关于报社实习报告的心得体会

关于报社实习报告的心得体会（通用15篇）

关于报社实习报告的心得体会 篇1

　　在学校里原本以为学习理论知识就够了，可是在暑假期间经过十天的报社实习，才发觉了理论与实践是有代沟的。深深体会到将理论用于实践的重要性，而且还要知道自己所学的理论知识与实践是否相关，也只有真正在实践中知道所学习的是否实用。

　　在短暂的十天实习，我唯一的感觉：自己现在做的书本上都没有遇到过的。像我新闻传播专业最适合干报社的工作，这是我当初的观念。但是我进入报社实习的不是去采访，也不是写报道，而是报纸排版。这是一份比较烫手的工作，我刚开始还想以没有学过报纸编辑为理由拒绝实习。可是实习的机会是通过关系层才争取到的，怎么可以放弃呢?再者，不会的事情慢慢学就会了。于是我硬着头皮开始了自己的实习生涯。

　　实习的第一天，我满怀好心情去报社。走进编辑室，遇到的是一张张新面孔，我的难题来了：如何和同行相处融洽?幸好在学校期间，人际交往还算不错，懂得为人处世，待人接物原则。实习老师叫我熟悉环境，先把工作组的人交流交流。当然，我的实习一天，就在和报纸排版组的人员交谈中结束。我的收获就是，人际关系处理好的话，为我接下来的实习会带来方便。

　　实习的第二天，熟悉环境后，今天我就要真正进入排版工作。可是，实习老师又拿出一大堆的报纸和有好几本关于排版的书放在我面前，嘱托我半这些资料看了，不要那么心急做排版工作。看来我的工作量还是蛮大的，我也没有怪老师的理由，于是耐心地看起她所给我的资料。看完那么多的报纸，我才发觉原来排版并不是我想象中简单，这些都是一些排版出错的报纸，应该总结，避免历史性重复错误。关于排版的书我以前根本没有接触过，通过阅读初步了解排版的流程。

　　实习的第三天，我认为应该可以让实习老师让我操作排版的过程。老师布置我的任务是要我自己了解计算机排版的初步知识。令我可喜的是我业余所学的计算机知识终于派上用场了。所以今天任务提前完成，由于我对计算机的操作较熟练，老师非常欣赏我就把明天要我做的事情今天也做了。我耐心地看着我的老师和其它的工作组人员在计算机上精心的制作、排版，我如果不用心的话，明天自己上场会出丑的。时光在我看着他们不断地敲击键盘，移动鼠标中流逝，这天又过了。

　　实习的第四天，我才真正开始我的主旋律报纸的排版。我将自己近来几天所学的知识运用到今天的报纸排版中来。老师说我的统筹观念还是比较好，有一定审美情趣，尤其是对一篇文章的整个摆放结构有独特的视角。头版，第二版，第三版，……最后一版的内容报道也没有出现偏差。但是毛病也不少，图片与文字没有处理协调，对新闻稿的主次性没有很清楚。这一天我就在不断的改进中度过的。

　　实习的第五天，我看到了自己的成果，一份报纸是通过自己的手出来的，无比的喜悦。今天我的主动性也比昨天强了，在同一工作组的人员们也都特别照顾我，帮助我度过一些难关。今天的工作量明显要比昨天大，因为这是周末版特刊。我的工作不是占主要的，但是也是不可缺少的，我在一旁向他们讲讲我的意见与建议，而且有写时候计算机操作还需要我的光顾。整天下来，人比较累呀，可是学到了许多新知识，这是对我辛勤耕耘的回报。

关于报社实习报告的心得体会 篇2

　　20xx年8月9月对我来说，是一段难忘的回忆。我们在珠江时报实习，可以说这是我们第一次正式与社会接轨踏上工作岗位。刚开始时有期待也有忐忑。我明白工作与学校的学习生活有很大区别，我们首先要调整好自己的心态，一方面，要将自己归零，还原空瓶状态;另一方面，要独立，不能再依赖别人，就像指导老师所说：出来社会，你伤心难过了，如果别人不顾及你，那是正常的事，因为每个人都有自己的事要做，如果别人顾及你了，你应该视为惊喜，并且满怀感激之情。我们就在这样一种心态下，走向工作岗位，开始为期6个星期的实习生活。

　　我被安排到南海新闻部。说是安排，其实是报社根据我们的兴趣爱好进行调配的，相比其它部门，如社区报和新媒体，我更希望学会写最常见的新闻体。带我的记者老师是戴欢婷老师，第一天她跟我说，接下来有个综治大行动系列报道，她负责三电和教育专版，任务将会很重。当时我心想：任务重好啊，我们正式来报社学习的，而且实习时间只有6个星期，任务多可以学到多一点东西。在往后的日子里，正如老师所言，忙得不可开交。当别人休息时，我经常外出采访;当别人上网时，我在办公室写稿;而周末，难得休息，我也在加班，对我而言，每天已没有星期之分，这样充实的日子正式我所企盼的。我相信钻石是在压力下造成的。

　　在报社里，我每天的工作就是外出采访、写稿件，有时听听采访时录下的录音，把录音整理成文字。除了综治行动的专题报道外，日常一般都是写消息，大约8001000字左右，比专题要好写很多。

　　下面我将通过做人与业务两方面写我在珠江时报实习的体会和收获：

　　做人方面：

　　要有礼貌。礼貌是处理人际中最基本的要求，我在报社时称呼带我的记者为老师，其它认识的记者就叫姐、哥，不认识的直接用您好，说实话，我连搞卫生的阿姨都不遗漏。见面打个招呼，那才比较有可能有后续。

　　要懂得感恩。我很幸运，我跟的记者对我非常好，经常带我去改善伙食，空闲时间也去逛逛街，更重要的是教了我很多东西。我也一直怀着感恩之心，临走时，我给她送了一盆可以防辐射的花(目前还没发芽)，花名叫勿忘我，希望老师能明白我的心意。

　　要察言观色。作为实习生，我们可能缺乏社会经验，但是我们多的是学习的机会。处处留心皆学问。要学习别人是怎么做的，下次自己该如何做。比如在实习期，搭乘电梯时，我会走在前面按键;在饭桌上，我会端茶倒水，(刚开始时经常在犹豫是不是坐错位置了，还有也犹豫自己有没有资格倒水，嘻嘻中午老师要休息了，我会关灯，并把窗帘拉上;要是有人打喷嚏，我也会将空调调到一点温度......我认为做这些并不是奉承，而是表达真诚。

　　要有内涵。这是人际关系中要求较高的一点。如果自己肚子里没有内容，如何来吸引别人来和你聊天、交朋友?所以我们一定要学习更多知识、增长更多见闻，做一个有墨水的人，将身边的人吸引过来。

　　业务方面：

　　要学以致用。记得第一天的工作时将PDF中的文字打出来，整理完后我才发觉我们在课堂上学过用软件转换格式，但是在实际运用中，往往忘记了这一技能。这说明学习得还不够扎实!后来写稿中，我也发现我们的理论学习与现实操作确实有一定的差距，这是不争的事实。课堂上学的一般都是通识的，在工作中，每一个公司、每一个岗位、甚至每一个职员都会有自己的风格，虽然如此，但不代表我们不需要学理论知识，在这样的情况下，我们只能尽力学好通识，让它日后与实际工作接轨，学以致用，发挥它的价值。

