煤矿实习总结和心得
煤矿实习总结和心得(精选5篇)
煤矿实习总结和心得 篇1时间一晃而过,转眼间实习已经有半年了。这是我人生中弥足珍贵的经历,也给我留下了精彩而美好的回忆。在这段时间里您们给予了我足够的宽容、支持和帮助,让我充分感受到了领导们“海纳百川”的胸襟,感受到了九龙人“不经历风雨,怎能见彩虹”的豪气,也体会到了煤矿工人的艰难和坚定。在对您们肃然起敬的同时,也为我有机会成为九龙矿一份子而惊喜万分。
在这半年的时间里,在领导和同事们的悉心关怀和指导下,通过自身的不懈努力,各方面均取得了一定的进步,记得刚开始实习,曾经很担心不知该如何做好工作,不知该怎么与人共处,但是单位宽松融洽的工作氛围,团结向上的企业文化,让我很快完成了角色的转变。现将我的工作情况作如下汇报。
实习期间,我利用此次难得的机会,努力工作,严格要求自己,虚心向领导和同事们求教,认真学习政治理论,党和国家的政策,学习法律、法规等知识,利用空余时间认真学习一些(范文来源:范文大全)课本内容以外的相关知识,掌握了一些基本的专业技能,从而进一步巩固自己所学到的知识,为以后真正走上工作岗位打下础。 实习期间努力将自己在学校所学的理论知识向实践方面转化,尽量做到理论与实践相结合,在实习期间能够遵守工作纪律,不迟到、早退,认真完成各领导交办的工作,得到实习单位领导及同事们的一致好评,同时也发现了自己的许多不足之处。 通过本次实习,我们学到了很多课本上学不到的东西,并对煤矿井下生产有了更深的认识。
所谓读万卷书,行万里路。没有经过实践烤炼的理论永远都是纸上谈兵。实践,自古以来就被认为是成长的必修之路。在生产实践的过程中我的的确确走进了社会这个大课堂,体验着与以往完全不同的世界,增长了见识,开阔了视野,为今后一步步走进社会打下了基础!
煤矿实习总结和心得 篇2时光飞逝,转眼间自20xx年8月至今已经一年了,实习期一瞬即逝。在这一年的工作和学习中,从一个刚出校门、只懂理论知识的大学生,一个几乎没有工作经验的新手,到现在能够将理论知识与现场设备结合起来发挥知识的真正用途,能够相对独立地完成领导吩咐的工作任务。如此巨大的变化都是部门领导的殷切教导和培养,各位师傅的关心和帮助的结果。在此,我需要对部门领导和师傅们说声谢谢,是你们让我完全融入到了哈图金矿这个“管理规范、运作有序、各司其职、兢兢业业、工作愉快、亲如一家”大家庭。
1、采一实习
来到哈图金矿后我首先去实习的单位是釆一矿区的钳工房。钳工的主要工作就是对设备进行维护和维修。刚进钳工房的时候还不是很理解钳工的含义,现在我真的很佩服钳工师傅,他们无论在什么样的工作环境中都能克服困难,很好的完成工作任务。他们经常要深入地下500多米在昏暗的矿洞里,阴暗潮湿的盲井里作业,十分不容易。
在师傅们的指导下,经过4个月在钳工房经常动手操作焊枪、氧割枪,现在我已经基本掌握了如何进行焊接和切割。也了解了电焊的实质,电焊机的组成与焊条的构成;学会了选用焊条的种类。
作为实习生,我也要下井,帮师傅打打下手。第一次下井的时候有点探险的感觉。在井下也学了不少东西:巷道起底——把巷道中间鼓起的部分铲平;巷道补柱——顶板有冒顶隐患而采取的支撑圆木做法;巷道扩帮——影响进出车辆或运输等而把巷道两边的矿石向里铲增加巷道宽度的说法。井下的巷道四通八达,刚下井的时候如果不是跟着老师傅根本摸不到路,现在学会看标牌,看道轨叉尖的方向,顺着道轨,就不会迷路。对罐内阻、导向轮、瑶台、推车机等,它们的作用都有了很清晰的认识。还有就是给我印象深刻的就是切割机了,切割机如果操作不当就很危险,至于印象深刻是因为我用切割机连续切了3天的钢筋。
为期4个月的钳工实习很快就结束了,在师傅的带领下通过一定的动手操作实践,掌握了某些技能,在这数月的实习中我对电焊的焊接操作等电焊常识等有了一定的了解和深刻体会。学到了很多在课堂没学到的知识,受益匪浅。
2、选厂实习
结束了采矿的实习,我第二个实习单位是500t选矿厂。在那里我对中和压滤板框、氧化压滤板框、氰化压滤板框、浸出、调浆以及机动工都有过接触。我在中和压滤板框工作了3个半月,对其工艺流程有很清晰的认识。
板框压滤机的工作原理:
