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汽车制动都是液压制动吗

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  现在汽车上应用的制动系统可分为两种,一种是液压制动系统;一种是气压制动系统。

  液压制动系统:

  优点:作用滞后时间较短,工作压力高,因而轮缸尺寸小,可以安装在制动器内部,直接作为制动蹄的张开机构(或制动块的压紧机构),而不需要制动臂等传动件,使之结构简单,质量小;机械效率较高(液压系统有自润滑作用)。

  缺点:过度受热后,部分制动液汽化,在管路中形成气泡,严重影响液压传输,使制动系效能降低,甚至完全失效。

  气压制动系统:

  优点:制动时,驾驶员只需操纵制动控制阀,驱动力完全由气压产生, 因而操纵省力; 有利于配置挂车制动;可以利用供气设备产生压缩空气驱动其他附属装置(如刮水器、 车门启闭器等)。

  缺点:结构复杂,质量大,制造成本高和制动滞 后时间较长,并且还消耗发动机的动力。


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