　　要做好准备。要写一篇好稿件，少不了材料。要拿到好材料，记者在采访之前要好准备怎么写?这样写要用到什么材料?我的记者老师经常是在去采访之前就已经构思好了。这样到达现场时就会有目的性，而不会哑口无言，还要注意大胆地询问，把材料问到位不仅是记者的职责，也是对读者负责。

　　要写得出色。作为新闻人，报道最重要的是遵循客观性和真实性，但也要为读者考虑一下，不能把干巴巴的稿件让读者看。我的老师就教我要学会编，但这个编并不是天马行空，而是合情合理地编。比如去采访市民，有些市民说话的水平有限，不能够一针见血，也有些是只说了表面的，深层次的煤油说出来，这样记者就要发挥编写的能力，帮助市民把他们没有说出来的话说出来，但是，如果是领导说的话，那就不可以随意改动啦。所以，在写稿时除了要保持客观，还要生动一点，要读者有亲临其境的感受。

　　要终生学习。我一直都以为找到工作后，就可以把学习放一边了，但记者老师却告诉我，在写稿之前要看看网上别人写这类稿时时如何写的，可以向别人借鉴一下。老师经常写一篇稿件要浏览几十个稿件，写专题时更甚，浏览上百个。后期我在写稿时，也经常上网浏览别人写的，我发现同样的题材，却有非常多风格，而且有的写的真的非常不错。现代社会，知识日新月异，无论是做哪个行业，都必须学习。保持终生学习，才能时时进步。

　　注意细节。人们常说细节决定成败。我想这句话可以用在各行各业。记者在写稿时也得注意细节。往往精彩的细节描写能让读者读出故事性和趣味性。这就要求我们在采访时，不仅要听内容，还要留意环境、表情、眼神、动作等细节。比如慰问特困老人，记者就要留意老人住的环境是怎样的?慰问百岁老人，要留意老人的样貌和精神状态。老师曾经发了一篇她以前领导写的稿件给我借鉴，那篇稿件实在有太多细节描写了，虽然是一篇政治稿，但我看着却像在看故事。很不错。

　　要主动。学东西是为自己而学，不是学给别人的。主动一点才能学到更多东西，比如到报社后，如果没事干，可以问问记者今天有什么安排，又比如一天的工作做完了，但还没到下班时间，也应主动问记者还有什么可以帮忙的。主动一点，就意味着向前一步。

　　善于总结。总结时最后的环节，也是最重要的环节。学习之后不总结往往会前功尽弃。自己写的稿对比老师写的，总结之后你会发现自己有了质的飞跃。有时我觉得写稿的过程还不如总结的过程重要。

　　实习的6个星期，我一共发了30篇稿件。到后期，经常能听到记者的表扬，她说我写的稿件有些不用改动就可以发表了。实习最后一天，同一个办公室的另一个记者也说我事业心强，而且工作认真、细心。他们的鼓励是我最大的动力。但我深知自己在写稿上还有很多不足，比如如果有太多材料的话，我往往会逻辑混乱，不知道如何安排内容;另外专版(4000字左右)也无法统筹。往后我一定会更加努力学习专业知识。

关于报社实习报告的心得体会 篇3

　　7月初，我开始了自己在北京市维拓时代建筑设计院八所为期三个月的建筑设计院实习。这是大四暑假内进行的一门课程，也是五年建筑学课程计划内唯一的设计院实习课程。由于当时还面对着升学的压力，所以我一心想在设计院做出一些比较新潮、招人眼球的方案以放到最后总结的作品集里。然而，真正开始实习之后，我才发现设计院的运作方式及设计思路比我想象得更加严格、更加脚踏实地。在实习其中，无论是从为人处世的道理到做方案的原则上，我都学到了很多在课堂之外的知识。

　　首先就是一个角色上的转换。在学校做设计的时候，每个人往往都会习惯设计院虽然是个异常繁忙的单位，但对于实习生或者新员工来说并不是这样。新员工往往是研究生刚毕业，如果接不到任何方案设计或者施工图时，上班时就常常处于空闲状态。这也是我刚到实习单位的困惑——没有人找我帮忙设计或者画图，从早到晚在办公桌前坐着无所事事是件很尴尬的事情。当然这种事情也没什么可以抱怨的，毕竟作为一个学生，一个还没有真正毕业的学生，还没有纯熟的手法来处理拿到手的任务。其实到实习单位之前就已经想得到，现今的设计院都是以盈利为目的的，院里不会拿真实的项目来给实习生练手，而正式的员工也没有很多的时间来为你实习生讲解这讲解那，所以说没有什么事情做也就说得通了。

　　来这的前两星期，不知道该做些什么，什么也插不上手，只是这里看看，那里逛逛，有的时候看看书，看看别人画的图，给自己找点事做。过了两周以后，最终还是副所长金所给我指了条路，他告诉我一些简单的要求让我用CAD软件画一个两层的酒馆的平面图和立面图，终于有事情做了，于是我就乖乖的做起了图。说实话我以前在学校的时候经常画图，速度和质量相对来说都是很高的，可是当我以很快的速度完成后，金所指出了很多规范上的不足，然后他就耐心地告诉我设计的流程和不同建筑种类的设计规范要求。首先，是对建筑的整个流程的了解。建筑物的形成、流程投资商投资--国家审核批准--设计院做出建筑方案--中标--设计院进行建筑设计，包括建筑物正、立、剖面，水电，供暖的设计--建设部审核批准--施工单位施工--监理进行审核--施工完成，交工--装潢公司进行装修--交工--由投资商和房产公司进行买卖。整个过程中，建筑的设计部分占了相当重要的位置。所以设计的时候，每一步都要按照规定，每一步都要谨慎。设计时也有它的过程：做方案--进行平面设计，设计的同时，由结构师就行调整，平面做法应符合结构要求，调整的同时，结构师进行结构设计，两者属于同步进行，同步完成--立面，剖面设计--水电，供暖，电梯设计。

　　对这一些方面有了大致的了解后，我们进行了实际操作--绘图。绘图所用程序为AUTO CAD--计算机辅助设计。程序具有二维，三维绘图功能。我所做的工作就是建筑物平，立，剖的二维绘制。绘图，要先对功能进行了解，再就是熟悉里面各个工具的用法。绘图的时候也有步骤：轴线--墙线--门窗--楼梯--屋内布置--标注。还要一边绘制一边修改。刚开始画一些简单的房屋平面图，学着用快捷键做图。在绘制的过程中也遇到一些困难，如弧线与直线的交接，图形的闭和，楼梯的绘制，在做这些时候经常出现错误，影响下一步的操作。在这些操作中，就需要有足够的细心和耐心去修改。

　　在所里作为一个实习生，什么小活都干，可以说会有学长给你活叫你做，有时候给别人给你一个平面图叫你画立面和剖面，都是设计好的，这样的活并不简单，也需要开发大脑资源和充分的想象力，还有要准备多次的修改，好的方案都是在多次修改中完成的，我也不例外。有时候别人给你个小区让你用PS处理，这都是常见的事，所以学到PS也是当务之急，在这段实习的过程中，PS的水平也得到了提高，关键是学习和请教，不会的有高手在，大部分都是精英。在我们所里，3D是不常用的，一般做效果图都拿到效果图公司去做，大部分人都用SketchUp来画效果图来表现一下，所以在这不会3D可以，但一定要会SketchUp， 这也是方案表达的一种形式。以上这些都是画图手段，必不可缺少的，想要提高自己的修养，关键要不时的学习，在设计院有好多书，没有事情做的时候就用看书来提高自己，总之学到东西就行。

