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生产实习的自我总结范文

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生产实习的自我总结范文(精选29篇)

生产实习的自我总结范文 篇1

  为期半月的生产实习圆满结束,同学们平安回到学校,做到了高高兴兴去,平平安安回,实现了教学计划中要求的目标,达到了目的,圆满的完成了教学计划规定的实习教学任务,这半月的生产实习,去的工厂多,内容多,老师和学生都特别忙碌,即取得了很大成就,也有很多的不足之处。

  在半个月的时间里,可以说参观的公司形形色色,有三峡这种国企,也有港迪这种民企,有关于电气的,也有关于电子的,有关于数控的,也有关于磁悬浮的,各个都具有自我特色,如果自己没看出来或是收获不佳,那只能说是自己品德不够高尚了,因为真的,老师的目的很明确,就是希望尽可能多的让我们参观、了解企业,并且安排的也很合理,若自己还却收获不佳,那肯定就是自己修行不够了。“不知不知,先行后知”,几个月的实习生活,使我受益匪浅,回味无穷,实习所感历历在目。

  在所有参观的企业中,每一家单位企业都给我留下深刻印象,大多企业和我所学的专业知识相关,使我在开阔了眼界的同时,进一步强化了所学的理论知识。如电力电子技术、计算机控制技术在发电厂感觉用的很多,而计算机控制技术和电机及拖动技术在数控和磁悬浮中有着广泛的应用。而自动控制原理、传感与检测技术和电机拖动技术在盾构机中占有重要地位。

  这半个月以来,我们参观的地点共有十个,包括理工光科和华中数控这种高科技型企业,也有便利于长江而发展的三峡水电站、葛洲坝水电站和武钢港务公司,也有像港迪电气磁悬浮这样与我们自动化有点偏差,但仍以我们自动化作为主导的控制类公司,给我们的印象是直观的,给我们的记忆是深刻的。

  港迪电气以前是我们学校的一个控股公司,现在已经独立出去了,主要产品是各类型电气控制产品、高低压配电产品和机电配套产品。产品广泛应用于港口、冶金、水利、电力、造船、铁路交通、污水处理等行业,基本上都涉及到了强电,而强电是我们自动化的一个重要发展方向,特别是强电的地方,人的直接操作会有巨大的潜在危险,因此,如若能够实现自动控制,也将避免了很多悲剧。

  理工光科是以光纤传感器作为主要的产品。如果要我说与我们自动化在哪方面有关的话,那么我可以说,在一个检测的整个系统中,传感器只是作为其中的一部分,而具体的反馈、做出相应的操作,都要我们自动控制来完成,因为事故不是时时刻刻都会发生,并且人不可能每一分每一秒都在值守,而自动化的最重要的一点就是实现无人操作。

  我们学校的磁悬浮实验室主要是对电机采用磁悬浮技术,这样可以大大减小定子和转子之间的摩擦阻力,只需要很少的动力就可以让电机运行,这样就可以使得转速达到很高,并且使得损耗达到最小,我们学校的磁悬浮实验室的电机转子的悬浮是磁悬浮技术中的一个应用,也是社会应用中的一个缩影,但这技术的发展将会有巨大的潜力,将会有巨大是市场。

  华中数控可以说是代表了我们中国的技术实力,与国际知名品牌西门子、三菱等公司的产品不相上下,不仅在数控系统方面已经达到国际先进水平,同时还在伺服电机方面有了卓越的成就,华中数控不但生产数控车床,而且现在还大规模的生产伺服电机,对于伺服电机的控制我可以说了解的很少,但对于步进电机有所了解,而在数控切割上,我们学到的是用步进电机作为拖动,而数控车床用的是伺服电机,那么我想他们的原理应该有相似之处,对于一些控制算法也应该是可以通用的。

  盾构机可以说是一个非常综合的应用产品了,有自动控制、传感器技术、电子技术、计算机控制技术等方面的知识都融入其中,缺一个都不行,同时,通过对盾构机的作用的分析我们可以发现,这种高科技产品把握这一个民族的科技命脉,而通过参观了解,我们在这方面的技术还很落后,而随着社会的发展,社会对这方面的需求却越来越强烈,这就成为了一个矛盾,而我们自动化学生,可以说它涉及到的很多方面的知识我们都学到了,那么我们必须承担起这个责任来。

  盾构机的技术或许是我们的遗憾,但涉及到强电的发电厂可以说是我们民族的骄傲,葛洲坝水电站和长江三峡水电站都代表了国际先进水平,特别是长江三峡水电站,是全世界最大,技术最先进的一个水力发电站。通过对葛洲坝的参观,可以说真的能让我们参观的对参观了,从发电到控制,从定子到转子,从上面到下面,从发电到输电,都涉及到了,由于葛洲坝的发电原理和三峡是相同的,因此我们在参观三峡的时候,我们用了另外一种角度,主要参观三峡大坝的宏伟与壮观,培养了我们的爱国情操。通过在葛洲坝的实习,通过听了杨工对我们的讲座,有一点我感触很深,那就是扎实的理论-功底和丰富的实践经验对一个工程技术人员来讲的重要性。

  至于发电站与我们自动化的联系我想就更多了,但我想我们自动化的一个很重要的能力就是以弱电控制强电,使用单片机或是CPU可以实现电力的精确控制。在葛洲坝换流站时,我们看到了中央控制室,在外面的开关站和变压站,我们看到了很多的电流和电压互感器,这都是我们自动控制的一个具体体现啊。

  在实习之前我在想是不是让我们在一个地方做一个东西出来,像电工实习或金工实习那样,但最终我发现我的想法是错误的,由于时间有限,学院的金钱有限,因此我们此次生产实习只能对老师安排的一些企业做简单的参观,仅此而已。

  而老师也是用心良苦,他们希望我们在这有限的时间里,不仅能了解到了我所学的知识在实际生产中的应用过程,还能了解了一些企业的管理运作模式。并且个人感觉很多技术人员也非常敬业,特别像理工光科的技术人员,由于我们设计到光纤的知识不多,因此技术人员讲的非常详细,尽量通俗易懂,让我们能真正明白光纤产品的工作的整个原理和过程。

  暑期生产实习主要目的是加强理论与实践的联系,增加对社会、国情、和专业背景的了解;通过考察和实践,拓宽视野,巩固和应用课堂学习所掌握的理论知识,了解学科发展现状,培养发现问题、分析问题和解决问题的能力。

  本次生产实习是我们学院组织的第一次生产实习活动,本次活动对于我们即将走出校门跨入社会工作的大学生来说非常具有现实意义。通过本次生产实习,我们学到了很多在大学书本上不能学到的东西,通过这次生产实习活动,我体验到了理论知识的重要性,同时我也意识到了实践的重要性,如果一个大学生踏入社会工作时理论懂得很多,但真正做起事来却不知从何下手,我觉得这并不是一名优秀的大学生。

  本次实习,虽然只有短短的半个月,但我仍然收获了很多,实习中的很多东西给我留下了深刻的印象。在生产实习开始之初,杨老师就告诉我们要深知实习不光是巩固和学习专业知识,它对培养学生的思维能力、专业素养、和对事情的看法也起着至为关键的作用。

  当然在实习中也有很多不足,下面说两点:

