课程实习心得体会总结

课程实习心得体会总结（通用17篇）

课程实习心得体会总结 篇1

　　本学期我们在老师的带领下进行了市场营销实训，本次实训，我们全班分成了几个小组，小组成员在小组长的带领下分工协作，共同完成小组任务。

　　本次实训要求对某个具体行业的行业分析报告，营销环境SWOT分析，问卷调查汇报，价格策略分析和综合分析五个项目进行调查分析，每位小组成员负责汇报一个项目，其余四位成员负责提供资料。

　　在这五个项目中，我们每位成员都贡献了自己的一份力量，以下是我在此次实训中负责的工作：

　　首先，在项目一的行业分析报告中，我们组选择的是彩电行业，然后对其进行行业分析，我所负责的是彩电行业市场现状的资料收集，主要从行业发展历史，市场规模和发展趋势三方面着手，通过网上查阅资料，以及对实体彩电行业的了解，将资料整理归类后提供给此项目汇报人，然后再协助此项目汇报人完成行业分析报告，最后通过走访调查，包括路人调查和登门调查的方式，对整个彩电行业进行行业分析报告。在这过程中，我感受到了集体的力量是强大的，团结就是力量，合作就能成功。

　　其次，项目二的营销环境SWOT分析，由于项目一中对整个彩电行业进行了大致分析，所以通过比较，我们选择长虹彩电作为本次SWOT分析的对象，我们走访了马鞍的长虹专卖店，对长虹彩电的优势，劣势，机会，威胁进行了分析，最后得出应对策略，大体上分为两步，第一，发挥优势，回避威胁，实行产品结构调整，大力开拓高端产品市场，扩大技术革新，增强自身研发能力，减少对国 外核心技术的依赖 ，加强策略联盟，从而达到技术共享。第二，克服劣势，回避威胁，整合优势资源，脱离成长性不强的产业，根据消费者需求层次，进行市场分割 ，加强长虹品牌建设和售后服务，完善营销渠道，管理层次制定清晰的核心职能定位，加大销售一线的授权，从而加快对市场的快速反应。通过这个项目的资料收集及实际操作，我对整个长虹彩电的营销环境有了一定得了解，同时明白了个人的力量是渺小的。

　　再者，项目三的问卷调查，通过我们小组成员的努力，共同设计了一份完整的问卷，调查范围主要是然后走访校外一部分居民，请求他们帮组完成问卷，最后，我们共同整理归类统计，得出了一些数据，虽然在这部分工作中，自己的任务分配不是很多，但是还是体会到了与校外人们沟通交流的乐趣与技巧。

　　然后，第四个项目的价格策略分析，我们走访了涪陵的新世纪，苏宁电器，国美，重百的长虹专卖店，通过对同种型号的彩电价格及优惠政策和定价策略进行比较，发现大多数专卖店都选择尾数定价法，这告诉我们，如果以后从事营销工作，应该重视尾数定价法的作用。

　　最后，综合分析，对整个彩电行业进行了总体分析，然后对长虹彩电进行具体分析，我负责收集SWOT分析相关的资料。

　　总之，在整个实训过程中，我们都认真对待每一个项目，力求做的更好，分析更全面。从中，我了解到了企业要想长期稳定地向前发展，应该找准目标市场，注重销售技巧和定价策略，这次实训让我感受到了个人的力量是渺小的，集体的力量才更强大，完成任务的每个成员要齐心协力，团结才是力量。

课程实习心得体会总结 篇2

　　作为一个学习市场营销的学生，实训操作相比原来那种纯理论性的授课方式，这种方式能让我们更容易去学习它。以前那种理论性的授课方式基本上是老师一讲到底，主观色彩太浓，限制了学生的知识视野和想象创造的天地。而现在的时代需要动手能力强的人才，能真正在社会的各个领域里从事干效率的创造性劳动的人。

　　在本次实训中，我们团队商议着营销的产品，进货地点、产品的性价比及季节性销售较好产品的调查。在最后我们只选取了其中两种产品进行销售，进行卫生用品销售期间，我们也卖过小零食，也在实训末尾做过西瓜生意。

　　在这次实训中我发现，做市场营销其实就是也是在营销自己，营销自己的理念和自己的人格。做人很重要，不要想着去欺骗你的客户，客户可能会因为相信你而上一当，但是他绝对不会上二次当，你可能会因此失去更多的客户和机会。诚信对于营销者整个的营销生涯中占有举足轻重的作用，无论在什么样的环境下一定要对自己说过的话负责任，诚信也是最基本的人格保证。营销者要和自己的客户真心的交朋友，多了解客户的需要，多站在客户的角度去考虑问题。产品虽然是没生命力的，但是人是有生命力的，人也可以赋予产品于生命力。一定要注意自己的言行，营销者的一言一行时时刻刻影响着客户对自己的看法，我们的一个微小的动作都可能会使我们成功或者全牌皆输。

　　做市场营销一定要吃苦耐劳，一分耕耘、一分收获真的在这上面有最全面的体现，做营销是很辛苦的，是体力和脑力的共同结合。所有的产品都需要营销者熟悉其相关的特点和产品与其他产品的优点。营销者一定要学会微笑，对自己微笑、对客户微笑、对困难微笑。微笑的魔力真的很大，大家在良好的气氛中交谈，

　　成功率会大很多。还有在现代通讯非常发达的今天，一定要用多种渠道去开拓我们的客户，多给自己争取一些机会，营销者才会在残酷的市场竞争中拥有自己的一席之地。

　　通过实习我明白到：工作往往不是一个人的事情，是一个团队在完成一个项目，在工作的过程中，如何去保持和团队中其他同事的交流和沟通也是相当重要的。一位资深人力资源专家曾对团队精神的能力要求有这样的观点：要有与别人沟通、交流的能力以及与人合作的能力。合理的分工可以使大家在工作中各尽所长，团结合作，配合默契，共赴成功。个人要想成功及获得好的业绩，我牢记一个规则：永远不能将个人利益凌驾于团队利益之上，在团队工作中，会出现在自己的协助下同时也从中受益的情况，反过来看，自己本身受益其中，这是保证自己成功的最重要的因素之一。

　　总之，这次的实训，把书面上的知识运用到了实际，这样不仅加深我们对营销的理解，巩固了所学的理论知识，而且增强了我们的营销能力。通过团体合作，我们懂得了合作的重要性以及懂得了怎样去配合一个团体，这为我们以后面对社会打下了基础。这次的实践经历使我们终身受益，给我们积累了经验，能够让我们更好地面对未来。并且这次的实训给予了我不同的学习方法和体验，让我深切的认识到实践的重要性。

　　在以后的学习过程中，我会更加注重自己的操作能力和应变能力，多与这个社会进行接触，让自己更早适应这个陌生的环境，相信在不久的将来，可以打造一片属于自己的天地。

课程实习心得体会总结 篇3

　　本学期开设的教法课，是我对教师这一行业有了更深的认识，使我了解了更多的教学方法和学习方法，期间先后经历了写说课稿、说课、写教案、交流、试讲、谈论、评课、议课、总结等几个过程。期间老师和同学都给了我很大帮助与启示。我感悟很深，受益非浅。我本次教学实习所作、所见、所感、所得一一回顾和总结如下： 老师给我们讲授很多上课的技巧，我真正的感到了“实践出真知”这句话的内涵，自己亲身实践的东西是自己永生难忘的，这也是人类得以生活得更好的根本原因。这次教学法课程实习，我所学到的和感受到的是我终生受用一笔财富。