　　开始的时候方案本来是进行一个茶馆的设计，师傅给了我一个其他人已经大概搭建成型的cad方案图，让我进行一些小的改动。由于图纸本身不是自己绘制的加上有些位置画的很是粗糙，又由于本着尽量做好的目的，我改起来也是费了一番功夫。

　　没出两天领导告诉我甲方希望将进深加宽5m，由原来的13m增至18m，这种情况在学校学习的时候根本不可能出现。有一些专业知识的人都知道，随便更改方案意味着原方案的柱网结构发生了变化，也就意味着原来的各种功能空间都要跟着进行调整。同时对于原方案的立剖面也不能用了，需要重新构建，可以说改后的方案虽然形体上和原方案区别并不大，但是它其实已经是一个崭新的方案了。

　　好在由于平面图本身改动没有伤筋动骨，改起来倒也不是太费劲。可是之后甲方的一个要求又令我有一些摸不到头脑。作为一个北方的建筑，南侧可谓最佳朝向。原方案就是秉承这种理念将主出入口设在了北面。后来不知道出于什么目的。甲方要求将方案整体调转180度，调整后就变成了南向的出入口，而大量的包间则不得已的变成了不好朝向。

　　经过一段时间的努力，终于平面图被甲方认可了，这是对我这段时间工作的

　　肯定，虽然也没做什么。。之后就可以继续完善了，那么就涉及到了前面提到的立剖面的改动。可以说这部分确实不容易进行。由于进深由13m增至18m，原立面很和谐的构图不得不被打破，并且需要往里添加新的元素来让这5m融入立面之中，但是我最为一个实习生并不能把我的思想强加进去，我需要的是想出合理的方法来符合原设计的风格，能在师傅的指导下做出一个风格基本统一，尺寸基本贴合的18m立面就是相当不错的。

　　这就是真正工作后需要面对的，对于我们来说去适应是非常重要的，能在这种情况下学到一些本领就更难能可贵了!

　　在以后的日子里，进入了上班的模式，帮助别人干点小活，也参与几个小型的方案的设计，但是我的设计一般不被使用，因为我方案还处在现实与理想的交融处，也就是不结合实际，但是这可以锻炼我的思考，积累的经验来为以后做铺垫，方案的设计是一个漫长的过程，好的方案的出炉，需要思考和的经验做后盾的，而我是一个刚从学校出来的学生，对一切都不是那么的熟悉，这有从实践中吸取经验。

　　在实习的过程中，除了要对所学的理论知识进行实践之外，还要学会处理人与人之间的关系。在现实的社会中，纷繁复杂的人际利益关系就像是一张张的网，连接着这个社会中的每个人，而当你能够把这张网不断地进行扩张，并且保持其完好的状态，就有在社会中立足的基础和取得发展的机会。也许我们不必将这个关系看得太复杂和过分重要，毕竟我们才刚从学校里走出来，要建立良好的人际关系也需要一定的时间慢慢积累和沉淀。由于这次实习时间短暂，因此并没有多少时间让我对设计院的同事进行详尽的交流，一般只能够把握在每天的吃饭过程中以聊天的方式促进了解。除此之外，在我实习的这段时间里，还有两次聚餐和一次集体户外活动的机会，我也积极参加了，这多少也会增加我与同事之间的交流。能够在短时间之内认识到了一批设计人员，相信这是我在实习中获得的宝贵的人际关系资源;但是对于自己在交流上的不够积极主动以及他们交流的有限性，成为了我在这次实习过程中的失败教训的一部分。

　　第一次到公司实习，刚来的时候心理很没底，不知道怎样与别人相处。实习几天后发现，与同事相处并不难。当你遇到不明白的地方时，你就要多问，在问的同时，就增添了你和同事交流的机会，这样，不仅问题解决，也很快融入了集体。在这里，要勤学好问，多与人交流，要以诚待人。

　　这次的实习带给我不仅仅是一种社会经验,更是我人生的一笔财富.更可喜的是我在实习期间还结识了一些好朋友,他们给予我不少的帮助.俗语说:纸上得来终觉浅.没有把理论用于实践是学得不深刻的.当今大学教育是以理论为主,能有机会走进设计公司去实习,对我来说是受益非浅的.我就快毕业走向社会了,相信这次实习对我日后参加工作有帮助. 在学习过程中，经理和同事们都给了我莫大的帮助，教会我怎样用快捷键，作图的过程中如果使用几个小技巧，确实可以达到事半功倍的效果，让我在学习中少走弯路。

　　通过这次实习，在设计方面我感觉自己有了一定的收获。实习主要是为了我们今后在工作及业务上能力的提高起到了促进的作用，增强了我们今后的竞争力，为我们能在以后立足增添了一块基石。实习单位的经理也给了我很多机会参与他们的设计是我懂得了很多以前难以解决的问题，将来从事设计工作所要面对的问题。这次实习丰富了我在这方面的知识，使我向更深的层次迈进，对我在今后的社会当中立足有一定的促进作用，但我也认识到，要想做好这方面的工作单靠这短短几个月的实习是不行的，还需要我在平时的学习和工作中一点一滴的积累，不断丰富自己的经验才行。

　　我面前的路还是很漫长的，需要不断的努力和奋斗才能真正地走好。我坚信通过这一段时间的实习，所获得的实践经验对我终身受益，在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来，充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力。感谢前辈们对我的教诲，这次实习除了在专业方面得到了非常大的收获之外，我还学会了怎样和同事们友好相处，虚心向他们请教，怎样与结构、水电专业的人沟通协调。亲身经历和熟悉了设计院的工作程序，开阔了眼界。和设计所的同事在一起，我感觉到非常的快乐和满足。他们就像是朋友、老师和长辈一样的帮助和指导我，我内心非常地感谢他们。总之，经过这次实习之后，我从专业技能到为人处事，都真真切切的在现实之中得到了提高。为我今后的工作打下了坚实的基础。

　　其实，四个月下来，才发现自己大学四年学的知识太少太少了，专业性的知识只接触个皮毛，需要学习的知识还有的是。

　　在设计院这段时间，充分的让自己了解的，更全面。通过与其他同事的交流，间接的了解一些规范、控规方面的内容，以前只是理论上研究，现在在设计院通过图纸，实际的工程去接触，别有一番味道!

