人类历史电池史800字
随着科技的不断进步，现如今电池，已经成为我们日常生活中必不可缺的物品，但是，它的漫长的发展历史，却有可能超出你的想象。
1800年，意大利化学家历山德罗发明了伏打电堆，这是第一块真正意义上的现代电池，但基于重复使用的需求，法国物理学家普兰特于1985年发明了世界上最早的可充电电池——铅酸电池，并由此开创了一个全新的时代，时至今日，它依然作为汽车引擎的蓄电池，为人们所使用。
在这之后科学家又不断探索，发明了其他类型的充电电池，如镍镉电池，镍氢电池等，它们的能量密度很大，体积更小，可以为各种小型电子设备提供电能。
但随着社会的急速发展，人类对电池的需求目标却变得越来越苛刻，基于诸多复杂的需求，古迪纳夫在1980年，发明了一种新型锂电池，它能以最小体积，提供最高的电压，因此能量密度大大提高，如今，小到手机，电脑，相机，大到电动汽车，都是基于锂电池成熟的技术，才得到了快速发展，但是，它也存在弊端，由于锂离子电池解液，所使用的有机溶剂，十分易燃，因此，当锂电池出现短路、针刺、挤压或高温都会导致内部隔膜破裂，从而引发温度爆炸式升高，最终出现爆燃的情况，在生活现实中，很多纯电动车发生自燃起火的事故，其实不在少数。
因此，动力电池商家都会在技术上不断寻求安全突破，而比亚迪的刀片电池，就是在这一背景下诞生的，它通过列阵的方式排布在一起，就像刀片一样插入到电池包里面，一方面可以提高空间效率，增加能量密度，另一方面，也能保持电芯具有足够大的散热面积，从而使安全性得到极大的提升，在测试录像中，无论是针刺、挤压还是高温环境，刀片电池都没有出现起火爆燃的现象，对于新能源汽车行业来讲，有的消费者对它们的期待是更智能、有的消费者对它们的要求是长续航，但底线却都是安全的，产品没有安全，一切都是无根之木，而具有颠覆性创新的刀片电池，正在重塑新能源行业格局，并解决了制造新能源汽车、普及的两大障碍，续航和安全性，这也使得比亚迪董事长王传福在发布会上自豪地宣布，搭配刀片电池的新能源汽车，将把“自燃”这个词，从新能源汽车的字典里，彻底抹除！
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