钢结构施工冬季方案集锦
钢结构施工冬季方案集锦(通用31篇)
钢结构施工冬季方案集锦 篇1
一、工程概况
本工程为,轻钢雨篷位于,其施工面积为㎡,由于该工程土建部分已结束,脚手架已拆除完毕,外墙保温级外墙乳胶漆需重新切开并恢复,脚手架需重新搭建,所以为提高施工工程质量,保证工程的顺利进行,特制定轻钢雨篷施工方案如下。
二、编制依据
1、根据图纸设计要求及说明;
2、《普通碳素钢技术条件》(GB/T700);
3、《建筑钢结构焊接技术规程》;
4、《钢结构工程施工及验收规范》(GB50205-95)。
三、材料选择
1、钢挑梁采用材质为Q235B;
2、不锈钢成品驳接爪型号304,规格200mm;
3、镀锌管采用型号ф32×2.5;
4、成品驳接爪为不锈钢材质;
5、玻璃采用型号为6+6浅蓝色钢化夹胶玻璃。
四、施工操作步骤及工艺
1、施工准备
A:熟悉图纸了解设计意图的质量要求及细部做法,认真查看图纸并全部领会,对照图纸与现场有不相同或不理解施工图纸,可向项目部和设计人员提出问题或意见,核对图纸无误后再进行施工。
B:按施工指定场地整齐堆放各种材料,组织施工机械的架设,安装与调试。
C:勘察施工现场并与监理、业主、土建方、项目部确定设计标高线,并对设计标高进行三方签字确认。校对三方确认标高线并引至各楼层做好标记。
D:驳接爪、玻璃、钢型材定货加工:按照设计确定的钢型材、驳接爪、玻璃样品进行定货加工。必须注意加工的质量,它关系到现场的施工质量。
2、质量关键步骤玻璃板块分格放线必须准确,钢型材焊接防锈处理符合设计及规范要求。驳接爪、钢型材连接、焊接必须符合设计规范。保证驳接爪、钢型材水平度、垂直度符合设计规范。钢型材、驳接爪、玻璃板块进场时需核对数量、规格、编号,并对安装的每块板块进行安装前检查,避免玻璃板块的缺角、爆边对质量的影响。
3、施工工序流程
按工艺分为:现场测量放样放线→检查验线→检查预埋件或(安装锚栓)→安装后置预埋件→制作钢结构及连接件→检查验收埋件→安装钢结构→检查、校正钢结构牛腿焊接→安装连接件及连接拉杆→检查调整钢结构牛腿、连接件及连接拉杆水平度及落水坡度→安装驳接爪转接件及所有钢架满焊→玻璃放样、校对规格尺寸→隐蔽检查办理工序验收→钢结构饰面喷涂油漆→玻璃板块安装→自检检查板块安装质量报项目部验收→打胶检查及清理、班组自检→项目部检查验收。安装时注意钢结构牛腿的垂直度、平整度保证在允许偏差范围内,连接点按照图纸要求进行连接点检查控制,牛腿与埋件焊接焊渣清理并做好防锈漆处理。牛腿连接钢管(钢梁)安装对照施工图尺寸加工孔位或弯圆后于牛腿连接固定,焊接转接件,确保转接件安装水平度及垂直度,制作板块必须注意玻璃尺寸偏差及对角线偏差,对于结构胶、耐候胶粘接构件部位进行严格的净化处理,打胶检查胶的品牌是否符合图纸要求,打胶时先在板块表面贴上纸胶带,打胶时上下应两层同时打胶,保持打胶胶缝平直光滑无气泡,符合规范要求。
4、作业流程
(一):放控制线:
1、组织技术人员对施工现场按照交底标高进行测量放线,按标高线要求在墙体上弹出1M水平控制线和板块分格线。并在墙上做好水平控制标线桩。放线完毕后要进行自检,互检,最后会同项目部进行最后验线,确定无误后,方可进入下道工序。在全部放线过程中均采用水平仪、经纬仪和吊垂为测量工具。
2、墙面基层处理:组织技术人员、施工人员先对施工范围的建筑基层表面划出预埋件位置,除去埋板位置所在梁上的水泥沙浆层或保温层,保证埋板安装在砼梁或墙体上能平整贴合。
(二)、锚栓安装与后置埋件
1、钻孔:根据放线工提供的基准,确定埋板的位置后,将埋板上安装孔的位置准确标在墙体上,用电锤在标出的固定点钻孔,钻孔直径与设计的锚拴钻孔直径相符。如在钻孔中碰到预埋钢筋等物体时应适量移位,避开钢筋的位置。
2、上筋锚栓:用毛刷和用气泵皮管深入已打孔中,将孔中灰沙反复掏出和吹冲干净,确保无灰沙后,把化学药剂或植筋胶置入孔中,将螺栓慢慢伸进后,将其摆正固定。锚栓植入深度以设计锚栓规格为准。(在安装埋板前,必须对锚栓进行抗拉拔试验,并满足设计要求。)装埋板和角码;埋板通过埋设锚栓固定在墙体上,拧紧安装螺母。埋板安装后需进行检查合格。
(三)、安装钢结构牛腿及连接件、转接件、驳接爪、玻璃板块
1、前期准备:在安装埋板的期间内,组织人员对牛腿、连接件进行下料加工,另组织人员对牛腿、连接件进行划线打孔,并将牛腿、连接件根据现场位置进行编号。
2、牛腿安装:先将一根牛腿安装于一个施工立面的最边牛腿,采用角码临时点焊于埋件,用线垂吊直,确定水平度、垂直度达到要求后将其牛腿焊接预埋件,再将另一根牛腿安装于立面另一端,并用角码连接点焊于埋件。两端牛腿校正达到标准要求后,将二根牛腿之间用钢丝绳拉出其牛腿的施工面,然后逐根安装,最后调整完毕后,将所有焊接牛腿固定。
3、连接牛腿安装连接件及连接拉杆,先按分格确定连接件、拉杆位置尺寸,连接件焊接于两牛腿之间,再进行拉杆焊接于牛腿确定位置。钢梁牛腿与埋板、连接件、拉杆焊接完毕后清除焊渣。检查焊缝质量达到要求后报项目部验收合格。
4、钢梁牛腿、连接件、拉杆焊接完毕后,将驳接爪、转接件焊接于牛腿上部,焊接转接件时需拉线校正平整度、垂直度,保证转接件位置尺寸统一。电焊作业施工在焊接下方需设立防火斗。
5、隐蔽工程验收:钢构件安装完工后,施工班组长对隐蔽部位进行自检,合格后报项目部验收并办理工序验收单,由项目部通知业主,监理,质检站等组织隐蔽验收。隐蔽工程验收合格后方可进入下一道工序施工。
6、钢构件油漆前,需采用专用磨片、钢丝抛盘对钢构件进行抛光出亮,采用专用防锈底漆对钢构件进行前处理,底漆完成后进行原子灰腻子修补、磨平,进行底漆喷涂两遍,完成底漆打磨平整后施工饰面漆喷涂(具体油漆按实际要求施工)。
7、安装驳接爪:安装驳接爪件时需对油漆进行保护,驳接爪安装时需对爪件螺栓统一调整到统一高度,并检查好落水坡度、平整度。
8、安装玻璃板块时注意尺寸偏差以及对角线偏差,以便控制板块安装时质量。爪件与玻璃板块安装好后及时调整平整度、落水坡度,拧紧爪件螺栓固定玻璃。确保玻璃安装符合设计要求及规范要求。
