2025交通事故的应急预案

2025交通事故的应急预案（通用33篇）

2025交通事故的应急预案 篇1

　　为迅速处置特大道路交通事故，最大限度地降低事故损失，根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规规定，结合我镇实际，特制定本预案。

　　一、适用范围

　　本预案适用于在我村区域内发生的特大道路交通事故，如有道路交通事故的发生，及时向政府和公安派出所汇报，并组织人员到现场进行抢救。

　　二、组织领导

　　道路交通事故发生后，应急处置工作在村党支部、村委会的统一领导下，成立由村书记张裔任组长，村总支委、村委会委员、合作社社长为成员的特大道路交通事故应急处置领导组，统一组织、监督和检查事故应急处置工作，研究解决应急处置工作中的有关问题。协调解决工作中遇到的困难和问题，使人员伤亡和经济损失降低到最低限度。

　　（一）为了加强对事故现场处置工作的领导，成立现场处置领导小组，由党总支书记张裔任组长，现场由组长统一指挥，如有事故发生，及时赶赴现场，及时抢救、转移受伤人员，把伤员在最快速度送往医院抢救。

　　（二）救护工作，由张宪元负责具体工作，统一安排。

　　（三）由村委会配合镇政府、派出所一并调查，配合协助上级领导的工作，维护现场秩序，疏导现场周围交通，勘查现场，并会同有关部门清理事故现场，排除险情，恢复道路交通秩序。

　　三、处置原则和要求

　　（一）在接到特大道路交通事故报警后，在迅速组织力量赶赴现场的同时，并及时向上级部门报告情况。

　　（二）到达事故现场后，首先要保护现场的情况下，全力抢救伤员和财物，进一步维护好治安秩序。事故调查要积极配合上级部门，认真做好事故调查处理工作。

　　联系电话：

2025交通事故的应急预案 篇2

　　上行（或下行）隧道中发生两车道车辆互撞，导致整个上行（或下行）隧道中断，此为严重交通事故状态。监控值班人员接报警和监控图象后应立即执行：

　　1、隧道入口交通信号灯变为红色“X”，关闭隧道，同时在事故点之后的车道信号灯应转换为红色“X”，事故点之前的车道信号灯仍为绿色“↑”。

　　2、通过报警电话和有线广播喊话，要求开启警示灯，设置警示标志，人员远离事故现场，同时询问有无人员伤亡。

　　3、立即向达陕路维中队长，交警中队长通报情况，请求迅速派人和拖车前往事故点处理，如有人员伤亡同时通知120急救中心。

　　4、向隧道管理处长汇报情况，组织人员前往临时维护秩序和救援。

　　5、隧道关闭后，在隧道入口处情报板发布相关信息，禁止车辆进入隧道。

　　6、如发生火灾应马上启动火灾应急执行预案。

　　7、监控值班人员应做好相关信息资料的记录。

　　8、事故处理完毕，监控值班人员应将通讯信息灯，情报板恢复到正常的运作程序上。

2025交通事故的应急预案 篇3

　　设计意图：

　　现代城市交通的不断发展导致越来越多的儿童交通事故让人触目惊心，不得不引起关注，而幼儿园课堂教育属于单纯的理论教育，难以集中儿童的注意力，也不利于幼儿吸收理解。而充分利用多媒体现代教育技术的动画效果好，游戏气氛浓，形象直观的特点，选择幼儿比较熟悉的生活场景，设计了这节安全教育课，使孩子们在自然，宽松，和谐的气氛中学习，认识交通标志，掌握一些必要的交通规则，懂得了如何保护自己。

　　活动目标：

　　1、让幼儿在交流活动中认识一些常见的交通标志，了解标志的作用和特征。

　　2、发展培养幼儿的观察力，思维力及口语表达能力。

　　3、让儿童懂得遵守交通规则的重要性，提升儿童珍爱生命、保护生命的意识。

　　4、培养幼儿的尝试精神。

　　5、培养幼儿与他人分享合作的社会品质及关心他人的情感。

　　活动准备：

　　1、精心布置游戏活动场景。

　　2、收集各种交通标志（照片或图片）

　　3、收集字卡：交通安全、红灯停，绿灯行、人行道、非机动车道、汽车道。

　　4、准备纸、彩笔、红绿黄灯和人行道的照片。

　　活动过程：

　　1、讲故事：贝贝受伤了。

　　2、播放拼接好的违反交通规则的录相。

　　3、绘画红绿黄灯；

　　4、过马路的场景游戏活动。

　　活动详情：

　　1、边讲故事边讨论：

　　（1）春天到了，妈妈要带贝贝公园玩，走之前妈妈告诉贝贝要听她的话，不许到处乱跑。到了公园贝贝发现这里可真漂亮啊，玩得一高兴她就忘了妈妈说的话了。这时贝贝看到花丛中有一只漂亮的蜻蜓.就去捉蜻蜓玩。蜻蜓飞到了马路对面，贝贝一路追过去，马路上突然驶过一辆车，贝贝被车撞上了，幸好不是很严重，但是妈妈却被吓坏了。

　　（2）组织幼儿讨论

　　老师：为什么贝贝被车撞上呢？

　　幼儿：因为她没听妈妈的话；因为她横穿马路了。

　　老师小结：贝贝离开妈妈在马路上追蜻蜓，不遵守交通规则，导致被车撞上了，这样太危险了。

　　老师：如果你是贝贝，你会怎么办呀？

　　幼儿：过马路要听家长的话；要看马路上有没有车辆；要看清红绿灯再过去。

　　老师小结：过十字路口要看红绿灯。红灯停，绿灯行，不管什么情况我们都要遵守交通规则，不能在马路上追逐、玩耍，不乱闯红绿灯，要不然我们受伤了，爸爸妈妈会很难过的。

　　2、看录像，进一步了解遵守交通规则的重要性：

　　（1）老师：小朋友真了不起，都知道过马路要看红绿灯，知道红灯停，绿灯行，那你们还知道哪些交通规则呢？如果不遵守这些交通规则会怎么样呢?有些老师也不知道的呢，让我们一起来看看吧！

　　（2）播放录像，让幼儿讨论、回答。

　　老师小结：小朋友们你们真棒，说的又对又快。图中有一些人的行为不对，比如：在火车道上玩耍、在马路上开快车、追尾，在居住区鸣喇叭、在禁止驾驶的地方驾驶等。小朋友都知道了不遵守这些交通规则的危害性，都知道要好好保护自己了。

