交通运输安全隐患整改方案

交通运输安全隐患整改方案（通用19篇）

交通运输安全隐患整改方案 篇1

　　根据《全县道路交通安全隐患专项大排查大整治工作方案》文件要求，为迅速有效开展全县道路交通安全隐患大排查大整治工作，结合我镇实际，特制定本实施方案。

　　一、指导思想

　　为深入贯彻落实关于安全生产重要指示精神和市委督察室《关于组织开展全市道路交通安全隐患排查整治的通知》要求，深刻汲取“3.7”泉州欣佳酒店倒塌事故和“3.8”福安交通事故教训，坚持一手抓疫情防控、一手抓道安综合整治，切实把道路交通安全作为安全生产的重中之重，按照“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”的总体要求，全面开展道路交通安全大排查大整治行动，全力治理道路交通安全隐患，着力解决道路交通安全管理存在的薄弱环节和突出问题，有效预防和减少较大以上道路交通事故的发生，营造安全和谐的道路交通安全环境。

　　二、工作目标

　　通过开展道路交通安全大排查大整治工作，全面摸清道路交通安全隐患情况，健全道路交通安全防控体系，及时消除管理漏洞，严格源头监管和路面管控，使重点交通安全隐患明显消除、危险路段得到有效治理、严重交通违法行为明显减少、企业主体责任得到全面落实、道路通行秩序得到全面改善，努力实现“三个持续减少、一个坚决防止”的目标，即道路交通伤亡事故起数、死亡人数和较大道路交通事故起数持续减少，坚决防止重特大道路交通事故，确保全镇道路交通安全形势持续平稳。

　　三、主要任务

　　（一）开展全面排查。

　　深入部署，广泛发动，各部门对本辖区道路运输安全风险隐患进行全面细致排查，把风险隐患查清，把责任压实。特别是重点加强对急弯陡坡、临水临崖，连续长下坡、事故多发段、团雾多发和农村临近、池塘、水渠路段，及通往寺庙道观、小水电站、陵园、公墓、旅游景区（包括尚未完成开发的景区、景点）等道路安全隐患的排查整治。

　　（二）加强集中整治。

　　以消除隐患、整治为主线，高密度、大范围开展交通隐患整治行动。坚持边查边改、立查立改，逐项对照清单、逐点梳理研判，落实防控力量和措施，序时实施整改，及时封堵漏洞，努力做到“隐患穷尽、问题归零”。

　　（三）及时查缺补漏。

　　采取“回头看”等形式，深入事故易发区域、企业开展检视指导，重点检查整改措施是否落实到位、风险隐患是否遗漏新生、交通秩序是否有效改善等，进一步巩固排查整治成果。

　　（四）巩固提升成效。

　　以总结提炼、建章立制为主线，深入分析道路交通安全共性问题和突出隐患，建立健全部门联动、齐抓共治的道路交通安全防范处置工作机制，进一步查摆反思问题不足，牢树长期作战思想，全面提升工作效能、治理效能。

　　四、工作措施

　　（一）深化隐患治理。

　　要提高政治站位，切实把保障人民群众安全畅通出行放在心上，全面排查辖区道路的安全隐患，制定行之有效的整改计划和方案，分步骤多渠道推进综合整治；督促相关单位、业主采取并设置警示标志、安全防护措施、限制通行等方式加强通行安全管理，最大限度消除安全隐患。

　　（二）深化设施建设。

　　清理整治国省道沿线集镇村庄违规开口及农村“马路市场”，重点排查未按规定设置中间隔离设施、安全设施不符合安全技术标准、道路交通标志缺失、安全防护设施不全等突出问题，建立健全基础台帐，提出有针对性的整治意见和对策，对新建、改扩建等施工道路进行全面排查。对正在封闭施工的道路，要督促建设单位设置明显的交通禁行标志，防止社会车辆进入

　　（三）深化源头监管。

　　督促危险化学品运输企业加强出车前检查，确保车辆安全、人员合格、证件齐全，加强对动态监控系统记录的重点车辆超速超员、疲劳驾驶等违法行为的查处力度。

　　（四）深化秩序管控。

　　积极组织开展针对性整治，加强道路交通执法，严查涉牌涉证、不按规定让行强超强会等违法行为，严查面包车超员、货车和拖拉机违法载人、正三轮摩托车和三轮电动车无证驾驶、违法载人、人货混装等交通违法行为。加大对营运客车、农村面包车、“营转非”大客车、57座以上大客车、卧铺客车等重点车辆路检路查，及时发现、查处交通违法。加大对危化品运输车辆通行频繁路段以及隧道、长下坡、厂区周边道路的巡逻管控力度，严查严处危化品运输车辆交通违法。扎实开展各项统行动，严査酒醉驾、超速、超载、超员、涉牌涉证等严重交通违法。

交通运输安全隐患整改方案 篇2

　　为认真贯彻落实《辽宁省交通运输厅安委办关于印发全省危险货物道路运输企业安全隐患问题排查整治实施方案的通知》（辽交安委发〔20xx〕17号）文件精神，切实加强交通运输领域危险货物安全管理，坚决遏制重特大事故发生，确保人民群众生命财产安全，局安委办组织制定了全市危险货物道路运输企业安全隐患问题排查整治实施方案。

　　一、整治目标

　　强化和落实各交通运输管理部门行业监管责任和企业主体责任，认真贯彻安全生产法律法规及标准规范要求，彻底摸清危险货物道路运输企业基本情况，实现全面起底，精准画像，准确定位，落实监管主体，全面评估安全风险，及时治理事故隐患，严肃查处违法违规行为，实行“一企一策”分类处置，切实提升全市危险货物道路运输行业安全生产水平，有效防范和遏制危险货物道路运输重特大事故发生。

　　二、整治范围

　　全市危险货物道路运输企业。

　　三、排查整治重点内容

　　重点检查是否存在道路运输单位无相应资质、危险货物道路运输车辆“挂靠运营”、人员“无证上岗”和使用检测不合格、车辆技术等级不达标等不符合国家规定的车辆从事危险货物道路运输等问题。检查企业是否建立并有效执行安全生产责任体系、安全操作规程、特殊作业管理制度等，安全防范措施是否落实，现场管理是否规范，安全设施是否齐全并有效运行。企业是否按照国家有关规定进行安全评价，是否全面辨识评估管控本企业存在的安全风险，是否深入排查治理本企业存在的安全隐患。

　　各交通运输管理部门安全监管责任落实情况。贯彻落实省厅近期安全生产工作的部署要求情况，落实管行业必须管安全工作情况。对涉及危险货物道路运输企业开展起底式排查、督查检查情况。开展执法检查、打击非法违法行为及长效机制建设情况。对今年以来上级督查检查发现问题和隐患督促整改情况等。

　　四、工作分工

　　全市危险货物道路运输企业安全隐患问题排查整治工作由局运输科负责统筹，市交通运输综合行政执法队负责推进落实。

　　（一）部门责任

　　各交通运输管理部门要对排查整治工作负安全生产专职责任，要依据本方案精神结合实际制定具体实施方案，组织指导企业开展自查，建立涉及危险货物道路运输企业的台账，认真整改发现的问题，及时消除事故隐患，着力提升事故防范能力和安全保障水平。

