2022部门年度工作总结ppt_部门员工工作总结

2022部门年度工作总结ppt_部门员工工作总结（通用3篇）

2022部门年度工作总结ppt_部门员工工作总结 篇1

　　x住宅小区于20x年x月动工，计划于20x年x月交至业主，为了完成这个总目标，工程部在各级领导的带领下，与其它部门携手努力，前期，我们取得了不错的成绩，不论从工程的进度、质量、安全上都能满足总目标。工程部在每个阶段的工作中勤勤恳恳、任劳任怨，积极主动地完成各级领导交给的任务，并在做好本职工作的基础上，不断学习钻研，努力提高自己的业务水平，我们从以下六个方面对前期工作进行总结：

　　一、施工进度管理

　　工程部是生产进度的主责部门，工程进展的快慢直接牵动着工程部每名员工的神经，每时每秒都在给工程部的工作做出客观的评判。而工程部对施工进度的管理职能主要体现在审定施工单位编制的施工总进度计划和年、月、旬、周施工进度，执行情况和保证措施上。

　　“x住宅小区”建设工期为x个月，按照施工难度将工程土建分为x个施工标段，即1#2#楼及商业b、商业楼，1#地下车库;9#10#商业a楼及2#地下车库;各施工标段又分为若干个流水段，三个施工标段平行施工，地下室由于施工场地原因推迟在1-7#楼基础回土后施工。为了确保工程顺利完工，我们工程部督促总包单位每周必须制定周计划，一份完整的生产计划不单单是一张网络图或横道图，还应包括计划编制依据，逻辑关系说明，上周完成形象部位及工作量，下周计划达到部位及工作量，人员、材料、设备进场计划，计划实施条件，计划保证措施，急需解决的问题，计划完成情况对比分析，如有拖期现象，还应有赶工措施，以及工程进度照片等。

　　二、施工生产协调与工程分包管理

　　工程部在狠抓生产进度管理的同时，积极为各分部和各分包开展协调服务工作，用高昂的战斗激情和饱满的工作态度去推动各项工作的顺利开展，以高效优质的服务换得总包和各分包的理解和支持，从而更好地进行生产进度的动态管理。对于每一个工程来说，在收尾阶段穿插的单位越多，协调工作对工程部就是一个严峻的考验，对“x住宅小区”项目也是一样。承包单位较多：1标段为x市x建筑工程有限公司承包;2标段为x市x建筑安装工程有限公司承包;3标段为x建筑安装工程有限公司承包;设计单位为x建筑设计咨询有限公司;分包单位较多。各分包与分包，总包与分包之间的协调都是一项艰巨且复杂的工作。真正将各单位的协调工作处理好，需要的不只是作为甲方代表的职信，还需要有一定的魄力且不能过于武断。

　　作为工程部对施工生产协调，必须要又预见性，在实际生产中，各单位为了完成自己的任务，首先都是把自己的利益放在首位，而很少去考虑过其他单位的施工难度，如果事先未处理得当，接下来的施工过程中各个单位在工序交叉时，就会出现矛盾，各自为了自己的施工简便，考虑自己的人工费，材料费等等，协调工作就难上加难拉，因此，工程部在每次例会上要求所有分包单位，包括总包单位将上周的工作作出总结，并对存在的问题都一一提出，会议上通过谈论，得出结论，找出原因所在，议定解决办法，从而避免施工中工序上的交叉矛盾，确保工程顺利进行。

　　三、材料的认质认价

　　工程部对材料的认质认价始终坚持“在保证质量，符合验收规范，满足功能要求的前提下，材料投标单位必须在3家以上，低价中标”的原则。俗话说“三个臭皮匠胜过一个诸葛亮”工程部在处理材料认质认价上从来就不一人主张，大小事宜都是摆在桌子上谈，各谈其见，客观论事。首先工程部内部汇总建议和意见，然后由工程部经理上报上级领导审核。所有定下来的材料必须有相应的资质证明、产品合格证、检验报告，安全生产许可证，材料进场后，工程部严格要求监理督促材料厂家现场见证抽样进行材料复检，对不合格的材料坚决清除施工现场。

