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进入警队的心得体会范文

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一、 指挥交通是一门艺术

来到女警中队第一天的早点名就是演练指挥手势,在之后的工作中我们也在指挥台上亲身体验打交通手势,才知道要将手势做的赏心悦目又能正确的指引交通真的很不容易。

在高峰期执勤的时候,很重要的一项工作就是疏导交通,我们需要通过利用交通信号灯来放行车辆。疏导交通很重要的就是未雨绸缪,在未堵车之前就要开始疏导,提前预计发生的情况。

二、 体验和享受工作中的苦与乐

在平时执勤和整治的时候,我们必须做到实事求是以及秉公执法,这必定会引起许多当事人的不满与不理解,我们必须向当事人耐心解释,时常有些意想不到的突发情况会发生。有一次我检查一辆摩托车,是我自己太心急怕摩托车开走,导致造成司机的误解,司机不让我检查,语言上也比较激动。经过这件事情我很难过,但是也反思了自己,是因为自己不熟悉业务知识也没有实际经验才会造成这样的结果,我相信我可以通过以后的不断向书本向他人学习,成为一个处理事情成熟业务知识深厚的合格的警察。

虽然平时的工作很枯燥很辛苦,但是我找到了一些让我温暖的东西,平时领导和同事的关心,还有一些很小的事情都给了我心中莫大的安慰。

一天我在红环路口的人行道上执勤,身后走来一个步履蹒跚的老人,他的步子很小很缓慢,等到绿灯的时候老人开始过马路,但是此时右转的车辆还是很多,我便在老人的身边与他同步过马路,保证他能够顺利通过,老人可能没有发现我在他身边,就这样我陪他过完马路后便回到自己的岗位上,当我站定之后看见老人回头看着我,眼神里透着感激的神情。那一幕在我心中激起一片涟漪,很久都不能平静,这也让我找到作为交警的另外一份职责,便是尽自己所能去帮助需要的人。

三、我有很多的缺点,处事不够沉稳做事不够细心,业务知识和工作经验都不够丰富,导致在平时的工作中有点畏首畏尾,不能自如的开展工作。在红环路第一次做警卫,我负责的是公共汽车车道和人行道,我的工作就是在绿灯的时候卡住摩托车和行人,不得放行。摩托车和行人数量很多,难免有漏网之鱼,但是我必须完成任务,索性比较顺利等到警卫车辆的通过。但是当警卫车辆刚过的时候问题出现了,我们没有将警卫车辆旁边车道的车辆及时卡主,导致一些小车开在警卫车辆前方变道阻碍警卫车辆。做警卫光靠学习是不够的,还要不断去摸索积累经验,自己动脑去学习。

在今后的工作中,我会尽可能的去弥补自己的不足,尽早地学习好业务知识,能够为交警事业做出自己的努力。


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