公务用车管理制度

公务用车管理制度（精选6篇）

公务用车管理制度 篇1

　　第一条、为规范我局公车使用，提高安全监管效能及公车使用效率，按照《阳泉市公务用车制度改革实施方案》，制订本公务用车管理规定。

　　第二条、本规定所指公务车是指经阳泉市公务用车制度改革领导小组批准列入《阳泉市公务用车制度改革单位车辆情况表》中的车辆(名单附后)。

　　第三条、本规定所称公务用车事项是指按照本局职责所必须进行的机要通信、应急处置、事故抢险、执法检查、调研督导、出差下乡等。

　　第四条、本规定所称执法检查、调研督导、出差下乡公车使用范围为《阳泉市市直机关和事业单位差旅费相关办法》规定的常驻地(包括城区、矿区、开发区)以外的区域。

　　第五条、应急处置、事故抢险等不可预测的特殊任务，可根据实际情况，在相关应急预案中另外制订特殊情况下公务用车保障办法或制订专门的公务用车特别规定。

　　第六条、本局公务用车分为：一般公务用车和执法执勤公务用车。公务用车中，应急处置、事故抢险有用车优先权和先用事后报备权。

　　第七条、局办公室为公务用车管理部门，负责本规定所称公务用车的集中统一管理。

　　第八条、公务用车坚持用车部门申请、分管领导批准，局办公室统一调配使用的原则。

　　第九条、公务用车实行登记管理制度。登记内容包括用车事由、用车部门，行车路线、批准人及用车人。

　　第十条、公务用车实行公示制度。局办公室每月7日前将上月公务用车情况以明细表的形式在德胜街办公楼和河下办公楼公示，公示时间为3天。

　　第十一条、单位因会议和集体活动在现有公务用车无法保障的情况下，可以通过社会租赁等方式解决。重要会议(活动)或紧急情况需抽调车辆时，各部门应服从办公室的统一安排。

　　第十二条、严格按规定使用执法执勤用车，不得以任何方式换用、借用、占用其他单位或下属单位公车。

　　第十三条、凡参加公务用车制度改革的人员，不得既领取公务交通补贴又违规乘坐公务用车。

　　第十四条、公务用车的管理工作应当纳入领导干部党风廉政建设责任制考核内容，按照谁主管谁负责原则，明确责任分工，规范公务用车管理。

　　第十五条、局办公室应加强对本局公务用车的日常管理和例行检查，发现问题及时处理，确保公车运行安全。

　　第十六条、局监察室为公务用车监督部门。局办公室应当每月向局监察室报送一次公务用车情况;局监察室要不定期对全局公务用车情况进行检查;对违规使用或趁便乘坐公车的，应依据有关规定严肃处理。

公务用车管理制度 篇2

　　商务局机关办公用车由办公室实行集中管理、统一调度。为了提高车辆的使用效率，节约开支，规范车辆管理，特制定如下制度：

　　一、局领导和局机关各科室工作人员用车需提前与办公室预约，办公室根据工作需要和用车范围给与合理安排调度。不允许个人直接调动驾驶员出车。

　　二、驾驶员要认真保养车辆，对车辆要做到勤检查、勤维护、勤保养，确保车容整洁、车况良好。出长途车之前，须认真检查车辆，严禁车辆带故障行驶，严禁疲劳驾车。

　　三、驾驶员开车时注意力要高度集中，按规定车速行驶，遵守交通规则，要文明礼让，安全行车，防止发生交通事故。

　　四、建立健全车辆管理规章制度和安全管理台帐，确保行车安全。车辆要严格按规定停放，严禁驾驶员擅自将车开回家或停放在不安全的地方过夜，严防车辆被盗。

　　五、车辆有损坏、有故障或发生交通事故，要及时报告及时处理解决，不得隐瞒不报。严禁公车私用、严禁领导干部开车、严禁将车交给非驾驶人员驾驶、严禁酒后驾车。

　　六、驾驶员在工作时间不得擅离职守，上班时间无出车任务时，在值班室休息待命。因事需离开，需向办公室报告去向，以方便联系。

　　七、对不执行本规定，私自出车造成车辆损坏的，责任人要按规定予以赔偿。

　　八、驾驶员严守保密制度，不传是非。

　　九、局机关基本办公用车范围：

　　1、各科室人员深入多家企业调查、协调工作，而且路途较远的;

