收费站实施方案
收费站实施方案(精选4篇)
收费站实施方案 篇1
为了保证收费系统的正常运行,防止因停电造成收费设备和设施损坏,收费系统中断和车道通行能力降低等事件的发生,更好地维护全省联网收费运行秩序,确保收费系统的稳定性和收费工作的正常运行,特制定本预案。
一、成立停电应急领导组
组 长:李建林
副组长:薛锋钢 任瑞新
成 员:收费站全体人员
领导组下设办公室,办公室设在收费站办公室,办公室主任由贺江枫同志担任。
二、职责分工
1、值班站长负责预案实施的全面指挥和人员及物品的支配工作。
2、值班司机要做好发电机的柴油购买工作,保证有足够的燃料。
3、维修员要经常做好发电机的维护保养工作,保证供发电机的正常运行。
4、当班监控要做好收费车道、值班站长和信息监控中心之间的沟通工作,及时报行事态的发展,准确传达各种指令以及做好相关记录。
5、票证员、办公室值班人员、司机、电工、维修员、稽查员、后勤人员在各自工作岗位待命,做好各自的应急准确工作。
6、 在处理特殊事件过程中,全站员工必须无条件服从值班站领导的统一安排调度。
三、工作程序
1、收费站负责对供电设备运行进行日常维护和检查,及时发现设备运行中存在的问题,采取有效措施,及时消除隐患,确保发电机组时刻处于待机状态。
2、收费站高低压配电机房和柴油发电机机房钥匙由专人保管,防止人为的蓄意破坏,坚决杜绝各种闲杂人员对设备进行违规操作。
3、保证收费系统自身的物理防范,各收费站配备有不间断电源UPS两台,配备有主用和备用发电机,增加了供电系统的冗余度。
4、收费系统确系意外市电断电造成停电时,收费站要在15分钟内开启柴油发电机组进行发电,当主用发电机有故障时要立即开启备用发电机供电,同时对故障机组进行检修,确保系统的供电和正常运行。
5、如发电机线路出现故障,无法发电时,应立即向值班站长汇报,并迅速启用《收费站车辆快速放行》采用手持机进行收费。
6、收费站在使用柴油发电机组前,要认真检查机油、此油、水、检查电器部件接触端、继电器等主要部件,按规定作好设备的运行记录。
7、站内做好柴油发电机组的维护保养工作,定期进行维护,保证发电机组处于良好状态。
收费站实施方案 篇2
近日,随着春节的临近,收费站车流剧增,为进一步加强安全管理,严防各种事故的发生,保证收费工作在新的一年顺利开展,辛庄收费站启动春节期间安全应急预案。
一责任到位。 明确责任,做到责任到人、任务到岗,切实将各项安全工作落到实处,坚决防范和遏制各类安全生产事故的发生。
二部署到位。切实提高全站职工对春运安全工作重要性的认识,研究部署春运各项工作,及时调配人员,加强一线力量,值班站长实施督查,严格执行24小时值班制度,保证重要安全信息及时报送,有效保障安全工作顺利开展, 确保春运各项工作到位。
三排查到位。春运开始前,进行一次全面的安全检查,对发现的问题及时整改,同时加强车辆和收费设施、设备的日常维护和保养,确保车辆及设施设备处于良好的技术状态。
四归档到位。建立健全各类安全管理台账,做到一类一档、一事一档,真实全面的反映安全管理的工作开展情况。
收费站实施方案 篇3
一、目的
为提高收费站预防、处理突发性供配电设备故障的能力,形成快速、有效的应急处置机制,最大程度地减少供配电设备故障造成的损害,保障收费系统正常运行,特制定本预案。
二、工作原则
1、预防为主。加强日常巡查,建立安全员、机电维护员、电工日常巡查,月联合巡查,季度专项检测机制,重点对高低压配电房、发电机房、UPS机房等供配电设备及电缆线路进行巡查,对发电机、UPS等设备开展专项检测。
2、及时保养。每年对发电机进行保养,及时清理UPS设备内外积尘,及时申请更换老化、故障的蓄电池组,及时更换、维修有安全隐患的设备、线路等。
3、快速响应。建立供配电设备故障应急处置领导小组,明确分工,提高小组成员的业务水平及快速反应能力,在供配电设备发生故障时,能够及时发现、准确判断、果断决策、迅速处置,最大程度地减少危害和影响。
4、突出重点。当供配电设备发生故障时,应优先保障收费系统正常运行,把降低社会危害、减少社会影响作为首要任务。
5、定期演练。规范应急处置措施与操作流程,定期进行预案演练,确保应急预案切实有效,实现应急处置的科学化、程序化与规范化。
三、组织机构与职责
(一)、组织机构
组长:收费站站长
副组长:副站长、站长助理
成员:电工、机电维护员、安全员、办公室主任、收费班长、监控班长
(二)、工作职责
1、研究制定长治西收费站供配电设备故障应急处置的制度、方案、规划,切实加强应急管理能力。
2、发生供配电设备故障后,工作组成员各司其职,积极开展应急处置工作。组长、副组长指导、督促应急处置工作进度,检查预案的执行、落实情况;机电维护员、电工具体负责设备、线路的更换、维修,及时联络上级部门、维修厂家;其他成员配合、协助维修工作,维护秩序、反馈情况。
3、制定应急预案演练的计划、方案,定期开展应急预案演练工作。
四、应急处置
1、预案启动。当收费站发生供配电设备故障,无法正常供电时,经应急领导小组决定,启动本预案。
2、故障判断。
