骑手收入被夸大

　　快节奏的工作生活，懒掉的年轻一代，再加上动动手指点餐的方便性，催生了外卖行业的诞生，并使之呈飞速发展之势。2018年全年总单量已超200亿单，"外卖小哥"成百万小青年立足大中小城市的"第一份工"。77%的骑手来自农村，少部份来自城市。行业发展带动就业人数提升，越来越多的人开始从事外卖骑手这份职业。月收入超万甚至破两万，这种报导屡见于各种媒体，似乎外卖骑手能很轻松地赚到钱，收入已超白领，成为社会上的高收入者了。任何行业任何领域都受二八定律的制约。20%的外卖骑手是优秀者，每月能有1万元以上收入或更高，大部分80%的骑手只能维持在5000元左右或者更低，一些兼职骑手由于级别低，每天只有几十元的收入。

　　以美团骑手为例先说说骑手的辛苦。骑手要有每月一万元的收入，按平均每单6元计算（最低的只有4元/单），要送1666单，即每天要送56单，连送30天，中间不能有一天休息。必须从早上8点一直干到晚上12点，连续工作十四个小时，有时单少还得持续到凌晨1、2点，才可能保持每天的单量。每年的三、四、五、十、十一月共五个月气候温和、风和日丽，却是外卖业的淡季，高手们每天的单量也只有40单左右。刮风下雨天和酷热的夏天、严寒的冬天才是骑手们最喜爱的爆单季。越是恶劣天气骑手们越是渴望，这时点餐的人多，平台补贴增加，送餐时间延长，每天的忙碌也值了，因为收入增加了，这时每天的收入可能有400—600元。优秀的王者称号骑手每天只睡三、四个小时，多数时间都奔波在取餐送餐的路上，永远不知疲倦地工作。多投入一分钟就可多一份收益，把淡季损失的时间金钱补回来，他们此时才可以真正地达到月收入一万五到二万元。

　　外卖骑手是没什么保障的。平台招聘时说的很明白，所有骑手都是兼职骑手，公司只提供就业岗位，不提供任何保障，没有劳动合同，没有养老保险，没有医疗保险，更没有假期，送一单有一单收入，不送就是自我休假。

　　骑手的辛苦只有骑手自己清楚。那些成天坐办公室，朝九晚五，每天工作五天的白领和公务员是完全体会不到骑手的艰辛的。骑手不得已超时送达餐时，还得承受批评指责，得到差评和投诉后，轻则扣款重则停号不准工作几天。我在这呼吁：请各位点餐的大神换位思考，骑手超时或打翻了餐，不要轻易地给他差评和投诉。得饶人处且饶人，对人要有宽容心，心里跑得了马，为人处事处世才更显得潇洒放得开。

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