民航培训心得体会范文

民航培训心得体会范文（精选14篇）

民航培训心得体会范文 篇1

　　作为一名民航永立电梯有限公司的新员工，很荣幸参加此次公司组织的入职培训，在为期五天的培训中，学习了公司的发展现状、发展前景、企业文化、部门分布、部门职责以及新员工角色的转变等，虽然短短五天的培训结束了，然而留给我的工作及责任却刚刚开始。

　　通过这几天的学习，在我的脑海里对日后的工作有了一个大概的思路和蓝图，有很多具体的工作方法以及领导与前辈们的经验还需要我在实际工作中慢慢实践体会。在这几天里，无论是老师的指导还是领导的教诲，都让我看到了团队的精神和力量!各部门都是密不可分的，只有清楚的了解各部门职责，才能更好的融入进去，只有更好的融入团队，承担责任，敢于担当，才能实现个人与团队的双赢，我体会到在处理个人与团队的关系时，没有团队的成功，就没有个人角色的成功。

　　五天的培训时间，这个过程让我体会最深是我的内心发生了变化。人没有高低贵贱，只有转变观念，端正心态，以努力换取肯定，用实力赢得尊重。做我所学，学我所做，树立正确的人生观、价值观是立身的本质，成才的导向。只有对未来一切充满强烈的责任感，不断地以各种方式进行学习 ，提高自身修养，加上吃苦耐劳的精神和行动，才能为团队做出更多的贡献，才能正真的实现目标。

　　非常感谢公司的这次培训，使我获益匪浅!未来的工作也许并不顺利，甚至会遇到这样或那样的困难，但我相信有公司各领导的关怀和正确的领导，有我自己的不懈努力，任何困难都会被克服，我会用行动来证明自己的。

民航培训心得体会范文 篇2

　　9月7日第一次来到民航总局、民航信息，为项目员工做基础知识课程的培训到现在已经两月有余，期间也与项目员工一起共同完成了十次课程的学习。在这两个项目基础培训即将全部完成之际，感谢项目全体管理人员及员工对本次培训的支持。现将项目对培训组织的经验及对培训的态度分享给大家，供公司各项目借鉴、学习。

　　首先，培训时间的安排，在经过首次培训之后，项目负责人赵经理就向培训部要了本项目所有基础培训课程时间的安排。在拿到培训时间安排时，其便立即就此安排去与甲方负责人进行沟通，在得到甲方负责人肯定后，更是立即与培训部确定了每次培训的具体时间，并在之后的每次培训严格按照之前计划进行。这是目前很多项目非常难做到的地方。

　　其次，培训的组织，在每次培训完成之后，赵经理总不忘了问一句：“下次培训我们需要准备什么教具吗?”并在下次培训时将所有需要的教具摆放至培训地点。在看到这些之后我的心里难免有些惊喜和感激，感激他们对培训工作的支持。在这里我仅代表我个人及培训部向项目表示最诚挚的感谢。同时，培训课堂凳子整齐摆放“”，员工列队进入，每一个细节都无不体现出项目管理的井然有序。

　　最后，培训的态度。俗话说：“态度决定一切”而在民航项目培训的过程中我深刻的体会到这句话的含义。项目管理人员没有一个人缺席任何一次课程的培训，并在培训的过程中认真记录，提出关键问题及员工关心的问题。而项目每一位员工都在培训过程中积极的参与到互动之中，认真回答提问，做好培训笔记。且在下次培训开课之前针对上次培训不明白的地方提出问题来共同探讨。在这过程中还有一次让我特别感动的地方，那就是在我们讲清洁剂那堂课程的时候，在还没开课的时候赵经理就告诉我有几个外派韦伯员工不能参加本次培训，但在我开始培训时我们发现这几位员工回到了课堂。我当时就问你们怎么这么快就赶回来了，他们告诉我在得到韦伯主管说他们可以回民航时，他们几个人就立即乘车返回了项目，连工服都没来得及换，就是为了能赶上公司的培训或多听几句。在听到这样的回答后，我被员工这种积极的态度深深的感动。同时也让我联想到有些项目员工在听到培训时，就说些抵触的话语及表现出极为不愿意的行为形成鲜明对比。

　　在即将完成对民航项目基础培训全部课程之际，将项目对培训的组织及态度与大家共同分享。望各项目能通过民航对培训安排及组织成功的经验，对自己项目今后的培训安排有一个方向，让项目员工都能接受公司专业而规范的培训。从而为项目客户提供更规范、更专业的服务。

民航培训心得体会范文 篇3

　　7月26日，民航西南空管局通信导航专业教员在集团公司人力资源部的组织下，来到达州机场航务管理部对通信导航维护人员就设备技术保障做了一次专门的培训，培训主要针对在用设备(VHF、ILS/DME及DVOR/DME)，使参训人员在理论基础、业务提升、职业修养认识等方面有了比较明显的收获和提升。

　　此次培训主要讲解了相应设备的原理、系统和空管局先进的维护维修经验。短短的一天培训，使参训人员受益良多。首先在甚高频方面，本场是由5套OTE-GTR100的单机系统和一套OTE-D100共用系统组成。通过讲解理论，以及一起讨论有关设备的问题、故障处置经验和空管局的值班方式、维护方式等内容让我们明白了甚高频地空通信的重要性，对业务工作有了一种豁然开朗的感觉。我们应该向空管局学习先进的维护巡视模式，更加规范我们的运行制度。在导航方面，教员给我们讲解了ILS/DME的组成，各个板件模块，一些经典的故障案例分析。通过和教员的沟通学习，让参训人员对整套仪表着陆系统有了更清晰的认识。在交流中，我们了解到以往成都在盲降中出现的问题大多集中在天线的问题，而我们则是在板件上的故障比较多，在天线的维护维修能力上基本是空白的。教员无私地给我们讲解了很多空管局在天线端的维护经验，小窍门。对我们以后的维护工作提供了非常大的帮助。针对本场全向信标即将改造完成的现状，教员针对我们即将投入使用的全向信标设备进行了系统性的讲解，让我们对新的设备有了更进一步的认识。

　　感谢空管局教员的无私讲解，通过这次可贵而精彩的培训学习，我们学习到了先进的设备维护维修经验，提高了我们的设备保障能力。这样的支教活动非常有意义，希望能一直持续的举办下去。

民航培训心得体会范文 篇4

　　今天，12月16日，蚂蚁金服旗下的芝麻信用官网隆重上线，同时跟品牌相关的zhima.xin一并解析生效!

　　从.com域名的解析暂停，到.xin域名的启用，诠释了那句经典的“没有最好，只有更好”!

　　为什么蚂蚁金服旗下的支付宝放弃.com域名，同为蚂蚁金服旗下的芝麻信用却启用一个新的后缀域名?究竟是什么让芝麻信用官网微博对外高调宣布新官.

　　据了解：

　　.xin域名，是阿里巴巴新推出的域名后缀!

　　音同“信”，让用户信赖的域名!

　　唯一基于阿里巴巴企业诚信体系和蚂蚁金服芝麻信用打造的网络诚信专属域名!

　　的确，域名作为互联网的入口，为人类进入互联网时代带了极大的便利。但随着互联网的不断发展，域名带来的钓鱼、诈骗等现象屡见不鲜。能否从域名访问的源头上体现诚信指数，通过域名访问一个放心的网站?