　　（二）企业责任

　　危险货物道路运输企业要对自查自报、隐患整改工作负责，落实企业主体责任，确保安全生产。

　　五、进度安排

　　（一）动员部署阶段（8月18日至8月19日）

　　各县（市）区交通运输管理部门要制定下发具体实施方案，结合安全生产专项整治三年行动问题隐患清单建立监管台账，指导督促企业建立自查台账，并充分利用电视、网络、报纸等各种新闻媒体，广泛宣传动员，讲清开展危险货物安全专项整治工作的重要意义，统一思想，达成共识。

　　（二）企业自查与属地摸排阶段（8月20日至9月10日）

　　1.企业自查

　　各级交通运输管理部门要督促企业对照行业排查整治内容按时完成自查工作，建立企业自查台账。企业自查台账要由主要负责人签字，报送属地行业监管部门。各县（市）区交通运输管理部门企业自查上报情况进行汇总，并对企业自查报送情况真实性进行甄别核实，汇总后报送厅安委会办公室备查。

　　2.逐级摸排

　　各县（市）区交通运输管理部门要把企业上报台账和属地政府摸排出的企业台账进行汇总，形成本地区行业企业排查台账，由部门主要负责人签字后报送市局。

　　（三）督查检查阶段（9月11日至10月10日）

　　各县（市）区交通运输管理部门配备相关行业领域专家，组成督查检查组，对辖区内相关企业进行双随机抽查，查验工作质量，并随时纠正整改工作中出现的问题。抽查比例由各市根据本地区企业数量和监管人员力量确定，各县（市）区交通运输管理部门汇总抽查检查工作情况形成总结于10月10日前报送市局。

　　（四）整改提升阶段（10月11日至12月25日）

　　各级交通运输管理部门要认真总结排查整治工作情况，仔细梳理存在的问题，督促有关企业全面彻底整改发现的问题隐患，依法严厉打击非法违法经营储存行为，按照“一企一策”进行分类处置，举一反三，进一步强化危险货物道路运输企业精准治理和整体提升。

　　要坚持边查边改、立查立改原则，对企业自查和属地政府摸底排查出的问题隐患，及时督促整改并保证整改期间安全。

　　六、工作要求

　　（一）加强组织领导。各级交通运输管理部门要在属地政府统一领导下，按照工作职责分工负责，加强上下联动和横向协同，推动各项工作落地见效。

　　（二）抓好问题隐患整改。各级交通运输管理部门对排查发现的所有问题隐患要形成清单，明确整改措施、整改时限、责任单位、责任人，限期整改；重大隐患要挂牌督办，依法依规处理。

　　（三）加大执法处罚力度。各级交通运输管理部门要加强与其他兄弟单位的信息沟通和协同联动，开展联合执法，对发现的非法违法行为，要以零容忍的态度，坚决依法严厉打击，形成有力震慑。要落实首查负责制，按照“四个一律”严肃处理，对涉及重大或典型非法违法行为，要与司法机关共同严厉打击，并发挥教育警示作用。

　　（四）加强督导考核。各级交通运输管理部门要把此次专项排查整治作为安全生产三年行动当前集中攻坚的重点任务，加强督导检查和工作调度。市局将适时开展现场督查督导，并对推进不力的通过通报讲评约谈等方式进行强力推动。

交通运输安全隐患整改方案 篇3

　　为深刻吸取燃气领域相关安全事故教训，加快推进城市安全建设，有力维护人民群众生命财产安全，促进我市社会和谐稳定，根据《XX市政府安全生产委员会关于开展城镇燃气安全隐患排查治理专项行动的通知》相关要求，结合我市实际，制订本工作方案。

　　一、总体目标

　　城镇燃气经营企业“安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防控制体系建设”完成率100%,通过成都市安全生产隐患排查治理动态监控系统自查自报自改安全隐患率达100%,特种设备检验合格率95%,防雷设施检测合格率100%,特种作业人员持证上岗率100%,动火、有限空间等特殊作业“作业票”管理率100%,液化石油气商业用户管理台账建立率100%o市级有关部门对本行业（本部门）燃气经营企业安全管理底数清、情况明；压实安全监管责任，执法检查全覆盖，非法违法违规行为查处率100%;实现域内液化石油气末端配送车辆、配送人员标准化、规范化管理；域外液化石油气非法输入得到有效遏制；居民安全用气意识得到明显提升。

　　二、工作任务

　　（一）企业层面。各燃气经营企业要严格落实安全生产主体责任，建立健全“纵向到底、横向到边”的安全生产责任体系，编制各级各部门、各单位、各岗位安全生产责任清单，加强督促检查和考核问责；建立健全安全管理机构和各项安全生产管理制度、安全技术和岗位操作规程，依法依规落实安全经费投入、人员持证上岗、安全教育培训、新改扩建建设项目安全设施“三同时”、安全隐患排查治理、设备设施检测检验、特殊作业管理、变更管理、应急管理等各项制度规定；组织开展反“三违”（违章指挥、违章作业、违反劳动纪律）活动，严肃查处违法违规违章行为；组织开展全员、全岗位安全风险辨识、评估、分级管控工作，绘制安全风险分布图，编制安全风险分级管控清单，落实安全风险分级管控和隐患排查治理责任。

　　各燃气经营企业要切实加强对重点场所、重点设施设备、重点工艺、重点环节、重点岗位的安全隐患排查治理，建立健全安全隐患排查治理工作台账，实现对安全生产隐患的闭环管理：

　　1.管道企业（4家）。重点排查治理城市输供气管网设施、管道管线老旧、破损、占压，城市门站、储配场站、调压站设施设备老化泄露等安全隐患。

　　2.CNG（LNG）加气站（5家）。重点排查治理储罐区、加气机及安全设施设备防静电装置，特种设备、防雷设施设备检测检验等存在的安全隐患和问题，整治加气车辆、载客加气、超压充装和超压储气、给不合格钢瓶加气、给非法经营户提供经营性气源、在液化石油气中掺混二甲醒等违法违规行为。

　　3.液化石油气储运企业（2家）。重点排查治理液化石油气储罐、残液罐液位上下限报警装置、压力上限报警装置、气相管紧急切断装置、储罐底部高压注水连接装置缺失等安全隐患和问题，整治不合格钢瓶进入流通领域、给非法经营户提供经营性气源、在液化石油气中掺混二甲醒、液化石油气非法运营等违法违规行为。

　　4.城镇燃气商业用户。

　　（1）液化石油气用户：辨识液化石油气瓶是否超过使用年限或到检验期而未检验，查看液化石油气瓶检验标志是否合格，是否在液化石油气经营许可资质单位购买，是否存储在干燥、通风、避免阳光直射场所，是否直立放置。使用的燃气具是否符合产品质量标准，是否在密闭空间使用；气瓶与燃气具之间的安全距离是否符合要求，使用时是否有人在现场照管，残液是否有液化石油气经营企业（单位）回收等。