　　具体的来说，第一、怎么去写教案，一个具体的教案包括哪些，在写教案时应注意哪些。不同的课题内容选择的教学方法和教具应有不同，教学方法和教具应该选择较适合内容的，有所讲究。

　　第二、选择多媒体授课时应把课件做好，课件在一定程度上影响着上课质量和效率。本次教学法实习我又重新温习了课件的有些基本做法。在选择多媒体教学时也应适当在黑板上进行板书，这样有利于学生的注意力和积极性以及大概课题内容。

　　第三、跟小组成员一起讨论、选题、交流、试讲、谈论，我体会到了团结互助是必不可少的，力量的巨大。那种相互信任、诚心诚意的指点不足和怎么改进，我更是感到一种家的温馨。要想干好事得静下心来好好的想和去做，有同伴的一起合作更是有效率和快乐。

　　第四、经过自己的试讲和同学的试讲以及评课我觉得要想把一堂课讲好应该具备如下内容：讲授者课前好好研读所讲内容，做好分析和写好教案，对问题的分析和讲解应采用一些比较恰当合理的语言以及实例。在多媒体课件方面应以学生来思考课件怎么做才更容易调动积极性和兴趣以及易懂。在教态方面应以一种平和的一起学习的心态去与学生学习，利用自己的，魅力调动学生的学习兴趣，及时鼓励和批评学生，注意语言的圆滑和学生的接受情况。在教学方法方面应尽量采用讲授谈论法、案例分析法、对比法、引导课文教学法。在上课方面应与学生的互动学习，讲课语言修炼和普通话尽量标准，教态要好，给学生有亲切感和老师的样子!

　　刚开始试讲有些紧张，普通话不标准，只是方面出现了一些问题，教态方面做得不够且有些不自然，黑板板书字迹不公整，我将会在以后好好培养自己。我相信认真用心去好好做了一切都会变得非常容易和顺手。

课程实习心得体会总结 篇4

　　临近毕业的最后半年，是我们真正实习生活的开始，是汇报我们这三年来在学校学习成果的开始，是步入社会大展宏图的开始……参加了多场的招聘会、面试了多家的公司、衡量了多方面的因素，我选择了这家公司开始我的实习生涯。怀着兴奋、激动地心情，早早的踏上上班的公车，呼吸着清晨新鲜的空气，憧憬着新的一天。来到公司陌生的环境、陌生的人和事，让我感觉有点拘谨，努力让自己的微笑减少言语上的笨拙。

　　第一天并不像我想象的那样，由人事经理带我们熟悉公司的环境，结识新的同事。大家似乎都很忙，可能现在是业务的旺季吧。实习的第一周，并没有像我们想象的那样，有什么业务性的工作让我们着手。我们只是简单的分配到一些事务性的工作，如整理文档、记录一些旧的文案等等。然后利用中午休息的时间结识了一些新的同事，熟悉了公司的环境。这时才真正体会到了理想与现实之间的差距..但是,很快的,心里的小失落就被工作的繁忙给填补了.

　　经过了一个礼拜的实习,我也渐渐地开始从事一些公司需要的文件翻译.当然,那些与日企之间的业务合同了什么的还是不可能经过我这样的"菜鸟"的手的.我翻译的只是一些公司要提供给对方的我们的资格认证等的文件,还有一些礼节性的文件.由于这些东西基本都是可以套用格式的,所以也没有什么太大的压力,只要认真去做了,就还是很简单的.但是更多的时候依然还是在做内勤的一些杂活..虽然有些灰心,但是相对于公司其他一些非本科的还要下厂房进行厂房线上实习的实习生来说,已经算是受到照顾的了.而且这个应该也是所有的实习生要走过的一条必然之路吧.

　　所以也抱怨不了什么.只是尽力做好自己的本分工作,多向那些前辈问问,多学学,希望可以尽快地进入真正的实习状态.当然,偶尔的一两个时候还是依然有真正派上用场的时候.在进公司一个多星期的时候,一个日企客户突然打来咨询电话.由于没有其他人可以接,我就硬着头皮接了.虽然有点磕磕绊绊的,但是好歹还是了解的对方的意图,在解释了当时的状况之后定下了下次面谈的时间与地点,让我真正感受了一把外语业务咨询顾问的感觉。

课程实习心得体会总结 篇5

　　本文从具体的跟单岗位着手，主要总结自己对跟单岗位的理解和认识，以及一些跟单员实习心得。

　　一、跟单和跟单员

　　1、什么是跟单：

　　跟单是英文walkthrough的直译 ,意思是从业务的起始一直到业务的结束——一般都是到财务做帐结束——一整套业务流程。跟单就是跟着这些已经发生的业务所留下的证据——各种证据、单据、报表等——对业务流程进行重复模拟。

　　2、跟单员的定义(Documentary Handler)：

　　跟单员是指在国际贸易过程中，根据已签署的商务合约中有关出口商品的相关要求，代表公司选择生产加工企业，指导、监督其完成生产进度以确保合同如期完成的专职人员。(不能兼职，替代)所有围绕着订单去工作，对出货交期负责的人，都是跟单员。

　　3、跟单员的工作内容

　　跟单员的主要工作是在企业业务流程运作过程中，以客户定单为依据，跟踪产品(服务)运作流向并督促定单落实的专业人员，是各企业开展各项业务，特别是外贸业务的基础性人才之一。

　　4、跟单员工作的重要性

　　面对客户、面对订单开展工作的跟单员，在当今社会竞争日益激烈的市场经济环境下，重要性不断突显出来，在很多公司，跟单员成了老板们的“特别助理” 。跟单员是企业与市场、业务员与客户之间联系的纽带，随着商品市场的多样化、小批量化以及节奏的加快，跟单员工作质量的好坏直接影响公司的服务品质和企业形象。

　　跟单员工作是一项非常“综合性”和“边缘性”的“学科” ：对外要有业务员的素质，对内要有生产管理的能力。作为一个企业的接单、跟单、出货的窗口，跟单员不了解工厂生产环节的运作情况，那是难以想象的。在订单的生产来说，执行者是生产部门，跟单员对客户负责而追求的交期达成率就几乎“掌握在” 生产部门的手里了。于是，沟通、跟催等能力就特别致命。这是跟单员工作的挑战性所在。有些时候，跟单员是业务经理的助理;有些时候，跟单员是业务部门所有业务人员的助理;有些时候，跟单员是老板的助理;更多的时候，跟单员是客户的助理。

　　二、对公司跟单岗位的认识

　　1、跟单岗位的工作内容

　　我公司的跟单岗位的工作内容包括：合同的制作、指令的制作下发、装船通知的制作、箱单和发票的制作、单证(植检证、产地证、提单等)的核对、单证的寄出、#from 本文来自高考资源网 end#货款的回收;与客户及时的联系，通过邮件、电话或者传真的方式向客户提供有效的信息(装船通知、DHL号码、货物运输状况等)，根据贸易方式及时的催款;与销售经理及时沟通，每天更新工作序列表格和电子表格，向销售经理提供有效的信息(生产进度、客户提货和付款、客户要求)，按照销售经理的思路制作合同和指令;与同事及时的协调，和单证方面确认植检证和产地证，和海运方面确认船期，和货代方面确认提单。