　　20xx年前，马云说，让“诚信的商人先富起来”，于是就有了诚信通。

　　20xx年后，马云说，”如果说人类还有什么红利没有被发掘的话，那我相信，信任、互信是最大的未开发财富“。

　　.xin是从互联网访问入口带有信用的标记，通过对接芝麻信用和阿里巴巴企业诚信体系，只要通过信用验证的域名，可以获取xin标的展示代码，嵌入代码到自己的网站底部，点击xin标可以查看网站主体的诚信档案，增加网站的可信赖程度，促达更多商机!听说，还有增值服务，即如果你的网站使用的是com域名，想使用xin标展示自己的诚信，只需要有.xin域名就可以了。

　　xin标大概是涨这个样子滴。

　　芝麻信用是.xin域名的诚信联盟之一，又是在信用领域，新官网启用独立域名xin.xin，简直是绝配。刚访问了芝麻官网，页面上体现了更丰富的业务内容：从信用生活到企业信用查询、产品与服务以及芝麻头条等丰富的信息，详细介绍了芝麻信用的“因为信用、所以简单”的信用业务布局。

　　新官网启用意味着后续会有什么动作呢?嗯，多关注官网了解吧。

民航培训心得体会范文 篇5

　　在学习中成长，在成长中实践。人生中就是这样，每一次的学习就是一次实践的机会。每一次的实践就是一次挑战，我们能害怕吗?答案是肯定的：“不能!” 不管是在什么情况下，都是不能，不会，也不可以害怕挑战。我们之所以培训，目的就是增强我们挑战的信心。我不知道别人通过培训学到了多少，感受到了多少，了解到了多少。只知道通过培训自己感悟颇深。

　　首先要说明的一点就是通过这次培训我学到了很多，见过的听过的，没见过的没听过的统统包含在内。

　　宋老师讲的创新与实践虽说我不知道内容是什么，不过通过各位干部的发言，我知道那是对我们以后产生影响的一次培训。总结会上各位干部积极发言，这说明什么?说明这一次培训是成功的。还有一点是我们需要这样的机会，这样一个提高自己，完善自己，充实自己的机会。

　　回想起这段时间的培训，相信大家都学到了很多，可我有一种新的感觉：“学到的越多，不知道的就越多”。为什么这样说呢?在以前的学习中自己并没有注重某一方面的学习，只是知道老师教什么，自己就学什么，从来不管对与错，也从来不管为什么，只是盲目的走路，学习。上大学以后感觉就变了很多，原因很简单：“这里的学习不再是片面的，是一种以具体事情具体分析的方式进行的。”只从这一点上说，这就要比以前的学习系统化，毕竟涉及到专业知识。在这里学习越多，感觉以前了解的东西越少，然后就会努力的或者是刻意的去找这方面的书籍，学习这方面的知识。可是越学，感觉自己知道的越少，这是为什么呢?因为我们有一颗想充实自己的心，有一颗想要学习的心，同时也有一颗向前的心。这就不得不要求我们自己要在工作中学习，在学习中工作，把所学的用到工作中。

　　其次在我们的电教理论培训中，于丹教授讲的一段话让我受益良多：“盘古在天地之间‘一日九变’，像一个新生的婴儿，每天都在微妙地变化着。这种变化最终达到了一个境界，叫做“神于天，圣于地”。这六个字其实是中国人的人格理想：既有一片理想主义的天空，可以自由翱翔，而不妥协于现实世界上很多的规则与障碍;又有脚踏实地的能力，能够在这个大地上去进行他行为的拓展。只有理想而没有土地的人，是梦想主义者不是理想主义者;只有土地而没有天空的人，是务实主义者不是现实主义者。”这句话虽然不能说完全体会但至少也回味很多次。他要求我们要干什么?脚踏实地!不管从哪一方面说，我们都要脚踏实地。只有这样，我们才能在工作中,学习中积极的表现自己。也是有这样，我们才能清楚的了解到自己的不足，从而积极的改正。

　　“百善孝为先”这是我在于丹教授讲座中记得最清楚的一句话。它不单单注重那个“孝”字，同样也注重那个“先”字。“孝”字讲的是孝敬长辈，提倡我们中华民族的传统美德，可“先”字，确是讲的第一，敢为天下先的精神。我们在日常的生活学习工作中往往所缺乏的也正是这种精神，这难道不应该值得我们去注意吗?

　　再次，在金正昆教授讲的礼仪中，主要是从“互动、沟通、形象”三个关键词入手，完整的讲解了我们在生活中，学习中所应该注意的事项。以及在交往过程中正确处理人际关系的原则和技巧，以生动的事例，深入浅出地介绍了接待礼仪、办公礼仪、公关礼仪的基本行为规范。同时也说明，了解现代礼仪是我们21世纪大学生素质能力的重要组成部分和必然掌握的利益规范，熟悉和掌握现代礼仪文化，既是职业特殊性和工作严肃性的内在要求，也是新时期建设新型学生干部良好形象的目标要求。

　　随着现代信息社会飞速发展的传播，沟通技术和手段日益改变着人们传统的交往观念和交往行为。尤其是人们交往的范围已逐步从人际沟通扩展为大范围的公众沟通，从面对面的近距离沟通发展到了不见面的远程沟通，从慢节奏、低频率的沟通变为快节奏、高频率的沟通。这种现代信息社会的人际沟通的变化给人类社交礼仪的内容和方式均提出了更高的要求。如何在这种沟通的条件下，实现有礼节的交往，去实现创造“人和”的境界，这是学习礼仪的意义。也是我们当代大学生学习礼仪的重要原因。所以我们要认识到学习礼仪的重要性，从而完善自己这方面的不足。

　　总的来说，这次培训是一种以理论形式的全面培训，也是我们学生干部组建以来第一次综合的培训。在这次培训结束以后，我对自己的要求很简单：“在以后的学习工作中，把每次的培训都能很好的吸收，是自己的能力以及学习，工作都有一次质的飞跃。”

民航培训心得体会范文 篇6

　　经过几天的学习，我有了一些新的体会。

　　1、新的体会有以下几点：

　　A.同样是学习CCNA思科认证培训，如果你每次都比别人慢了半拍，时间久了，到时候，别人就远远地把你甩下。这几天，我一直在思索，同样是90后，为什么91、92的学弟学妹们和我一起学习这课程?还有，别人听课都有课前预习课后复习，而我只是单纯地听老师讲课，相应的预习复习工作并没有落实到位.上机操作CCNA思科认证培训时，凭着一些听课时的记忆，乱敲着命令，不懂时问问高手。这样，还是比别人慢了半拍。我知道这事情的严重性，因此新年的目标之一就是改掉这缺点。

　　B.身边的同学、朋友、老师都是宝贵的资源。孙中山小时候读书遇到了不懂的地方，反复思索了很久，未果。他当时就去向先生求解，所以有了孙中山的“不懂就要问“这个典故。在学习上，虚心向老师请教CCNA思科认证培训，跟同学探讨，与朋友交流，都可以从中获益;而在工作中，老师可能是你的伯乐，发现你的才能;同学朋友就是路，多了一个多条路。这样，你就可以很好地成长起来。《诗经》里有”他山之石，可以攻玉“与荀子的”君子生(通‘性’)非异也，善假于物也“说的都是这个道理：要借助外物的力量来提升自我。