  一就是实习内容安排略显不足,讲座太多,而参观太少,与现场工人师傅的接触和交流明显不足。

  二就是由于自己是首次接触,或许未适应,因此在有些方面自我感觉做的不够,比如和老师和技术人员的交流有些不积极,这一点以后要加以改正。

  实习的过程很难忘,意义也很重大,效果也很明显,并且老天也做媒,确实像段老师所说的,有老天做媒,老师的努力,同学们的刻苦,我们的将来讲一片光明,前程似锦,在这里,再次对老师的辛勤工作表示感谢。

  韶光易逝,仿佛刹那间,秋风送爽的季节中我们所进行的为期两周的生产认知实习已经成为了过去时,再次回首,作为我们机械类专业学生的重要实践性环节,其目的是将所学的理论知识与实践结合起来,培养大家勇于探索的创新精神、提高动手能力,加强社会活动能力,严肃认真的学习态度, 在这次时间不算太长的认知实习中,通过自身参观、老师讲解和积极向车间及生产一线技术工人请教等过程,使我对专业有了更为深入的认识和理解,提高了对专业知识学习的兴趣,为以后的学习打下良好的基础。

  短短的两周中,我们在老师的带领和启发下,主要是对生产的各个环节有一个大致的了解,参观了一系列的机加工工艺并且见识了很多生产中必须用到的各种机床,以及它们的主要功能和基本结构,我们先后参观了厦门工程机械有限公司、厦门金鹭特种金属有限公司、厦门日上实业有限公司、厦门银华机械有限公司、厦门恒耀金属有限公司、厦门正黎明有限公司等企业,下面我将分别进行叙述、

  宏发电声有限公司是以生产继电器主的企业,在继电器领域成就斐然,它在这方面的地位是中国第一,世界第三!足见其庞大的实力,在参观时首先就被他的大气和雍容所吸引了,然后我看到了他们的技术人员办公场所,明白了自己以后可能也是是其中的一员,接着在公司负责人的带领和讲解下我们先后参观了它的模具车班、电火花班等车间,看到了一台日本进口的岗本精密成型磨床,其型号为l—350b,据介绍其为当今磨削的最佳机型,是我们在磨床界长期经验的结晶,它功能强大,适于精密磨削带有微小复杂型面的小型零件,如模具、夹具等。以操作人员为中心的各种装置和特有的技术秘诀,可实现高效和舒适的磨削。工作台纵向导轨表面采用聚四氟乙烯,在工作台传动装置中采用齿形皮带,使运动平稳又无滑动。长期的可靠性操作维护简单易行。另外我们还见到了书本上常常提到的慢走丝机床,并且详细了解了它的工作原理以及各个主要的性能参数。

  当天上午我们也参观了厦门精合电气有限公司,在这里我看到了很多精密加工的机床例如高精密磨床,高精密车床,其中让我印象最深刻得是一台精密磨床,它的型号是sgs—2512ahd,马达参数为:20hp,380v,3ph,4p,在机械制造技术基础课程上老师给我们将讲解过磨床本身就是一种精密加工器械,而我们见到的则是精密磨床,足见其精密的程度,经介绍,这台磨床加工的平面度以及平整度的精度等级均在几个丝以内,让我们大家赞叹不已。接着我们又看到了几台小型的精密磨床,其精密度更是达到了一两个丝以内,可谓精密中的精密。另外老师以及技术人员详细向我们介绍了这些设备在应用方面的以及注意事项。

  在黎明冶金机械有限公司,我们了解到冶金这一行业在国外尤其是澳洲、美国、日本等地起步较早,在我国它是在上个世纪九十年代才兴起的。负责人李经理告诉我们他们公司的主要设备是冷弯滚压成型机,主要生产材料为轧钢厂生产的板料,然后该公司用生动的案例给我们上了一堂印象深刻的安全教育课,视频中一个个真实而又悲惨的事件让我受到了极大地震撼,并且更加深刻的理解了安全生产的重要性。在生产车间参观的过程中,那一幕幕画面时刻提醒我们不管做什么事情,无论什么时候,安全都是第一重要的!

  在银华石材机械加工厂,我第一次见到了早就如雷贯耳的加工中心,在该公司的总成车间,我们见到了一个硕大的卧式加工中心,经介绍 卧式加工中心:是指主轴轴线与工作台平行设置的加工中心,主要适用于加工箱体类零件。卧式加工中心的`主轴处于水平状态,通常带有可进行分度回转运动的正方形工作台。最适合加工箱体类零件。一般具有分度工作台或数控转换工作台,可加工工件的各个侧面;也可作多个坐标的联合运动,以便加工复杂的空间曲面,他可以说是它可以说是大势所趋,以后生产的主流设备和机械。接着我们的见到了久违的摩擦焊机,汉中双戟,其型号为c1250,焊接力为250千牛,主轴转速为740转每分钟,工作最大行程为462毫米,技术人员告诉我们,所谓摩擦焊就是在压力作用下,通过待焊工件的摩擦界面及其附近温度升高,材料的变形抗力降低、塑性提高、界面氧化膜破碎,伴随着材料产生塑性流变,通过界面的分子扩散和再结晶而实现焊接的固态焊接方法。摩擦焊通常由如下四个步骤构成:1、机械能转化为热能;2、材料塑性变形;3、热塑性下的锻压力;4、分子间扩散再结晶。摩擦焊相较传统熔焊最大的不同点在于整个焊接过程中,待焊金属获得能量升高达到的温度并没有达到其熔点,即金属是在热塑性状态下实现的类锻态固相连接。他的一番话让我们对摩擦焊的书本知识有了更好的理解。

  在厦工,首先我就被他那磅礴的气势以及它所获得的无数个荣誉所折服了,整体上它给人一种“会当凌绝顶,一览众山小”的感觉,不愧是全国工程机械的老大!在厦工我们分别参观了装载机的组装车间,机加工车间,热处理车间等,随后我们进入的是配料车间,看到了数控等离子切割,其中一台的型号为sdq6、5*25,另外我们还看到了传说中的激光切割,老师说它主要是用于切割那些比较薄的板件,而比较厚的板件的切割任务主要是由等离子切割机来完成的,除此之外,极光还可以用来进行激光成型,目前这一领域中最为先进和权威的部门为大连理工大学。这些均让我见让我大开眼界、茅塞顿开。

  在中外合资中方控股企业厦门金鹭特种金属有限公司,我们同样走访了很多车间,见到了很多先进的设备和机械,在模具生产部,我们就见到了一台精度很高的平面磨床,老师告诉我们它主要用砂轮旋转研磨工件以使其可达到要求的平整度,根据工作台形状可分为矩形工作台和圆形工作台两种,矩形工作台平面磨床的主参数为工作台宽度及长度,圆台平面磨床的主参数为工作台面直径。根据轴类的不同可分为卧轴及立轴磨床之分、但是在那里我最深的感受是技术以及自主知识产权这一无形而又极其重要的资产对于一个企业的极端重要性,我们在参观的过程中,很多东西我们都是只能远远地看有的甚至人家根本就不领着我们去!

