运输公司规章制度集合

运输公司规章制度集合（精选22篇）

运输公司规章制度集合 篇1

　　1、奖励条件

　　(1)全年驾驶无事故。

　　(2)全年运输货物无丢失，无损坏

　　(3)发现并能及时制止重错误形为的发生，避免公司遭受经济损失。

　　(4)工作认真负责，恪守职责，遵守公司各项规章制度。

　　(5)积极进取，努力钻研。对仓库的管理，提出合理化的建议，为公司开源节流做出贡献者。

　　(6)在安全检查评比中，消灭重事故，一般事故的四项频率均不超过公司下达的指标之车队，车队长、安全员、车管员、调度员每人奖励二百元。

　　(7)在每季度车辆安全技术检查评比中，保养质量达九十分以上的车辆，奖励主管司机五十元;连续四个季度均达到九十分以上者，年终加奖一百元。

　　2、处罚标准

　　(1)承运司机未按要求时间把货送到用户手中，影响用户生产，每晚一天罚款200元;

　　(2)承运司机不得私自将承运的.货物转主或托其它车辆运输，如果发生上述情况罚款500-1000元，视情节拒付运费。

　　(3)承运司机在整个承运过程中有倒换、盗窃所运物等行为者，要按零部件价格的3-5倍进行罚款，赔偿零件损失。

　　(4)在承运过程中对承运货物造成丢失、损失、锈蚀等，视情况予以200-1000元罚款，根据情节对丢失和损失的零件进行赔偿。

　　(5)承运车辆在运输过程中，由于交通事故和临时故障不能按时间要求到达目的地，在出事后2小时内不能及时向公司汇报的罚款500元/次，汇报后也要视情况罚款100-500元，如果造成较影响，可加重处罚。

　　(6)承运司机不能按要求传递票据或将票据涂改或损坏，罚款100-200元，如果丢失视影响程度进行罚款。

　　(7)承运司机到达运送目的地，要热情服务和交接，协助卸车，如因工作服务态度不好，用户映强烈，视情况罚款100-500元。

　　(8)轻微事故(直接经济损失200元以下):负同等以上责任，赔偿30%至40%经济损失，取消五千公里安全里程。

　　(9)一般事故(直接经济损失200元以上，30000元以下):负一定、次要责任，停驾五至十天，赔偿10%至20%经济损失，取消六千公里至一万公里安全里程;负同等以上责任停驾十至三十天，赔偿30%至40%经济损失，取消一万至六万公里安全里程。

　　(10)重事故(直接经济损失30000元以上100000元以下):负一定、次要责任，停驾一至三个月，赔偿10%至20%经济损失，取消二十万至三十万公里安全里程(属死亡事故，取消三十万至五十万公里);负同等以上责任，停驾三个月以上，赔偿30%至40%经济损失，取消全部安全里程，货运事故损失赔偿限额，同等责任以下最高不超过一千元，主要责任以上最高不超过二千元。

　　(11)特事故:凡负有责任的，停驾半年以上，取消全部安全里程。

　　(12)驾驶员在一年内累计发生三宗同等以上交通责任事故，每宗直接经济损失5000元以上者或发生交通死亡事故负同等责任以上者，取消其在本公司的驾车资格。

　　2、汽车运输公司管理的规章制度

　　1、严格执行《民用物品安全管理条例》和上级有关规定及公司做好民爆器材的运输工作。

　　2、运送爆破物品时，驾驶员必须保持清醒的'头脑，提高责任心，严禁酒后驾驶，驾驶员和随车人员在运送途中严禁携带烟火。

　　3、驾驶员必须持驾驶证，车辆必须配备灭火器材，严禁炸药和起爆器材同车载运。

　　4、运输物品时，要做到遵章守法，安全运输，到达库区时押运员、保管员要清点核对数量。

　　5、运送物品时，必须持有特种作业资格证的人员按指定的路线和时间运送、押运和看护，押运、看护人员在运输途中负监管责任。

　　6、出车前后要检查车辆，不准带病作业。如天气影响并采取相应的防护措施，禁止雷雨天气运输民爆物品。

　　7、在运输过程中，行驶过程中不得超过10km/h，不得在上、下班或人员集中时运输，运输途中遇到前方有车辆应停车、躲避，在主运输巷道有放炮作业时，必须听从警戒人员指挥，将车停放在警戒线之外的安全区域，禁止在人多的地方停车，安全把民爆物品送到各个工作面。

　　8、在井下运输时，要按照井下车辆运输管理制度执行。

　　9、民爆运输车辆只允许运送民爆物品，不运送民爆物品时，车辆应停放在发放站附近。

运输公司规章制度集合 篇2

　　一、发生交通事故后，肇事驾驶员应迅速报告交-警部门和公司负责人，在处理机关人员未到达前，应主动做好事故后果的抢救工作及保护好现场。

　　二、公司负责人接到事故信息后应立即派员前往现场协助处理。对重大事故还要会同公司其他负责人做好善后工作。

　　三、肇事驾驶员在处理事故现场后在四十八小时内应写出书面检查报送公司相关负责人。

　　四、对肇事驾驶员应根据其事故性质、责任和认识、表现，按照有关规定给与批评、警告、吊证及追究赔偿处理。

运输公司规章制度集合 篇3

　　为了加强公司渣土运输管理，促进公司和谐发展。根据贵阳市《贵阳市建筑垃圾管理规定》、《贵阳市城市市容和环境卫生管理办法》、《贵阳市城市管理局关于加强中心城区建筑工地、建筑物料运输管理的通告》，及有关法律、法规。结合本公司实际，制定本规定：

　　第一条本规定所称渣土是建筑垃圾的一种。建筑垃圾是指房屋装饰装修和新建、改建、扩建、拆除各类建筑物、构建物、道路、园林、广场、管网等在建设过程中所产生的弃土、弃料及其他废弃物。

　　第二条本规定适用于城区、开发区内建筑垃圾、工程渣土的排放、运输、中转、回填、消纳、利用的管理。

　　第三条认真遵守市容环卫管理部门核准的时间、路线将建筑渣土运送至市政部门指定的消纳点。杜绝乱倒、乱卸的现象发生。

　　第四条认真执行建筑方提供的渣土排放计划，并保质保量按期完成渣土承运任务。

　　第五条即时做好渣土承运、消纳处置量的统计工作，如实填写相关记录、统计报表并报市容环卫行政主管部门备案。

　　第六条按照公安交通、市容环卫行政主管部门规定的.路线、时间运行，不得于早上7时至晚上8时在城区中心运输渣土。

　　第七条渣土运输车辆驶离现场时须冲洗干净车身及轮胎，保证车辆不带泥土上路。

　　第八条渣土运输车辆采用封闭式，装载适量，保证在运输路线中不泄漏、遗撒。杜绝扬尘污染。

　　第九条运输车辆须随车携带建筑垃圾处置核准文件

　　第十条安排专人对工地现场管理措施的落实、运输车辆行驶安全、道路污染等情况的全程监管。防止违法、违规问题的发生，出现问题及时向公司报告以便进行应急处置。

　　第十一条运输车辆不得私自非法运输建筑渣土。

　　第十二条以上条款请自觉遵守，如有违反相关条款。自觉接受相关部门的处罚。

运输公司规章制度集合 篇4

　　一、运输队从业人员安全生产管理制度

　　1、运输队队长为运输队安全生产第一责任人，对运输对安全生产负全面责任，坚持“管生产必须管安全”原则，负责运输队各项安全生产的制度建设，定期布置，检查。督促各项安全工作，负责与驾驶员签定安全责任书，做到组织落实，人员落实，措施落实，整改隐患落实