　　2.如何更好的做好跟单工作

　　在做跟单的工作中对每一个环节都必须保持仔细，仔细，再仔细的的工作态度，因为如果我们在工作中出现的每一个失误都会带来非常多的麻烦和损失，例如我们在确认产地证，质检证，提单的时候出现失误，就会给公司带来一些不必要的损失，如果我们在做发票时出现数字上的错误，那么带来的损失将是不可估量的。所以在我们今后的工作中一定要做到认真，细致。

　　为更好的做好跟单工作我认为要从以下几个方面入手：

　　1)熟悉客户。熟悉我们客户的要货情况及其规律，如某个客户喜欢要什么样的货，什么规格的，有什么特殊的要求等等，这都是我们跟单必须了解并熟悉的。

　　2)深入了解产品知识。只有我们更好的了解我们的产品才能更有效的工作，减少一些低级的失误，如多少公斤的苹果装什么规格的，在一个集装箱里可以装多少箱，以及这个集装箱内的温度和通风，这也是我们必须要了解的基本常识。

　　3)合同与指令。当我们在做合同的时候一定要与销售经理多沟通，如客户所要货物的规格，重量，金额和船期。确保无误后再给客户发过去。在做指令的时候也是尤为重要的，指令上的每一项都要认真仔细的填写，因为公司的全体员工都是围绕我们所做的指令来工作的所以更不能有丝毫的失误。

　　4)在确认单证方面。我们一定要了解到单证对客户的重要性，可能在我们看来一个不起眼的错误到了我们客户那里将是一个非常的麻烦，甚至直接影响到客户的正常提货，所以也必须做到准确无误。

　　5)在做箱单，发票方面。在我们得到产地证的时候我们就可以做箱单发票，做好以后先放好，在给客户寄单证以前每天检查几遍，这样可以非常有效的减免失误率。

　　6)在给客户寄单证方面。当我们准备好客户所需的单证后，在确认可以给客户发件时更要慎重，根据我们客户的付款条件，有的客户我们可以直接发件(如DHL/TNT)有的客户则需要我们通过银行发件，在做银行发件时我们需要做一张《出口托收委托书》交与银行，其间一定要将代收行和付款人以及托收金额准确无误的填清楚再交与银行。

　　7)对货款及单证，货物的跟踪。我们每发走一批货，寄走一套单证都要及时的跟踪直到收到客户的货款，才算是完成了这一票的跟踪。

课程实习心得体会总结 篇6

　　我有幸考上了高铁列车的列车长，并有幸在20__年12月17日——26日这段期间参与了培训，能参与这次人才聚集的培训，我感到十分荣幸，为期10天的培训让我感觉意犹未尽，这次的培训也让我受益匪浅。全天候、大运能、高速度、舒适安全、低能耗、轻污染、成本低、占地少，投资省、效益高等是高速铁路具有的特点，高速铁路的发展，不仅为铁路周边的百姓带来便利，也为社会和经济的发展提供了强有力的支撑，作为高速铁路工作岗位上的一员，我们以成为高速铁路上的服务者而感到荣幸。

　　12月17日上午，在段领导的带领下，全体培训人员进行了开班动员，在领导的激励下，在为乘客服务的精神动员下，我等培训人员倍感志气昂扬、精神大振。随后，在宋骞老师的带领下，我们进入了《当好一名列车长面临的机遇和挑战》的课程培训，这两个学时的培训，让我们懂得了考上列车长后应该抓住的机遇，以及面临挑战之时应该不卑不亢、镇定面对，将挑战变成动力的态度。

　　12月17日下午，我们进入了《列车长的实践体会》、《电报》、《客运记录》等课程的培训。在第一天充实的课程培训下，我们兴致勃勃地迎来了12月18日的培训课程，12月18日，在储桃红、从上芝、陈洁三位老师的带领下，我们完成了《心理减压与情绪管理》、《乘务管理》、《服务案例》、《客运规章、细则》课程的培训。

　　12月19日，在林建中、李建华两位老师的带领下，我们完成了《安全风险管理》、《运输收入管理》的课程培训，12月20日，我们参与了业务学习和路风管理，在这几天的学习当中，我们收获良多，在学到自己业务知识以外，我们还学到了很多做事的方法和道理，在此，我对各位对我们进行培训的老师深表感激。

　　12月21日下午，我们参与预备列车长培训的一行人员进行了户外拓展训练，在拓展训练中，无论是晨跑，还是用鼓颠球，都让我们清楚明白了团队的力量，个人的力量是有限的，但是团队在一起，互相帮助互相鼓励，就能攻克各种难关，在此，我也明白了“三个臭皮匠赛过诸葛亮”这句话，只有和团队在一起，我们个人的力量才会发光发热。

　　高速铁路具有运行速度高，行车密度大等特点，高速铁路的安全性一直是铁路行业乃至全社会关注的重点。在这次的预备列车长培训中，我深刻地明白作为一位高铁工作人员甚至是高铁列车长，全面的职业素养和强大的心理素质，在高速铁路安全运输中的重要作用，此外，作为一名高铁运输列车长，对高铁运输各岗位上的工作人员们也起到了重要作用。

　　在此次为期十天的培训中，我学到了业务上的知识，也学到了为人处世的方法，我会将这些学到的知识带到工作当中，争取做一名为铁路事业服务、为社会服务的出色列车长。

课程实习心得体会总结 篇7

　　钢筋下料长度的计算

　　前面已经说过，钢筋的下料长度就是指在直线状态下截断钢筋时的长度，它的计算与混凝土对钢筋的保护层厚度、钢筋的形状、钢筋直径及钢筋的搭接长度有关。

　　1. 混凝土对钢筋的保护层厚度

　　钢筋的保护层是指从混凝土外表面至钢筋外表面的距离，主要起保护钢筋免受大气锈蚀的作用，不同部位的钢筋，保护层厚度也不同。受力钢筋的混凝土保护层厚度，应符合设计要求;当设计无具体要求时，不应小于受力钢筋直径。

　　钢筋的混凝土保护层厚度

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　　2. 钢筋弯曲量度差值和端部弯钩增加值

　　量度差值——钢筋弯曲后的外包尺寸和中心线之间的差值。量度差值的大小与钢筋直径、弯曲角度、弯心直径等因素有关。

　　前面已经提过，钢筋弯折后，其中心线长度并没有变化，而图纸上标注的大多是钢筋弯曲成形的外包尺寸，而外包尺寸明显大于钢筋的中心线长度，如果按照外包尺寸下料、弯折，就会造成钢筋的浪费，而且也给施工带来不便(由于尺寸偏大，致使保护层厚度不够，甚至不能放进模板)。

　　为了增强钢筋与混凝土的锚固，钢筋末端一般需加工成弯钩形式。

　　I 级钢筋末端需要作180°弯钩，其圆弧段弯曲直径D不应小于钢筋直径d 的2.5 倍，平直部分长度不宜小于钢筋直径d的3倍，当用于轻骨料混凝土结构时，其弯曲直径D 不应小于钢筋直径d的3.5 倍，如下图 (b)所示;

课程实习心得体会总结 篇8

　　绍兴x公司是一家主要从事纺织品设计、开发、生产、销售为一体的大型出口企业，主要以绣花、牛仔、灯芯绒、绵麻类产品为主。

　　一个月的实习中，我主要负责产品跟单这个环节，跟单员的主要职责就是跟踪每张订单的生产并将货品顺利的交给客户，同新旧的客户保持联系增加沟通，掌握了解市场信息，开发新的客源。跟单的好坏直接关系着一笔定单的成败，第一个星期我跟着师傅学习分析辨别纺织品原料以及报价，学习了解了染整工艺流程和织造工艺流程。从第二个星期起，开始去工厂体验织造和染整的环节，因为我公司没有自己的工厂，客户定单接过来，需要我们跟单员去找工厂先生产坯布，接着就是去印染印花厂印染，最后的环节就是包装送货，在这整个过程中，跟单员都是要全程跟踪和监督的。