  在专门生产机械行业专用紧固件的公司—厦门恒耀金属有限公司,我看到了广泛的应用于各种机械以及结构中充当紧固件的螺母,螺帽的生产过程,他们虽然看上去是那么的不起眼,甚至可以说是很难看,但是凡是有思维的人想一想就会明白紧固件之于各种机器的重要作用,原先我们以为紧固件,不就是螺母嘛,但是带队老师告诉我们紧固件包括:螺栓、螺柱、螺钉、螺母、垫圈、销等12类零件。专业知识的匮乏让我们感到无地自容,不过这也给我们好好的是你给了一课,我们在参观的过程中了解到螺母的生产工序为其生产工序为:成型—攻牙—热处理,原来看似简简单单的螺母都有这么复杂的生产工序,这极大的激发了我对生产实践的兴趣。

  在最后一个企业-厦门日上实业有限公司,我们先是看了一段有关安全操作规范的安全教育课,视频中一幕幕深深地震撼了让我们,我们详细的了解了金属切削安全技术,主要包括车床、磨床、铣床、钻床以及刨床的安全技术要点。这几个机床的操作安全共同点是对于着装的要求,比如要穿紧身衣,不准戴手套,女生要戴帽子等等。当然,各种机床根据其自身构造以及操作的要求不同安全要求会相应的有所变化等等。

  生产认知实习的时间虽然很短,但是通过生产实习,使我们学习和了解机器从原材料到成品批量生产的全过程以及生产组织管理等知识,培养我们树立了理论联系实际的工作作风,以及生产现场中将科学的理论知识加以验证、深化、巩固和充实。并培养学生进行调查、研究、分析和解决实际问题的能力,为后继专业课的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。通过生产实习,拓宽我们的知识面,增

  加了感性认识,把所学知识条理化系统化,学到从书本学不到的专业知识,并获得本专业国内、外科技发展现状的最新信息,激发学生向实践学习和探索的积极性,为今后的学习和将从事的技术工作打下坚实的基础。

生产实习的自我总结范文 篇2

  首先说实习对我来说是个既熟悉有陌生的字眼,因为我十几年是学生生涯也也经历过很多实习,但这次却又是那么的与众不同。就像是一块试金石,检验我能否将所学理论知识用到实践中去。关系到我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会,也是我建立信心的关键所在,所以,我对他的投入也是百分之百的!

  一个人的知识和潜力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。大学生成长,就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一齐,在实践中继续学习,不断总结,诼步完善,有所创新,并在实践中提高自己的知识、潜力、智慧等因素融合成的综合素质和潜力,为自己事业的成功打下良好的基础。

  经过半年的实习,我最后明白自己其实不能光在父母的温室里生长,更就应在社会的实践中真正成熟与完美起来。

  透过这次实习使我对一般工业与民用建筑工程的施工技术知识有了更为深刻的理解,培养了分析和解决施工技术问题的潜力;让我学习了理论联系实际,验证、巩固和深化了所学的建筑工程理论知识,扩大了视野;使我获得了施工项目管理、施工图预算方面的实际知识,为以后专业课的学习奠定了感性认识基础;在工程技术人员的带领下,透过参加实际工作和劳动,学习了他们的优良品质,促进自己德、智、体全面发展。由于是全天候工地实习,它全面检验了我各方面的潜力:学习、生活、心理、身体、思想等等。想的没做的实际,凡事想到的并不能就具体实施,在开始我们准备了好多准备功夫,以为能够应对接下来的问题,但实际上到了真正操作,会有好多困难以及突发事件,一连串的事情都把我们逼到很尴尬的局面,以前都想过放下的,问题的解决务必需要勇气和决心,我们十几位同事坚定不移我们当初的梦想,利用我们的各种方法尽量去解决问题,虽然很多事都不能如愿解决,但在心态上,我们是强者,我们学会了去应对。

  刚开始工作时,什么都不懂,但是求知欲却很强,这与在学校学习时有着明显的不同。学校的学习一大部分是上课时老师灌输的知识,老师怎样讲,我们怎样听,十分死板;但是在工作中,如果有不懂的地方,我会立刻请教同事,即学即会,这让我从传统的被动授学转变为主动求学;从死记硬背的模式中脱离出来,转变为在实践中学习,增强了领悟,创新和推断的潜力。使工作,学习,生活都更加的系统化,思考方式更加成熟。

  这次校内模拟实习使我受益匪浅,起初我还不理解学校组织这次实习的目的跟用心,觉得是浪费时间的一件事情。但是从接触沙盘游戏那天开始,我也开始投入其中。我也渐渐了解了企业的相关运作,这对于即将毕业踏入社会的新鲜人来讲是有很大好处的。能够让我们检验和巩固专业知识,也能够接触其他专业的同学,了解他们的专业对应的职位状况。同时也提高我们的综合素质和潜力,个性是与人沟通的潜力,让我们变得更加成熟与认真负责。步一步走向前——专业技能的学习作为一个即将毕业的的大学生,我很清楚的明白,眼高手低是我们的通病。所以,在自己动手潜力还很弱的状况下,我更乐意从最基本的东西学起、做起,比如打打资料,接接电话什么的。半年来,我也深深地感受到自己缺乏实际工作经验,给工作上带来不必要的错误。或许,正如老师所说的,要想成为一名真正的预算员,务必对整个工程项目的施工方案和施工流程相当了解,同时还要对建筑进行深入剖析。这就意味着没有亲身深入施工项目中去,就不可能对工程的各个施工工艺和施工流程深层次了解;没有对市场进行调查和分析,就不可能在激烈地市场竞争中去跟对手争夺市场。因此,要使自己的专业知识能以实际并轨,还需要到工地去磨练。尽管半年来,自己因实际经验而犯这样,那样的错误;但总的来说,我确实也学到了不少的工作经验。

生产实习的自我总结范文 篇3

  XX年10月21日,我怀着激动的心情踏上了期待已久的顶岗实际练习之路,当我坐上脱离校舍的的公交车那一刻起,我就懂得我将经历一段特殊的不服凡的并且充满收获的人的生活旅程,那旅程肯定在我的生掷中写下浓墨重彩的一笔,肯定会在我的生掷中留下绚烂多彩的回忆,肯定会给我带来生掷中无与伦比的财富。

  于是在 XX年10月21日下午我踌著满怀的进入了位于北部新区的力帆乘用车有限公司。在公司中我找到了自己的岗位,在涂装车间做一名小小的质检员。不知不觉中,六个月的时间已经过去了,接到了学校的通知,我的顶岗实习也就在时间的飞逝中结束了。

  回想起六个月的工作,有苦也有累,当然也有欢笑,不过更多的是学到了好多的实践知识。作为一名即将毕业的大学生,我懂得在一段时间里对自身的总结是很重要的,每一周的工作都会有自己的感想,每做一件事都会有它的意义存在。所以我决定把这六个月以来的工作做一个详细的总结。

  是的,顶岗实际练习的生活是充满艰辛的挑战的。当我们来到实际练习点面临一间间小平房而不是高楼大厦时,很多人悔怨为啥子当初选择了顶岗实习,但是我想说,这是我所预料到的,这也是我想要的,由于我懂得人只有在艰辛的环境中才能磨练出坚强的意志和耐力,我也懂得吃得苦中苦,方为人上人的道理,我自然现在还不是人上人,但是我相信在这个世上每个人都希望成功,都渴望本身有限的生命能创造出无限的价值,都期望为更多的人做出本身所能做的一切,都希望在后世瞅见你的生命无可相比,我也不例外。我懂得我的实习之路才刚起头,我要经历的还有很多。