　　2、技安员职责是负责安全管理的日常工作，合理调配运力，防止冒险操作和违章蛮干，建立安全生产的规章制度，建立生产台帐以及技术档案，做到资料齐全，档案整齐，组织安全例会，掌握车辆定期参保并参与修保过程，共同保险，交警出现场。

　　3、办公室主任参加安全例会，技术分析会并做好会议记录，办理车辆规费交纳，办理保险业务手续，协助技安员，驾驶员办理车辆年检业务，负责各时间，时段的安全宣传工作。

　　二、安全生产责任制度

　　1、树立“安全生产、预防为主、以人为本”的思想，认真贯彻执行国家和政府有关安全是方针，政策，法律，法规和规则制度，自觉接受国家监察，行业管理和群众监督。

　　2、把安全工作放在一切工作的首位，管生产必须管安全，在安排生产活动的同时布置安全工作。掌握企业安全生产动态，建立安全生产机构，落

　　实专职人员和必需的安全经费，明确职责。

　　3、根据上级主管部门下达的安全生产控制指标，主持指定企业安全生产目标责任并监督实施，定期支持研究和解决安全秤工作中的重大问题。

　　4、主持指定和完善本企业各项安全生产规章制度，落实安全责任，经常检查执行情况，发现问题和事故隐患立即力量予以解决。

　　5、发生重大交通事故，立即赶赴现场，组织施救，即时布置事故处理各项工作，严肃查处相关责任人。

　　6、积极组织交流安全生产典型的经验，并将好的经验吸收溶入工作当中。

　　7、组织开展安全宣传活动，每季度召开一次职能部门的安全生产会议。

　　三、安全学习教育制度

　　为切实加强从业人员和驾驶员的安全学习教育培训工作把安全，安全效益有机结合起来，从而提高全员安全意识，特制定本制度。

　　1、从业人员和驾驶员每年不得低于二次的集中教育培训，并且要有计划、有安排，签到考勤，成绩要汇总造册。

　　2、培训的大纲主要是学习“安全生产法”、“道路交通安全法”道路运输管理条例以及社会道德等，并组织重大案件剖析和个案分析。

　　3、每月20日开展运输队安全生产例会，要求全体车主和业主及驾驶员参与，车辆在外或有特殊情况不能到会的应向技安员请假，否则视为缺席。

　　4、凡无故不参加学习的车主，业主和驾驶员，每人每次扣50元。此款在其安全保证金内扣，在年审时兑现，否则不予以办理签章手续。

　　5、凡未参加安全例会的车主、业主、驾驶员，由车队队长同技安员负责组织补课或进行安全工作谈话，使受教育面达到100%。

　　四、安全工作会议制度

　　为加强从业人员和驾驶员的安全学习制度，安全是自己的生命，安全是企业的效益，安全是自己的饭碗，要和安全工作有机结合起来，从而提高全员的安全意识，特制定本安全会议制度。

　　1、每月20日开展公司安全生产例会，要求全体车主、业主、驾驶员参加，车辆在外或有特殊情况的应事前向技安员请假，否则视为缺席。

　　2、凡无故不参加学习的，每人每次扣60—100元，此费用在其安全保证金中扣除，在年审时兑现，否则不予以办理相关手续。

　　3、凡无故不参加学习的，由车队队长和技安员负责组织补课或进行谈话，要求受教育面必须达到100%。

　　五、运营货车保险制度

　　1、运输队所属车辆经公司投保的保险公司确定后，不得私自投保，保额定额含车辆损失险，第九者责任险，驾驶员险。

　　2、车辆保险与车辆年审时间同步，技安员，办公室都均建立车辆保险台帐，严格管理，做到保全、保足、不漏保、不脱保。

　　3、事故理赔由技安员负责办理，事故赔付一律由保险公司转帐到公司帐户，由公司兑付。

　　六、车辆技术管理制度

　　为了认真执行汽车维修工艺规范及恢复其技术标准，确保车辆良好，杜绝机械事故的发生，特制度定规定。

　　1、技安部门按每台车保养周期督促车主，驾驶员向运输队确定的保修厂家进行而保以上作业，技安员应不定期抽查检查车辆的`传达室动系统、制动、转向、灯光、车脱等危及安全的部位，严禁带病开车。

　　2、运输队所属车辆均实行“强制维护、视情修理、定期检测”的维护保养制度，车辆进行二级以上维护保养时驾驶员要与厂方办理交换签手续，坚持谁签字谁负责的原则。

　　3、日常保养维护由驾驶员出车前对水箱、油标、油箱，汽车预热后，对制动、方向试用后，正常方能出车。

　　七、驾驶员管理制度

　　1、驾驶员为所驾驶车辆的第一责任人，必须严格遵守道路交通法、道路运输管理条例、安全管理制度。

　　2、牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，严格遵守操作规程，严禁超速、超载驾驶。

　　3、驾驶户籍需转入我运输队的驾驶员必须由车队长和技安员验明驾驶证和从业资格证，核实准驾车类、驾驶年限和有无肇事记录，经运输队领导同意后由技安员办理相关手续，大货车交20xx元，小货车交1000元，安全保证金专项储蓄。

　　4、驾驶员有违章行为被管理部门处罚的，运输国际货币按其罚金的2/3进行处罚，一自然年内违章8次的，将停业学习。5、建立驾驶员安全技术档案，一人、一车、一档，其奖惩进入个人档案。

　　八、事故统计报告制度

　　1、车队接到事故报案后，认真做好事故记录，一般事故由车队技安员迅速到场，重、特大事故由队长及后勤保障人员一周到达现场，组织抢救，防止事故扩大，减少人员和财产损失。

　　2、技安员积极参与到事故现场的处理、调查中，掌握第一首资料，如实报告当地管理部门，不得隐瞒不报、谎报或拖延不报。3、事故调查处理应当按照实事求是、尊重科学的原则，及时、准确地查清事故的原因，查明事故的性质和责任，还要总绳索事故的教训，提出整改措施，并对事故责任人提出处理意见。

