。

　　第5条车辆行驶证、车辆钥匙，日常由使用人需将车辆行驶证及车辆钥匙交由行政部保管；保险单由行政部统一保管，按车建立资料、费用档案。

　　第6条每车设置《车辆行驶记录表》（附件1），当班司机使用前应核对车辆里程表与记录表是否相符，与前一次用车记录是否相符，使用后应记载行驶里程、时间、地点、用途、费用明细等，对发生的票据编号整理，以备报销时核对。

　　第7条车辆每日使用完毕和节假日应停放在公司指定场所，并将车门锁好，将钥匙交回给行政部保管。每车设置《车辆加油记录表》（附件2），驾驶员在发现车辆油量不够需加油时，在《车辆加油记录表》上作好记录以备查。

　　第8条公司每月不定期抽查一次，如发现记载不清、不全或者未记载的情况，应通报司机并对相关责任人提出批评，不听劝告、屡教屡犯者应给与处分，并停止其使用资格。

　　第三章车辆使用

　　第9条车辆使用范围

　　（1）公司员工在本地或短途外出送货、办事、联系业务、接送。（2）接送公司宾客。（3）专车专用。

　　第10条车辆驾驶人员必须持有驾照，熟悉并严格遵守交通法规。

　　第11条驾驶人员于驾驶车辆前，应对车辆做基本的检查（如水箱、油量、机油、刹车油、电瓶液、轮胎、外观等）。如发现故障、配件失窃等现象，应立即报告，隐瞒不报而由此引发的后果由驾驶人员负责。第12条驾驶员不得擅自将公用车开回家，或做私用，违者受罚，经公司特别批准的除外。

　　第13条车辆应停放于指定位置、停车场或者适当的合法位置。任意放置车辆造成违犯交规、损毁、失窃，由驾驶人员赔偿损失，并予以处分。

　　第14条驾驶人员应爱护车辆，保证机件、外观良好，并定期清洗车辆。

　　第四章车辆维护、维修保养

　　第15条本公司的车辆的维修保养，原则上按照车辆技术手册执行各种维修保养，并须按照预算执行。车辆维护应该最少每二周进行一次，同时填写附件4:《车辆维护一览表》。第16条车辆维修、保养、加油程序

　　（1）司机发现车辆故障或者需要保养时，应先填写《车辆维修保养申请单》（附件4）向行政部提交车

　　辆保养维修申请、申报维修保养的项目及费用预算，行政部会同相关人员进行确认核实后，由总经理批准后予以送指定维修厂检修。

　　（2）维修结束，提车时，送修人应对维修车辆进行技术鉴定，检验合格，收回更换的旧部件，并核定维

　　修费用的合理、准确性后，方可在维修厂家的单据上签字。送修人对费用的真实性负责。

　　（3）车辆的维修保养应在指定厂家完成，否则维修保养费用一律由送修人承担。

　　（4）可自行维修者，可报销购买材料和零件的费用。

　　（5）车辆于行驶过程中发生故障急需修理时，可根据实际情况进行修理，但非迫切需要或者维修费用超过20xx元时，应与公司联系请求批示。

　　（6）由于司机使用不当或者疏于保养造成车辆损坏或机件故障，所需费用视情节轻重，由公司和司机按照比例共同负担。

　　（7）行政部对车辆进行不定期的检查，内容包括：本制度执行情况、车内外卫生、一般保养状况等。检查不合格者，对司机或相关责任人不同程度的处罚，情节严重者取消驾驶员驾驶资格。

　　第五章车辆保险

　　第17条公司通过商定，确定承险保险公司。

　　第18条公司所有车辆的保险，统一由公司支付。

　　第19条公司车辆投保险种以及标准按照相关规定执行，不得私自增加或减少投保险种，也不得私自提高和降低额度。

　　第20条一旦出现车辆保险索赔事件，车辆负责人应在第一时间与保险公司取得联系，并保存好索赔资料。事故处理完毕后，办理索赔手续。

　　第六章违规与事故处理

　　第21条在下列情形之一的情况下，违犯交通规则或发生事故后果，由驾驶人全部承担，并予以记过或免职处分。

　　（1）无照驾驶。

　　（2）未经许可将车借给他人使用。

　　（3）酒后驾车。

　　第22条违反交通规则，其罚款由司机个人（含非专职司机）和公司各自承担50%,涉及驾照扣分的由当事人负担。行政部负责每周在网上查询维章记录一次，并做好处理。

　　第23条各种车辆在运行过程中遇到不可抗拒的因素发生，应先急救伤患人员，向附近公安交通管理部门报案，并主动与公司取得联系协助处理。如属小事故，可自行处理后向公司报告。第24条意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额后，再视情况由司机与公司按比例承担。

　　第25条发生重大交通事故后，如需向受害当事人赔偿，在扣除保险金额后，再视差额由司机与公司按比例承担。

　　第七章费用报销

　　第26条车辆维修保养及过境/过路费用按凭证实报实销。司机于每月3日前将所负责车辆当月高速费、过桥费及停车费等票据贴好，连同该车辆行驶记录本、车辆加油记录本交行政部审核签字后，交财务负责人审核签字，最后报总经理/副总经理签字后，方可报销。

　　第八章附则

　　第27条本制度经呈总经理核准后公布实施，修改时亦同。

公司的车辆管理制度 篇2

　　1、严禁无证人员驾驶各种车辆，驾驶员不得将车辆交给无证人员驾驶;

　　2、开车前，驾驶员必须仔细检查刹车、制动器、喇叭、前后灯、转向系统等是否良好，不符要求时应立即修理，严禁驾驶安全设备不全或机件失灵的车辆;

　　3、驾驶员身体不适，不能保证安全行车时，不得担任驾驶工作;

　　4、驾驶员在行车时，必须集中精力，严格遵守交通规则，确保交通安全;

　　5、严禁驾驶员行车应遵守下列规定:

　　1)严禁酒后开车;

　　2)严禁超速行速;

　　3)严禁超载行驶;

　　4)如超车过程中与对面来车有可能碰车时，不得超车;

　　5)不准超越正在超车的车辆;

　　6)不准穿拖鞋驾驶车辆;

　　7)驾驶车辆时不准吸烟、饮食，与人闲谈或其他妨碍安全的'行为;

　　6、汽车倒车、调头时，应注意地形及四周情况，并用喇叭或手势使周围的车辆、行人避让;

　　7、在施工现场驾驶车辆时，要低速慢行，随时注意上空及道旁的物件、行人;

　　8、车辆没有停稳前，不准打开车门和上、下人，开车门要注意周围情况，不得妨碍其他车辆和行人通行;