  六个月的实习期已经结束了,回顾这半年,我得到了许多有益的东西。从一个刚走出校门的学生逐步的融入社会,在激烈的社会竞争中,磨砺自己,提升自己。

  我实习的第一份工作是在力帆汽乘用车有限公司涂装做质检。通过一个月的试用期,自己很快掌握车间里汽车生产的工艺流程以及容易出现问题的各项细节,得以转正。但由于是在一个私营企业,存在种种弊端,整个质检就四个人,质检,最终确认都只有二个人负责,调休困难,两班倒,工作时间很长,而且经常加班。厂里员工的素质很差,许多操作规范都不合要求。生产设备也存在许多操作隐患得不到处理。更加烦人的是盘根错节的人际关系,使许多工作难以很好开展。厂里招聘的人才流动性特别大。由于种种原因,在五个月后,自己也递交了辞职报告,带出另一名质检员接替工作后离职。

  质检工作并不是我自己所学专业,不是很对口,但是整个车间,由于我是女生,所以安排了质检。可全车间工资待遇和工作时间都很不好,加上进厂消息闭塞,而且工作量较大,自己感觉不太适应,还是选择出来跑跑,工作自由,多掌握一些有用信息,更好的融入社会。 从没有工作经验就跟师傅学,当然刚开始的工作是十分辛苦的。虽然做质检的人很多,但是刚踏入工作岗位的新人,都是被一些车间所利用的廉价劳动力,很让人气愤。他们提供的薪资待遇很低,让员工连吃住都顾不住,只把刚毕业的学生作为廉价劳动力和宣传工具。应届毕业生频繁换工作,不稳定,与这些垃圾公司有很大关系。

  通过实习,使自己看清了许多社会现象,看问题分析问题更加全面更加透彻。医疗、薪资、就业、学校、等等、有好有坏,都让自己深思冥想。有许多现象都是繁杂荒乱的,根本不像学生时代想象的美好单纯,因此,我们都要多留个心眼。这半年,被骗过,被盗过,成功过,失败过。。。。。。。可谓风风雨雨。酸甜苦辣,只为一点,使自己更加成熟。

  每一天、每一周、每一月都能在工作中学到很多。这次实习给我最大的收获是我觉得很多工作需要我去摸索和探讨,要不怕吃苦,勇于激流勇进,有的工作虽然单调又重复,但这是磨练意志最有效地方法,我告诫自己要认真完成,对每项工作都要认真的对待,做到每一件事的过程中遇到困难,一定要争取不放弃,坚持到最后。只要希望还在,胜利一定属于我。

  作为一名刚毕业的学生,理论是我们的优势,但是怎么样把理论结合到实践中成了我们克服的最大困难之一。而领导和师傅平时对我的不断教导让我在工作中将理论融合进去,提高了工作效率。看着那些同事忙忙碌碌的来来去去,坚定的态度是那么一点一滴在铸就起来,一个被人认可的人首先一定是一个认真负责的人,一个认真负责的人无论到哪里都可以站的正。相对于经验和技术而言,这些都是可以积累的,可以日久能熟,但能否有正确的态度是因人而异的。我从来没把现在的工作当做实习,我就是认定这就是我的工作,而不是专门来学习东西的'。我是在工作中学习,在学习中能更好的完成工作。

  总体来说我的这一次实习时成功的。我能在公司里学习到很多校园里、课堂上、课本中学不到的东西,也了解很多和动的了做人的道理,特别是体会到生活中的艰辛和找工作的不容易。

  感谢学校给了我自己实习的机会,感谢公司里的实习指导教师给予我指导,感谢领导对我的关心。我相信,通过这次实习,一定会令我的人生走向新一页。

  我们不可以改变环境,但可以改变我们自己,来适应环境。相信和自己一样,刚毕业在不停迷茫,失落而又辛苦奋斗的同学们,都能够找到自己的路,取得成功。

生产实习的自我总结范文 篇4

  在生产实习过程中,我除了学习到了发电、输电、配电、用电各个部分的理论知识外,逐渐形成了对电力系统的总体认识,了解了发电厂和变电所的类型及特点、轨道交通的基本概况,进一步提高了电力系统及其自动化专业方面的素质。

  实践出真知。在学校里学了很多门课程,总觉得自己学到了很多有用的东西,但是到了工作中,真正要用到这方面的东西时,才发现其实什么都不会。使我第一次亲身感受了所学知识与实际的应用,理论与实际的相结合,让我们大开眼界,也算是对以前所学知识的一个初体验哟。这次生产实习对于我们以后学习、找工作也将是受益菲浅的。这次生产实习使我更新、更高、更深地认识到了实践的重要。只有通过实践才能真正理解那些理论知识,才能认识到知识的重要性,只有通过实践才能检验自己的能力和水平,才能促进自己的进步和全面发展。

  注重细节,安全第一。记得在昆明西供电段的时候曾经参观过那里的陈列室。那里面展出的是曾经在供电段出现的各种事故案例,其中不乏工作人员的疏忽所酿成的惨剧,除了造成各种严重的经济损失外,他们自身的生命安全也受到了不同程度的伤害。那里的一个个血的教训,像一面镜子一样检验着员工们的工作态度,同时也给我们实习学生敲响了警钟,今后的工作生活中,要时刻注意细节、做事要细致入微、牢记安全第一,这样是为自己好,也是为他人好。

  端正态度,学会坚持。这是我从实习处带领我们的师傅身上得到的。通过那短短几天的跟随实习,他们身上的这种闪光点,已经深深打动了我们。昆明的日照很强烈,很多学生打着伞懈怠地在一旁打酱油,而他们却还是耐心的给我们讲授接触网、供电线路等设备的结构、用途及作用。有一个师傅在下午带完我们之后匆匆的去加班了,其实他本可以休息的,但他担心会拖累其他人的整体进度,这里我再一次深深地感动了。在昆明南的时候遇到师傅,他羡慕的说现在的大学生很幸福,他说他没有这么高的学历,他从单位的最底层做起,脏活累活,雨天阴天,他就这么一步步的坚持过来了。他的心态,他的坚持,给即将面临择业的我们提供了一种借鉴。既体面有高薪的工作没有那么多的,关键是我们要看得起自己的工作,用一种良好的心态去对待,即使会遇到困难,要学会坚持,相信付出了总会得到回报的。

  当然这次的实习也存在一定的不足之处,比如个人感觉时间上有些仓促,没有留给我们多余的时间去实际动手操作一些东西,感到很遗憾。另外,我自身也存在许多缺点亟需改正,比如缺乏经验,从而导致了很多问题而不能理清思路很好的去解决;在学习和实践的过程中共不能抓住重点。不过,我相信这次实习之后,我会不断反思和感悟,从而不断进步。