　　当业务员接下一笔定单后，财会需要审单和理单，在下单时，我都要检查各方面存在的问题，比如颜色数量等，每张定单都是不用的花型，不同面料，不同工艺，一定要把客户要求在生产单上写清楚，在整个生产过程中，如有意外情况不能满足客户的需要，要及时和公司反映，找到合适的解决办法。我公司的地址在浙江省绍兴县，因为我师傅常年积累的经验，与几家印染和打卷店有着长期的合作关系，他和我说那几家的信誉都是比较好的。有一个单子，我接触了整个的出口过程，在接单，审单，理单的过程中掌握了客户的合同号，出口交货日期，品名，克重，门幅等等，从厂里买来坯布，接着去位于福全镇的浙江新八印染厂染色，因为客户要了31种颜色的弹力府绸，所以一点都不能马虎，要分清每种颜色的生产数量和规格，两天后跟着这批布来到了钱清镇清风村的打卷店，就是包装厂进行包装，中间需要剪样品到公司里做好船样，以最快的速度快递给外商。包装也是一个重要的环节，要根据客户给的生产指示单进行包装，在包装袋上还要注明生产麦头以及填好码单，在装货前外商公司专门派一名qc进行验货，在全部符合要求后，最后就是装货至装货港出口到迪拜。

　　一个月来，我的感觉就是做为一名跟单员来说，责任心是很重要的。跟单员需要正直,坦诚自信和乐观进取，要有高度的工作热情,良好的团队合作精神和敬业精神以及良好的沟通技巧和说服能力, 能承受较大的工作压力。一个月的实习，使我了解了现在外贸行业的大致情况，体会了上班族的生活，学到了不少的外贸知识，做到学校学到的理论与社会实践相结合，为我一年以后的毕业打下了基础。

课程实习心得体会总结 篇9

　　虽然只工作短短的40天，但是对铁路安全工作而言，乘务员绝无“临时”与“正式”之分，我们全部都代表铁路的形象，都必须百分之百地为每名旅客的旅行安全负责。只要胸前挂上“武汉铁路局列车员”这个牌子，所有列车工作人员都要为春运安全、春运的服务质量负责。乘务员的工作是直接与客人打交道的工作，在运营队伍中，乘务员人数很多，是运营生产中的生力军，没有乘务员就没有车厢服务，铁路部门国家利益是通过乘务员的工作来实现。乘务员如何提高乘务服务质量，首先取决于乘务员个人的文化修养，其次是对岗位工作重要性的公正客观认识，乘务员只有对乘务工作有了正确认识，对旅客的服务质量才能创一流。加入列车乘务员行列，是为了丰富生活，学会独立生活、工作，学会怎样关心人。

　　一、最佳服务是用心用情服务

　　随着社会的不断发展，人们的理解和认识也不断变化，无论是服务者还是被服务者，都充分认识到服务与被服务的舒心愉悦性。

　　(一)乘务员应具备洞察客人心理的能力

　　洞察客人心理的能力是指通过对客人情绪、语言、行为等方面的观察，把握客人内心的真实想法，判断客人心理状态的能力。客人的心理状态，会通过一系列介质表现出来。如咬牙切齿表现愤怒;红光满面表现高兴;沉默不语可能预示正在承受着某种压力;伤感悲哀的则是遇到了重大的不幸。乘务员有效把握客人的真实想法，适当调整自己的应对策略，在处理非常态乘务关系是可收到事半功倍的效果。

　　(二)用心用情，真诚服务

　　乘务员要具有快速反应能力，在观察客人的时候，应迅速分析判断和采取相应的服务对策;分别对外国客人、老人、小孩、病残人士、宗教人士等进行规范服务的同时采取特殊服务，更细心、更人性。用心用情，真诚服务即微笑服务，让微笑充满车厢，把美好留给客人;亲情服务，想客人所想，急客人所急，不仅把客人当服务对象，更把客人当亲人;敬语服务，常用敬语十个字，在语言中表现应有的职业文明;开展知识服务，树立公交企业员工的良好公众形象。

　　(三)礼貌待客，把“对”让给客人

　　礼貌待客的基本点就是尊重客人。要有效地做到尊重客人就必须加强自身职业礼貌修养，做到受辱不努、自重自爱。受辱不努，即要求公交乘务人员面临急难时，不变脸不必火，沉着大度，能以妙语应粗俗，用豁达胜愚昧，以文雅对无礼，从而摆脱尴尬，维护公交企业声誉。自重自爱，即要求公交乘务人员在操作及服务时要稳重、规范、恪守;态度要平稳热情而有分寸，语言不乱而有分量。论理处事有理有节，宁愿自己受委屈也要把“对”让给客人。因为客人乘车，除了为顺利快捷到达目的地外，在乘车过程中获得尊重与友好也是内心的需求之一。因此在乘务服务中，不客人人感到自己享有了应有的尊重，对乘务服务中的不足就会以宽容豁达的态度给予谅解。否则当客人深感自己被轻视、被贬低，那么乘务员对其任何的服务都会被抵触和否定。

　　乘务员要在做好对客人业务性服务的同时，还需更加重视对客人的“情感服务”，力求使每一位客人在精神上享受到愉悦;忌厌恶和鄙弃的冷漠服务。

　　面对不同的客人，乘务服务要掌握的三个要点，即：“根据不同客人的心理需求，有针对性地满足”;把“客人现在需要什么”变成“个性化真诚针对性服务”;发挥语言艺术在服务中的神奇作用，并总结出“少说抱怨话，多说宽容话，少说讽刺话，多说尊重话，少说拒绝话，多说关怀话。”乘务员在公交服务一线上掌握和运用这些乘务服务原则和方法，将会为全面提升公交整体服务品质起到画龙点睛的促进作用。

课程实习心得体会总结 篇10

　　经过在酒店客房部实习，我认识到客房部工作内容和职责都是复杂繁多的。此外，我了解到客房部的领班、主管和经理等管理人员基本都是从基层服务员一步一步走上来的，他们对基层员工很理解，也很热情，比如我们的客房部经理就曾亲身给我们做铺床示范。而且，每当酒店接待重要的客人时，一般由主管甚至经理亲身打扫客房，一丝不妥也绝不忽视。由此可知，注重细节是酒店每一位员工不可忽视的技能。

　　在学校中的学习已经让我了解到酒店行业是很重视理论和细节的，但是在实习中才体现到酒店重视细节会细到连物品的摆放都有规则。在实习中学到的都基层服务员的工作技能，在工作过程中我尽量结合理论知识加以熟练。另外，我了解到在管理的过程中要处理好和下属的关系，而要做到这点，最重要的是需求务实，一个成功的治理者必定是这样发为的，成功的治理者能把一切员工联合起来，这样完成的是整个企业的管理。所以，日后酒店需要的管理人才，必定是经验丰厚的，而不是一个具有高学历却没有实践经历作为支撑理论的人。酒店需要的服务员也必定是很有操作技能，极为注重细节的人。