　　2、财务人员去银行提取大额现金;

　　3、去市区两级政府接访或处理突发事件;

　　4、参加市区两级党委、政府会议(驾驶员将参会人员送到会场后，立即返回局机关待命);

　　5、局领导冬季通勤用车按政府有关规定，由办公室统筹安排。

公务用车管理制度 篇3

　　一、目的

　　为了进一步提高企业管理水平，加强公司公务车管理，确保公务车辆的安全性及使用合理性，并节约能源，结合公司实际，特制定本制度。

　　二、适用范围

　　《公务车辆管理制度》适用于公司所有公务车辆的管理。

　　三、管理职责

　　综合管理部行政科负责公司公务车辆的统一管理。

　　综合管理部建立公务车辆档案，包括车辆型号、来源、车辆原值、基本装备、技术性能、逐年行驶里程、车辆调动、停驶、报废等情况。为加强对车况及司机的日常管理，司机每日填写“车辆行驶、维护及事故登记表”，每月根据司机当月填写及审核情况确定加班、加油量、维修状况等分析。公务车档案必须齐全，对公务车使用过程中发生的重问题或需要避免的事故记录在案，比如公务车碰撞损坏、扣押等。

　　四、车辆使用

　　公司公务车辆使用遵循“公车公用、先批后用”的原则，由综合管理部统一管理。未经批准，任何部门及个人不得私自派车、用车。

　　1.部长级以上人员(含)参加各种型或重要活动、出席重要会议等，可申请派车接送;部长级以下人员到外地出差，需送到就近的火车站或机场;按审批权限批准方可派车随行。

　　2.部长级以上人员(含)休假，可送至就近的机场;部长级以下人员如无特殊情况，一般需搭乘机场巴士至机常

　　3.来的各级重要部门领导及与公司有业务往来的重要客人等，接待部门部长提出申请，由综合管理部统一安排派车。

　　4.公司严格控制使用长途车(100公里外)。除公司副总及以上人员外，因工作需要确需出长途的，经总经理批准方可派车。

　　5.原则上，公务车不准借给公司以外人员使用。关联公司有紧急事务要借用公司车辆，需经总经理批准方可派车。

　　五、出车流程

　　1.公司公务车的使用和派遣，以及司机出车费用报销、考勤等依据“派车登记表”进行。

　　2.任何部门或个人需使用公司公务车，由需求部门或个人填写“用车申请单”，按管理职责进行审批后方可用车。

　　3.申请部门将用车申请单交综合管理部门后，由负责车辆派遣人员根据需求和车辆状况派遣车辆及司机。宁德用车，申请人应至少提前一天提交“用车申请单”。宁德境内用车，申请人应提前半天交《用车申请单》，以利综合管理部门统一调度。综合管理部门根据派车申请，将尽量安排拼车，避免一车一事。

　　4.完成派遣后，派车人员将派车单交给当班司机，以便做各项准备工作。

　　5.公务车司机必须根据行政人员签字后的派车单出车，门卫凭派车单放行。对未按审批程序，或未经批准擅自出车的，公司将追查相关责任人责任，期间发生的所有费用均由责任人承担。

　　6.紧急情况需要用车，如员工因重病急诊、重病住院、意外事故、客人临时用车等，可由综合管理部部长核准后直接通知司机接送，派车手续由相关部门事后补办。

　　六、车辆维护

　　原则上，司机与公司车辆为固定搭配，司机对其所开车辆负有日常维护与保养的责任。严禁司机将车辆和钥匙交给第三人保管或使用;下班或车辆使用完毕后，公司车辆只能停放在公司停车常如因出车任务太晚，可在综合管理部部长同意后由司机决定停放地点，但司机必须承担相应的保管责任。

　　1.日常清洁

　　车辆的清洁等一般性保养工作由司机完成，公司负责提供清洁工具。司机每天应利用不出车的空余时间清洁自己所开车辆(包括车内、车外和引擎的清洁)，以保持车辆整洁。

　　2.功能检修及维修

　　司机平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件及车内各配套设备，保证车辆清洁、机件性能良好。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正常行驶。

　　司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。如司机本人不会检修，应立即报告行政管理人员，并提出具体的维修意见(包括维修项目和致需要的经费等)。未经批准，不许私自将车辆送厂维修。