压滤机液压压紧机构的组成由液压站、油缸、活塞、活塞杆以及活塞杆与压紧板连接的哈夫兰卡片液压站的结构组成有电机、油泵、溢流阀(调节压力)换向阀、压力表、油路、油箱。
液压压紧机械压紧时,由液压站供高压油,油缸与活塞构成的元件腔充满油液,当压力大于压紧板运行的摩擦阻力时,压紧板缓慢地压紧滤板,当压紧力达到溢流阀设定的压力值(由压力表指针显示)时,滤板、滤框(板框式)或滤板(厢式)被压紧,溢流阀开始卸荷,这时,切断电机电源,压紧动作完成,退回时,换向阀换向,压力油进入油缸的有杆腔,当油压能克服压紧板的摩擦阻力时,压紧板开始退回。
液压压紧为自动保压时,压紧力是由电接点压力表控制的,将压力表的上限指针和下限指针设定在工艺要求的数值,当压紧力达到压力表的上限时,电源切断,油泵停止供电,由于油路系统可能产生的内漏和外漏造成压紧力下降,当降到压力表下限指针时,电源接通,油泵开始供油,压力达到上限时,电源切断,油泵停止供油,这样循环以达到过滤物料的过程中保证压紧力的效果。
洗涤方式:板框需要洗涤时,有时流单向洗涤和双向洗涤,暗流单向洗涤和双向洗涤。明流单向洗涤是,洗液从止推板的洗液进孔依次进入,穿过滤布再穿过滤饼,从无孔滤板流出,这时有孔板的出液水咀处于关闭状态,无孔板的出液水咀是开启状态。明流双向洗涤是,洗液从止推板上方的两侧洗液进孔先后两次洗涤,即洗液先从一侧洗涤再从另一侧洗涤,洗液的出口同进口是对角线方向,所以又叫双向交叉洗涤。暗流单向流涤是,洗液从止推板的洗液进孔依次进入有孔板,穿过滤布再穿过滤饼,从无孔滤板流出。暗流双向洗涤是洗液从止板上方的两侧的两个洗液进孔先后两次洗涤,即洗涤先从一侧洗涤,再从另一侧洗涤,洗液的出口是对角线方向,所以又叫暗流双向交叉洗涤。
选矿厂的实习让我对金的选冶过程有了直观清晰的认识,以前只知道黄金是是一种软的,金黄色的,抗腐蚀的贵金属。金是最稀有、最珍贵的金属之一。现在才发现进去的是黑不黑灰不灰的矿石,出来的就是金光闪闪的珍贵黄金,这中间经过了多道复杂的工序。经过这选矿的学习,我对黄金冶炼有了清晰的了解。
三、千米井实习
我第三个实习的单位是千米井。仍然是在钳工房,之前在采一钳工房实习了一段时间,对钳工的工作内容都算熟悉,所以很快就融入到了千米井这个大家庭。
千米井开矿的时间不长,所以很多设备都是新的,有些基础设施还不完善,千米井的工作人员都很辛苦,经常都要工作十几个小时,很晚才下班。下井也很频繁。由于千米井都是一些新设备,新的基础设施,所以我还有很多东西要学习,这也给了我更多的学习机会。我会秉持艰苦奋斗的精神,努力投入到千米井的建设中去。
四、实习总结
过去的一年,是不断学习、不断充实的一年,是积极探索、逐步成长的一年。在这一年里我从工作学习中认识到要干一行爱一行的那种精神,也让我成长了。
我意识到,未来的路还很长,要学的东西还太多太多。在定岗前这段时间,我仍将继续努力学习,珍惜在矿上的学习机会,不论未来分配到什么岗位,我相信这些知识将是一笔巨大的无形财富。最后,我要真诚地感谢采一,感谢选厂,感谢千米井,感谢哈图金矿的各位领导,感谢身边的每一位师傅、同事,感谢大家对我的关照和培养。
我也深知,毕业只是求学的一小步,社会才是一所真正的大学。在今后的工作中,我将努力找准自己的定位,尽自己的所能为公司作出贡献,为公司创造真正的财富,同时也为自身谋求一个更大的进步。
煤矿实习总结和心得 篇3一年的实习时间很快就过去了,回首过去的一年,我努力工作,严格要求自己,虚心向领导和同事们求教,实习期间努力将自己在学校所学的理论知识向实践方面转化,尽量做到理论与实践相结合,从而进一步巩固自己所学的专业知识,通过自身的不懈努力,各方面均取得了一定的进步,现将实习情况总结如下:
一、认真学习、刻苦钻研、业务技能得到了提高
