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现代胜达改装ATI和雷贝琴音响

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  原车喇叭 现代车做的还是挺实在的,还有一层塑料板,原车喇叭就有点差强人意了,

  隔音与喇叭安装 车门双层隔音处理,里层隔音主要是加厚车门皮,起到减震的效果,在中低音喇叭工作时,不会产生共振,反而起到驻波的效果!外层隔音起到减震效果再接下来,喇叭的安装,途胜高音喇叭在前门内饰板上,方便安装和固定! 前门中低音喇叭安装的细节工作比较过,由于升级的是改装级的喇叭,所需要加上减震垫圈,再套上防水罩,而在这里还有更为严格的一个施工步骤,喇叭线的焊接和套管,别小看这个工作,涉及到信号的传输,就像人体的经脉一样,必须畅通无阻!后门升级同轴喇叭,知识普及,同轴喇叭是一个高音头和一个中低音喇叭的组合体,升级同轴经济实惠合理,作为辅助声场,同轴喇叭是很不错的选择!

  功放低音 接下来介绍功放的安装,四声道功放,两路推前声场ATI两分频,被动分音,另两路桥接推十寸低音炮,相当合理经济的搭配!施工步骤较为繁琐,需要从主机取信号,标准排线,每一根信号线的输出输入都必须做好标识;还要单独从电池走一根电源线,装好保险器,杜绝器材短路等引起的故障。低音炮拆装都方便快捷,十寸低音炮有固定容积的箱体,直接装上,放后尾箱。


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