　　（2）天然气用户：使用天然气场所是否通风良好；燃气具是否安装烟道且连接严密，排烟口是否有效伸出室外；使用时是否有人在现场；使用场所是否存放易燃易爆物品或住人；用气完毕后是否关闭燃气阀门；天然气管道是否由专业人员进行安装、改动、迁移；燃气软管是否定期检查，及时更换；燃气软管接头是否固定，软管长度是否不超过2米和不穿墙；天然气泄漏时，是否杜绝火源并立即打开门窗通风换气和关闭燃气具的开关和燃气表前的'阀门；是否使用带熄火保护的安全型燃气具和长寿命软管（不锈钢波纹软管、新型铠装软管）。

　　（二）监管层面。各镇（街道办）、市级负有燃气安全监管职责部门要建立健全燃气安全监管责任制，重大安全隐患挂牌督办制度、燃气安全违法违规举报奖励制度，燃气安全监管台账，燃气安全执法检查台账等；组织燃气经营、充装、运输、使用企业（单位）开展安全风险辨识、评估、分级管控工作，绘制本地区、本行业、本部门燃气经营、充装、运输、使用企业（单位）安全风险分布图；组织开展液化石油气末端配送工作专项整治，切实解决市域范围内液化石油气配送存在的突出问题；邀请燃气安全生产专家参与，全覆盖开展燃气安全执法检查，依法严厉查处生产、充装、经营、运输（含管道运输）、储存、使用等各环节非法违法违规行为；综合运用传统媒体、新媒体、板报墙报、标语横幅等多种方式，加强燃气安全法律法规和燃气使用安全知识的宣传普及，充分调动广大市民关心、支持、参与燃气安全工作的积极性。

　　三、责任分工

　　（一）建立健全燃气安全监管制度台账。建立健全燃气经营、充装、运输、使用企业（单位）安全监管责任制，燃气安全联席会议制度，重大安全隐患挂牌督办制度、燃气安全违法违规举报奖励制度，燃气经营、充装、运输、使用企业安全监管台账、燃气经营使用企业安全执法检查台账等，切实将本区域、本行业（本部门）燃气安全监管责任明确细化到具体岗位、具体人头。〔责任单位：市经科信局、市交通运输局、市商务局、市应急局（市政府安办）、市市场监管局、市公安局，各镇（街道办）〕

　　（二）建立健全燃气安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防控制机制。组织燃气经营、充装、运输、使用企业（单位）开展安全风险辨识、评估、分级管控工作，组织、指导、督促燃气经营、充装、运输、使用企业编制安全风险分级管控清单，绘制本区域、本行业（本部门）燃气经营使用企业（单位）安全风险分布图。〔责任单位：市经科信局、市交通运输局、市商务局、市应急局、市市场监管局，各镇（街道办）〕

　　（三）强化燃气安全监管执法和“打非”工作。邀请燃气安全生产专家参与，全覆盖开展燃气安全执法检查，依法严厉查处生产、充装、经营、运输（含管道运输）、储存、使用等各环节非法违法违规行为；依法严厉打击液化石油气非法充装经营行为、不合格钢瓶进入流通领域、给非法经营户提供经营性气源、在液化石油气中掺混二甲醚等行为。〔责任单位：市经科信局、市公安局、市综合执法局、市交通运输局、市应急局、市市场监管局，各镇（街道办）〕

　　（四）整顿、规范液化石油气末端配送秩序。针对液化石油气末端配送存在的问题，整顿、规范液化石油气末端配送秩序，统一配送车辆、统一配送标识。〔责任单位：市经科信局、市公安局、市综合执法局、市交通运输局、市应急局，各镇（街道办）〕

　　四、方法步骤

　　专项行动自即日起至20xx年X月31日，分四个阶段实施。

　　（一）部署动员阶段（即日起至X月31日）

　　各镇（街道）、市级负有燃气安全监管职责部门、各燃气经营使用企业（单位）要按照专项行动工作部署要求，结合实际制定本地区、本部门、本单位燃气安全隐患排查治理专项行动工作方案，明确专项行动目标、治理重点、治理措施、责任分工、完成时限等具体要求，并组织开展全覆盖动员部署。

　　（二）自查自改阶段（X月1日至X月30日）

　　各镇（街道）、市级负有燃气安全监管职责部门、各燃气经营使用企业（单位）开展自查自改，深入排查整改各自在燃气安全工作中存在的系统性、基础性和根源性问题，建立健全燃气安全工作长效机制。

　　（三）执法检查阶段（X月1日至X月15日）

　　市政府安办组织有关部门对本地区燃气经营使用企业（单位）安全生产工作进行全覆盖执法检查，严肃查处非法违法违规行为。市应急局（市消防救援大队）、市经科信局、市市场监管局、市综合执法局、市交通运输局、市公安局等部门邀请安全生产专家组成督查检查组，采用明察暗访、专项督查、不定时执法等形式,对市级有关部门、各镇（街道）组织开展专项行动工作情况进行督查、对燃气经营、使用企业（单位）安全生产工作进行抽查。

　　（四）巩固提高阶段（X月15日至X月31日）

　　市、区（市）县各有关部门和燃气经营使用企业（单位）对专项行动工作进行梳理总结，形成长效机制。

　　五、工作要求

　　（一）强化组织领导。为推动全市燃气安全隐患排查治理专项行动工作顺利开展，市政府安委会将此项工作纳入年度安全生产目标考核内容，加强督促检查和考核。各镇（街道）、市级负有燃气安全监管职责部门、各燃气经营使用企业（单位）要切实加强组织领导，建立健全工作协调机制，采取有力措施，确保专项行动取得实效。

　　（二）强化工作调度。建立联络员制度，各镇（街道）、市级负有燃气安全监管职责部门要确定1名联络员，负责日常工作的联系和协调，于X月28日前将联络员姓名、职务、所在部门和单位、联系电话、电子邮箱等信息报送市政府安办。各镇（街道）、市级负有燃气安全监管职责部门专项行动方案于X月3日前报市政府安办，工作推进情况于每周五17:00前报送，工作总结和形成的制度性成果于X月23日前报送。市政府安办将对各镇（街道）、市级负有燃气安全监管职责部门专项行动开展情况进行通报。

　　（三）强化问责追究。市政府安委会将对思想不重视、责任不落实、工作推进不力的各镇（街道）、相关部门进行约谈、告诫。市应急管理局将对存在的重大安全隐患进行挂牌督办，依法依规严肃查处燃气安全责任事故。

　　（四）强化舆论宣传。各镇（街道）、市级负有燃气安全监管职责部门、燃气经营使用企业（单位）要运用媒体、板报墙报、标语横幅等多种形式，广泛宣传燃气安全隐患排查治理专项行动的目的、意义和燃气安全法律法规、安全知识、应急知识。要公开曝光燃气安全非法违法违规行为，公布燃气安全非法违法违规问题有奖举报投诉电话。

