车队会议纪要
车队会议纪要（精选3篇）
车队会议纪要 篇1时 间：20xx年4月2日。
地 点：公司办公大楼二楼会议室。
参加人员：李庆文、朱永红、李同银、李庆新、王保明、左挺见、刘建军、高磊、董跃。
会议目的：由于新的交通法规在4月1日正式实施，学习新法规，搞好车队安全文明驾驶与管理是当务之急。
会议内容：
一、关于安全、文明驾驶的问题
1、会议由分管经理、会议主持人李庆文带领大家学习新的交通法规，对新法规中重点相关内容进行反复的三令五申，要求全体驾驶员同志遵循法规，做到文明、安全驾驶。特别是新法规中对酒后驾驶有新的惩罚规则，强调每位驾驶员严禁酒后驾驶，必须以高度的自觉性对自己和工作负责。
2、强调文明、安全驾驶的重要性：安全工作是我们车队的核心工作，是一切工作的基础与前提;安全行车、文明驾驶是我们每一位司机首要的职责，丝毫马虎不得，来不得丁点大意，必须提高安全意识，健全安全管理制度。
3、排除一切安全隐患，不带病车驾驶：如前不久王保明出差送绸缎车坏在路上为例，说明要注意经常养护好车辆，确保车辆正常行驶。
4、司机的基本职责与要求：要求每位司机师傅树立良好的职业道德，依法驾驶，爱护车辆，为生产一线和其它部门做好服务工作。
二、关于搞好车队管理的问题
1、管理车辆：公司大大小小的车共有10辆，驾驶员共8人，如何做好车辆的养护工作，责任要到人，这是车队搞好管理的重要内容。
2、驾驶员要爱惜公司车辆，平时注意保养，经常检查车辆的主要机件，确保车辆正常行驶。
3、公司车辆出差的机会多，每次出车前一定要例行检查车辆电路、油路并急时加水，发现不正常时要立即养护或调整。
4、要加强成本意识：对公司车辆在油耗方面、维修保养费用方面要注意节约成本。
三、关于驾驶员对各自具体工作的想法与意见
会议上有一个重要程序就是各位司机师傅谈谈各自的想法，会上八位驾驶员积极发言，气氛活跃。
李同银：我是具体安排开大客车的，可总是时不时得往返南北区拉配件，工作量加大薪酬却没有因此而增加，希望工作量不要太大。
李庆新：我是打机动的，没有具体到开哪辆车，一来也不利于车辆的具体保养，二来我总有些觉得无所适从。
左挺见：一个人跑长途真的很累，疲劳驾驶不安全，尽量能安排两个司机。另外出差的频率应尽量均衡些，别老是哪一个人出差。
王保明：对前些日车坏在南京的事我在此作自我检查与批评，今后要更加严格要求自己做好工作。
刘建军：心情好是做好工作的前提，我们驾驶员更是如此，千万不能赌气出车，这样最不利于安全驾驶;另外平时一定要做好车辆的保养工作。
高 磊：新法规讲驾驶员连续驾驶公路客运车辆或者危险物品运输车辆超过4小时必须休息或者停车休息时间不得少于20分钟的规定;公司在没有特殊情况下最好能安排两人出长途，以保证行车安全。
董 跃：驾驶员出差在外很多事身不由己，为联系工作方便，提议能否每月报30元电话费，对出差在外的工作安排只能随出差部门的要求而行事，对朱永红主任的批评有情绪。
朱永红：希望各位驾驶员同志出好自己的每次车，平时注意保养好自己的车，服从大局，安全第一，认真做好服务工作;五一就要来临，公司外出旅游活动又要进行，大客车的养护检查工作切实要做到位，确保旅游安全。
四、听从车队负责人的工作安排以大局为重
1、对会上各位驾驶员的意见与想法给予一一答复，对个别有情绪、有误解的司机耐心细致的进行启发引导，要求车队负责人合理调配车辆，做到公平公正，一视同仁。
2、各位驾驶员首先要接受工作安排，对安排一旦有意见，可事后向上级反映，甚至越级到总经理处说明情况，但首先必须无条件服从安排完成任务，不得借故拖延或拒不出车。
本次车队驾驶员会效果良好，就车队重要事务进行了详细的总结与规划，对驾驶员的思想动态有了比较明确的了解，对每个驾驶员的责任及义务进行了明确，希望通过各位驾驶员的共同努力，切实做好车队的服务工作。
车队会议纪要 篇2会议时间：20xx年x月x日 下午：17:00-17：40 会议地点：公司会议室
主 持 人：李 鹏(调度室主任)
参加人员：高青云 韩秉国 刘向锦 郝文俊 杨晓军 阴俊杰
王志荣 崔三刚 张晓东 郝和平 张东光 张晓伟 高 云 李建文 杨 勇
记 录 人：高 云
会议内容：
会议首先由车队队长宣读学习了集团下发的安全隐患、事故案例材料，并针对安全方面做了强调;其次安全科科长对作为一名驾驶员应具备的职业道德做了说明，具体如下：
作一名有职业道德的机动车辆驾驶员，应做到以下几点：
一、 热爱本职，终于职守，有主人翁的劳动态度。 树立主人翁的劳动态度，忠实地履行本岗位的职责。 车辆驾驶员担任着公司各类原料、产品的运输重任，是公司生产工艺过程联系的纽带，是生产过程中的一个组成部分。
二、 遵章守法，安全行车，有责任感。
树立“安全就是效益”的思想，提高安全驾驶操作技能，努力探索安全行车规律。
三、 团结协作，顾全大局，有集体主义思想。
生产实践中缺少了协调、联系就会打乱全局的生产节奏，不仅会影响生产任务的完成，而且还容易引发各种事故。其驾驶员的工作具有一定的危险性，因此更要加强团结协作，顾全大局。
四、 钻研技术，规范操作，有高超的技术素质。
车辆驾驶员必须做到“四懂”“三好四会”“三个过得硬”。“四懂”就是懂原理，懂构造，懂交通规则。“三好四会”就是对车辆要用好，管好，维护好，会操作，会排故，会检测，会维修。“三个过得硬”一是安全设备过得硬，熟悉车辆上各种安全装置的用途，并正确使用;二是操作技术过得硬，在运输、装卸作业中要动作熟练、操作不失误;三是要在复杂情况下过得硬，能正确判断和预防事故，做到防患于未然。
最后，调度室主任对车辆运输安全及程序方面做了补充：
一、水泥罐车在卸货前必须经质检中心相关人员在票据上签字确认。
二、在往仓内打水泥、粉煤灰时，必须先与操作员了解仓内原料存量，确定是否可以进行，避免类似上月混装水泥事件发生。
总之，各驾驶员要严格按规定操作规程执行，做好本职工作。
车队会议纪要 篇3车辆安全管理会议纪要
3月10日
一、司机安全管理
1、必须严格遵守操作规程，遵守交通规则，安全行车;
2、坚持在行驶前、行驶中、行驶后车辆三检制度，发现问题及时处理，严禁“带病”车辆上路;
3、每位司机都要与公司签订交通安全责任书;
4、严禁酒后驾车，无证驾车。
5、车辆应随车配灭火设备。定期检查、补充、更换灭火设备，使其保持良好的效能。
6、车辆停放整齐，装运货物必须服从公司安排。
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