　　在工作中，固然我只是充任一名普通服务员的角色，但我的服务也绝不是可以忽略的。在实习期间，我发觉要能自如的做好一项服务，就必须正视自己的服务态度，用乐观的心态去面对每一天的工作，要主动去完成自己的工作，而不是由于工作量比例的大小去抱怨，因为抱怨是毫无作用的。 我在工作中也曾存在失误，是同事们给了我一次又一次的鼓励，使我对工作更有热诚。米尔兰德教师曾说过：年轻人天生就需求鼓励。是的，正是这一次次的鼓励使我在工作中勇敢地面对难关，不时地进步。

　　这次实习让我对社会有了新的概念、新的认识，当我走在这座城市的街头，穿越于芸芸众生之中，我感觉到了自己的渺小，而这个社会是如此的繁杂、无边无际。在酒店实习过后，当我再次面对这大千世界，我的想法和观念是如此的现实，然而我的襟怀却不够宽广，我只能静静地去察看去感受去锤炼。但是我已经处于毕业的边缘，再没有校园作为我的庇护，我只能在残酷的社会中摸索，付出加倍的努力去赢取我的人生。

课程实习心得体会总结 篇11

　　今天，我们召开党员领导人员民-主生活会，这不仅是我矿政治生活中的一件大事，而且是进一步加强我矿领导班子思想作风建设的一个良机，更是我们回顾过去，总结经验，统一思想，转变作风，提高工作质量、工作效率，推动全矿整体工作向前发展的重要会议。作为我本人，今年以来，在集团公司党政的正确领导下，紧紧抓住全矿改革、发展、稳定三件大事，积极履行自己的职责，注重提高自身素质和转变工作作风，开拓创新，努力拼搏，开创了我矿生产经营前所未有的辉煌局面，实现了我矿的腾飞。在取得一定成绩的同时，我也看到在工作中还存在着一些不足之处。下面，我就今年以来我在思想、作风建设以及工作方面的情况作一简要总结，请同志们批评指正。一、加强理论学习和实践，不断提高自身素养作为一名党员，要不断学习，以全新的理论武装自己，才能实现不断进步，与时俱进;作为一名党员干部，而且居于一矿之长的领导岗位，更要不断增加

　　落实科学发展观 建设和-谐煤矿 落实科学发展观 建设和-谐煤矿 建设和-谐矿区，是集团公司党委根据党的xx届四中全会提出“建设社会主义和-谐社会”目标，在全面落实科学发展观，推进企业发展、发展、快发展的新形势下，作出的一项重要部署，对进一步搞好矿区稳定工作，巩固和发展安定团结、政通人和的政治局面，有着深远的社会意义和现实意义。就当前某某矿的现状看，以发展保稳定是建设和-谐矿区的关键。下面，结合我矿建设和-谐煤矿的做法，谈一下个人的认识和体会。 一、树立科学发展观是建设和-谐煤矿的重要前提 和-谐煤矿，应该是产业和-谐、管理和-谐、文化和-谐、人际和-谐的统一体，涵盖了政治、经济、文化、生活等方方面面。从当前我们矿的情况看，无论是安全生产经营工作，还是党建、企业文化建设等工作，各方面都呈现出蒸蒸日上的良好态势，全矿安定团结、政通人和的政治局面不断得到巩固和发展。但从全面、协调、可持续发展的角度看，还程度不同

　　1、安全心中记，操作不违章，父母放心，妻儿安心。 2、党政工团齐抓共管，安全效益同步发展。 3、以一万次的遵章守纪，防止事故的万一发生。 4、安全纺织幸福的花环，违章酿成悔恨的苦酒。 5、快刀不磨会生锈，安全不抓出纰漏。 6、危险源点挂上牌，安全操作记心怀。 7、人人安全员，处处安全岗。 8、创建矿山安全文化，塑造矿工安全形象，营造矿区和-谐景象。 9、牢记安全之责，善谋安全之策，力务安全之实。 10、常绷安全之弦，让生命乐章奏得更响亮。 11、警惕是隐患的克星，麻痹是事故的信号。 12、安全松一松，事故就冲锋;安全紧一紧，事故无踪影。 13、安全是亲人的期盼，事故是众人的魔鬼.安全来自长期警惕，事故源于瞬间麻痹。 2.树立矿山安全形象，

　　各位领导、同志们：在这金风送爽，硕果飘香的美好日子里。今天，集团公司后勤改制实行“三分”、深化“三清”工作汇报会在我矿召开。这既是集团公司领导对我矿主辅分离辅业改制工作的鼓励和鞭策,又是对我矿改制工作的推动与促进。在此，我代表矿党委、矿行政对这次会议的召开表示热烈地祝贺!向前来参加会议的各位领导表示热烈的欢迎!实施主辅分离辅业改制，是中央和省委作出的重大部署，是国有企业适应市场经济发展的必然要求;有利于壮大主业，搞活辅业，更有利于维护广大职工的根本利益。自主辅分离辅业改革工作开展以来，我们严格按照上级有关政策和集团公司实施主辅分离辅业改制的总体工作部署，统一思想，提高认识，成立了由矿主要领导任组长的改革改制领导小组和四个专业组，多次召开会议，研究制定具体的工作措施。同时，我们不断强化文件学习，深入宣传发动，明确目标。

课程实习心得体会总结 篇12

　　一.实习目的：

　　1. 了解当前客车生产的现状，及客车制造的基本工艺流程。为下一步的毕业设计积累实践经验。

　　2. 获得与专业有关知识技能,接受实习单位文化熏陶,了解公司管理模式，让自己理论知识更加扎实,专业技能 更加过硬,更加善于理论联系实际。学会综合应用所学知识,提高分析和解决专业问题的能力。

　　3. 培养良好的职业道德和正确的就业观,强化劳动观念和纪律观念，培养劳动意识和职业素质。努力使自己快速成长成一名合格的劳动者。

　　二.实习时间：

　　3月23日---3月27日

　　三.实习地点：

　　郑州宇通客车有限公司

　　四.公司简介：

　　郑州宇通客车股份有限公司(下称“宇通客车”)位于郑州宇通工业园， 占地面积112万平方米，日产整车能力达到100台以上。目前已发展成为世界规模最大、工艺技术条件最先进的大中型客车生产基地。公司于1997年在上海证券交易所上市(简称“宇通客车”，代码600066)，是我国A股市场的一支老牌蓝筹绩优股。20xx年，宇通集团销售额突破125亿，较20xx年增长24%。其中，客车共计销售25522台，较20xx年同比增长41.5%，整体营业额达到88亿元;全年海外销售客车3319台，较去年增长84%，销售额达到13.9亿人民币，企业规模、国内国外市场销售业绩在行业继续位列第一。

　　宇通客车主要经济指标连续十余年快速增长，并连续十年获得中国工商银行AAA级信用等级，是行业内率先同时拥有“中国名牌”和“中国驰名商标”荣誉的企业。20xx年4月份，科技部等“三部委”联合开展创新型企业试点工作，宇通被定为行业内唯一一家“创新型企业试点单位”。同年8月，宇通被授予“国家汽车整车出口基地企业”称号，并通过国家质量检验检疫总局的专项审查，在汽车行业第一家获得“进出口商品免验”证书。20xx年，公司蝉联世界客车联盟BAAV颁布的 “BAAV年度整车制造商营销大奖”，并于20xx年、20xx年、20xx年连获“年度BAAV最佳客车制造商”。20xx年，在世界品牌实验室(World Brand Lab)“中国500最具价值品牌”评估中，宇通品牌以74.87亿元的品牌价值第四次蝉联中国客车第一品牌，并且宇通公司作为唯一一家入选的客车企业，荣登《福布斯》20xx“中国顶尖企业榜”。