　　9、人货车载重行车时，要注意防止急刹车、急转弯;

　　10、随车携带的消防灭火器要确保完好有效，有破损或故障要及时配换修理;

　　11、停泊车辆应安全牢靠，为防止偷盗要上安全锁或启用防盗报警器。锁闭车门窗，司机返回停车场取车，应仔细留意车辆情况有无意外损伤。

公司的车辆管理制度 篇3

　　（一）使用前的准备：

　　1、操作者检查铲车的轮胎气压、确认水箱加足水，机油面在油尺规定范围内，电瓶要有电，风扇、发电机皮带10—15mm间隙，特别是电路连通并且没有裸露的电线。

　　2、观察车底地上有无油渍、水渍，发现及时查找原因；同时观察各种仪表是否正常，低速试刹车、灯光是否好用。

　　（二）设备的`启动

　　1、打开电源总开关启动车辆，变速操纵手柄、大臂、铲斗操纵杆放置在空档。

　　2、冬季时发动机转速在800—1000转/分钟情况下空转3—10分钟，使发动机、液压油升温；每天早上启动时，活动所有油缸：大臂上下升降3次；铲斗收放3次；左右转向各3次，保证液压油路畅通。

　　3、行驶时铲斗抬离地面高度与前桥高度一致为宜。

　　4、铲车为无极变速，变速操纵手柄选择低速前进档，缓慢起步；同时注意周围人员及障碍物。

　　（三）设备的使用

　　1、在路况较差路面、急转弯、紧急情况下减小油门减速通过；牛场限速15km/h，牛舍限速5km/h。

　　2、方向盘右手边是大臂与铲斗操纵手柄，操作人员要缓慢操作，宁慢勿快！

　　3、换档时不准踩油门，当车辆完全停止才可以由前进档换为倒档，反之如此。

　　4、铲车不准用二档铲料，应用一档，因为二档是行走档；用铲车铲起紧贴地面重物（精料、石块、沙子）时，前轮不得离地；如铲不起来，出现轮胎打滑现象，不得用铲斗撞击货物，立即收斗车辆倒出。

　　5、提升大臂使铲斗的下端超过卸料点上端时卸料，边提升边使铲斗向前翻转，卸料时要柔和；不能利用操纵杆控制大臂长期处于最高位置，否则损坏液压油缸。

　　6、操作人员必须掌握称重显示器上的数字所代表的不同牛群日粮，同时观察各种仪表是否正常。

　　7、操作人员必须明确知道正确的投料顺序；必须严格按照TMR配方添加原料，合理控制加料数量。

　　8、加羊草、苜蓿草捆时要散开检查，3秒钟内加料不得超过250kg。

　　（四）设备的停放

　　1、按照要求停放在指定位置，两车之间距离不能小于1米，关闭设备总电源。

　　2、停放的位置因地制宜，但环境一定保证干净、整洁、无易燃物，地面平坦、坚硬。

　　3、铲斗必须平放在地面上。

　　4、对操作人员的要求：专人专车，车内不准吸烟。

公司的车辆管理制度 篇4

　　为加强车辆使用和管理，提高车辆使用效率，确保业务工作正常运转，节省车辆使用开支，结合我办(公司)实际，特制定以下制度:

　　一、车辆调派使用、用油管理、维修管理、车辆管护，统一由秘书科(综合协调部)具体负责实施。

　　二、调派车辆的原则是先急后缓，先重要后一般，确保工作顺利开展和行车安全。

　　三、关于车辆使用管理

　　(一)每一天上班时间，本办(公司)的车辆统一集中在单位门前停车场，由秘书科(综合协调部)根据用车计划进行调派并做好用车登记工作。

　　(二)因工作需要用车的，必须做好用车登记手续，由秘书科(综合协调部)调派车辆;离开市辖区用车的由单位领导审批，未经批准调派的`车辆不得擅自出车。

　　(三)单位车辆原则上不外借，特殊情景需外借时，必须经单位领导批准;外借期间，车辆的用油和司机的补助，由借车方承担。

　　(四)车辆调派使用时，原则上由专职司机驾驶，专职司机不够安排时，可安排具有合法驾照的人员驾驶，其他人擅自驾车发生事故的，一切职责由其承担。专职司机和有合法驾照人员因违反交通规则由其承担职责发生事故的，视情节轻重给予行政处分和经济赔偿。

　　(五)司机行车必须严格遵守交通规则，确保行车安全。如发生意外事故，司机要进取采取措施，协助处理，并及时向单位领导和秘书科(综合协调部)报告。

　　四、关于车辆用油管理

　　(一)市内行车加油，原则上持卡到加油站加油，特殊情景经单位领导同意才可现金加油。市外行车需加油时，须凭盖有税务、加油站单位印章的正式发票报销。

　　(二)润滑油更换按规定里程报秘书科(综合协调部)核准后进行更换，登记工作由秘书科(综合协调部)负责。

　　五、关于车辆维修管理

　　(一)车辆需维修、更换零配件的，先由司机提出申请，小故障由司机检查确诊，大的故障由二名以上司机会诊，能自我处理的故障尽量自我处理，不能处理的，填写《车辆维修申请表》，按程序经领导审批后，到定点的维修站(厂)进行处理维修。

　　(二)在市辖区外车辆发生故障需要维修的，要及时向秘书科(综合协调部)报告，根据实际情景就地维修，但事后必须补填《车辆维修申请表》，按程序呈报审批。

　　六、关于车辆管护工作

　　(一)车辆与司机相对固定，因工作需要调整时，由秘书科(综合协调部)安排;办(公司)领导用车相对固定，办(公司)领导离开贵港不用车时，其使用的车辆和司机要照常到办(公司)报到，由秘书科(综合协调部)统一安排使用。