　　4、每月对所发生的交通事故进行一次综合统计，每季度对每月所发生的事故进行统计上报安全主管部门，年终对事故统计资料进行装订归档。行车安全档案管理制度

　　1、车队全体驾驶员、管理人员必须树立高度安全第一的思想意识，认真学习上级有关安全问题、教育、培训制度、政策，并组织实施。

　　2、认真组织全体驾驶员、管理人员学习和掌握安全生产管理知识，并对职工进行安全知识培训教育，不断提高车队驾驶员和管理人员的安全意识。

　　3、车队将不定期开展安全学习和安全知识竞赛活动，采取定期或不定期的组织安全学习教育会议，定期在每月26号召开驾驶员安全例会，无特

　　殊情况不得缺席。

　　4、车队安全领导组要经常掌握车队的安全情况，包括职工思想对安全有影响的现象，安全领导组在每月中旬召开一次安全形式分析大会，要及时发现和解决问题。

　　5、车队职工安全学习例会制定参会人员签到制度，作为年终评比先进人员的条件，技安员登记入案，确保学习的严肃性。

　　十、企业内部行车安全责任追究制度

　　1、车辆发生交通事故第一时间报告公安、交警、消防部门和车队。

　　2、车队接到报案后认真做好记录，安全人员迅速到达现场，重、特大事故由队长带领安全人员一同到达现场，组织施救。

　　3、车队接到事故报案后，立即通知保险公司，车辆驾驶员也可以同时通知保险公司。

　　4、安全人员要积极参与现场处理，掌握一首资料，如实报告当地主部门。

　　5、事故调查处理应按照实事求是，尊重科学的原则，及时查明事故发

　　生的原因，并对事故责任人提出处理，总结事故教训。

　　6、发生事故后根据情况按序处理，如有人员受伤立即通知救护车，抢救伤员，同时通知保险公司，车队后勤人员协同保险公司及车主将所需资

　　金按时到位。

　　7、医疗期中车队安全人员不定期到医院了解病人情况和用费情况。

　　8、按事故责任追究事故责任人，直至刑事责任。按“道路交通事故处理办法”处罚后，轻微事故负有交通事故责任的，另外处罚100元。

　　造成一般事故负主要责任的停止驾驶一个月。造成重大事故负次要责任的根据交警处理情况，解除聘用合同。停车厂库发生事故的按情况、损失大小，予以处理。

　　十一、冬、夏季行车安全管理制度

　　安全行车必须警钟长鸣，安全工作应做到月月讲、天天讲、时时讲，把隐患消除到萌芽状态。

　　一、冬季行车要注意雨天多，路面滑，严禁超速行驶，做到三让，一慢。

　　二、雾天要特别注意行车安全，能见度太涉时不能行车，冬季要严格按照交通法和各项操作规范办，确保行车安全。

　　三、夏季行车由于天气炎热，要求驾驶员要注意休息，严禁疲劳驾驶，宁停三分不抢一秒，轮胎不能气压太高，夏天轮胎易发热，应停下冷却后再行驶。

　　十二、企业、车辆运输的环保措施

　　为认真执行国家环保要求，本运输队所有车辆必须按照货物运输规定环保措施承运货物，杜绝发生运输过程中的环保事宜。

　　1、技安部门按每台车的自身要求，严格执行环保事宜。

　　2、对不符合环保要求的货物，所有车辆不予承运，驾驶人员发现有违规环保要求的，要及时向运输队报告，拒绝运输。

　　3、运输队所属车辆要实行“强制维护”、定期检测，保证运输环保要

　　求。

　　十三、交通事故自然灾害中道路运输

　　应急预案

　　交通运输业日趋盛，交通安全形式严峻。我们将按照“安全第一、常备不懈、预防为主”的方针，以“从领导落实措施”为原则，根据上级布置，结合我公司实际情况，特制定以下应急预案。

　　一、应急救援领导组及各自职责

　　组长：，电话：，接报案立即赶到现场并全面负责指挥现场施救工作。

　　副组长：，接报案后保持与上级部门的汇报和各方面协调衔接工作。

　　二、应急救援办公室设在公司办公室，办公室主任：鄢俊，联系电话：，及时通知当事人及其家属和筹集足够的资金。消防部门：119，救护车：120，公安部门：110，查号台：114。应急救援车：川E52455。

　　三、抢险、施救工作要求

　　各抢险队员要提高警惕，保证通讯畅通，当遇有险情时要及时上报，抢险队伍和抢险车辆应全力以赴，力争把损失减少到最低点。

　　十四、安全责任制度

　　车辆发生安全事故第一时间报告公安、交警、消防部门和车辆，车队接到报案后，立即通知保险公司，车队接到事故报案后，认真做好记录，安全人员迅速赶到现场，重、特大事故，由队长带安全人员一同到达现场组织施救，防止事故扩大，安全人员要积极参与现场处理，掌握一首资料，如实报告当地主管部门。事故调查处理应当按照实事求是，尊重科学的原则，及时查明事故原因，分析事故性质，查明事故责任，按“四不放过”的原则，总结事故教训，并对事故责任者提出处理意见。发生事故后根据情况按序处理，如有人员受伤立即通知医疗急救中心，抢救伤员，同时通知保险公司，车队后勤人员协同保险公司及车主将所需资金按时到位。医疗期中车队安

　　全人员要不定期到医院了解治疗情况和用费说明。如对上述业务工作组织不力，或不服从安排，人为造成重大经济损失，按事故责任追究事故责任人，直到追究刑责任。

　　1、按“道路交通事故处理办法”处罚后，轻微事故负有交通事故责任的，造成一般事故负同等责任以下的，处罚驾驶员50元。

　　2、造成一般事故负主要责任以上的停止驾驶车辆一个月。

　　3、造成重大事故负次要责任的，停止驾车6个月。

　　4、造成重大事故负同等责任以上的，根据交警的处理情况，解除聘用合同。

　　5、对停车场库发生事故的，损失200元以上的直接扣当事人工资。6、停车场库发生事故，损失500元以上20xx元以下的，由第一安全责任人处理，处罚当事人和安全科长。