　　C.人生未到入土时，一切靠自己。这是一部中国台湾剧里主题曲中的一句歌词，第一次听到时我就记住了。在我看来，这并不和上面的矛盾。比如学CCNA思科认证培训，你上机操作的熟练度训练根本不能让人帮你完成，别人能做的是只是在你不懂时为你解疑，训练还是得靠自己去操作。同理，在以后的人生路上，朋友能做的也只是旁观者，以”旁观者清“的角度为你”当局者“指点迷津后，路还是要靠你自己走出来的。

　　D.学着迈开第一步。登上月球的加加林当时踏出他的第一步时说“我的一小步，人类的一大步“。虽然我们没有他的影响力那么大，但是我们学做的每件事的第一步却是影响着我们人生的一大步。在这几天时间里，我尝试着和不同学校的同学主动打招呼，交朋友。虽然这是我开始培养社交能力的一小步，但我觉得已跨出了一大步。

　　2、我之前的看法：

　　A.世间自有公道，付出总有回报。换句换说，不管你付出了什么，到头来总会有相应的回报，因为这世间自有公道。因此，我一直有这样的一个信念：除了个别的天才，对于绝大多数的普通人来讲，没有谁比谁更聪明，只有谁比谁更努力!学网络也一样，你付出了时间和精力在上机操作上，你的熟练度一定会越来越好。阜和教育021- 师资优良!品质保证!国际厂商认证考试。

　　B.量变引起质变 合抱之木，生于毫末;九层之台，起于垒土;千里之行，始于足下。老子有上面的一句话，他侧重的是一个事物的发展在于它一点一滴积累的量变，积累到一定程度了，就产生了质变。在这几天里，我们不断地学习CCNA思科认证培训，上机，这过程就是量变的积累。到了一定程度，我们就会熟练地掌握了技能。其实，我们的成长也是这样的一个过程。在以后的人生路上，我们会遇到许许多多的风风雨雨，不断在淋雨中成长，不断变得稳重，最后见到雨后美丽的风景。

民航培训心得体会范文 篇7

　　常言道：“工作一两年胜过十年的读书。实习虽然苦点、累点，但重要的是通过实习我有了收获、有了知识、有了提高。在学校里，我们学习的是理论知识。知道了应该多发现、多分析、多比较、多思考、多总结、多请教，充分发挥我们的主观能动性和积极性，达到在实践中提高自己的目的。

　　一、入矿培训：

　　公司首先对我们这批新来的大学毕业生进行了以公司的历史和现状、公司各项规章制度、安全知识为主要内容的入矿教育。在此次培训期间，由领导为我们讲解了许多关于我矿的安全、人文等方面的知识。通过培训了解我矿的生产能力、工作环境、人文面貌、企业文化等方方面面的知识。了解了作为煤矿企业在管理过程中的重中之中是安全，必须做到“安全第一，预防为主”。

　　通过培训，我们知道了煤矿的作业环境的危险性、知道入井应该知道做什么，不应该做什么，应该具备什煤矿安全资格证书。

　　在实习的过程中我懂得了一个道理，那就是你如果要想真正了解一个煤矿的具体生产情况，那你就得去生产现场。只有在生产现场你才能了解它的生产情况，也只有在生产现场你才能熟悉它的工作流程以及了解其生产管理情况。“实践出真知”，其实这也是矿领导以及队领导对我们这些刚来的大学生说得最多的、嘱咐得最多的。

　　在实习过程中，队领导让我们一边学习操作规程、各种安全操作质量标准、工作流程一边进行跟班学习，即在进行理论学习的同时进行理论知识的实践，将理论与实践进行了有机的结合。

　　在综采一队的实习过程中我学习了采煤工艺和采煤流程。在生产现场我深刻理解了安全生产生产的具体含义，知道了安全就是生命这句话的深刻内涵，同时工人师傅也用他们的具体工作态度、行动诠释了安全就是生命的重要意义。在采煤工作现场，由于顶板的压力过大，时常会听到异常的声音，看到偏帮的出现。这是很危险的，听工人师傅说在工作面现场，必须严格执行作业规程，人在行走的时候必须走在液压支架行人道，检修和清理煤渣的时候必须有人在一旁观察时刻注意，以防止意外的发生。在采煤现场我还了解了液压支架的工作原理、PM4的控制原理以及对采空区的处理措施、办法。后面我陆续了解了皮带机的运转情况以及马蹄儿如何对皮带机进行校正。还了解到工作面的排水系统以及工作面特殊地段水的特殊处理方法。在综采一队我感受到了温馨的气息，感受到了队领导对工人的关心，感受到了队领导对安全的重视。

　　在实习期间，区队领导给了我许多的指导，还让我参加了为期10天的关于电气防爆检查的培训学习。在培训学习的过程中，我了解了井下工作环境对电气设备的要求、矿用防爆电气设备的类型、矿用防爆电气设备的管理以及煤矿的安全用电知识。知道了“三专两闭锁”的内容：三专就是专用变压器、专用开关、专用线路，两闭锁就是风电闭锁和瓦斯电闭锁等等。

　　为期一年的实习时间结束了，在这一年的实习中，我学到了许多、感受了许多、懂得了许多!在即将结束之际，我想对矿领导、各区队领导以及工人师傅们说一声：“谢谢你们!是你们使我成长，是你们让我得到充实，同时也是你们让我懂得了许多，你们是我心中永远的楷模!

　　总的来说，在实习期间，虽然很辛苦，但是在这艰苦的工作中，我却学到了不少东西，也受到了很到的启发。我明白：社会在发展，新的知识、技能在不断地更新，在今后的工作中我还必须学习更多新的东西，这些东西会给我带来新的体会、新的收获。因此，我坚信：只要我用心地去挖掘、勇敢地去尝试，一定会有更大的收获，只有这样才能为自己以后的工作和生活积累更多知识和宝贵的经验。在以后的工作中，我会努力地提高自身地综合素质，从实际出发，更好地理论联系实际，一步一个脚印地干好每一项工作，努力提高自我素质，做一个合格的专业技术人才，更好地为社会主义现代化建设贡献个人力量

　　毕业了，我们正式走入社会。在公司一年的实习是我走出校门，踏入社会的第一步，这个阶段是我从学校到社会的大环境的转变，是从学生步入职场的重要过渡，是人生的重大转折点。常言道：“工作一两年胜过十年的读书。实习虽然苦点、累点，但重要的是通过实习我有了收获、有了知识、有了提高。在学校里，我们学习的是理论知识。在公司里，我们学习的是师傅们成功的工作经验，并将所学的理论知识和实践结合起来，多发现、多分析、多比较、多思考、多总结、多请教，充分发挥我们的主观能动性和积极性，达到在实践中提高自己的目的。

　　回首这一年的光阴，时间过得真快，转眼间为期一年的实习时间已经结束了。在这一年的时间里，我经历了一次转型，那就是：

　　我由一个一直在学校单一环境下成长的学生离开校门到踏入社会进入工作单位成为其中的一员，并掌握基本的操作技能，获得基本的工作能力，了解和适应我矿的生活环境、工作条件、人事结构以及工作中所需的注意事项。通过自己的努力学习、付出，和人力资源部及相关区队的领导和同事的悉心指导和帮助，我完成了为期一年的实习。