　　(二)没有安排使用的车辆，上班时间必须停放在办(公司)门前停车场;下班时间和节假日期间，由司机或相对明确保管该车的同志保管，无特殊情景，一般不能出车使用。

　　(三)司机要经常检查车辆状况，及时排除安全隐患，要坚持车况良好，长途用车前要做细致检查;车辆要坚持清洁卫生，统一持卡到定点地方洗车。

　　(四)车辆年审、养路费购置、车辆保险由秘书科(综合协调部)安排人员具体办理，并做好记录，按有关规定办理相关手续。

　　(五)司机或相关人员要认真保管好车辆，防止丢失和人为损坏。如因保管人职责心不强，造成车辆丢失或损坏的，要追究其职责，关视情节轻重给予行政处分和经济赔偿。

　　七、每个月初，由单位投资财务管理科(部)统计好每辆车上个月外出公差、维修、用油等情景并统一公布，秘书科(综合协调部)要将每星期的用车登记情景报单位领导。

公司的车辆管理制度 篇5

　　第一章总则

　　第1条

　　为了统一管理公司的所有车辆，有效使用各种车辆，确保行车安全，提高办事效率，减少经费支出，特制订本制度。

　　第2条

　　本制度所说公司车辆是指公司公务用车辆。所有车辆由行政部统一负责管理。

　　第二章车辆管理

　　第3条

　　行政部负责所有车辆管理工作，包括车辆调派，维修保养，费用预算、核准、车辆年检及证照管理，投保、续保与出险索赔及司机管理。

　　第4条

　　公司所有车辆原则上必须由公司专职司机（含专车使用人）驾驶，公司其它持有驾照人员驾驶公司车辆公出或私用必须按规定填写《车辆使用申请单》（附件1），经批准后方可使用。无驾照人员严禁驾驶公司车辆。专职司机应每周定期对公司车辆进行检查和保养，确保行车安全。

　　第5条

　　车辆行驶证，属专车的日常由专车使用人负责保管，如专车使用人出差或休假，需将专车车辆行驶证及车辆钥匙交由行政部保管；保险单由行政部统一保管，按车建立资料、费用档案。

　　第6条

　　每车设置《车辆行驶记录表》（附件3），当班司机使用前应核对车辆里程表与记录表是否相符，与前一次用车记录是否相符，使用后应记载行驶里程、时间、地点、用途、费用明细等，对发生的票据编号整理，以备报销时核对。

　　第7条

　　车辆每日使用完毕和节假日应停放在公司指定场所，并将车门锁好，将钥匙交回给行政部保管。

　　每车设置《车辆加油记录表》（附件5），经手驾驶员在发现车辆油量不够需加油时，凭公司统一发放的针对每辆车配置的加油卡加油，同时在《车辆加油记录表》上作好记录以备查。

　　第8条

　　行政部人员每月不定期抽查一次，如发现记载不清、不全或者未记载的情况，应通报司机并对相关责任人提出批评，不听劝告、屡教屡犯者应给与处分，并停止其使用资格。

　　第三章车辆使用

　　第9条

　　车辆使用范围

　　（1）公司员工在本地因公外出办事、联系业务、接送。

　　（2）接送公司宾客。

　　（3）专车专用。

　　第10条

　　车辆使用程序

　　（1）车辆使用实行派车制度。

　　1.公务用车，使用人向行政部提出申请并填写《车辆使用申请单》，说明用车事由、地点、时间等，部门经理签字后交行政部负责人审批调派。行政部负责人依重要性顺序派车，各部门用车不得直接与司机联系，不按规定办理申请者，不得派车。车辆使用申请尽量作到当班用车1小时前申请，下午用车上午申请，次日用车当日申请，夜间用车下班前申请，集体活动用车2天前申请，以便统一安排。

　　2.由行政部将《车辆调派单》（见附件2）交与司机，司机根据《车辆调派单》予以出车。

　　3.遇紧急情况或突发事件可随时派车。事后一天内由使用人补办手续。

　　4.任何人均依上述程序申请派车，否则不予派车，司机不可擅自出车，擅自出车一次罚款200元。

　　（2）司机按用车人员的目的地行车。行车前需选择好最佳路线。对同一方向、同一时间段的派车要求尽量合用，减少派车次数和车辆使用成本。

　　（3）用车完毕，司机填写用车实际情况记录。使用人用车完毕在《车辆行驶记录本》上签字确认。

　　第11条

　　车辆驾驶人员必须持有驾照，熟悉并严格遵守交通法规。

　　第12条

　　驾驶人员于驾驶车辆前，应对车辆做基本的检查（如水箱、油量、机油、刹车油、电瓶液、轮胎、外观等）。如发现故障、配件失窃等现象，应立即报告，隐瞒不报而由此引发的后果由驾驶人员负责。

　　第13条

　　驾驶员不得擅自将公用车开回家，或做私用，违者受罚，经公司特别批准的除外。

　　第14条

　　车辆应停放于指定位置、停车场或者适当的合法位置。任意放置车辆造成违犯交规、损毁、失窃，由驾驶人员赔偿损失，并予以处分。

　　第15条

　　驾驶人员应爱护车辆，保证机件、外观良好，使用后应将车辆清洗干净。

　　第四章维修保养

　　第16条

　　本公司的车辆的维修保养，原则上按照车辆技术手册执行各种维修保养，并须按照预算执行。

　　第17条

　　车辆维修、保养、加油程序

　　（1）司机发现车辆故障或者需要保养时，应先填写《车辆维修保养申请单》（附件4）向行政部提交车辆保养维修申请、申报维修保养的项目及费用预算，行政部会同相关人员进行确认核实后，由总经理批准后予以送指定维修厂检修。

　　（2）维修结束，提车时，送修人应对维修车辆进行技术鉴定，检验合格，收回更换的旧部件，并核定维修费用的合理、准确性后，方可在维修厂家的单据上签字。送修人对费用的`真实性负责。

　　（3）车辆的维修保养应在指定厂家完成，否则维修保养费用一律由送修人承担。

　　（4）可自行维修者，可报销购买材料和零件的费用。

　　（5）车辆于行驶过程中发生故障急需修理时，可根据实际情况进行修理，但非迫切需要或者维修费用超过1000元时，应与公司联系请求批示。

　　（6）由于司机使用不当或者疏于保养造成车辆损坏或机件故障，所需费由公司和司机按照比例负担。（公司30%司机70%）

　　（7）行政部每月负责统一购买汽油，并分配到各车辆油卡上。一律采用油卡加油，非特殊情况严禁现金加油。特殊情况（加油卡损坏、加油点网络中断等）下需现金加油者，向行政部说明原因，得到允许后方可加油。每次加油时，司机需填写《车辆加油记录本》（见附件5），以备报销时核对。

　　7、行政部对车辆进行不定期的检查，内容包括：本制度执行情况、车内外卫生、一般保养状况等。检查不合格者，对司机或相关责任人处50～200元不同程度的罚款，情节严重者取消驾驶员驾驶资格。