  总而言之,这次生产实习活动,使我逐步了解了社会,开阔了视野,增长了才干,并在社会实践活动中认清了自己的位置,发现了自己的不足,对自身价值有了客观的认识。作为一名即将走上工作岗位的大三学生,这次实习是我们找打自己定位的平台。非常感谢电气工程学院提供给我们这样的.一次机会,非常感谢昆明供电站的热情接待和指导,非常感谢带队老师在这次实习中为我们做出饿牺牲和奉献,非常感谢这次实习圆满的结束。生产实习是为培养高素质工程技术人才安排的一个重要实践性教学环节,是将学校教学与生产实际相结合,理论与实践相联系的重要途径。其目的是使我们通过实习在专业知识和人才素质两方面得到锻炼和培养,从而为毕业后走向工作岗位尽快成为业务骨干打下良好基础。

  通过生产实习,使我们了解和掌握了变电所的主要结构、生产技术和工艺过程;使用的主要工装设备;产品生产用技术资料;生产组织管理等内容,加深对变电所的工作原理、设计、试验等基本理论的理解。使我们了解和掌握了变电所的工作原理和结构等方面的知识。为进一步学好专业课,从事这方面的研制、设计等打下良好的基础。

  在这次生产实习过程中,不但对所学习的知识加深了了解,更加重要的是更正了我们的劳动观点和提高了我们的独立工作能力等。

  我对技术工作的理解:我想在公司的企业文化中有一句话很好地概括了技术工作的全部内容-“研究、试验、设计、制造、安装、使用、维修,七件大事技术人员要一竿子到底!”。我认为这里所说的“七件大事”就是技术工作。有些人认为只有研究和设计一些高科技含量的东西才是真正的技术性工作,而贬低看不起安装、使用和维修这些工作,认为技术含量低甚至没有技术含量。这种看法是片面的、错误的,从哲学的观点看,是一种唯心主义的观点。

  实践是理论的基础,理论都是在实践中总结创造出来的,用于指导实践。而试验、制造、安装、使用、维修就是我们的实践工作。这就好比是一台计算机,要想使其正常运行,硬件和软件密不可分、缺一不可。硬件是软件的基础,软件是硬件的灵魂。毫无疑问,我作为一名刚刚走出校门参加工作的新员工,实践方面的经验还很缺乏,在学校中学到的是的理论知识。因此,很荣幸上级领导给了我这次车间实习工作的机会,让我能够真正理解在实践中的技术工作,弥补在实践经验中的不足。

  我对公司工作的理解:很荣幸成为公司的一员。珠江电信设备制造有限公司公司是一个团结的整体,每一个员工都有自己的工作岗位,公司需要依其更快更好发展的需要并结合个人的情况来安排工作岗位。有做技术工作的,有做市场工作的,还有做管理工作的等等众多的工作岗位。哪一个环节出了问题都是不允许的。因此,我认为每一个工作岗位都很重要。作为一名未来电气控制方面的技术员工,我会始终坚持公司提出的“七事一贯制”原则。技术员工不能只会配线、接线、调试和装配,而不懂研发、设计和编程等工作。我对公司发展的理解,珠江电信设备制造公司自进行产业结构调整进入太阳能行业后,最近几年一直处于一个快速的发展时期。从李总的工作报告出站报告中可以看出,不管是国内还是国际上对半导体硅锗材料的需求同目前的市场供应相比,都存在着巨大的差距。因此,太阳能产业作为一种无污染的清洁能源,具有巨大的市场潜力,同时也为公司的发展提供了广阔的空间。同时,也发现公司管理和技术上的某些问题。

  从实践中发现问题才能解决问题。下面主要汇报一下我在调试过程中遇到的某些问题及其解决的办法。对于一般性的问题,如配电箱开关是否接错或安装是否到位等,通过观察可以通过目测容易地解决;对于一些偶然的、特殊的问题,在调试过程中要花费的时间。需要积极地思考,向有经验的员工请教,亲自动手进行各种检测和试验,问题解决后须做认真的总结,使自己能够知其然并知其所以然。此外,我认为整流主板的电路接线原理对于掌握维修的过程是很重要的,可是很多维修工根本都不懂。

  将来从事专业技术工作打下一定的基础:通过这一次的实习,我了解了变电所电气设备的构成、型号、参数、结构、布置方式,对变电所生产过程有一个完整的概念;熟悉了变电所主接线连接方式、运行特点;初步了解了电气二次接线、继电保护及自动装置,还有:

  1、初步了解变电所生产运行的全过程。

  2、深刻了解发变电所主要设备;包括变压器、所断路器、互感器、隔离开关、熔断器、母线的型式、构造特点、主要参数及作用,对其他辅助设备也应有所了解。

  3、着重了解发变电所的电气主接线形式、运行特点及检修、倒换操作顺序。

  4、了解厂(站)用电的接线方式、备用方式及怎样提高厂(站)用电的供电可靠性。

  5、了解配电装置的布置形式及特点,并了解安全净距的意义。

  6、了解控制屏、保护屏的布置情况及主控室的总体布置情。通过这些巩固和加强我们所学理论知识,为今后在工作岗位打下良好基础。同时培养了正确的劳动观念,为今后走向基工作岗位奠定思想基础。

  在变电站工作安全是最重要的一件事,所以我们牢记“安全第一、预防为主”的实习方针,加强《安规》学习,提高安全意识,更是我们的必修课。“变电站安全无小事”已在每个同学的心中打上深深的烙印。在这次实习中,我收益颇多,这些都是无形资产,将伴随我一生。

  看来我们要学的东西实在是太多了,不仅要学好理论知识,还要会运用这些理论知识解决工程上的问题。这次实习可以说是将我们对电力系统从理性认识提升到了感性的认识。在这次实习中我放下了心中的一块石头,以前我想到万伏的高压电就怕啊,事实上只要对它了解了,安全的操作,高压电并不可怕。电力系统是一个国家的前进的原动力,有着不可忽视的地位。因此它的安全十分重要,这次实习可以看到变电站的管理可以说是军事化的管理模式。我看着一根根的输电线把电能输送到千家万户,给我们带来了光明,给我们带来了征服大自然的力量。此外,我们和站长的谈话中也学到了一些在社会上为人处世和工作的经验,让我知道怎样在平凡之中创造出不平凡。

生产实习的自我总结范文 篇5

  这次为期2周的生产见习是我们参与实践活动的很重要的一部分,在陈运玲,陈伟叙等老师的带领下我们见习了柳州工程机械厂、柳州东风汽车厂、柳州钢铁厂、柳州力风塑料成型机厂、上汽通用五菱等5个工厂。可以说我们在这2周的实习中学到了很多在课堂没学到的知识,受益匪浅:

  1.实习目的:

  生产实习是我们机自专业知识结构中不可缺少的组成部分,并作为一个独立的项目列入专业教学计划中的。其目的在于通过实习使学生获得基本生产的感性知识,理论联系实际,扩大知识面;同时专业实习又是锻炼和培养学生业务能力及素质的重要渠道,培养当代大学生具有吃苦耐劳的精神,也是学生接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径,逐步实现由学生到社会的转变,培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能;体验企业工作的内容和方法。这些实际知识,对我们学习后面的课程乃至以后的工作,都是十分必要的基础。

  2.实习内容:

  ①掌握机械加工工艺方面的知识及方法

  ②了解切削刀具方面的知识,熟悉常用刀具的结构、选择、用途等

  ③了解机床和数控系统的知识,特别是加工中心等典型的数控设备

  ④了解企业生产管理模式,学习先进的管理方式方法

  ⑤熟悉、巩固铸造工艺及设备方面的知识

  3.实习时间:

  ①柳州工程机械厂-------------6月21日整天

  ②柳州东风汽车厂-------------6月22日下午

  ③柳州钢铁厂-----------------6月23日上午

  ④柳州力风塑料成型机厂-------6月23日下午

  ⑤上汽通用五菱公司-----------6月24日整天

  ⑥整理,写实习报告-----------6月24日---7月2日

  定点实习厂

  柳州东风汽车厂简介

  东风柳汽公司是东风汽车公司的控股子公司,也是东风汽车公司在南方重要的载货汽车和轻型乘用汽车生产基地,国家大型一档企业。它还是国内第一家生产中型柴油载重汽车的企业,赢得了“柴油东风,柳汽正宗”的美誉。

  1991年,东风柳汽创出了“乘龙”品牌并迅速形成市场知名度,奠定了“一门双杰,东风乘龙”的产品格局。

  自从1997年成为国内最早通过iso9000质量认证的汽车生产企业之后,东风柳汽的事业就上了一个台阶。__年,东风柳汽公司更是推出面向公务、商务和休闲旅游用车市场的新一代多功能轻型车-东风“风行”商旅车,吹响了进军国内高档轻型乘用车市场的号角。

  目前,东风柳汽已形成年产“东风”和“乘龙”商用车60000辆、“风行”乘用车30000辆的生产能力。

  柳州汽车厂六个发展历程

  (1)建厂期:上世纪50年代,主要以农用机械为主。

  (2)1969年:生产出2.5t载用柳江牌卡车。

  (3)1981年:生产出柴油翻斗车,同时加入了中国第二汽车制造厂,采用东风品牌。

  (4)1991年:柳汽生产出新品牌---乘龙(平头车)。

  (5)1997年:以75%的股权加入东风集团,成为其子公司,正式更名为东风柳州汽车有限公司。

  (6)__年,成立东风集团和雷诺公司

  生产基地:主厂、二基地(85年始建,位于柳江县,占地为714亩)、三基地

  七大车间:车桥车间、机械车间、工装车间、热处理车间、车架车间、车身车间、总装车间

  四大部件:汽车前后桥、举升器油缸、车架、车身

  生产线:重车线、大车线、小车线

  __年生产能力:大车60000辆小车30000辆

  乘龙精神:自立自强创优创新同心同德为国为民

  通过在柳汽公司车桥厂的实习,我们比较全面地了解机械加工及相关典型零件的生产技术过程。初步了解典型的机电一体化产品和设备的生产过程、培养我们收集资料的能力及提高分析问题的能力,使我们更好地学习、掌握机械工程专业知识。机械加工工艺方面我们重点了解了左壳–锥齿轮差速器这一典型零件的机械加工工艺过程,听了有关技术人员对其的具体分析。并记下了该零件的工艺过程卡和工序卡等工艺文件。具体如下:(对应的工艺过程卡、工艺简图和工序卡见附录)

  由于汽车转弯时,左右两边轮子的行程不同,所以转速不同,为防止转弯时出现滑动、滑拖现象,必须使用差速器调节两边轮子的转速。左壳–锥齿轮差速器是用来固定支承轴承,防止微尘和外来颗粒侵入到锥齿轮差速器里面和防止锥齿轮差速器里面的润滑油外泻。零件结构比较简单,在结构上成对称分布。生产纲领约为63000个,属于大批量生产。

  毛胚的选择

  零件一般是由毛胚加工而成。在现有的生产条件下,毛胚主要有铸件,锻件和冲压件等几个种类。铸件是把熔化的金属液浇注到预先制作的铸型腔中,待其冷却凝固后获得的零件毛胚。在一般机械中,铸件的重量大都占总机重量的50%以上,它是零件毛胚的最主要来源。铸件的突出优点是它可以是各种形状复杂的零件毛胚,特别是具有复杂内腔的零件毛胚,此外,铸件成本低廉。其缺点是在其生产过程中,工序多,铸件质量难以控制,铸件机械性能较差,锻件是利用冲击力或压力使用,加热后的金属胚料产生塑性变形,从而获得的零件毛胚。锻件的结构复杂程度往往不及铸件。但是,锻件具有良好的内部组织,从而具有良好的机械性能。所以用于做承受重载和冲击载荷的重要机器零件和工具的毛胚,冲压件是利用冲床和专用模具,使金属板料产生塑性变形或分离,从而获得的制体。冲压通常是在常温下进行,冲压件具有重量轻,刚性好,尺寸精度高等优点,在很多情况下冲压件可直接作为零件使用。选择毛胚还应该考虑的原因

  (1)零件的力学性能要求相同的的材料采用不同的毛胚制造的方法,其力学性能有所不同。铸铁的强度,离心浇注,压力浇注的铸体,金属型浇注的铸体,沙型浇注的铸体依次递减;钢质零件的锻造毛胚,其力学性能高于钢质棒料和铸钢体。

  (2)零件的结构形状和外廓尺寸,直径相差不大的阶梯轴宜采用棒料。相差较大时宜采用锻件。形状复杂的毛胚不宜采用金属型铸造。尺寸较大的毛胚,不宜采用摸锻,压铸和精铸。多采用沙型铸造和自由锻造。外型复杂的小零件宜采用精密铸造的方法

  (3)生产纲领和批量生产纲领大时宜采用高精度与高生产率的毛胚制造方法,生产纲领小时,宜采用设备投资小的毛胚制造方法

  (4)现场

  生产条件和发展应该经过技术经济分析和论证

  零件的材料为qt450-10,根据零件结构简单和对称分布的特点,零件的生产纲领为大批量生产,

  参观实习厂

  一.柳州工程机械厂简介

  广西柳工机械股份有限公司是我国目前生产轮式装载机系列产品规模、产量最多、质量、设备的国家机械工业大型骨干企业,是广西首家由国营大型企业改造、发行社会公众股的股份制企业。

  公司位于南疆龙城--柳州市。净资产3.89亿元,员工5900人,生产区占地面积67万平方米。主要名优产品有:引进美国卡特彼勒公司技术生产的zl60e、zl100b等zl系列轮式装载机、井下装载机和履带式液压挖掘机,已形成4000台年生产能力的规模。

  该公司计划通过实施总投资约12亿元的技术改造和外引内联、科、工、贸相结合等措施,__年形成年产装载机、挖掘机和推土机等多种工程机械系列产品10000台的综合生产能力,实现年销售收入51.5亿元和利税12亿元。本公司还将积极拓展房地产、商业贸易、服务旅游业及经批准的其它经营业务。

  二.入厂前培训

  1.数控机床的产生和发展

  (1)1952年,在美国,计算机的应用使得数控技术的产生、发展得以有充分的条件。其最初用途为军工业的生产。

  (2)20世纪60年代,晶体管的发明使得数控机床批量生产得以实现。

  (3)20世纪70年代,苏联的数控机床产量超过美国,成为世界上数控机床产量第一的国家。

  (4)20世纪80年代,日本的数控机床产量位居第一.其中尤以日本法拉克公司最为代表,其产量为全世界产量的30%,而德国的西门子产量也占15%。与此同时,在80年代初期我国也引进数控加工技术。