9、打胶:对雨棚、采光顶板块间的胶缝进行处理,采用丙酮擦洗板块打胶处,在缝口两侧粘贴纸胶带,最后嵌入中性硅胶,硅胶嵌填要密实,光滑平顺,要求胶缝成内圆弧形,胶缝顺直无气泡,待完成后轻轻将纸胶带撕掉,使打胶边成一条直线。雨天及玻璃板块潮湿时严禁打胶,室外温度低于该密封耐侯胶要求的`最低操作温度时,(一般为-5°C以下),则停止打胶作业。
10、清理:勾缝或打胶完毕后,必须待胶凝固后,再用壁纸刀、棉纱等物对板块表面清理。
五、质量标准:
允许偏差和检验方法:
六、成品保护:
(1)运输板块时应特别小心,避免磕碰边角,必要时用地毯与软物包住边角。
(2)堆放板块要整齐牢固,堆放位置要在房间或室外选好,避免来回搬运及雨淋,板块堆放要立着堆放,下面用木方固定。
(3)施工完毕后,应做好警示牌或设置防护栏杆。
(4)在施工过程中垃圾应及时清理,做到工完场清,责任到人,奖罚分明。
(5)安装完成后对特殊板块材质面层应采用木板、地毯或塑料布等进行保护。
七、施工注意事项
1、施工人员必须正确佩戴安全帽。
2、高空作业、危险区施工系好安全带。
3、施工焊接时注意防火防电。
八、工程质量保证措施
1、安全施工措施为了保证该工程的安全工作,特制订如下保证措施
(1)在公司的具体领导下,委派专职安全员一名具体分管该项工作。
(2)选派高素质的施工人员具体施工该工程,公司定期召开安全工作会议,对安全工作定期检查。
(3)建立健全安全生产责任制,分工明确,责任到人。(对安全工作做的好的个人将给予奖励,对有隐患和不重视安全工作的个人进行罚款直至开除。)
(4)严格按照国家技术规程组织施工,安全防护用品和安全保护齐全。
(5)定期组织工地安全大检查并做好总结工作,发现质量隐患及时处理,坚决把质量隐患消除在萌芽状态。
2、文明施工措施
(1)施工现场门前实行“三包”。
(2)工地指定一名卫生员负责工地卫生。
(3)进场材料和施工机具分类推放整齐。
钢结构施工冬季方案集锦 篇2
一、工程概况
略
二、冬季施工总要求
1、确保信息畅通。搞好施工企业的信息化管理,信息化是末来企业科学管理的重要部分,由于东季施工大风雨雪等恶劣天气的不确定性和突发性,对破坏程度难以进行预测,需要加强对气象信息的控制管理,及时采取有效的安全措施,加强防范。
2、防护的全面性。施工现场涉及面较广,包括各部分现场和临时设施的安全防护以及全部人员的安全,因此在制定安全措施时一定要全面细致周到,不可因事小而不为,以留有隐患,带来损失。
3、科学组织施工。编制施工组织设计时充分考虑冬季施工的特点,将不宜在冬季施工的工程提前或延后安排,根据天气合理搞好室内外作业安排,大风雨雪天气尽量安排在室内施工作业,搞好工序穿插,提高工效和施工速度,遇到较恶劣天气应停止施工。
4、快速反应做好冬季应急准备,在冬季施工时,各种防护措施要进一步加固,对脚手架、塔吊以及仓库、防护棚、拌合楼等采取有效的加强措施。确保抢险救灾物资人员到位,发生险情立即启动应急预案。
三、施工准备
1、组织准备
为了保证在冬季施工期间,在发生大风、大雪天气等险情时,能够及时组织人员进行抢险救灾,成立冬季施工安全领导小组。
冬季施工安全领导组织机构:
组长:
副组长:
组员:
2、技术准备
冬季到来之前,组织有关人员按照冬季施工方案要求进行技术交底,提出冬施计划,为施工提供技术准备。
3、现场准备
冬施前,施工现场道路做到路面坚实平整,不沉陷、不积水结冰、行车不打滑、不颠簸。做好冬季施工现场和生活区的防火工作,配齐灭火器材。对高大临建设施进行加固,防止发生倾覆倒塌事故。
应提前做好冬季施工中所需各种材料、设备的储备工作。检查现场各种机具、设备,漏点接地保护装置应灵敏有效,冬季施工前检查线路的绝缘情况,做好记录,冬施期间定期检查。
施工期间,现场幅经理要及时掌握气象情况,遇有恶劣天气,及时通知项目施工现场负责人员,以便及时采取应急措施。重大吊装,高空作业、大体积混凝土浇注等更要事先了解天气预报,确保作业安全和保证混凝土质量。
各工程队要根据各自所负担工程的特点,有针对性的安排冬季施工任务,并定期检查执行情况。
四、冬季施工安全教育
(一)项目部组织冬季安全教育
1.安全教育承担着传递安全生产经验和安全生活经验的任务,安全教育使人的安全文化素质不断提高,安全精神需求不断发展。
2.由安保部准备安全教育培训材料,项目经理、项目总工程师组织项目全体职工安全教育培训工作。
3.安全教育的内容:安全知识的教育、安全技能的教育、冬季施工项目安全措施、注意事项等。
4.通过安全教育能够使作业人员掌握冬季施工安全作业要点,能够有效的预防安全生产隐患的出现。
(二)各施工队组织冬季施工安全教育
1.对施工队伍的安全教育能够有效的规范施工操作过程,预防各类工程事故发生,保护施工人员人身安全。
2.安保部组织各施工队伍的安全教育,各工点负责领导和技术负责人具体落实冬季安全施工教育培训的时间和具体形式。
3.安全教育培训的内容,根据各施工队具体的施工任务制定。首先,学习方针政策和安全法规;之后具体学习施工操作规程、安全控制的关键要素、技术要领和处理安全隐患的实施手段。
4.通过安全教育培训提高施工人员安全意识,规范操作规程,最大限度地控制和减少工程事故的发生。
五、冬季施工安全专项措施
(一)防火措施
1.施工现场发生火灾的主要环节
电气线路超过负荷或线路短路引起火灾;电热设备、照明灯具使用不当引起火灾;大功率照明灯具与易燃物距离过近引起火灾,电弧、电火花等引起火灾;电焊机、点焊机使用时电气弧光、火花等会引燃周围物体,引起火灾;民工生活、住宿临时用电拉设不规范,有乱拉乱接现象。民工在宿舍内生火煮饭、取暖引燃易燃物质等。
2.防范措施
(1)做施工组织设计时要根据电器设备的用电量正确选择导线截面,导线架空敷设时其安全间距必须满足规范要求。
(2)电气操作人员要认真执行规范,正确连接导线,接线柱要压牢、压实。
(3)现场用的电动机严禁超载使用,电机周围无易燃物,发现问题及时解决,保证设备正常运转。
(4)施工现场内严禁使用电炉子。使用碘钨灯时,灯与易燃物间距要大于30cm,室内不准使用功率超过60w的灯泡。
(5)使用焊机时要由专业的有操作证件的人员操作,并有人监护、施焊周围不能存在易燃物体,并配备防火设备。电焊机要放在通风良好的地方。
(6)施工现场的高大设备做好防雷接地工作。
(7)存放易燃气体、易燃物仓库内的照明装置一定要采用防爆型设备,导线敷设、灯具安装、导线与设备连接均应满足有关规范要求。