1、认真学习安全理念,“安全第一,预防为主”。煤矿工作是艰苦的行业,井下作业,随时都有危险。然而事物都有一定的发展规律性,只有认真遵守各种安全制度,作业规程,才会尽量少发生事故。在安全与生产的关系上,我认为安全与生产不是一对矛盾的统一体,安全与生产之所以不是一对矛盾,就是因为它们根本不是对立的双方,安全生产是相互依存关系,安全是伴随着生产而言的,没有生产就没有安全。生产过程中必须保证安全,不安全就不能生产。人们常说:“安全促进生产,生产必须安全”就是这个道理。我们要承认安全与生产存在着本质的必然联系,又要承认安全与生产之间存在着区别,正确理解与掌握安全与生产的辩证关系,我们要坚持一切为安全工作让路,一切为安全工作服务的观念,坚持安全为天,安全至上,把安全第一的方针落到实处,落实到井上井下的全方位、全过程,从而保证安全生产的健康发展。
2、认真学习井下设备的原理和使用方法,虽然在学校学习了不少理论知识,但在工作当中发现光有理论是不够的,一定要理论联系实践再加上一丝不苟的精神才能够把工作做好。所谓读万卷书,行万里路。没有经过实践烤炼的理论永远都是纸上谈兵。实践,自古以来就被认为是成长的必修之路。在生产实践的过程中我增长了见识,开阔了视野,已能独立完成领导交给的任务,在今后的工作中,我将不断的摸索和钻研,把工作做得更加精细、完美。
二、扎实工作、埋头苦干,出色地完成了实习任务
20xx-20xx年度,我们分队顺利完成二矿-700米水仓及配套工程。煤矿水仓目的是贮水、澄清污水(沉淀);作用是防止雨季出现大量涌水,井下涌水必须及时排出,防止出现淹工作面、淹井。水仓由主仓和副仓两条独立且互不渗漏的巷道组成;水仓进口处设置沉淀清理系统。水仓配套工程有:巷道工程吸水小井6个、配水通道和管子道等。在实习期间我主要负责电器管理,下井后首先检查所管辖设备的防爆,杜绝失爆。电缆吊挂要整齐,各种开关要上架,电气设备不得放置在有淋水的地方。电气设备定期检查维护,保持完好,所有保护使用齐全可靠。在处理设备故障或检修电气设备时,控制开关手把打到断电位置闭锁好,并悬挂“有人工作,不准送电”牌。
三、加强修养、团结同志,树立了良好的形象
我能严格遵章守纪、团结同事、务真求实、乐观上进,始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风,勤勤恳恳,任劳任怨。在生活中发扬艰苦朴素、勤俭耐劳、乐于助人的优良传统,始终做到老老实实做人,勤勤恳恳做事,勤劳简朴的生活,严格要求自己,在任何时候都要起到模范带头作用。通过井下劳动我深刻地体会到,我们不能在纷繁的社会生活中磨掉我们弥足珍贵的品质,包括我们的善良、正直、虚心和刻苦耐劳等等,这些品质将是我们未来立足社会和在群体中脱颖而出的基石和筹码!
今后,我一定要继续努力学习业务知识,不断积累工作经验,听取大家的意见,集思广益,不断进步,进一步加强自身修养,切实提高综合素质,做一名优秀的专业技术人才。
煤矿实习总结和心得 篇4一、 实习性质
采矿专业的井巷认识实习是采矿学生在学习《井巷工程》课程期间,安排的一次实践学习过程,是大学期间理论与实践相结合的重要环节,也是提高自己本专业水平的关键之一。
二、 实习目的
通过本次生产实习,巩固学生所学的专业理论知识,加深对所学基础知识及专业理论的理解,进一步巩固和扩大专业知识面,锻炼学生在采矿技术领域发现问题、分析问题、解决问题及实际动手能力,培养学生劳动意识,为后续课程的学习和走向打下坚实的基础。
三、 日程安排
实习时间:20xx-20xx学年 第一学期 第7-8周
具体安排:4月14日抵达实习地点荆各庄煤矿,上午接受下井注意事项及自救
等方面的培训并下井参观井下变电所、375水泵房、井底车场、大巷。下午听取关于矿井概况、煤炭开采、安全现状的报告。
4月15日上午参观地面地面中央变电所、提升设备、地面车场、风
井、空压机房等。下午下井进入综采面参观。
四、 实习内容
1. 矿井概况
1.1交通地理位置
荆各庄矿业分公司位于唐山市东北约13km处的荆各庄村附近,在开平煤田凤山西北侧,自成一盆状向斜。南北长3.5Km,东西宽约
3.4Km,北端闭合,南端开放,井田面积9.23Km2。南与马家沟矿业公司相距6Km,中间有陡河相隔,北与陡河电厂相距3.5Km。行政属开平区管辖。本公司的交通十分方便。铁路:一条通往用煤大户陡河电厂的专用线,并与吕陡线在我井田上方交汇;另一条经马家沟矿业公司与老京山线的开平站相联。公路:北距10Km与京沈高速公路、102国道相联,南距7Km经开平与205国道、津秦高速公路相联,形成了比较完整的交通网,四通八达。井田内共有8个自然村,主要从事农业,除东新庄外其它7个村庄已搬迁完毕。