民航培训心得体会范文 篇8

　　经过这几天的系统学习，觉得培训时间虽然不长，但感受很深，收获很大，温故了党章，细读了有关党规党纪，是推动党内教育从“关键少数”向广大党员拓展、从集中性教育向经常性教育延伸的重要举措。

　　开展“学党章党规、学系列讲话，做合格党员”学习教育(以下简称“两学一做”学习教育)，是面向全体党员深化党内教育的重要实践，是推动党内教育从“关键少数”向广大党员拓展、从集中性教育向经常性教育延伸的重要举措。两学一做”学习教育不是一次活动，贵在坚持，要突出经常教育，真正把党的思想政治建设抓在日常、严在经常。

　　一是要坚持学党章党规。采取个人自学与集中学习方式，明确自学要求和目标，坚持学习，努力提高学习水平，总结学习心得。按照“三会一课”制度，围绕专题学习讨论，认真学习《中国共产党廉洁自律准则》、《中国共产党纪律处分条例》等党内法规，学习党的历史，学习党章等资料。经过学习，提高认识，认真总结，找到差距，最终明确努力方向。

　　二是要坚持学系列讲话。

　　三是要坚持做合格党员。按新发展新时期对党员的新要求，坚持以知促行，做讲政治、有信念，讲规矩、有纪律，讲道德、有品行的合格党员。坚持把梦想信念时时处处体现为行动的力量上，坚持在每年、每月、每日、每时、每分、每秒上，都要用一名合格党员的标准要求自我的一言一行一动，努力加强党性锻炼和道德修养，践行党的宗旨，密切联系群众，全心全意为人民服务。

　　“两学一做”，贵在坚持。坚持把党的思想建设放在首位，以尊崇党章、遵守党规为基本要求，坚持做一名合格党员。经过“两学一做”，进一步坚定梦想信念，进一步增强政治意识、大局意识、核心意识、看齐意识，在生产、工作、学习和社会生活中起先锋模范作用，为协调推进“四个全面”战略布局、贯彻落实五大发展理念，为“十三五”规划开好局、起好步、决胜全面建成小康社会而贡献力量。

　　何谓“敬畏”敬者指尊重，畏者谓害怕。没有对党章的尊重，必然会产生特权思想、骄横之气;没有对党规党纪的害怕，必然会产生侥幸心理、邪恶之念。久而久之，就会变得肆无忌惮、欲所欲为、无法无天。造成在工作生活中，想说什么就说什么，想干什么就干什么，想吃喝就吃喝现象。这样的党员领导干部，迟早会应验“天网恢恢，疏而不漏”这句话，最终会把自我送进党纪国法的囚牢里。

　　作为一名党员领导干部，学习党章党规党纪，就是为了明确自我的身份，加强宗旨教育，提升职责意识，强化担当精神;学习党章党规党纪，就是为了让自我懂得“党章是规矩，党规党纪是底线”，应当死死牢记在脑子里，融合到自我的灵魂中，才会常怀敬畏之心，做到工作生活里不破规矩，不松底线。

　　当今社会特点是形势错综复杂，诱惑形形色色，作为一名党员领导干部，如果不常怀敬畏之心，只要稍有不慎就会被裹着亲情、友情的糖衣炮弹击中。所以，学习党章党规党纪要做到二个字：常与长。经常学和长期学，除了温故知新外，最主要的是强化敬畏之心。

民航培训心得体会范文 篇9

　　我参加了同江市教师进修学校举办了“20xx年同江市中小学干部培训班”。此次培训管理严格，培训内容精心编排，涉及面广，针对性强;听了刘宝林、武秀华、袁雅欣、张渡海四位主讲教师，领导们的言传身教，用自己的亲身经历让我们感到要当好一名中层管理干部的不易。通过参加此次干部培训的学习，使我感受到学习带来的快乐和丰富了我们的知识，开阔了视野，拓展了思路。通过此次培训，感到对以后的工作具有非常重要的指导作用，并且体会很深。

　　听了刘院长讲述的学校管理发展新趋势，让我认识到教育的未来方向，让我明白善于学习、多欣赏别人，不断提高自身素质和决策水平，是当好校长管理者的关键。作为校长，我们必须强化自身素质，加强学习。用先进的理念办学，选适合的方式管理，建幸福的学习乐园，为我们的教育指明了方向。教育是什么?教育是科学--科学的价值在于求真(真)，教育是事业--事业的意义在于奉献(善)，教育是艺术--艺术的生命在于创新(美)。

　　教育的真谛是：发现每个学生的价值，发挥每个学生的潜能，发展每个学生的个性。这些观点都让我对教育有了更新的认识。刘院长又阐述什么是好的教育。办让家长满意的学校，办让学生喜欢的教育，实施让教师留恋的管理，发展让同行尊重的内涵。新教育理念，学校管理发展新趋势，从刚性到柔性，从显性到隐性，从智商到情商，从科学到艺术，注重素质，注重角色，注重沟通，注重细节，注重人文，注重思考，注重品牌，注重方式，注重民主，注重创新。这些新的前卫的观点，都为我们今后的教育教管理起到了积极地作用。

　　张校长讲述的基于校长专业标准的校长能力。张渡海校长以他丰富的实际经验讲述了教师的专业成长，从规划学校发展能力，引领教师成长用切身实际逐步进行了阐述，规划学校发展能力从现状、目标、措施、保障四个方面进行阐述的，非常适合当今我们的具体情况，有很强的实效性。教师专业成长从教师的专业精神，知识，能力等方面进行阐述，使我们对引领教师的成长有了清晰的思路。有助于对教师培养。在武校长讲述了对校长课程领导力的思考，从课程计划，课程决策，课程开发，课程实施等方面进行阐述。作为校长，更应该对于自己职责范围内的工作和教学业务都应熟悉和精通，要争取做到职务高一级，本领高一筹，水平高一档。

　　强调关注人，管理制度上，从强制管理走向自主管理。管理组织上，从垂直管理走向水平管理。管理模式上，从战术管理走向战略管理。管理方式上，从信息管理走向知识管理。管理文化上，从物本管理走向人本管理。办特色学校。课程开发注重满足学生发展的需求。课程实施的主体是教师，注重有效教学，从教学与教育，预设与生成，接受与探究，自主与合作，细节与整体讲的详细。教师的成功人生，不是都当特级教师、校长。而是是否拥有丰富的思想，这句话很受感触。袁主任讲述提升教师的专业心理素质后，明白了其中讲述的内容更适合教师的发展，从好培训与好人生，真教育，好的培训必然内含着贸中心领的引导和精神的激励。

　　好人生就是明确目标追求，和谐的人际关系，丰富的内心生活，尊重并善待身边的每一个人。好的培训就是自我发展。真教育源于师生的善好生活，优质真教育是学生形成阳光心态，健康人格关注全员。着力提高师生校园生活质量，让师生感受到生活的美好。教师的幸福是优质教育的保障。教师的幸福有助于教师的专业成长，专业成长受益最大的是教师本人，任何一个有智慧的人，都一定会深切地关注自我的成长。这句话对每位教师都是有很大的鼓舞的，使教师明白专业成长的重要性。另外袁主任对习惯的培养进行了详细的阐述，好的习惯的培养和形成的有效途径是家校合作，注重家长会。