　　四、现场管理

　　虽然总包单位的质安部是现场文施管理的主责部门，但是工程部依然全力以赴配合安保部做好现场文施管理工作。

　　施工安全管理：督促施工单位建立各级人员安全生产责任制度，明确各级人员的安全责任。将施工安全管理各方面组织起来，形成相互协调、促进的整体，形成管理保证体系。对容易经常出现安全隐患的部位进行重点抽查对象，即对临边防护设施要求必须到位;脚手架搭拆方案，验收使用手续严格把关，定期检查，及时整改，消除隐患;施工临时用电必须按照“三相五线”制，设置专业人员管理，每天巡视，做好用电记录;塔吊及龙门架、人或电梯、卸料平台验收合格并挂牌才能使用验收要求安全装置灵敏、可靠、保险标牌信号醒目，架体稳固，井架安全防护、卷扬机、吊索绳卡符合规范等。

　　施工现场质量管理：工程质量检查一般采用现场生产工人自检、互检和交接检相结合的方式，其依据为国家或部门办法的工程施工验收及验收规范、工程施工技术操作规范、工程质量检验评定标准。从原料进场、各施工单位工序构配件的生产到工程竣工等全过程都必须在现场项目施工中进行质量检验。严格按照上道工序验收不合格或未验收，坚决不进入下道工序，对验收不合格的分项工程，该返工的必须要求施工单位定时返工。但是工程部对施工过程中存在的质量问题现场严格监控，将施工中存在质量隐患消除在施工过程中。

　　五、合同、付款审核管理

　　签订工程经济合同时，要严格遵守法律、法规，本着“平等互利、协商一致，等价有偿”的原则，其合同条款也必须有针对性，责任明确，词语准确。对每月的工程进度款的审核，我工程部坚持“实事求是，严格控制”的原则，对施工单位上报的工程量逐一核对，实事求是，工程量的单价和工程进度款严格按照合同核对，结合工程已付款，按合同比例支付。

　　六、内业管理工作

　　作为开发商的内业管理，这是一个既繁琐又重要的工作环节，要做好工程部的内业管理，首先，要规范工程开发、施工期间的各类图纸、变更通知、工程合同及其他工程项目方面文件资料的收发、保管工作，发送的图纸资料、通知、函等须留一份连同发文薄签字后一起存档;其次，对工程部的联系单、通知单、函、工程图纸的发放记录进行等级;再次，严格控制工程部用章审核制度，加盖工程印鉴的文件、工程资料等，须经工程部经理确认后盖章。最后，必须保证工程文件资料不外泄。

2022部门年度工作总结ppt_部门员工工作总结 篇2

　　一、xx年上半年工作总结范文

　　xx年以来，信息中心紧紧围绕本部门工作指导思想和工作目标，积极开展工作，主要有以下几个方面

　　1、完成门户网站的改版，多方面入手着力提高点击率，充分发挥网站的作用。

　　为方便群众和投资者、让社会各界通过网站及时了解中心、窗口部门职能及办事事项的进驻运行情况，我们多方面听取意见和建议，对原网站，从版面上、内容栏目上都作了调整。版面上，做到重点突出、功能实用、版面简洁、色彩明快，使网站版面焕然一新;内容上，调整网站栏目，丰富栏目内容，突出时效性、实用性，使网站结构和内容更具人性化，浏览使用更方便。

　　2、充实网站内容，及时上传更新新闻、简报等，使内容更切合广大群众和服务对象的实际需求，从以下几方面着手，提高了网站流量。

　　①重视信息来源，建立信息通报制度。制定规章，进一步畅通信息报送的渠道;完善了《溧水县行政服务中心网站维护管理制度》，会同综合科制订《溧水县行政服务中心信息宣传及调研工作考核办法》，并印发《关于报送中心网站所需资料的通知》等，下发各部门窗口，明确提出网站信息报送工作职责和要求，落实信息工作的责任制和考核制。

