2024路政工作总结
2024路政工作总结(精选24篇)
2024路政工作总结 篇1
在区委、区政府的领导下,在上级主管部门的支持和帮助下,20xx年以来XX乡认真贯彻实施《中华人民共和国管理法》,狠抓道路交通管理和建设,在《公路法》的宣传、路政管理、公路养护等方面成效较好,特别是今年在公路养护上,我乡始终把农场公路养护工作作为当前的首要工作来抓。现将我乡20xx年农村公路路政管理工作总结如下:
一、认真落实、广泛宣传
我乡分阶段、多形式的开展《公路法》宣传,利用逢场赶集日子集中宣传、各种会议领导宣传讲学、中小学校主题班会等形式,采取黑板报、标语、墙报、宣传资料等形式广泛宣传,特别是在春播、秋收等时期加大宣传、强化路面秩序管理,要求群众不得在公路上打草晒粮、堆放柴草、乱占乱挖。中小学在开学时开展道路交通安全宣传和宣传路政管理知识活动。近两年来,我乡通过多种形式的宣传,提高了广大群众爱路、护路意识和道路交通安全意识。
二、强化管理、完善机制
乡党委、政府充分认识到公路管理养护的重要性,做到了“五个到位”,即:认识到位、责任到位、资金到位、养护作业到位和监督到位,切实履行了公路管理职能,把全乡农村公路养护管理落到了实处。年初制定了路政管理工作计划,成立和调整了农村公路路政管理领导小组,由乡长任组长,分管副乡长任副组长,相关人员为成员。11个行政村成立了乡村公路养护管理小组,由村主任任组长,村委会成员、各社社长及群众代表为成员。层层明确了职责,制定了管理养护制度和专门的考核内容,签订了路政管理目标责任书,并纳入了各村目标考核。
乡党委、政府经常定期或不定期的以会代训的方式对村干部进行路政管理工作进行安排和培训,召开整治和维护路面秩序工作会议。进一步规范场镇市场管理,有效杜绝了集贸市场以路为市的现象。加强对公路两侧的建筑控制区管理,坚持“三到场”,严格执行公路两侧建筑控制区修建一表审批,相关部门共同施放红线制度。对违法建筑一律拆除并严肃查处,杜绝了在公路两侧乱建、乱占、乱接道等侵害路产路权行为,保证了辖区内公路畅通,保护了公路建设的成果。
三、存在问题
1、公路养护经费严重不足。以前全乡公路养护主要资金来源是依靠“两工”以金代劳支付养护费用,农村税费改革后,“两工”取消,公路维护缺乏政策、资金支撑,加上“一事一议”不出村,使得乡养公路养护资金筹集非常困难,公路养护资金投入严重短缺。
2、非法营运整治成为难点。因其点多、面广、线长和机动性、隐蔽性,管理部门难以全面管控和取证处罚,特别是非法营运行为受经济条件、利益驱使和就业形势等因素影响,已延伸为一个社会问题,因而打击难度大。
20xx年在乡党委、政府和全体干部群众的共同努力下,半年来,我乡辖区内公路完好、安全、畅通、无重大违法、违纪案件和交通事故的发生,广大村民的爱路、护路意识得到了很大程度上得提高,但离上级的要求和群众的期望还有一定的.差距,我乡将在以后的工作中加强工作力度,依法管理号辖区内的公路,为群众生产生活提供方便快捷的交通保障,满足农村经济持续发展对公路运输的需求。
2024路政工作总结 篇2
20xx年度分局路政大队在各级领导的关心支持下,紧紧围绕年度工作计划,积极探索路政管理工作的新思路、新举措,坚持依法行政,执法为民,全面提高了路政管理工作的整体水平,圆满地完成了各项工作任务,汇报如下:
规范管理完成各项工作任务分局路政大队在日常工作中,坚持每月上路巡查不少于20天,并认真做好巡查记录,对在路政巡查中发现的问题,及时纠正处理。树立以人为本,文明执法的工作理念。在省局路政信息网发布宣传信息132篇;发布路政预警信息1268处,a类16处,b类1252处;新增桥梁限载标志16块、警告标志44块,拆除非交通标志405块(含横幅),杆线管理处治17根,拆除摊棚66处,地磅17处,中型非标19处,标志整改6处,拆除公路两侧违章建筑11处(29间),拆除辖区沿线私搭乱建、店外店411间,建筑面积达6858m2,清除堆积物1800余立方米,清除路肩种植农作物15000余平方米,办理路损案件6起。各路政中队充分利用车载播放器播放宣传材料,还印发了百余份宣传材料和【20xx】13号文件,发放给沿线群众和乡、镇政府,巡查到哪宣传就到哪,同时还在各种网站发布宣传信息,通过电视台发布流动字幕等方式进行宣传,营造了依法治路、科学管理的浓厚氛围,真正让《公路法》等相关法律法规走进千家万户,增强广大人民群众爱路护路的自觉性。通过宣传和整治活动的开展,公路路容路貌得到明显改观,有效地维护了公路路产路权的安全完好,树立了路政管理的良好形象。
开拓思路合理开展工作:
一、加大执法力度坚决遏制违章占道经营
对于日常管理中出现的难点问题公路分局开拓思路,积极主动向县委县政府及相关职能部门汇报路政管理方面的实际情况,将公路管理由部门行为转化为政府行为,在省道203线庄子大桥南头公路两侧有3家砂石经营户始终进行着规模性的占道经营,公路分局路政大队曾多次清理,并与事主沟通、劝导,但收效甚微,为彻底消除道路交通安全隐患,保障公路畅通,分局积极向政府汇报。20xx、2、14日县政府责成城关镇组织城建、工商、公安、市容、公路等各相关职能部门,对庄子大桥南头公路两侧3家砂石经营户进行依法取缔专项治理活动,此次专项治理活动参与人数达130余人,出动各种机械车辆26台,共清理砂石550余立方,拆除地磅2处,消除了道路交通安全隐患,恢复了公路的畅、洁,有效的整顿了砂石市场的经营秩序。
二、加大巡查力度确保春运期间辖区道路安全、畅通
为确保春运期间辖区公路安全畅通,保障人民生命财产安全,分局路政大队按照市局部署,制定春运期间路政巡查值班计划和应急方案,加大了巡查力度,对发现问题的险桥、险段及时处理,及时消除安全隐患,确保整个春运期间未发生一起安全责任事故。春运期间共埋设示警桩300余根,保障了行车的安全与畅通。
三、联系当地政府清除路肩种植农作物
为净化路域环境,针对省道307线141k附近3公里左右马店村沿线群众利用路肩育种菜苗的问题,我分局路政人员主动找到该村书记,向其说明了事情的严重性,村书记表示非常支持我们的工作,还带领执法人员走村入户发放宣传材料进行宣传,5月22日在村书记的带领下对沿线3公里的路肩农作物进行了专项清理工作,共清除路肩农作物15000余平方米。
四、贯彻落实各级文件精神依法拆除违法建设