　　目前，宇通已形成了6米至25米，覆盖公路客运、旅游、公交、团体、专用客车等各个细分市场，普档、中档、高档等产品档次的70余种的完整产品链，并成为豪华高档客车的代名词。如今，宇通客车已远销古巴、俄罗斯、伊朗、沙特、以及香港、澳门等海外市场。

　　经过多年的发展，宇通客车企业综合实力居国内同行业之首，并且形成了自身独特的企业文化和先进的管理理念：

　　――以市场为导向，以客户为中心，进行的产品研发，拥有行业内首家博士后科研工作站和发改委等五部委联合认定的首家“国家级技术中心”。

　　――强调产品质量，建立全过程的质量控制监督系统，20xx年，宇通顺利通过了由德国管理体系认证有限公司(DQS)颁发的ISO/TS16949:20xx版质量管理体系认证。这是国内首家获此认证的客车企业，标志着以宇通为代表的客车行业在质量管理方面已经与国际同步接轨。

　　――充分应用各种信息技术以提高企业内部管理水平。宇通客车从1994年就开始进行管理信息系统的建设，目前已成功引进和实施了SAP管理系统、CRM客户关系管理系统。

课程实习心得体会总结 篇13

　　寒假期间，我在铁路原平分公司进行了实习。时间是XX年2月4日至2月22日。实习期间努力将自己在学校所学到的理论知识向实践方面转化，尽量做到理论与实践相结合，在实习期间不迟到、早退，认真完成领导和同事们交办的工作，得到领导和同事们的肯定，同时也发现了自己的许多不足之处。

　　我所实习的铁路原平分公司是铁路有限公司的一家子公司，隶属于神华集团公司，是以能源、交通为主业，即煤炭、电厂、铁路、港口、煤液化、航运为一体的企业集团。我所在的铁路原平分公司拥有员工近1400人，分布在从山西神池到河北西柏坡全长248km的铁路线上。

　　回顾实习生活，感触是很深的，收获是丰硕的。实习期间我被分配在分公司办公室实习，办公室在一个机关中，是沟通上下、协调左右、联系各方，保证机关工作正常运转的枢纽。能有机会在办公室实习对我来说是一次很好学习的好机会，同时也是一场挑战。在那里透过帮忙同事们工作，我学到了办公室的一些日常事务管理知识。那里经常组织一些活动，透过组织和参与对我的组织潜力和处理事情的潜力有了很大的提高，并有机会参加一些社交场合，对自己以后的发展也奠定了一些基础。令我触动最深的是，同神池南工务工队的兄弟们一齐到线路上检查线路，神池南的气温相当低，再加上此刻正是腊月，在这样的条件下，我们的铁路工人不畏严寒、毫无怨言、认真巡视线路、详实的作着记录，生怕有疏忽。“不屈不挠”这个词，我在小学就学过，这么多年来这个词也频频出此刻我的文章里，但我对这个词并不了解，直到我和工人们去线路上巡查，冬天的神池南冰天雪地，走在铁路沿线上，两边是茫茫的白雪，眼前是一眼望不到边的、冰冷的铁轨，谈们裸露着双手，我这道尺测量着、记录着，我记得他们说得最多的一句话就是“苦干不能苦熬”，我才真正体会到了这个词背后隐藏着的是苦干、是实干，是一种敬业精神。这种精神会在我今后的生活

　　历程中激励我克服一切困难。

　　“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。”在短暂的实习过程中，我深深的感觉到自己所学知识的肤浅和在实际运用中知识的匮乏，刚开始的一段时间里，对一些工作感到无从下手，茫然不知所措，这让我感到十分的难过。在学校总以为自己学的不错，一旦接触到实际，才发现自己明白的是多么少，这时才真正领悟到“学无止境”的含义。这也许是我一个人的感觉。但是有一点是明确的，即课堂教育与社会实践的关系，以课堂为主题，透过实践将理论深化。

　　“千里之行，始于足下”，这近半个月短暂而又充实的实习，我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用，过渡的作用，是人生的一段重要的经历，也是一个重要步骤，对将来走上工作岗位也有着很大帮忙，能够避免我毕业后的眼高手低现象。向他人虚心求教，遵守组织纪律和单位规章制度，与人礼貌交往等一些做人处世的基本原则都要在实际生活中认真的贯彻，好的习惯也要在实际生活中不断培养。这一段时间所学到的经验和知识大多来自领导和同事们的教导，这是我一生中的一笔宝贵财富。这次实习也让我深刻了解到，在工作中和同事持续良好的关系是很重要的。做事首先要学做人，要明白做人的道理，如何与人相处是现代社会的做人的一个最基本的问题。对于自己这样一个即将步入大学面临走向社会的人来说，需要学习的东西很多，他们就是最好的老师，正所谓“三人行，必有我师”，我能够向他们学习很多知识、道理。

　　实习是每个大学生务必拥有的一段经历，他是我在实践中了解社会，让我学到了很多在课堂上根本就学不道的知识，也打开了视野，长了见识，为我以后进一步走向社会打下坚实的基础。我想，作为一名大学生来说，建立自身的十年发展计划已迫在眉睫。

　　最后，衷心感谢铁路原平分公司给我带给实习机会!

课程实习心得体会总结 篇14

　　为期六个月的实习生活即将结束，在这期间我体会到了当一名工艺员肩负的重任。回想起跨进西安西电光电缆公司厂门的第一天，我就努力适应新的工作环境和工作岗位，虚心学习，履行职责，希望可以较好地完成了各项工作任务。但是一个个沉甸甸的问号，在我脑中盘旋。我不断自问：作为一个实习生，我可以做好吗?但是如今，六个月的实习工作已经结束，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，我感觉经历了许多很多，这些经历让我不断进步，不断成长，一步步实现从学生到员工的角色转化。电缆厂给了我太多的第一次，第一次真正的站在机台上独立的操作机器，第一次与工人师傅们面对面的交流，谈心。现在，我将这六个月来的收获与感受和大家分享如下：

　　铁路电缆车间共分六个工段，我们从一工段开始实习。在这段时间里。由于我们都是应届生，本身对企业的经营方式等都很陌生，在实习期间领导让工段上的工艺员带领我们学习。以师父带徒弟的方式，指导我们的日常工作。在师傅们的耐心指导下我对车间的产品和结构都有了初步的认识，了解到了电缆的加工工艺，了解到了一根根铜丝是怎么变成电线电缆的。并在学习过程中，积极参与相关工作，注意把书本中的理论知识与实践紧密的联系到一起。真正做到学以致用。下面我就将这六个月的具体工作做以概述：