　　7、停车场库发生事故损失20xx元以上的，交上级部门处理。

　　十五、安全生产操作规程一、凡本公司车辆必须做好维修保养工作，定员、定时进行一、二级维护，确保车况良好。

　　二、外宿车辆必须做到出车前、行车中、收车后的检查，凡查处隐患，必须就地及时整改。

　　三、车辆必须配置有效灭火器，禁止用橡胶管、塑料管代钢管做燃油

　　管，前轮胎严禁使用翻新胎或超过30%的成分胎。四、驾驶员要严格遵守交通规则，做到不违章操作。

　　1、在恶劣天气或路况差的情况下低档减速行驶

　　2、能见度极低的情况下不出车。

　　3、严禁“三超”。

　　4、严禁驾驶员疲劳驾车。

　　5、严禁人货混装。

　　6、严禁装运“三危”物品。

　　五、一旦发现车辆存在隐患或出现险情，立即与公司或相关部门联系，尽快消除隐患，排除险情。

　　十六、安全生产监督检查制度

　　一、企业领导会同相关职能部门，每月检查不低于三次，企业职能部门每月上路检查不低于五次。

　　二、检查内容：

　　1、车辆技术状况：转向、制动、传动、轮胎、悬挂装置、灯光、雨

　　刮等部，安全设备和消防器材以及车容车貌和车内卫生。 2、检查车辆各类证、照、牌、卡是否齐全有效。 3、检查否三超，是否人货混装及“三品”检查。

　　三、检查方法

　　1、选择事故多路段和路面较差路段。

　　2、强化暴雨浓雾等特殊时段。

　　3、认真做好检查记录，特别对重大隐患，整改措施要做好详细记录。

　　十七、驾驶员和车辆安全生产管理制度

　　一、驾驶员应该自觉学习安全知识，提高安全意识，掌握有关道路运输

　　交通事故的相关政策，做好安全预防工作。

　　二、认真做好车辆维修保养工作，定点进行个级维修，确保车况良好。

　　三、公司安全科对外宿车辆，驾驶员进行不定期检查并督促参加安全学习，对个别有特殊情况不能按时参加安全学习的必须补课。

　　四、所有车辆必须做到出车前、行车中、装车后的检查，查处隐患，及时整改。

运输公司规章制度集合 篇5

　　商品运输、卸货与交接

　　1、运输员必须按规定地点卸货。如货运方有其他要求需向调度员讲明，以便重新安排调整。

　　2、卸货时按要求堆放整齐，方便点验。

　　3、定位卸货要轻拿轻放，根据商品性质和技术要求作业。

　　4、交货时，运输员按货票向接货员一票一货交待清楚，并由接货员签字，加盖货已收讫章。

　　5、货物移交后，运输员将由接货员在临时入库通知单或入店票上签字、盖章的票据交储运业务部。业务部及时转各商店办理正式入店手续。

　　6、若运输货物移交有误，要及时与有关部门联系。

　　7、运输任务完成后，运输员需在派车单上注明商品情况，连同铅封交收货单位。

　　8、在运输中，因运输人员不负责任发生问题，按场内有关规定处理。

　　货物通知、提货和装运

　　1、调度员接到货运通知和登记时，要验明各种运输单据，及时安排接货。

　　2、调度员按商品要求、规格、数量填写运输派车单交运输员。

　　3、运输员领取任务后，需认真核对各种运输单据，包括发票、装箱单、提单、检验证等。问明情况，办理提货。

　　4、提货

　　(1)运输员提货时，首先按运输单据查对箱号和货号;然后对施封代、苫盖、铅封进行认真检查;确信无误后，由运输员集体拆箱并对商品进行检验。

　　(2)提取零担商品时需严格检查包装质量。对开裂、破损包装内的商品要逐件点验。

　　(3)提取特殊贵重商品要逐个进行检验;注意易燃、易碎商品有无异响和破损痕迹。

　　(4)提货时做好与货运员现场交接和经双方签字的验收记录。

　　(5)对包装异常等情况，要做出标记，单独堆放。

　　(6)在提货过程中发现货损、货差、水渍、油渍等问题要分清责任，并向责任方索要“货运记录”或“普遍记录”，以例办理索赔。

　　5、装运。

　　(1)运输员在确保票实无误，或对出现的问题处理后，方可装车。

　　(2)装车要求严格按商品性质、要求，堆码层数的规定，平稳装车码放;做到喷头正确、箭头向上，大不压小，重不压轻，固不压液;易碎品单放;散破包装在内，完好包装在外;苫垫严密，捆扎牢固。