为贯彻落实市局4月13日、21日会议精神,分局局长张海及时向县委县政府有关领导汇报,得到政府高度重视和支持,县委县政府于20xx年4月30日上午8:30在庄周办事处礼堂召开《××县严厉打击违法用地违法建设工作会议》,参加会议的有沿路乡镇负责人、沿路乡镇派出所所长、沿路乡镇土管所所长,县建委、水务局、国土局、公路局等相关职能部门班子成员和执法人员共计300余人,会议传达了市政府有关文件精神,要求各部门通力合作,形成合力,综合治理,严厉打击违法占地,违法建设行为,明确责任,以乡镇为单位,公路、水务、城建配合,对违法建筑坚决拆除决不手软,截至目前共制止违法建房9处79间,拆除违法建筑10处24间,依法拆除s307线私搭乱建209间建筑面积达3706m2,s203线208间建筑面积达3152m2,地磅14处。执法人员在拆除s203线97k 960路肩上擅自设置地磅时,受到杨某恶意阻挠,使执法陷入僵局,为维护执法秩序,镇派出所公安人员果断将杨某带走,并依法对杨某进行行政拘留。
五、多项措施加强控制区管理
为认真贯彻执行亳政办【20xx】13号文件精神,我分局执法人员采取三项措施加强控制区管理:
一、加大巡查力度,发现有建房倾向的及时走村入户进行宣传;
二、发现违法建设及时制止,并下发相关法律文书;
三、对不听劝阻,难以制止的违法建设者,整理相关资料,移交给当地政府;
四、对辖区内新增违法建筑进行逐一排查,并制作统计表,准备随时向“两违”办公室汇报;
五、加强与当地政府的联系,加大执法力度,依法拆除违法建设。
六、五项措施确保标志完好、清晰、醒目
夏季雨水充沛是花草苗木生长的旺盛期,公路两侧的行道树枝繁叶茂,部分道路标志被遮挡,致使其指示作用不能完全发挥,更有部分标志损毁导致指示信息中断,为此分局本着“为民服务”的宗旨,制定4项措施:
1、对于标志损毁严重的',联系专业维修点的技术人员协助将标志修复完好;
2、路政人员和道班养护人员相互配合,补齐缺失道口桩和示警桩,有损毁和倾倒的及时修复;
3、部分标志受损不太严重的,路政人员自己动手进行修复;
4、路政人员对辖区公路树木遮挡标志进行逐一排查,并组织道班养护人员及时修剪遮挡标志的树木。
5、对辖区沿线公路的交通标志进行逐一排查,对缺失的交通标志进行统计,并于4月份统计完毕,8月份全部安装结束,共安装警告标志44块,险桥标志16块,确保辖区道路交通标志完好、清晰、醒目,为司乘人员提供准确、畅通的公路信息。
七、多部门联合依法治理乱堆乱放
分局8月初对公路用地范围内乱堆电杆造成道路安全隐患进行实地排查,并积极向县安委会汇报,由县安委会组织召开了专项协调会议,会议中由县电信公司、供电公司分别对路肩乱堆电杆的所属权进行了认定,按照会议要求各单位要在8月底按照产权所属,将公路用地范围内堆放的电杆清理出去,目前我分局又对辖区干线公路和重要县道进行逐一排查,发现有所属权的电杆已清理完毕,剩余的无人认领的电杆20xx年8月28、29日我分局组织人员对找不到业主的电杆进行了专项清理,共清理路肩乱堆电杆100余根,消除了道路交通安全隐患,保障了公路的完好、安全、畅通。
八、工作扎实有力依法拆除违法设置
庄子大桥地处省道203线中段,是进出××县城内的交通要道,来来往往车水马龙,正因如此好多商家盯上了这座桥,沿线路灯杆上许多商家设置了花花绿绿、五彩缤纷的商业广告,严重干扰驾驶员的视线,同时也给形象带来一定影响,多次找到设置者协商拆除,并明确告知要想设置合法的非交通标志必须通过审批许可后方可设置。在设置者置之不理的情况下20xx年9月10日早上6:00分局路政大队执法人员利用铲车组织人员依法对该桥上的所有商业广告进行依法拆除,共拆除庄子大桥商业广告38块,路容路貌大为改善,整个桥梁顿时变得明亮整洁起来,过往司乘人员纷纷送来满意的微笑。
下一步工作打算:
1、大力宣传《中华人民共和国公路法》、《安徽省公路路政管理条例》、《亳州市公路路政管理办法》和亳政办【20xx】13号文件等。
2、加大管理力度,巩固治理成果,加大巡查力度,提高巡查质量,把违法违规行为消灭在萌芽状态。
3、加大对建筑控制区的管理力度,严格控制新增的违法建筑,坚决把违法建设控制到最低限度。
4、加强对省道公路路容路貌的整治,重点做好路面路肩堆积物的清理以及非交通标志的清理工作。
5、加大对辖区内路政巡查力度,及时纠正违法违规行为,确保我县境内辖区公路畅、洁、绿、美、安。
2024路政工作总结 篇3
一、注重学习党的理论文件,提高自身政治素质。平时注重学习贯彻党的精神,努力践行党风廉政建设重要思想,不断提高了自己的政治理论水平,加强了政治思想和廉政素养。认真学习了中央提出的“构建社会主义和谐社会若干重大问题的决定”,对和谐社会的建设有了深刻的认识了解,并自身以实际行动投入到和谐社会的建设中。
二、加强学习业务知识,提升工作业绩。我认真学习业务知识,学习了《中华人民共和国公路法》、《公路安全保护条例》、《路政文明执法管理工作规范》等路政管理方面法律、法规、规章,并向同事们学习他们好的经验,好的方法,进一步提高自身的业务知识能力水平。
三、保护路产,维护路权,保障道路安全畅通。在每天的巡查工作中发现问题,解决问题。对临时施工路段的施工车辆及人员进行安全监管,要求其能严格按照安全施工规定进行施工,排除各种安全隐患,确保安全生产。加强与养护、监控部门的沟通和联系,将保畅放在工作的重要位置,切实做到处理问题认真、大胆、心细。
总的来说,在过去的一年里,我在路政管理工作方面有一定的提高,但是离单位的要求还有很大的差距。今后还要加强学习,通过不断地学习来提高自己的业务水平和工作能力。
2024路政工作总结 篇4
一年的工作当中,我始终勤奋学习、积极进取,努力提高自我,始终勤奋工作,认真完成任务,履行好岗位职责,较好的完成了各项工作任务。现将本年度工作情况总结汇报如下:
一、是认真学习党的十八大精神,深刻领会其科学内涵。尤其是保持共产党员先进性教育活动中,认真系统地学习了党的基本知识和各种理论著作,进一步夯实了理论基础,提高了党性认识和思想道德素质
二、在工作上,严以律己,宽以待人,遵守分局的各项规章制度,努力完成领导交付的各项任务。认真学习工作法律法规理论知识,认真收集各项信息资料,掌握各方面工作的开展情况,分析工作存在的主要问题,总结工作经验。在今后的工作中,我将加倍努力学习各项业务知识,充分发挥自己的特长为分局多作一点贡献,坚决服从领导的指示要求和安排,认真做好自己的本职工作,将工作做的更好。 篇3:路政员工个人总结
个人工作总结
