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厦门大桥始建于1987年10月1日,1991年4月主体工程竣工,1991年5月1日正式通车,总投资1、56亿元人民币。厦门大桥是中国第一座跨越海峡的公路大桥,由高崎引道、跨海主桥和集美立交三部分组成,是厦门地区继高集海堤之后具有历史意义的一座桥梁,现今依然是西出厦门本岛的重要通道之一。 厦门大桥与集美大桥、海沧大桥均是进出厦门的主要桥梁。

福建省的厦门海堤的建成,成为厦 门陆上的门户走廊,随着厦门特区经济的发展,汽车流量大增,海堤原设计日流量2500辆,1989年竟达12000辆。终于在1955年和1956年先后建成高集海堤和集杏海堤,令厦门成为半岛,鹰厦铁路和324国道福建段得以连入厦门,对厦门的国防和经济都有巨大贡献。在1990年以前,海堤是厦门对外联系的唯一通道。


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