　　第五章车辆保险

　　第18条

　　公司通过商定，确定承险保险公司。

　　第19条

　　公司所有车辆的保险，统一由公司支付分担。

　　第20条

　　公司车辆投保险种以及标准按照相关规定执行，不得私自增加或减少投保险种，也不得私自提高和降低额度。

　　第21条

　　一旦出现车辆保险索赔事件，行政部应在第一时间与保险公司取得联系，并保存好索赔资料。事故处理完毕后，办理索赔手续。

　　第六章违规与事故处理

　　第22条

　　在下列情形之一的情况下，违犯交通规则或发生事故后果，由驾驶人全部承担，并予以处罚或除名分。

　　（1）无照驾驶。

　　（2）未经许可将车借给他人使用。

　　（3）酒后驾车。

　　第23条

　　违反交通规则，其罚款由司机个人（含非专职司机）承担70%/公司承担30%，涉及驾照扣分的由当事人负担。行政部负责每周在网上查询维章记录一次，并做好处理。

　　第24条

　　各种车辆在运行过程中遇到不可抗拒的因素发生，应先急救伤患人员，向附近公安交通管理部门报案，并主动与公司取得联系协助处理。如属小事故，可自行处理后向公司报告。

　　第25条

　　意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额后，再视情况由司机与公司按比例承担。

　　第26条

　　发生重大交通事故后，如需向受害当事人赔偿，在扣除保险金额后，再视差额由司机与公司按比例承担。

　　第七章费用报销

　　第27条

　　车辆维修保养及过境/过路费用按凭证实报实销。司机于每月10日、25日前将所负责车辆当月高速费、过桥费及停车费等票据贴好，连同该车辆行驶记录本、车辆加油记录本交行政部审核签字后，总经理签字后，方可报销。

　　第28条

　　私车公用。

　　（1）公司原则上不支持私车公用，在外出办公时，尽量乘坐公司车辆。在公司车辆调配不开时，可乘坐出租车至目的地，并索要车票，公司将全额报销乘车费用。

　　（2）如公司公车调配不开，且在去往远郊区县等不方便乘坐出租车返回公司的情况下，可根据部门的实际情况驾驶私家车出行办事，但需申请经行政部审核，总经理批准。

　　（3）私车公用产生的费用按照车辆的排量、百公里油耗、行驶里程、行驶路线等因素全额报销燃油费用，其间产生的过路费、过桥费、停车费用凭实证报销。其间，相关人员须缴纳此行的加油发票，发票的额度须和实际行程产生的费用大致一致，否则将不予认可。

　　（4）私车经常性公用的，可按照一定标准按月予以补贴。

　　(5)对于一年内没有一次违规行为的驾驶员公司将给与500元的绩效奖励。

公司的车辆管理制度 篇6

　　第一条公务车仅限用于公司公务接待，各车辆由办公室统一管理，车辆费用纳入用车人（部门）核定的车辆费用，所有人员需严格遵守公务用车管理制度。

　　第二条派车单制。公务车辆派出执行派车单制，用车人用车前需严格填写统一印制的《某某公司派车单》（见附表一，以下简称派车单），司机见派车单出车，若无派车单严禁出车，否则由司机个人承担一切费用及后果；车辆返回后由用车人签字并由司机在一个工作日内持派车单由车辆管理人签字确认。

　　第三条派车流程。用车人到办公室填写派车单完毕后交由本部门经理或分管领导批签，后交由车辆管理人审核，由行政主管签批，最后由董事长确认后方可派车。事情紧急时经董事长同意后，可由行政主管电话通知司机出车，回来后由用车人于半个工作日内补齐派车单及相关程序，否则由用车人个人负责本次出车的一切费用。

　　第四条公司公务车必须配备专职司机，严禁非公司专职司机驾驶公务车，否则由该车辆专职司机和驾驶者共同承担一切费用及后果，并对该车辆专职司机和驾驶者各处以1万元/次经济处罚。

　　第五条用车费用。公务车按其排量核定燃油费（见附表二），行车里程按实际发生数计算；司机报销时需附派车单，一次一报，财务部门按派车单进行审核报支，并计入用车人部门车辆费用，没有派车单或派车单没有严格履行签批程序的一律不予审核报支，否则由财务部门负担费用。

　　第六条其他费用。公务车发生的过路费、过桥费、停车费等凭票实销。

　　第七条差旅费。司机差旅费按普通员工出差标准凭票报销，若一天多次往返济南等就近地区且当天返回的，补助40元伙食补助，报支时必须由车辆管理人审核签批，实际发生费用超出此标准者须由分管领导签批、经车辆管理人、行政主管和财务部核查后报支。

　　第八条车辆维护与维修。司机要对车辆及时进行维护与维修，以确保车辆的正常运行；车辆付费维护、维修前由司机填写《某某公司车辆维护和维修申请单》（简称：《车辆维护和维修申请单》见附表三）经车辆管理人签字同意并经行政主管审批，董事长审批后方可到公司指定的汽车修理公司进行维护、维修，并凭《车辆维护和维修申请单》报销维护、维修费用。

　　维修、维护费用低于1000元（包括1000元）时由行政主管签批；超过1000元时由董事长签批。无《车辆维护和维修申请单》或未到指定汽车修理公司进行维护、维修的不予报销；如因司机未能对车辆及时进行维护、维修而致车辆不能正常运行者，对司机给予1000元/次经济处罚，情节严重者给予5万元以下经济处罚，并同时给予停职或解除劳动合同的处罚。

　　第九条外租车辆。当公司公务车辆不在或不足时，须报经行政主管及部门经理同意后，方可由用车部门自行向外租用车辆，返回后由用车人持单由行政主管签字确认，否则不予报支；外租车辆按1.35元/公里报支费用，过路过桥费用实报实销。租车所有费用全部在用车部门费用内列支。

　　第十条严禁将公司公务车辆非派出时间开离单位，特殊情况时需经行政主管批准，否则一经发现给予司机1000元/次经济处罚，所发生的后果由司机承担全部责任。

　　第十一条车辆管理人。

　　（一）办公室指派专人负责车辆管理。

　　（二）车辆管理人须严格审批派车单，保证派车单所填项目真实。

　　（三）严格审查用车费用。

　　（四）定期检查车况，监督司机对车辆的修护和保养。

　　（五）负责对司机的安排与管理。

　　第十二条用车人管理。

　　（一）用车人须公务需要才可申请派车，严禁公车私用。

　　（二）如实填写派车单，写明目的地等项目。

　　（三）外出途中，无正当理由不得要求司机绕行或中途停留等。

　　（四）外出途中，如因工作需要或情况紧急，确需绕行或中途停留，须电话向行政主管请示并获得批准后方可实施。否则一经发现给予用车人1000元/次经济处罚，所发生的后果由用车人承担全部责任。