　　总体来说，我觉得这次在设计研究院的实习还算是比较满意的。首先，这次实习达到了我设定给自己的最低要求：初步了解到设计院的架构设置和工作流程、工作环境，设计人员的日常工作开展情况，以及认识到一些从事设计工作的结构师、设计师等等。其次，我还提高自己对电脑制图软件的应用水平，并学到了一些以前从来没有学过的制图软件。除此之外，在多次的修整制图的过程当中，让我加深了对设计的认识。不过令我觉得不满意的地方还有很多：在日常的交流中不够主动积极，引致在工作时产生困难;此外，自己的电脑软件操作水平有限，再进行工作的过程中往往遇到相当大的难度„„相信我能够充分吸取这次实习的经验和教训，在日后的工作中能够完善自我，尽自己最大的能力成为能够对社会做出贡献的年青人。

　　在设计院实习的最后一周，回过头来看看，虽然真正能做的到的工作基本没有，但是确切的讲这三个半月的时间还是学到了不少的知识的，起码对于设计院的工作状态有了个深刻的认识，同时在闲暇的时候自己照着教程学习了一些建筑学学生应该掌握的软件也是小有收获。总的来说这段实习的经历对于我今后的生活还是大有帮助的，一度觉得没有什么意义的实习最后想想也不是那么回事，起码我也用心的去完成了一些工作，这就足够满足的了。

　　心有多大舞台就有多大，脚踏实地才能走出自己的天地。虽然我在设计院仅仅实习了三个月，其间也只系统参与了一个设计项目，但是与在校园之内所学的东西不同。前几天读了田光中一的《设计的觉醒》的书评，看到一个读者这样写：如果要用一句话去总结田中一光作为设计师的一生，那就是，这两个“理想”间的距离，度量着田中一光的努力。而这些努力，就生动地呈现在了本书中。确实，作为建筑设计师，我们所拿到的每个方案都有方方面面的因素限制着我们的设计，从设计任务书中的建筑指标到甲方的层层要求。一味按照自己心里理想的设计做方案是不可行的，可是只要还有做出好设计的理想，建筑师就可以在困难的条件下尽自己所能，做出好的设计。以设计的理想促成理想的设计，这便是作为设计师全部努力的意义。

　　最后，感谢维拓时代设计院给了我宝贵的实习机会。

关于报社实习报告的心得体会 篇4

　　社会实习是大学生课外活动教育的一个重要方面，也是大学生自我能力培养的一个重要方式，因此对于我们在校大学生来说，在寒假有充足的时间进行实习活动，给了我们一个认识社会、了解社会发展、民生实际，增长经验阅历，在奉献社会的过程中，树立远大理想，提高综合素质，为经济社会发展贡献智慧和力量的重要机会。作为一名大一的学生，社会实习应在结合我们实际情况，真正的踏入社会，而不是为了实习而实习。我觉得我们在社会实习前应该有一个明确的目标，为自己制定一个切实可行的计划。应注重实习的过程，从实习中锻炼自己、提高能力。所以，在这次寒假中，我在牡丹江市进行了一次社会实习活动。

　　这次社会实习我主要的任务是在牡丹江市机电公司做装卸员。此次我是服务群众，深入基层，亲身体验家乡和人民生活水平所发生的巨大变化。主要负责施工材料装卸工作以及相应的整理工作。面对一系列繁忙的日常工作任务及繁重的外协、验收任务，我和现场同事们一起共同探讨，在工作中找方法，从资料中找答案，以慎重的态度，完成了一项又一项的任务。从这些工作实习当中，这些工作细节当中积累和汲取了大量的宝贵的经验。

　　在这次的实习当中我受益匪浅。首先，此次社会实习活动给我自身带来了一些巨大的利益，我在实习的同时学会了很多在书本里学不到的知识，增长了社会经验阅历。虽说装卸工作看似简单，但其中有很多省力的技巧。我们在工作中要学会观察，把所要装卸的东西整理的规规矩矩，这样才有利于更有效率的完成工作。其次，这次社会实习让我看到了一些生活在基层的劳苦人民，体会到了民生，体会到了生活的不易。作为一名大学生，从来没有体会到生活的不易。在家里都是衣来伸手饭来张口的，父母也不让我做一点家务，生怕耽误了学习累坏了身体。但是这次实习活动却让我懂得了生活的不易。有很多上了年纪的人依旧战斗在这么辛苦的岗位上，但为了生活，他们从来没有叫过苦，说过累。作为社会的未来之才，我深刻的明白要从基础做起，只有脚踏实地，才能仰望天空。

　　这次社会实习活动我深入社会基层，了解了民生实际，自己也增长了社会经验阅历，在奉献社会的同时提高了综合素质，为社会贡献了微薄的智慧与力量。短暂的实习活动的结束让我在劳累中得到快乐，在汗水中得到磨练，我觉得自己的能力有了一定的提高，达到了自己预定的目标，残酷的社会就业压力让我不在感到恐惧。我想，只要我们有能力有信心我们一定会创造一个属于自己的乐园。并且作为一名大学生，我认为这样的社会实习是有必要的，为我们将来步入社会工作打下坚实的基础，是一项很有实际意义的活动。

关于报社实习报告的心得体会 篇5

　　来东莞实习已经有了五个半月了，现在想想，时间过的真快。还有半个月的时间，实习就结束了。我们总算是熬到头了。

　　回望过去的种种，犹如在昨天，都历历在目，更有一些是刻骨铭心啊。

　　其实在实习期过了一半之后，那个时候，都过的很习惯了，心态也有了很大的变化，变的成稳了许多，不在浮躁了。对待一些事情，都有了自己的独特的看法。

　　实习了五个半月，在传菜部也呆了五个半月，中途有一次换岗，没换成，酒吧的那个经理就是一个贱人，言而无信的小人。现在在传菜部里，除了经理和领班之外，我是资格最老的员工了。嗨，身边的人，来来往往的，走了很多了。这也说明了，我们传菜部的人员，更换的还是很频繁的。这更说明了，酒店这个行业的人员更换是很快的。慢慢的，也就习惯了。

　　呆的时间久了，老员工了，身上承担的责任也就大了。每次带着那些新员工上班，他们做错了什么事的时候，经理和领班就说我，说是我没有带好的。嗨，没办法，我只有好好的听着，谁叫我是老员工了咧，老资格呀。

　　四月三号到十一号，休了九天假，回家了一趟。实习要结束了，该为自己的未来作打算了。回去看了一下，那边酒店的情况，找了一下工作。过完年了，很多人都出来工作了，所以，现在，各个酒店都不怎么缺人了，找了几个大酒店，都没什么好岗位了。不过，我没放弃。最终，从朋友那里等到消息，一个酒店招人，我跑去人事部问。没想到那个经理很是爽快，一听说我是学酒店管理的，就给了我电话号码，跟我说：“你实习结束了，想回来的话，就打我的电话，直接来找我，我给你安排岗位。”我问她：“如果我实习结束了，但你们酒店却招满了，不招人了，你也给我安排?”她说：“就算不招了，只要你来，招满了，我也要你。你来了直接找我，我给你安排岗位。”我当时听了这话，还是蛮高兴的。那家酒店是一家国企，待遇还不错。后来，又有一个朋友在武汉也帮我找了一家，做餐饮的，待遇也还行，工作还很轻松，并对我说：“如果，你还想继续做传菜的话，我就跟经理打声招呼，让你从领班开始做，我们那里正好缺一个领班。实习结束了，你要来的话，就提前告诉我一声。”

　　看来还是要多交一些朋友呀，俗话说：“多个朋友多条路呀。”这话果然不假。

　　实习要结束了，现在是该为自己的未来作打算的时候了。现在摆在我面前的有三条路，一是留店，实习结束了，留下来，继续发展。二是去武汉发展。三是回宜昌发展。现在就是我自己权衡利弊，做一道选择题的时候了。

　　接下来的半个月，是要好好考虑一下自己的未来了。

关于报社实习报告的心得体会 篇6

　　前言

　　时光如梭，转瞬自己的大学生活的第一年即将结束。一年的时间，自己学到了很多，也得到了很多，作为学习通信工程专业的学生，作为以后即将成为一名通信人的学生来说，了解通信基础知识，掌握通信专业的学习方法，明白通信行业最前沿的科技知识，是关系到自己前途，关系到自己人生价值能否实现的人生大事。

