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吉姆尼用了什么悬架

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吉姆尼采用的是非承载式车身结构,前后桥加三连杆悬架。

全新吉姆尼最大的亮点依然是这款车强大的越野性能,经典的非承载式车身结构,配合前后桥加三连杆悬架以及铃木独有的AllGrip四驱系统,这款车搭载的这套强大的悬架系统,也使得这款车的越野地位得以保留。

虽然这款车搭载的是一台1.5L发动机,但是这款车的越野性能却远远超过一些中大型SUV,可以说这款车就是为越野而生的车。

这是一款十足的越野车,在安全配置方面,全系配备主动式紧急制动系统、疲劳提醒系统、远光灯辅助系统、车道偏离预警、交通信号识别功能,可以算得上是经典魅力与现代流行的完美结合。

从外形上看,全新吉姆尼回归了当年的硬气粗犷的造型,新车延续了经典的方正造型设计,五孔方形进气格栅与圆形大灯相结合,视觉冲击力非常强,汽车使用的两个大灯相对于其它硬派越野车来说,更是为这款车添加了一份萌意,非常引人注目。


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