鸭绿江大桥的历史沿革

　　1909年5月，丹东鸭绿江第一座桥动工。1911年10月竣工，由当时的日本朝鲜总督府铁道局所建，始为铁路桥，十二孔，长944、2米，宽11米，从中方数第四孔为开闭梁，可旋转90度，便于往来船只航行。1937年，日本侵略军侵略中国东北后，出于扩大侵略和掠夺资源的需要，始建集安鸭绿江国境铁路大桥。1939年7月31日，集安鸭绿江大桥竣工，当年9月1日通车。1950年10月11日，中国人民志愿军一部从集安鸭绿江国境铁路大桥最先秘密入朝。一军、十六军等42万志愿军从集安口岸入朝作战，为抗美援朝的伟大胜利作出

鸭绿江大桥的历史沿革相关文章：

★ 求几部女穿男的言情小说

★ 索尼功放怎么连接音响的

★ 三国里荀彧和荀攸谁的功劳大

★ 广西师范大学的历史沿革

★ 鸭绿江大桥的历史沿革

★ 种花家的兔子什么梗

★ 俗称铁雀的鸟是什么鸟

★ 手机上的文件夹怎么设密码

★ title是什么意思车上的

★ 六字开头的词语