运输公司规章制度集合 篇6

　　第一章总则

　　第一条运输公司企业管理制度是根据国家有关法律、法规和政策规定，结合运输公司的实际情况，为加强公司内部管理，规范员工行为，提高工作效率而制定的。

　　第二条运输公司企业管理制度适用于运输公司全体员工，包括公司领导、管理人员和普通员工。

　　第三条运输公司企业管理制度的基本原则是公平、公正、公开、透明，注重规章制度的创新性和可操作性。

　　第四条运输公司企业管理制度的内容包括公司组织结构、岗位职责、管理制度、绩效考核、奖惩制度、培训发展等方面。

　　第五条运输公司企业管理制度的执行必须保证在国家法律、法规和政策规定的范围内，确保员工的合法权益和公司的正常运营。

　　第六条运输公司企业管理制度的修改必须经过公司领导同意，并在全体员工中公示15天后方可实施。

　　第七条运输公司员工应遵守运输公司企业管理制度，严格执行公司的各项规章制度，不得以个人行为违反国家法律、法规和政策。

　　第八条运输公司将通过内部培训和宣传，使全体员工了解运输公司企业管理制度的内容和要求，确保员工能够正确执行。

　　第二章组织机构

　　第九条运输公司的组织机构由总经理、副总经理、部门负责人和普通员工组成，其中总经理为公司最高管理层，负责公司的日常运营管理。

　　第十条运输公司部门负责人是总经理的直接下属，负责本部门的日常工作，包括人员安排、任务分配、工作报告等。

　　第十一条运输公司普通员工是指不属于管理人员，执行具体工作任务的员工。

　　第十二条运输公司每个部门的组织架构和岗位职责由公司领导制定，包括具体的工作职责、权限范围和工作流程等。

　　第十三条运输公司将通过建立健全的组织机构，合理分配人力资源，确保公司各项工作顺利进行。

　　第三章岗位职责

　　第十四条运输公司各岗位的职责由公司领导根据公司需要进行规定，员工必须按照岗位职责进行工作。

　　第十五条运输公司员工的职责主要包括：

　　1、遵守国家法律、法规和政策，执行公司各项规章制度；

　　2、按照公司安排完成上级交办的工作任务；

　　3、维护公司形象，不得对外泄露公司机密信息；

　　4、负责公司资产的`保管和使用；

　　5、提出工作建议和改进措施，为公司发展提供有益的意见和建议；

　　6、完成公司领导交办的其他工作。

　　第十六条运输公司各岗位的职责应当明确、详细，并通过岗位职责书面形式告知员工。

　　第十七条运输公司将通过内部培训和定期考核，确保员工了解和履行岗位职责。

　　第十八条运输公司对员工的岗位职责执行情况进行定期考核，并根据考核结果，制定相应的奖励和惩罚措施。

　　第四章管理制度

　　第十九条运输公司将建立完善的管理制度，包括人事管理制度、财务管理制度、行政管理制度等，以规范公司的日常管理行为。

　　第二十条运输公司的人事管理制度包括员工招聘、录用、培养、晋升、调岗、离职等方面的规定，以确保公司的人力资源能够满足工作需要。

　　第二十一条运输公司的财务管理制度包括预算管理、资金管理、成本控制、审计监督等方面的规定，以确保公司财务工作的合规性和高效性。

　　第二十二条运输公司的行政管理制度包括办公设施、用品的管理，会议、文件的管理，会务、礼仪等方面的规定，以提高公司内部管理的效率和形象。

　　第二十三条运输公司将通过制度宣传和培训，确保员工遵守管理制度，并对违反管理制度的行为进行相应的纪律处分。

　　第五章绩效考核

　　第二十四条运输公司将建立完善的绩效考核制度，以激励员工积极工作、提高工作效率。

　　第二十五条运输公司的绩效考核主要包括个人绩效考核和部门绩效考核两个层次。

　　第二十六条运输公司的个人绩效考核主要以个人工作完成情况、工作态度、工作效率和个人能力等方面进行评价。

　　第二十七条运输公司的部门绩效考核主要以部门整体工作完成情况、团队协作能力、资源利用效率等方面进行评价。

　　第二十八条运输公司将通过绩效考核结果，制定相应的奖励和激励措施，以鼓励员工的工作积极性和创造性。

　　第二十九条运输公司的绩效考核将定期进行，具体考核周期和标准将由公司领导根据公司实际情况进行确定。

　　第六章奖惩制度

　　第三十条运输公司将建立健全的奖惩制度，以激发员工的积极性、规范员工的行为。

　　第三十一条运输公司的奖励措施主要包括奖金、荣誉称号、晋升等，鼓励员工在工作中的表现和贡献。

　　第三十二条运输公司的惩罚措施主要包括警告、罚款、调岗、终止劳动合同等，对违反公司规章制度和不履行工作职责的员工进行纪律处分。

　　第三十三条运输公司的奖惩措施将根据员工的具体情况和责任程度进行确定，保证奖惩的公平、公正。

　　第七章培训发展

　　第三十四条运输公司将建立健全的培训发展体系，为员工提供培训学习的机会，提升员工的工作能力和职业素养。

　　第三十五条运输公司将根据公司需要和员工的实际情况，制定培训计划，组织培训活动，包括岗位培训、技能培训、管理培训等。

　　第三十六条运输公司将通过内部和外部培训，向员工提供专业知识和技能的培训，提升员工的职业能力。

　　第三十七条运输公司将通过定期评估和职业规划，为员工提供晋升和发展的机会，激发员工的工作动力。

　　第八章附则

　　第三十八条运输公司企业管理制度的解释权属于公司最高管理层。

　　第三十九条运输公司企业管理制度自颁布之日起执行。

　　第四十条运输公司员工违反公司规章制度和国家法律、法规的行为，将依法承担相应的法律责任。

　　以上为运输公司企业管理制度，旨在规范员工行为，提高工作效率，确保公司正常运营。该制度内容包括总则、组织机构、岗位职责、管理制度、绩效考核、奖惩制度、培训发展等方面，以确保员工能够正确执行公司的各项规章制度，并根据员工的工作表现，制定相应的奖惩措施，激励员工的工作积极性和创造性。运输公司将建立健全的绩效考核制度和培训发展体系，为员工提供培训学习的机会，提升员工的工作能力和职业素养。通过运输公司企业管理制度的执行，将提高公司的内部管理效率，促进公司的健康发展。

运输公司规章制度集合 篇7

　　　　一、总则

　　1.1 为了加强运输公司的管理，规范公司的运营行为，提高公司的运营效率和服务水平，制定本管理制度。

　　1.2 本管理制度适用于运输公司的所有员工、车辆，所从事的所有业务。

　　二、组织架构

　　2.1 运输公司设立总经理、副总经理、营销经理、调度经理、财务经理等职位；

　　2.2 总经理对公司的全面负责，领导和管理公司，决定公司发展战略和业务计划；

　　2.3 副总经理协助总经理完成公司工作，安排调度员工的日常运作，协调员工之间的关系；

　　2.4 营销经理负责公司的市场营销，策划公司的销售活动，推广公司的业务；

　　2.5 调度经理负责公司的车辆调度，安排车辆行驶路线，协调车辆的维修和保养工作；

　　2.6 财务经理负责公司的财务管理工作，收支明细、会计账目，审查工资、奖金等福利待遇的发放、审批付款等。

　　三、公司规章制度

　　3.1 公司必须遵循国家法律、法规和相关部门的规章制度，不得违法行为，不得涉及走私、贩卖毒品等违法行为；

　　3.2 如果公司员工发现有违法行为的事情，必须及时上报公司领导，并配合有关部门的调查工作；

　　3.3 公司必须遵循货物运输业的规范操作流程，确保货物运输的安全性和准确性；

　　3.4 公司的员工必须服从管理人员的安排，不得擅自更改工作计划；

　　3.5 公司的车辆必须按照相关规定进行保养和维修，保证运输的安全和可靠性；

　　3.6 公司必须制定健全的质量体系，保证产品的质量，对于出现的质量问题，必须及时进行整改。

　　四、人事管理

　　4.1 公司必须加强员工队伍建设，优化结构和提高素质，形成一支具有团结协作、高效务实的专业队伍；

　　4.2 公司必须按照国家法律、法规和公司制度，建立健全工作评议和奖惩制度；

　　4.3 公司要注重员工的职业发展与培训，为员工提供发展的机会和平台；

　　4.4 必须注重生产岗位上的安全环境，确保员工的'安全和健康，避免发生安全事故。

　　五、财务管理

　　5.1 公司的财务管理必须建立健全、标准规范的会计制度，确保会计账目基本核对无误；

　　5.2 公司的财务管理必须加强收入和支出记录的工作，提高管理的透明度和客观性；

　　5.3 财务部门需制定合理的资金管理计划，并定期对公司的资金状况进行监控和分析；

　　5.4 公司必须加强对成本的管理，对于成本的支出，必须进行严格的审批程序。

　　六、客户服务

　　6.1 公司的员工必须注重客户服务质量，积极跟进客户的需求和反馈，并及时进行解决；

　　6.2 公司必须建立健全客户服务的制度和流程，提高客户满意度和忠诚度；

　　6.3 公司要推动“以客户为中心”的理念，加强客户调研和反馈机制，不断改进和提升客户服务质量。

　　七、车辆管理

　　7.1 公司必须建立健全车辆管理制度，加强对机动车的管理、维修和保养工作；

　　7.2 公司必须加强对车辆的日常保养工作，减少车辆故障和事故的发生率；

　　7.3 公司需定期对车辆进行检测，确保车辆的合法、安全、可靠；

　　7.4 公司必须加强对车辆驾驶员的培训和管理，培养合格的驾驶员队伍。

　　八、安全管理

　　8.1 公司必须制定并实施健全的安全管理制度，保障安全生产；

　　8.2 公司必须严格执行车辆运营的条例，保证车辆和人员的安全；

　　8.3 公司的车辆必须按照国家和地方各级相关规定进行保险投保；

　　8.4 公司应做好应急处理工作，及时采取有效的措施进行救援处理。

　　九、技术管理

　　9.1 公司必须建立健全的技术管理体系，加强技术创新和推广应用，提高运输效率和质量；

　　9.2 公司必须注重科学化管理，加强信息化建设，提高管理效率和业务响应速度；

　　9.3 公司必须加强对新技术、新工艺的研究和开发，推动公司的业务转型和升级。

　　结语：

　　本运输公司管理制度包括了组织架构、规章制度、人事管理、财务管理、客户服务、车辆管理、安全管理和技术管理等方面内容，为运输公司提供了一个完整的管理体系。公司的各个部门必须共同协作，加强各自岗位工作的衔接，提高公司的运营效率和职业素质，不断发展壮大，为客户提供更好的服务和产品。

运输公司规章制度集合 篇8

　　1、严格执行《民用物品安全管理条例》和上级有关规定及公司做好民爆器材的运输工作。

　　2、运送爆破物品时，驾驶员必须保持清醒的头脑，提高责任心，严禁酒后驾驶，驾驶员和随车人员在运送途中严禁携带烟火。

　　3、驾驶员必须持驾驶证，车辆必须配备灭火器材，严禁炸药和起爆器材同车载运。

　　4、运输物品时，要做到遵章守法，安全运输，到达库区时押运员、保管员要清点核对数量。

　　5、运送物品时，必须持有特种作业资格证的人员按指定的路线和时间运送、押运和看护，押运、看护人员在运输途中负监管责任。

　　6、出车前后要检查车辆，不准带病作业。如天气影响并采取相应的`防护措施，禁止雷雨天气运输民爆物品。

　　7、在运输过程中，行驶过程中不得超过10km/h，不得在上、下班或人员集中时运输，运输途中遇到前方有车辆应停车、躲避，在主运输巷道有放炮作业时，必须听从警戒人员指挥，将车停放在警戒线之外的安全区域，禁止在人多的地方停车，安全把民爆物品送到各个工作面。