　　通过这次培训，既增长知识，又拓展了视野，还学会了诸多工作方法，明确了今后的工作重心和工作思路。我将以这次培训为契机，不断加强政治理论和业务技能的学习，不断提高自身素质，努力工作，开拓创新，务求实效，尽心尽力做好本职工作，为学校的发展做出自己应有的贡献。

民航培训心得体会范文 篇10

　　很荣幸的幸参加了临沂市小学英语乡镇教研员研修培训的三天学习，受益匪浅，收获颇多，但是同时也感到压力很大，同时也很有一种被改革的潮流所淘汰的危机感。下面就这三天的培训学习、听课研讨的深刻体会与自我反思汇报如下：

　　一、10月20日，有幸观摩了广东省东莞市莞城中心小学邓凤娇老师的一节三年级上册Unit4 we love animals第二课时对话课的教学课，听完课后，邓老师的说课分析以及与大家一起热烈的讨论，让我印象深刻，收获多多。

　　邓老师的一节对话课，不仅展示了南方教师的热情，更让我看到了一节趣味盎然的英语学习课。课本中的教学内容是通过手影来学习相关动物词汇，并能说唱Let's chant.，课前的要求明确，有利于课的顺利展开，整节课以故事贯穿始终，尤其是在学习bear的时候，邓老师的故事一转，出现了农场中意外闯入的动物，直接学习bear,紧接着猎人来了，保护小动物，bear逃跑，路遇pear被摔倒，这样整节课的词汇与chant进行了一个完美的结合，边说边唱，活泼有趣，就像邓老师所说的：我们小学英语的学习，应该是词不离句，句不离文，文不离篇，融会贯通的。这给我的印象非常深刻，也让我从中找到一教学英语的根本原则。

　　二、10月21日，活动内容主要有两项：

　　1、人民教育出版社马建辉老师对于三年级教材的分析，教材是我们教与学的依据，是我们目前英语学习的根本，人教社的马老师对于改版后的新教材进行了详细的说明与介绍，让我印象最深的是马老师对于教材配套资源的介绍，以往的教材教参也有光盘等教辅资源，但是并不是针对每节课的文本设计的同步音频资源，而新教材的光盘，我觉得就是我们教学中可以直接运用的多媒体课件，既有课文听音，也有跟读练习，还有角色扮演，用起来简直太方便了，学习的气氛也更活跃了，学生的积极性明显比以前高很多。

　　2、聆听了亚美欧教育研究院的两位专家殷海亮和Chris Hemming的报告。两位专家的报告非常精彩，但是相对于殷老师的报告，外籍专家的报告相对更有趣，更活泼，内容也更随意，通过对比我个人觉得，是不是我们的英语课堂也可以多学习利用外籍专家的讲解方式，让孩子们的学习也变得轻松有趣呢?

　　三、10月22日，这一天共观摩了六节英语研讨课，主要展示了三年级的Letters and sounds , Let's talk 和Story time三个课型，六位老师的课虽然各具特色，却又异曲同工，兰山区金雀山中心小学的常桂春老师与蒙阴县桃墟中心小学的孙海萍老师执教的两节字母语发音课是我们新教材中出现的新课型，通过观摩她们的课以及与大家一起的议课评课让我受益匪浅，她们的课是从字母的听说读写，例词的听说，以及字母在词中的发音等各个方面进行的整合设计，对字母与发音的教学设计既有趣又有效，在教学效果与学习效果上都取得不错的反应，在以后的教学中，积极向她们学习;莒南和郯城的两位老师执教的是三年级的对话课，教学思路清晰，教学设计合理，板书的设计不仅能体现出本课的重难点，而且对于学生的评价也是醒目的，对于孩子的学习也有一定的积极鼓励作用;沂南的梅小燕老师和册山中心小学的郭晓艳老师则是执教了两节故事课，也给我的故事教学带来了一些启发，以往的story time,我们的处理方式是作为选学内容，通过观看视频或是插图的提示来理解故事内容，更多的是作为一个新授的铺垫学习来处理，但是这两位老师的故事课让我从新认识了故事教学，这也是可以作为一节完整的小故事对话展开教学的，是培养学生学习兴趣，调动学生学习积极性一种有效的方法。同时各位老师的思考与发言也让我收获颇多，在以后的学习中也要养成一种多思善思的好习惯。

　　学习就有收获，学习就要反思，通过这几天的学习，对照自身的教学，发现了自身还有很多的不足，希望通过努力学习，不断提高自己，完善自我。

民航培训心得体会范文 篇11

　　药品GsP认证检查员的职责是履行现场检查方案，实施全面检查，认真查证，如实记录，并通过现场检查，确认企业实施GsP的情况，向药品认证中心提交一份真实、准确的现场检查报告。因此，GSP认证的现场检查质量高低，将成为决定GSP认证质量的关键因素。

　　身为GSP认证检查员，已多次参加药品零售企业GSP认证、跟踪等现场检查，也因此有一些体会，在此想与大家交流，并对如何做好GSP认证检查工作谈几点建议。

　　体会：检查员需做好以下四点：

　　第一，认清职责，遵守纪律，端正态度，认真做好现场检查。

　　药品经营企业实施《药品经营质量管理规范》(GSP)认证，是《药品管理法》之规定。药品GSP认证现场检查是企业拿到GSP认证证书的第一道关卡，药品GSP认证检查员就是企业是否通过认证拿到GSP认证证书最直接的裁判。因此，作为GSP认证检查员，必须保持清醒的头脑，坚持原则,端正思想，客观、公正地对企业进行评价。把检查的目的和重点放在如何引导企业认真实施GSP，真正使企业通过认证检查来完善药品经营质量体系，保证药品经营质量。

　　需要牢记的一点就是：最能令企业信服和尊重的，不是检查员的职位高低和权力大小，而是检查员科学、客观、公正的思想理念，谦和、认真、负责、严谨的工作态度，尽职、尽责、尽力的工作作风。

　　第二，加强学习，注重提高自己的业务素质和工作能力。

　　要胜任GSP认证检查，检查员不仅要熟悉现场检查评审标准，还要熟悉现行药品管理的政策、法律法规、管理规范、药品基础知识，掌握一定药品经营质量管理的基本知识，具备查阅药品经营质量管理制度、各类记录凭证的能力，同时具备如何将所掌握的知识与现场检查有机结合的综合素质和较强的决策判断

　　能力。因此，作为GSP认证检查员，一定要加强以下几方面的学习：

　　一要注意了解国家药品监管政策的新动向，熟悉与药品GSP认证有关的法律、法规和规定;二要不断深入学习药品GSP认证检查评定标准，提高对条款理解和把握的能力;三要增进检查员之间的交流与学习，共同探讨解决现场检查过程中发现的疑难问题，积累经验，不断提高检查水平;四要注重对其他有关GSP培训教材的学习，拓宽知识面，如学习《药品GSP实施与认证》、《实用药品GSP认证技术》等，这对GSP认证现场检查很有帮助。