1.2地貌
为一平坦的冲积平原,北部山区为燕山山脉的余脉,井田北、东、南三面被低山包围,颇有山前扇状地景观。井田北部地面标高+38.9m(较高)•,南部地面标高为+23.85m(较低),地面坡度为3%-4%,倾向陡河。
1.3水文和气象
本区东南的陡河发源于北部山地。下游集入石榴河,向南流入渤海,主流全长100公里。河水源于陡河及其水库。因其底均赋存百余的第四纪松散沉积物,而且有隔水作用的粘土层,预料对矿床无直接的影响。井田内有数条近于南北方向的平原冲沟平时干涸,仅暴雨后向陡河排泄水。经常有水流通的冲谷仅有本区西南部一条,经戴庄入陡河常年不干涸不冻。在双桥村一带有水库,水库大坝距井田东端最近距离2.2公里。陡河最高水位+19.5m,低于地面标高10m左右,冬季水位介于+16~+17m。
本区系于半大陆性气候。夏季炎热多雨,多东南风;冬季严寒凛冽,秋冬多西北风。雨季集中在七、八、九三个月,年平均降雨量
648.8毫升,最高气温38.50℃,最低气温-22.60℃,年平均气温10.60℃。冻结期由11月中旬至次年3月上旬。冻结深0.66m。
2. 井田开拓
2.1影响井田开拓方式的主要因素
荆各庄矿井田内地势平坦,为第四系冲积层所覆盖,冲积层最薄处177m,含水层较多,且有流沙,井筒穿过该区域很困难,因此无斜井或平峒开拓的可能。
井田内地质构造复杂,以断层为主,煤层赋存较稳定,井田的东部、中部、南部皆为近水平煤层,西部、北部为缓倾斜、倾斜煤层,因此井筒不宜放在井田中央,而应放在北部边界地带,以减少工业广场煤柱的损失,并有利于开拓布局。
2.2井田开拓方式
根据本矿条件,采用立井多水平分区式开拓方式,该种方式不受表土、煤层、地质构造等条件限制,适应性较强,同时井筒断面大,可以满足通风的要求,尤其对深井更有利。其缺点是施工技术和井筒装备复杂,不能躲开煤层顶板的含水层及流沙层,施工困难,掘进速度慢。
2.3井筒数目和位置
井筒数目
荆各庄矿设计生产能力为120万吨/年,•生产能力大,服务年限长,因而在投产初期确定一个主井,担负矿井的主提升;一个副井,担负矿井的辅助运输及升降人员。1984年经技术改造后,生产能力核定20xx年为195万吨/年,为了满足通风及辅助运输 的需要,又凿一新风井,同时兼作副提。
井筒位置
本井田地表范围的标高为+23.85——+38.9m,均高于最高洪水位(+19.5m),因此,井筒位置不受洪水的威胁。
2.4井筒断面和提升能力
主井井筒净断面积……………………19.62m2
主井提升能力…………………………447.3t/h
副井井筒净断面积……………………28.27m2
副井提升能力…………………………3400kg/次
风井断面面积、提升能力与副井相同
3. 水平划分
矿井共有四个水平,其中一个为回风水平,共十个采区。
3.1回风水平面
荆各庄矿井田内冲积层厚度变化较大,东翼与南翼较厚, 西翼较薄,因此回风水平的标高也随冲积层掩盖厚度的变化而变化。总回风石门与东翼回风道标高为-246m,西翼回风道标高为-246m至180m(理由:a、决定于冲积层的掩盖厚度一般100 至380m和粘土隔水层厚度。b、冲积层防水煤柱线垂高50-80m)。
3.2第一、二、三生产水平
第一生产水平:本井田东北部有一椭圆形的向斜构造,•煤层埋藏较浅,最深在-370m左右,占全矿井可采储量7268万吨的67.9%,为4869万吨;整个水平主要巷道75%布置在坚硬的12-2煤层底板;井田西部虽然地质构造较多,但含水较少,煤层产状上倾下缓。为了能合理划分采区,并增加主要开采水平上山采区部分的储量及服务年限, 同时照顾已使用的圆柱式4m直径绞车的使用范围,确定第一水平为-375m,这样,不仅保证了东翼小煤盆全部用上山开采,同时又增大了西翼采区上山部分的储量。
第二生产水平:-475m水平的可采储量为1583万吨,占-375m以下可采储量的66%;主要巷道布置在12-2煤层底板占55%。因此,将二水平确定为-475m,采用暗斜井延伸,阶段垂高为100m。