　　大一一年，通过短短八周《通信概论》的学习，平时自己通过杂志，报刊，网络的了解，和两周老师，专业人员的讲座，以及在中国联通(大庆分公司)，大庆石油学院电话站的参观实习。现对自己掌握的通信基础知识进行整理，总结，以便在今后的生活，学习，工作中更好的系统利用这些资源。

　　教师讲座

　　一，光通信

　　1876年美国贝儿发明电话后，光电话的研究成了许多科学家研究的新课题，影响光电话诞生的因素有： a气象条件 有稳定传输光的介质 c找到理想的光源。

　　被誉为"光纤通信之父"的高锟(英籍华人)，在光电话的研究中作出了重大贡献，在减少介质杂质方面，马瑞，卡谱隆，凯克在1070年将噪音减少到20分贝/千米，更令人兴奋的是在解决光电话产生的2个根本问题上 发明了 能够产生理想光源的半导体激光器。

　　1974年光杂质噪音减至1分贝/千米。1979年降低到0.2分贝/千米。1977年美国芝加哥和圣塔磨尼卡之间首次建成商用光纤通信系统，头发丝粗细的玻璃丝能同时开通8000路电话。

　　到1990年光纤通信的发展取得重大进展：1由多模光纤过度到单模(只传一种模式，没有色散，传输的频带宽，能载送的信息量比多模光纤大的多)2由短波长(0.85微米)过度到长波长(1.31微米)。90年代光纤传输的的速率达10000兆比特/秒。相当于1/10的头发丝的光纤里可以同时开通1250000部电话。光通信每隔几十千米，增设一个"再生中继器"(光--电--光)以增大传输的信号，1985年"掺洱光纤放大器"诞生。

　　光瓠子通信：使光脉冲变宽，变窄的两种效应相互抵消，就成了一个保持不变的光瓠子。

　　我国光纤的发展：1977年 第一根波长(0.85微米)阶跃型适应光纤问世，长度为17米，衰减为300db/km.1978年减少到5db/km.80-81年研制出激光器和pin探测器。84年在武汉，天津建立多模光纤通信。1986年动态单纵模激光器诞生。

　　二，神经网络

　　实时实现最优滤波的2点：a滤波器权系数的实时计算 最优非线性滤波器的实时实现。

　　数字信号处理系统：

　　x(t)-- 抽样---量化----数字信号处理器-----y(t)　　神经网络的最优滤波系统：a: 网络系统b:rbf网络系统

　　2者网络结构一样r(x)=exp(-1x-c1/c*c)

　　三，移动通信

　　特点：1复杂的信道特性：a路径损耗

　　b多路传播

　　2多而强的干扰：a同道干扰(同频率)

　　b邻道干扰(邻信道)

　　蜂窝式小区制中相邻信道不可使用同一频率

　　3多铺勒效应 4组网方式灵活：大区制，小区制

　　5频率资源有限 6对设备要求高

　　移动网络结构：基站 ,移动台，移动业务交换中心

　　gsm网络系统由3个分系统组成：移动台，基站子系统(bts)，网络子系统(包括hrl,vrl,移动业务交换中心。监管系统)

　　移动台工作的频段：发射频率(上行)为890mhz--915mhz;接受频率(下行)为935mhz--960mhz

　　四 3g知识：目前国际电联接受的3g标准主要有以下三种：wcdma、cdma与td-scdma.cdma是code divisio multiple acce (码分多址)的缩写，是第三代移动通信系统的技术基础。第一代移动通信系统采用频分多址(fdma)的模拟调制方式，这种系统的主要缺点是频谱利用率低，信令干扰话音业务。第二代移动通信系统主要采用时分多址(tdma)的数字调制方式，提高了系统容量，并采用独立信道传送信令，使系统性能大为改善，但tdma的系统容量仍然有限，越区切换性能仍不完善。cdma系统以其频率规划简单、系统容量大、频率复用系数高、抗多径能力强、通信质量好、软容量、软切换等特点显示出巨大的发展潜力。

　　1、 wcdma

　　全称为wideband cdma,这是基于gsm网发展出来的3g技术规范，是欧洲提出的宽带cd　　ma技术，它与日本提出的宽带cdma技术基本相同，目前正在进一步融合。该标准提出了gsm(2g)-gprs-edge-wcdma(3g)的演进策略。gprs是general acket radio ervice(通用分组无线业务)的简称，edge是enhanced data rate for gsm evolution(增强数据速率的gsm演进)的简称，这两种技术被称为2.5代移动通信技术。目前中国移动正在采用这一方案向3g过渡，并已将原有的gsm网络升级为gprs网络。

　　2、 cdma

　　cdma是由窄带cdma(cdma is95)技术发展而来的宽带cdma技术，由美国主推，该标准提出了从cdma is95(2g)-cdmaXX1x-cdmaXX3x(3g)的演进策略。cdmaXX1x被称为2.5代移动通信技术。cdmaXX3x与cdmaXX1x的主要区别在于应用了多路载波技术，通过采用三载波使带宽提高。目前中国联通正在采用这一方案向3g过渡，并已建成了cdma is95网络。

　　3、 td-scdma

　　全称为time division-synchronou cdma(时分同步cdma)，是由我国大唐电信公司提出的3g标准，该标准提出不经过2.5代的中间环节，直接向3g过渡，非常适用于gsm系统向3g升级。但目前大唐电信公司还没有基于这一标准的可供商用的产品推出。

　　二 专业人员讲座

　　移动电话----基站(铁塔)----交换设备--固定交换机1--固定电话

　　hlr(含本地电话信息) vlr(含外地电话信息) auc(保密系统)

　　三实践参观

　　a联通公司：

　　二楼设备：静态的hlr(用户数据)定位，找用户位置，打电话，动态的vlr

　　ec控制回声 tc语音转换 msc用户交换机　　短信----交换机--smc

　　--电信

　　-- 网通

　　--铁通

　　手机--msc--关口局(转接功能)--ip

　　----网通关口局

　　----网络汇接局(哈市) 打长途经此　　手机--基站-- c--msc--msc3(郊县)和vrl相连-- c

　　-hlr--

　　四楼：(传输，监控设备)

　　交换设备--tcu(接口)-- c(基站控制器)

　　基站：gsm基站在gsm网络中起着重要的作用，直接影响着gsm网络的通信　　质量。gsm基站是一种技术要求较高的产品，最初的基站设备基本都是一些国外的产品。随着我国一些高科技电信企业在移动通信领域的不断深入，一些国内的电信企业如大唐、广州金鹏等公司也生产出多种型号的基站。

　　gsm赋予基站的无线组网特性使基站的实现形式可以多种多样--宏蜂窝、微蜂窝、微微蜂窝及室内、室外型基站，无线频率资源的限制又使人们更充分地发展着基站的不同应用形式来增强覆盖，吸收话务--远端trx、分布天线系统、光纤分路系统、直放站。

　　一、gsm系统结构

　　1.系统的组成

　　蜂窝移动通信系统主要是由交换网路子系统(nss)、无线基站子系统?bss 和移动台(ms)三大部分组成。其中nss与bss之间的接口为"a"接口，bss与ms之间的接口为"um"接口。