(1)停电发生后,由监控或办公室值班人员在第一时间通知电工。接到通知后,电工应立即赶到低压配电室,检查市电供应是否正常。如市电供应正常,则判定供配电设备发生故障。
(2)迅速检查低压配电室各开关、指示灯是否正常,初步判断故障的性质。如故障较轻,可立即着手解决;如故障较重或难以第一时间判断,则应立刻联系机电维护员,联合排查,尽快查明原因,确定发生故障的设备、线路。
(3)查明原因后,根据故障性质,将故障分为轻微故障、一般故障、严重故障,分别采取应对措施。
轻微故障:可以由电工单独、快速解决的故障。
一般故障:可以由收费站自行解决,不会引起收费系统断电的故障。
严重故障:收费站无法自行解决,或可能引起收费系统断电,造成较大影响的故障。
3、故障汇报
(1)轻微故障。应立刻着手解决,事后汇报站领导即可。
(2)一般故障。应及时汇报值班领导,在应急领导小组的统一部署下快速、有效地开展处置工作,坚决避免一般故障转化为严重故障。
(3)严重故障。应及时汇报值班领导,并由值班领导、收费站站长上报公司领导及相关部门,立刻采取措施,坚决控制事态,力求将损失降到最低。
4、临时处置
当发生严重故障,可能引起收费系统断电时,应视情况采取临时处置措施,优先保障收费系统正常运行。
(1)关闭非必要设备供电开关。当发电机或相关设备、线路发生故障时,在UPS蓄电池供电状态下,为争取故障处理时间,应及时关闭监控室的监视器、非监控工作站等非必要设备电源,必要时可采取关闭部分车道电源的办法,以最大程度延长蓄电池供电时间。
当班班长应立刻赶赴收费现场,维护好收费、车道秩序,必要时协助机电维护员关闭部分车道电源。
(2)跨接UPS、稳压电源线路。当UPS或稳压电源发生故障,在缺少备件的情况下,应跨接故障UPS或稳压电源的线路,在屏蔽故障设备功能的情况下暂时恢复供电,优先保障收费系统功能正常。
(3)使用备用电缆。当线路出现故障无法立刻修复时,应使用备用电缆,临时恢复供电,随后再对损坏的线路进行维修或更换。
5、故障维修
当收费站供配电设备故障发生后,在采取必要的临时处置措施后,应立刻对故障设备进行维修、更换,在最快时间内保证设备、线路正常工作。
对于收费站可自行解决的设备故障,在应急领导小组统一部署下,应立刻安排进行配件的购买、人员的组织、现场的协调等工作,电工具体负责维修工作。
对于收费站无法自行解决的设备故障,根据公司相关政策,由机电维护员填写《设施、设备故障报告》,及时上报收费部,并联系、督促签约厂家维修人员到站维修。
6、责任划分
根据公司相关政策,对故障维修采取以下方式进行责任划分:
收费站责任:(1)负责轻微故障、一般故障的处理;(2)对于严重故障,及时向公司领导及上级部门上报,并填写、上报《设施、设备故障报告》;(3)采取必要的临时处置措施;(4)配合签约厂家进行故障的判断、维修等工作。
收费部责任:(1)负责联络、协调签约厂家,督促厂家维修人员尽快落实维修工作;(2)指导收费站进行故障处置工作。
签约厂家责任:根据协议内容,按时修复故障设备,恢复设备正常功能,保证设备的正常运行。
7、应急结束
当故障设备维修、更换完成,供配电系统恢复正常运转时,经应急领导小组研究决定,结束本预案。
8、后期处置
总结汇报:预案结束后,应急领导小组应安排专人对本次行动进行口头或书面总结,如有必要,应形成报告向公司领导或上级部门进行汇报。
组织整改:预案结束后,应急领导小组应对故障发生的原因、应急处置的过程进行反思,查找不足之处,在接下来的过程中进行整改,不断提高收费站应急管理水平。
五、应急保障
1、通信保障。应急领导小组成员应保证电话24小时开机,以确保能被及时联系到位。
2、物资保障。根据收费站自身的能力,加强应急物资建设,购置必要的油料、工具、配件、线缆等应急物资,优先确保在发生严重故障的情况下,自身具备较强的临时处置能力。
六、本预案自20xx年5月1日起实施。
收费站实施方案 篇4
春运在即,车流量增大,为深入开展“两保两树”活动,消除道路安全隐患,淄博公路局管理局省道238线高青收费站周密部署,多措并举,确保春运期间公路安全畅通。
一、是开展拉网式安全检查。对各种收费设备、电器电路及发电机组、不间断电源等进行全面检查,对发现的安全隐患责任到人,立即整改,确保了春运期间收费设施正常运行;
二、是确保车道畅通。开足车道,备齐票据、打印机色带、车道栏杆等易耗品,使收费车道运转正常,车辆安全、快捷地通过站区;
三、是加强政策宣传。针对春运期间外地返乡车辆多的情况,加大收费政策的宣传力度,积极争取地方政府及公安机关协助、支持,整顿站区交通、治安秩序,进一步优化收费环境,收费人员做到文明收费;
四、是启动应急预案。针对冬季可能出现的强降温冰冻天气,及时完善除雪防滑应急预案和道路春运应急预案,落实应急人员,配备了融雪剂、防滑料等各类冬季道路防滑除雪物资、抢险设备,提高应急反应速度和实战能力;
五、是加强值班值守。坚持站领导带班和24小时值班制度,积极妥善处理突发事件,确保春运收费工作安全、有序、畅通。
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