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空天智能电推进技术专业是干什么的

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  空天智能电推进技术专业是干什么的

  发展空天智能电推进技术是实现我国"3060"碳达峰和碳中和双碳目标的重要手段。我国提出要在2030年前达到碳达峰,再用30年时间实现碳达峰到碳中和的转变,与其他发达国家的时间段设置相比,可谓时间紧、任务重。

  发展空天智能电推进技术是降低航空航天领域碳排放量的直接方式。随着全球科技、经贸等领域的高速增长,能源和排放问题日益突出。根据国际可再生能源署 2015年的研究报告,交通运输业在全球石油消耗中占比27.8%,在全球碳排放中占比29%,其中航空航天占比2.1%,且保持着约6%的持续增长速率。

  为此,全球主要经济体均在探索可持续发展道路,并在航空、航海、陆地运输领域均开 启了智能电推进浪潮。根据美国相关机构测算,陆地运输将于2050年全面实现电推进,届时航空航天 运输业在的碳排放量将达到总量的15%以上,成为全球能源和排放问题的关键,为此,航空航天领域亟需促进电推进技术的发展,以降低航空航天的碳排放量。

  空天智能电推进技术是航空航天未来推进方式的重要发展方向。航空航天领域的战略推动力包括全球机动、环境挑战、技术聚焦三个方面,通过替代燃料和先进低碳推进技术实现向低碳动力的过渡,是应对环境挑战和实现推进技术革新的重要举措。

  开设空天智能电推进技术专业的原因

  在“人工智能+”和“绿色能源”的全球浪潮下,空天智能电推进技术相关行业将持续进入爆发增长阶段,覆盖商用航空、通用航空、无人机、卫星变轨、深空飞船推进器等领域;同时,空天智能电推进领域的技术革新辐射能源、船舶、汽车等行业,推动氢能储能、无人驾驶汽车、智能制造等新技术的发展,这使得我国对兼具力学、能源、控制、信息学前沿知识的智能电推进方向高层次人才有着迫切需求。

  在空天智能电推进技术专业的直接就业方向,保守估计有约1000人/年的(本科及以上学历)人才需求。经调研,航发集团对空天智能电推进技术专业毕业生的年均人才需求为300人,民用无人机领域对空天智能电推进技术专业人才的需求为500人/年,航天科技/科工集团对空天智能电推进技术专业毕业生的年均人才需求为150人,民营航天领域对空天智能电推进技术专业人才的需求为50人/年。

  从人才培养规律出发,设立“空天智能电推进技术”专业已经迫在眉睫。空天智能电推进技术专业本科至博士的培养周期约为10年,根据国内外大型航空航天企业及机构的发展规划,至2030年,空天智能电推进技术行业将从爆发期进入成熟期,现在设立空天智能电推进技术专业,可在智能电推进发展爆发和成熟期为行业提供大量人才,抢占技术制高点,扩大国际影响力。

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