第三生产水平:-515水平的煤层可采储量为816万吨,煤层最低深度-530m。
4.大巷位置及数目
4.1运输大巷位置
设计规范规定:•主要运输大巷一般布置在最下一个可采煤层底板下不受开采影响的较坚硬的岩石中,以保证开采水平和采区有一定的储量。
荆各庄矿煤层有自然发火倾向,•因此采用了集中运输大巷 采区石门的布置方式,•将运输大巷均布置在最下一个可采煤层 (12-2)底岩石中,这种布置方式有以下特点:
(1)大巷布置在底板岩石中,可以避免支承压力对大巷在影 响,大大改善了巷道维护条件,降低了生产期间的维护费用。
(2)集中开拓4个可采煤层,生产能力大。
(3)大巷布置在岩石中,不受煤层起伏及走向变化的影响, 可按开采技术要求直线掘进,•易于掌握工程质量,便于采用大 型运输设备,特别是皮带运输。
(4)各煤层可同时进行回采准备,开采顺序灵活,开采强度 大。
(5)煤层内可不留煤柱,煤柱损失少,提高了回收率。
(6)便于布置采区煤仓,有利于均衡生产。
缺点:
(1)掘进工程量大,速度慢,费用高。
(2)荆各庄矿12-2煤层底板岩石为砂岩,•岩性坚硬,厚度大, 有利于大巷维护。为了使大巷避开或减少支承压力的不利影响, 大巷与12-2煤层底板法线距离保持在30m左右比较合理。
4.2运输大巷数目
荆各庄矿井田单翼走向长度短,井田面积小于10平方公里,煤炭运输量大,因此,特别适宜采用皮带运输,由于井筒布置在井田北侧,故将运输大巷分为三组,由井底车场主石门分别向东翼、西翼、南翼各开凿一组大巷,每组大巷布置一条皮带大巷,一条轨道大巷,两条大巷之间相距20m,由联络巷道联接。 大巷坡度为千分之三。
5.井底车场及硐室
5.1一水平井底车场
1车场形式
一水平井底车场位于-375m水平12煤层底板岩石内(50m) ,由于矿井采用带式输送机运煤,设有两套大巷运输系统,因此采用了刀把式环形车场,皮带大巷与井底煤仓、主井装载系统连接;轨道大巷与副井提升系统连接。由于不在井底车场内设置煤车装载、存车、调车线路,车场型式比较简单。
矿井东、南、西三翼皮带大巷在进入井底车场前,沿12度倾角抬高,直达煤仓上口位置。于是,井底车场分为上下两部分,上部为皮带卸载车场,原煤经皮带大巷卸入井底煤仓,再经装载皮带向立井箕斗装煤。•整个上部车场有以下峒室:皮带机头峒室、•配电室、配煤巷、联络巷、箕斗装载峒室、主井散煤收集上山、105煤仓、•(容量1000吨,上口标高-330.36m,下 口标高-353.37m),104煤仓、(容量1000吨,上口标高-330.36m, 下口标高-353.37m),103煤仓(容量300吨,上口标高-334.24m, 下口标高-353.31m)。
下部相当于一般的井底车场,为辅助运输、提升服务。副井空重车线长度各按一列车长度计算,•并在空车停车线并列一条设备材料线,在重车线石门口(西翼水仓入口处)•并列一条临时存放升井设备及水仓清理的矿车停车线。
井底车场内设有下列峒室:中央水泵房、中央变电所、调度站、信号房、副井井底清理斜巷及绞车房、电机车修理间、蓄电池机车充电峒室、保健站、水仓等。
这种形式的井底车场的优点是:可以减少主井开凿深度,初期工程量少,投资少,同时缩短了主井提升高度,清理主井散煤用一条巷道即可,比较方便。缺点是:峒室多,总工程量比较大。 2井底车场通过能力
⑴主井系统
东翼皮带大巷……………… 500吨/小时
西翼皮带大巷……………… 500吨/小时
南翼皮带大巷……………… 750吨/小时
煤仓容量…………………… 2300吨
箕斗………………………… 10吨
提升能力…………………… 500吨/小时
⑵副井系统
采用1.7吨固定矿车运输材料及设备矸石等。
副井装备一对3吨双层罐笼,提升能力:每钩提升矸石3400公斤。
5.2二水平井底车场
1车场形式
(1)主提斜井上部车场
皮带运输机将煤炭运至-365m水平后,与1062小井相接,在 -365m水平皮带检修道的一侧,做碹岔作为检修入口与总回风道 相连,在皮带巷上平台设皮带硫化峒室、机头峒室、配电室、检修车房等峒室。