(二)防爆措施
1.施工现场可能发生触电伤害事故的环节
施工现场的使用油漆、松节油、汽油等涂料或溶剂;使用挥发性易燃性溶剂稀释的涂料时使用明火或吸烟;焊、割作业点与氧气瓶电石桶和乙炔发生器等危险品的距离过小;隧道爆破施工爆炸药使用管理不当。
2.预防措施
(1)使用挥发性、易燃性等易燃、易爆危险品的现场不得使用明火或吸烟,同时应加强通风,使作业场所有害气体浓度降低。
(2)焊、割作业点与氧气瓶、电石桶和乙炔发生器等危险品物品的距离不得少于10m,与易燃、易爆物品的距离不得少于30m。
(3)隧道爆破具体预防措施
①爆破作业必须使用符合国家标准或部颁标准的爆破器材。爆破作业人员要经过培训,合格后持证上岗。
②作业时,作业人员要严格按照并遵守《爆破安全规程》的要求进行操作(爆破器材的购买、运输、保管、使用、登记等)。
③爆破物品的`运输和现场管理要用专人负责保管和分发。
④领用爆破器材数量不应超过当班爆破作业的使用数量。进行爆破作业前,必须确定危险区边界,并设置明显的警戒标志,必须及时进行人工警戒。
⑤爆破物品的放置处要有可靠的避雷设施。有静电聚集的产生装置应采用控制流速、导除静电接地等措施。
⑥施爆人员必须严格遵守操作规程,爆破前必须先发出音响和视觉信号,危险区内的人员都能清楚地听到和看到,等危险区域内的人员、机械等全部撤离后方可进行爆破,并同时做好危险区域边界的警戒工作,以防对过往人员造成伤害。
⑦爆破现场作业,有专人负责指挥、警戒,严禁闲杂人员进入。
⑧发现盲炮或怀疑有盲炮,应立即报告并及时处理。若不能及时处理,应在附近设置明显标志,并采取相应的安全措施。
⑨爆破工程结束后要认真检查和清理现场,确保没有爆破危险源遗漏后才可离开爆破现场。
(三)防触电措施
1.施工现场可能发生触电伤害事故的环节
在建工程与外电高压线之间不达安全操作距离或防护不符合安全要求;临时用电架设未采用TN-S系统,不达“三级配电两级保护”要求;雨雪天露天电焊作业;不遵守手持电动工具安全操作规程;照明灯具金属外壳末作接零保护,潮湿作业末采用安全电压;高大机械设备末设防雷接地;非专职电工操作临时用电等。
2.预防措施
(1)施工现场做到临时用电的架设、维护、拆除等由专职电工完成。
(2)在建工程的外侧防护与外电高压线之间必须保持安全操作距离。达不到要求的,要增设屏障、遮栏或保护网,避免施工机械设备或钢架触高压电线。无安全防护措施时,禁止强行施工。
(3)综合采用TN-S系统和漏电保护系统,组成防触电保护系统,形成防触电二道防线。
(4)在建工程不得在高、低压线下方施工、搭设工棚、建损造生活设施或堆放构件、架具、材料及其他杂物。
(5)坚持“一机、一闸,一漏、一箱”。配电箱、开关箱要合理设置,避免不良环境因素损害和引发电气火灾,其装设位置应避开污染介质、外来固体撞击、强烈振动、高温、潮湿、水溅、以及易燃易爆物等。
(6)雨雪天禁止露天电焊作业。
(7)按照《建筑施工临时用电安全技术规范》的要求,做好各类电动机械和手持电动工具的接地或接零保护,保证其安全使用。凡移动式照明,必须采用安全电压。
(8)坚持临时用电定期检查制度。
钢结构施工冬季方案集锦 篇3
绿城广场北区(一期)工程位于新疆乌鲁木齐市河南东路,东邻红光山公务员小区、南邻百合公寓三期(南区)、西临河滩公路、北与红光山大酒店相望。
绿城广场一期1#A、1#B座2栋写字楼组成。1#楼A座、B座两栋建筑结构形式相同,1#A、1#B楼建筑单体主体平面呈长方形,长45.4m,宽40m,地下三成,地上39层,标准层高4.9m,核心筒基底标高-12.9m,建筑檐口标高173.7m,两栋楼建筑面积141648 m2。
二.工程施工方案特点
2.1 工程特点
工程采用矩形钢管混凝土柱、钢梁框架―钢支撑双重抗侧力结构体系和钢―混凝土组合楼盖。采用中心支撑和偏心支撑共同组成抗侧力支撑体系。
主体结构施工阶段以装配式钢结构安装为主,其主要工作内容为钢柱、钢梁、支撑及楼层板安装;土建工程的主要工作是为装配式钢桁架楼承板上层钢筋穿筋绑扎,混凝土浇筑;
钢结构安装以每节柱为安装单元,每节柱对应为二~三层楼层高度,在安装过程中,首先将钢柱、钢梁安装完成并形成稳定刚性单元体系,其次校正焊接钢柱钢梁,再铺设装配式自承钢桁架楼承板、浇筑混凝土等工序。分项各项工作完成后才可进行外悬挑防护的搭设,否则将无法进行外防护架的搭设作业。
每节钢柱分段分节高度较高
每节钢柱分段长度9-12m,相对应2-3层楼层高度,在交叉作业中每幢楼每节柱子吊装、校正需2天左右的时间,即安装速度快于脚手架搭设速度。外脚手一次搭设速度赶不上钢柱吊装速度,即一次搭设高度不超过两个步距约3.6m(搭设围护完成需1~2天)远低于钢柱9-12m的安装高度,脚手架一次搭设的上层操作面始终低于钢结构实际安装操作作业面,对钢柱吊装过程安全防护起不到切实的防护作用。
钢柱安装
钢柱吊装机械采用塔吊垂直吊装,吊装作业时要求具备作业面开阔,视野开阔且周围无易被钢柱碰撞和易挂带物,即脚手架不能高于钢结构吊装作业面。
钢柱对接口均在相应楼层面以上1.3m处,在对接口两侧面有4块连接板,当钢柱就位后采用双夹板穿高强螺栓把钢柱固定,作业人员站在相应自承式钢桁架楼承板上即可进行操作。搭设临边防护栏杆可以防止临边坠落问题,安全有保障。
钢梁安装
钢梁吊装机械采用塔吊垂直吊装,当钢柱吊装初校后,可吊装钢梁,作业人员顺钢柱上爬梯上至相应的钢梁位置处,作业时挂好安全带,配合防坠器和安装吊笼等安全措施进行高空安装钢梁。在外立面吊装钢梁时配合多道外悬挑防坠挑网是可以保证作业人员安全的,安全有保障。
预制装配式钢筋桁架楼承板铺设
预制装配式钢筋桁架楼承板具有承重、水平防护和模板等多重功能,在楼承板铺设前,临边、洞口搭设防护栏杆。作业人员在相应的`楼层上作业,安全有保障。预制装配式钢筋桁架楼承板铺设工程图示如下:
钢筋绑扎
钢筋绑扎是在楼承板铺设完毕后进行,即完全在相应的楼层板上作业,安全作业有保障。
混凝土浇筑
混凝土浇筑采用地泵一泵到顶的浇筑方式,临边浇筑混凝土时,事先已做好临边防护,配合外立面防坠挑网,作业人员安全有保障。
外立面无砌体结构
本工程为写字楼工程,外立面为装配式全玻幕墙,安装幕墙时在屋顶安装吊篮装置由上而下进行幕墙施工作业,不需要搭设施工作业脚手架。
