作文档>生活经验>其他

加分谐波减速器的原理

更新时间:

  工作原理为: 当谐波发生器为主动时,凸轮在柔轮内转动,就近使柔轮及薄壁轴承发生变形,这时柔轮的齿就在变形的过程中进入或退出刚轮的齿间,在波发生器的长轴处处于完全啮合,而短轴方向的齿就处在完全的脱开。 波发生器通常成椭圆形的凸轮,将凸轮装入薄壁轴承内,再将它们装入柔轮内。

  此时柔轮由原来的圆形而变成椭圆形,椭圆长轴两端的柔轮与之配合的刚轮齿则处于完全啮合状态,即柔轮的外齿与刚轮的内齿沿齿高啮合。椭圆短轴两端的柔轮齿与刚轮齿处于完全脱开状态,简称脱开。

  在波发生器长轴和短轴之间的


加分谐波减速器的原理相关文章:

静态法测蒸气压的原理是什么

冷光灯的原理

AE稳定跟踪的原理

走马灯的原理

母差保护的原理是什么

白光干涉仪的原理是什么

瘦瘦包瘦那么快的原理

自制饮水机的原理是什么

花药离体培养技术的原理

空气能发电机的原理是什么

加分谐波减速器的原理

工作原理为:当谐波发生器为主动时,凸轮在柔轮内转动,就近使柔轮及薄壁轴承发生变形,这时柔轮的齿就在变形的过程中进入或退出刚轮的齿间,在波发生器的长轴处处于完全啮...
推荐度:
点击下载文档文档为doc格式

精选图文