⑵副提上部车场
在-375m水平1032石门北侧作为车场入口,车场按1.5列车长度设计,斜井上井口设三股高低道,作为上提下放调度矿车之用,此段为调车场,道巷规格6.8m×4.1m;断面面积为22.9m2。由上平台的三股轨道过渡到斜井内的二股轨道上,三组道岔均布置在15°暗斜井上端的6.5°的斜坡上。在副提上部车场附近设绞车房、配电室、绳眼、信号房、安全档设备峒室等。
⑶下部车场
副提车场及皮带巷均布置在12-2煤层底板岩石 中距12-2煤层底板10.40m。
井底车场附近设2个溜煤井,采区的煤经此井由给煤机送至 2049主皮带运输机中。
副提斜井下部车场设高低道,高道存放下放的空车、材料车,低道存放矸石车等待上提,车场长度1.5列车长。在车场的末端直接与1、2号采区上山下部车场相连,因运输距离较短,不采用架线机车运输,必要时,只用蓄电池机车牵引。
为便于检修,在-475m水平两大系统之间,设一联络平巷。在车场附近,设压风机房、中央变电所、调度站、中央水泵房、水仓、水仓清理斜巷、防治水工程联络巷等峒室。
2、井底车场通过能力
(1)主提升皮带斜井:设计能力120万吨/年,实际上年最大提升能力为294万吨。
(2)•副提升轨道斜井:采用双钩串车提升,每钩提升矸石 3400公斤。
5.3三水平井底车场
与二水平车场相似。
6.矿井通风
6.1矿井瓦斯等级:
矿井瓦斯等级定为一级,煤尘有爆炸和自燃的危险。
6.2通风系统与设备
矿井的通风方式为中央并列式,为抽出式,主井回风,副井进风,矿井总进风量为8683.2m3/min,矿井总出风量为9806.4m3/min,有效风量8444.4m3/min,矿井等积孔为3.7m2。
通风机型号为2KZ—28,电动机型号TD143.34/10,功率800KW。
6.3地面压缩空气设备
地面压风机站工地面主副井绞车房和修配厂作用,地面压风设备采用两台3L-10/8型往复式空气压缩机,压风管路选用Φ159钢管直接埋入地下,通往需求地点。还有两台单螺杆风冷空气压缩机备用。
7.供电系统
7.1供电系统
荆各庄矿井附近有三处电源,一侧是北1Km的双庙发电厂,建成后可引出35KV电压;一侧是南5.5Km的开滦马家沟矿;一侧是西南侧6.5Km的贾安子区域变电所,三处电源中,双庙电厂无法利用,马矿到本矿1951年建成一回路为AC-70型35KV输电线路,已年久失修,尚需改造。而且开平地区用电负荷增加,受到限制,故只作辅助线路。本矿主要电源为贾安子110KV区域变电所35KV母线
引出,导线为LGJ-120型,总长度29Km,主变共有三台,总容量为6300×3KVA,总用电量5730万KWh,最大电力负荷8610KW,平均电力负荷6540KW。
7.2地面供配电
从地面变电站35KV变为6KV,输到部位变电所,变电所由6KV变为380V或220V,输到各用户。
7.3井下供配电
从地面变电站35KV变为6KV,输到井下中央变电所,中央变电所由6KV输到井下采区变电所,采区变电所由6KV变为660V,输到各工作面,综采支架、掘进机、主排水水泵直接使用井下中央变电所输来的6KV电源。
8.井下排水与防水
8.1井下排水系统
一水平排水从-375m直接排到地面,排水高度411m,水泵型号采用250D60×8,共布置18台,9台工作,6台备用,3台检修,每台排水量420m3/h,工作水泵总排水能力为3780m3/h,能在20小时内排出矿井24小时的正常涌水量。工作水泵加备用水泵总排水能力为6300m3/h,能在20小时内排出矿井24小时的最大涌水量。目前,矿井涌水量为16.58m3/min。二水平涌水从-475m排到-375m,排水高度100m,水泵型号采用KND450—60×3,共布置11台,5台工作,4台备用,2台检修,每台排水量450m3/h,工作水泵总排水能力为2250m3/h,能在20小时内排出矿井24小时的正常涌水量。工作水泵加备用水泵总排水能力为4050m3/h,能在20小时内排出矿井24小时的最大涌水量。目前,二水平涌水量为12.75m3/min。
8.2给水系统
