山地车花鼓问题
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山地花鼓是指自行车的轴承鼓，鼓壳内装入制式轴承，转动更顺畅更安静，也不用调整和保养，防水防尘性能更高。来源于国外的自行车制造技术，花鼓有滑行好，便于维修等特点，但在转弯时候不易操控，尤其是在高速行驶过程中转弯容易出现抱死或者转弯半径过大现象。
花鼓分为双轴承式和四轴承式。前鼓常为双轴承式，后鼓分为双轴承和四轴承两种，四轴承的强度更高。后花鼓不管是四轴承或双轴承，实际用于承重的都是两只培林。四轴承花鼓中的另两只培林，作用主要是支承花鼓荆轮的运转，基本不起到承重作用。因此，四轴承与双轴承花鼓的强度基本是一样的。
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