进入路政治超检测站工作一年了,在局领导和同事的关心、帮助、支持下,本人以饱满的精神状态和工作热情投入到日常工作中,虚心好学、务实奉献,以“服从领导、团结同志、认真学习、扎实工作”为准则,较好的完成了各项工作任务,具体表现在以下几个方面:
一、加强学习提高素质
在工作之余,平时注重专业理论及法律法规的学习,较为熟练地掌握了《公路法》、《行政处罚法》、《公路保护条例》、《超限运输车辆行驶公路管理规定》、《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规知识。切实加强行政执法的基本知识、执法程序的学习.以自己的实际行动实践着一名交通行政执法人员神圣职责。为规范执法,树立好行业形象。对每次组织的相关学习教育活动中,都积极做好笔记,及时与大家探讨和交流心得。通过学习,我将纪律作风建设作为人生观塑造的前题保证,并在工作和生活中,树立了牢固的政治信念、法律意识,切实提高了自身交通行政执法业务水平,为完成工作任务打下了坚实的基础。
二、作风硬朗
廉洁自律
在日常工作中坚持实事求是,一直保持勤勉务实的工作作风。在治理超载超限管理过程中,做到坚持原则,严格、公正、文明执法,做到刚柔相济、宽严适当。当遇到明知却仍然超载超限运输的司乘人员时,我坚决做到发现一起,处罚一起,在具体操作中,除指出其违法事实,讲明处罚依据,告知其权利和义务,做好必要现场证据收集
工作外,根据不同的对象,采取因人而异的处理方式,努力做到处罚与教育并用,做好法律宣传工作,让处理相对人心服口服。此外,对因客观因素而造成超载超限的行为人,一般采取教育放行的.处理办法,凸现人性化管理。如遇情节轻微、知错即改的人,在认真听取违法人的解释后,采用教育放行的处理办法。
对于治超质量也非常重视。特别是执法文书的规范制作,对每一起开具的执法文书都要进行仔细过目,发现问题及时纠正,确保法律条款引用准确、程序规范。在审核中,坚持把好事实关、证据关、定性关、适用关、程序关,从细节入手,认真谨慎的审核每一起案由,决不放过错误文书进入卷宗及驾驶员手中,全年所开具法律文书均做到了事实清楚,运用法律法规适当,程序合法,法律文书使用规范,无一起行政复议和行政诉讼案件发生。
时刻牢记行风工作是治超工作的生命线,依法办事、公平公正,不徇私情。在治超执法工作中,常遇见违章车辆驾驶员为减轻和逃避打击,掏出钱、物进行贿赂,我都会彻底拒绝。
三、立足本职、转变观念
与时俱进
我深深地认识到,顺利履行好自身职责,必须依靠社会的支持与理解。要取得司乘人员的支持,关键在于我们如何去处理与司乘人员的关系,如何去主动转变执法观念,改善执法环境,实现与司乘人员“零”的距离。正因为如此,我从自身出发,充分体现人文关怀。在遇见司乘员有困难时,并尽可能的提供帮助,同时宣传法律法规,做
规范运输的执行者,这样让司乘人员在接受处罚的同时学习了政策、增强了理解和支持。
在今后的工作中,我将发扬成绩、克服不足、脚踏实地尽职尽责地做好各项工作,不辜负领导和同志们的期望。
我没有什么豪言壮语,更没有什么丰功伟绩,只有一个平常得不能再平常的心态,我将以扎实、诚实、朴实的行动忠实的践行着科学发展观,我将用激情点燃火红的青春。
路政个人工作总结
导读:本文路政个人工作总结,仅供参考,如果能帮助到您,欢迎点评和分享。
积极实践“让社会更美好”的企业理念,推行一车一礼、微笑服务,用实际行动追求文明、创造文明、享受文明、传播文明。下面是精心为大家整理的路政个人工作总结,欢迎阅读。路政个人工作总结相关内容请关注工作总结栏目!
2024路政工作总结 篇5
一、思想工作
俗话说:“活到老,学到老”,本人一向在各要求,努力地,以便使更快地社会发展的。阅读的道德修养书籍,勇于解剖,分析,正视,自身素质。
理论学习,是从。理论源于实践,又高于实践。在的一年中,对政治理论知识的学习。注重对外界时政的,学习,了的政治敏锐性和鉴别潜力,坚定了立场,坚定了信念,在大是大非问题面前,能够清醒的头脑。
理论学习,是在行动上。在工作中,的本职工作,系统的学习。注重对理论知识的和,促成自身知识结构的和知识体系的健全。让尽早、尽快的熟悉工作状况,少走弯路。
当然,学习仍将是今后工作和生活中的一项主要的资料。学习,以社会发展的需要,的的政治理论素质,以社会经济发展的客观要求。能够公司站长,路政稽查工作。
二、路产、路权完好,保障大桥公路安全畅通。
公路路政管理工作的法律法规规定,路政管理,对讲机的使用和交接工作,定时巡查大桥陈附属设施完备,发本资料权属文秘公文站严禁复制剽窃现问题立即向站长报告。学习路政征稽的政策、法规和处罚尺度,指挥车辆的方法,截停对公司设施、收费站、收费员等危险的车辆,查处违章冲卡车辆。
三、严以律己,宽以待人,遵守公司的规章制度。
本人遵守番禺大桥有限公司的规章制度,不迟到、不早退、有事请假。在工作中,尊敬、团结同事。平时,勤俭节约、任劳任怨、对人真诚、人际关系融洽,从不闹无原则的纠纷,处处以一名优秀的稽查路政的要求来规范的言行,毫不松懈地培养的综合素质和潜力。
四、自觉的投入到“青年礼貌号”示范岗的活动。
实践“让社会更完美”的企业理念,推行一车一礼、微笑服务,用行动追求礼貌、礼貌、享受礼貌、传播礼貌。在工作中礼貌用语、礼貌待人、热情,为司乘人员的行车条件。是“服务、奉献社会”的宗旨,为办好事、办实事;对的呼声、疾苦热心帮忙,为司乘人员排忧解难。改善自身,力争把“青年礼貌号”窗口擦得更亮,时时光大“青年礼貌号”风采。
在今后的工作中,我将加倍努力学习知识,的特长为公司多作一点,坚决服从的指示要求和安排,的本职工作,将工作做的。
2024路政工作总结 篇6
今年上半年,全局的路政管理工作紧紧围绕公路交通工作中心,规范管理,文明执法,管养路段路政管理工作的整体水平明显提升,公路治超平稳有序,路政管理工作都取得了较好成绩。总体讲,我们主要完成了以下7项工作任务:
一是实行段站长法人负责制,落实路政管理及强化治超工作管理责任。局与各公路段、检测站,各公路段、检测站与路政大队、各检测班层层签订20xx年路政管理暨治超目标责任书,全面安排部署20xx年路政管理工作,量化了考核标准,实现了局路政管理暨强化治超工作层层有责任,件件有落实,目标明确,责任到位。
二是大力推行路政养护联动联勤机制,路政管理工作整体水平明显提升。从1月份起,实行路政养护联动联勤,逐月对各公路段的路政管理和公路养护进行检查、考核、通报,建立了路政管理和公路养护联动联勤激励机制。结合实际,制定了路政管理和治超管理考核办法,确保了路政治超考核工作的有序开展。