  数控机床的分类

  (1)经济型数控机床:一般由普通机床改装而成,精度和复杂程度较低,可实现两轴联动,可进行平面加工,价格较便宜。

  (2)全能型数控机床:精度和复杂程度较高,一般可实现三至五轴联动,且有刀具库,可自动换刀。可进行平面和空间立体加工,价格一般较贵。

  2.柳州工程机械厂数控机床的应用

  (1)1978年,柳州工程机械厂引进了数控切割机和火焰切割机。其主要功能是用于分离机械元件、零件和_、y轴联动的直线、圆弧切割。

  (2)1985年,柳州工程机械厂从上海气焊机厂引进了z80单板机,其主要硬件设施有cpu、ctc、pto、eprom、ram×2。

  (3)1988年,柳州工程机械厂引进了一批价值600万美元的先进设备:

  ①数控车床

  ②立式、卧式车床

  ③数控火焰切割机

  ④数控折弯机

  ⑤三坐标测量仪

  ⑥数控等离子切割步冲机

  ⑦机器人焊接线(位于结构分厂)

  ⑧铸制线

  ⑨双立柱加工中心----其加工距离为:_10000mm;y3000mm;z1500mm;w600mm。

  3.加工中心简介

  加工中心是具有刀库的三轴联动数控镗铣床。其系统组成包括:数控系统cnc、驱动系统、测量及反馈系统i/o控制系统(plc).加工中心分为立式加工中心、卧式加工中心、五面体加工中心等。

  4.装载机发展和发展趋势

  (1)世界装载机发展史简介

  ①20世纪初,美国出现第一台装载机,它是用马车和钢丝绳构成,兼有驱动与装载的功能。

  ②20世纪40年代,第一次工业革命期间,装载机采用液压设备作动力,即先导式液压装置。

  ③20世纪50年代,第二次工业革命期间,装载机的变速箱采用液力变矩器,其工作矩为100n.m--425n.m。到60年代时,第三次工业革命期间,装载机采用角接式刚性车架。

  ④到上世纪70-80年代,产品向细化发展更为突出,装载能力提高到0.2m—16m。其中最有影响力的几个公司为:美国caterpillar、瑞典volvo、日本小松公司等。

  (2)柳工装载机发展史

  ①上世纪50年代,柳工从上海糖果机械厂首次引进装载机生产设备。

  ②到了60年代,天津某研究所与厦门工程机械厂合作开发,仿制成功我国第一台z435型装载机。此项成果由柳工试验、鉴定合格。

  ③70年代,转载机装载能力有所提高,由z450提高到zl50了。

  ④一系列g类型产品

  (3)现代装载机的发展趋势

  ①趋向于环保、高效、节能、可靠

  ②趋于机电一体化

  ③更具舒适性

  ④型号多样,有大、中、小等各种型号

  ⑤更加智能化

  ⑥有自动监控维护的功能

  二.进厂参观

  1.变速箱厂

  设备:加工中心×2数控车床×17普通车床×24

  滚齿机×21磨床×18钻床×8坐标镗床×2

  铣床×3仿形车床×3拉床×1插床×1

  卧式钻床×5行车×1

  车间面积:3456㎡

  员工总人数:80(女17名),其中包括8名党员。有大专学历以上8人、高级技师1名、技师1名、高级工程师1名、中级工程师1名。

  主要产品:变速箱齿轮和轴类以及zf产品配套件等

  生产宗旨:永不接受不合格产品

  永不传递不合格产品

  永不制造不合格产品

  2.结构件厂

  主要设备:tcbar立柱移动卧式加工中心

  等离子线切割机

  剪板机

  锻压机床

  3.铸造厂

  无箱数控制造

  从意大利进口

  毛坯来源(三个)

  4.总装配厂

  clg842的总装配流程

  一.柳州钢铁厂简介

  广西柳州钢铁(集团)公司位于水陆交通方便的广西工业重镇柳州北郊,占地5.6平方公里。现有固定资产总值55亿元,资产净值42亿元,在册职工19043人,是以钢铁生产为主,实行的多元化经营的大型钢铁联合企业,从1987年起连年位列全国大型企业500强的特大型钢铁联合企业。

  近几年来,柳钢坚持走科技创新改革兴企之路不断深化企业内部改革,建立现代企业制度,并调动一切积极因素加快技改步伐,先后完成了中板四辊轧机改造,650厂连续棒材轧机改造,转达炉扩容改造等十多项重点工程,并进行了一系列技术革新和工艺改造。目前,柳钢已拥有焦化、烧结、炼铁、炼钢、轧钢等12个主体生产厂和相应的辅助配套设施,可生产中厚板、中小型材、线材、棒材、薄板、无缝钢管等六大系列数百种规格产品。

  进入21世纪,在“三个代表”重要思想指引下,柳钢正各着更美好的明天大步迈进。公司领导班子提出的“做优做强钢铁主业,拓宽搞活非钢产业,建立现代企业制度,不断提高职工生活水平”四项重点工作,正成为全

  体柳钢人为之奋斗的共同目标。“十五”期间,全公司将投入50多亿元技改资金,建设750m3高炉、100吨转炉、高速线材轧机、15000m3制氧机、120万吨球材生产线等一批重点技改项目,形成以中板、连续棒材和高速线材三大品牌产品为主的系列产品结构,达到年产铁钢、钢材各350万吨的生产规模。在做大做强钢铁主业的同时,柳钢还将进一步发展工程设计、环保、商贸、旅游、房地产开发等非钢产业,拓展多种经营,壮大企业实力。到“十五”期末,,全公司年销售收入奖达到70亿元以上.

  1.炼钢厂

  购买了1#100吨转炉一个,由重庆钢铁设计研究总院设计,创中国冶金设计周期最短,建设速度最快,达产时间最快等记录。其年产量为120万吨/年,每生产一炉钢需要38min,吹炼合格钢水110吨,技术水准已达到国内先进水平。它采用氮氩自动切换顶底复吹,副原料自动称量下料系统,全自动光谱分析仪,挡渣塞自动投放装置,在线吃氩喂丝等一系列先进的转炉生产工艺,大部分炼钢程序操作点击鼠标即可完成。

  炼好一炉钢水后,为不影响下一炉钢水的质量,必须用燃烧进行烧尾工作。

  2.中板厂

  中板厂是柳钢的主体厂,是国家专用板定点生产厂之一。现有主要设备有:两座双排布料推钢式连续加热炉、一座90年代先进水平的2800四辊可逆式精轧机、一座11辊四重可逆式热矫直机,一套97年从意大利进口德国制造的中厚板精装线。

  中板厂工艺流程如下:

  柳州力风塑料成型机厂

  柳州市力风塑料成型机厂是国家机械局定点生产各类塑料机械的专业厂家,主要产品有力风牌塑料注射成型机,塑料中空成型机。工厂位于广西工业重镇——柳州,坐落在高新产业开发区,离市中心仅两公里。