　　②通过网站公告，提示信息传送方法，方便部门窗口及时上传信息。

　　③按照规定要求及时、准确地整理、上传、发布信息。

　　3、开通了网上留言，听取广大群众心声，及时审核并与相关窗口联系，回复留言，通过该栏目，实现办事群众、投资者和部门窗口沟通的桥梁作用。

　　4、根据需要及时改进、调整栏目，如新增“窗流”等栏目。

　　5、完成了窗口计算机设备需求并实施统一采购的前期调查准备工作。

　　6、积极联系协调电信局，维护内部局域网线路、开通网络接口，装移电话等，确保行政服务中心网络通讯工作的正常运行。

　　7、在听取专家意见的基础上，进一步修改、完善《溧水县行政服务中心网络设备采购需求方案》、《溧水县行政审批服务中心软件功能需求方案》，认真作好局域网建设的各项准备工作。

　　8、积极配合其他科室，完成其他工作任务。

　　配合综合科完成信息上传、信息统计;协助业务科整理办事事项，并及时上传到中心网站;协助督查科，作好指纹考勤统计工作、开发制作窗口工作人员考核统计软件，协助做好窗口及窗口工作人员的社会评议考核情况统计工作。

　　二、xx年下半年工作计划安排

　　xx年下半年，信息中心将把内部局域网建设列入工作的首位，本着“实用、经济、节约”的原则，根据行政服务中心及窗口部门的工作特点，不断完善软件运行程序和操作办法，及时做好网络的维护工作

　　1、完成网络硬件设备和审批软件的采购 将设备采购方案报送采购中心，协助采购中心完成网络设备和软件采购工作。

　　2、完成内部局域网建设，构建网络办公、服务平台。 安装调试网络设备，整理现有网络设备，使网络设备合理布局、规范整齐。通过内部局域网，推进部门窗口网上办公，提高工作效率，更好地体现“便民、高效、廉洁、规范”的宗旨。

　　3、完成窗口计算机采购(与软件招标采购同步进行)，审批软件的安装调试。

　　4、坚持做好其他各项常规工作。

　　①继续做好网站维护工作，及时更新网站内容。

　　②继续做好中心内部局域网的管理、保证中心网络正常运行。

　　③继续做好中心计算机设备维护，保证中心计算机设备正常工作。

　　④继续为中心各部门窗口提供技术支持与服务。

　　⑤协助其他科室作好相关工作(如社会评议等)

2022部门年度工作总结ppt_部门员工工作总结 篇3

　　20xx—20xx年是新郑州局成立后的头两年，在处长和主管领导的带领下，带领全科同志按照 “强化基础、狠抓管理、科技领先、确保安全” 的工作方针，紧紧围绕安全生产的主题，通过完善、健全各项管理制度，狠抓制度的落实，保证各项工作目标的实现。

　　一、 政治理论学习取得重大收获

　　两年来，遵照局机关党委和处总支的安排，对“三个代表” 重要思想和xx大报告等理论进行了系统的学习。特别是在11月份参加了路局第九期处科职干部培训班，对树立科学发展观、铁路跨越式发展实践等进行了更加深入、系统地学习，并以优异的成绩被路局党校授予优秀学员证书。通过学习，细心体会，对当前国际、国内的形势有了更清晰的认识，对跨越式发展这一铁路改革的重大战略举措有了更深刻的理解，为各项工作的顺利完成打下了坚实的理论基础。

　　二、创造性圆满完成各项工作

　　1、 健全规章管理，规范管理标准

　　新的郑州局成立后，组织有关人员将防洪、路基两方面的各种制度、标准进行梳理，制定了《郑州铁路局防洪工作细则》和《郑州铁路局路基工作细则》。两个《细则》的制定，在全路专业管理方面均属首创，标志着我局防洪、路基管理工作走在全路各局前列，为做好郑州局的防洪、路基工作奠定了坚实的理论基础。

　　2、建立三级警戒雨量制度，确保汛期防洪安全

　　结合新郑州局的具体情况，在原郑州局二级警戒雨量制度的基础上，提出实行三级警戒雨量的设想，并组织全局有关人员认真研讨，建立了新郑州局的三级警戒雨量制度。经过两年来的实践，证明三级警戒雨量制度符合新郑州局的实际情况，受到站段、车间、和工区的欢迎，并得以认真贯彻执行，使我局的汛期行车安全得到制度上的保证。

　　防洪工作的重点和中心工作就是确保汛期行车安全，在大量调查研究的基础上，在全局提出了遇到险情“宁可错拦，不可错放，拦对有功，拦错无过，不拦犯罪”的防洪安全理念，受到原局长徐宜发的称赞，大大激发了工务职工心系安全、确保安全的主观能动性。