三是积极争取政府支持,有效开展公路环境整治。各公路段继续加强与各级政府及有关部门的横向联系,争取主管县长的联系,经常开展路产范围内的“四清理”活动,确保路容路貌的常抓常新。镇安段争取县政府支持和有关部门的大力配合,在镇安县政府主管领导的现场指挥下,抽调公安、交警、交通、城建及公路路政等执法人员60多人,对102省道镇安境内62.8公里范围内的违法建筑、占用公路路产等违法行为进行集中清理整顿,效果明显。柞水段也积极争取县政府的大力支持,县政府于6月19日在公路段专门召开县直有关部门、沿线乡镇政府参加的公路环境综合治理专题会议,开展干支线公路环境整治,制定下发了《公路环境综合治理实施方案》,对管养公路两侧移民搬迁、拆迁安置建房形成了“三长”会审制。
四是实行轮岗,强化培训,狠抓路政管理队伍建设。一是对局属4个公路段的45名工作人员进行轮岗。结合工作实际,在站内实行轮岗。二是加强农村公路路政执法队伍建设,调整增加农村公路路政人员17人。三是于6月4至5日,举行干支线路政骨干业务知识培训,有40余人参加培训学习。四是各公路段认真开展作风纪律整顿,实行军事化训练,树立了良好的执法形象。五是深入基层,于6月10至12日,到4个公路段逐单位开展集中学习和业务知识测试活动,对150多名路政人员进行了业务知识测试,参加业务知识测试的路政人员占总人数62.5%。
五是积极开展路宅路田分界管理,创公路养护和路政管理工作亮点。商州段、洛南段、山阳段、柞水段等单位,都能结合管养路段实际,下硬茬,下大力气,采取果断和有效措施,积极实施路宅路田分界,采取工程和管理措施相结合的办法,收回了大量的公路用地,对收回的公路用地,适时采取种植花草苗木的.办法,巩固收回公路用地成果,在路宅路田分界、路侧宽容上创下公路养护和路政管理工作亮点。
六是全面做好公路保畅和服务救援工作。一是做好了雨雪冰冻等特殊恶劣气候条件下的安全保畅和路况信息服务工作;二是结合大中修工程路段实际,抽调路政检测人员,现场疏导和指挥车辆安全通行,为大中修工程的顺利实施创造了条件;三是路政检测人员转变执法理念,文明执法,为过往群众提供力所能及的便民服务。商州段路政员在进行路政巡查时,勇追摩托车撞伤小学生肇事逃逸者,维护了受害人的权益,受害人送来锦旗表示感谢,《商洛日报》进行了报道,弘扬了路政人员的正气,受到了社会的好评。
七是路政管理及强化治超工作取得较好成绩。一季度,我们的路政管理暨治超工作在省局检查中位列第一,在省局二季度及半年检查考核中,名列前茅,取得了好的名次,得到了省局的好评.
回顾上半年的路政管理工作,我们仍存在以下4个方面的主要问题。一是各公路段的工作经费计划至今没有下达,影响到经费控制。此项工作已经向省局进行反映,待省局解决。二是各公路段工作开展情况不均衡,流动治超工作的常态化管理需要进一步加强。三是高速公路建设对干支线公路路政管理工作的影响仍然存在,随多次与建设单位及施工单位就高速公路建设损坏路产修复问题进行联系,但影响和收到的效果不大,新开工的高速公路建设对路政管理工作产生新的影响,管理的难度大。四是部分路段、部分村镇过境公路,不同程度的存在损坏占用路产现象,路政日常管理工作需进一步加强。
下半年,我们要紧紧围绕全局既定的年度公路工作目标任务,抢抓机遇,发扬成绩,查漏补缺,加强管理,为努力实现全年公路工作“保银夺金”的目标再做新的贡献!
2024路政工作总结 篇7
时光荏苒,白驹过隙,转眼间一个多月的时间过去了,对我来说,这一个多月的意义深刻,它是我人生旅途中的一个转折点,让我从一名普通的养护工人转变为一名公路路政员,在此我衷心感谢各级领导多我的工作的支持与信任,同时将一个多月试用期的工作心得向单位领导汇报。
我是___县公路局一名普通的马路工人,__年_月底通过__县人民政府法制办和__县公路局组织的内部职工招聘考试选拔进入路政队伍。一个多月工作学习中在__大队长的关心、帮助,__中队长细致耐心的教诲中逐步完成由一名养护工人到路政员的角色转变,理论知识与路政执法逐步融会贯通,但我深知离一名合格的路政执法人员差距还很大。
作为国家政府的一名执法人员,必须先学会做人,再学做事,牢固树立人生观、价值观和世界观,努力提高自己的政治敏锐性和鉴别能力,坚定立场、坚定信念,时刻提醒自己,严格要求自己。
作为__县公路局的一名路政人员,深感责任重大,为了更快熟悉路政业务,大队根据实习计划组织我们认真的学习《中华人民共和国公路法》《湖南省公路安全保护条例》《路政管理规定》等法律、法规、和规章,加之日常的上路巡查队长及老同志的,加之自己的边学边干,我对路政 管理工作有了进一步的提高,也渐渐明白“保护路产,维护路权,保障道路畅通”这一工作主题。
一个多月的工作中,在队长带领下,工作学习中取得了一点点进步,但出现的问题也不容忽视,如在日常的上路巡查中对法律、法规知识,不能活学活用,服务意识有待提高,团结协作精神不强,遇突发事件较慌乱,分析解决疑难问题和特殊情况的能力有待提高,在以后的工作中我将尽全力弥补这些缺点。
在今后我将倍加努力学习业务知识,增强自身的业务能力,坚决服从领导的指示、精神和安排,认真做好自己的本职工作,珍惜机会,以此为起点,更加努力,争做一名优秀的公路路政员,为__公路事业发展贡献自己的一份力量。
相关知识
工作职责
具有以下职责:
1.负责保护路产,维护路权;
2.实施公路巡查;
3.依照法律、法规和规章,制止、查处各种违章利用、侵占、污染损坏和破坏路产的行为;
4.控制公路两侧建筑控制区;
5.审批从地面、公路上空或地下、(跨)穿越公路的其他设施的建筑事宜;
6.对在特殊情况下,占用公路和超限运输车辆通过公路进行审批,并对实施情况进行监督检查;
7.维护公路养护、施工作业现场得正常秩序;
8.为处理违反公路管理法规得行为,向有关单位和人员调查、询问、取证,查阅有关文件、档案、资料和原始凭证;
9.对损坏路产或发生侵权行为又不接受查处得车辆,责令停止行驶;
10.办理有关路政复议案件,参与有关路政案件得诉讼活动;
11.法律、法规、规章规定的其他职权。
2024路政工作总结 篇8
为进一步加强公路路政管理法律法规和政策宣传,营造公路安全保护良好社会环境,遵义高速公路管理处于5月组织开展了为期一个月的“路政宣传月”活动,紧紧围绕“规范执法、提升服务”活动主题,以多种形式、多个层面、多类载体,广泛开展路政宣传。集中力量多种渠道联合开展涉路违法活动专项整治,深入开展普法宣传和“法律四进”活动,为全面推进“四个交通”、“五个高管”建设营造良好的社会环境。