　　注： auc:鉴权中心 msc:移动业务交换中心 gmsc:入口msc bsc:基站控制器

　　bts:基站收发信台 hlr:归属位置寄存器 vlr:拜访位置寄存器

　　2.交换网路子系统(nss)

　　msc:对位于它所覆盖区域中的移动台进行控制和完成话路交换的功能实体，也是　　移动通信系统与其它公用通信网之间的接口。

　　vlr:是一个数据库，是存储msc为了处理所管辖区域中ms(统称拜访客户)的来话、去话呼叫所需检索的信息。

　　hlr:也是一个数据库，是存储管理部门用于移动客户管理的数据。

　　auc:用于产生为确定移动客户的身份和对呼叫保密所需鉴权、加密的三参数(随机号码rand,符合响应sres,密钥kc)的功能实体。

　　eir:也是一个数据库，存储有关移动台设备参数。

　　3.无线基站子系统(bss)

　　bss系统是在一定的无线覆盖区中由msc控制，与ms进行通信的系统设备，它主要负责完成无线发送接收和无线资源管理等功能。功能实体可分为基站控制器(bsc)和基站收发信台(bts)。

　　bsc:具有对一个或多个bts进行控制的功能，它主要负责无线网路资源的管理、小区配置数据管理、功率控制、定位和切换等，是一个很强的业务控制点。

　　bts:无线接口设备，它完全由bsc控制，主要负责无线传输，完成无线与有线的转换、无线分集、无线信道加密、跳频等功能。

　　二、bts结构

　　bts包括下列主要的功能单元：收发信机无线接口(tri)、收发信机子系统(trs)。其中trs包括收发信机组(tg)、本地维护。

　　tri具有交换功能，它可使bsc和tg之间的连接非常灵活;trs包括基站的所有无线设备;tg包括连接到一个发射天线的所有无线设备;lmt是操作维护功能的用户接口，它可直接连接到收发信机。

　　发信机子系统包括基站所有无线设备，主要有收发信机组(tg)和本地维护终端(lmt)。一个收发信机组是由多个收发信机(trx)组成，连接同一发射天线。

　　三、bts的配置及分类

　　1.bts配置应符合以下要求：

　　* 室内bts应支持以下容量

　　全向bts应支持以下配置：1-4个trx及4个2mbit/s端口。

　　扇区bts应支持以下配置：两扇区bts,1+1个trx至2+2个trx及4个2mbit/s端口。三扇区bts,1+1+1个trx至4+4+4个trx及4个2mbit/s端口。

　　* 室外bts应支持以下容量

　　全向bts应支持以下配置：1-3个trx及2个2mbit/s端口。

　　扇区bts应支持以下配置： 两扇区bts,1+1个trx至2+2个trx及2个2mbit/s端口。 三扇区bts,1+1+1个trx至2+2+2个trx及2个2mbit/s端口。

　　* 室外小型bts应支持以下容量

　　全向bts应支持以下配置：1-2个trx及1个2mbit/s端口。

　　对以上配置，在运营者需要时，还应能在记录减小对实际运行影响的情况下扩容到更大的配置，且能在现场对bts进行扩容。

　　2 * 天线

　　任何类型天线应能承受风速为150km/h的风力负载，天线的连接头处一般应在天线的下面。天线应有防结冰性能。

　　传输(连接网络)

　　数字配线架(ddf)

　　光端机(大庆--齐齐哈尔)

　　mtx把2个外部外围设备连接或外部和核心连接

　　二 ,大庆石油学院电话站：

　　设备包括数据通信设备和语音通信设备(交换网络，硬盘，cd,rsu.远段交换单元)　　市局--三教配线架--(交换设备)--三教设备

　　长途--三教设备--万宝站----让湖路站，　　配线架知识：

　　配线架是管理子系统中最重要的组件，是实现垂直干线和水平布线两个子系统交*连接的枢纽。配线架通常安装在机柜或墙上。通过安装附件，配线架可以全线满足utp、stp、同轴电缆、光纤、音视频的需要。在网络工程中常用的配线架有双绞线配线架和光纤配线架。

　　双绞线配线架的作用是在管理子系统中将双绞线进行交*连接，用在主配线间和各分配线间。双绞线配线架的型号很多，每个厂商都有自己的产品系列，并且对应3类、5类、超5类、6类和7类线缆分别有不同的规格和型号，在具体项目中，应参阅产品手册，根据实际情况进行配置。

　　双绞线配线架

　　光纤配线架的作用是在管理子系统中将光缆进行连接，通常在主配线间和各分配线间。

　　sc光纤配线架

　　感兴趣的知识掌握：1漫游短信为什么价格不高?----短信是利用打电话的闲暇时间插空发的，所以价格便宜。　　2着名通信设备厂商：sun,dell,huawei ,北电(加拿大)

　　3控制机柜包括2套控制插条：a正在运行的，b热备份 两边一般为供电插条。

　　未明白问题：通话短线。配线架的收发原理

　　四 尾声

　　通过本次认识实习，自己了解了通信专业的基础知识，开阔了眼界，增加了见闻，明白了一些通信设备的简单原理，也明白了 目前该行业的最新发展，把平时书本的知识应用在了实践中，自己得到了很多宝贵的知识财富，另一面自己也看见了自己的不足，还需要努力学习，了解更多相关知识，丰富自己的阅历，多请教老师，和有关人员，通过各个渠道学习和了解通信工程的有关知识，相信自己的明天一定会更加美好，灿烂!!!!

关于报社实习报告的心得体会 篇7

　　来到学校,又开始了一个星期的电工实习,充满了对实习的好奇。我们居然要装收音机，在以前看来，这是件非常不可能完成的任务。但是，这个星期我们要完成这个任务。

　　在听到这个实习通知时，感觉完全摸不着头脑，想到里面那么多的零件全部要弄上去，可是当老师为我们讲课后，我们顿时就明白了，原来还有张电路图，上面什么都有，只要把相应的零件按照图纸一个一个连上去。原来就是这么简单事情埃正当我们高兴地时候，当我们把领来道具之后，就不知道要从那里下手了，一个一个零件感觉都大同小异，可是功能却大不相同，要真装错一个，那就完了， 感觉到压力后，我们先拿来电路图研究研究，可是怎么也看不懂，绝望之后，也只有硬着头皮干下去了。拿出一个零件先看看，发现和图上标的一样，有了这个觉悟后，就好办多了，我们把一个一个的零件对着电路图，分别一个一个装上去，看看一个一个的零件被装到电路板上后，别提有多高兴了，在看看其他同学，有些人还没动工，有些人拿着电焊在焊。我们的下一步工作就是电焊了，于是过去取取经，看着他们手在那抖着，大家都笑开了。原来这还是个技术活啊，在老师的指导下，大家也都熟练了很多，也了解到用什么方法去焊，大家又学到了一招。这可是很实用的技术哦，原来看到别人焊的时候都觉得很好玩。自己正真弄起来的时候就不是那么好玩了。看着大的，小的，各种形状的都被我们焊出来，大家还说，以后要是找不到工作了，我们还可以干这行，可是就我们那技术，谁敢给我们啊，所以我们争取这个机会好好练习下，虽然焊的不是很美观，可是这至少是我们的劳动成果啊，我们内心也不禁涌起汩汩感动。没多久在整个组的团结协作下，终于我们把那些小零件焊上去了。最后有个最难焊的就是那个很多脚的，真把我们急坏了，一直在那里焊，没看到效果，各种笑话都闹出来了。电板都被我们烧的温度好高。吹吹之后，继续焊，因为每个人心里都有一种信念，那就是要赶快让他发声，之后的时间就可以自己支配了。终于，经验还是摸索出来了，我们把电焊的温度调高，然后一直在上面刷，终于等到了全部分开的那一刻，顿时，所有人都沸腾了。我们终于成功了，有了这个动力，我们连饭都不想吃了，看来这个收音机的吸引力还是很大的，有些同学还把饭带到了试验室，真是废寝忘食埃大家没有午休，继续奋斗，把线按照电路图连上去后，在把外壳等全部装上去后，期待人心的时刻到来了。把电池装上去，怎么没有声音啊，我们没有被这个事实所打击，我们检查线路，发现有根线接错了，我们改了之后，果真有声了，真是太棒了，听着它发声，虽然不是很优美，可是那一刻，确是这个世界上最美丽的声音。其他同学也围过来了，教室沸腾了，组里的主力开始传授技术了，没多久，第二台，第三台都发出声音了。一个星期的任务我们不到一天就完成了。我们真是太厉害了，连我们自己都不能不服自己。完工后，每个人都松了口气。