  工厂技术装备先进,拥有大型进口立式和卧式加工中心、数显镗床、镗钻床、螺杆铣床和座标镗床等大型、专用与精密生产设备;工厂经营与技术管理微机化,确保产品质量的高、精、优,通过对引进德国巴登费尔得飞雪尔公司和香港殷图公司塑料机械产品设计制造技术的消化和吸收,以及工程技术人员多年的艰苦奋斗,产品有原来单一品种发展成现在的三大系列数十种塑机产品和辅机。其中有热塑性注塑机(合模力:900-18000kn,注射量:100g-10000g);热固性注塑机;注吹中空成型机;热媒调湿机等。

  产品严格执行国家标准、国际标准,择优选用部分外国先进标准,并注重产品的实用性,因此产品质量稳定可靠,取得多项国家专利,并多次荣获市级、省级和部级科技进步奖。产品遍及全国各省市,远销亚、美、欧三大洲,深受国内外用户欢迎。早在1987年,我厂就被国家批准为第一批也是广西塑机行业首家出口扩权企业,是国内塑料机械出口量的厂家之一。1996年7月,塑机产品顺利通过中国商检质量认证中心的iso9001质量体系认证,并获注册证书。

  主要产品:

  ①力风塑料注射成型机,从sz-900(vt-130)到sz-6300(vt-4000)共有九个机型。

  力风塑料注射成型机以其先进、优质、高效、安全及节能而著称,并具有以下特点:

  双缸平衡式注射系统,注射速度快、压力大。低速、大扭矩液压马达直接驱动螺杆,塑化质量好、效率高。可调式背压,且具有防涎功能。五交点双曲杆斜排列合模装置,启闭模速度快、无冲击。液压驱动调模,换模方便。配有电气液压机械三重或双重保险装置,安全可靠。高灵敏度的低压护模功能。高精度的压力流量双比例油路,精心设计的节省能系统,动作准确,低耗。精密可靠的电控系统。②塑料中空成型机,分为cpj-0.7z和zl1.5_2两种规格

  一.上汽通用五菱公司简介

  上汽通用五菱汽车股份有限公司是由上汽集团、美国通用汽车公司、柳州五菱汽车有限责任公司三方合作的大型中外合资企业,其中上汽集团占有股份50.1%,通用中国占有34%,柳州五菱汽车有限公司占有15.9%。公司位于广西柳州市西郊,占地面积79万平方米,拥有员工4,000多人。

  公司坚持简单化、低成本制造方式,打造最广泛的百姓喜爱的经济型汽车。公司占地面积79000平方米,拥有冲压、车身、涂装、总装四大工艺车间,是公司目前主要的生产区域。

  作为中国销量第二的微型车生产商,上汽通用五菱汽车股份有限公司目前年生产能力达18万辆。正在扩大中的上汽通用五菱预计到20__年生产能力达到336,000辆。

  公司生产的产品包括商务用车、微型厢式客车、微型双排货车、微型单排货车四大系列共210个品种车型。__年12月,上汽通用五菱开始生产雪佛兰spark微型轿车,这也是首次在国内生产雪佛兰品牌的轿车。

  上汽通用五菱共有400家经销店和400家售后服务网点密集分布在全国的29个省市自治区。__年上汽通用五菱共销售180,188辆汽车,比去年增长了22.8%。

  上汽通用五菱公司在上汽集团、通用汽车公司和柳州五菱汽车有限责任公司三方联盟的领导下,充分利用联盟的各方优势资源,引进世界上先进的经营理念和管理系统,全面推进企业业务流程重组和企业内外资源集成整合,在采购体系、生产体系、技术开发体系、营销体系、人力资源开发体系、质量保证体系等方面实施精益化管理,公司的各项管理水平大大提高,具有核心竞争力的五菱价值链正初步形成,并努力成为在国内、国际上有竞争力的汽车公司!

  二、精益生产报告

  林杰主讲

  精益定义:以最小的资源投入创造的生产价值,为顾客提供及时的产品和服务。

  目标:降低消耗,提高效益,消除生产过程中的增值活动。

  理想:零缺陷、零库存、零浪费。

  效果:在生产过程中,消除所有“松弛点”。

  管理核心:岗位管理。

  生产方式的发展过程:单件小批生产—大量生产—精益生产

  精益生产形成:

  起源美国戴明:均衡发展,控制变差

  发展日本丰田英二、大野耐一

  jit(准时制)

  tqm(全面质量管理)

  理论美国美国麻省理工学院

  《改变世界的机器》

  精益生产特征:

  ·实行拉动式生产

  ·灵活反应市场需求,实行小批量生产,产品多样化

  ·限度的减少库存

  ·充分发挥设备效益

  ·改进生产组织发挥小组作用

  ·改善公司与员工的关系,提高员工参与的积极性

  ·消除重复的错误,限度的降低维修率

  ·采用看板作业

  ,实行准时制生产

  ·新产品开发采用精益措施

  ·改善与供应商的协作关系,变“买卖关系”为“利益共同关系”

  ·开展主动销售

  ·注重市场调查,建立快速反应顾客需求的营销系统

  精益生产三种体系:质量网修、同步/精益组织、picos。

  客户的热忱促动了汽车的销售,客户的热忱=美好的购买经历+美好的拥有经验。

  1.模具车间

  模具中心是一个专业生产车间,主要生产汽车大型车身模具,中小型冲压板,焊夹具,冲压件检具,铸锻模。

  模具快速开发系统如下:

  2.塑料件厂

  塑料成型车间:五台大型铸塑机,主要加工车身部件外壳模型。如:仪表板

  3.车桥厂

  加工:前轴;后桥壳,差速器等。

  采用流水线加工运作

  后记

  为期两周的实习结束了,在这期间我们总共在五个单位进行参观实习,在老师和工厂技术人员的带领下看到了很多也学到了很多。让我对原先在课本上许多不很明白的东西在实践观察中有了新的领悟和认识。

  在这个科技时代中,高技术产品品种类繁多,生产工艺、生产流程也各不相同,但不管何种产品,从原料加工到制成产品都是遵循一定的生产原理,通过一些主要设备及工艺流程来完成的。因此,在专业实习过程中,首先要了解其生产原理,弄清生产的工艺流程和主要设备的构造及操作。其次,在专业人员指导下,通过实习过程见习产品的设计、生产及开发等环节,初步培养我们得知识运用能力。概括起来有以下几方面:

  1.了解了当代机械工业的发展概况,生产目的、生产程序及产品供求情况。

  2.了解了机械产品生产方法和技术路线的选择,工艺条件的确定以及流程的编制原则。

  3.了解了机械产品的质量标准、技术规格、包装和使用要求。

  4.在企业员工的指导下,见习生产流程及技术设计环节,锻炼自己观察能力及知识运用能力。

  5.社会工作能力得到了相应的提高,在实习过程中,我们不仅从企业职工身上学到了知识和技能,更使我们学会了企业中科学的管理方式和他们的敬业精神。感到了生活的充实和学习的快乐,以及获得知识的满足。真正的接触了社会,使我们消除了走向社会的恐惧心里,使我们对未来充满了信心,以良好的心态去面对社会。同时,也使我们体验到了工作的艰辛,了解了当前社会大学生所面临的严峻问题,促使自己努力学习更多的知识,为自己今后的工作奠定良好的基础。

  6.增进了我们的师生感情,从这次生产实习的全过程来看,自始至终我们都服从老师的安排,严格要求自己,按时报到,注重安全。

  本次实习使我第一次亲


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