　　3、让儿童做关于红绿黄路灯、人行道的识别及绘画引导幼儿进一步认识有关的交通标志：

　　(1) 教师出示各种交通标志的图片，请幼儿自由发表自己的意见，试着说出这些分别是什么标志，分别代表着什么意思。

　　老师：刚才小朋友说出了这些标志的名称，那到底说的对不对呢？老师来告诉你吧！（教师仔细讲解每个交通标志的名称及意义）

　　(2)老师：相信我们聪明的小朋友都知道红绿黄灯的用途了吧，那你们现在用手中的画笔画出来吧。

　　4、情景模拟游戏过马路：

　　（1）带领幼儿一边走一边根据场景提问，认识标记，巩固对交通规则的认识。

　　场景一：人行道和车行道

　　老师：宝贝们前面有两种路，行人该走哪一种路呀？

　　幼儿：人行道。

　　老师：那行人应该注意什么？

　　幼儿：靠右边走，不能边走边玩，特别是不能到车行道上玩。

　　场景二：十字路口（教师扮交警）

　　老师：要过马路了，我们应该怎么走？

　　幼儿：找到斑马线，看交警手势看红绿灯。

　　场景三：天桥

　　老师：这是什么？我们应该怎么走？

　　幼儿：走天桥要靠右边一个跟着一个走，不能推也不能挤。

　　（2）顺利到达目的地，让幼儿进行场地游戏。

　　活动延伸：

　　1、注意儿童在活动中的安全

　　（1）儿童在绘画时将染料弄入眼睛，注意及时清洗

　　( 2)在情景游戏中注意将桌椅放在一边，给幼儿足够的活动空间，以免碰伤

　　2、考虑到活动过程中的各种突发意外情况

　　（1)儿童在提问时不积极发言，老师要做到和蔼亲近，积极引导

　　老师：宝宝们最聪明了，老师喜欢勇敢的小朋友，你们都很勇敢。

　　（2）告诉他们幼儿关于红路灯常识的时候，幼儿不理解，老师要耐心教导。 老师：这个宝贝不明白呀，老师唱给你听吧：红灯亮了要停停，绿灯亮了要行行，黄灯亮了再想想，交通规则学问大，可要动动小脑瓜，我的宝贝真聪明，注意安全样样行。

　　（3）幼儿在活动游戏中不感兴趣，可以适当的有些奖励，带动儿童参与的的积极性。

　　教案设计中的困难：

　　1、不知道课堂中开展怎样的活动能吸引幼儿的注意力。

　　2、现在的幼儿很聪明，有的小朋友甚至很难揣摩心思，不知道该通过怎样的语言跟他们交流，得到他们的喜爱。

　　3、我没有足够的耐心，担心教学过程中，教案的设计跟实际的操作差别太大，以致无法应对。

　　4、没有进行过长时间的幼儿园实习，在教案设计中考虑不到那么周全，很多方面想不到。

　　5、在教案设计中，幼儿园小中大班的教案设计区别不知道在哪，所以不能很有针对性的进行设计。

　　6、在教案设计中不知道怎样做到详略得当。

　　活动反思：

　　孩子们对交通安全有一定的认知，能较客观的认定其他人行为的对与错。在活动中，幼儿的语言表达能力有了很大的进步，尤其是对于自己比较了解的事情，语言的条理性很强。由此可见，生活经验的积累对幼儿的思维、语言发展起着很重要的作用。但通常这样的活动，多数幼儿是围绕老师的指导来达成安全知识的学习的，缺乏一定的趣味性，不利于幼儿主动性和参与性的发挥。因此，在此活动中加入了情境表演的环节，使原本比较枯燥的数学活动因为融入了孩子比较熟悉并且比较感兴趣的内容，而显得格外有趣。在情景表演中，孩子们都表现得很认真和投入，孩子们的积极性也被极大的调动了起来。由此可见，教师在设计活动的时候，要把孩子的兴趣因素更多地考虑进去，牢记“兴趣是幼儿学习的动力”这一观点。在以后的活动中，教师应该多尝试使用这种活动形式，引发幼儿的讨论。

2025交通事故的应急预案 篇4

　　为规范和加强本园消防安全管理，做到万一发生火灾时能沉着冷静的指挥，迅速报警，很好的扑灭初起火源或控制火势，同时安全的组织疏散全体师生，最大限度的'减少火灾带来的危害，确保师生平安的目标，特制订本应急预案。

　　一、工作小组：

　　1、灭火行动小组：

　　组长：胡文涛组员：后勤工作人员

　　主要职责：火灾初起时，立即切断电源，尽快到相应地点取下灭火器进行扑救。如发现现场人员需要救护，则应尽力想办法救人。

　　2、疏散引导组：

　　组长：李亚鹏组员：现场任课教师各班班主任

　　主要职责：当火灾发生时，立即到自己岗位，组织指挥师生按预设的次序和通道有序、

　　迅速、安全撤离火灾现场。

　　3、通讯联络组：

　　组长：韩月娟组员：杨丽花、袁先雪

　　主要职责：一旦发生火警，负责与疏散、救护各组联络，控制校园广播，调动有关人员到指定地点。应立即报警，先报119救火，再报110维持校门外秩序，根据人员受伤害情况报120，同时报县教育局办公室。

　　4、救护安全组：

　　组长：杨丽花

　　组员：吴小雪、申文丽

　　主要职责：当火灾发生时，如有受伤和被困人员，应协助灭火组和消防人员采取救助措施，及时现场救护或移交120急救中心。

　　二、预防措施

　　1、开展消防知识的宣传工作

　　根据消防知识及幼儿园要求，通过广播、幼儿活动、黑板报等形式，宣传消防知识。

　　2、加强幼儿园消防硬件建设

　　设置灭火器箱，配置ABC类干粉灭火器，消防斧（消防水带、水枪）等，并设置一个公共消防应急箱，幼儿园重点部位配置灭火器。

　　3、经常巡查，排除隐患。

　　对教室的电源、易燃物的存放和用电、用火安全情况经常进行巡查。

　　三、应急措施

　　1、发生火灾时，由现场教师向园长或副园长报告，幼儿园领导立即指挥相关人员立即行动，到达预定地点。总指挥或副总指挥迅速到现场和主控室进行指挥。

　　①切断电源、广播告知。（稳定情绪第一、沉着冷静为要，防止引起全园恐慌）

　　②呼叫119、110，并根据实际情况呼叫120及镇教管办电话：37x5xx87

　　③打开大门（当班门卫）

　　④灭火行动组到位；扑灭初起火源，关闭门窗，控制火势，为疏散争取更多时间。

　　⑤疏散引导组到位；疏散线路原则上按幼儿出操线路，特殊情况疏散组可临时根据火灾

　　发生的地点，做出果断的疏散线路决定，并加以引导。

　　撤离顺序：按发生火灾地点，所在班级同层优先原则，先撤离所在班级幼儿，后撤离同层次幼儿（离火源近的班级先撤），再其他层次，这样既确保重点，又便于扑救人员进出。如火灾发生时，由带班老师迅速指挥撤离，配班老师迅速配合组织撤离。

　　四、有关要求

　　1、沉着冷静指挥。组织人员按分工合作，沉着冷静，指挥得当。各指挥疏散教师要识大体顾大局，严密控制下楼速度，以免造成楼道挤压，防止幼儿因恐慌而跳楼情况发生，疏散组成员应最后撤离现场。

　　2、幼儿不得参与救火。幼儿疏散时必须服从教师安排，有序按计划快步撤离，不得参与救火。

　　3、稳定幼儿情绪。无论幼儿园何处发生火灾，疏散人员都应撤到幼儿园操场、幼儿撤离到安全地带后，不得任意走动，更不得返回火灾区。班主任或指挥教师迅速清点幼儿人数，并向指挥教师汇报幼儿情况。如火灾是发生在幼儿午睡时，教师应马上叫醒幼儿迅速撤离现场，告诉幼儿不需要穿上衣物，为撤离火场争取更多时间。

　　4、扑灭初起火灾。灭火行动组在火灾初起时，要就近起用灭火器，进行紧急扑救，尽最大努力扑灭初起火源或减弱火势，或关闭门窗控制火势漫延，为幼儿疏散争取更多时间，在幼儿末完全撤离前又能确保自己安全的前提下不得撤离火灾现场。