　　车辆需要维修时，司机需遵循公司采购制度，申请外出维修或申请购买零部件自行维修。如外出维修之申请经核准，司机可在指定维修厂家维修，维修时司机应在现场监督。未经允许在其他地点维修和保养，其费用一律不予报销。

　　七、费用报销

　　1.过路费：公司所有公务车辆均办理“闽通卡”，在福建境内，均不予以另行报销。福建按《用车申请单》指定的出车路线实报实销。司机负责将过路费发票根据行车路线整理，便于核实。

　　2.加油费：公司所有公务车辆均办理加油卡，司机驾驶车辆要注意节约用油，福建省内只能持卡加油。综合管理部门需保证卡中金额充足。福建省外或有特殊情况加油，必须开据税务专用发票并向综合管理部部长说明情况，否则不予报销。综合管理部门在每月底对加油费的合理性进行审核。

　　3.车辆证照费用

　　公司所有车辆的证照由综合管理部门统一保管，各车辆年审等费用由综合管理部负责报销。

　　4.维修费

　　综合管理部负责确定定点维修厂商，车辆的维修、检修等由车队长根据实际需要确定，并报综合管理部部长同意后送修，费用结算依照定点维修合同相关条款。但是，由于司机使用不当或疏于保养，而致使车辆损坏或机件产生故障，其维修费用视情节轻重，由综合管理部部长对责任人进行处理，并分摊费用。

　　如车辆于行驶途中发生故障，急需修复或更换零配件时，可视情况进行修理，但必须得到派车人员同意。

　　5.罚款

　　公务车司机有义务遵守国家交通法规和地方道路交通规定等，非司机故意违章操作的特殊情况包含下列情形:紧急工伤;其他不可抗因素等。但无论出于何种情形，综合管理部门都应该将司机的罚款记录作为年终考核的一个重要指标。

　　八、公务车驾驶员管理

　　1.公司公务车驾驶员由综合管理部行政科统一管理。对公务车司机的工作进行监督与协助，执行派车任务，负责车辆及司机的调配。每月底，对当月车辆维护状况、车辆加油状况及司机工作状况作总结。

　　2.公务车司机必须持有有效的'个人身份证和驾驶执照。对驾驶不同类型的车辆，公司依据驾照等级和驾驶经验进行考核、确认并分配适当岗位。司机对自己所开车辆必须的各种证件应经常检查，保证出车时证照齐全、有效。

　　3.公司司机必须遵守有关交通安全管理的规章规则，并应遵守本公司其他相关的规章制度。

　　4.公司司机必须严格遵章守纪，文明驾驶，规范作业;不带情绪出车，不准危险驾车(包括高速、爬头、紧跟、争道、赛车等);晚间出车要注意休息，不准开疲劳车。

　　5.公司司机在驾驶车辆前应对车辆做基本检查(如水箱、油量、机油、刹车油、电瓶液、外观等)，如发现故障或不安全隐患、配件失窃或损坏等现象，应立即报告，否则司机要对由此引发的后果负责。

　　6.公司司机出车前，要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，并及时加油，需尽量避免出车时临时加油。

　　7.出车在外停放车辆，务必注意选取停放地点和位置，不能在不准停车的路段或危险地段停车。司机离开车辆时，须锁好保险锁，防止车辆及其他财物被盗。车辆任意放置导致违犯交规、财务损毁、失窃等，由司机承担全部赔偿责任

　　8.执行出车任务时，车内不准吸烟。本公司员工在车内吸烟时，应有礼貌地制止。公司客人在车内吸烟时，可告知本公司陪同人员,由其婉转劝阻。

　　9.司机对乘车人员要讲究文明礼貌，体现公司良好的礼仪风尚。公司客人在车内交谈时，除非客人主动搭话，原则上司机不准随便插嘴。

　　10.上班时间内未出车的司机，应在指定休息区内等候出车，不允许在办公区域和其他生产区域随便乱窜,更不允许随意离开公司。如有要事确需离开公司时，需以请假方式告知综合管理部门主管去向和所需时间，经批准后方可离开。

