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摩托车冬夏调整方法

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  1、首先是轮胎,冬天天气冷,空气收缩,密度增加,体积减小,简单点说就是轮胎缺气!因为夏天打的气,冬天收缩了,胎压低!比如夏天打3.0冬天可能也就2.0不到的样子!长期低压行驶容易损坏轮胎!

  2、然后是汽油,冬天汽油雾化差,普通的化油器车型要热车,不然加油门熄火,这是因为化油器不会根据温度做出调整!因为天冷,汽油没办法完全雾化,所以点火更困难,更别说加速了,适当热车就可以正常行驶!如果你那温度特别冷,就需要做出调整了,比如调浓混合比,提高一格油针!

  3、有发动机冷却系统!正常的水冷车都有节温器,用来控制发动机水温,有些修理工夏天的时候会把节温器拆掉,没有节温器的限制,夏天就不会高温,冬天发动机温度会起不来!简单判断车辆节温器是否正常的方法是冷启动车辆,如果水箱的温度和缸体的温度一样,并且缓慢上升,就是节温器坏了,或者给拆了!正常的不到八九十度,水箱是凉的!

  4、还有就是机油!虽然现在的机油都是四季通用,但是部分老车使用的机油粘度大,冬天不好启动,而且低温流动性太差,对发动机保护不到位!动力适当选稀一点的机油!比如夏天用10w或者15w的,冬天可以用5w甚至0w的!低温润滑效果更好,而且更容易启动!


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