　　联系人：；电话：;邮箱：

交通运输安全隐患整改方案 篇4

　　根据市安委会《关于迅速开展安全生产隐患排查治理和督促检查工作的通知》的要求，局安全办决定，在全局迅速开展安全生产隐患排查治理和督促检查工作，现提出以下工作方案：

　　一、工作重点

　　（一）安全生产责任制落实情况。进一步强化对安全生产的组织领导和工作制度建设，加强人员培训工作，确保安全生产责任制层层落实。

　　（二）垃圾填埋场管理。严格按照生活垃圾卫生填埋技术规范、污染控制标准等填埋工艺要求，执行填埋作业程序；维护作业面的秩序，加强对进场垃圾运输车辆的管理，确保车辆进出作业面安全有序。严格落实各项环保措施，认真制定渗滤液处理监管方案，确保垃圾渗滤液达标排放。开展环境监测工作，把对周边环境影响控制在国家标准规定的范围之内。做好垃圾填埋气体的再生利用工作，加大对沼气浓度的监测力度，加强填埋库区四周的警戒，禁止出现明火，确保填埋库区内填埋气体安全。

　　（三）车辆运行管理。贯彻落实道路交通安全社会化管理的有关规定，加强道路安全教育，强化驾驶人员安全意识，建立健全车辆管理制度，坚决杜绝超速、超载、超高及酒后驾驶、疲劳驾驶、无证驾驶等违法行为，确保机械化清扫、垃圾运输、填埋作业安全。

　　（四）安全保卫制度落实情况。强化人防、物防、技防等安全防范措施，重点做好门卫值班、安全（消防）监控、重点部位值班和夜间巡查等项制度的落实。

　　（五）开展汛期、高温隐患排查和除险加固情况。切实落实防雷电、防汛、防台风、防坍塌等各项安全措施，特别要加强户外广告安全监管，严防由自然灾害引发事故灾难。

　　二、实施步骤

　　（一）自查自纠。各单位要紧紧围绕上述五个方面重点内容，全面排查治理安全隐患，坚决杜绝走过场、敷衍搪塞、形式主义等现象。针对排查发现的安全隐患和问题，要认真制定整改计划，落实整改措施，明确整改责任，及时整改到位。请各单位将组织开展自查自纠情况小结及安全生产隐患排查治理表于7月24日前报送市市容局安全办。

　　（二）督促检查。在各单位认真开展自查自纠的基础上，市市容局将于7月下旬对各单位开展安全生产隐患排查治理工作情况进行一次专项督促检查，进一步发现和解决存在的问题。对隐患排查治理过程中，发现的重大事故隐患和突出问题实行挂牌督办，认真落实安全生产整改措施，切实消除各种事故隐患。

　　三、几点要求

　　（一）加强领导，落实责任。各单位要切实加强对安全生产隐患排查治理工作的领导，进一步强化安全生产责任制，主要负责同志要切实担负起领导责任，亲自研究部署，分管负责同志要切实履行职责，加强督促指导和监督检查。对责任不落实、隐患治理不力造成事故的，要依法依规严肃处理。

　　（二）突出重点，全面推进。安全生产隐患排查治理工作，要突出重点，统筹兼顾，既要突出季节性特点和重大节日等重点时段，以及重点部位、重要设施和关键岗位，也要注意日常检查，做到横向到边、纵向到底，不留死角，切实消除威胁安全生产的各种隐患，坚决遏制重特大事故的发生。

　　（三）标本兼治，重在治本。开展安全生产隐患排查治理和督促检查工作是安全生产“三项行动”的继续和深化。通过全面深入开展安全生产隐患排查治理工作，解决影响安全生产的深层次矛盾和问题，落实各项治本之策，着力推进安全生产长效机制建设，切实提高安全基础保障水平和防范事故的能力。

交通运输安全隐患整改方案 篇5

　　一、整治范围

　　本次整治的厂车，具体是指境内工矿企业、物流、码头、旅游景区等场所使用的厂内专用机动车辆。具体包括：叉车、搬运车、牵引车、推顶车、内燃观光车、蓄电池观光车等。不含交通、市政建设、建筑工地等场所使用的上述设备。

　　二、整治目的

　　通过专项整治，促进使用单位加强特种设备安全管理，做到三落实、两有证、一检验、一预案。在管理中做到落实管理机构、落实责任人员、落实规章制度，在资质中做到设备登记注册、人员持证上岗，在使用中做到设备定期检验合格，在事故防控中做到制定应急预案并定期演练。遏制厂车使用事故上升趋势，实现我市厂车安全形势的持续稳定好转。

　　三、整治重点

　　本次专项整治的工作重点包括：

　　1、台账建立。企业应收集厂车的使用说明、合格证等原始出厂资料，如有遗失应予补齐。出厂资料与检验报告、自查记录等相关资料一起存放，做到一台一档。

　　2、帐物相符。企业应将在用厂车记录在案，重点关注租用的叉车是否已入账。按照谁使用谁负责的原则，使用单位应对租用的叉车承担主体责任。

　　3、管理制度。企业应做到管理制度完善，包括管理机构的设立，人员责任的落实，操作规程的制定，应急预案的演练及其他日常自查制度的执行。

　　4、厂车检验。在用叉车必须定期检验合格方可投入使用，新购叉车应首检合格后方可开始使用。

　　5、资质具备。检查厂车登记注册情况，人员持证情况，确保在用厂车注册、上牌，人员取得特种设备作业人员资质。

　　四、时间安排

　　本次整治分三个阶段实施：

　　（一）组织发动和自查整改阶段（5月—6月）

　　各地应结合省、市局整治方案，制定适合当地实际的工作方案，成立领导小组，做好本次专项整治的组宣工作，督促企业开展自查。

　　企业应结合本次专项整治的重点，认真开展自查自纠，并对发现的隐患进行整改。发现厂车未经检验的，应及时联系当地检验机构申报检验，发现人员无资质的，及时联系当地考试机构，申请发证。

　　各地监察机构应及时对厂车登记注册申请予以审核，检验机构应及时对企业的报检项目落实检验，考试机构应及时对新增、换发证厂车作业人员予以考核，通过者及时发证。

　　（二）现场检查与行政执法阶段（7月—8月）

　　各市（区）局应根据实际，组织镇、街（园区）安全办，对企业自查自纠和隐患整改情况进行监督检查。检查过程中，应认真做好各项工作记录。

　　各地应加强监察机构与稽查部门的协同配合，在检查中发现企业存在隐患，拒不整改的，行政执法部门应按照《特种设备安全法》要求，坚决依法予以查处。同时，监察机构还应及时完成新增设备的数据录入、数据库内问题数据的'修正清理等工作，对数据库进行更新维护，提高数据的准确性。

　　各地对检查中发现的已构成行政违法行为的，应在查处的同时上报市局特设处。

　　（三）总结评估阶段（9月）

　　各地对专项整治工作进行工作成效评估，总结典型经验，查找存在的不足，提出意见和建议，形成长效监管机制。各地应于9月20日前，完成工作总结和检查情况汇总表的上报。

交通运输安全隐患整改方案 篇6

　　一、总则

　　第一条

　　为有效地预防火灾事故的发生，认真整改火灾隐患，依据《消防法》、公安部消防局《重大火灾隐患判定、督办及销案办法》、《重大火灾隐患判定标准》和《铁路消防安全管理办法》，结合本单位工作实际，特制定本制度。