　　第三，不断总结企业存在的共性缺陷，开展针对性检查，提高检查的效率和水平。

　　现阶段，企业实施GSP普遍存在以下共性的缺陷：一是企业负责人GSP意识不强，主要岗位人员对GSP认证相关知识不熟悉，部分企业的负责人都是外行，认证时为了达到人员资质要求，临时聘请质量管理人员，出现药师“挂名”现象，即在职不在岗，质量管理制度的的执行形同虚设。影响了GSP的有效实施。二是相关制度执行不到位，包括：购进、验收、养护等记录填写不规范。如未按照先验收合格再上柜销售的程序操作，药品购进验收记录登记不及时，甚至出现药品已售完记录却没填写的现象;药品购进验收仅是简单抄写发票，并不查验实物，且名称、规格、剂型填写不准确，导致票、账、物不一致;药品养护记录不全;药品质量管理档案残缺不全也是一个问题。如药品质量档案，业务培训档案，健康档案等不完善，或者做表面文章，建立虚假的培训记录。三是部分文件的制定与企业实际不相适应，可操作性不强，部分制度也没有得到有效贯彻执行。四是部分企业不注重自检工作，对平时出现的缺陷项目没有引起重视。

　　作为GSP认证检查员，应该高度重视上述高频出现的缺陷项目，并把这些项目作为抽查的重点，可以收到事半功倍的效果。

　　第四，认真完成每一次现场检查。

　　对每次现场检查，从检查前的准备到检查后的总结，检查员需要认真做好整个检查过程的工作，具体工作包括：认真预阅企业GSP认证申报资料，了解企业的基本情况、明确自己检查的要点;熟悉检查标准，草拟自己的检查重点和难点，列出一份检查时待阅的文件资料清单备用，加快文件查阅的速度;明确检查目标和工作量，初步判断企业管理的薄弱环节，认真观察现场情况，开展有针对性的询问，走访面谈要少说多问，不作咨询，不作裁判，不表态。认真审阅企业提供的有关文件资料和记录凭证，为结果评定提供准确的证据;充分利用与企业交流意见的机会，学习、积累GSP管理的知识和经验;及时归纳整理检查中发现企业存在不符合GSP的问题和有关事实依据，提交检查组讨论，以客观公正地作出评定;认真向企业反馈其存在的缺陷，有必要时可以指导或启发企业制定整改措施。

　　▲建议：加强GSP认证检查的基础工作

　　要做好药品GSP认证现场检查，既需要检查员不断提高自身素质和业务能力，也需要监管部门开展好一些基础性工作，如法规制度的完善、日常监管方式的创新、检查员的培训等，为提高认证检查质量提供保障。

　　一要加强检查员业务培训。通过组织培训，给大家更多的学习交流机会，既便于共同探讨解决平常检查时遇到的问题，也利于统一观点，提高大家的检查水平。同时，检查员还要不断学习，认真实践，加强自我修养，丰富自己的理论知识和实践经验，以适应药品监管工作的需要。

　　二要完善相关法规和制度。监管部门应及时采取有效措施对GSP本身和认证过程中存在的问题进行讨论和探索，认真做好相关法规和配套制度、文件的修订、解释和补充工作，对一些不够明确或需要解决的问题作出明确规定，进一步增强检查条款的可操作性。

　　三要加快修订《药品零售企业GSP认证检查评定标准》，制定适合零售企业的药品经营质量管理条款，如增加票据管理、药学从业人员基本要求(特别要强调年龄的限制)等条款，原有的“建立药品质量档案”药品购进与验收方面的条款要求可以作一修改。

民航培训心得体会范文 篇12

　　售后服务，是现代汽车维修企业服务的重要组成部分。做好售后服务，不仅关系到本公司产品的质量、完整性，更关系到客户能否得到真正的、完全的满意。为此，制定本制度。

　　(一)售后服务工作由业务部负责完成。

　　(二)售后服务工作的内容。

　　1、整理客户资料、建立客户档案

　　客户送车进厂维修养护或来公司咨询、商洽有关汽车技术服务，在办完有关手续或商谈完后，业务部应于二日内将客户有关情况整理制表并建立档案，装入档案袋。客户有关情况包括：客户名称、地址、电话、送修或来访日期，送修车辆的车型、车号、车种、维修养护项目，保养周期、下一次保养期，客户希望得到的服务，在本公司维修、保养记录(详见“客户档案基本资料表”)。

　　2、根据客户档案资料，研究客户的需求

　　业务人员根据客户档案资料，研究客户对汽车维修保养及其相关方面的服务的需求，找出“下一次”服务的内容，如通知客户按期保养、通知客户参与本公司联谊活动、告之本公司优惠活动、通知客户按时进厂维修或免费检测等等。

　　3、与客户进行电话、信函联系，开展跟踪服务

　　业务人员通过电话联系，让客户得到以下服务：

　　(1)询问客户用车情况和对本公司服务有何意见;

　　(2)询问客户近期有无新的服务需求需我公司效劳;

　　(3)告之相关的汽车运用知识和注意事项;

　　(4)介绍本公司近期为客户提供的各种服务、特别是新的服务内容;

　　(5)介绍本公司近期为客户安排的各类优惠联谊活动，如免费检测周，优惠服务月，汽车运用新知识晚会等，内容、日期、地址要告之清楚;

　　(6)咨询服务;

　　(7)走访客户

　　售后服务管理制度

　　(三)售后服务工作规定

　　1、售后服务工作由业务部主管指定专门业务人员——跟踪业务员负责完成。

　　2、跟踪业务员在客户车辆送修进场手续办完后，或客户到公司访谈咨询业务完后，两日内建立相应的客户档案。客户档案内容见本规定第二条第一款。

　　3、跟踪业务员在建立客户档案的同时，研究客户的潜在需求，设计拟定“下一次”服务的针对性通话内容、通信时间。

　　4、跟踪业务员在客户接车出厂或业务访谈、咨询后三天至一周内，应主动电话联系客户，作售后第一次跟踪服务，并就客户感兴趣的话题与之交流。电话交谈时、业务员要主动询问曾到我公司保养维修的客户车辆运用情况，并征求客户对本公司服务的意见，以示本公司对客户的真诚关心，与在服务上追求尽善尽美的态度。对客户谈话要点要作记录，特别是对客户的要求，或希望或投诉，一定要记录清楚，并及时予以处理。能当面或当时答复的应尽量答复;不能当面或当时答复的，通话后要尽快加以研究，找出办法;仍不能解决的，要在两日内报告业务主管，请示解决办法。并在得到解决办法的当日告知客户，一定要给客户一个满意的答复。

　　5、在“销售”后第一次跟踪服务的一周后的7天以内，业务跟踪员应对客户进行第二次跟踪服务的电话联系。电话内容仍要以客户感兴趣的话题为准，内容避免重复，要有针对性，仍要体现本公司对客户的真诚关心。

　　6、在公司决定开展客户联谊活动、优惠服务活动、免费服务活动后，业务跟踪员应提前两周把通知先以电话方式告之客户，然后于两日内视情况需要把通知信函向客户寄出。

　　7、每一次跟踪服务电话，包括客户打入本公司的咨询电话或投诉电话、经办业务员都要做好电话记录，登记入表(附后)，并将电话记录存于档案，将电话登记表归档保存。

　　8、每次发出的跟踪服务信函，包括通知、邀请函、答复函都要登记入表(附后)，并归档保存。

　　(四)指定跟踪业务员不在岗时，由业务主管临时指派本部其他人员暂时代理工作。

　　(五)业务主管负责监督检查售后服务工作;并于每月对本部售后服务工作进行一次小结，每年末进行一次总结;小结、总结均以本部工作会形式进行，由业务主管提出小结或总结书面报告;并存档保存。