　　5、确保通信联络。在火灾发生时，各组要确保通信联络，及时联系，把有关情况报告总指挥。

　　火灾发生后，幼儿园要积极协助公安消防机关查明火灾原因，提供必要的信息，属人为的火灾事故，坚持做到“三不放过”（原因没有查清不放过，事故责任不放过，没有落实防范措施不放过）的原则，进行严肃处理。

2025交通事故的应急预案 篇5

　　为了确保幼儿在大型集体活动中的安全，有效防范安全事故的发生，及时消除各类事故隐患，提高教师防范意识和事故发生时的应急处理能力，保证在第一时间投入抢险救助工作，特制定本预案。

　　一、指导思想

　　认真贯彻"安全第一，预防为主"的方针，进一步提高对幼儿园安全工作的认识，克服麻痹松懈的思想，强化居安思危，对安全工作常抓不懈。园领导要"带着感情抓安全，身体力行抓安全"，加大安全工作目标责任制的落实力度，把工作措施落实到人，重点部位落实到人，督促检查落实到人，确保师幼在活动中的人身安全。

　　二、成立事故处理领导小组

　　发生安全事故，要立即报告园领导小组、上级教育主管部门，园领导小组成员立即组织指挥、调度现场的抢险救助工作并保护好现场，防止事态进一步扩大。

　　组长：

　　组员：

　　职责：

　　职责：与医院、家长联络，向上级行政主管部门及有关协同处理事故部门报告情况。负责现场抢救工作，最大限度地减少人员伤亡及财产损失。负责受伤人员的救护工作，现场临时抢救，护理伤员等。保护现场，维护现场秩序，疏导人员车辆等。稳定家属情绪，保障正常秩序及双方当事人的合法权益。负责后勤应急物品供应，确保抢救工作顺利进行。

　　三、建立申请报批制度

　　为了对师幼安全负责，确保我园大型集体活动顺利进行，根据上级主管部门的'指示精神，建立严格的报批制度，坚持"谁组织谁负责"、"谁批准谁负责"的原则，并签订安全责任书。

　　四、活动前期准备工作

　　组织幼儿参加集体活动，先经园领导班子研究，做出周密计划，严格组织，负责人或教师带队，活动前要向幼儿讲清要求和注意事项，教育幼儿遵守纪律，听从指挥。

　　如果是园外活动，外出前，幼儿园应先派出人员对场地、设备等进行安全排查与部署，加强活动场所、安全通道、照明设施的检查，并配备保健医和足够的药品及简单的抢救物品。

　　人员对外出活动路线、车辆安全状况、活动地点周边安全状况等进行实地考察，针对可能发生的安全事故，做出详细的部署，并将安全工作责任落实到参与外出的每个领导和教师身上。执行集会、文艺表演、大型亲子活动、两操等大型活动安全预案制度。同时，出发前要对幼儿进行简单的身体检查，并将本次活动的目的、意义、活动路线、出发及返回时间通知幼儿家长。

　　五、现场救助

　　一旦发生紧急情况，由在场领导担任现场指挥，并根据事故性质、危害程度成立相应工作小组：联络组、报告组、抢险组、抢救伤员组，救助工作有序进行，将事故损失降低到最低程度。

　　六、事故调查

　　安全事故发生后，应根据国家有关规定，配合上级监督管理部门协助调查。幼儿园要做好现场保护工作，查清原因，追究责任，吸取教训，制定进一步的防范措施，任何人不得违反规定，阻碍事故调查。

　　七、防范监控

　　为了预防重、特大事故的发生，幼儿园安全领导小组要制定相应的大型集体活动安全保障措施，加强对重、特大事故隐患的排查。对一时难以整改的事故隐患，建立档案，逐级上报，并制定防范方案，确保重、特大安全事故隐患得到及时消除和有效的监控，从而杜绝重、特大事故的发生。

2025交通事故的应急预案 篇6

　　1、总则

　　1.1编制目的

　　为了确保铁路行车安全和运输畅通，有效预防、控制暴雨和洪水灾害以及由此引发的山体崩塌、滑坡、泥石流等地质灾害，提高灾害发生后的应急反应能力，减轻灾害对运输秩序的影响和对运输设备造成的损害，制定本预案。

　　1.2编制依据

　　《中华人民共和国防洪法》、《中华人民共和国铁路法》、《中华人民共和国防汛条例》、《地质灾害防治条例》、《铁路运输安全保护条例》、《铁路实施〈中华人民共和国防汛条例〉细则》。

　　1.3工作原则

　　1.3.1统一领导，分级负责。在国家防汛抗旱总指挥部的指导下，铁路防洪应急实行铁道部、铁路局逐级负责制。根据灾害程度和影响范围的不同，由相应各级责任部门组织协调辖区范围内的防洪应急工作。

　　1.3.2预防为主，安全第一。防洪工作贯彻“建重于防、防重于抢”的预防为主指导思想。防洪应急反应以保证旅客人身安全为原则。

　　1.3.3全力抢修，先通后固。水害抢险要全力以赴，以最快的速度抢救人员再恢复通车，抢修方案既要考虑缩短断道时间，又要考虑确保行车安全和将来正式修复的工程条件。在抢修通车后应立即进行加固，逐步提高速度，尽快恢复正常运输。

　　1.3.4团结协作，服从大局。铁路优先安排运力为国家重大抗灾、救灾活动提供运输保障。有关地方人民政府应根据铁路的请求，协助做好伤员和灾民的救治与安置、维护铁路灾区治安秩序、向铁路提供必要的救灾物资等工作，帮助铁路抗洪救灾，尽快恢复铁路运输。铁路各单位应配合地方各级人民政府防汛指挥部，顾全大局，协调相关的防洪工作，实行同沿线有关单位和地方政府防汛部门联防，争取地方群众积极支持。

　　1.3.5依靠科技，提高效率。铁路防洪应急工作要适应铁路跨越式发展战略的要求，依靠现代科学技术，积极运用先进的科技手段和装备，不断提高抗灾救灾水平。

　　1.4适用范围

　　本预案适用于国家铁路、国家铁路控股的合资铁路的防洪应急处置工作。

　　2、应急机构及其职责

　　2.1铁路防洪应急指挥机构的设置

　　铁道部设立防洪指挥部，负责组织领导全路的防洪应急救灾工作。铁路局设立防洪指挥部，负责领导本辖区的防洪工作。山区铁路有关站(段)可组成以站(段)长为组长的站区防洪领导小组。各级防洪指挥部下设防洪办公室。

　　2.2铁道部防洪应急指挥机构

　　铁道部防洪指挥部人员组成

　　总指挥：铁道部主管副部长

　　副总指挥：铁道部总调度长

　　成员：运输局负责人

　　运输局装备部负责人

　　运输局基础部负责人

　　运输局调度部负责人

　　建设司负责人

　　安监司负责人

　　计划司负责人

　　财务司负责人

　　劳卫司负责人

　　公安局负责人

　　宣传部负责人

　　客货运输、生活、卫生等部门予以密切配合。

　　铁道部防洪指挥部办公室设在运输局基础部。

　　2.3铁路局防洪应急指挥机构

　　铁路局比照铁道部防洪指挥部的组成设立防洪指挥部，负责领导本部门的防洪工作。办事机构设在工务部门，成员配备应适应防洪工作的需要。

　　2.4防洪应急指挥机构的职责

　　2.4.1各级防洪指挥部职责：

　　部署防洪工作，向有关单位下发“汛期重点危险地段一览表”，检查防洪应急准备工作，制定本级和审批下一级防洪责任单位的防洪应急预案，组织领导防洪抢险工作，协调与相关人民政府防汛抗旱指挥部的相关工作，研究善后处理，总结防洪工作。