建筑外立面安全防坠防护
钢结构吊装过程中在外立面临边作业时需考虑人员防坠落问题,为此,在外立面搭设型钢悬挑挑架硬防护,在各硬防护之间每隔约10-15m左右的距离挂设两道软防护网,再配合临边洞口防护措施,作业人员安全有保障。
2.2 工程防护方案的确定
针对本工程的以上特点,为了确保该工程的施工作业人员安全及防护的可靠性,并达到安全规范要求,安全防护方案采用硬防护和软防护相结合的安全防护措施,采取以下步骤进行实施:
(一)传统建筑的安全防护
裙楼安全防护:本工程基础室外土方回填后,地下室至二层顶板采用双排脚手架防护措施,主要针对一至二层进行安全防护,双排脚手架防护至主体工程竣工验收后,在装饰装修工程前拆除完毕。
(二)新型建筑工业化钢结构写字楼的安全防护
(1)主楼安全硬防护:在1#A、1#B分别在四层、十七层、二十七层楼板上沿建筑物外墙采用型钢悬挑脚手架进行防护,共设三道;
(2)主楼安全软防护:在1#A、1#B分别在七层、十层、十三层、十五层、二十层、二十三层、二十五层、三十层、三十三层、三十六层楼板上沿建筑物外侧采用悬挑钢管式挑架,共设十道;
(4)室内主体工程施工安全防护:本工程钢筋砼楼板均为预制装配式钢筋桁架楼板,根据结构说明施工要求,楼面混凝土浇筑前,需在钢次梁和楼承板下设有足够刚度的临时支撑,梁跨度L>9m时增设一个支撑点,当楼承板跨度≥3.2m时,需在板下设一道通长的平板支撑,楼板混凝土浇筑时,严禁混凝土堆载。当跨度大于3m时,设置Φ48钢管立管支撑一道。
三.建筑外立面防护方案做法
3.1 外悬挑防护平面、立面布置图
3.2、悬挑式硬防护做法
(1)悬挑材料:16号工字钢;工字钢悬挑梁间距:3M。竹架板:单层层铺设。 防火层:在钢架板上铺设0.5厚镀锌钢板。临边防护:1.5M高。
(2)搭设顺序
型钢悬挑脚手架搭设顺序:楼层设置预埋件安装及固定工字钢设置第一道大横杆设置第二道大横杆设置第三道大横杆设置水平小横杆设置立杆设置立杆水平杆三道铺设脚手板铺设镀锌钢板立杆防护张挂安全网验收架体。
(3)搭设施工工艺
1)先制作工字钢悬挑梁,将工字钢上表面的脚手架底座焊接牢固。
2)在工字钢悬挑层的下一层,工字钢的正下方梁中央预埋不小于φ16的钢筋,穿过尺寸200×200mm2的垫块,作为工字钢斜撑底座。
3)在悬挑层将悬挑梁锚固筋预埋到梁板内,然后浇注梁板混凝土,待混凝土强度达到10MPa后,再进行工字钢悬挑梁安装,在混凝土强度达到15Mpa后才能逐步施加脚手架荷载。
4)工字钢悬挑梁做法见图(图中未注明尺寸单位均为mm,下同)。
硬防护悬挑节点做法一
悬挑梁构造示意图
1.钢筋2.钢管3.工字钢4.底座垫板
5)工字钢锚固示意图
工字钢锚固示意图
1.钢筋混凝土 2.锚固筋 3.板底筋 4.工字钢悬挑梁
注:锚固筋锚固深度不宜小于10mm。
6)工字钢悬挑梁安装完毕后,即搭设钢管斜撑,并在斜撑上部靠近工字钢处设置水平连接钢管,以增强架体整体的整体性。
工字钢悬挑架每一悬挑段不超过3m。
3.3 主楼安全软防护
本工程主体施工阶段在1#A、1#B楼的七层、十层、十三层、二十层、二十三层、三十层、三十三层、三十六层楼板上采用悬挑钢管式挑架,悬挑钢管式挑架共设九道;2#A、2#B、6#的七层、十层、十三层、二十层、二十三层楼板上采用悬挑钢管式挑架,悬挑钢管式挑架共设五道。
3.3.1 柔性防护的安装步骤:
(1)柔性防护平面布置图(局部显示)
(2)柔性防护挑网在楼层中进行组装,组装步骤一
(3)柔性防护挑网在楼层中进行组装,组装步骤二
(4)柔性防护挑网在楼层中进行组装,组装步骤三
三.方案安全验算
该方案的受力构件为工字钢,若工字钢能
2)工字钢挑梁强度计算
计算简图
导荷说明:
梁间距为3m
荷载:除自外,还有竹篾板和钢管铺在上面,取30kg/m,转化为线荷载:3x10x3/1000=0.9KN/m(不包括自重)
活载:设计为防止人坠落,计算人重100kg,且考虑2.0的动力系数;并考虑50kg/m施工荷载;
均布活载:50x10x3/1000=1.5 KN/m
集中荷载:100x10x2.0/1000=2KN;
其他荷载:不考虑。
荷载简图如下:
计算结果:如下图所示
结论:所选方案满足要求。
(2)悬挑型钢硬防护棚说明
依据《建筑施工安全检查标准JGJ 59-20xx》3.8.3条悬挑钢梁“钢梁锚固端长度不应小于悬挑长度的1.25倍”。该工程的硬防护棚采用7m长16#工字钢,现场该防护棚工字钢悬挑长度为3M,锚固长度4m,满足规范要求。该悬挑式硬防护棚荷载为竹架板和端部1.5M高的临边防护架杆(钢管)的重量,以及承受高空坠落物的冲击力。
四.结语
建筑钢钢架结构高层超高层外立面防护方案,力求力学模型简单,安拆方便,安全、经济、适用。该方案的作用:防止作业人员在建筑外立面施工过程中防止作业人员坠落。
安全是建筑工程施工中最终要的一个环节,安全方案是纲领、措施是保障,安全技术方案是有效的保证安全和降低成本的重要举措。特别是在钢结构施工作业过程中,方案是否适用、措施是否得当,是管理过程管理的基础。
钢结构施工冬季方案集锦 篇4
第一章、工程概况:
本工程位于罩棚主承重结构为门式钢架结构,建筑层数:单层,单体建筑总高度12.10米,单体建筑总面积6117.20平方米,总工期200天。
第二章、编制依据:
《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-20xx)
第三章、施工计划
在工程进行基础施工时,钢结构构件采用场外加工厂加工待基础施工完毕,具备吊装条件时,便可进行现场吊装安装。
第四章、施工工艺技术
一、所有构件均为加工厂加工成型,运输至工地现场直接吊装;钢柱、主梁、次梁等大型钢构件用汽车吊吊装。应吊装工作量大,特制定以下吊装方案:
1、钢柱在吊装前应在构件表面标出安装用的控制线作为校正的依据,同时钢柱每校正好一根应与前根钢柱用次梁、柱间支撑等链接并固定。
2、吊装采用斜吊法及旋转法相结合,钢丝绳绑扎点与钢构件接触点之间,应用软材料保护好钢构件,以防钢构件及钢丝绳受损,起重机边回转边起钩,使钢柱绕柱脚旋转而直立,立钢柱时,先将钢柱脚螺栓孔插入预留螺栓,回转吊臂,使钢柱头大致垂直后初步对中,即对螺栓进行初拧。