　　这次实习中，虽然短暂，可是确实给了我们很多课本上学不到的东西。锻炼了我们动手的能力，同时也锻炼了我们的团队合作精神。这次实习又在我们的大学生活中画上了漂亮的一笔，等以后回想起来，很多年后，当我们还提起收音机时，我们可以很自豪的说，原来我们都自己装过收音机呢!

关于报社实习报告的心得体会 篇8

　　10月12日起，我们07食品3班在信工楼的金工实习车间进行了为期两周的金工实习。期间，我们接触了钳、车、焊、刨4个工种，在老师们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下，我们没有发生一例伤害事故，基本达到了预期的实习要求，圆满地完成了两周的实习。

　　在实习之前，曾经听过师兄师姐说金工实习挺辛苦的，但初次走进车间时有点兴奋。老师给我们说明了注意事项时，特别强调了安全问题，列举一件件血淋淋的安全事故。在这时，我们彻底认识到安全的重要性。

　　接着我们分别被安排不同的工种，第一天我被安排车工学习。在老师的简单介绍下，我们明白了车床各个部件的功能和使用方法，然后我们要做的是利用车床车一个圆柱体形状的工件。在老师边示范边讲解如何车这个工件后，我们就开始熟悉车床各个转盘和手柄的运作，接着到我们每三个人一组，亲自动手操作车床。但是当我们车第一个工件时，并不是那么顺利，反复的车磨，反复的计算尺寸。经过大半天的折腾，第一个工件终于出来，虽然尺寸不是那么精确，但那种成就感油然而生。经过两天的练习和总结经验，我们基本掌握车床的操作，完成老师对我们的考核。

　　第三天，我要学习的是焊工和刨工。对于焊工，我并不陌生，曾无数次看到建筑工地里闪烁的电火花，我知道那就是焊接，但是亲自动手焊还是第一次。老师给我们详细介绍焊接的相关操作和一些注意事项，焊接所产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的，我们在操作时要懂得保护自己，要求带上面罩和手套。从老师的讲解中我了解到：焊条的角度一般在七十到八十之间，运条的速度，要求是匀速。刚开始时，一些女同学对这个东西有一种恐惧感，但练习几次后，自然习惯了。而我本想着操作起来很容易，然而事实却并非那样，比我想象的要难的多了，焊起钢管，那里一个洞，这里又没接上，原来这个真是易学难精。在学习焊工期间，有时会被焊接时的电弧刺痛了眼，但是我们每个人都坚持下来，基本掌握了焊接的知识，但要想作到职业工人那样标准，需要我们反复的练习，熟能生巧。焊接虽然很累，也很危险，但我们亲手焊接过，体验过，以后有机会再好好实践。接着，要开始学习刨工了，经过学习车床，操作起这个刨床，感觉容易多了，并顺利完成了老师所要求的工件。

　　这么快就到了金工实习的第二个星期，也是到了最辛苦的一个工种。老师告诉我们，钳工是一项完全靠手工来制作出各种零件，是最能锻炼一个人动手能力的。接着开始介绍虎钳、手锯、各种锉刀的正确用法，而我们要用这些工具将一个圆柱体制作成一把铁锤。首先，我们要锯一个平面出来，这是我才体会到钳工的辛苦，保持一个动作，来回地反复地锯，几百个来回下来，手和腰都酸了。但我明白，这考验的是我们的毅力和耐力，所以我们只有坚持，一点点锯。锯完后，还要用锉刀一点点地把它锉平，先用粗锉，再用细锉，真是费时间。经过两天的努力，我的工件终于有一点锤子的形状了，然后打孔，又用圆锉锉平孔的边缘。当把工件拿给老师审评时，我以为我的作品已经成功了，但是老师看了看，一连串地指出我的作品的缺陷和不足。这时我才发现钳工的严谨和技巧性，精准的尺寸，美观的形态，正确地操作手法，缺一不可。

关于报社实习报告的心得体会 篇9

　　时间如流星，一转眼一个多月的实习就结束了，通过这次实习，我的确学到了不少东西，在修理厂学到最多的就是给汽车做保养，以及一少部分的汽车小修，保养最多的是二级保，一般就是做轮胎、发动机的可养和检查等。

　　以前我对于汽车的构造的学习，只限于书本上，根本不知道做保养是怎么回事了，不过通过实习，我不仅知道了汽车的各个部位上的零件分别是什么，而且还知道，各自起的作用是什么。

　　通过实习，我学到了如何给汽车轮胎做保养，首先是将轮胎拔下来，检查一下刹车片有没有故障，是否可以继续用下去，如果磨损较大，就应换新刹车片，然后把车轮上的轴承取下来用汽油清洗干净，抹上新的球子油，然后放回原位，装好轮胎，装上半轴，同时检查半轴是否有打坏的迹象，如有：应换新的然后装上，就这样轮胎的维修、保养就做好了。

　　除了给轮胎做保养以外，还要给车的底盘打黄油，车的底盘下，有许多的黄油嘴，有的在半轴上，怎样才算给汽车底盘打好黄油呢?开始我也不知道：我只看到师傅在底下弄，后来我产生了好有于是我间师傅，师傅细心的为我一一解释。并且让我亲自劳动手去、体验，首先我打了一个师傅不满意说，你应该将里面的旧黄油打出来，才算可以了。就这样我又学会了如何给汽车底盘做保养。

　　做二保还要做的事情还有很多，我都不一一来讲述了，我想说的是通过实习我明白了许多道理：那就是要做任何事情都得用心才可以。我们学的理论知识还不够，对于一些小修都还不能完全会操作，在以后的学术中，我们还要更加认真、更加用心、更加努力的去学习，这样才可以学会、学懂师傅所教的东西。

　　通过实习也让我懂得干任何一件事都不是那么简单的，都要你付出行动、付出精力，用心去干，才可以干得好，干我们这行，首先要不怕苦、不怕累、不怕脏，要多动手、多动脑，这样才可以从师傅那里学到真正的技术。

　　汽车厂实习报告(二)