　　2.4.2有关业务部门的职责：

　　(1)工务部门负责检查和掌握线、桥设备状态，对桥隧和路基的病害进行检测；按期完成防洪及预抢工程，及时制定管内“汛期危险地段一览表”报上一级防洪应急指挥部，并在汛期执行线桥病害地段分段检查负责制和冒雨检查制，对危及行车安全的地点派人看守，由其负责防洪抢险及情况通报等工作。

　　(2)调度部门负责制定和掌握列车疏解方案。一旦发生水害断道，列车疏解的原则是：以旅客列车和抢险救灾物资运送列车为主，以主要干线为主。

　　(3)建设项目管理单位及其主管部门负责既有线施工工点的防洪安全，对施工可能影响既有线渡汛安全的工程进行防护，并随时做好参加水害抢修的准备。

　　(4)运输相关部门负责防洪抢险、复旧工程的人员、机具、材料物资的运输，按指挥部的要求及时将抢险用料运到指定地点，组织水害工地的运输工作，调拨抢险备用车辆，沟通运输、灾情等信息。

　　(5)运输相关部门乘务人员根据防洪指挥部发出的“汛期重点危险地点一览表”和调度命令，加强瞭望，按规定速度运行，并与工务看守人员加强联系。救援列车和发电列车等专用车辆要随时准备参加水害抢修。

　　(6)电务部门负责重点区段信号设备的巡视和检查，水害发生后要尽快抢修，确保技术状态良好；协调和督促有关通信运营商启动应急通信系统，并在病害看守点配备专用电话，保证水害现场优先通话，及时传递情报；尽快修复因水害破坏的通信信号设备。

　　(7)供电部门负责对接触网和供电线路进行整修加固，发生水害及时抢修，并为防洪提供照明。

　　(8)供水部门负责水源及供水设施的防护，制定应急措施，保证饮水卫生。

　　(9)计划、财务部门负责防洪项目审批和落实防洪款源，按规定分别在营业外、基建、更新改造、大修及其它有关经费项下列支。

　　(10)劳资部门负责奖惩工作。

　　(11)生活、卫生部门负责抢修现场生活物资供应、医疗救护和卫生防疫工作。

　　(12)公安部门负责治安管理和安全保卫工作。

　　(13)宣传部门负责新闻发布工作。

　　2.4.3各级防洪指挥部办公室职责：

　　(1)掌握管内铁路沿线江河水库水情及运用情况；建立管内防洪资料档案；掌握沿线运输设备抗洪能力薄弱环节，制订安全渡汛措施；掌握病害看守点、巡检情况。

　　(2)使用和维护用于气象水情信息接收与传递的技术设备；管理应用各类防洪资料和数据库；做好与有关单位的数据联网交换工作。

　　(3)建立与路内同级行车调度和有关防洪组织及地方防汛部门的联系，互通信息，协调防洪抢险工作。

　　(4)制订重点区段防洪抢险方案，督促有关单位做好防洪料具、备用车辆的调配及抢险队伍的组织。

　　(5)参加防洪检查，主持制订汛期危及行车安全处所的预抢工程方案，安排预抢工程的实施。

　　(6)汛期接收、分析各类气象及水情预报，及时向有关单位传达，并提出防范对策。

　　(7)参加防洪值班，掌握灾情，随时向领导汇报；传达上级领导对防洪工作的指示；必要时编制防洪抢险快报、简报等。

　　(8)参加水害抢险，提供抢险及水害复旧工程方案；组织复旧工程的审查、施工及验收工作。

　　(9)汛后对当年水害资料进行整理分析，总结经验教训，探索铁路防洪规律，为增强设备抗洪能力，减少灾害损失，提供依据。

　　(10)推动防洪抢险新技术、新设备的开发与应用；组织培训防洪人员，不断提高防洪工作人员的素质。

　　3、预警预防

　　3.1防洪检查

　　每年汛前，要进行防洪大检查。各业务部门检查内容如下：

　　3.1.1工务部门应对既有线路排水设备、路基、桥涵病害处所及其防护、导流设备等进行检查；对查出的问题提出预抢方案；对可能发生水害的地点进行分析，同时结合上一年汛期过后的秋检结果，提出当年“汛期重点危险地点一览表”、可能灾情和预防对策；对暂时无法整治的病害处所，采取安装实用可靠的报警装置或派人监视看守等措施；病害看守处所必须配备与车站、列车同频率的对讲机，遇有险情及时与站车联系，采取措施。

　　3.1.2建设项目管理单位及其主管部门应检查既有线增建第二线或改造工程施工对既有线路基稳定、桥涵排洪的影响，对查出的问题应立即处理，制定加固与度汛措施。凡是影响路堤、路堑稳定的工程，不宜在雨季施工。如果确系急需工程，应严格审查施工方案，制定可靠措施，并经铁路防洪指挥部批准后方可施工。

　　3.1.3水电、电务部门应检查沿线水围电杆、路基上的.信号设备、电缆沟槽、供电线路和供水设备，发现问题及时处理。

　　3.1.4各级防洪办事机构与地方有关部门，应共同对沿线与铁路有关的水库、河道、江河堤坝、塘坝、贮木场及农田水利设施进行检查。发现问题，按照《中华人民共和国防汛条例》的规定，及时向有关各级人民政府汇报，合理解决。

　　3.2防洪预抢

　　防洪指挥部对各部门检查发现的危险处所、防洪渡汛措施、防洪料具储备情况等，要进行重点复查和处理。对山坡、堑坡、隧道仰坡、危石、危土；路基裂缝、溜坍、严重下沉；桥涵淤塞、锥体下沉损坏、基础严重冲刷及排水设施破损等汛期可能危及行车安全必须立即加固处理的处所，由指挥部审定预抢。

　　3.3防洪预警

　　3.3.1各级防洪指挥部，应根据当地的汛情规律，确定防洪值班起止日期。汛期内，各级防洪办事机构应日夜值班，若有灾害性天气的预报警报，相关防洪指挥部应有领导值班。

　　3.3.2各级防洪办事机构要密切同地方防汛、气象及水利部门联系，及时准确地向防洪指挥部提供有关天气、水情和风暴潮预报警报。

　　3.3.3工务巡守人员和机车、列车乘务人员一旦发现水害险情，必须采取有效果断措施，并及时报告车站或调度所。行车调度人员，接到车站值班员，机车、列车乘务员或工务人员的报告后，应根据天气和线路情况，及时发出调度命令，指示列车停运或限速运行。各车站，接到机车、列车乘务员或工务人员危及行车安全的报告后，不得盲目放行列车，应立即报告行车调度员，封锁区间，并通知工务领工员或工长迅速赶赴现场检查处理，经确认符合放行列车条件方可开通区间。

　　3.3.4防洪值班人员一旦接到水害报告，立即向领导汇报，启动防洪应急响应程序。因水害引起行车事故，同时按照行车事故等级启动相应行车事故应急处置预案。

　　4、应急响应

　　4.1应急响应标准

　　根据灾害死亡人数、直接经济损失(包括抢修费、复旧费及运营收入损失)以及中断行车时间等将铁路防洪应急响应分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ四级。各级应急响应的判别条件及其启动单位见下表。