　　第十二条司机管理（对所有司机适用）。

　　（一）因工作需要时，司机必须无条件执行派出任务。

　　（二）司机务必保证全天手机畅通，否则依据公司手机管理制度执行。

　　（三）司机非出车时间必须按指定时间到指定地点坐班，因事外出需履行请假外出手续，否则按公司考勤管理规定执行。

　　（四）司机出车返回后务必按第二条规定到办公室报到，否则依据公司考勤管理制度按迟到、旷工执行。

　　（五）因工作原因占用司机休息时间可由司机向行政主管申请于非出车时间补足。

　　（六）司机必须熟练掌握公司企业简介、发展战略、企业文化、公共礼仪、青岛市简介，此项内容作为司机上岗资格的基本考核内容。

　　（七）司机须严格按照派车单所载目的地出车。出车后，及时返回，不得随意绕行或无故拖延时间。

　　（八）外出途中，如因工作需要或情况紧急，用车人确需绕行或中途停留，司机经核实后须无条件配合。

　　第十二条本制度从发布之日起开始执行。

公司的车辆管理制度 篇7

　　一、车辆管理

　　1、严格执行各项规章制度，建立健全车辆管理规章制度和安全管理台帐，确保行车安全。

　　3、落实车辆例保制度，驾驶员对车辆要做到勤检查、勤维护、勤保养，确保车容整洁、车况良好。车辆须按期年检，过期未检的车辆严禁上路行驶。

　　4、坚持车辆安全检查制度，公司每月对车辆普查一次，每季度对车辆抽查一次，公司每半年或重大节日、大型活动前对车辆进行检查，确保车辆完好率达100％以上。

　　5、严格执行长途车汇报制度，凡长途车行程超过400公里须配备两名驾驶员，同时当班驾驶员要对车况进行检查。严禁车辆带故障行驶，严禁疲劳驾车。

　　6、车辆要严格按规定停放，严禁驾驶员擅自停放在不安全的地方过夜，严防车辆被盗。

　　7、严禁严禁将车交给非营运驾驶人员驾驶、严禁酒后驾车。

　　8、要服从公司管理人员的指挥和管理，自觉遵守行车规定，严禁超速行驶、反道行驶、违章鸣号。

　　二、车辆安全检查

　　1、公司不定期地对所属车辆进行检查，每逢重大节日、会议或重要活动将组织专门检查。

　　2、驾驶员每天要对车辆进行一次检查。

　　3、公司检查车辆时，采取普查与抽查相结合的.方式对受检车辆的行车证件、年检情况及发动机、转向、制动、灯光、轮胎等部件工作情况进行检查，并做好登记。

　　4、凡在检查中检查出的问题，由检查人员视情况通知驾驶员和承包人限期整改，直至收缴行车证、驾驶证，车辆行驶限期恢复车况接受复查等处置。

　　5、对每次车辆安全检查情况，拟发检查情况通报，对车容车况好的单位和个人予以表扬；对问题突出的单位或个人将予以通报批评。

公司的车辆管理制度 篇8

　　一、总则

　　第一条为加强本公司车辆的管理及有效使用,特制定本办法。

　　第二条本办法所指车辆系指公司的小车及中巴车辆。

　　二、车辆管理

　　第三条本公司的车辆由行政人事部统一管理,并指派专人负责调度;公司劳务输出项目车辆由输出项目的管理处统一管理,具体参照本办法执行。

　　第四条车辆的.附带资料,除行车执照、保险卡由司机(或自驾者)携带外,其余均由专人保管,不得遗失,如车辆交接或移转时应办理车辆移交手续,并将该车各种资料随车移交。

　　第五条本公司人员因公外出需要用车者,应将经部门核准的《公务外出单》交专人签字,专人依公务的重要性派车。不按规定办理申请,专人不予派车。接送公司领导及员工上下班、定时接送业主或看楼客人,不填外出单。其它符合规定的用车需求(如:接送公司客人、公司或业主举办各种活动等),由专人填写外出单。

　　第六条每辆车内均设置《出车日志》,供司机每次出车时填写(用车人配合签字)。司机必须认真填写表中各项内容,每周呈专人核对,如专人发现记载不实、不全或未记载者应呈报行政人事部负责人提出批评。行政人事部也将不定时予以抽查,对不听劝诫屡教不改者将给予严肃处理。

　　第七条行政人事部负责核准一切车辆费用的缴纳(包括:停车费、过路费、油费、维修保养费及违规费等)。

　　三、车辆使用

　　第八条车辆应由专职司机驾驶(经公司许可自驾者,应善尽驾驶人责任)。出车前应特别注意安全检查(如水箱、油量、机油、电瓶液、轮胎、外观等),如发现故障、配件失窃或损坏等现象,应立即报告,否则,驾车人应对可能出现的后果负责。

　　第九条车辆行车途中应注意安全行驶及遵守交通规则,若有违规罚款,由驾驶人承担。

　　第十条司机不得将公务车开回家,不得公车私用或将车擅自交给他人驾驶或学车,违者受罚。

　　第十一条出车时,车辆应停放在指定位置、停车场或适当合法位置。晚上车辆驶回后应停放在公司指定场所,并将车门锁好,然后要求执勤保安签字确认。特殊情况(如返回时已逾晚上十二点,或早上6:00以前须外出公务)经专人特许可以停放在司机居住的公司物业小区。任意放置车辆导致违犯交通规则、损毁、失窃,将追究司机的责任。

　　第十二条没有正常的调车手续,任何时候不准擅自将自己保管的车辆借予他人驾驶或练习驾驶,更不准把车辆交给没有驾驶证的人驾驶;不准私自动车。

　　四、车辆维修保养

　　第十三条司机负责每周对车辆进行定期检查及保养,以维持机件寿命,确保行车安全。

　　第十四条车辆的维修、保养应由特约修护厂维修,填写《车辆请修表》报行政人事部审批,否则修护费用一律不予报销。自行修复者,可报销购买材料零件费用。公司安排司机人员每月将车辆开至修护厂对车辆进行一次检查、维护、清洗、打蜡等保养工作。

　　第十五条车辆于行驶途中发生故障或其它耗损急需修复或更换零件时,应与专人联系请求批示。

　　第十六条由于驾驶人使用不当或疏于保养,而致车辆损坏或机件故障,所需之修护费,应视情节轻重,由公司与驾驶人负担。

　　五、违规与事故处理

　　第十七条未经许可将车借予他人驾驶以致违反交通规则或发生事故,公司将追究责任司机的责任。驾驶人违反交通规则,其罚款由驾驶人负担。

　　第十八条各种车辆如在公务中遇不可抗拒之车祸发生,除向附近警察机关报案外,并须即刻与公司专人联络,专人除即刻前往处理外,并即通知保险公司办理赔偿手续。

　　第十九条意外事故造成车辆损坏,在扣除保险金额后再视实际情况由驾驶人与公司共同负担。发生交通事故后,如需向受害人赔偿损失,经扣除保险金额后,其差额由驾驶人与公司各负担一半。