　　11.司机对派车人员的合理安排，应采取积极合作的态度，不允许借故拖延、带情绪出车,甚至拒不出车。如对工作安排有意见，可于事后向当事人员的主管映,或者提出申诉。

　　12.司机出车执行任务，遇特殊情况无法按时返回，应及时报告派车人员，并说明原因。

　　13.司机必须随身携带手机等通讯设备，并保持通讯畅通。如当时无法接听或复电，事后要及时回复，并向综合管理部部长说明原因。

　　14.所有出车任务必须由专职司机完成，如无司机在公司但可以由非专职司机出车时，需经综合管理部部长批准后方可派车。

　　九、津贴及奖惩规定

　　1.公务车司机实行夜间值班制度，每日保证有一位司机当班，负责上班时间之外的派车任务。值班一个晚上以3小时加班计算薪资。

　　2.考芦务车司机不定时的工作状况，并结合公司的考勤和餐费补贴等相关规定，公务车司机不另行报销误餐费，以每月发放100元餐费补贴作为补偿，餐费补贴在当月薪资中发放。

　　3.安全奖：公司设立公务车月安全奖，奖金300元。获得奖金的条件：当月没有任何故意违章违纪记录、车辆使用正常、保养良好、当月无任何安全交通事故发生等。

　　4.有下列行为之一者给予口头警告，罚款50元/次：

　　1)有违礼貌、礼仪之行为：对乘车人员举止失当，或言待激;司机在车内抽烟;随便搭话;野蛮开车、停车等;

　　2)消极怠工之行为：故意拖延出车时间;行车途中耽误办事人员行程;

　　3)违工作纪律之行为：上班时间在办公区域或生产生活区蹿岗、聊天、打牌等;

　　4)其他综合管理部门主管认为属于口头警告的行为。

　　5.有下列行为之一者，给予通报批评、严重警告罚款100元/次处分：

　　1)擅离职守：除进行公告处分外，擅离职守以旷工计，扣发相应薪资;

　　2)私自用车：私自将公务车借予他人;未经批准公车私用;出车途中办私事以致延误公事;用公务车辆载人营利。

　　3)其他综合管理部门主管认为属于严重警告的行为。

　　6.有下列行为之一者，给予箭、罚款200～500元/次、通报批评处分：

　　违章、交通事故、车辆无故损坏：由于司机之失职而造成的上述情形。如造成损失，司机还应承担相应的赔偿责任。

　　十、附则

　　《公务车辆管理制度》由公司综合管理部制定、解释和实施。

　　8、公务用车管理制度

　　以下是小编给家分享的关于公务用车管理制度，供家阅读参考。

公务用车管理制度 篇4

　　为了切实规范公务用车管理，充分发挥车辆的使用效率，根据上级部门有关管理规定，结合本校实际情况，特制定本制度。

　　一、公务用车范围。

　　1.校级领导因公务外出。

　　2.学校教科研等各类集体活动。

　　3、接送重要文件、大额款项及考试试卷等。

　　4、物资采购。

　　5、对外接待。

　　6、其他公务。

　　二、公务用车管理

　　1、公务派车管理

　　（1）学校公务派车由学校办公室负责登记、安排。

　　（2）学校设立《公务派车登记簿》、开具《公务用车派车单》。

　　（3）用车遵循勤俭节约、合理调度、尽量拼车出行的原则。

　　2、公车保险与维修管理

　　公车保险与维修实行政府集中采购，学校需按照政府集中采购的要求，到中标企业维修、保养车辆，确保车况良好、安全。

　　3、公车用油管理

　　公车购油，学校办公室须详细登记燃油购买使用情况，燃油登记实行登记号办法，登记号由年度和序号共6位数组成且在购油发票上注明登记号，作为会计人员处理经济业务(会计凭证摘要)重要内容。

　　4、公车安全管理

　　（1）严格执行《道路交通安全法》等法律法规，公车必须按期参加检验。

　　（2）公务用车在使用和停放过程中，驾驶人员对车辆安全承担一切责任。

　　5、驾驶员管理

　　公车驾驶人员必须持证上岗，自觉遵守交通法规。应保存良好的职业道德和职业素养，因驾驶不当产生违章、交通事故由驾驶员负全责。严禁疲劳驾驶和酒后驾驶。学校公车除指定的专职驾驶员外，其他任何人原则上不得驾驶。