　　(六)本制度使用以下四张表格：“客户档案基本资料表”、“跟踪服务电话记录表”、“跟踪服务电话登记表”、“跟踪服务信函登记表”。

　　业务接待工作制度

　　业务接待工作是业务工作的一个重要组成部分，它包括业务接待工作程序，内容解说，工作内容与要求，(即工作内容规定)。

　　(一)业务接待工作程序

　　业务接待工作从内容上分为两个部分：迎接客户送修程序与恭送客户离厂程序(详见业务接待工作程序图)。工作程序具体内容如下：

　　1、业务厅接待前来公司送修的客户。

　　2、受理业务：询问客户来意与要求;技术诊断;报价，决定是否进厂，或预约维修或诊断报价;送客户离厂。

　　3、将接修车清洗送入车间，办理交车手续。

　　4、维修期间，维修增项意见征询与处理：征询客户意见、与车间交换工作意见。

　　5、将竣工车从车间接出：检查车辆外观技术状况及有关随车物品。

　　6、通知客户接车，准备客户接车资料。

　　7、业务厅接待前来公司取车的客户，引导客户视检竣工车，汇报情况，办理结算手续、恭送客户离厂。

　　8、对客户跟踪服务。

　　(二)业务接待工作内容规定

　　1、业务厅接待前来公司送修或咨询业务的客户

　　工作内容：(1)见到客户驾车驶进公司大门，立即起身，带上工作用具(笔与接修单)走到客户车辆驾驶室边门一侧向客户致意(微笑点头)：当客户走出车门或放下车窗后，应先主动向客户问好，表示欢迎(一般讲“欢迎光临!”)。同时作简短自我介绍。(2)如客户车辆未停在本公司规定的接待车位，应礼貌引导客户把车停放到位。(3)简短问明来意，如属简单咨询，可当场答复，然后礼貌地送客户出门并致意(一般讲“请走好”、“欢迎再来”)‘如属需诊断、报价或进厂维修的应征得客户同意后进接待厅从空商洽;或让客户先到接待厅休息，我方工作人员检测诊断后，再与客户商洽。情况简单的或客户要求当场真写维修单或预约单的，应按客户要求办理手续。(4)如属新客户、应主动向其简单介绍我公司维修服务的内容和程序。(5)如属维修预约、应尽快问明情况与要求，填写“维修单预约单”，并呈交客户;同时礼貌告之客户：请记住预约时间。

　　工作要求：接待人员要文明礼貌，仪表大方整洁、主动热情，要让客户有“宾至如归”的第一印象。客户在客厅坐下等候时，应主动倒茶，并示意“请用茶”，以表示我待客礼貌诚忱。

　　2、业务答询与诊断

　　工作内容：在客户提出维修养护方面诉求时，我方接待人员应细心专注聆听，然后以专业人员的态度通俗的语言回答客户的问题。在客户车辆需作技术诊断才能作维修决定时，应先征得客房同意，然后我方人员开始技术诊断。接待人员对技术问题有疑难时，应立即通知技术部专职技术员迅速到接待车位予以协助，以尽快完成技术诊断。技术诊断完成后应立即打印或填写诊断书，应明确车辆故障或问题所在然后把诊断情况和维修建议告诉客户，同时，把检测诊断单呈交客户，让客户进一步了解自己的车况。

　　工作要求：在这一环节，我方接待人员要态度认真细致，善于倾听，善于专业引导：在检测诊断时，动作要熟练，诊断要明确，要显示我公司技术上的优越性、权威性。

　　3、业务洽谈

　　工作内容：(1)与客房商定或提出维修项目，确定维修内容，收费定价、交车时间，确定客户有无其它要求，将以上内容一一填入“进厂维修单”、请客户过目并决定是否进厂。(2)客户审阅“进厂维修单”后，同意进厂维修的，应礼貌地请其在客户签字栏签字确认;如不同意或预约进厂维修的，接待人员应主动告诉并引导客户到收银处办理出厂手续——领“出厂通知单”，如有我方诊断或估价的，还应通知客户交纳诊断费或估价费;办完手续后应礼貌送客户出厂，并致意“请走好，欢迎再来”。

　　工作要求：与客户洽谈时，要诚恳、自信、为客户着想，不卑不亢、宽容、灵活、要坚持“顾客总是对的”的观念。对不在厂维修的客户，不能表示不满，要保持一贯的友好态度。

　　4、业务洽谈中的维修估价

　　工作内容：与客户确定维修估价时，一般采用“系统估价”即按排除故障所涉及的系统进行维修收费;对一时难以找准故障所涉及系统的，也可以采用“现象估价”，即按排除故障现象为目标进行维修收费，这种方式风险大，我方人员定价时应考虑风险价值。针对维修内容技术会含量不高，或市场有相应行价的、或客户指定维修的，可以用“项目定价”，即按实际维修工作量收费，这种方式有时并不能保证质量，应事先向客户作必要的说明。维修估价洽谈中，应明确维修配件是由我方还是由客方供应，用正厂件还是副厂件;并应向客户说明：凡客户自购配件，或坚持要求关键部位用副厂件的，我方应表示在技术质量不作担保，并在“进厂维修单”上说明。

　　工作要求：这一环节中，我业务接待人应以专业人员的姿态与客户洽谈，语气要沉稳平和，灵活选用不同方式的估价，要让客户对我公司有信任感。应尽可能说明本公司价格合理性。

　　5、业务洽谈中的承诺维修质量与交车时间

　　工作内容：业务洽谈中，要向客户明确承诺质量保证，应向客户介绍我公司承诺质量保证的具体规定。要在掌握公司现时生产情况下承诺交车时间，并留有一定的余地。特别要考虑汽车配件供应的情况。

　　工作要求：要有信心，同时要严肃，特别要注意公司的实际生产能力，不可有失信于用户的心态与行为。

　　6、办理交车手续

　　工作内容：客户在签订维修合同(即维修单)后，接待人员应尽快与客户办理交车手续;接收客户随车证件(特别是二保、年审车)并审验其证件有效性、完整性、完好性，如有差异应当时与客户说明，并作相应处理，请客户签字确认差异。接收送修车时，应对所接车的外观、内饰表层、仪表座椅等作一次视检，以确认有无异常、如有异常，应在“进厂维修单”上注明;对随车的工具和物品应清点登记，并请客户在“随车物品清单”上签字(详见“随车物品清单”)，同时把工具与物品装入为该车用户专门提供的存物箱内。接车时，对车钥匙(总开关钥匙)要登记、编号并放在统一规定的车钥匙柜内。对当时油表、里程表标示的数字登记入表。如即时送车于车间修理的，车交入车间时，车间接车人要办理接车签字手续。

　　工作要求：视检、查点、登记要仔细，不可忘记礼貌地请客户在进厂维修单上签名。

　　7、礼貌送客户

　　工作内容：客户办完一切送修手续后，接待员应礼貌告知客户手续全部办完，礼貌暗示可以离去。如客户离去，接待员应起身致意送客，或送客户至业务厅门口，致意：“请走好，恕不远送”。