　　六、费用报销

　　第二十条公务用车停车费、过路费、油料及维修费凭票证经审核后实报实销。

　　七、附则

　　第二十一条本办法自发布之日起执行。

公司的车辆管理制度 篇9

　　一、申请车辆。

　　1、每日由用车部门发起用车需求申请。经部门主任审核后，送综合部和分管副经理签字。然后将派车单交付给车辆管理员进行派车。

　　2、如需申请车辆于八点前出发去，需于前一天向车辆管理员说明，以便及时安排车辆。

　　3、原则上，每日市场部用车3—4辆，网络部和综合用车1辆。

　　4、车辆管理员，根据上月五个司机出车里程数，从少到多的顺序进行派车。

　　5、车辆管理员，每日上午9：00和下午2：30，分两次在“XX公司宣传群”内公布派车情况。

　　二、车辆使用。

　　1、员工申请车辆下乡走访渠道或者进行查勘、验收等工作，上午不得晚于8：30出门（如遇晨会，可延迟半小时），下午不得晚于2：30出门。

　　2、员工申请车辆去，需提前在“往返市公司公务车交流群”内进行告知，以便捎带文件资料。

　　3、员工出车时，在“XX公司宣传群”内进行说明，格式为“XX部门XX员工，乘用司机车辆前往地。”

　　4、员工用车完毕回公司后，在“XX公司宣传群”内进行说明，格式为“XX部门XX员工，乘用司机车辆，用车完毕，大家若有需求可申请使用。”

　　三、考核。

　　1、员工申请车辆后，办理私事，一经发现，扣除当月绩效5分每次。

　　2、员工申请车辆后，未及时在群内发布用车动态，扣0.2分每次。

公司的车辆管理制度 篇10

　　（一）使用前的准备：

　　1、操作人员认真阅读使用说明书，确认水箱加足水，机油面在油尺规定范围内，空滤油加足，制动液在规定范围内，电瓶要有电，风扇皮带10-15mm间隙，特别是电路连通并且没有裸露的电线。

　　2、检查拖拉机的外观、轮胎、各种水管连接可靠，与搅拌车连接的PTO轴正常。

　　3、观察车底地上有无油渍、水渍，发现及时查找原因。

　　（二）设备的.启动：

　　1、左脚踩离合器启动拖拉机，副离合器（动力输出）必须断开，冬季时发动机转速在800-1000转/分钟情况下空转3-10分钟，使发动机升温。每次启动时间不超过15秒，启动间隔不少于2分钟，连续启动3次失败检查原因，故障排除再启动。

　　2、一档起步，稍给油门后逐次挂高速档，避免突然加大油门，应缓慢增减油门。起步时不得开启动力输出，同时观察各种仪表是否正常，低速试刹车、灯光是否好用。

　　3、当水温达到60℃以上才能全负荷工作，正常水温75-90℃，如果冬季温度不够，可在水箱前放纸壳挡风。

　　4、注意周围人员及障碍物。

　　（三）设备的使用

　　1、特别注意！拖拉机与TMR搅拌车配合工作时，车辆只要在行进中就关闭动力输出（备注：有些TMR供应商说其设备在行进中可以进行搅拌，牧场操作者和管理者根据设备厂家要求进行）。

　　2、机油压力过低、水温过高、排烟不正常、异常响动，立即停机检查。

　　3、在牛场内行驶时车速不得高于15km/h，牛舍内不高于5km/h；遇到道路不平或紧急情况要减速通过。

　　4、当车辆完全停止才可以由前进档换为倒档，反之如此。

　　5、使用过程中发现水管、油管龟裂、松动，立即停车、更换。经常观察各种仪表是否正常

　　6、拖拉机以牵引、提供动力输出为主要工作内容，所以根据工作对象不同选用不同型号及厂家的拖拉机（国产和进口拖拉机型号提供动力有差异，选用时一定问清TMR设备厂家推荐的型号及厂家）。

　　7、拖拉机在行驶中，驾驶员不得离开座位，脚不得放在刹车和离合器踏板上。有司机养成脚在离合器踏板上，使离合器片经常磨损需要频繁更换。

　　8、不能用脚尖或脚心踩离合器，以避免无力或脚滑；踩离合器要迅速，一踩到底；松离合器要分为快、慢、停、快。

　　9、副离合器的使用：拉副离合器要迅速，一拉到底；松副离合器要分为快、慢、停、快，逐渐增加负荷。

　　（四）设备的停放

　　1、不准高温、高速下停机，应逐步降低水温。按照要求停放在指定位置，关闭设备总电源。

　　2、停放的位置因地制宜，环境一定要保证干净、整洁、无易燃物，地面平坦、坚硬。有车库条件的一定放置在车库内。

　　3、在低于0℃的情况下停放时，未用防冻液的拖拉机必须放尽发动机内的冷却水。冬季较冷时可以使用废弃的黑白膜盖着发动机部分。

　　4、拖拉机与TMR搅拌车保持直线位置，拖拉机车头向外停放，或者前方2米范围内无障碍物，如果冬季启动不了可以用铲车拉着火。

　　5、对操作人员的要求：专人专车，不能轮流开车，车内不准吸烟。

公司的车辆管理制度 篇11

　　为使公司车辆管理统一合理化，合理有效的使用各种车辆，最大限度的节约成本，更有效的控制车辆使用，最真实的反映车辆的实际情况，尽可能的发挥最大经济效益以及对公司所有车辆的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠，特制定本制度。

　　一、适用范围

　　本制度适用公司各部门的所有车辆。

　　二、车辆使用管理

　　1、职责

　　1、1行政经理负责办公室车辆派遣及使用，并对各部门用车进行审批、协调、安排，保证办公室车辆的有效使用。

　　1、2运营车辆由车辆管理人员负责车辆调度及管理，旨在最大限度的配置车辆使用，最有效的管理车辆。

　　2、公务车辆使用管理

　　2、1公务车辆使用管理

　　公务用车除财务外原则上是各部门经理，因公使用公车的须填写，必须由总经理批准，行政部备案。

　　2、2公务车辆使用安排

　　2、2、2行政部对审批通过的用车申请，填制，将每次外出的时间、地点、公里数记入并有申请外出人签字认可。

　　2、2、3公务车辆驾驶人员在收到时，应提前检查车辆状况及油量情况，按照派遣表上的时间按时出车，并填写好派遣表的相关数据。

　　2、2、4公务车辆申请人员在办理公司事宜时，应严格按照派遣表中所规定的时间返回公司，如果在派遣表规定的时间内无法及时返回公司，应提前向行政部说明原因，获得批准后方可延时返回公司。