　　一工段(皮泡皮生产绝缘单线)该生产线主要用于铁路信号电缆外护套的生产。绝缘单线的绝缘层为皮泡皮结构，共有红，绿，白，兰四种色谱。采用目前国际上先进的三层共挤串联线制造，即导体拉制与皮泡皮结构的绝缘层挤制一次完成，实现了产品结构尺寸与性能指标的在线监测与控制的精确制造，主要优点有：

　　a：内皮绝缘层能与导体良好的粘接在一起，保证了绝缘层的防潮性和粘接牢固性。发泡层为氮气物理发泡，与传统的化学发泡相比泡孔小而密且互不连通。b：外皮层使用高密度绝缘料，有良好的耐磨性和机械强度，耐环境老化性是普通聚乙烯的十倍，从根本上解决了普通铁路信号电缆中存在的绝缘层老化问题。

　　c：由于单线颜色母料仅存在于外皮层，绝缘电阻和耐电压击穿强度明显提高，是普通铁路信号电缆的三倍。

　　绝缘单线生产出来后，运到高速星绞机上进行绞合成为四线组，该设备是参考了欧洲高速星绞设备的技术特点，取长补短，专门为内屏蔽铁路数字信号电缆而设计的。具有生产速度快，效率高，电气性能(K值，E值)稳定等特点。二工段的产品主要是屏蔽四线组。一工段生产出来的四线组被运到此进行进一步加工，成为屏蔽四线组。它是组成铁路数字信号电缆的重要单元，它是用铜带纵包实现电磁屏蔽的目的，并沿铜带表面加添了一根铜导线作为排流线，以确保屏蔽层在电缆敷设施工和长期使用中具有稳定可靠的屏蔽性能。内屏蔽铁路数字信号电缆在满足原有铁路信号电缆指标的基础上，提高了电缆的综合电气性能：交流额定电压提高了一倍多，电容指标降低了百分之四十，绝缘电阻指标提高了近两倍，同时改善了阻抗、衰减、串音等性能。是目前技术含量高、市场用量最大的尖端产品。

　　三工段(成缆)是将两芯、三芯，甚至是几十根的绝缘线芯绞合在一起。组成多芯电缆。这种将绝缘线芯按一定的规则绞合起来的工艺过程，包括绞合时线芯间空隙的填充和在成缆上的包带过程，叫做成缆。成缆中绕包塑料带，对不同的电缆用途不同，但总的说来，有隔离，扎紧，绝缘等作用。绞合形式是采用同心层正规绞合。有时也在电缆中填充一些材料，使电缆圆整。常用的材料有聚丙烯薄膜绳，塑料管条等。对填充材料也要考虑耐温和吸水性等问题，应与电缆材料相一致。

　　成缆过程中，每根绝缘线芯都有直线和旋转两种运动，当绝缘线芯旋转一周，绝缘线芯沿轴向前进的距离称为电缆节距。在生产实践中，成缆节距以节距倍数来表示的，不同的产品节距倍数不同。成缆节距的大小直接影响绝缘线芯变形和电缆柔软性。节距越大，电缆绝缘线芯在弯曲时变形越大，电缆柔软性越差。选择合适的成缆节距，使电缆有好的结构稳定性和弯曲性，减少变形就有较大的生产率。

　　四工段(氩弧焊)就是在普通电弧焊的原理的基础上，利用氩气对金属焊材的保护，通过高电流使焊材在被焊基材上融化成液态形成溶池，使被焊金属和焊材达到冶金结合的一种焊接技术，由于在高温熔融焊接中不断送上氩气，使焊材不能和空气中的氧气接触，从而防止了焊材的氧化。氩弧焊按照电极的不同分为熔化极氩弧焊和非熔化极氩弧焊两种。我们现在一般采用熔化极氩弧焊，它的焊

　　丝通过丝轮送进，导电嘴导电，在母材与焊丝之间产生电弧，使焊丝和母材熔化，并用惰性气体氩气保护电弧和熔融金属来进行焊接的。

　　随着熔化极氩弧焊的技术应用，保护气体已由单一的氩气发展出多种混合气体的广泛应用。现在我们厂大多采用氦气和氩气的混合气体作为保护气。五工段(装铠)，电缆在进行完内护层(氩弧焊)后，就会被运到装铠工段，在这里对电缆进行进一步的加工。电缆护层一般可分为内护层和外护层两类，紧包在电缆绝缘层上的护套称为内护层，内护层外面的复盖物则称为外护层。装铠作用是防止电缆在敷设过程中或运行过程中遭到可能遇到的机械损伤，并可以承受一定的外力作用。根据装铠材料的不同，外护层中主要是由钢带、钢丝、铝带(铝合金带)等组成。现在我们以钢带为主对电缆进行外包。两层钢带均为间隙绕包，绕包的方向为右向，绕包应紧而平服，上下两层钢带的重叠应不少于钢带宽度的1/4，间隙一般为所用钢带宽度的1/3。

　　钢带有冷轧钢带，涂漆钢带和镀锌钢带。我们厂使用镀锌钢带，它是用冷轧钢带镀上锌层制成，方法有热镀和电镀。钢带的规格尺寸、力学性能与冷轧钢带相同。钢带镀锌层应均匀完整，不得有锌层剥落、裂纹、锈蚀和漏镀，但允许存在个别漏镀点等缺陷。镀锌层应均匀，不应有裂缝、斑疤和没有镀锌之处。以上就是我对各工段实习工艺的概述，总而言之要做一名合格的工艺员，只有热爱自己的工作岗位，并把它当作实现自己人生价值的过程和最终目标，而不仅仅是一种谋生的手段，才能尊重自己的工作，从而焕发出极大的职业进取心，产生出源源不断的动力，全身心地，忘我地投入到本职工作中，积极主动完成各项任务。这就需要冷静思考和踏实肯干。我要在今后的工作中，戒骄戒躁，努力学习工艺知识，不断的发现问题改正问题。

　　20xx将到来，新的一年有新的开始，有新的压力，制定新的合理目标才有新的突破。

课程实习心得体会总结 篇15

　　7月6日，我们城市设计学院开始了皖南写生之旅。其实这一回可以算作大学里第一次那么远的集体活动吧。记得出发的时候是我们考完试后难得的一个清晨，坐上大巴之后，是一心装满的往后十几天里奔波劳累的心理准备，也说不好期不期待，但对于陌生的东西，我想总是会有一些陌生的情绪吧。好在一路上来淡淡的风景，在大巴上看到几个同学对着车窗拍照，心里也泛出一些热情来。怎么说外出写生也是件那么艺术的事是不是?虽然一天的车程里自己也是大半在睡梦里度过，但偶然睁眼里的山色迷蒙，突然在未到之时对着目的地有了一些憧憬，听说是黄山脚下，那么必然也是好水好山了吧 。

　　到达的时候已经将近傍晚，拎起行李站在来来往往的同学之中，我第一眼看到的是平坦的桥下平静的河水，就这样对自己说，这个，便是我们要放在画里的景色么?做了好久的工科生，如今能够安静地看一方山水，心里也有点小得意吧。当然接下来的食宿安排虽然有点简陋，但想想毕竟不是堂而皇之的旅游，在乡村古旧的小民房里拿出几碟家常小菜招待远来的客人，有点小流浪的风情也是不错的。虽然这么想，但第一天还真是不那么习惯当地的饭菜，在拥挤的房间里也没有能够全然地去掉千万里赶来的疲惫，但好在那一弯夜色，村庄里平静地充斥着生活的气味，明亮的夜市，露天的歌唱甚至于简陋的台球室，也算得上有些事做有些事看了。如果要说一个第一印象，那么这个村庄是安静又热闹的吧。

　　第二天还是一个清晨，好久没起那么早的自己也有点不习惯自己的醒来了。集合后第一次出去写生，我们参观了宏村景区，虽然就在一旁的景区里，但仿佛完全是另一番景象，早早地进去，导游带我们参观了这个被称为“中国画里乡村”的村落。宏村旅游，形象地说，是一次穿越“牛肚”的旅游。 “山为牛头，树为角，桥为牛腿，屋为身，凿湖为牛肚，引泉为牛肠”，宏村的古人在520xx年前，便开始在建筑领域里探索“仿生学”。他们按照“牛”的形象设计整个村落布局。从而为宗族带来了兴旺。牛形村落是当今世界历史文化遗产的一大奇迹。高高的马头墙，曲径通幽的小巷，还有满目的绿色，完整的徽派建筑，流淌着的皖南风韵将天空染得碧蓝。