　　4.2应急响应行动

　　4.2.1Ⅰ级应急响应

　　Ⅰ级应急响应由铁道部报请国务院，由国务院或国务院授权铁道部启动。此前，铁道部及以下各级单位启动相应级别的应急响应。

　　(1)铁道部接到水害报告后，立即报告国务院，同时根据水害情况，通知有关部门和单位。必要时，由国务院领导指导应急救援，协调相关部门的行动。

　　(2)铁道部开通与国务院有关部门应急救援指挥机构以及现场救援指挥部的通信联系通道，随时掌握水害进展情况。

　　(3)必要时通知有关专家对应急救援方案进行咨询。

　　(4)根据专家的建议以及国务院其他部门的意见，铁道部确定水害救援的支援和协调方案。

　　(5)派出有关人员和专家赶赴现场参加、指导现场应急救援。

　　(6)协调水害现场救援指挥部提出的其他支援请求。

　　4.2.2Ⅱ级应急响应

　　Ⅱ级应急响应由铁道部负责启动。铁道部接到水害报告后，认为达到Ⅱ级应急响应标准的，启动本级响应。此前，铁路局及以下单位启动相应级别的应急响应。

　　(1)铁道部应急响应

　　①铁道部防洪指挥部领导立即赴现场组织指挥开展救援、控制灾情及工程抢修。

　　②组织有关铁路局保护好铁路职工及旅客人身安全，尽快疏散滞留旅客，尽量减少财产损失；调整列车运行图，优先保证国家重点运输和抢险救灾物资的运送；全力组织抢险、抢修，尽快开通线路。

　　③对于抢修技术复杂、施工困难、工期较长的，铁道部在现场设立临时指挥部，组织指挥有关铁路局、工程局、设计院、相关专业专家联合抢修，协调跨局抢修物资和抢险队伍的调运，组织迂回运输。

　　④现场临时指挥部可根据需要，请当地政府或厂矿企业支援防洪抢险。必要时，协调动用铁路战备器材，请求中国人民解放军或武装警察部队支援防洪抢险。

　　(2)铁路局应急响应

　　发生Ⅱ级应急响应标准的水害，各单位按照本预案信息报送要求，立即逐级或越级向铁道部防洪指挥部报告，涉及地方的同时通告相关人民政府防汛抗旱指挥部。由发生水害属地基层站段进行紧急处置，铁路局防洪指挥部领导带领工务、调度、运输、机务、车辆、电务、水电、劳卫、公安等各专业部门负责人以最快速度赶赴现场，成立抗洪抢险指挥分部，负责调查评估灾情，研究抢修方案，调运抢险队伍、机具、物资和组织工程抢修，提供通讯、水电、后勤、医疗卫生、治安保障。

　　4.2.3Ⅲ级和Ⅳ级应急响应

　　Ⅲ级和Ⅳ级应急响应由铁路局负责启动，响应程序和内容在铁路局防洪应急预案中具体规定。

　　4.3新闻发布

　　坚持实事求是、把握适度、及时全面的原则，统一由铁道部新闻主管部门负责新闻发布。必要时，请新闻办组织协调。

　　4.4应急结束

　　铁路水害应急结束遵循“谁启动，谁结束”的原则，由相应的组织负责宣布应急结束。

　　5、信息报送

　　5.1信息报送内容

　　信息报送内容包括：水害发生的时间、地点、雨情、水情、灾情、处置情况、预计抢通时间、水害现场图片(像)。灾情包括线路、桥隧、涵渠、接触网、附属设施等受灾体的受灾范围、损害程度、水害直接损失、影响列车车次、人员受灾情况。

　　5.2信息报送时限

　　(1)正线在2小时以内；其中京广、京沪、京九、京哈、陇海、浙赣线在1小时以内。

　　(2)站线在4小时以内。

　　(3)水害现场抢险情况每4小时向铁道部防洪指挥部汇报1次。

　　(4)水害发生后，4小时内，启用应急通信，将现场图片(像)发送到铁道部防洪指挥部及其办公室。

　　(5)上报信息内容力求准确。如上报内容有误，经核实准确后立即上报。

　　5.3信息报送程序

　　防洪值班人员在收到灾情报告信息后，立即向相应防洪指挥机构值班成员报告，同时向上一级防洪值班人员报告。灾害信息原则上按照站段、铁路局、铁道部三级逐级上报，并根据有关规定及时通告相关人民政府防汛抗旱指挥部或上报国务院。

　　京广、京沪、京九、京哈、陇海、浙赣线发生的中断行车的水害，以及由于通信故障或其他紧急情况，可以越级报告。

　　6、后期处置

　　6.1水害抢险完毕，水害发生单位对抢险剩余材料应及时清理，点收入账，冲减支出，做到工完料净。防洪备用物资的分配，应优先用于复旧加固工程，亦可移作基建、大修、维修使用。

　　6.2抢通线路后，水害复旧工程要按照彻底消除水害根源、不留后患的原则，立即组织复旧施工，力争当年完成。

　　6.3各级财务部门应对灾害造成的固定资产损坏、抢险和工程复旧费等进行统计，经核实后报上级主管单位和有关部门。

　　6.4相关铁路局做好防洪应急工作总结，吸取教训，总结经验，并书面上报铁道部防洪指挥部。

　　6.5因水害发生行车事故，由安监部门牵头，运输、公安、劳卫等部门配合，在最短时间内查明原因，确定责任，及时采取有力措施，奖功罚过，并向铁道部防洪指挥部汇报，向全路通报事故原因和处理结果。

　　6.6因水害引发的行车事故，造成人员伤亡，按照铁道部行车事故有关规定进行处理。其他人员伤亡，按国家和铁道部有关规定处理。

　　7、保障措施

　　7.1物资保障

　　每年汛前，根据历年经验及预计可能发生水害的处所，各单位应在铁路沿线准备紧急加固和抢修的料具。具体要求如下：

　　7.1.1相关单位材料厂、采石场和水害易发地段要储备足够的抢险料具，防洪料具均应在雨季前备齐，本着分散与集中相结合的原则，分别存放在便于装卸的地点，以便发生水害时迅速进行抢运，未经有关防洪组织批准，不得挪用。各铁路局防洪储备料具的数量、地点汛前要列表报部备案。

　　7.1.2有关单位要对备用的推土机、装载机、拆装梁、工字梁、钢塔架等抢险设备进行状态检查，确保抢险使用，水害多发区段要配备挖掘机、装载机、推土机等大型机械。

　　7.1.3各铁路局应在适当地点设置水害抢险备用车，按规定向铁道部申请拨给，作为铁路路用车掌握使用。遇有特别紧急雨情、水情预报，铁路局长可按铁路路用车管理办法的有关规定，临时安排抢险备用车。

　　7.1.4防洪备用物资应随使用随补充，直至汛期结束后，方可纳入分配计划。

　　7.2队伍保障

　　7.2.1各级防洪指挥部每年汛前应对管内职工进行防洪教育和培训，内容包括：防洪法规，铁路防洪规章制度，《防洪》技术手册，防洪抢险的经验和教训。

　　7.2.2大修处及有关施工段(队)组成防洪抢险队。各级抢险队伍组成后，每年汛前要进行技术演练，熟练掌握铺设便线，架设便桥，组装拼装梁以及搭枕木垛、立排架等技术。

　　7.3制度保障

　　汛期，工务段应严格执行对线、桥病害处所的检查、监视制度。在降大雨、暴雨时，工区、领工区应执行冒雨检查制度。汛期内，各工区应有一定的人员留宿，以便夜间冒雨检查和参加抢险。工务段应为留宿人员设置必要的备品，并应按规定支付夜餐费。在业余时间及假日出动检查者，应按规定支付加班费。汛期工务段及有关单位应有轨道车及汽车司机在单位值宿。