高度重视全面部署狠抓落实
今年是交通运输部在全国开展“路政宣传月”活动的第一年,遵义高管处高度重视,及时召集各大队、治超站负责人召开会议进行安排部署。要求各大队、站充分认识活动的重要性和实际意义,要按照要求及时进行传达和落实,采取多种形式,广泛开展宣传活动。
充分利用现有资源营造活动开展氛围
任务下达后,各基层单位立即行动起来,结合单位实际,充分利用现有资源,开展活动宣传。在路政办公区域和收费站广场、高速公路高边坡和上方横跨桥、加油站、服务区广场悬挂活动标语及有关路政法律法规普法宣传,争取社会各界对高速公路路政管理工作的理解支持,让广大群众更多了解高速路政,关心支持高速路政,营造全社会共同保护高速公路完好、安全、畅通的良好环境。共悬挂宣传标语和宣传画79幅。
采取多种形式广泛开展路政宣传
为了加大宣传效果,各大队和站充分利用现代科技宣传手段,借助高速公路沿线电子显示屏、情报板和路政巡查车电子显示屏等设施,24小时滚动宣传《高速公路管理条例》、《公路安全保护条例》法律法规等;邀请遵义市、仁怀市、习水市、赤水市电视台记者和《遵义晚报》《仁怀早晚报》记者到基层采访;利用习水、赤水地方电视台播放遵义处和大队路政管理宣传片;利用微信平台宣传报道路政执法管理工作;及时编发宣传活动简报。共利用电子显示屏、情报板和路政巡查车电子显示屏31块;邀请电视台、报社记者采访3次;电视台播放路政管理宣传片2次/10天;发布有关活动内容微信信息3次;上发处网站宣传月活动简讯23期,上传局网站简讯18篇,编发简报2期。
开展“法律四进”活动深入开展普法宣传
为了提升全民公路保护意识、法制意识和文明意识,提高路政宣传月活动全员参与意识,遵义高管处积极开展“法律四进”(进村镇、进校园、进工地、进加油站和服务区)活动,宣传活动更广泛,达到全覆盖。各路政执法大队和治超站结合自身实际,采取固定与流动宣传相结合的形式开展宣传。一是利用收费站广场、高速公路服务区和加油站设立固定宣传咨询点,摆放路政执法管理工作展板和悬挂宣传标语,向过往群众和司乘人员发放《公路法》、《高速公路管理条例》、《公路安全保护条例》等法律法规宣传手册和宣传单;二是利用上路巡查,对沿线居民、涉路施工作业点进行保护路产维护路权和安全生产宣传。三是深入到公路沿线村镇,走访村民,走进校园,通过采取法制讲座、校园辅导、图片展览、发放资料等方式,全方位开展普法宣传活动。共设立固定宣传点23个,发放宣传资料7156份,走访宣传单位38个,走访宣传群众738户,走进校园3个,开展“四走进”21个,制作宣传图片展板60个。
借助活动契机严打违法行为
遵义高管处把“路政宣传月”活动融入到日常路政管理工作中,一起安排,一起落实,各大队和治超站加大对高速公路违法行为的打击力度,深入开展“四违”整治和超限超载运输治理工作。严格整治沿线非法广告、违法加水点、建筑控制区内违章建筑以及高速公路涉路施工安全等问题,联合高速交警和经营单位共同对管段内进行安全隐患排查和治理,确保高速公路安全畅通。
同时,加大超限超载运输治理力度,严厉打击超限运输违法行为,曝光涉路违法典型案例,运用边执法边宣传的手段,扩大宣传力度和社会影响面;通过路政宣传月活动的开展,使他们认识到超限运输的危害性,进一步提升路政管理社会认知度,增强群众爱路护路意识,赢得群众的赞同与支持,有效打击超限运输违法行为,促进了路政管理服务水平的提高。
宣传月活动期间,共查处路政案件103起,取缔违法加水点15个,治理违法摊点25个,清理和拆除违章建筑物9个,清理和拆除违法广告8个,治理超限运输车辆1571台。
“路政宣传月”活动虽然已经结束,但保护公路路产,维护公路路权永远是我们的职责,路政执法宣传永远在路上,我们将以此活动为契机,建立健全路政管理宣传长效机制,加大路政执法宣传力度,不断增强全民公路安全保护意识,为全面推进“四个交通”、“五个高管”建设营造良好的社会环境而努力。
2024路政工作总结 篇9
20xx年,路政科按照管理处关于路政管理、治超工作的指示精神,严格遵循省厅关于路政工作提出“政府主导、部门联动,立足源头、标本兼治,依法严管、联防联治,规范行为、追究责任”的总体工作要求,本着处罚、卸载、教育三位一体的治理模式,恪尽职守、积极作为,全面、有效的开展路政管理及治超工作,切实的保护了路产、维护了路权。现将路政科上半年工作完成情况总结如下:
一、开展执法专项整改工作
按照省厅、省高管局关于开展执法专项整改工作的总体要求,齐齐哈尔处集中开展公路执法专项整改活动,全面查处和纠正各类违法违规的执法现象。针对执法专项整改过程中存在的问题,我处从规范执法行为入手,采取强有力措施,确保整改活动取得成效。一是加强培训。组织全体涉路执法人员学习《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国行政处罚法》、《黑龙江省交通厅超限运输车辆治理行政处罚裁量标准》等法律法规,使广大执法人员端正了执法理念,筑牢抵制公路“三乱”的思想防线。二是深入查摆。我处现已将无执法资格的人员(班长、系统管理员)清除执法队伍,今后在执法过程中不再参与执法。三是狠抓整改。对各站查摆出的问题,要求列出工作台帐,限期进行整改。
二、高速公路违规停车专项整治行动
为确保专项整治行动有序开展,我处成立由处长陈贵益、党委书记赵洪岩任组长的专项行动领导小组,收费、路政、安全等多部门共同合作,集中优势力量,在我处辖区内的三条高速公路齐齐哈尔地区齐嫩、齐泰高速公路和齐甘高速公路开展整治高速公路违规停车专项行动。
1、做好普查工作,明确重点整治目标
我处各路政巡查中队、养护工区联合各辖区内交警高速公路管控大队,对所管辖路段进行一次全面联合排查,掌握重点区域经常违法乘降客的路口、立交桥下等车卸客现象,公路与乡村结合部等易导致行人和牲畜进入高速公路的关键部位和节点共21处并及时准确地填报了《高速公路违规停车重点部位分布统计表》、《高速公路违规停车情况报表》。
2、对重点区域进行安全法律法规讲解
针对高速公路上停车上下的主要客流是沿线村民的.特点,路政执法人员把交通安全法律法规、高速公路安全常识送进辖区沿线村庄,向村民们讲解高速公路的性质特点、交通法规,用活生生的事故案例讲述行人上高速公路、客车违法停车上下客的违法性和危险性,帮助村民充分认识高速公路上等车、拦车的危害性,以提高其安全意识。
