探岳用了什么悬架
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探岳的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
麦弗逊独立悬架是一种比较常见的独立悬架，这种悬架的应用也是非常广泛的。
麦弗逊悬架的结构是非常简单的，这种悬架只有一根L型控制臂，这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的，所以有很多前横置发动机的汽车都会使用麦弗逊前悬架。
多连杆独立悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性也会提高。
多连杆独立悬架还可以提高车子的后排乘坐舒适性。
探岳是一款中型suv，这款车上市后受到了不少消费者的欢迎。
探岳一共使用了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。
与这三款发动机匹配的都是7速双离合变速箱。
探岳的动力在市区内是够用的，顶配车型的动力是很强的，如果大家对探岳感兴趣，可以去当地的大众4s店看车试驾。
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