　　6、使用自备车管理

　　（1）自备车必须具有四项保险（车辆损失险、交通事故责任强制险、第三者责任险和不计免赔险）必须保全保足，车辆按规定参加年检，车况良好。出差人员本人持有机动车驾驶证（且驾龄满一年），近三年无交通安全事故记录，符合公务派车管理的条件，与学校签有安全责任承诺书，经批准后方可出车。

　　（2）使用自备车补助标准。

　　经批准使用自备车的补助标准为：1、50元/公里，学校财务人员依据《公务用车派车单》计算公务使用自备车补助，具体审批程序依照单位财务管理规定执行，但不得报支车船使用税、汽车年检费、保险费、维修费、燃油费、过路过桥费及违章罚款等费用。

　　（3）出差人员经批准同意可以使用自备车办理公务，应注意遵守交通法规，严防安全事故的发生。

　　7、租用社会车辆管理

　　严格按照市公车管理中心出台的`租车价格执行。注意遵守交通法规，严防安全事故的发生。

　　8、公务用车支出审批管理

　　公车油耗实行数量、金额双重管理，根据《公务用车派车单》核对里程、油耗和过路费。凡公务出差，南通市境内由分管副校长批准，南通市以外由校长批准，出差回校后需凭出差正式票据填写相关凭证，经办公室审核、分管校长确认后报请校长审批后支出。费用一月结算一次，由办公室确定具体时间。结算时，驾驶员提供一月行驶记录，办公室做好核查工作，