3、多部门联合全面集中治理
各收费站、路政巡查中队密切配合,违法车辆较为集中的地区,积极采取区域联动治理模式,与高速公路管控大队、运管等部门开展联合治理专项行动。路政巡查中队对发现的客车在高速公路乘降旅客等违规行为进行照相、摄像取证,
为查处违规行为提供证据,维护路产、路权不受侵害;养护工区对发现的网栅破损、中央分隔带开口等加紧进行维修,发现一处修复一处,并对维修作业过程采取照相、摄像记录,做好存档备查;监控中心做好天气、路况等信息的收集发布工作,及时采用可变情报板发布信息,为过往车辆提供参考;安全部门加大安全力度,做好检察监督,发现问题督促相关部门做好整改,努力消除高速公路安全隐患。
此次专项治理行动,全处共出动路政巡查车辆1045台次、出动路政执法人员2384人次、查处行人穿越防护网在高速公路上等车17人、共查处违法停车9起,其中批评教育4起,公安交警部门处罚5起。
三、积极做为、强化落实,春融治超成效显著
进入三月份,路政科考虑到,此季节冰雪已逐渐融化,公路运输也逐渐进入高峰期,公路承载量急剧加大,超限车辆的反复行驶对路、桥将造成严重损害。为保护好公路建设“三年决战”成果,切实履行公路卫士的神圣职责,全科上下积极作为,从制定方案、组织实施到喜人成果,我们着实的做到:
1、领导重视、落实治超责任
按照省政府关于治超工作“主要领导亲自抓,主管领导具体抓”的指导思想,根据《省局春融期治超专项行动方案》的具体要求,成立以陈贵益处长、赵洪岩书记为组长,各副处长为副组长,各收费站负责人及相关科室负责人为成员的
治超工作领导小组,并下设办公室,4月8日我处召开20xx春融期治超专项行动动员会议,会上赵洪岩书记对此次春融期治超工作提出了要求,并分解工作任务,落实工作责任,会议要求各收费站站长为春融期治超工作第一责任人,执法人员要严格执行处罚标准,不得擅自更改处罚标准。坚持不卸载不放行,不消除违法行为不放行的原则,严禁以罚代管。同时要确保交通运输部提出的公路执法“五个严禁”、“十个方面问题” 整改得到全面落实。
2、加大宣传力度,营造良好的社会舆论氛围
在春融期治超会战启动初期,处领导先后组织相关人员走访了5家辖区内大中型企业,数个村屯,宣传、讲解超限超载车辆上路过桥,给公路带来的危害和安全隐患,要求企业所属其它未被处罚的改装车尽快消除违法行为。并借助会战的高压态势,在辖区各收费站、服务区发放宣传单3万余份,悬挂宣传条幅标语23幅,在全处管养路段的电子显示屏上24小时播出治理超限超载的路政宣传口号,出动宣传车辆每天29台次。通过具有实效性、针对性的宣传工作,达到了让社会各阶层了解、认可、支持路政执法工作的预期目的,大幅度的减少了以往高速公路经常有村民肆意破坏护栏穿越高速公路、摩托、畜力车行驶公路的现象,在净化公路通行环境的同时,增强了广大市民爱路、护路的意识,营造了良好的社会舆论环境。
3、春融治超成效显著。春融治超工作开展之初,考虑到如果单靠我们高速公路的路政执法部门这么一支执法力量来应对明显力不从心,一些存侥幸心里欲躲避、阻碍甚至暴力抗法的不法分子也会乘虚而入,给路政执法工作带来一定阻力。为此,路政科有针对性的及时做到了:一是积极做为,与市高速公路管控大队、各辖区的公安派出所、交警队及时沟通协调,在赢得支持后,在甘南、奈门沁等收费站为其提供办公休息场所,从而在建立了联合执法的长效治理机制的同时,有效打击超限运输违法行为;二是在执法力量得以增强的前提下,要求辖区的6个巡查中队在工作期间,保证24小时坚守岗位,每日巡查不少于3次,遇有雨、雾霾等特殊天气时加大巡查频次,与当地交警部门互通信息,保证路产损毁案件的及时发现、及时处理;三是在春融治超工作中,在管控大队、地方派出所的支持和帮助下,我处继续将各收费站的班长、治安员、系管员列入治超工作行列,配合路政人员从事治超工作,同时,实行入口登记、劝返,出口治超的工作模式,坚决做到卸载、处罚、教育三位一体的治理原则,严禁车货总重超过55吨的超限车辆驶入高速公路,严厉打击超限运输违法行为。
通过一些列措施有效实施,公安 部门的大力支持,春融期间无一例违法超限运输车辆采取暴力抗法恶性冲卡事件
2024路政工作总结 篇10
自公路通车以来,为了保障辖段的安全畅通,维护好路产路权,在支队的直接领导和关心指导下,全体路政人员“务实奉献,开拓进取”,以保障道路安全畅通、维护路产路权为己任,以饱满的工作热情积极投入到路政管理的各项工作之中,圆满完成了各项管理工作。现将开通以来的各项工作总结如下:
一、工作完成情况:
1、全力协助,保障了公路的顺利通车。
3、坚持抓好了队伍建设,确保队伍的战斗力。
4、初步建立起了较为系统、规范的内业各项档案、台帐和记录。
5、有力的维护了路产路权,强行拆除违法标志标牌2处,制止了6起侵权案件的发生。
6、抓好了周边协调工作,初步建立了路、警、地一体化的管理机制。
7、圆满完成了防汛保畅工作任务,确保了辖段内襄荆高速公路汛期的安全畅通。
8、完成了辖段路产的清查工作。
9、积极抓好了养护施工安全监管工作,确保了无一起安全责任事故发生。
二、主要作法:
(一)加强建设,锤炼过硬的执法队伍。
大队共有八名路政人员,平均年龄24岁,并且大部分路政员刚走出校门,以前也从未从事过执法工作,实际工作经验欠缺,针对这一实际情况,如何迅速锤炼成一支素质全面、经验丰富、作风严谨、纪律严明的执法队伍,成为建队以来的首要任务。对此,我们主要狠抓了以下几方面的工作:
1、狠抓素质建设。半年以来,坚持每天组织路政人员学习高速公路法律法规知识、路政管理业务知识,以及实际操作技能。在思想上,要求全体路政人员做到“不懂不能放过、不熟不能放过、不会不能放过”的.“三不放过”原则。在行动上,通过调动每位队员钻业务、勤学技能的自觉性和积极性,在大队里营造起了比、学、赶、超的良好的学习氛围。在行动上在方法上,一是采取了自学与讨论交流相结合的办法,定期组织队员进行心得交流与热点、难点问题的讨论;二是采取了学习与培训、演练相结合的办法,在业务学习的同时,多次自行组织了执法文书规范制作,事故现场处理、照相摄影等业务操作技能的培训,模拟现场进行实战,提高业务的实际操作技能,并积极参与支队组织的业务辅导讲课;三是采取了抽查与考试相结合的办法检验学习的成果,在平时的学习中,随时抽查学习笔记、学习内容,并与10月份自行命题组织了一次业务知识书面测试。通过以上的举措,路政人员的业务素质有了进一步的提高,在支队组织的业务知识书面测试中取得三个大队平均分第一的好成绩。