　　8、在井下运输时，要按照井下车辆运输管理制度执行。

　　9、民爆运输车辆只允许运送民爆物品，不运送民爆物品时，车辆应停放在发放站附近。

运输公司规章制度集合 篇9

　　危险品运输车常识：

　　危险货物的公路运输必须具备确保安全的运输设备和装卸设备，具有熟悉危险货物性能的营运管理人员和驾驶员，以保证危险货物运输安全。

　　机动车货箱应是木质底板，这样可以避免产生火花；若用铁质底板，就应采用相应的衬垫防护。机动车排气管必须有隔热和熄火花装置。根据所装危险货物的性质配备相应的消防器材和捆扎、防水、防散失等器具。

　　槽（罐）车的槽（罐）体材质必须与所装货物性质相适应，如：硝酸应用铝槽，废硝酸应用玻璃钢和不锈钢。根据需要配备双道闸门、防波板、遮阳物等安全装置。装运集装箱、大型气瓶和可移动槽（罐）的车辆，必须具备有效的坚固设备和相应的木塞。

　　装运放射性同位素的专用运输车辆和设备必须符合卫生防疫、*等部门的有关规定。要对车辆、设备、搬运工具、防护用品进行放射性污染情况定期检查，污染放射强度超标时，必须清洗、消毒后才能继续使用。

　　使用的各种装卸机械要求有足够的安全系数，一般设计要求超过负荷能力的三分之一，如额定载荷5吨的吊车和行车，应能达到6吨~7吨的起吊能力。装运机械必须有消除火花产生的防爆装置。禁止使用易摩擦产生火花的工具，使用的工具上也不能粘有与所装货物相抵触的污染物。

　　禁止运输爆炸物品的运输工具：以柴油为燃料的汽车、拖拉机、自动卸货车，三轮车、畜力车和自行车禁止运输爆炸物品。

　　危险品运输车辆管理制度：

　　1、运输瓶装压缩气体和液化气体的厢式货车，必须要安装通风装置和固定装置；

　　2、运输易燃易爆的专用车，一律配装符合规定的导静电橡胶拖地带装置；

　　3、运输水平放置瓶装压缩气体和液化气体的专用车，其车厢宽度内部尺寸达不到钢瓶长度尺寸的，要更换符合运输要求的车辆；

　　4、运输氧化剂和有机过氧化物必须用厢式控温专用车；

　　5、对运输危险货物罐式专用车的经营范围一律实行危险货物品名制；

　　6、使用期限已满七年（以行驶证登记日期为准）的罐式专用车，其罐体容积、充装介质与核定载质量不相匹配的，都要退出危险货运行列。

运输公司规章制度集合 篇10

　　一、货物装载

　　1、货物要堆码整齐，捆扎牢固，关好车门，不超宽、超高、超重，保证运输全过程安全。

　　2、装载时防止货物混杂、撒漏、破损。

　　3、整批货物装载完毕后，敞篷车辆如需遮篷布时必须严密，绑扎牢固，关好车门，严防车辆行驶途中松动和甩物伤人。

　　二、货物运输

　　1、在运货过程中严格遵守交通规则、严禁盲目开车，超速驾驶、要确保货物及驾驶员本人安全，防止货物在运输过程中发生散落或丢失的情况。

　　2、行车过程张注意行车安全，文明礼让，防止因为违规或违章行驶发生交通事故，延误交货时间。

　　三、货物卸载

　　1、当到达货物的目的`地时，观察和选择最佳的停车位置。

　　2、当车辆停稳熄火后方可卸货。

　　3、卸货时注意货车周围的行人安全。

　　4、与收货人（收货单位）核对货物后返回。

运输公司规章制度集合 篇11

　　(1)严格执行《道路运输条例》及配套规章，认真履行监督职责，继续深入开展“安全生产年”活动，积极深化和拓展工作措施，以预防为主，加强源头管理和监督，加强道路运输市场的整治，强化道路运输安全生产管理措施。

　　(2)坚持“谁审批、谁负责”的原则，在提交研究客运企业、班次运力项目许可中严把安全条件关，督促许可对象在经营管理中建立安全管理制度；与相关股室共同指导督促客运企业、客运站建立健全内部安全生产管理体系和安全生产责任制，强化道路运输安全措施的落实。

　　(3)与相关股室共同指导督促道路货运企业按照相关安全法规的相关规定落实本行业制定的安全生产制度和各项措施。

　　(4)与相关股室共同指导督促各客运站按照《汽车客运站安全生产规范》等一系列运输行业管理规范，督促客运站严格遵守“三不进站”、“五不出站”的安全规范管理要求，强化安全生产监管力度。

　　(5)督促各客运企业执行市处关于实施道路旅客运输企业质量信誉考核工作相关规定，对道路客运企业质量信誉情况进行全面考核、评价。协同把关，共同落实安全生产责任追究制度和事故责任约谈制度及“一票否决”制度，对运输安全指标不合格的单位在申请新增线路等审批事项实行限制措施，逐步建立和完善依法经营、诚实信用、公平竞争、安全有序、优质服务的道路旅客运输市场。

　　(6)与相关股室共同指导督促客运企业落实客运车辆、旅游车辆按规定安装gps安全监控系统和客车落实承运人责任险制度。

　　(7)督促客运企业按职责加强对包车客运、超长途班车客运、山区农村班车客运、学生周末班车等关键环节的安全把关，指导督促客运企业加强安全管理，严禁客车夜间在三级以下(含三级)山区公路路段运行，严禁驾驶员疲劳驾驶，对单程400公里(高速公路600公里)以上的客运车辆，应配备两名驾驶员，一次连续驾驶班车时间不得超过4小时，24小时内累计行车不得超过8小时。

　　(8)根据气候特点抓好针对性的运输安全监督。适时参加应急预案联动，有效防范雨、雪、雾及冰冻害等恶劣气候对安全运输的影响。

　　(9)重视加强安全生产基础性工作，与相关股室共同指导客运企业完善安全生产管理的各类业务台帐资料。

　　(10)根据上级有关部署，积极参与开展安全生产宣传教育和培训管理、隐患排查治理等安全生产各类专项整治活动。

　　(11)建立健全进站车辆档案资料，加强对包车、加班牌证的管理，严把牌证发放关。

运输公司规章制度集合 篇12

　　第一章 总 则

　　第一条 铁水运输管理主要是对鱼雷罐的使用维护、出铁以及铁水倒运的联系协作管理。

　　第二条 通过铁水运输管理制度的落实，保证铁水倒运工作安全顺利进行。

　　第三条 本制度适用范围为公司生产部、设备部、技术质量部、炼铁作业部、炼钢作业部以及供应公司派驻站、总公司运输部、下车维护承包单位。

　　第二章 职责分工

　　第四条 生产部职责

　　(一)、负责制定、修改和补充公司铁水运输管理制度，并监督检查制度的贯彻执行情况。

　　(二)、参与鱼雷罐砖的评判工作。

　　(三)、负责组织铁水运输系统的各项生产准备工作。

　　(四)、负责鱼雷罐在途铁数量的掌控，在周转紧张情况下，提前预测，安排铸铁工作。

　　(五)、负责组织处理临时性突发事故，组织铁水运输的事故分析，并拿出处理意见。

　　第五条 设备部职责

　　(一)、负责鱼雷罐及铁水运输线路日常维护和检修的专业管理工作。

　　(二)、负责组织600吨轨道衡的校验工作，保证数据传递及时、准确。

　　(三)、负责牵头组织因鱼雷罐设备故障造成的事故进行分析。

　　第六条 技术质量部职责

　　(一)、技术质量部做为耐材归口管理部门，根据鱼雷罐砖使用状况，负责修订完善鱼雷罐砖的砌筑标准，制定鱼雷罐砖使用效果的评判程序及标准，牵头组织评判工作，并根据使用状况，及时对鱼雷罐砖材质提出改进措施。