　　三、管理监督

　　学校办公室做好公车保修、理论油耗与实际维修、油耗以及派车里程与实际里程的分析，自觉接受监督。

　　四、纪律要求

　　1、严禁公车私用、私驾。

　　2、严禁违规使用公务车辆。

　　3、严禁利用“自备车”、租用社会车辆等名义弄虚作假骗取不正当利益。

　　4、严禁酒驾、醉驾。

　　5、凡有上述违规现象，一律不予报支公车费用，并按规定追究当事人责任。

　　五、具体要求

　　1、校车首先考虑，避免校车停在校而出现租车现象。（紧急情况可安排经验丰富的驾驶员驾驶）。

　　2、尽可能拼车。

　　3、报送材料提前告知、集中前往。

　　4、提倡顺带（材料、人员接送）。

　　5、公车、租车费用一月一结，及时分析运行状况。

公务用车管理制度 篇5

　　一、管理目标

　　为使学校校车统一合理管理及有效使用，特制定本制度。

　　二、适用范围

　　校车的使用、保养、修理、油料、事故处理及保险事项、年检，均适用本制度。

　　三、公务校车使用

　　（一）校车是作为学校领导公务活动的主要交通工具，使用对象为校长、书记、副校长、副书记等校级领导，其他人员未经人事部门批准，不能擅自使用。

　　（二）除校级领导之外，其他人员因公务需要用车，应填写“校车使用申请单”交人事部门，经部门负责人核准后方能用车。

　　（三）校车由校务委员会讨论决定，委派专门的司机负责驾驶，非学校司机不得驾驶学校车辆。

　　（四）公务校车应设置“校车行驶日记”，驾驶员每天应登记行驶里程、时间、地点、用途。

　　（五）车辆出车前应对校车作基本检查，如有故障、损坏等，应立即报总务部门由总务部门拿出处理意见。

　　（六）学校车辆一般情况下，不得作非公务用。下列情况可申请用车：

　　1、教工外出开会或教研活动5人以上（含5人），在同一地点或顺路。

　　2、教职工献血。

　　3、学校组织的师生团体活动，人数在5人以上。

　　4、购物及取、送有关材料，因重量或体积原因无法随身携带的，因事情紧急而赶时间的`。

　　5、未列项的其他事由，由校长视具体情况定。

　　（七）原则上公务车每天应返回学校，将车停放于指定位置，并做好安全防范工作，如未按规定所造成的损失，应由责任人赔偿。

　　（八）学校车辆不得擅自借给他人使用。

　　四、保养

　　（一）车辆要经常性擦洗、保养，保持良好的车貌；车辆内部也要经常性清理，保持干净整洁的车辆环境。

　　（二）影响车辆行驶安全的零件或装置（刹车、照明及信号灯、雨刮、反光镜等）驾驶员应经常维护保养，发现问题及时维修排除。

　　五、修理

　　（一）学校车辆，除紧急状况外，应事先向总务处报备核准，由司机送学校指定维修厂维修。

　　（二）公务车行驶途中，发生故障紧急送修，应先报备总务处。

　　六、事故处理

　　（一）学校车辆因公务行驶违反交通规则时，如属个人过失，其罚款由当事人自行负担；如属校车本身不可抗力造成的罚款，由学校负责。

　　（二）学校车辆公务途中遇不可抗力发生车祸，应及时向110报警，并即刻向学校领导报告。

　　（三）车祸后有关的保险理赔作业，应由当事人配合总务部门负责处理。

　　（四）未经学校许可擅自使用公车，其事故责任由当事人自行负责。

　　七、保险、年检

　　（一）校车的投保统一由总务部门负责。

　　（二）学校车辆年度检验由驾驶员负责送检。

公务用车管理制度 篇6

　　学校公务用车是学校服务工作的一个重要窗口，为进一步提高车辆的使用效率，强化安全意识，明确安全责任，充分发挥交通工具的后勤保障与服务功能，保证学校正常的公务用车与行车安全，充分调动驾驶员工作的有效性和积极性，实现学校用车管理科学化、规范化、制度化，经学校行政会讨论通过，现作如下管理规定：

　　一、学校公务用车范围

　　学校车辆只用于学校教育教学与常规管理等公务方面用车，原则上如下情况可公务用车：

　　1、行政干部参加各种会议、培训、交流、接待等公务活动

　　2、年级、处室等各部门教职工因学校公务派遣用车

　　3、学校学科奥赛公务用车

　　4、学校举办重大活动期间领导及客人接送公务用车

　　5、所有公务用车必须由用车人向办公室提出申请，办公室报校长同意后统一调度，用车人不能擅自通知驾驶员用车。

　　二、驾驶员管理规定

　　1、上班时间要准时，驾驶员必须保持通讯畅通，24小时开机，随叫随到，听从调度安排，否则视迟到、关机次数在该月驾驶员电话补贴给予扣除，每发现一次扣除20元。出现上述情况5次临聘驾驶员将给予解除劳动合同处理，在编驾驶员将给予期末效益奖降级处理。

　　2、下班时间未用车、遇节假日休息期间驾驶员必须将车停在学校，不能私自将车开回家。坚决杜绝公车私用，驾驶员也不得将自己所驾驶的车辆交给他人驾驶，每发现或被举报公车私用一经查证属实，临聘驾驶员将给予解除劳动合同处理，在编驾驶员将给予期末效益奖、结构工资降为三等。

　　3、驾驶员应保持良好的个人形象。驾驶员是学校后勤服务的一个重要窗口和名片，驾驶员在接送客人或领导时要主动、热情、大方、机灵，同时更要注重自己的言谈举止和仪表。

　　4、驾驶员负责车辆清洁卫生。每次出车前，须对车辆进行安全检查，以便车辆保持良好的状态，确保行车安全。下班时，驾驶员要检查车辆卫生和燃油数量，并作好出车准备。

　　5、驾驶员要树立“安全第一，预防为主”的思想，驾驶员应自觉遵守交通法规，保证行车安全。若发生交通事故，按交警部门裁定责任划分，驾驶员承担相应责任。

　　6、车辆不得乱停放，不得擅自在校外非指定处过夜；驾驶员因超速、停车等各种违章行为被罚款，罚款由驾驶员自行负责，学校不予报销。

　　7、驾驶员严禁饮酒后驾驶车辆。驾驶员若身体不适或过度疲劳，暂不能接受出车任务时，应提前告知车辆管理人员或办公室领导。

　　8、公车加油必须在学校指定地点进行，长途在外需要加油收车后要马上给办公室汇报并签字确认。若发现驾驶员乱加油或给其它车辆加油一经发现或举报查实，临聘驾驶员将给予解除劳动合同处理，在编驾驶员将给予扣除期末效益奖，结构工资降为三等。学校将对车辆油耗比进行统计，若发现油耗不正常车辆驾驶员要作出解释，对科学用车油耗低的驾驶员将给于一定奖励。

　　9、车辆保养、维护维修等必须在学校指定地点进行，车辆零部件正常更换或维修超过100元须向办公室报告。随车保险单、行驶证等证件票据由驾驶员保管好，若丢失由驾驶员负责。

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