　　7.4技术和通信信息保障

　　7.4.1灾害性天气预报预警、降雨量自动采集监测报警、桥梁水位和基础冲刷检测报警是争取防洪主动的重要技术手段，各单位应积极研发和推广使用。

　　7.4.2防洪办事机构应配备较先进的通信、数据处理、气象信息接收等设备，以便快速、准确传递防洪及灾害信息，提高办公效率。通信设施必须服从防洪工作需要，优先为防洪抢险服务。

　　7.4.3各级防洪日常管理单位应加强研究水害发生规律。全面推广使用防洪信息管理系统、防洪地理信息系统，努力实现查除险情和灾情监测手段现代化。

　　7.4.4各级防洪指挥部的办事机构要建立防洪抢险相关专业专家数据库，保持联系，必要时应各级防洪指挥部要求，请专家提供咨询意见和建议。

　　8、奖励与处罚

　　8.1奖励

　　对参加防洪抢险的人员和单位，有下列事迹之一者，各级防洪指挥部可按照国家和铁道部有关规定给予表彰奖励：

　　(1)认真执行汛期行车安全措施，在灾害地点及时停车、拦停列车，防止重大行车事故者；

　　(2)坚持巡守检查，遇有险情及时报告，减少灾害损失成绩显著者；

　　(3)在执行抗洪抢险任务时，组织严密，指挥得当，防护得力，奋力抢险，完成任务出色者；

　　(4)水情、雨情测报及时，情报传递迅速，克服困难抢测洪水，及时供应防洪抢险物资等，因而减轻灾害损失者；

　　(5)有其他特殊贡献，成绩显著者。

　　8.2处罚

　　有下列行为之一者，视情节和危害后果，由铁路各级行政机关、单位或司法部门给予行政处分、治安处罚直至追究刑事责任：

　　(1)拒不执行经批准的防御洪水方案，或者拒不执行防洪指挥部的防洪调度方案、防洪抢险指令者；

　　(2)玩忽职守，或者在防洪抢险中临阵退缩者；

　　(3)非法堵塞桥涵等排水孔道或扒决路基者；

　　(4)挪用、盗窃、*防洪物资或钱款者；

　　(5)阻碍防洪指挥部工作人员依法执行公务者；

　　(6)盗窃、毁损或者破坏铁路路基、桥涵及其调节建筑物等防洪工程设施及水文监测、气象测报、通信照明设施者；

　　(7)其他危害防洪抢险者。

　　9、附则

　　9.1各铁路局、国家铁路控股的合资铁路依照本预案，结合实际情况，制定本部门的防洪应急预案。

　　9.2各省(区、市)地方铁路主管部门比照本预案及其他相关预案制定地方铁路和非国家铁路控股的合资铁路的防洪应急预案，报铁道部防洪办。Ⅰ级应急响应时，铁道部对应急救援工作进行协调、指导。

　　9.3本预案由铁道部防洪指挥部办公室根据情况变化进行修订。本预案修订后，报国务院备案，并抄送有关部门和单位。

　　各铁路局、国家铁路控股的合资铁路防洪应急预案应每年汛前进行修订，并报铁道部防洪指挥部办公室备案。

　　9.4本预案由铁道部制定并负责解释。

　　9.5本预案自发布之日起施行。

　　10、附录

　　1、铁道部防洪指挥部成员及联系方式(略)

　　2、铁道部防洪指挥部办公室成员及联系方式(略)

　　3、各铁路运输企业防洪指挥部负责人及联系方式(略)

　　4、铁路突发事件新闻发布格式

　　5、铁路突发事件预案启动格式

　　6、铁路突发事件应急结束宣布格式

　　7、《铁路防洪应急预案》编制说明(略)

2025交通事故的应急预案 篇7

　　20xx年3月22日是第xx届“世界水日”，3月22—28日是第xx届“中国水周”。为此，为进一步促进广大师生了解节约用水、保护水资源的迫切性和重要性，提高广大师生的环保意识，在第xx届“世界水日”来临之际，结合创建镇江市节水型学校，学校组织开展“珍惜水资源，养成好习惯”系列教育活动，方案如下。

　　一、活动时间：

　　3月21日至3月28日

　　二、活动安排：

　　1、3月21日上午晨读时间，大队长宣读《节水倡议书》，号召大家节水、惜水、爱心。

　　2、3月22—28日，分班级开展节水活动。

　　一、二年级：了解节水知识，做一件节水方面有意义的事。

　　三、四、五年级：

　　学生了解自己家庭的用水情况，制作出“节水、惜水”的征文、演讲、绘画、手抄报等活动，每班上交5份。

　　3、各班利用班会时间观看《节水宣传片》。

　　4、各中队根据队员年龄特点，以“珍惜水资源，养成好习惯”，设计中队活动方案，并实施，并将活动情况记录在班主任活动手册。

　　5、组织“学生志愿者进社区”活动，进社区、街道，开展分发节水宣传材料，进行宣传。

　　四、活动要求：

　　各中队辅导员老师要以此次活动为契机，教育引导培养学生爱水、节约水、不污染水的良好习惯，鼓励学生积极参与保护水资源的.活动。

2025交通事故的应急预案 篇8

　　1 总则

　　1.1 编制目的

　　为在发生特大交通事故后，及时高效、有序地组织开展事故处理和抢险工作，最大限度缩短事故处理时间、减少财产损失和人员伤亡，确保道路交通的正常秩序不受影响或最大限度地减少影响。依据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》，结合项目部实际，制定本预案。