2、狠抓作风建设。为了培养令行禁止、反应迅速、纪律严明、敢打硬仗的工作作风,我队严格执行《湖北高速公路路政大队一日工作生活制度》,坚持每天的队列会操,严格遵守作息时间,严格执行一日生活、工作流程,为了变被动接受为自觉参与,一方面加强了平时的交心谈心,采取积极引导的方式;另一方面严格于考核挂钩,充分调动竞争意识、危机意识。同时,平时还加强了对快速反应的锻炼。
3、狠抓制度建设。为了尽快实现以机制激励人,以制度管人,以纪律约束人,我队从实际情况出发,按照支队有关管理规定,逐步建立了一些管理制度。为充分调动全体路政人员的工作责任心、积极性和创造性,真正做到奖勤罚懒、奖优罚劣,制定了《路政支队二大队目标责任制考核办法实施细则》。为了抓好内务管理,制定了《内务管理暂行办法》。
4、狠抓政治思想工作。意识决定行为,行为反映作风。坚持采用集体座谈、个别谈心相结合的方法,及时掌握职工的思想动态,积极引导职工树立正确的人生观、价值观、世界观,及时帮助职工解决实际困难,同时通过组织一些活动,有力地保证了队伍的稳定、凝聚力及战斗力。
(二)开展的高速公路法律法规的宣传工作。
(三)逐步推进内业规范化管理
一是初步建立了内业各项档案、台帐和记录。开通初期,设备设施还没有完全到位,我队克服困难按照路政内业管理的规范,建立起了11项档案、4项台帐,随着设备设施的逐步到位,我队迅速完善了内业档案和台帐。二是加强了信息管理工作。为了确保了信息资料的全面性、系统性、科学性和准确性,将大量的路政信息进行了系统总结和归类,及时、准确地对收集到的路政信息进行加工、传递和存储,给外勤工作提供了详实的信息保障,充分发挥共同促进、共同发展的作用。
(四)强化管理,热情服务。
一是加强了路政巡查工作,严格坚持执行一日三次的路政巡查制度,保证了巡查时间、巡查质量。半年来,巡查中共及时发现并通报工程养护部门道路病害5次、30余处;及时劝阻行人上路320多人次;清除路面障碍物50多处,保障了路产设施的完好和道路的安全畅通。特别是在防汛抗旱期间,我队坚持“常备不懈、以防为主、全力抢险”的工作方针,切实履行了职责,严格落实了各项防汛工作措施。二是加强养护施工现场安全管理工作,针对辖段施工地点在不断增多、施工人员不熟悉高速公路安全施工的相关知识、施工安全管理不规范等问题,加强了对养护施工安全监管、指导工作,保证了自开通以来,无一起安全责任事故发生。三是向过往的司乘人员提供热情的服务。半年来共帮助150多辆故障车辆设置安全标志、联系牵引。
(五)加强了周边协调与工作。
(六)依法治路,保障路产路权不受侵害
开通以来,我队始终坚持文明执法、严格执法。在日常巡逻中一旦发现路政侵权案件,坚持先宣传、劝其主动消除侵权行为所带来的不良影响,后处置。在处置过程中,坚持依法办案,按照程序执法、严格执法。 20xx年7月20日,我队和高管九大队联合行动,在襄荆高速公路襄荆向k169+600米处抓获一名当场偷盗公路百米桩标识牌的惯犯万某,将其移交公安机关进行处理,该次行动有效的起到了打击一个,震撼一片的效果。
三、工作特点:
1、责任具体化、明确化。工作中,将管段、工作内容、协调任务等分别责任到人,同时,严格执行谁管辖谁负责、谁处理谁负责的责任追究制度。
2、开展活动形式多样、内容丰富。在法律法规的宣传中采用了散发传单、举办讲座、召开会议、万人签名等形式,使宣传工作做到广泛、深入和全面。在协调方面,我大队也采取了召开工作座谈会和组织篮球比赛等形式的娱乐活动增进了和周边有关单位和部门的联系。
3、落实工作深入、细致。在宣传工作中,我大队力争做到不漏掉一个宣传对象,争取每个接受宣传者能够真正理解、确实接受,避免了许多违章、违法行为的以及了恶性事故的发生。
4、开展工作有计划、有重点。我大队定期举行工作例会,总结前期工作的经验和不足,制定后期工作的计划。针对不同时期的不同的工作重点,我队集中力量加以突破,顺利圆满地完成上级领导下达的各项任务。
20xx年的工作虽然取得了一些成绩,但与上级领导的期望与要求以及其他大队相比仍然存在差距,仍然存在一些不容忽视的问题和不足之处。
2024路政工作总结 篇11
在滁宁公司各位领导和部门的关心支持下,在路桥公司的通力协作下,滁宁高速路政协管员机制运行良好。一年来,27名路政协管员充分发挥步行巡查优势,积极报告涉路事项,为滁宁高速的'安全畅通贡献出自己的一份力量,现将具体情况报告如下:
一、工作回顾
20xx年,滁宁高速路政协管考核领导小组根据《南洛高速路政协管员考核管理办法实施细则》继续强化管理,组织召开路政协管员业务、安全培训,使协管员掌握路政管理及安全常识;制作路政协管员工作证件,保证协管员持证上岗;经常性开展回访工作,及时了解协管员工作思想动态,积极调动工作积极性;对路政协管员工作进行监督检查,保证协管员完成正常保洁任务的同时,做好路政协管工作。
二、相关数据
一年来,协管员共计报告涉路事项20xx次,其中,报告交通事故97次,报告路损逃逸105次,提供逃逸线索58次,挽回经济损失共计30余万元,协查偷盗隔离栅35次,报告安全隐患78处,扑灭火情3处,统计公路用地种植农作物6000平方米,协助清理桥下堆积物20xx立方米,劝阻行人上高速200次,报告建筑控制区违法建房8次,开展爱路护
路及公路法规宣传350人次。特别是在抗冰除雪期间广大协管员充分发动沿线群众积极参与抗雪保畅工作,在道路发生拥堵除雪车辆无法到达的情况下,发挥步行优势协助各部门抢通道路。
三、存在的不足
在取得一系列成绩的同时,也存在一些不足:
1、部分协管员责任心不够,电话报告数量较少,零报告制度执行不到位。
2、事后报告多,及时发现苗头制止少。
3、协管员基础业务知识掌握还不到位。
四、下一工作计划
1、及时宣传贯彻《南洛高速路政协管员考核管理办法实施细则》,严格实施考核。
2、继续开展协管员业务及安全培训。
3、进一步保障经费落实。
4、将路政协管工作表现与路面保洁工作表现紧密结合,实施综合考核。
5、将扑灭小火情、抗冰除雪与排查隐患纳入到考核范围。
6、严格落实每月每人不少于15次报告制度,对不服从管理的坚决予以辞退。
总之,滁宁高速实施路政协管员机制,是高速公路运营管理的一次创新,更是利用低成本手段,提高高速公路管理
