我国铁路采用什么侧行车制

　　我国铁路采用左侧行车制。

　　原因一般有两种解释：

　　1、历史原因，旧中国列强在中国，瓜分路权，现在的四大干线，京广线的北段北京至武汉的汉口旧时称京汉线，京哈线的南段北京至沈阳段旧时称京奉线，京沪线的北段天津至南京的浦口旧时称津浦线，南段自南京的下关至上海也叫沪宁线，都有英商参与投资或经营，英商就依英国铁路的标准来修建和组织运营，英国的行车制式为左侧行车制，轨距为4英尺8.5英寸(合1,435mm)的标准轨距，故它奠定了我国左侧行车制和1,435mm轨距。

　　2、地理原因，地球近似球体，自西向东转，周期86400秒，赤道附近的线速度约为460米/秒，南北两极的轴心速度几乎为零。我国地处北半球，当两列火车相遇时，火车靠左行，西边轨道上的火车受的力向西，东边轨道上的火车受的力向东，由于它们受的力都向外侧，火车不会相撞。如果火车靠右行，西边轨道上的火车受的力向东，东边轨道上的火车受的力向西，火车受的力都向内侧，当两列火车相遇时，就很可能有相撞的危险。所以，我国复线火车规定靠左行。

我国铁路采用什么侧行车制相关文章：

★ 乞巧节之后的我国传统节日是什么

★ 保险中的缮制是做什么的缮制是什么意思

★ 什么是街区制

★ www系统采用什么工作方式

★ 湘绣双面全异绣采用什么绣法

★ 青海湖是我国最大的什么和什么

★ 恩施玉露采用什么茶树

★ 中国古代宫殿建筑普遍采用什么颜色?

★ 悉尼歌剧院采用什么结构

★ 我国个人所得税采用的税率形式