　　光阴飞逝，转瞬间，大学的学习生活就要结束了，经过三年多专业知识的学习，这个学期我们终于要进行毕业实习了。

　　20__年10月20日，我被学校安排到奇瑞有限责任公司实习。虽然不是我的第一份工作，不过却是体验我自己的工作。在这里我看到了我没有看到过的，学到了我不会的，这是在我以前的工作中所没有的。

　　一、学会遵从上级及公司制度

　　工厂中有许多的车间，各车间有各自不同的事情、和若干条流水线;在工作中必须做到：

　　1、服从班组长安排，相对应的岗位有关有相对应的人;

　　2、严格按照作业指导书操作;

　　3、严格遵守工厂各项规章制度;

　　4、熟悉公司流程及生产流程;

　　二、工厂注重团队精神的同时注重培养个人能力

　　工厂不是个人舞台，在工厂上班是几个部门相辅相成的，所以工厂特别注重团队精神，只有相辅相成，生产线才能正常运转，公司才能正常运转;在培养团队意识的同时公司也注重个人能力，只有个人能力提升了，团队的契合度才会更好、更完美;

　　三、在工厂上班的优缺点

　　在生产线(流水线)上作业，因为一个程序分成了若干岗位(工位)，所以在操作的过程中就要有高度的契合度，那就需要作业员在作业的时候提高处事的能力，对人际交流有实质性的帮助;工厂也因个人能力不相同而分配各不相同的工作，从而培养了个人的办事能力;能有效的发挥自己的长处，同时弥补自己的不足; 不足之处就是工人被流水线束缚，压力大等;

　　四、工作体会

　　在奇瑞实习的这段时间里，让我体会到做事的艰难。以前什么事都没做过，在家只知道饭来张口衣来伸手，经过这次实习，让我明白了两个道理：

　　1、做任何工作都要积极、认真负责、做就要做好;

　　2、要不怕辛苦、不怕困难。

　　最后，非常感谢学校和奇瑞给了我这次难得的实习机会。这次实习，给了我一个锻炼的机会，让我从中得到了很多宝贵的经验，可以讲是受益良多啊!所以，今后，我会继续努力，不断丰富知识，不断积累工作经验，不断提高工作能力，争取做一个对社会在贡献的人。初中毕业后，我就踏入了市总中专的校门。转眼，中专的学习就要告一段落，很快我就要毕业了，这不，现在正进行毕业实习呢。

　　以前，我总是盼望早点到社会参加工作，因为我总觉得工作是一件很容易的事，可是当我离开校园，真的进入社会实习后，才真正体验到——工作，并不是想象中的那样——它又苦又累，可不是一件容易的事。

　　一开始，我被学校安排到奇瑞实习。上班第一天，我的心情激动、兴奋、期盼、喜悦。我相信，只要我认真学习，好好把握，做好每一件事，实习肯定会有成绩。

　　在奇瑞实习，我被分配到该公司的汽车底盘流水线，当了一名流水线作业员，这份作，看似简单，其实要做好它很不容易。因为“怎样才能作好工作、“怎样才能在流水线上作好”， 这里学问可大了。因此，当一名作业员首先要学会如何作好一名作业员——最起码的要求就是：大的要认真了解公司的整体运作、服务承诺和工作制度，小的要熟悉流程，材料等。只有这样，工作起来才能得心应手。

　　其次，要学会怎样与人相处和与人沟通。公司里的作业员来自五湖四海，不同地区的人有着不同的生活习惯和生活方式等，与不同地区的人相处要讲究不同的方式方法。只有这样，才能营造良好的人际关系。最主要的是，与同事相处一定要礼貌、谦虚、宽容、相互关心、相互帮忙和相互体谅。

　　第三，要学会怎样严肃认真地工作。以前在学校，下课后就知道和同学玩耍，嘻嘻哈哈、大声谈笑。在这里，可不能这样，因为，这里是公司，是工作的地方，是绝对不允许发生这样的事情的。工作，来不得半点马虎，如果马虎就会出错，工作出错就会给公司带来损失。于是，我意识到：自己绝不能再像以前那样，要学会像这里的同事一样严肃、认真、努力地工作。

　　第四，要学会虚心。因为只有虚心请教才能真正学到东西，也只有虚心请教才可使自己进步快。

　　第五，要学会以礼待人。

　　在实习期间，虽然很辛苦，但是，在这艰苦的工作中，我却学到了不少东西，也受到了很大的启发：

　　1、要认真学好专业知识，这样可以打下一个扎实和稳固的工作根基。

　　2、要在工作中不断学习，进一步提高自身综合素质，才能适应当今社会对人才的需求。

　　这次实习顺利结束了，但我明白：今后的工作还会遇到许多新的东西，这些东西会给我带来新的体验和新的体会，因此，我坚信：只要我用心去发掘，勇敢地去尝试，一定会有更大的收获和启发的，也只有这样才能为自己以后的工作和生活积累更多丰富的知识和宝贵的经验。一年前，我期盼着早日完成毕业实习，走进社会，以为这样不用每天对着课本，过着简单而重复的校园生活肯定会轻松多了，可如今真正实习了，才深深地体会到它并不是想象中那么简单，现实社会比起校园生活那是复杂多了，因为有了比较，才使我感觉到校园生活是那么的美好，那么的令人回味呀!也由此感到一种紧迫感。

　　一、 实习目的

　　通过组织参加汽车生产实习，使我们加深对理论的学习和了解，培养动手能力，并且可以从中认识到汽车行业的生产、销售、维修、服务等相关领域的运作情况，了解汽车行业的发展现状以及未来前景，为以后的工作和学习打下良好的基础。

　　二、 实习内容

　　1、 大连机动车检测中心

　　2、 参观雪佛兰4S店，一汽大众4S店

　　3、 大连交通口岸拆装变速箱

　　4、 大连交通口岸拆装制动系

　　5、 参观大连新能源混合动力汽车站点

　　6、 大连交通口岸拆装电气设备

　　7、 大连交通口岸拆装发动机

　　8、 参观大连职业技术学院汽车学院

　　9、 参观大连易威电动汽车有限公司

　　三、实习总结

　　1、 参观了解

　　(1)大连机动车检测中心

　　检测中心主要分为汽车①外观检测，一般比较简单发现汽车外表可能存在的一些问题，并及时处理②车速检测，实际车速与车速表是否吻合以确保准确的车表读数。避免实际车速过快或过慢现象造成车祸③灯光检测，确定汽车车灯是否损坏以及灯光是否正常，主要确保夜间行车安全④刹车检测分为第一制动和第二制动即车的前后车轮刹车，这对整个检测来说十分重要⑤尾气的检测-分为汽油和柴油，通过尾气收集装置来进行检测分析。不合格的进行整改。⑥汽车道路行驶检测，因为仪器的检测并不能完全的发现所有问题，因此需要更为实际的测试，来发现问题并且修正。随后我们对汽车需要检测的汽车检测报告进行了了解和认识

　　(2)访问汽车4s店

　　我们分别参观了汽车销售、汽车维修场地以及汽车相关问题解答和客户接待的方式。在汽车维修场地我们对汽车的四轮定位、汽车的故障码检查都进行了现场的观看和学习。通过此次参观使我们了解了汽车4s店的意义以及它的经营方式。汽车4s店的含义，4S店是一种以“四位一体”为核

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