　　第二条

　　无论是路局、公安局、公司、还是地方消防机构检查发现本单位的火灾隐患的整改，均适用本制度。

　　二、火灾隐患的界定

　　第三条

　　火灾隐患是指违反（或者不符合）消防法律、法规，具有火灾危险性，可能造成火灾，需要限期或立即改正的情形。认定条件如下：

　　1、有违反或不符合消防、法规或消防技术规范、标准的事实存在；

　　2、由于违反或不符合消防、法规或消防技术规范、标准，而导致人的不安全行为、物的不安全状态、工艺技术上的缺陷或管理上的漏洞，以致存在火灾危险性，有可能造成火灾危害的；

　　3、需要投入一定的人力、物力，在规定的时间内或立即整改的。

　　第四条

　　凡火灾隐患能在短时期内或立即整改的，为一般火灾隐患。

　　第五条

　　凡火灾隐患需要投入的人力、物力多，整改时间长而不能立即整改，可能导致火灾发生或火灾危害增大，并可能造成特大火灾事故后果和社会影响的，为重大火灾隐患。重大火灾隐患的判定详见公安部《重大火灾隐患判定标准》。

　　三、火灾隐患的主要范围

　　第六条

　　建筑物方面：

　　1、建筑地址选择不当，布局不合理，防火间距不足，违章乱搭乱建的；

　　2、明火作业场所、仓库、生产车间交错布置；

　　3、在甲、乙类物品库房内设置办公室、休息室的；

　　4、违章搭建违章建筑，影响安全布局，占用防火间距，阻塞消防车通道的；

　　5、建筑物的结构、耐火等级、层数、面积与使用性质不相适应，如甲、乙类物品库房采用三级或以下级耐火等级建筑等违反或不符合有关消防技术规范的；

　　6、有可燃气体、易燃液体蒸汽产生，与空气形成爆炸性混合物，易引起火灾爆炸危险的场所，未采取相应通风、防火、防爆措施或设置不当的，液化气气瓶库没有设置足够的通风孔，或将通风孔设置在建筑物上部的；

　　7、安全疏散出口数目不足、疏散宽度过小、疏散距离过远的；建筑内安全出口、疏散楼梯、疏散通道被封堵、站用的。

　　第七条

　　电气设备方面：

　　1、不按环境选择导线和敷设方式，截面与负荷量不相适应，电线乱接乱拉，导线严重破损、接触不良等，有可能造成短路、过载、接触电阻过大，产生电弧、电火花的；

　　2、照明灯具与使用场所不相适应，易燃易爆场所不采用防爆灯，在物资仓库内使用功率超过60瓦的白炽灯泡，或灯泡与可燃物未保持不小于0.5米水平距离等，与可燃物相临近的；

　　3、配电盘材质与使用环境不符，用木、竹等可燃物制作的，在有可燃粉尘或纤维产生的场所采用非密闭型配电盘；接线零乱，导线选型不合要求，配电盘内用裸导线连接的；熔断器不符合额定电流要求或用铜、铁丝代替保险丝的；

　　4、用电设备安装使用不合要求，选型与使用场所不相适应，缺乏安全装置的；在有爆炸危险场所选用非防爆、有可燃粉尘场所选用非密闭型开关、接触器、电机的；在同一线路上接入过多的并联负载或不经过计算随便更换大功率用电设备以至过载的；在导线截面积改变和接入负载时，没有安装合适的熔断器的。

　　第八条

　　物资储运方面：

　　1、物资存放过密、过多，超过额定库容量，内部没有留足“五距”（即梁距0.3米、灯距0.5米、墙距0.5米、柱距0.3米、堆距1米）防火间距不够，无检查通道，通风不良，易受潮、蓄热，不符合《仓库防火安全管理规则》要求的；

　　2、易燃液体与易燃、可燃固体、可燃气体混放在一起，氧气瓶与油脂配装，遇水燃烧物资与含有水分的物资放在一起，汽油与酒精等灭火方法不同的物资存放在一起等易燃易爆化学物品储存、运输和包装方法不符合防火要求的；

　　3、使用过的油棉纱、油手套等沾油纤维物品以及可燃包装，未另外存放在安全地点、定期处理的。

　　第九条

　　消防安全防护方面：

　　1、疏散指示标志缺少、损坏或者标识错误，影响人员安全疏散的；

　　2、设备没有静电接地装置或接地装置的工频接地电阻大于30欧姆的；油库等重要建筑物未安装避雷设施或避雷设施年久失修、针杆塔落、引下线氧化腐蚀严重，工频接地电阻大于10欧姆，不能有效泄放雷电的；

　　3、电器产品、燃气用具的安装或者线路、管路的敷设不符合安全技术规定，危及消防安全的。

　　第十条

　　明火作业方面：

　　1、火源或热源（高温蒸汽、电热器具等），靠近可燃物体、物质的；

　　2、在明火作业场所存放易燃可燃物质，在未清除或采取安全防护措施的情况下，进行明火作业的；

　　3、在具有火灾、爆炸危险的场所违反禁令吸烟、使用明火的；

　　第十一条

　　消防器材设施方面：

　　1、消防水源、消火栓未安设或者设置不当、水压过小、损坏，不适应灭火需要的；

　　2、消防器材缺乏，配备数量及其性能与使用场所不相适应，放置位置不当或者损坏的；

　　3、室外消防设施被埋压、围占、损坏，影响使用的。

　　第十二条

　　消防组织和管理工作方面：

　　1、未按要求建立防火安全规章制度或操作规程，或不健全不落实的；

　　2、重点部位消防设施管理值班人员或消防巡检人员脱岗的；重点工种、特殊岗位人员未经消防培训上岗操作的；

　　3、违章关闭消防设施、违反安全操作规程，不讲科学，冒险蛮干，随意拆卸或更换易燃易爆物品或场所的安全装置等管理不善、违反消防安全规定的。

　　四、火灾隐患的整改

　　第十三条

　　对于下列违反消防安全规定的行为，责任单位应当责成有关人员当场改正并督促落实：

　　1、违章进入生产、储存易燃易爆危险物品场所的；

　　2、违章使用明火作业或者在具有火灾、爆炸危险的场所吸烟、使用明火等违反禁令的；

　　3、将安全出口上锁、遮挡，或者占用、堆放物品影响疏散通道畅通的；

　　4、消火栓、灭火器材被遮挡影响使用或被挪作他用的；

　　5、消防设施管理、值班人员和防火巡查人员脱岗的；

　　6、违章关闭消防设施、切断消防电源的；

　　7、其他可以当场改正的行为。

　　第十四条

　　对于不能当场整改的火灾隐患的处理：

　　1、按照逐级负责的原则，专（兼）职消防管理员应及时将存在的火灾隐患情况向公司消防安全管理人或消防安全责任人报告，提出整改方案。

　　2、对于能够自行整改的，公司消防安全管理人或消防安全责任人应当确定整改措施、期限以及负责整改的部门、人员，并落实整改资金。

　　3、火灾隐患整改需要一定的时间或过程，在火灾隐患未消除之前，应当制订过渡防范措施并落实，以保障安全。不能保障安全，随时可能引发火灾或者一旦发生将危及人身安全的，应当自行对危险部位采取停产停业整顿的措施。