　　2、2、5公务车辆驾驶人员办完事后应及时返回公司，如遇交通阻塞或意外情况不能按时返回公司的，应提前向行政部说明原因，获得批准。

　　2、2、6公务车辆驾驶人员返回公司后应将填好的派遣表及时上交行政部审核，审核无误后存档。

　　公司公务车驾驶人不得擅自将车开回家。办完公事必须将车辆停放在规定的地点。不得因私使用车辆。

　　2、3运营车辆使用管理

　　2、3、1公司配送部、备件库、售后部均配有营运货车，且车辆数量较多，应设专人管理，旨在保证车辆安全运营的同时，最大化的配置车辆运营。

　　2、3、2各部门车辆出车、送货应由车辆管理人员统一调度，公司任何人员不得私自调度车辆，更不能因私使用公司车辆。

　　2、3、3车辆管理人员应根据公司总体的运营要求，对车辆的出车及保养进行合理安排，驾驶员应服从车辆管理人员的安排，如有特殊情况需提前告知管理人员。

　　2、3、4公司车辆驾驶人员须有驾驶证件，并且要熟知交通相关法规和上海市路况、路名。

　　2、3、5公司车辆不得对外出租和出借。

　　2、3、6公司所有车辆钥匙应有车辆管理人员统一保存、管理，出车时连同一起交给需要出车的驾驶人员，驾驶人员应在上签字，表示钥匙已收到。

　　2、3、7公司所有驾驶人员每天下班前须将公司车辆停放在公司指定的地方后，将车辆钥匙交由管理人员保管。如遇特殊情况车辆当天不能返回公司的，须经部门经理批准。

　　2、3、8车辆管理人员根据公司运营需要，及时安排车辆出车，对需要出车的车辆应填制。

　　2、3、9驾驶人员在接到时，在规定的时间应到达指定的地点，完成配送任务后应及时返回，如遇特殊情况不能及时返回公司的，应及时向管理人员说明情况，获得批准后方可。

　　2、3、10车辆管理人员应对出车车辆进行登记，填制，当车辆返回时，应及时填写返回公里数，并由驾驶员确认签字。对出车异常的车辆应询问其原因，情况严重的应上报公司。

　　2、3、11驾驶人员在车辆送货过程中的停车，要遵守交通法规，在允许停车的区域停放车辆，防止因此罚款。

　　2、3、12部门间车辆调用应经部门经理批准，并报车辆管理人员备案。

　　三、车辆用油管理

　　1、职责

　　1、1行政部经理负责对公务车辆的用油进行监督、控制，财务部辅助配合监控管理。

　　1、2运营部门由车辆管理人员负责对车辆用油进行监督、控制，财务部辅助配合监控管理。

　　1、3各部门应加强车辆用油管理，节约用油开支，使车辆均能在经济耗油的情况下有效的运营。

　　2、车辆油卡管理

　　2、1公司所有车车辆统一油卡加油，实行一车一卡制度。

　　2、2公司所有车辆禁止现金加油，驾驶人员应随时携带油卡，不得以任何理由用现金加油，如遇特殊情况需现金加油，须经部门经理、财务经理批准，并报车辆管理人员备案。

　　2、3车辆加油卡办理后，管理人员应按车牌号与油卡号码进行备案登记，每月进行核对。油卡一经备案，不允许变更，如遇到特殊情况，比如油卡坏了，不能正常加油时，应报车辆管理人员，及时修理或使用备用油卡加油。2、4禁止车辆间互换油卡，禁止使用其它车辆的油卡加油，如遇特殊情况，应经车辆管理人员同意。

　　2、5车辆管理人员应根据车辆需要办理备用油卡，在车辆所配油卡金额不足时备用，车辆在使用备用油卡时应做好备用卡使用记录，便于月底数据统计。

　　2、6驾驶员在使用油卡加油时，应保留好每次加油的小票，小票要保持连续性，月底按顺序粘贴在上。

　　2、7驾驶员在油卡充值前，应统一根据车辆管理人员的口令，在某一统一的时间点记录本月车辆用油的实际数据，其中:

　　a、月初余额为油卡在上次充值前的余额。

　　b、本月充值为油卡上次充值的金额。

　　c、月末余额为油卡最后一次加油后的金额。

　　d、本月用油=月初余额+本月充值-月末余额+备用卡加油金额+现金加油

　　f、起始公里数为上次记录数据时的车辆公里数。

　　l、中止公里数为本次记录数据时的车辆公里数。

　　j、中止公里时油箱所剩油量为本次记录数据时油箱的油量金额化。

　　2、8一车一卡，一车一表，管理人员在申请充值时应将每辆车的上报财务审核。

　　2、9车辆在使用备用卡加油时，应收集好小票，并在小票背面注明加油车辆车牌号，交给车辆管理人员，车辆管理人员对每张备用卡须填，连同一齐上报财务审核。

　　2、10特别注意事项:中的现金加油与备用卡加油应详细记录日期与备用卡号。

　　3、充值申请流程

　　3、1车辆管理人员应实时了解车辆油卡的用油情况，在油卡金额接近500元时，及时申请油卡充值。

　　3、2车辆管理人员在申请充值时，须做好工作，并保证将及时上报财务，财务在对油卡充值审核时要对上次充值的用油情况进行审核。

　　3、3车辆油卡充值申请审核通过后，财务部将以支票或本票转交车辆管理人员，车辆管理人员应提供正确的公司名称，并指定专人领取，及时充值

　　3、4车辆油卡充值要求开具增zhí shuì票，车辆管理人员应在收到支票或本票后一周内将充值增zhí shuì票带回公司财务部。

　　3、5车辆管理人员给油卡充值后，应将各车辆充值明细连同增zhí shuì票一齐带回公司财务部。

　　四、车辆维修、保养管理

　　1、职责

　　1、1对维修服务公司需有行政和部门经理及车辆管理人员共同考评和选择，使用哪家维修厂原则上使用4s店的维修。车辆管理人员对维修项目进行审核。

　　1、2车辆管理人员负责对维修质量进行验证，并保存相关的评定、维修质量、维修记录等资料。

　　1、3驾驶人员负责定期检查车辆状况，并处理简单的车辆故障。1、4驾驶员负责及时发现、检查故障;并填写;确认保养维修合格;保留更换部件交公司验审;对维修质量进行及时反馈。