　　看到铺平的石板小路，整齐的白墙，村里村外的古树，是不是有一些微微的熟悉，原来乡村的氛围是老早就住在自己心里的那一份宁静，看到了就会想到。所以暗暗地祝愿自己的这次的经历会安静而深刻。绕了几圈后放下速写本来，虽然周围都是细细画着的人，其实在来往的观光者里突然觉得自己还是有些不一样吧。第一天，走着看着是过得有些略有点散漫的，作业是肯定没完成，却也不怎么心急，可能因为左边右边都是新鲜的光景吧。也许因为习惯也许因为的确饿了，这一天的晚上也是吃了不少，依旧拥挤的房间里大家也好好地睡了一觉。

　　从第二天开始的行程里，我们也走遍了周围的几个小村落，不细心地说当然都是一样的

　　民居风色。其实也很有不同吧，导游也会很细心地提出一些比较来。几个地方里印象最深的应该是西递，相比一些凌乱来，西递给人的感觉是整齐安静而美丽的。有房当然是有，但些许地点缀着些田野古树，在流过的溪水走过的人群里，真是一个美好的村子。那些天里，有看过风景，也会很赶作业，其实也是自己埋下的苦果，几天的散漫总要换来几天的辛苦，但对于画里的风景山色也慢慢熟稔了，不再像刚画时候的挣扎，所以也总算慢慢地赶上了些进度来。再加上每天来往的村庄都是不同的，在熟悉以后倒也慢慢地显出对生活的绰绰有余了。

　　这时候很多东西都显出它的可爱来。能够画画之余在哪一个凌晨和傍晚就只是这样地走走看看。街边道路旁静静的小摊，那些刻竹的手艺人们低着头的劳作。桥头小吃店老板娘方言里难解的热情。宿舍前小卖部里胖嘟嘟的小朋友，这一些，就算放不到山水风景的画里，但也在一幅幅画的背后显出那么多的快乐温馨来。也终于明白，这里的风光，不只在山水民居，也在乡里乡亲的点头微笑里，也许不比那些现代景观的精致，但那样一看那样一笑，难道你不觉得这一趟也不是只有几幅速写素描的收获。技能品格，拿起放下笔，留下的是一幅画也是一份心情。感觉会很美好吧。

　　在写生上，一开始完全没有办法动笔，线条不流畅，透视也总是出错。又喜欢花很久把所有的细节都画出来，但整体看来画面凌乱而没有中心。慢慢的，通过临摹和老师的讲评，也找到了感觉。开始注意构图，学会省略，拉开明暗关系，线条肯定。也画了不少令自己满意的画。

　　十来天果然是不长的，当我们还想着每一个清晨的早饭后能够漫步在村庄里的哪一条小路上的时候，已然悄悄地有了分别的味道。去的路是不是与来时的一样，当看到十几天前也经过的路标的时候，知道自己正在这样地回去，车上的窗边还是会有同学对着窗外拍照。尽管有点晕车，但也会抬头看看来时的道路去时的方向，车里还是轻睡的人们，车外还是山水迷离连成一片的风景。那么在中间的十天中，不仅领略了皖南风情，还第一次试着用画记录那些打动着我的风景，也提高了写生技巧，是一次很珍贵的经历。

课程实习心得体会总结 篇16

　　在Internet飞速发展的今天，互联网成为人们快速获取、发布和传递信息的重要渠道，它在人们政治、经济、生活等各个方面发挥着重要的作用计算机硬件实习心得体会精选3篇计算机硬件实习心得体会精选3篇。因此网站建设在Internet应用上的地位显而易见，它已成为政府、企事业单位信息化建设中的重要组成部分，从而倍受人们的重视。

　　通过这两年的学习实践中和老师的指导下以大量明晰的操作步骤和典型的应用实例，教会我们。使更丰富全面的软件技术和应用技巧，使我们真正对所学的软件融会贯通，熟练在手。所以本人结合所学专业的内容制作了个人网站，作为实习的成果。其内容是多样化的。制作网页用的软件是Dreamweaver,Fireworks,Flash软件。Dreamweaver大大加速了网络时代电子交易应用中的项目交付。它提供了网页和表单的动态生成到企业级的解决方案，如电子商店，库存管理系统和企业内部局域网的数据库应用等功能。Fireworks是目前最流行的网页图象制作软件。只要将Dreamweaver的默认图象编辑器设为Fireworks，那么在Fireworks中制作完成网页图象后将其输出就会立即在Dreamweaver中更新。Fireworks还可以安装使用所有的Photoshop滤镜，并且可以直接导入PSD格式图象。更方便的是它不仅结合了Photoshop位图功能以及CoreIDRAW矢量图的功能，而且提供了大量的网页图象模板供用户使用，例如，网页上很流行的阴影和立体按纽等效果，只需单击一下就可以制作完成。当然，其最方便之处是，它可以将图象切割，图象映射，悬停按纽，图象翻转等效果直接生成HTML代码，或者嵌入到现有的网页中，或者作为单独的网页出现计算机硬件实习心得体会精选3篇计算机硬件实习心得体会精选3篇。Flash是目前最流行的矢量动画制作软件，与其他Wed动画软件相比，它具很多优点。制作的是矢量图形。只要用少量矢量数据就可以描述一个复杂的对象，而占用的储存空间只是位图的几千分之一，非常适合在网格上使用。同时，矢量图象不会随浏览器窗口大小的改变而改变画面质量。使用插件方式工作。用户只需安装一次插件，以后就可以快速启动并观看动画，而不比像Java那样每次都要启动虚拟机。Flash插件也不大，只有170KB左右，很容易下载并安装。还提供其他一些增强功能。例如，支持位图，声音，渐变色和Alpha透明等。拥用了这些功能，用户就完全可以建立一个全部由Flash制作的站点。Flash影片也是一种流式文件。这就是说，浏览者在观看一个大动画时，可以不必等到影片全部下载到本地再观看，而是可以随时观看，即使后面的内容还没有完全下载，也可以开始欣赏动画。主图是一个网页的门面，它能体现出这个网页的整体风格。网站名字为蓝晴驿站，蓝色的天空给人带来好的心情，给人带来轻松愉快的心情来浏览网页。

　　计算机将具备更多的智能成分，它将具有多种感知能力、一定的思考与判断能力及一定的自然语言能力。除了提供自然的输入手段(如语音输入、手写输入)外，让人能产生身临其境感觉的各种交互设备已经出现，虚拟现实技术是这一领域发展的集中体现。今天人们谈到计算机必然地和网络联系起来，一方面孤立的未加入网络的计算机越来越难以见到，另一方面计算机的概念也被网络所扩展。二十世纪九十年代兴起的Internet在过去如火如荼地发展，其影响之广、普及之快是前所未有的。

　　从没有一种技术能像Internet一样，剧烈地改变着我们的学习、生活和习惯方式。全世界几乎所有国家都有计算机网络直接或间接地与Internet相连，使之成为一个全球范围的计算机互联网络计算机硬件实习心得体会精选3篇心得体会。人们可以通过Internet与世界各地的其它用户自由地进行通信，可从Internet中获得各种信息。人

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