　　(二)、负责对进厂鱼雷罐砖质量进行抽查检测，组织对鱼雷的冷检、热检及拆砌的评判工作，评判使用结果必须透明、公正。

　　(三)、负责牵头组织因鱼雷罐耐材质量和砌筑原因造成的漏铁事故分析。

　　第七条 炼铁作业部职责

　　(一)、负责完成鱼雷罐满罐率和周转次数等指标。

　　(二)、负责鱼雷罐日常使用调配工作，合理匹配每座高炉的鱼雷罐使用数量。

　　(三)、负责鱼雷罐的日常管理工作，对鱼雷罐的冷检、热检及拆砌工作进行详细记录，建立健全使用台帐，及时向有关部门上报用砖计划和备件计划。

　　(四)、负责协调检查鱼雷罐拆、砌、烤、冷、热检各环节的工作，加强对工序大包单位的`检查和管理。

　　(五)、根据磅道鱼雷罐回皮数据，随时检查剩铁及粘罐情况，并详细记录。发生鱼雷罐粘铁大于30吨以上时，要采取冲化措施。

　　(六)、铁水流动性差或渣子较多时，不准往鱼雷罐放铁，防止粘罐;每放满一台鱼雷罐，要加入适量的保温剂。

　　(七)、在铁水正常时，鱼雷罐压铁时间超过20小时，或者铁水不正常 (如铁水粘、炉温低等) 时，要优先组织炼钢倒出。

　　(八)、在铁区内，鱼雷罐发生故障，立即找维护单位处理，并督促、检查处理情况，及时对罐口结盖、挂渣情况组织处理。

　　(九)、保证高炉区域无道掩，炉下无积水，照明完好。在铸铁、拆罐、砌筑区域安装并使用防倾翻立柱。

　　(十)、严禁向鱼雷罐内扔沟料、氧气管等杂物。

　　第八条 炼钢作业部职责

　　(一)、负责与炼铁作业部、总公司运输部联系铁水分配工作。

　　(二)、负责组织清理本厂范围内铁道两侧的道掩和保证照明完好。

　　(三)、负责倒罐站内防倾翻立柱的安装和使用，每周检查2次以上倾翻插头情况，发现问题及时处理，防止损坏电机。

　　(四)、炼钢系统发生故障，鱼雷罐不能按时倒铁时，要及时汇报生产部管控中心，在鱼雷罐周转紧张情况下，及时安排铁水包倒铁工作。

　　(五)、 在倒罐站两条线多罐情况下，优先倒空一条线，不许两条线倒空后再报点。鱼雷罐内剩余渣铁量不许超过10吨，倒空后罐口一定要摆平。

　　(六)、严禁向鱼雷罐内扔放废铁等杂物。

　　第九条 供应公司派驻站职责

　　(一)、根据购砖标准、程序、评判结果及用砖计划，负责公司鱼雷罐罐砖的招标、签订合同、购砖、处理质量异议和付款工作。

　　(二)、负责鱼雷罐砖及散料运至公司，确保炼铁作业部砌筑车间鱼雷罐砖、料库存2套以上。

　　(三)、负责对大包单位因鱼雷罐砖质量、施工、维护不当等原因造成的损失，落实责任追究。

　　第十条 总公司运输部职责

　　(一)、 负责将空、重鱼雷罐过磅，严禁出现漏过磅现象。

　　(二)、负责组织处理鱼雷罐下车的临时故障抢修工作，定期组织鱼雷罐下车分轴、耳轴探伤工作。

　　(三)、负责按照炼铁作业部和炼钢作业部要求拉对鱼雷罐。

　　(四)、负责制定落实鱼雷罐下车的例修和年修管理工作，确保按时限完成检修任务。

　　(五)、负责鱼雷罐脱线、漏铁等紧急事故的处理工作。

　　第十一条 下车维护承包单位职责

　　(一)、负责鱼雷罐下车及传动设备日常清扫加油工作，并定期进行大、中、小修。

　　(二)、负责鱼雷罐事故抢修的配合工作。

　　(三)、负责制定鱼雷罐备品备件计划及备品备件的管理工作。

　　第三章 铁水运输联系管理

　　第十二条 出铁联系

　　(一)、高炉出铁前，总公司运输部按照炼铁作业部的要求将鱼雷罐拉对到位，高炉必须检查鱼雷罐对位情况，双方以铃声联系确认。

　　(二)、高炉出铁过程中，每满一台鱼雷罐，高炉值班室向总公司运输部炼铁站报点，告知后续出铁线路及要求。炼铁站接到报点后及时通知炼钢作业部调度，并按要求将重罐拉到相应的炼钢倒罐站。

　　(三)、高炉出铁完毕，值班室在2分钟内向总公司运输部炼铁站和炼铁作业部炉前站报点。铁沟岗位要及时将摆动沟摆平，便于运输及时拉对鱼雷罐。

　　(四)、重罐倒空后，炼钢作业部要立即通知总公司运输部炼铁站，炼铁站根据炼铁作业部要求，将空罐拉对到高炉炉下。

　　(五)、高炉正常出铁原则是拉着出铁，每满一罐立刻热送炼钢，过渡罐出铁时间必须确保20分钟以上，高炉补罐时间和倒罐站内拉空对重时间均不得超过20分钟。

　　(六)、正常生产状态下，要求总公司运输部从各高炉拉到炼钢倒罐站的时间为:1#高炉到一炼倒罐站不超过25分钟，1#高炉到二炼倒罐站不超过45分钟;2#高炉到一炼倒罐站不超过35分钟，2#高炉到二炼倒罐站不超过20分钟;3#高炉到一炼倒罐站不超过45分钟，3#高炉到二炼倒罐站不超过20分钟。

　　(七)、鱼雷罐铁水液面高度不超过罐口内沿下限300mm，防止铁水溢出事故。鱼雷罐放的过满时，要及时通知总公司运输部炼铁站，采取慢行、监护运行等措施。

　　(八)、高炉大修开炉头两次铁，炼铁作业部必须安排专人在零米同运输调车员直接联系，确保安全拉对鱼雷罐。

　　(九)、出铁过程中，由于各种原因发生跑铁、跑渣或漏罐等事故，炼铁作业部一方面及时向生产部汇报，另一方面按照事故应急预案全力组织抢救。运输调车员要绝对听从炼铁作业部有关人员的现场指挥，因为抢救事故造成鱼雷罐脱线的，与运输部无关。

