国泰航空近七成营收来自中国详情是什么
国泰航空近七成营收来自中国详情是什么（2023）
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国泰航空近七成营收来自中国详情是什么?
近日，国泰航空再发声明：作为国泰航空行政总裁，林绍波代表国泰航空，就有关旅客在5月21日国泰航班CX987上的经历，再次向受影响的乘客和社会各界表示诚挚的歉意。目前，我们已完成对于事件的调查，并依据公司的规章制度，对三位涉事的空中服务员予以解聘。
据凤凰网财经消息，尽管国泰航空定位是国际航空，但一半以上营收来自中国。从历史数据能直观感受到，国泰航空近年来的快速平稳发展，靠的是中国。比如在2022年年报中，67.51%的营业收入来自于中国香港、中国台湾及内地。
国泰航空是中国的吗?
国泰航空公司是一家英国航空公司。
国泰航空有限公司是英国太古集团的成员之一，也是寰宇一家的创始成员之一，以香港国际机场为枢纽。其子公司包括港龙航空和华民航空。
国泰航空股东
【国泰航空的股份，到底是国航还是太古(英资)控股?】
如果只看年报披露(图一)，很可能被误导，甚至认为国泰航空是一家国企。
一、国航系和太古系联合持股，占据74.99%的控股权?
不太对。
年报里图表披露的，是指国航和太古的联合持股份额。
“被視為擁有合共4,827,269,423股本公司股份的權益。”
二、分开来看，太古还是控股大股东。
别看表，看下面的小号字体。
(i) 2,896,753,089股直接由太古公司持有;
(ii) 1,930,516,334股間接由國航及其附屬公司中航興業……持有
太古是直接持有的大股东，国航系还需要透过很多关联公司间接持有，是二股东。
三、2020年的重组(图二)
国泰最近一次股权变动，是2020年6月。因为黑暴期间国泰员工、工会多次下场支持、参与，股价本就低迷，又赶上疫情导致客流中断，国泰巨亏几乎到了现金流枯竭，要靠卖飞机自救的地步。
港府为了保持香港航空业的地位启动对国泰航空注资，这一次资产重组也有详细披露大股东的持股数量。
Aviation 2020 ltd占股6.08%，就是港府注资的持股公司。英资太古依然是控股大股东，42.26%，国航控股28.17%，三股东卡塔尔航空9.38%。
比较图一和图二，2020年重组后太古、国航的股份数额和2022中报披露数额保持一致(2896和1930million)。
可以交叉验证。
四、董事会
一家公司谁说了算，除了看股份大小，还要看董事会成员，特别是管事的常务董事。
有些股份小，但话语权大，有些股份大，但话语权小，都是可能的。
太古的董事会，常务董事清一色都是香港回归前就加入太古集团的人。
国航只在非常务董事里占两个席位。
所以，国泰航空的控股大股东是太古，董事会也基本都是太古的人。
这家公司绝对不是国企。
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