3、校正前先检查钢柱脚的轴线,使其达到规范的要求,再检查标高,钢柱的标高可以用垫板控制,垫板应设置在靠近地脚螺栓的钢柱底板加劲板下。
4、钢柱经过初校,垂直度偏差控制在20㎜以内方可使用起重机脱钩,钢柱的垂直度用两台经纬仪进行校正
二、钢梁的吊装:钢梁吊装前先确保柱顶混凝土达到设计强度的95%后方可进行吊装,吊装时用经纬仪控制梁的垂直度。钢梁在吊装前首先要检查钢梁与基础上两个方向的中心线(或轴线)是否有弹好,如有遗漏或错误应以补充或纠正,为使钢梁吊起后的垂直度一致,采用短扁担索具,吊点位于钢梁两端的3.5m处,为防止吊点滑动,应包裹麻袋,然后用吊车钢梁吊升。吊钢梁时,起重半径不变,吊钩对准吊点升钩,梁底沿地面滑行,直至钢梁垂直吊离地面,然后转臂,柱脚对准混凝土柱顶下落对位,为了减少钢梁滑行时与地面的摩阻力,可在梁底下放置滑行小车,平面布置时柱的绑扎点宜靠近柱基,使混凝土柱中心与绑扎点在同一起重半径圆弧上,即两点共弧,钢梁就位后在不脱钩的情况下进行纠正,在收紧地脚螺栓和临时缆风绳稳定后,方可摘钩。
三、檩条及屋面的吊装:
1、屋面檩条:将每一间7根檩条捆绑好后一次吊至屋面上,然后人工逐根安放于相应的位置上,随后安装固定螺栓与隅撑。
2、屋面板的吊装:
(1)屋面板在成品出厂时已按此数量包装捆绑好吊起,成捆放在靠近屋面梁处,不允许放在檩条跨度的中部。
(2)每块板在运输和吊装过程中要注意搓口的保护。
(3)屋面板必须在檩条和水平支撑安装好后方可进行安装.从第1轴开始,由下而上逐块铺张,每间的轴线为控制线,每铺完一间后,在检查铺张的屋面板是否纵横对齐和是否在控制线上,避免造成积虑误差的情况
(4)天沟安装,天沟必须在靠女儿墙边的檀条安装复核无误后方可安装,安装时,注意在雨水落管口的位置找好坡度,注意焊缝的处理。
(5)屋面板的安装:屋面板的.平面刚度较小,吊装时应使四根吊索受力均匀,起吊时,用四根等长的千斤绳钩住吊环即可。每开间屋面板的安装顺序,应自两边檐口逐次对称地向屋脊推进,避免屋架半边受荷,每安一块对位后即与自攻钉临时锚固于檩条上,最后才固定。
(6)注意防(台)风工作,当有6级以上大风应停止铺屋面板工作。
1、钢结构安装前应对全体人员进行详细的安全交底,参加安装的人员要明确分工,利用班前会、小结会,并结合现场具体情况提出保证安全施工的要求。上下交叉作,要做到“三不伤害”即“不伤害自己,不被别人伤害,不伤害别人”。距地面2m以上作业要有安全防护措施。
2、吊装作业区要有足够的吊运通道,并具备附近的设备、建筑物保持一定的安全距离。在吊装前应先进行一次低位置的试吊,以验证其安全牢固性,吊装的绳索应有用软材料垫好或包好,以保证构件与连接绳索不致磨损。构件起吊时吊索必质绑扎牢固,绳扣必须在吊钩内锁牢,严禁用板钩钩挂构件,构件在高空稳定前不准上人。
3、吊机吊装区域内,非操作人员严禁入内,把杆垂直下方不准站人。吊装时操作人员精力要集中并服从指挥者号令,严禁违章作业。
超重作业应做到“十不吊”:
①、指挥信号不明或乱指挥不吊;
②、超载不吊;
③、散装物装得太满或捆扎不牢不吊;
④、吊物上有人不吊;
⑤、安全装置不灵不吊;
⑥、吊物埋在地下情况不明不吊;
⑦、光线阴暗看不清不吊;
⑧、斜吊歪拉不吊;
⑨、边缘锋利件无隔护措施不吊;
⑩、液态金属盛放过满不吊;
“二不撞”:
①、起重设备不能与其他设备或建筑物相撞;
②、不能用起重设备吊物撞其他东西。
安全生产管理是项目管理的重要组成部分,是保证生产顺利进行,防止伤亡事故发生,而采取各种对策。它既管人又要管生产现场的物、环境。
1)严格执行《安全生产六大纪律》、《十项安全技术措施》、《安全生产十不准》等规定,工地实行班前安全交底,班后安全小结,并不断开展、参加安全部门的安全生产活动。
2)施工机械及电气设备应定期检查,专人负责,不得带病作业或超负荷作业,发现不正常现象,应停止作业。不得在运转中修理。
3)对所有进贵方安装的人员进行安全教育,接受公司、班组三级安全教育,且都必须考核合格后方能上岗,经常性做安全教育,建立职工安全教育档案,对不安全行为与经济挂钩,采取奖罚措施。
4)特殊工种均需持证上岗,各班组开展安全比赛活动,并实行严格的奖罚制度。
5)线路采用铝芯胶皮线绝缘线,设立工地施工安全负责人,对进入工地的电气工作人员进行用电操作作交底并检查监督工地用电安全;值班电工对新进入工地的各种电机和电器设备必须检查;不得乱拉乱用电线;对动力用线,要采用三相五线制,所有用电设备应设立漏电保护装置,所有电闸开关,应设箱加锁,防止事故发生,做到三级配电二级保护,一机、一闸、一开关;现场固定机械应有接地保护,并经常检查安全是否有效,每天启用前,电工应作一次检查,及时解决存在的问题。
6)施工现场应进行整理、整顿、清扫,做到文明施工。
7)现场材料堆放安全措施:钢构件应按分解图就近整齐平稳堆放,防止二次搬运;构件与构件之间垫木条,堆放不超过二层,防止倾倒伤人。
a、进入现场,必须戴好安全帽,扣好帽带,并正确使用个人劳动防护用具。
c、悬空高处作业人员应挂牢全带,安全带的使用与佩带应符合国家现行标准《安全带》(GB6095)的有关规定。安全带的使用方法:首先从肩带处提起安全带,然后将安全带穿在肩部,将胸部纽扣扣好,再系好左右腿带或扣索,最后合理的调节腿带和肩带即可。
d、高空作业的安全技术措施应在施工方案中确定,并在施工前完成,最后经验收确认符合要求。
f、工作边沿无维护设施或维护高度低于800mm的,必须设置防护主设施;水平工作面防护栏杆高度为1.2m,防护栏杆用安全立网封闭,或在栏杆底部设置高度不低于180mm的挡脚板。
g、作业人没应从规定的通道上下,不得任意利用升降机架体等施工设备进行攀登。
h、在周边临空状态下进行高空作业时应有牢靠的立足处(如搭设脚手架或作业平台),并视作业条件设置防护栏杆、张挂安全网、佩带安全带等安全措施。
I、安全带不要同吊装物或承受外部较大荷载的构筑物挂在一起。
J、高空作业时所用材料要堆放平稳,工具应随手放入工具袋中不准往下乱抛材料和工具等物件。并防止滑落或拌跌伤人。
K、在正式栏杆安装前,必须及时设置临时安全防护栏杆等。
L、在钢梁吊装前必须提前在地面上设置好用于挂设安全带的安全绳。
9)电焊机防触电措施:
a、焊接操作人员必须按规定穿戴劳动防护用品。
b、现场使用的电焊机,应设有防雨、防潮、防晒的机棚,并应装设相应的消防器材。并应有专人监护。
c、雨天不得在露天电焊。在潮湿地带作业时,操作人员应站在铺有绝缘物品的地方,并应穿绝缘鞋。
d、使用前,应检查并确认初、次级线接线正确,输入电压符合电焊机的铭牌规定。接通电源后,严禁接触初级线路的带电部分。
e、移动电焊机时,应切断电源,不得用拖拉电缆的方法移动焊机。当焊接中突然停电时,应立即切断电源。
专职安全生产管理人员:钢结构吊装过程中,正值施工高峰期,各施工班组在交叉作业中,故应加强安全监控力度,现场设定专职安全监控员。水平和垂直材料运输必须设置临时警戒区域,用红白三角小旗围栏。谨防非施工人员进入。同时组成以项目经理为组长的额安全领导小组以加强现场安全防护工作,具体分工如下:略
第五章、验收要求
根据钢柱的实际长度、柱底的平整度、距离,来决定基础标高的调整数值。
具体做法如下:在钢柱安装前,在柱底板下的地脚螺栓上加一个调整螺栓,用水准仪将螺母上表面的标高调整到柱底板标高齐平,安装上钢柱后,根据钢柱牛腿面的标高或柱顶部与设计标高的差值,利用柱底板下的螺母来调整钢柱的标高,柱子地板下面的空隙用无收缩沙浆浆法二次灌浆填实。
在钢柱安装前,用经纬仪在基础上面将纵横十字线划出,同时在钢柱柱身的四个面标出钢柱的中心线。
在钢柱安装时,起重机不脱钩的情况下,慢慢下落钢柱,使钢柱三个面的中心线与基础上划出的纵横十字线对准,尽量做到线线相交,由于柱底板螺孔与预埋螺栓有一定的偏差,一般设计时考虑柱底板螺孔稍大(1mm左右),如果在设计考虑的范围内仍然调整不到位,可对柱底板进行绞刀扩孔,同时上面压盖板用电焊固定。
在钢柱的纵横十字线的延长线上架设两台经纬仪,进行垂直度测量,通过调整钢柱底板下面的调整螺母来校正钢柱的垂直度,校正完毕后,松开缆风绳不受力,再进行复校调整,调整后将螺母拧紧。(注:调整螺母时,要保证其中一颗螺母不动)
当一跨即两排梁全部吊装完毕后,用一台水准仪(精度在±3mm/Km)架在梁上或专门搭设的平台上,进行每梁两端高程的引测,将测量的数据加权平均,算出一个标准值(此标准值的标高符合允许偏差),根据这一标准值计算出各点所需要加的垫板厚度,在梁的两端垫好垫板。
柱子安装完后,及时将柱间支撑安装好形成排架,首先要用经纬仪在柱子纵向侧端部从柱基控制轴线引到柱顶部,定出轴线梁中心线的距离,在柱顶面中心线拉一通长钢丝,逐根调整到位,可用千斤顶或手拉葫芦进行轴线位移。
从梁上翼缘挂锤球下来,测量线绳至梁腹板上下两处的水平距离,则可用铁楔进行调整。
钢结构主要构件安装质量的检查和验收应严格按照《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50221—20xx)进行。
(1)、凡在施工中用到的原材料都必须严格的按照规范进行全数检查,检查的方法是检查质量证明文件、中文标志几检验报告等。
(2)、对钢构件的加工质量应检查项目为几何尺寸,连接板零件的位置,角度、螺栓孔的直径及位置,焊接质量外观,焊缝的坡口,磨擦面的质量,焊缝探伤报告及所有钢结构制作时的预检、自检文件等相关资料。
(3)、在钢结构吊装完成后,应对钢柱的轴线位移、垂直度,钢梁、钢桁架、吊车梁的水平度、跨中垂直度,侧向弯曲、轨距等进行仔细的检查验收,并做好详细的检查验收记录。
(4)、钢结构主体结构完成后,进行自检合格后,应有项目经理或技术总负责人提出,经监理单位,建设单同意,邀请监理单位、建设单位、设计单位、质监单位及有关部门领导进行主体结构中间验收。
第六章、应急处置措施
为了加强突发事故处置的综合能力,提高应急救援的快速反映和协调水平,确保能迅速地做好应急救援工作,有效地处置各类重、特大事故,为了在现场发生生产安全事故后防止事态的扩大,救治伤员,消除隐患,把事故造成的损失降到最低程度,使事故调查和处理工作顺利进展,根据《施工生产安全应急救援预案》的规定,结合建筑工程施工现场的实际情况,特制定本应急预案。
现场应急救援人员(不少于5人):由项目部主要管理人员,各个作业班组负责人,各作业班组群众。
(1)、切实落实应急救援有关规定,严格按要求进行整改。
(2)、组织现场全体人员学写应急救援有关规定和常识。
(3)、按规定完善现场应急救援机构,并承担应急救援人员的培训费用,保持小组成员之间的联络畅通。
(4)、及时向现场应急救援指挥报告事态发展及抢险救护情况,提出救援意见和建议,执行现场救援指挥组的决策,按照指令和有关规定制定措施,组织人力、物力、财力进行现场救援,防止事态扩大,减少损失。
报救者的单位,姓名,联系电话,常用联络电话为:
配各必要数量的安全带、安全绳、氧气瓶(氧气袋)及減压器和氧气带、细钢丝绳、吊桶、千斤顶、倒链、应急灯、木板、撬扛、架管、担架等及其他应急设备的设施。
(1)、发生安全事故后,负伤者或最先发现事故的人员应立即报告项目部领导或现场应急救援小组成员。
(2)、场应急救援小组成员或项目部领导接到安全事报告后,应迅速组救授小组赶赴现场,重伤及以上事故必须立即打电话报告公司领导及公司应急救援领导小组,并根据据需要拨打120等应急电话,进行现场紧急疏散和紧急求助。
(3)、在应急救授现场指挥组到来前,现场应急救援小组人员首先应付对事故现场迅速做出判断后,采取安全有效的措施抢救伤员和排除险情,制止事故蔓延扩大。同时要设专人严格保护事故现场和疏导交通。
(4)、应急救援现场指挥组到场后,现场应急救援小组及时向现场应急救援指挥组报告事态发展及抢险情况,提出救援意见和建议,执行现场应急救授指挥组的决策,按指令和有关规定指定措施,组织人力、物力、财力进行现场救援。
1)发现有人受伤后,立即向周围人员呼救,同时通知现场急救中心,以及拨打“120”等社会急救电话。报警时,应注意说明受伤者的受伤部位和受伤情况,发生事件的区域或场所,以便让救护人员事先做好急救的准备。
2)事故应急小组在组织进行应急抢救的同时,应立即上报应急办公室领导,启动应急预案和现场处置方案,最大限度的减少人员伤害。必要时,应立即上报当地政府有关部门,并请求支持和救援。
3)由现场医护人员进行现场包扎、止血等措施,防止受伤人员流血过多造成死亡事故发生。创伤出血者迅速包扎止血,送往医院救治。