　　(十)、鱼雷罐发生脱线事故时，由生产部管控中心启动应急预案，并负责统一指挥。

　　(十一)、为了确保高炉安全生产，可周转空罐一旦低于24台，炼铁作业部调度要及时向生产部管控中心汇报，并安排铸铁机做好准备，确保接到铸铁指令后能立即组织铸铁。

　　第十三条 鱼雷罐日常维护联系

　　(一)、鱼雷罐热检由炼铁作业部负责具体安排，炉前站根据砌筑间的通知，安排总公司运输部将鱼雷罐拉到指定位置。

　　(二)、供应公司派驻站组织大包单位对鱼雷罐进行拆、砌、烤等工作，技术质量部和炼铁作业部进行检查验收。

　　(三)、砌筑和修补完成的鱼雷罐，在投入烘烤时，大包单位要根据技术质量部制定的烘烤曲线进行烘烤，炼铁作业部负责监督检查。

　　(四)、冷检的鱼雷罐，要求维护单位在七天内完成检查、修补工作。

　　(五)、为保证鱼雷罐的使用寿命，使用中的鱼雷罐接铁间隔不得超过15小时。如遇特殊情况，接铁间隔超过15小时的鱼雷罐必须烘烤到800℃以上才能使用。

　　第四章 考核管理

　　第十四条 没有按照要求完成铁水满罐率，考核炼铁作业部1000元，造成影响加重考核。

　　第十五条 连续三个月没有按要求完成鱼雷罐周转次数，考核炼铁作业部1000元，造成影响加重考核。

　　第十六条 对违反《公司铁水运输管理制度》相关规定的单位，按专业考核标准直观考核责任单位200至20__元，造成影响加重考核。

　　第五章 附则

　　第十七条 本制度的附件有:

　　附件一:出铁联系管理流程图

　　第十八条 本制度自颁发之日起执行，本制度的最终解释权归属公司生产部。

运输公司规章制度集合 篇13

　　第一章公司概况

　　运输有限公司成立于20xx年10月24日，注册资金为300万元，经营范围是普通货物运输，法定代表人是李。

　　第二章安全生产责任制度

　　总则

　　安全生产是关系到国家、企业和人民群众生命财产的大事，为了加强机动车和驾驶员的安全管理，消除各种隐患，防止行车事故的发生，提高运输的经济效益和社会效益。根据本公司的运输工作实际情况，制定本制度。本公司属下各运输安全管理部门及所有从事道路货物运输人员都必须严格遵守本制度。

　　细则

　　一、管理机构及工作职责

　　公司安全生产第一负责人是李振锋，职务经理，主要工作职责是：

　　1、宣传和贯彻政府颁布的安全法规、条例、规定，组织各项活动、技术培训。

　　2、根据上级要求和企业实际制订的安全工作计划和有关管理措施，修订本公司安全管理规章制度和安全考核标准并负责组织实施。

　　3、组织召开安全会议，总结、分析各阶段的安全生产情况，并针对存在的问题制定相应的防范措施。

　　第二负责人李士磊，职务科长，主要工作职责是：

　　1、布置和检查公司各部门工作人员的安全学习。

　　2、负责驾驶员的安全考核、培训及安全奖励，参与公司重大生产、交通事故的调处及善后工作。

　　3、负责机动车和驾驶员的建档管理以及有关牌证的换发、年检审业务的组织、管理事项，并做好有关资料的收集、统计和各阶段工作总结。

　　4、培训驾驶员掌握汽车基本原理，对交通事故有一定的分析水平和现场处理能力。

　　驾驶员的岗位职责：

　　1、遵守交通法规和操作程序，抵制违章行为，维护交通秩序，确保安全行车。

　　2、积极参加各项学习活动，提高安全行车意识和技术水平。

　　3、严格执行公司安全管理规章制度，遵守劳动纪律，维护交通秩序，确保安全行车。

　　4、遵守车辆管理和保修制度，自觉做好车辆“三清例保”工作，保持车辆、轮胎、附属装备、随车工具的整洁及车辆、证件齐全和完好。

　　5、熟悉车辆性能、熟练驾驶技术，学习先进经验，掌握行车规律。

　　6、服从安全管理人员（负责人）的指挥和检查，接受上级布置的有关任务和培训。

　　第三章安全生产业务操作流程

　　一、货物装载

　　1、货物要堆码整齐，捆扎牢固，关好车门，不超宽、超高、超重，保证运输全过程安全。

　　2、装载时防止货物混杂、撒漏、破损。

　　3、整批货物装载完毕后，敞篷车辆如需遮篷布时必须严密，绑扎牢固，关好车门，严防车辆行驶途中松动和甩物伤人。

　　二、货物运输

　　1、在运货过程中严格遵守交通规则、严禁盲目开车，超速驾驶、要确保货物及驾驶员本人安全，防止货物在运输过程中发生散落或丢失的情况。

　　2、行车过程张注意行车安全，文明礼让，防止因为违规或违章行驶发生交通事故，延误交货时间。

　　三、货物卸载

　　1、当到达货物的目的地时，观察和选择最佳的停车位置。

　　2、当车辆停稳熄火后方可卸货。

　　3、卸货时注意货车周围的行人安全。

　　4、与收货人（收货单位）核对货物后返回。

　　注意：如果你公司是从事集装箱运输或是其他类型的运输，则需按实际的情况编制这一章节。（此为注释性内容，企业实际的安全生产管理制度文本不需此内容）

　　第四章应急预案及事故处理

　　一、发生交通事故后，肇事驾驶员应迅速报告交警部门和公司负责人，在处理机关人员未到达前，应主动做好事故后果的抢救工作及保护好现场。

　　二、公司负责人接到事故信息后应立即派员前往现场协助处理。对重大事故还要会同公司其他负责人做好善后工作。

　　三、肇事驾驶员在处理事故现场后在四十八小时内应写出书面检查报送公司相关负责人。

　　四、对肇事驾驶员应根据其事故性质、责任和认识、表现，按照有关规定给与批评、警告、吊证及追究赔偿处理。

　　第五章安全生产监督检查制度

　　1、出车前和收车后要对车辆进行全面检查，检查范围包括油箱、刹车、发动机、轮胎等。要做到一日三检。

　　2、驾驶员对车辆做顶起保养，并送到专业维修中心（厂）做定期维护。

　　3、单位负责人定期询问驾驶员的休息时间，防止疲劳驾驶。

　　4、定期抽查驾驶员对交通法规、法则的掌握度，对检查不合格的人员加强培训。

　　5、定期跟车送货，了解驾驶员在货物运输过程中的操作情况。

　　第六章驾驶员和车辆安全生产管理制度

　　（一）驾驶员的管理

　　1、将驾驶员信息登记在册，检查驾驶员证件的真实性。

　　2、定期检查驾驶员的相关驾驶证件，确保证件做定期审验。

　　3、定期与驾驶员进行座谈，了解情况。

　　4、牢固树立驾驶员安全生产、安全驾驶的思想，做到不盲目开车、不违章开车、不疲劳开车、不酒后开车、不超载、不超速。

　　（二）车辆管理

　　1、将每辆车的信息登记在册。

　　2、定期做车辆的维护。

　　（1）车辆维护的原则。车辆维护应贯彻“预防为主、强制维护”的原则。保持车容整洁、装备完好、及时发现和消除故障、隐患，防止车辆早期损坏。

　　（2）车辆维护的方式。车辆维护作业，包括清洁、检查、补给、润滑、紧圆、调整等，除主要总成发生故障必须解体时，不得对其进行解体。

　　（3）车辆维护的类别及作业范围。车辆的维护分为日常维护、一级维护、二级维护等。维护主要作业范围如下：

　　日常维护：是日常性作业，由驾驶员负责执行。其作业中心内容是清洁、补给安全检视。

　　二级维护：由专业维修工负责执行。以检查

运输公司规章制度集合相关文章：