　　4、对于无力整改的，将存在的火灾隐患情况和整改方案上报上级主管机构。

　　五、附则

　　第十五条

　　本制度中的火灾隐患范围仅为本单位可能发生的主要内容，不是全部，详细内容以有关法律、法规为准。

　　第十六条

　　本制度自下发之日起执行，由公司安全部负责解释。

交通运输安全隐患整改方案 篇7

　　为加强公司安全隐患排查、整改管理，坚持“安全第一、预防为主”的方针，树立“管生产必须管安全”的原则，严格执行《企业安全管理标准》，防止伤亡和其他安全生产事故的发生，切实保证安全生产的顺利进行，依据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》等有关规定，结合我公司实际，特制定本制度。

　　1、机构设置

　　公司专职安全管理机构为安全隐患排查整改领导小组，其主要负责人是安全隐患排查与整改工作的责任人，安全隐患排查整改领导小组应按照行业安全规范和标准做好经常性安全检查和对安全隐患的排查与整改工作。

　　2、安全隐患排查的时间、方式和内容

　　（1）安全隐患排查的时间：安全隐患排查分为定期和不定期两类。公司针对每年的黄金周、汛期开展定期的安全隐患排查工作，每年至少开展不定期的安全隐患排查2次以上。

　　（2）安全隐患排查的方式和内容：查现场、查运行车辆、查运行路线，查驾驶员资格、动态状况，相应监督监控安全设施、安检程序、安检设备，检查制度、管理制度等。

　　3、安全隐患排查整改小组的职责：

　　（1）掌握本公司安全隐患的分布，发生事故的可能性及其程度，做好安全隐患的现场管理。

　　（2）制定完善应急预案。

　　（3）进行安全教育。组织模拟事故发生时应采取的紧急处置措施，定期组织救援、设施、设备调配和人员疏散演习。

　　（4）及时掌握各条营运线路道路状况、天气、客流量等造成的安全隐患的动态变化。

　　（5）确保车况良好和随车安全设施完好有效。

　　（6）了解驾驶员的资格、动态是否符合安全规定。

　　（7）公司技安科负责督促各部门对安全隐患的排查和整改。各科室负责人负责本科室安全隐患的排查，负责实施具体的整改措施。

　　4、安全隐患整改的要求

　　（1）对安全隐患实行“谁检查，谁负责”的原则。对检查出的安全隐患，由检查人员负责监督整改，直至整改完毕、消除隐患。

　　（2）安全检查员要在安全经理的指导下，认真开展安全隐患检查工作，确保能及时发现，及时报告，及时整改。

　　（3）安全隐患的整改要做到有措施、有报告、落实专人进行。

　　（4）整改是否达标，是否可以恢复运输，必须由分管经理、安全股长和检查员签字后方可恢复：整改不到位，不能恢复运输。

　　（5）隐患排查中发现隐患的，应当责令立即改正。不能立即改正的，应当责令限期改正，并填制《安全隐患整改通知书》。公司采取措施，落实专人加强管理，将发现的隐患排除。

　　（6）《安全隐患整改通知书》下达后。公司应当对整改情况进行监督检查，督促按期整改完毕，并提出整改完成报告

　　（7）安全隐患排查工作结束后，应当填制《安全隐患检查记录》，经公司领导签署意见后存档备查。

　　5、违规处理措施

　　对未按规定进行安全隐患排查或接到《安全隐患整改通知书》而未进行整改的。将对有关责任人予以经济处罚或行政处分。造成事故的，按照事故责任大小。根据法律、法规移送相关部门追究责任。

交通运输安全隐患整改方案 篇8

　　燃气公司建成投运以来，由于土地手续及相关许可手续尚未办理好，导致一直处于无证运营状态，存在重大安全隐患。为消除隐患，经研究，现重新修订《天源燃气有限公司安全隐患整改工作方案》如下：

　　一、建立领导机制

　　成立镇天源燃气有限公司安全隐患整改领导小组，由镇长同志任组长，镇工业挂帅人同志、安全生产挂帅人同志、燃气领域专项整治责任人同志任副组长，镇综合执法局、建设局、经济发展局、市场监管分局、自然资源分局、荀庄村负责人为成员。领导小组按照上级主管部门要求，迅速抓好隐患整改方案的落实。

　　二、明确职责分工

　　各责任单位按职责分工，在规定时限内完成隐患整改工作：

　　1、综合执法局：迅速对天源燃气再次排查安全隐患，下达安全隐患整改通知书，明确整改要求，督促企业立即做好相关隐患整改工作；在管道检测结果没出来期间，组织专人蹲守监督企业安全生产，建立日常监管机制，对天源燃气安全生产开展常态监管，督促企业落实安全生产主体责任。（责任人：苗大鹏常飞鹏）

　　2、市场监管分局：组织对天源燃气压力容器、供气管道安全性进行检测，提供企业停业整改或边经营边整改决策依据。(责任人：陈标贾淑成)

　　3、自然资源分局：做好土地报征、用地手续办理工作。（责任人：陈立龙张丰）

　　4、建设局：督促、协助企业办理相关合法、合规手续。（责任人：陈立龙汪康康）

　　5、经济发展局：核实镇与企业签订的招商引资合同，进一步厘清双方的权利、义务，提交镇应履行义务清单，督促企业办理，提供相关基础必备材料（初设、环评、安评、稳评等）。（责任人：陈标许顺成）

　　6、荀庄村：履行安全隐患整改属地责任，配合做好天源燃气隐患整改督促及群众矛盾调处。

　　三、落实天源燃气安全生产主体责任

　　1、安全生产主体责任：完善落实安全生产预案、应急预案，配备专职安全员，消防设施可正常使用，各类安全生巡查记录完备，储气罐及输气管道每天巡检并有记录。

　　2、隐患整改主体责任：根据上级部门检测意见，组织人员在镇整改领导小组指导下，开展项目立项、土地、规划、消防手续，环评、安评、稳评，特许经营许可证等办理工作。

　　四、明确整改时限

　　1、无证经营情况：相关手续已送县自然资源和规划局规划科，安评、稳评及发改委的相关手续正在办理，等统一验收合格后办理燃气经营许可证，11月30日前整改完成；

　　2、消防栓不出水情况：厂区变压器增容后，消防栓连接厂区消防泵，已整改完成；

　　3、未设置可燃气体报警器、安全警示标识不全情况：企业有5个可燃气体报警器，已增加部分安全警示标识，已整改完成；

　　4、用电作业人员未取得电工资格证书情况：老板自己兼做电工（有证），又在供电所找一个有证电工，已整改完成；

　　5、安全制度不健全情况：企业限期完善好安全生产各项台账，已整改完成。

交通运输安全隐患整改方案 篇9

　　为有效防治采暖季天气重度污染，切实做好采暖季工业企业错峰生产工作，改善镇域空气质量，根据《孝义市20xx-20xx年秋冬季工业企业错峰生产实施方案》(孝污染防治组发〔20xx〕9号)精神，结合梧桐实际，制定制定本实施方案。

　　一、指导思想

　　以环境质量改善为目标，全面强化秋冬季大气污染防治，对焦化、建材、有色、化工等高排放行业实施错峰生产分类管理，把治理污染与促进绿色文明施工、生产、运输结合起来，推动企业绿色发展和产业转型升级，体现差异化，避免简单化、绝对化、一刀切。

　　二、组织领导

　　镇政府成立20xx-20xx年秋冬季工业企业错峰生产工作领导组(以下简称“工业企业错峰生产工作领导组”)：

　　组 长：张 超(镇政府镇长)

