地下综合管廊中传感器的解决方案

　　据悉，长沙市地下综合管廊试点项目总长度61.4公里，总投资约55亿元，由18条管廊、4个监控中心共计22个项目组成，分布在高铁新城片区、湘江新区梅溪湖片区和高新片区。根据计划，到2018年底前，国家试点工作建设任务将全面完成；到2020年，力争建成100公里综合管廊并投入运营；到2030年，新建城区及部分老旧城区基本建成和运营约400公里干支结合、成片成网、安全高效、覆盖全市的城市地下综合管廊体系。

　　由于地下管廊里面都是电线，随着时间的流逝，电线会慢慢老化，加上某些虫子和老鼠的撕咬，导致电线着火，着火初期会产生CO气体。为了防止损失，需要增加检测CO气体的传感器，来报警。另外当电力舱需要工作人员来维护，而电力舱深处可能会缺氧，工作人员进入电力舱后，由于缺氧造成人员的伤亡，故需要实时检测电力舱的氧气含量。同样的，针对燃气舱，可能会泄漏天然气，故需要增加检测天然气的传感器。

　　使用氧气传感器KE-25，CO传感器TGS5141，可燃气传感器TGS6812氧气传感器KE-25的特点：* 寿命长，空气环境中2.5~10年* 几乎不受CO2， CO， H2S， NOX， H2的影响* 低成本* 常温操作* 稳定的信号输出* 传感器工作无需外部电源* 无需预热一氧化碳传感器TGS5141的特点：* 超小型* 可电池驱动* 对一氧化碳选择性/重复性高* 对一氧化碳具有很高的线性输出特性* 校准简便易行* 使用寿命长* 取得UL认证* 满足 UL2034, EN50291和EN54-31的要求可燃气传感器TGS6812的特点：* 线性输出* 使用寿命长* 对酒精灵敏度低* 对氢气、甲烷与LP等物质有较高灵敏度

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