4)发生断手、断指等严重情况时,对伤者伤口要进行包扎止血、止痛、进行半握拳状的功能固定。对断手、断指应用消毒或清洁敷料包好,忌将断指浸入酒精等消毒液中,以防细胞变质。将包好的断手、断指放在无泄漏的塑料袋内,扎紧好袋口,在袋周围放在冰块,或用冰棍代替,速随伤者送医院抢救。
5)发生头皮撕裂伤可采取以下急救措施:及时对伤者进行抢救,采取止痛及其他对症措施;用生理盐水冲洗有伤部位,涂红汞后用消毒大纱布块、消毒棉花紧紧包扎,压迫止血;使用抗菌素,注射抗破伤风血清,预防伤口感染;送医院进一步治疗。
6)受伤人员出现肢体骨折时,应尽量保持受伤的体位,由现场医务人员对伤肢进行固定,并在其指导下采用正确的方式进行抬运,防止因救助方法不当导致伤情进一步加重。
7)受伤人员出现呼吸、心跳停止症状后,必须立即进行心脏按摩或人工呼吸。
8)在做好事故紧急救助的同时,应注意保护事故现场,对相关信息和证据进行收集和整理,做好事故调查工作
钢结构施工冬季方案集锦 篇5
随着工业化进程的推进,汽车的普及率越来越高,于是车棚的需求也随之增加。传统的车棚多采用混凝土或石材等材料建造,但这种方式不仅造价高,施工周期也长,而且在地震等自然灾害发生时,由于重量大、硬度高,比较容易垮塌。因此,钢结构车棚作为一种新型的汽车存放建筑,越来越受到人们的关注和青睐。本文将介绍钢结构车棚的施工方案。
一、钢结构车棚的优势
1.安全性好。钢结构车棚采用钢筋混凝土柱和钢桁架作为骨架,这种结构具有很高的抗震抗风能力,保证了车辆及人身安全。
2.施工方便快捷。钢结构车棚的构件预制完成后,可以进行组装式施工,与传统的车棚相比,极大的缩短了施工周期。
3.美观大方。钢结构车棚的外观设计可以根据客户需求进行定制,颜色、大小、形状等都可以灵活调整,外观美观大方,符合现代建筑的风格。
4.易于维护。钢结构车棚的柱、梁、墙面等各个构件都可以进行单独更换,保养和修缮都非常方便,可以延长使用寿命。
二、施工方案
1.选定施工地点。钢结构车棚适合建在宽广平整的场地上,地面要求铺设平整结实的石子或混凝土地面,以便支撑车棚及车辆的重量,并确保雨水排放。
2.进行规划设计。钢结构车棚的规划设计需要根据所需存放的车量、车型、车棚大小进行计算确定,确定车棚的高度、宽度、长度,同时考虑到地面的`运营和功能性。
3.选择结构材料。钢结构车棚由建筑骨架和覆盖物两部分组成。骨架材料采用Q235碳钢、Q345高强度钢等钢材,覆盖物可以采用玻璃、聚碳酸酯、彩钢等材料。
4.进行预制加工。所有的骨架材料均需进行预制加工,如切割、钻孔、喷漆等处理,以便在现场完成组装,尽量缩短施工周期。
5.现场安装。车棚骨架在加工完成后,需要进行拼装与调整,完成后固定,进行其他结构件的安装并完成涂装。
6.验收与保养。车棚施工完成后需进行验收,检验各项指标是否符合规定,各项安全设备是否完好。在车棚使用过程中,需要保持车棚的清洁卫生,在车棚的骨架及各项构件上进行定期检查并进行维修保养。
三、总结
随着现代化建筑、先进的科技和不断提高环保意识,钢结构车棚有着灵活的操作性,省时高效、绿色环保的特点逐渐成为现代化建筑的新主流。因此,推广钢结构车棚建造技术,加强施工管理,开展质量控制检查,将有助于发展钢结构车棚施工行业,为日益增长的汽车市场需求提供更加丰富的产品选择,同时为城市规划及生态建设做出更大的贡献。
钢结构施工冬季方案集锦 篇6
钢结构平台是一种常见的建筑结构形式,其具有轻量化、高效率、可重复使用等特点,广泛应用于工业、商业和民用领域。钢结构平台的施工方案是施工的关键环节,只有制定合理的施工方案才能保证钢结构平台的质量和安全,本文就对钢结构平台施工方案进行详细阐述。
1. 前期准备
在进行钢结构平台施工之前,必须要进行前期准备,包括施工准备和安全措施的制定。施工准备包括场地清理、道路拓宽、布置施工现场和设备等,而安全措施则包括劳动防护、脚手架搭设、电源保障等。只有在做好前期准备后,才能进入正式施工阶段。
2. 钢结构制作与运输
钢结构平台的制作和运输是钢结构施工的关键步骤。首先要根据设计图纸精确制作钢材,并按照标准长度和规格进行裁剪、钻孔和切割。之后要对加工后的钢材进行成型和焊接,严格控制焊接质量,确保结构的'牢固性。最后要进行包装和运输,采用专业的大型车辆进行运输,避免因道路条件不良或车辆故障等原因造成钢材损失或安全事故。
3. 现场组装
在现场组装前,需要清理好施工现场并进行平整化处理,确保施工现场光洁平整。现场组装按照施工图纸进行,第一步先进行基础的测量和排版,确保安装的精度和准确度。之后,根据施工图纸进行梁柱和面板的安装,采用钢筋焊接和螺栓连接等方式进行固定。在组装过程中,需要严格按照施工图纸及工艺进行施工,同时充分考虑现场安全和施工质量。
4. 焊接与涂装
钢结构平台的焊接和涂装也是非常关键的环节。焊接要采用专业的焊接设备和工艺,确保焊接强度和完整性,同时避免焊接温度对钢材造成不良影响。涂装是为了保护结构表面不受腐蚀和氧化,使用专业的涂装设备和技术,进行钢结构表面的喷涂。在涂装前要先进行钢材表面的清洗和处理,避免因杂质对涂料施工造成影响。
5. 结构验收与竣工
在完成钢结构平台的施工后,需要进行结构验收和竣工工作。结构验收包括材料验收、工程验收和质量验收等,确保钢结构平台符合设计规范和施工质量要求。竣工工作包括基础回填、道路恢复和清理现场等。在竣工后要对施工质量和施工安全进行评估总结,为今后的施工工作提供参考。
综上所述,钢结构平台施工方案的制定和实施是整个施工过程中非常关键的环节,只有通过科学合理的施工方案和专业的施工队伍,才能确保钢结构平台的质量和安全。
钢结构施工冬季方案集锦 篇7
钢结构制作与安装施工方法
钢结构制作:
(一).异型柱的加工制作
异型柱是由钢板焊接而成,制作工艺与焊接H型钢大体相同。
异型柱下料采用数控火焰切割机进行柱板切割,开坡口方法为碳弧气刨切割K型坡口,下料完成后进行调直校正,为保证柱身板拼装准确,需制备组装胎膜,组装顺序为:首先以上盖板为基准,然后放出横隔板与侧腹板的装配线,进行U型组立,最后组装下盖组装完成后进行焊接,柱身主体焊接采用埋弧自动焊,加劲板焊接采用电焊机手工焊接,最后一面隔板焊接电渣压力焊接的方法进行,焊接设置引弧板。异型柱焊接完成后进行调直矫正,后用端头铣床进行端头切割。异型柱涂装严格按标准除锈、刷油,异型柱制作完成后由专职质检人员进行检验、编号。箱型柱制作组装是关键,其组装工艺方法如下:
1.首先以上盖板作为组装基准,在其组装面上按施工图要求分别放出隔板及侧腹板装配线,并用样冲标志。
2.先组装上盖板与隔板,组装在胎模上进行,装配好后,须施焊完毕方可进行下道工序。
3.腹板装配前须检查腹板的平直度,装配时采用一个方向装配,先定位中部加劲板,后定位腹板。
4.箱体结构整体组装在U型结构全部完成后进行,先将U型结构腹板边缘矫正好,使其不平度〈L/1000 ,然后在下盖板上放出腹板装配定位线,翻转与U型结构组装,采用一个方向装配,定位点焊采用对称施焊法。
5.隔板最后一面焊接采用电渣压力焊接,采用专用设备电渣压力焊焊接。
二).焊接H型钢梁的加工制作
工艺过程:
1.下料图单
①此工序为材料检验部分,其内容包括对工程所选用的型号、规格的确认以及材料的质量检查。
②质量检测标准:
符合设计要求及国家现行标准的规定。
③检验方法:
检查钢材质量证明书和复试报告,用钢卷尺、卡尺检查型号、规格。
2.放样、号料
①放样划线时,应清楚标明装配标记、螺孔标注、加强板的位置方向、倾斜标记及中心线、基准线和检验线,必要时制作样板。
②注意预留制作,安装时的焊接收缩余量;切割、刨边和铣加工余量;安装预留尺寸要求。
③划线前,材料的弯曲和变形应予以矫正。
④放样和样板的允许偏差见下表:
⑤号料的允许偏差见下表:
⑥质量检验方法:用钢尺检测。
3.下料:
钢板下料采用数控多头切割机下料,但下料前应将切割表面的铁锈、污物清除干净,以保持切割件的干净和平整,切割后应清除溶渣和飞溅物,操作人员熟练掌握机械设备使用方法和操作规程调整设备最佳参数的最佳值。
①质量检验标准:
切割的允许偏差值(mm)
②钢材剪切面或切割面应无裂纹、夹渣和分层。
③质量检验方法:目测或用放大镜、钢尺检查。
4.组立、成型
钢材在组立前应矫正其变形,并达到符合控制偏差范围内,接触毛面应无毛刺、污物和杂物,以保证构件的组装紧密结合,符合质量标准。组立时应有适量的工具和设备,如直角钢尺,以保证组立后有足够的精度。
采用设备为Z12型型钢组立机。
①点焊时所采用焊材与焊件匹配,焊缝厚度为设计厚度的2/3且不大于8 mm,焊缝长度不小于25 mm,位置在焊道以内。
②预组立的构件必须进行检查和确定是否符合图纸尺寸,以及构件的精度要求成型。
③组立成型时,构件应在自由状态下进行,其结构应符合《施工及验收规范》及有关标准规定。经检查合格后进行编号。
④质量检验标准。
允许偏差符合《钢结构工程施工及验收规范》有关规定。
⑤质量检验方法:用直尺、角尺检查。
5.焊接:
①该工序采用设备为门式全自动埋弧焊机。
②埋弧自动焊焊接规范表、操作人员应严格遵守焊接规范表。
③焊接工艺:
焊接钢梁采用门式自动埋弧焊进行焊接;柱梁连接板加肋板采用手工焊接。使用门式自动焊应满足以下两点:
(1)焊接后边缘30-50mm范围内的铁锈、毛刺污垢等必须清除干净,以减少产生焊接气孔等缺陷的因素。
(2)引弧板应与母材材质相同,焊接坡口形式相同,长度应符合标准的规定;使用手工电弧应满足以下规定:使用状态良好、功能齐全的电焊机,选用的焊条需用烘干箱进行烘干。
质量检验标准和方法:
焊接型钢允许偏差表(mm)
6.制孔
①采用设备:摇臂钻
②质量检验标准:
螺栓孔及孔距允许偏差符合《钢结构施工及验收规范》的有关规定。
③质量检验方法:用直尺、钢尺、卡尺和目测检查。
7.矫正型钢
①使用设备:翼缘调直机
②工艺要求:操作人员熟悉工艺内容并熟悉掌握设备操作规程,矫正完成后,应进行自检,允许偏差符合《钢结构施工及验收规范》有关规定。钢板矫正允许偏差
质量检验方法:目测及直尺检查。
8.端头切割
焊接型钢柱梁矫正完成,其端部应进行平头切割,所用设备为端头铣床,端部铣平的允许误差见下表:
9.除锈
除锈采用专用除锈设备,进行抛射除锈可以提高钢材的疲劳强度和抗腐能力。对钢材表面硬度也有不同程度的提高,有利于漆膜的附和不需增加外加的涂层厚度。除锈使用的磨料必须符合质量标准和工艺要求,施工环境相对湿度不应大于85%。
经除锈后的钢材表面,用毛刷等工具清扫干净,才能进行下道工序,除锈合格后的钢材表面,如在涂底漆前已返锈,需重新除锈。
10.油漆
钢材除锈经检查合格后,在表面涂完第一道底漆,一般在除锈完成后,存放在厂房内,可在24小时内涂完底漆。存放在厂房外,则应在当班漆完底漆。油漆应按设计要求配套使用,第一遍底漆干燥后,再进行中间漆和面漆的涂刷,保证涂层厚变达到设计要求。油漆在涂刷过程中应均匀,不流坠。
11.包装与运输
①.构件编号在包装前,将各种符号转换成设计图面所规定的构件编号,并用笔(油漆)或粘贴纸标注于构件的规定部位,以便包装时识别。
②.在搬运过程中注意对构件和涂层的保护,对易碰撞的部位应提供适当的保护。
③.搬运后的构件如发生变形损坏,应及时进行修补,以确保发运前构件完好无损。
12.验收
钢构件出厂前,应提交以下资料:
⑴产品合格证
⑵施工图和设计文件
⑶制作过程技术问题处理的协议文件
⑷钢材、连接材料和涂料的质量证明书或试验报告。
⑸焊缝检测记录资料
⑹涂层检测资料
⑺主要构件验收记录
⑻构件发运清单资料
现场安装部分
(一)钢结构安装
1.施工方法:
本工程钢结构安装,首先复核混凝土基础的轴线及基础顶面标高,采用分件吊装的方法,先吊装所有钢柱,待校正固定灌浆后,依次吊装首层至五层钢梁,随吊随调整,然后进行安装固定,最后吊装屋面支撑及檩条系统。
2.施工顺序:
现场吊装划分为二个施工单元,每个单元分别进行独立作业,一单元采用一台50吨吊车,由8轴至1轴由东向西吊装,二单元采用50吨吊车由9轴至15轴由西向东吊装,吊装顺序见吊装平面图。
3.安装前准备工作
①.柱脚螺栓的施工:复核土建基础施工的柱脚定位轴线,埋设地脚螺栓。为保证地脚螺栓的定位准确,将地脚螺栓用钢模板孔套进行定位固定,并进行反复校核无误后方能进行混凝土的浇注施工。地脚螺栓露出地面的部分用塑料布进行包裹保护。
②.编制安装
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