　　顺利完成20xx年防洪预抢工程31件959.7万元，水害复旧工程68件3731.6万元。

　　3、科技防洪取得重大进展，建立防洪应急体系平台

　　两年来我局的科技防洪工作取得了重大进展，共完成课题5项，获奖课题2项。《提速区段路基状态检查车的研究》通过铁道部鉴定，《防洪危险地点现场图像监测系统》、《桥涵淤堵和水害远程监测系统》、《工务防洪远程指挥系统》三项科研课题得到完成并顺利通过路局鉴定，《铁路防洪雨量远程监测报警系统》的升级改造已经完成，并进行试用性推广。《膨胀土路基分布、特性试验及数据库系统研究》获武汉铁路局科技进步一等奖(武铁总函[20xx]605号);《河南省铁路气象预报服务系统》获河南省气象局科技开发贰等奖(kj20xx04-03)。

　　经过近几年的科研攻关，我们已经相继攻克了信息采集、传输、监测、报警等技术难题，在20xx年初，完成了科研课题的集成、升华，在互联网上建立了郑州铁路局防洪网站—郑州铁路局防洪应急体系平台。平台将依托互联网和局域网两大网络，实现随时随地掌控、科学决策抢险的目的，将我局的防洪工作提升到了一个新的高度。

　　4、 抓好重点工程施工

　　⑴京九线路基加固工作取得明显成效。

　　组织、督促工务段做好京九线路基加固工程施工，完成边坡加固、基床换填、台后涵背和“腰漏”地段注浆加固等方案得到实施并顺利完工。

　　加固前，京九线降雨量危及警戒值为30mm，有“小雨必慢，中雨必断，大雨瘫痪”之说，成为郑州铁路局路基防洪工作的心腹之患。加固后，封锁警戒值提高到120mm，20xx年7月21日降雨200.8mm，一小时最大降雨量59.7mm，20xx年8月3日一小时最大降雨量82.9mm，均为特大暴雨，加固地段没有发生影响路基稳定的水害，20xx年京九线首次取消了防洪危险地点。京九线加固方案的实施为解决粉土路基病害积累了宝贵的、成功的经验。

　　⑵抓好提速路基重点地段的加固工作。

　　在第六次提速及扩充提速资源区段，重点抓好提速路基加固标准、方案审查、概算审查和施工监控工作。确定了京广线“75.8”水害地段k802+300—k806+300的加固方案，扩充资源区段路基加固方案和浸水路基的反压加固得到细化实施，桥路过渡段的加固工作受到各级领导重视，正在紧张进行。

　　5、实施天窗修，确保路基大修任务安全优质完成

　　路基大修施工由于其深度、工艺的要求，特别是基床病害的整治施工，传统的做法都是在架空慢行条件下施工。为了确保施工的安全和质量，组织有关人员对路基大修各项施工的工艺进行研究、改进，要求除了需要修建横向排水设备以外，其他大修施工必须在施工天窗内进行，杜绝架空作业。施工工艺的改进和管理制度的建立，为路基大修施工的安全、质量提供了保证。

　　借鉴京九线路基加固经验，集中资金对新兖线文庄—满村区间的粉土路基进行加固，拿掉了这个亿吨通道上的软肋。两年来，共完成路基大修投资2563万元，没有发生任何安全、质量事故。

　　6、路基维修逐步进入良性循环

　　抓住路局直管站段改革这一契机，督促、要求站段建立健全路基维修组织，稳定路基维修投入，取得明显效果。目前全局共成立路桥车间12个，路基工区15个，路基工157人，每年投入维修费用500万元左右，三级验收制度得到进一步规范和落实，路基设备的养护维修已经成为我局工务正常生产中一项必不可少的工作，路基维修开始逐步进入良性循环的轨道。

　　两年来，我虽然在业务管理、系统管理、科技防洪等方面作了一些工作，但主要成绩来源于各级领导和同志们的关心和支持，特别是科里和站段的同志，做了大量而具体的工作，在此表示衷心的感谢。同时，也希望领导和同志们在今后的工作中能给予我更多的帮助，使我能在工作上做出更大的成绩。

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