做第一还是做唯一800字
谁都想做第一，所以“第一”总是被效仿、被超越，难下定义。可上帝是公平的，他给于每个人的能力是有限的，所以，做唯一其实是一个更好的选择。这样才能让我们的目标更明朗，而不再是那样遥不可及。
劳斯莱斯是世界顶级豪车轿车工厂，以豪华而享誉全球，是顶级汽车的杰出代表。论速度它不及布加迪，论价格它不及兰博基尼，那它凭借什么优势在豪车界长盛不衰的呢？
秘诀就在于劳斯莱斯在生产过程中使用了大量的手工劳动，直到今天，其发动机还完全使用手工制造。所以，劳斯莱斯汽车的年产量很低，每年不过几千辆。但令人难以置信的是，自1960年至今，超过60%的劳斯莱斯仍然性能良好。不得不承认，在工业化程度非常高的今天，在人力成本高昂的英国，手工劳动使劳斯莱斯生产成本居高不下，但也使这一品牌独树一帜，满足了小众化的要求，成就了自身的唯一性，成为了众多社会名流、商界巨贾、政界明星争相追捧的对象。
想凭借技术上的领先在竞争激烈的汽车行业获得一席之地本就困难，更别说在竞争更激烈的豪车界。劳斯莱斯清楚很清楚地认识到这一点，自身的唯一性是什么？不断地追求这一点，并用此去征服别人！
iphone5不久就要在大陆面世了。多少钱？不会低于五千吧。为什么这么贵还有那么多人等不及要买？
近年来，乔布斯及其“苹果”神话一直为人所称道。很多人都还没回过神来，以诺基亚、摩托罗拉等为代表的一批固执追求第一的电子产业巨头已经轰然倒下。那么，乔布斯及“苹果”为什么能够迅速崛起？答案仍然是唯一性。前卫的设计理念，出众的技术基础，超前的营销策略，以及高昂的、远超出同行业产品的定价塑造了苹果的唯一性。人们相信：苹果没有低端货！直到这时，诺基亚、摩托罗拉等巨头才明白，在竞争激烈、更新换代快的电子行业，与其追求产品的销量冠绝全球，不如追求产品的唯一性冠绝全球。
可以想见，不管是经典的劳斯莱斯，还是风头正劲的苹果，曾经的行业唯一都有可能会成为行业第一。到时候，他们同样会面临是继续做第一，还是重新做唯一的选择与阵痛。
第一永远是模糊的，所以，做唯一吧！
做第一还是做唯一字相关文章：
做第一还是做唯一800字