　　常务副组长：赵文涛(镇政府副镇长)

　　副 组 长：镇党政班子成员

　　成 员：环境监察一中队、环境监察二中队、安监中心、各村负责人。

　　领导组负责统一领导全镇20xx-20xx年秋冬季工业企业错峰生产工作，研究解决工作中存在的问题，组织协调开展各项工作。领导组下设办公室和督查组。

　　（一）办公室：设在安委会办公室，办公室主任由史俊明同志兼任，负责跟踪了解全镇工业企业错峰生产工作开展情况;负责工作情况的收集、汇总、梳理、通报、上报等工作。

　　（二）督查组：镇政府成立督查组，组长由赵文涛副镇长担任，成员从各相关职能站所中心抽调，负责对工业企业错峰生产工作进行跟踪督查。

　　三、错峰原则

　　(一)加大采暖季工业企业生产调控力度，按照基本抵消冬季取暖新增污染物排放量的原则，组织实施工业企业错峰生产，全力促进秋冬季大气环境质量改善，打好蓝天保卫战。

　　(二)科学实施各类行业错峰生产，对各类污染物不能稳定达标排放，未达到排污许可管理要求，或未按期完成20xx-20xx年秋冬季大气污染综合治理改造任务的，全面采取错峰生产措施，实施停产整治。

　　(三)对属于《产业结构调整指导目录》限制类的，要提高限产比例或实施停产。

　　(四)对行业污染排放绩效水平明显好于同行业其他企业的环保标杆企业，可不予限产。

　　(五)错峰生产企业涉及供暖、协同处置城市垃圾或危险废物等保民生任务的，应保障基本民生需求。

　　(六)焦化、有色、电力、化工等涉及大宗原材料及产品运输，结合行业错峰生产要求，实施错峰运输。

　　四、错峰生产任务

　　（一）焦化行业

　　错峰时间：20xx年11月1日-20xx年3月31日

　　错峰要求：焦化企业完成无组织排放治理任务(焦炉炉体加罩封闭)、配备焦炉烟囱废气脱硫脱硝装置，且达到特别排放限值的，不予错峰。正在进行特别排放改造的焦化企业，传统机焦炉出焦时间延长至48小时。20xx年12月31日仍达不到特别排放的，20xx年起采取停产保温措施。

　　落实措施：环境监察一中队、环境监察二中队负责，安监中心、所属村配合，协调市经信局、环保局督促企业严格实施。

　　（二）建材行业

　　错峰时间：20xx年11月1日-20xx年3月31日

　　错峰要求：陶瓷、砖瓦、玻璃棉、石膏板、岩棉、矿物棉、耐火材料等建材企业，使用天然气、焦炉煤气、电、电厂热力等清洁能源作为燃料或热源并经相关部门验收合格且稳定达标排放的，不予错峰;使用其他燃料的采暖季停产。砖瓦企业安装在线监测设备且稳定达标排放的，采暖季可以组织生产。承担居民供暖、协同处置城市垃圾和危险废物等保民生任务的，根据承担的任务量确定生产负荷。

　　落实措施：环境监察一中队、环境监察二中队负责，安监中心、所属村配合，协调市经信局、环保局督促企业严格实施。

　　（三）有色化工行业

　　错峰时间：20xx年11月1日-20xx年3月31日

　　错峰要求：化工企业使用天然气、焦炉煤气、电、电厂热力等清洁能源作为燃料或热源并完成VOCs治理任务且稳定达标排放的，不予错峰;使用其他燃料的、未完成治理任务的，限产30%以上，以每日产量核定。

　　落实措施：环境监察一中队、环境监察二中队负责，安监中心、所属村配合，协调市经信局、环保局督促企业严格实施。

　　（四）大宗物料实施错峰运输

　　建材、焦化、有色、化工等涉及大宗原材料及产品运输的重点用车企业，“一企一策”制定错峰运输方案，采暖季错峰运输。橙色及以上重污染天气预警期间，原则上不允许重型载货车进出厂区(保证安全生产运行、运输民生保障物资或特殊需求产品的车辆除外)。重点企业和单位在车辆出入口安装视频监控系统，并保留监控记录三个月以上，秋冬季期间每日登记所有柴油货车进出情况，并保留至20xx年4月30日。

　　落实措施：协调市交通局督促企业严格实施。

　　（五）重点区域停限产措施

　　在城区空气环境质量主要污染物严重超标时，对区域周边10公里范围内实施污染排放总量控制，镇域所涉工业企业采取临时停限产措施。

　　五、工作要求

　　（一）加强组织领导。各相关职能站所中心、各村、各相关工业企业对错峰生产工作负总责，要加强领导，明确责任，按照职责分工落实任务要求。各相关工业企业要根据错峰原则，制定具体的错峰实施方案，由安监中心汇总，报镇工业企业错峰生产工作领导组存档备查;由环境监察一中队、环境监察二中队、安监中心负责，组织开展镇域秋冬季工业企业错峰生产巡查，巡查发现工业企业错峰生产非法违法行为立即报镇工业企业错峰生产工作领导组。

　　（二）实施用电监控。各相关职能站所中心、各村负责，配合市相关职能部门，全面落实工业企业错峰生产用电监管监控制度，对错峰生产企业大气污染物排放总量、用电量等指标实行监控，科学分析研判企业污染物排放和用电量变化情况，判断企业是否执行停(限)产措施，是否按要求落实污染物减排。

　　（三）严格督查问责。镇政府组织督查组，开展秋冬季工业企业错峰生产专项督查，严厉打击不执行错峰生产要求的环境违法行为，对未按要求落实停限产要求的企业，纳入停产管控范围，并依法依规进行严肃查处。对责任不落实、工作不得力的人员，严肃追究责任。

交通运输安全隐患整改方案 篇10

　　为了做好20xx年的交通安全工作，杜绝重特大交通事故的发生，给进出旅客营造一个安全、放心的出行环境，按照上级对交通安全工作的指示，结合本站实际，现就20xx年安全隐患排查工作布置如下。

　　一、定期组织车站管理人员总结阶段的工作成绩和存在的安全隐患，提出整改的措施办法。认真学习上级的文件精神，特别是近期道路交通安全事故的重要批示，从事故中吸取教训，深入反思，从中查找自已的不足，增强安全意识，责任意识，从而加强对进站参营车辆的安全管理。适时和参营车辆产权人协调。按排时间对驾驶员进行安全教育和学习。

　　二、加强车辆出站的安全管理，严把“三关”，杜绝病车上路。对车辆、驾驶员的资质进行严格审查，对资质不符的车辆、驾驶员不允许出站。严禁超员超载车辆出站，严格查睹“三危品”，严禁携带“三危品”乘车出站，对可疑行李开包检查，对携带“三危品”者，实行请出车站、没收“三危品”、报送公安机关处理。

　　三、加强车辆档案管理，加强进站车辆的安全排查工作，对无效、过期证件进行严格排查，一经发现马上进行强制更换，对不能更换的不准载客出站，对情节严重的及时报告上级有关部门进行查处。