　　工作要求：热情主动、亲切友好、注意不可虎头蛇尾。

　　8、为送修车办理进车间手续

　　工作内容：(1)客户离去后，迅速清理“进厂维修单”，(这时通过电脑，一些车辆统计报表也同时登记)，如属单组作业的，直接由业务部填列承修作业组;如属多组作业的，应将“进厂维修单”交车间主管处理。(2)由业务接待员通知清洗车辆，然后将送修车送入车间，交车间主管或调度，并同时交随车的“进厂维修单”，并请接车人在“进厂维修单”指定栏签名、并写明接车时间，时间要精确到十分钟。

　　工作要求：认真对待、不可忽视工作细节，更不可省略应办手续。洗车工作人员洗完车后，应立即将该车交业务员处理。

　　9、追加维修项目处理

　　工作内容：业务部接到车间关于追加维修项目的信息后，应立即与客户进行电话联系，征求对方对增项维修的意见。同时，应告之客户由增项引起的工期延期。得到客户明确答复后，立即转达到车间。如客户不同意追加维修项目，业务接待员即可口头通知车间并记录通知时间和车间受话人;如同意追加，即开具“进厂维修单”填列追加维修项目内容，立即交车间主管或调度，并记录交单时间。

　　工作要求：咨询客户时，要礼貌，说明追加项目时，要从技术上作好解释工作，事关安全时要特别强调利害关系;要冷静对待此时客户的抱怨，不可强求客户，应当尊重客户选择。

　　10、查询工作进度

　　工作内容：业务部根据生产进展定时向车间询问维修任务完成情况，询问时间一般定在维修预计工期进行到70%至80%的时候。询问完工时间、维修有无异常。如有异常应立即采取应急措施，尽可能不拖延工期。

　　工作要求：要准时询问，以免影响准时交车。

　　11、通知客户接车

　　工作内容：(1)作好相应交车准备：车间交出竣工验收车辆后，业务人员要对车做最后一次清理;清洗、清理车厢内部，查看外观是否正常，清点随车工作和物品，并放入车上。结算员应将该车全部单据汇总核算，此前要通知、收缴车间与配件部有关单据。(2)通知客户接车：一切准备工作之后，即提前一小时(工期在两天之内)，或提前四小时(工期在两天以上包括两天)通知客户准时来接车，并致意：“谢谢合作!”;如不能按期交车，也要按上述时间或更早些时间通知客户，说明延误原因，争取客户谅解，并表示道歉。

民航培训心得体会范文 篇13

　　紧张的一周省级首期校本研修“引领者”培训已经结束，通过这次不同以往的培训，使自己的综合素质又一次得到了提高，更深层次的理解了校本研修的重要性和深刻内涵，现将培训感悟小结如下：

　　一、心得与体会

　　1、校本研修是提高教师素质，促进学校发展的根本途径。在校本研修中，要认真制定明确的研修目标和完善的研修制度，开发研修资源，打造研修团队。配合学校组织的一系列研修活动，集中力量解决学校发展和教师发展要解决的全局问题和共性问题，不断促进教师的专业成长和学生的学习效果。

　　2、从问题出发，让问题引导学习，带动研修。

　　在课堂里，学与教是整体不能割裂，学生是学习的主体，按照“以学论教”的思路。学生该读的读了没有？学生该听的听了没有？该做的做了没有？该想的想了没有？该说的说了没有？哪些是学生该读、该听、该做、该想、该说的内容，教师应是明白人。特别在教学中及时发现自己存在的问题，进而把问题当课题进行研修，这是课堂改进的瓶颈和关键。

　　3、提高了对校本研修的三种基本要素的再认识。

　　实践反思、同伴互助、专业引领是校本研修的基本要素，它阐明了校本研修的实现方式，同时也提示了教师专业成长的三股主要力量，即教师个人、教师群体、给予专业引领的专家。其中实践反思是教师的自我对话；同伴互助是教师与同行的对话；专业引领是实践与理

　　论的对话。实践反思是同伴互助与专业引领的最终目的，又是实现教师专业成长的根本和基础。同伴互助既是学校建设合作文化的手段和目标，又是促进实践反思的动力，它有利于突破教师个体实践反思的自我局限，在同伴交流分享中提升实践反思的质量。专业引领则是提升实践反思和同伴互助质量的关键。

　　二、思考与做法

　　1、开展有效课堂教学研究提高课堂教学质量。

　　认真开展有效备课，有效课堂教学、有效作业设计和评价的研究，严格要求自己，在每次听节课程之后，及时和大家共同讨论分析，敢于发表自己的见解，取长补短，互相帮助，共同提高。

　　2、为教师提供最合适的培训管理模式，调动教师的学习积极性。改革培训管理模式，提高培训的针对性。教师继续教育要在每一个教师需要的时候、方便的地点，以最好的方式方法提供必要的知识和技能，以帮助教师不失时机地获得所需要的东西，给课堂注入更多的活力，取得更大的效益。

　　3、强化自我反思，不断自我提升。

　　反思，是教师提高教学水平的一种有效方法，反思自己备课时是否遇到了什么困难，是否调整了教材，为什么调整教材；反思上课时是否发生了意料之外的问题，自己是怎样及时处理的；反思自己本节课有哪些比较满意的地方或者有哪些不足。经过不断的反思与积累，自己及时掌握“第一手材料”，悟出了一些道理，丰富、完善了自己的课堂教学，最大限度的调动了学生学习的积极性与主动性。

　　4、参加多种研修模式，全面了解各地教改的动态。

　　积极参与各种校本研修，多看看同行们对于课堂教学改革的认识和思考，通过网络进行交流，对自己感兴趣的话题发表评论，及时与同行们沟通交流，增长自己的见识，开拓自己的视野，使自己能够更及时的了解外面的世界，及时捕捉隐藏在教学行为背后的教育观念。

　　5、加强师德修养，做教书育人的楷模。

　　教书育人，师德为本。“学校无小事，事事皆教育，教师无小节，处处树师德。”把师德教育和学校的各项活动结合起来，做到遵纪守法，爱岗敬业，为人师表，自尊自律，廉洁从教，团结协作，积极进取，勇于创新，做教书育人的楷模，是自己成为学生、家长、社会满意的好教师。

民航培训心得体会范文 篇14

　　热情似火的季节里，我带着难以抑制的激动和自豪，在众人万般羡慕之中与平煤公司其他17名姐妹来到了清华大学，参加国电集团公司工委举办的20xx年女工主任及建功先进培训班。这不禁让我想起当年高考，班里有一名男生考入了清华大学建筑系，他一直是我们全班的骄傲，而自己当时考的却是一所专科学校，清华对于我来说是遥不可及。我从来没想过自己会以一名学员的身份而不是以参观者的身份走进清华，所以内心由衷地感谢国电集团、平煤公司及矿领导能够为我提供这次难得的学习机会。

　　20xx年3月，美国著名财经杂志《福布斯》评选出全球14个最美丽的大学校园，其中10个来自美国，3个来自欧洲，而亚洲唯一上榜的是

民航培训心得体会范文相关文章：