　　2、工作流程

　　2、1日常检查、保养、维护

　　2、1、1驾驶员须做好车辆出、收车检查，保持车辆内、外清洁。

　　2、1、2行驶中注意车辆是否有异常声响。

　　2、1、3经常检查各润滑点，发现缺油或油变质应立即补充或更换。

　　2、1、4驾驶员每月底进行检查保养。

　　2、1、5每月由驾驶人员对电瓶外表进行清洁，经常检查电瓶使用情况，保持电瓶周围干燥清洁和有效工作能力。

　　2、1、6每月由驾驶人员检查车辆消防设施。

　　2、1、7车辆管理人员对车辆进行不定期抽查，发现问题及时处理，避免车辆造成机械事故及影响运输任务。

　　2、1、8车辆日常补胎及小零件更换必须在正规的4s店进行，取得正规发票，不允许抵票报销。

　　2、2定期保养

　　2、2、1驾驶人员要严格按照车辆保养相关规定定时对车辆进行保养。车辆公里与保养项目标准见。

　　2、2、2保养维修必须在指定的维修厂进行，驾驶员不得自行选择修理厂。

　　2、2、3驾驶员根据车辆运行里程数填写运行记录，经车辆管理人员核实后，由部门经理安排车辆保养时间。

　　2、2、4驾驶员须办理完审批手续后方可对车辆进行保养、修理，不允许先斩后奏。2、2、5定期保养操作流程:

　　驾驶员填写——部门经理检查——-审批(需要财务经理及部经理审批须审批)——凭审批后的(项目、金额)通过报帐中心借款——-对审批后的项目进维修——-维修过程中如需增加维修项目，由部门经理确认维修——-对维修车辆进行检查——-索取发票及维修清单——会计人员对维修项目进行审核————通过报帐中心冲销借款。

　　2、3、1在行驶过程中发现故障，驾驶员应及时检查，查明原因并判断故障严重程度和对行驶安全的影响程度，主动设法排除故障。

　　2、3、2如驾驶员无法排除故障，须估算费用并征得部门经理同意就近寻找修理厂处理，对故障严重程度及发生故障的原因应及时汇报，请示处理方案。

　　2、3、3发生修理后必须将更换的部件交回公司验审。车辆管理人员对车辆突发修理原因进行鉴定、审核。

　　2、3、4突发修理的操作流程:口头向领导进行维修申请——-获批准后进行维修(不能到指定处修理时，选择就近的修理厂)——-补填——-对维修质量进行反馈和记录——-车辆管理人员鉴定、审核——部门经理签字——走报帐中心报销。

　　2、4保养、维修后的车辆须经车辆管理人员及驾驶员验收，合格后方可进行运输。

　　3、特别事项

　　3、1公司应指定有资质的专门车辆保养、修理点，便于修理、维修，可指定两至三个点。

　　3、2公司为避免修理点配件价格过高，应根据修理点单独指定汽车配件供应点。

　　3、3公司应根据修理点提供的保养及维修清单去指定的配件供应点购买所需配件，杜绝在同一个点既买配件又做维修。

　　3、4车辆保养、维理不允许驾驶员用现金交易，驾驶员应在指定维修点修理后，由公司隔月统一支付。

　　3、5新车在5000公里时都有一次免费保养，各新车驾驶员注意利用。

　　五、车辆罚款及理赔管理

　　1、车辆罚款管理

　　1、1客运车载货罚款

　　1、1、1此类罚款为公司计划内罚款，驾驶员应在送货过程中有意识的避免此类罚款的发生。当发生时，驾驶员态度应良好，争取少罚款或不罚款。

　　1、1、2驾驶员应妥善保管开具的罚款单，经部门经理审核后，可用其它发票冲抵报销。

　　1、2车辆停车罚款

　　1、2、1驾驶员应熟知交通停车相关规定，将车辆停放在允许停车的地方。

　　1、2、2该类罚款公司不允许发生，如有发生，应详细了解罚款原因，属于驾驶员出于个人利益而发生的乱停车罚款，公司不予报销。该类罚款在报销时应特别注意审核。

　　2、车辆事故理赔管理

　　2、1车辆事故理赔是基于车辆保险的意外保证，驾驶人员应在提高自身驾驶技能的同时，认真遵守交通法规，鉴于公司车辆之多，理赔业务之多，特制定此办法。

　　2、2车辆在发生交通事故时应及时联系保险公司，由保险公司进行事故鉴定，出具鉴定报告。

　　2、3驾驶员应及时到保险公司指定的修理点将车辆尽早修好，不要耽误正常工作，修理费先由驾驶员垫支或凭保险公司的事故受理单向公司借款支付。

　　2、4保险公司在受理交通事故后，会将一联写有理赔号码的受理单交于驾驶员，尔后保险公司系统会将该起事故的理赔号码发送至驾驶人员所留的手机上，驾驶人员应妥善保管。

　　2、5驾驶人员应将正确无误的公司名称及银行帐号告知保险公司，在保险公司受理事故后应跟踪保险公司及时将理赔款汇之公司帐号。

　　2、6当公司已确定收到该笔理赔金额时，驾驶人员应凭载有理赔号的受理单或理赔号来财务部领款或办理冲账手续。

　　2、7财务部应根据所报理赔号与银行到账凭证载明的号码与车牌号对应，确定相符后方可支付或冲账，否则不予办理。

公司的车辆管理制度 篇12

　　车辆管理

　　1、 公司车辆由综合管理部统一负责管理，综合管理部经理对各部门用车进行审批、协调和安排，保证公司合理有效用车。

　　2、 公司车辆由专职司机驾驶，未经批准不得擅自出车。司机不得擅自将车辆开回家或者私用，违者将给予辞退。

　　3、车辆未经公司领导批准，任何人不得外租和外借。

　　4、车辆使用完毕后，专职司机应把车辆停回指定存放点，并锁好车把锁，关好车门车窗。

　　车辆罚款管理

　　1、车辆违章罚款

　　2、驾驶员应熟知交通法规和交通标示，不能违章行车，若违章，罚款由驾驶员自行承担。

　　3、驾驶员熟知车辆停车相关规定，不得把车辆停放在不允许停放车辆的位置，否则后果自己承担。

　　4、以上违章罚款若找不到具体责任人，则由综合管理部主管和相关责任人处理。

　　车辆保险管理

　　1、公司车辆保险由综合管理部统一管理，包括信息存档、查阅以及保险购置。

　　2、综合管理部建立《公司车辆保险一览表》，实时监控车辆保险情况。

　　3、综合管理部在车辆保险到期前两周，做好车辆保险市场调研，并把调研结果向公司领导汇报，根据领导安排统一购置。

　　4、车辆档案由专人管理，包括车辆登记证书、完税凭证、保险单、行车证复印件等，对于车辆信息的变更要及时存档，保证车辆档案完整性。

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