　　四、加强开展每日发班前的例查工作，由有资质的人员负责该具体工作，领导经常监督、督促检查，坚持车车上台，项项检查，做到排除安全隐患，对不合格的车辆，坚决要求修复营业，杜绝签章出车，杜绝病车上路。适时对经常不进站例检的车辆进行抽查，并进行必要的处置。

　　五、晚上22:00到次日6:00前禁止参营车辆在三级以下公路上行驶。

　　六、和参营车辆的产权人进行协调，督促车辆产权人和车辆维修企业签订汽车维修合同，保证车辆维修的质量。并督促8座以上客运车辆按时按装GPS。

　　七、在重大雪疑等自然灾害天气时，积极配合道路管理部门做好封路工作，并关闭车站大门，禁止参营车辆冒险通过封路路段。在未封存路时，要检查车辆是否随车配备好防滑工具。平时是否配备好消防安全设备。

交通运输安全隐患整改方案 篇11

　　一、指导思想

　　以构建“和谐”为目标，通过“管理创新、规范市场、强化监管、消除隐患”，进一步强化安全属地责任，落实燃气安全长效管理各项措施，确保全区燃气安全。

　　二、组织领导：

　　成立xx区燃气安全专项治理工作领导小组，由常务副区长任组长，区安监局局长、公安分局政委、区市容局局长任副组长，各街道分管安全的主任、安监站工作人员、安监局一科工作人员为成员。办公室设在区安监局监管一科。

　　三、工作目标

　　1.完成市燃气办下达的拆除违法占压燃气管线建构筑物的任务。

　　2.巩固“两无”街道成果，防止违法占压燃气管线的建构筑及“黑站”、“黑点”回潮。

　　3.协助燃气管理部门对区域内的燃气管线进行巡查。

　　四、时间安排及工作步骤：

　　第一阶段：普查动员阶段(2月9日-3月31日)：召开全区燃气工作部署会议，下达各街道20xx年燃气工作任务和拆违、“打黑”“打非”计划，落实工作责任，确保人员、管理、责任三到位，全面启动全区燃气管线巡线工作。

　　第二阶段：整治阶段(4月1日-8月10日)：4月份，各街道根据市下达的拆迁任务，首先将街道自建的占压燃气管道设施的违章建筑拆除，同时启动对区域内单位占压燃气管道设施的违章建筑摸底梳理工作及拆违的准备工作。5月重点将区域内单位占压燃气管道设施的违章建筑拆除，同时启动个人占压燃气管道设施的违章建筑摸底梳理工作。6月份重点将区域内个人占压燃气管道设施的违章建筑拆除。7月份是攻坚阶段，将前期没有拆除的占压燃气管道设施的违章建筑，集中人力、物力，联合各职能部门，全部拆除燃气管道上出现的违章建筑。加大区域内燃气管线的巡查工作力度，及时发现经营燃气的“黑站”、“黑点”。以街道、社区为单位，在公安派出所、工商所、质监分局、区市容局的配合下，联合市燃气管理处对辖区内违法经营的“黑站”、“黑点”进行打击取缔，重点打击辖区内违法经营燃气的“黑站”、“黑点”瓶库和送气车。5、6、7每月打击一次，彻底杜绝燃气“黑站”、“黑点”和非法经营等违法行为。

　　检查验收阶段：8月中旬，区安监局将联合市有关部门对全区拆违、打黑、打非、巡查情况逐一进行验收。

　　总结阶段：11月上旬，将对今年xx区的燃气安全专项治理工作进行全面总结，对在燃气安全专项治理中成绩突出、措施扎实的燃气安全管理达标的街道进行表彰，对工作措施不力，作风拖沓的将予以通报批评，对由于工作不力，造成重、特大安全事故的将依法追究有关单位和责任人的责任。

　　五、工作要求

　　1、加强组织领导，强化责任意识。燃气安全牵涉到千家万户的生命和财产安全，各街道领导要亲自抓，按照属地管理，强化责任意识，组成燃气专项治理工作小组，按时间节点完成各项任务。

　　2、加强巡查力度，保证本质安全。各街道的燃气安全监管人员，要按照工作职责，定期对所辖区域内的燃气管线进行巡查，对燃气管线上新增的违建，要及时制止，并上报政府相关职能部门。

　　3、加大执法力度，消除安全隐患。各街道要对危及燃气管道安全的施工活动，做到早发现、早制止，防止占压燃气管道设施的违章建筑回潮。协助市燃管处加大“打黑、堵源”力度，将非法经营燃气的“黑点、黑站”、向非法经营燃气者供气的“黑气源”以及送气车作为打击的重点。维护好燃气市场经营秩序，保障社会公共安全。

　　4、完善监督机制，发挥监督作用。区安监局加强与街道、社区联系，建立健全有奖举报制度，鼓励群众举报，扩大监管面，拓宽信息渠道，以便及时发现和消除燃气安全隐患，杜绝各类燃气安全事故发生。

　　各街道要加强对专项治理活动信息的反馈工作，建立信息联络员例会制度，并及时上报治理工作情况，每月20日向区安监局上报工作情况，联系电话：，传真：

交通运输安全隐患整改方案 篇12

　　一、电气火灾和爆炸发生的原因

　　1.1外部自然环境

　　企业的各种生产生活场所中，存在着许多的易燃易爆物品，尤其是石油、化工、煤化、涂料等生产单位尤为突出。磷可以自燃；炸药类物品接触到火源即可爆炸；可燃气体、粉尘或化纤接触火源就容易着火；罐装车辆在运输过程中容易与空气混合，形成爆炸混合物。

　　1.2电气设备自身

　　电气设备发热主要是由电流的热效应引起的。根据焦耳定律Q-rR￡可知，电流通过导体所产生的热量跟电流的平方成正比。实际情况下，导体的电阻虽然很小，但是客观存在，势必会将一部分电能转化为热能，使得导体温度升高，同时通过热传递加热周围的其他物质。电气线路和电气设备在运行过程中总是要发热的，但如果其最高温升(设备运行的最高温度减去环境温度)在允许范围之内，就不会影响设备的正常运行。

　　电气设备在运行中过热的原因主要有以下几点：

　　(1)短路。电气短路是指在正常电路中电势不等的两点直接或间接接触。

　　(2)过负荷。电气线路或电气设备过负荷运行不但会缩短其使用寿命，还会影响整个供电系统的稳定性。

　　(3)接触不良。接触不良主要发生在导体的连接处。

　　(4)散热不好。电气设备在设计和安装时都会考虑一定的散热和通风措施。

　　1.3电弧和电火花

　　电火花是在线路接通或断开的瞬间由于绝缘介质被击穿而产生的打火现象，大量的电火花汇集在一起就形成了电弧。电弧和电火花是一种常见的自然现象，电气设备在正常工作或发生故障时都会产生电火花。

　　二、防止电气火灾和爆炸的措施

　　为了防止电气火灾和爆炸的发生，可以根据其发生原因采取相应措施，主要包括：消除可燃易爆物品，建立良好的作业环境；对电气线路和电气设备正确设计、合理选型、精心施T；生产使用过程中注重对线路、设备的维护保养，以保证其正常运行；建立完整的接地、除静电系统等。

　　2.1消除可燃易爆物品，建立良好的作

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