我矿井上下用水主要是井下清水, 为3.5t/min,由于井下清水不能满足工业、生活的需要,为此地面学校、小佛头村北的自备水源井作为生产、生活的补充水源,取水量为46 .7万吨/年。井下工业用水情况:由井下375泵房将清水排至地面后,又从井上返回到井下,
用水量为0.75m3/min。
9.提升与运输系统
9.1主井
直径5.0m,从地面直至第一水平-375m,井深411.391m,在-246水平留设马头门,主井专做提升煤炭和矿井回风之用。井内装备一对9吨箕斗和通讯、动力电缆与排水管路,在回风水平-246m以上设有梯子间。提升选用цP4×3.2型分裂式单滚筒绞车,用二台1000KW电动机拖动,提升能力190.9万t/a,最大速度10.6m/秒。箕斗装载采用预先定容,下开折页式闸门装载设备,悬吊装载。
9.2副井
直径6.0m,从地面直至第一水平-375m,井深422.94m,在-246水平留设马头门,副井专做升降人员和提升材料、设备与矿井进风之用。井内装备一对铝合金双层罐笼和通讯、动力电缆与排水管路,在回风水平-246m以上设有梯子间。提升选用2×4×1.7捷克双滚筒绞车,用两台1000Kw电动机拖动,罐笼下层可装3t矿车(现使用1.7t矿车),上层可载人员28名,提升能力133.9万t/a,最大速度7.217m/s。
9.3风井
直径6.0m,从地面直至第一水平-375m,井深431m,在-246水平留设马头门,风井是为辅助升降人员和提升材料、设备与矿井后期回风之用。井内装备一对钢铁双层罐笼,提升选用JKM-2.8/6绞车,用两台800KW电动机拖动,罐笼下层可装3t矿车(现使用1.7t矿车),上层可载人员28名,提升能力209.1万t/a,最大速度9.8m/秒
9.4 2049皮带暗斜井
规格4.5×3.0m,倾角12°,从第一水平-375m直至二水平-475m,斜井全长:506m,皮带运输长度:746m,带宽:1.0m,带速:2.5m/s,电动机功率:4×160Kw,设计运输能力700t/h,核定年运输能力420万t/a。
煤矿实习总结和心得 篇5四个月的实习生活就如流水飞快的结束了,回顾实习生活感觉是很深的,收获也是丰富的。实习期间,我利用此次难得的机会,努力工作,严格要求自己,虚心向老一辈井下工作技术人员请教,利用休息时间认真学习一些课本内容以外的相关知识,掌握了一些煤矿相关的技能,从而进一步巩固自己所学的专业知识,为今后走上工作岗位打下坚定的基础.要做到理论与实践相结合,在实习期间不旷工,认真听从领导指挥.并得到了单位领导及同事的一致好评.通过实践学到了很多课本上学不到的东西,并对煤矿井下生产有了更深的认识。
我们家连我一家三代都从事煤矿工作,我要向爷爷、爸爸那样对工作认真好学。通过这次实习让我对煤矿有了更深的好感, 更想马上加入煤矿工作,成为一名优秀的煤矿技术人员。 张矿集团涿鹿矿业公司位于涿鹿县城西15公里矿区交通方便,矿区公路通往涿鹿县城,与下花园——广灵公路、京张公路及京包线新保安站45公里、下花园站30公里,距张家口市80公里、距北京市180公里。
涿鹿矿业公司目前共有三个生产矿井,分别是:西山坡井、黄土湾井、西寺湾井。涿鹿矿业公司以“安全第一,预防为主,综合制理,总体推进”的发展,走向了新型工业道路,加入了大集团,成为国有重点煤矿。
实习开始时间2月25日在涿鹿矿业公司西山坡井实习。
西山坡井建井日期1973年12月,投产日期1979年1月,矿井设计能国21万吨/年核定能力15万吨/年,现有能力有6——8万吨/年,开拓方式为斜井开拓。西山坡井田东西长1900m,南北宽1500m,面积1.3054km2。其北部与村办煤矿武家沟煤矿及个体煤矿韩家梁煤矿邻近,东部与本公司黄土湾 井田毗邻;南部与本公司原来的白家湾井接壤。
首先了解了西山坡井的各大系统。西山坡井共有三个水平提升,分别是410水平、200水平与85水平,是多水平串车提升,三个水平的井底车场都是采用斜甩车场,这种车场子利用运输大巷作为主井存线,每个水平都设有水仓,主斜井口外设有地面消防水池,每个水仓的容水量都在300m3左右。矿井正常涌水量30m3/h,最大涌水量40m3/h.
