现代胜达改装ATI和雷贝琴音响

　　原车喇叭 现代车做的还是挺实在的，还有一层塑料板，原车喇叭就有点差强人意了，

　　隔音与喇叭安装 车门双层隔音处理，里层隔音主要是加厚车门皮，起到减震的效果，在中低音喇叭工作时，不会产生共振，反而起到驻波的效果！外层隔音起到减震效果再接下来，喇叭的安装，途胜高音喇叭在前门内饰板上，方便安装和固定！ 前门中低音喇叭安装的细节工作比较过，由于升级的是改装级的喇叭，所需要加上减震垫圈，再套上防水罩，而在这里还有更为严格的一个施工步骤，喇叭线的焊接和套管，别小看这个工作，涉及到信号的传输，就像人体的经脉一样，必须畅通无阻！后门升级同轴喇叭，知识普及，同轴喇叭是一个高音头和一个中低音喇叭的组合体，升级同轴经济实惠合理，作为辅助声场，同轴喇叭是很不错的选择！

　　功放低音 接下来介绍功放的安装，四声道功放，两路推前声场ATI两分频，被动分音，另两路桥接推十寸低音炮，相当合理经济的搭配！施工步骤较为繁琐，需要从主机取信号，标准排线，每一根信号线的输出输入都必须做好标识；还要单独从电池走一根电源线，装好保险器，杜绝器材短路等引起的故障。低音炮拆装都方便快捷，十寸低音炮有固定容积的箱体，直接装上，放后尾箱。

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