　　1.2 特大交通事故是指造成重特大人身伤亡或巨大经济损失，以及性质特别严重、产生重大影响的交通事故。

　　1.3 本预案适用于项目部生产运输过程中发生的特大交通事故的应急救援。

　　2 组织机构及职责

　　组织机构及职责与总体预案相同，详见《项目部突发事件总体应急预案》。

　　3 应急联络方式

　　应急联络方式详见《项目部突发事件总体应急预案》图2?。

　　4 应急准备

　　4.1 各有车单位应参照本预案，结合实际制定本单位特大交通事故应急预案，并报项目部备案。

　　4.2 各有车单位应急预案应包括下列内容：

　　4.2.1 本单位基本情况；

　　4.2.2 本单位可能突发的交通事故预测；

　　4.2.3 应急救援组织机构及职责；

　　4.2.4 应急救援队伍建设；

　　4.2.5 外部依托；

　　4.2.6 应急救援预案启动程序；

　　4.2.7 应急救援的实施。

　　4.3 加强全员应急救援教育培训，提高职工预防突发交通事故意识和应急救援、自防自救能力。

　　5 应急行动

　　5.1 特大交通事故发生后，驾驶员或乘车人应立即向本单位和当地公安交警部门报案，保护现场。

　　5.2 项目部应急指挥中心接到事故单位报案后，应立即向项目部特大事故应急领导小组汇报，同时派人员赶往事故现场，组织救援。

　　5.3 汇报的主要内容包括：

　　5.3.1 事故发生的时间、地点。

　　5.3.2 事故的详细经过、人员伤亡情况、初步估计直接经济损失。

　　5.3.3 事故发生原因的初步判断。

　　5.3.4 事故发生后采取的措施及控制情况。

　　5.3.5 救援事项等。

　　5.4 项目部应急指挥中心迅速成立事故现场应急救援指挥小组，配合当地政府组织、医疗等部门协调救援工作，保证受伤人员的及时救治。

　　5.5 项目部其他有关单位或部门接到应急指挥中心的指令后，应迅速做好各项准备工作，及时赶赴现场进行救援。

　　6 应急终止

　　项目部应急指挥中心确认下列条件同时满足时，向应急领导小组组长汇报，由应急领导小组组长下达应急终止指令，由项目部应急指挥中心通知有关单位和地方相关方。

　　① 伤亡人员得到妥善安置；

　　② 事态得到有效控制。

　　6.1 救援行动结束后，项目部应急指挥中心指派专人组成调查组对事故进行调查。

　　6.1.1 查明事故性质和责任；

　　6.1.2 查明事故发生的原因、人员伤亡及财产损失情况；

　　6.1.3 提出防止类似事故再次发生所应采取的措施；

　　6.1.4 提出对事故责任者的处理意见；

　　6.1.5 写出事故调查报告。

　　7 附则

　　本预案是针对突发特大交通事件，组织应急处理和指导性文件，在实施过程中应视具体情况进行补充完善。

2025交通事故的应急预案 篇9

　　为预防我校校车发生交通安全事故，做好我校交通安全事故防范处置工作，增强应急处理能力，最大限度地减少师生人员伤亡和经济损失，维护学校正常的教学工作和生活秩序，确保在第一时间内做好抢救和消除隐患工作，特制订我校关于处置校车交通事故安全应急方案。根据《中华人民共和国道路交通安全法》、国务院《校车安全管理条例》和江苏省《校车安全工程的实施意见》根据区教育局、公安局的安全工作要求，现结合我校实际制定本预案。

　　(一)交通安全事故应急处理的工作原则：

　　1、教育性原则；经常召开全体校车驾驶员安全工作会议，不断强化安全行驶要求，使全体驾驶员高度重视安全工作。

　　2、预防性原则；坚持预防为主，防患于未然；一旦出现突发情况，即应迅速启动应急预案，尽可能将损失降到最低程度。

　　3、统一指挥原则；建立健全安全工作制度，规范安全工作管理，使安全工作做到经常化、制度化；坚持责任到人，强化安全督查。

　　4、紧急处置原则；

　　5、协调一致原则；

　　6、局部利益服从全局利益原则。

　　(二)交通安全事故应急处理的指挥体系：

　　1、成立学校校车交通安全事故应急处理领导小组：

　　组长：

　　副组长：

　　成员：

　　2、领导小组职责：主要是对各部门实行统一领导，统一组织，统一指挥。小组成员将分别担任本单位交通安全事故工作组负责人或成员，上一级行政因外出公干等特殊情况无法达到现场或不能履行职责，经授权由下一级行政(副组长)代履行职责。

　　3、领导小组组长是应急预案的总指挥，根据事故等级启动应急预案和发布解除救援行动的信息，各小组按统一指挥、分级响应、岗位责任、互相配合的运行原则，采取一切必要手段，组织各方面力量全面进行救护工作，把事故造成的损失降到最低点；调动一切积极因素，做好稳定教育教学秩序和伤亡人员的善后及安抚工作；对应急工作中发生的争议采取紧急处理措施；向当地上级或当地有关部门通报应急救援行动方案，并提出要求支援的具体事宜，配合上级部门做好各项工作。

　　(三)应急响应过程和应急处理程序：

　　1、接警与通知：一旦出现交通安全事故，我校所有在现场的教职工均有权、有义务立即报告。一般情况报告程序：现场教师或知情教师在第一时间内，立即向学校交通安全工作领导小组正副组长或组员报告情况；交通安全工作领导小组的成员在第一时间内赶赴的事故现场，并马上展开营救工作，同时立即向武进经济开发区领导、区教育局、区校车办、交警、急救、消防等部门报告情况，请求支援。

　　2、学校校车交通安全工作领导小组正副组长必须掌握的情况有：事故发生的时间与地点、种类、强度、危害；在基本掌握事故情况后，领导小组应立即启动应急预案，迅速赶赴现场组织抢救。

　　3、同时向公安机关、交通管理部门报案并配合公安部门开展工作，还应根据需要通知急救、医疗、消防等部门参与现场救护。

　　(四)现场应急抢救、现场保护：

　　1、在场人员(包括行政、教职工)应首先检查学生受伤情况。如果有学生受伤，根据先重后轻的原则立即对受伤学生进行应急救护处置。同时向公安机关、交通管理部门报案并配合公安部门开展工作，还应根据需要通知急救、医疗、消防等部门参与现场救护。

　　2、医护人员到达现场后，应马上对受伤师生进行救护处置，尽快确认伤者中哪些需要送医院救治，拨打“120”送医院救治。急救车到达后，组长应立刻向急救人员报告情况，派班主任及校医随车参与救治。

　　3、政教处及时通知家长事故情况和学生被送往的医院地址，请家长到医院。

　　4、抢救小组应组织在场人员，组织事发现场人员简单调查事件发生的过程，用分隔调查形式，不诱导；并实事求是做好书面记录，被调查人员要签名。严格保护事故现场，因抢救伤员、防止事故扩大等原因需要移动现场物件时，必须做好标记、拍照，详细记录和绘制事故现场图，并妥善保存现场重要痕迹、物证等，待公安交警部门到达后及时移交现场保护。

　　(五)联络、教育：

　　1、接到校长通知启动预案后，当天写出书面报告，报告内容包括：发生事故的时间、地点；事故的简要经过、伤亡人数；事故原因、性质的初步判断；事故抢救处理的情况和采取的措施；需要有关部门和单位协助事故抢救和处理的有关事宜；事故报告部门、部门负责人和报告人。报告内容经校长审查同意后送交上级部门。属校方责任保险事故还要及时报知保险公司。之后随时将事故应急处理情况报上级主管部门。

　　2、做好教师和学生教育工作，稳定师生情绪，要求各类人员绝对不能以个人名义向外扩散消息，以免引起不必要的混乱；对情绪反应较大者安排心理教师进行辅导；如有新闻媒体要求采访，必须经过校长和上级部门同意，统一对外发布消息。未经同意，任何单位和个人不得接受采访，以避免报道失实。

　　(六)家长接待和后勤支援：

　　1、组长根据通知启动本组工作及通知保卫人员防止肇事车辆逃脱。

　　2、看望、援助、救助伤亡师生家庭。如有个别家长来访，政教处、班主任做好家长的思想工作和接待工作；分别协助处理伤亡学生和教师的善后工作。

　　3、要依法调解安抚，不要信口开河，随心所欲，掌握合法、合理、合情的原则。不留尾巴；不搞分段解决。学校在无力调解学校学生意外伤害事故处理时，组长报请上级部门介入调解解决。

　　4、事故处理结尾阶段，由学校起草《协议书》。《协议书》要写清协议双方的身份；事故的简要经过，包括事发时间、地点、双方达成的补偿协议；双方签名等内容。整理病历卡复印件、医药费发票原件和复印件报保险公司理赔。