在井下我们同老工人在802采煤工作面实习上班,时间是8小时。因为是8号煤的第二个工作面所以叫802采面。
802采煤工作面们于85水平西翼,工作面采煤方式是炮采。工作面沿倾布置,走向推进,工作面长度为80米,走向为137米,煤层平均厚度2.2米,煤层倾角23度,可采储量33500t回采率为95%,回采范围内煤层赋存单斜构造,走向se60度,南西倾斜,据巷道揭露情况,阶梯状,正断层组合发育,走向ne30——65度。所采煤层是8号煤,属中灰、低磷,主要为动力运煤,直接顶为中细粒灰白色砂岩,含黑色横条纹,伪顶为泥质页岩,8号煤的顶板标志含西伯利牙蚌化石,易风化崩解,底板为灰黄色粒砂岩、灰黑色砂质泥岩,遇水易膨胀底鼓。煤层瓦斯相对涌出量10.62m3/t ,属高瓦斯煤层,煤层自燃发火期为3——6个月,煤尘爆炸指数为37%,具有爆炸危险性。
工作面是一次采全厚煤层,工作面采用sg420/22可弯曲刮板运输机,然后转入sg620/40t可弯曲刮板运输机运输,进入溜煤眼,由85水平大巷装车,在用2.5吨蓄电机车牵引1吨矿车至外部85水平车场,由二级主暗井绞车提升外运。工作面采用后退式采煤,循环进度1米,采用“三班采煤,边采边准”的作业方式,采用单体液压支柱支护,正悬臂齐梁式支护,最大控顶距4米,最小控顶距3米,放顶步距为1米,采空区处理方法是全部垮落法处理。工作面炮眼布置用三花眼爆破,炮眼深度1.2米底眼间距1米,顶眼间距1米,炮眼与煤壁层面夹角70度——80度,项板倾角5度——10度,眼底距顶板0.3米——0.4米,底眼俯角10度——20度,眼底高出底板0.3米,封炮泥长度不小于0.5米。工作面设有“瓦斯电闭锁”装置,采用kj86瓦斯监控系统,工作面设两个监控探头,一个们于回采工作面,报警浓度大于等于1%,断电浓度大于等于1.5%,复电浓度小于1%,另一个设于采面回风巷,巷道顶部。设置报警浓度大于等于1%,断电浓度大于等于1%,复电浓度小于1%。控电范围为工作面全部非本质安全型电气设备。
工作面回采工艺是:打眼——爆破——挂梁——出煤——移溜——支柱
工作面上下出口采用4对8梁端头支护,超前支护单体液压支柱,双排10米再回单排10米,压力大时采用一梁两柱支护。
爆破方式使用mhb——100发爆器,联线方式串联,工作面工种有:放炮员、瓦斯员、回柱工、开溜工、打眼工、装煤工、移溜工等
后两个月在安监通风区实习, 主要掌握风量的分配与通风设施的建筑。
西山坡井采用中央并列抽出式通风方式,主井进风,副井回风,主扇型号为:bo——11——6——no:18(2台),主井主要是提升运输和进风,副井是下人运料和回风。
配风量是根据工作面及掘进还有各个硐室的所需风量来分配,并且有效风量率必须达到85%心上,西山坡井是高瓦斯矿井,瓦斯相对涌出量大于10m3/t。
通风区分五个组:瓦斯员组、放炮员组、井下监控组、防尘组、通风组。在通风区还亲自绘制了五种图纸分别是:防尘系统图、防灭火系统图、避灾路线图、监控系统图、通风系统图(通风网络图)后附通风西山坡井通风网络图。
在通风并且还了解隔爆水棚的安设,隔爆水棚分为主隔爆和辅助隔爆。主隔爆安设在:矿井两翼与井筒相连通的主要进回风巷道,还有采区与采区之间、煤层与煤层之间、水平与水平之间安设。辅助隔爆安设在:采面与掘井之间、采煤工作面进回风巷及串联工作面之间等。
井下防尘措施有:混式钻眼、喷雾洒水、水泡泥。并且还知道了高低瓦斯矿井探头的安设。
在实习斯间还新为安监通风区编写了“串联通风安全技术措施”与“巷道贯通的安全技术措施”如两巷道相向贯通时,炮采相距30米必须停止一个工作面的工作,但不能停风,要设警戒挡人,然后考略一下贯通时风流的方向,要准备好什么地方安设风门或调节风窗,贯通点必需回强支护。还要绘制通风系统前后示意图等。
西山坡井的风流方向新风:主斜井——主暗井——二级主暗井——85水平西大巷——802采面进风巷——802采煤工作面
污风:802采煤工作面——802采面回风巷——二级副暗井——副暗井——副斜井——地面。
本人用自己所学的专业知识通过实践,并用实践工作来巩固理论,要有不怕吃苦耐劳精神,不断向老工作技术人员请教学习,在这个矿井我学到了很多专业知识。其中还有很多就不一个个说了,在以后的工作中还得不断的学。保证绝对不辜负老师、家长、还有矿领导对我们的后望,既然自己学了这个专业,就不能白学,就要干一行学,相信自己在今后的工作岗位上一定能干出一帆成就 。
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