成效的一个具体体现。相信在各相关单位一如既往的关心支持下,滁宁高速路政协管员机制将更加完善、更加有效,成为滁宁高速安全畅通的重要保障。
2024路政工作总结 篇12
XX年一季度安全总体形势比较稳定,但也暴露了一些问题,出现了一些不安全的苗头。今年情况特殊,一是受体制和执法环境的影响路政、治理车辆超限举步维艰;二是春节假期长,因而大家可能放松了安全生产的思想。因此,应正确认识掌握安全生产的规律,意识到事故条件随时可能形成,所以我们要坚决的坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,切实加强安全生产工作,进一步消除各类事故隐患,预防和杜绝安全生产事故的发生。现将一季度安全工作情况汇报
一、安全工作管理情况
完善了各类安全规程、安全管理制度、安全紧急预案、安全考核制度,落实了安全生产责任制,明确了各自的职责及工作要求,责任夯实到每名管理人员身上,进一步增强了每个职工做好安全工作生产工作的责任感和使命感。
2、在二月份认真组织开展了“安全教育周”活动,进行了安全规程、安全知识培训、各类事故案例、相关安全生产法规学习,全面提高安全生产意识,将安全生产意识深入人心。
二、加强宣传教育,提高安全意识,促进自我保护
要确保安全,根本在于提高安全意识、自我防范和自护自救能力,抓好安全宣传教育,是大队安全工作的基础。XX年一季度,大队以安全宣传教育为重点,以做好事前预防为目的.,经常性地对队员和沿公路线两侧的群众开展安全宣传教育,特别是抓好法制安全宣传等大型活动的安全宣传教育工作。
⒈认真做好法制安全宣传教育工作。大队组织所有职工学习安全工作的各类文件与法规,对单位内易发事故类型、重点部位保护、工作薄弱环节、各类人员安全意识与安全技能等方面,开展深入全面的大检查,消除隐患,有针对地扎实地开展教育和防范工作。此外,大队也利用法制安全宣传教育活动的机会,提升人民群众对公路及其附属设施与交通安全关系的认知,帮助教育广大的群众树立爱路护路的意识,并积极配合路政执法人员搞好保护公路及其附属设施的工作。
⒉开展丰富多彩的教育活动。大队利用大队的安全会、组织活动等途径,通过讲解、学习,在单位内部开展安全预防教育,使职工接受比较系统的防、防触电、防食物中毒、防病、防运动伤害、防火、防盗、防震等安全知识和技能教育。大队每月还小结上月安全工作,强调安全事项。通过这些活动增强职工们的安全意识,提高他们的安全意识、安全防范能力和自我保护能力。
三、加强检查,及时整改
大队在安全工作中经常开展常规安全检查。一是把安全教育工作作为重点检查内容之一;二是对重点路段进行全面的安全检查。同时,积极配合支队进行安全检查,发现不安全因素及时整改。
四、下步的打算
继续按照安全性评价标准,加强安全生产管理,落实安全生产制度,达到安全性评价标准要求。最后,安全生产是大队的头等大事,要求广大职工把安全作为工作、生活中的“第一需求”,实现安全工作“要我安全→我要安全→我懂安全→我会安全”的转变。高度重视,克服麻痹心理,把安全工作落实到实处。
2024路政工作总结 篇13
路政是交通系统的一支执法队伍,执行的是依法保护公路设施和维护公路路权,在来到总公司办公的半年里长济高速路政大队全体人员思想觉悟有了显著提高,路政队员们以更大的工作热情和饱满的精神状态投入到日常工作中。务实奉献,开拓进取,以保障公路完好畅通、维护路产路权为己任,以饱满的工作热情积极投入到路政管理的各项工作之中,圆满完成了各项管理工作,在日常巡查过程中,大家创新理念,明确目标,切实加强责任心和使命感,对高速公路上存在的安全隐患做到及时排查,将其消除在萌芽状态,全力保护人民的生命和财产安全,保障了高速公路的安全畅通,维护了路产路权。现将岗位职责如下:
1、负责管理和保护公路路产;
2、实施公路巡查;
3、依照法律、法规和规章,制止、查处各种违章利用、侵占、污染损坏和破坏路产的行为;
4、控制公路两侧建筑红线;
5、审理从地面、公路上空或地下、(跨)穿越公路得其他设施得建筑事宜;
6、对在特殊情况下,占用公路和超限运输车辆通过公路进行审批,并对实施情况进行监督检查;
7、维护公路养护、施工作业现场得正常秩序;
8、为处理违反公路管理法规得行为,向有关单位和人员调查、询问、取证,查阅有关文件、档案、资料和原始凭证;
9、对损坏路产或发生侵权行为又不接受查处得车辆,责令停止行驶;
10、办理有关路政复议案件,参与有关路政案件得诉讼活动;
11、法律、法规、规章规定得其他职权。
12.参与公路路政管理有关法律、法规、规定的宣传活动。现将工作总结如下:
截止09月15日为止,共上路巡查xx人次,清除路障xx余处,纠正各类路政违章件,立案查处件,结案件,路政案件的查处率、结案率均达到10x。处理路产损赔x件。
一、工作完成情况:
1、纪律观念宗旨意识得到了明显的增强;队伍自觉学习、努力学习的积极性不断提高。
2、大力推行效能革命,开展了大讨论活动,全面促进了工作作风的转变,有效提高了路政办事效率,切实服务于群众。
3、圆满完成了辖区内公路法律、法规的宣传工作。
4、坚持抓好了队伍建设,确保队伍的战斗力。
5、建立起了较为系统、规范的内业各项档案和记录。
7、圆满完成了军演保畅工作任务,确保了辖区内公路的安全畅通。
8、完成了辖区内路产的清查工作。
二、工作的主要做法:
(一)加强队伍建设,锤炼过硬的执法队伍。
1、狠抓队伍建设。做到三个坚持不放松:一是坚持抓政治理论学习不放松。队员坚持每月定期学习的制度,进一步提高了成员的政治理论素质,增强了分析问题和解决问题的能力;二是坚持抓团结务实不放松。严格按照民主集中制原则,重大问题集体研究决定。通过每星期工作例会、等途径,使队员在工作上、思想上多沟通,求同存异,形成大事讲原则、小事讲风格的工作氛围;三是坚持抓廉洁自律不放松。先后建立和完善了一系列规章制度和保廉措施,思想作风建设的加强,团结务实、廉洁自律形象的树立,有力地保证了各项工作的顺利开展。
2、狠抓素质建设。充分利用每周二周五的集中学习时间,组织队员学习路政管理业务知识以及实际操作技能,共组织业务学习39次。一是采取了自学与讨论交流相结合的办法,定期组织队员进行心得交流与热点、难点问题的讨论,充分调动队员的自觉性和积极性,在队内营造良好的学习氛围;二是采取了学习与培训相结合的方法,在业务学习的同时,
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