　　5、保卫组织人员严格核查外来人员身份，不准非当事人家长和闲人进入校园，保证校园的治安秩序的稳定。根据教育部《学生伤害事故的`处理办法》有关条款规定，在事故处理过程中，受伤害学生的监护人、亲属或其他有关人员，在事故处理过程中无理取闹，扰乱学校正常教育教学秩序，或者侵犯学校、学校教师或者其他工作人员的权益的，应当报告区公安局依法处理。

　　(七)事故调查：

　　1、配合上级部门进行事故处理及调查工作。调查事故原因，整理事故记录，形成书面报告。

　　2、向经发区领导及教育局报告事故处理结果。对违反本预案，不履行应急救援工作的，发布假消息的，不服从应急救援指挥的人员进行处分，构成犯罪的，移送司法机关依法追究刑事责任。

　　3、总结经验教训，查找制度、政策、设施等存在的问题，制定防范措施。

　　(八)本预案在发布之日生效。

2025交通事故的应急预案 篇10

　　活动目标：

　　1、让幼儿了解一些基本的交通安全知识，知道红灯停，绿灯行的道理。

　　2、知道过马路时要注意自己的安全，让幼儿知道不走斑马线的危险性。

　　3、让幼儿学会念儿歌，进一步培养幼儿的幼儿的语言表达能力。

　　活动准备：

　　1、图片红绿灯、斑马线

　　2、儿歌《交通灯》

　　活动过程：

　　1、手指游戏，稳定幼儿情绪。

　　“小朋友们伸出小手，跟叔叔一起玩个手指游戏好不好?”

　　2、谈话，引入主题。

　　“小朋友们知道怎样过马路吗?过马路时应该注意些什么?”

　　(幼儿讨论)

　　3、出示图片，提高幼儿兴趣。

　　“我们中三班小朋友太乖了，叔叔让你们看以些图片好不好?想不想看?小朋友们把小眼睛闭上，叔叔把小图 片请出来，3,2,1，好了，睁开小眼睛。”

　　“这是什么呀?(红绿灯)小朋友们见过吗?小朋友们跟爸爸妈妈上街的时候有没有见过?”(幼儿讨论)

　　4、引导幼儿认识红绿灯

　　“中三班小朋友真棒，叔叔来告诉小朋友，这个是红绿灯，小朋友们跟爸爸妈妈上街时候可以看一看，马路上的十字路口就有了。”

　　5、引导幼儿讨论

　　“我们中三班小朋友那么聪明，那么，你们知道要怎样看红绿灯吗?” (幼儿讨论)

　　6、讲解怎样安全过马路

　　“小朋友说街上车多不多?危不危险?所以小朋友们一定要知道怎样看红绿灯是不是。那小朋友们要张开小嘴巴跟叔叔学了好不好。”

　　“红灯停(出示图片红灯)，绿灯行(出示图片绿灯)。”(反复教幼儿三遍)

　　7、引导幼儿认识斑马线

　　“小朋友们看，这又是什么呀?你们有没有见过”(同上，介绍红绿灯时一样)

　　“小朋友们张开小嘴巴跟叔叔念，过马路要走斑马线”

　　8、引导幼儿学习儿歌

　　“今天中三班小朋友表现太棒了，叔叔来你们一首儿歌好不好?每个小朋友都要张开小嘴巴跟叔叔读了，叔叔来一下，看哪个小朋友的声音最好听，等一下我们就送小星星给它。”

　　9、带幼儿读儿歌(引导幼儿读第一遍，鼓励幼儿读第二遍，引起幼儿兴趣，读第三遍。)

　　10、延伸

　　“小朋友跟爸爸妈妈上街时候还要注意些什么呀?”

　　(做公车时先下后上，上街时要拉好爸爸妈妈的手，不能攀爬街上的护栏等等)

　　11、请小朋友跟图片红绿灯说再见，活动结束。

　　附:儿歌

　　交通灯，会说话

　　黄灯说，请注意

　　红灯说，快停下

　　绿灯说，请走吧

　　牢记他们说的话

　　按照红黄绿行动

　　做个文明好娃娃。

2025交通事故的应急预案 篇11

　　佳佳幼儿园校车应急预案为了预防和减少校车交通事故的发生，保障乘车师生的生命安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》的有关精神，特制订校车交通事故应急处理预案。

　　一、可能引起校车交通事故的'原因

　　驾驶员疲劳驾车、超载、超速、随意变道、闯禁令标志、应变能力差、车容车况差、车辆安全性能差（特别是制动系统）等情况都是可能引发校车交通事故的原因。

　　二、预防方法和措施

　　1、加强对驾驶员进行交通法规、安全行车的教育

　　2、加强对乘车师生的交通安全教育，特别要教育幼儿不要把头手伸出车外。

　　3、选择经验丰富、驾驶技术熟练、驾龄较长、自觉守法的同志担任校车驾驶员。

　　4、选择认真负责的老师随车，做好幼儿的安全保护工作。

　　5、做好车辆例行保养工作，出车前要对车容车况，安全性能（特别是制动系统）进行检查。

　　6、不准违法超载、超速。

　　三、应急处理程序一旦发生校车交通事故，应按下列程序处理

　　1、拨打“110”报警；

　　2、上报上级领导（一般事故三天内报；重大事故立即报；可先口头后书面报告）；

　　3、处置乘车人员（另外调动车辆接送幼儿，换成车辆是，随车教师要看清周围交通、车辆行驶情况，避免发生新的交通事故；如有受伤者，要尽快及时送区级以上医院救治）

　　4、立即通知受伤家长。

2025交通事故的应急预案 篇12

　　活动目标

　　1、了解一些常见的交通指挥手势。

　　2、认识一些交通标志。

　　3、培养幼儿自觉遵守交通规则。

　　4、激发对交通警察的尊敬和爱戴之情。

　　5、乐于探索、交流与分享。

　　6、养成敢想敢做、勤学、乐学的良好素质。

　　教学重点、难点

　　重点是学习一些常见的交通指挥手势和标志。

　　难点是让幼儿自觉遵守交通规则。

　　活动准备

　　1、交通警察指挥交通的图片。

　　2、一些交通标志如斑马线，人行横道，禁止行人通行，左转右转等

　　3、警帽，哨子。

　　活动过程

　　1、组织幼儿观看交通警察指挥交通的图片并让幼儿说说交通警察在马路上指挥交通时都做了哪些手势。指导幼儿学习一些简单的指挥交通的动作和手势。如左转右转，停止，直行等。

　　2、启发幼儿说说日常生活当中在马路上如果没有交通警察会发生什么事？

　　3、出示图片帮助幼儿认识人行道，禁止行人通行，左转右转等交通标志。

　　4、引导幼儿回忆在街上见到的不遵守交通规则的行为或交通事故，讨论在街上应该怎样走，怎样过马路，乘车时怎样做才能保证安全。

　　5、游戏，带幼儿到操场上，教师画出十字路口路线，让幼儿扮演交通警察指挥交通，其他幼儿模仿司机开车的动作，在马路上行驶，按交通警察的哨声和手势停止，左转，右转，直行等。然后再轮流交替扮演做游戏。

　　教学反思

　　本人组织这次活动比较接近日常生活，所以孩子们都很认真听并积极参与，学习兴趣很高，接受能力也快，能掌握一些交通警察指挥交通的手势，懂得了一些交通标志，教学效果不错。在教学中设计的游戏活动目的是引导幼儿在玩中学，在趣中练。

　　小百科：交通是

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