挡土墙施工方案集合

挡土墙施工方案集合（通用4篇）

挡土墙施工方案集合 篇1

　　一、施工工艺

　　1、施工准备

　　挡土墙钢筋、模板需提前进行加工。

　　2、施工顺序

　　挡土墙分三次进行施工，先进行顶板以上1米钢筋绑扎及砼浇筑，与结构顶板同时施工，保证与顶板的整体性。然后在分两次进行施工墙身。

　　1、立模

　　模板采用竹胶板，用钢管及时穿拉杆将整个模板固定在一起，模板整体加固好后，在用手动葫芦进行拉伸稳定，防止整体向基坑倾斜与倒塌。立模时，严格按照放样的边线进行立模。

　　2、钢筋

　　挡土墙钢筋保护层厚度均为50mm，具体样式及尺寸见附图。

　　3、混凝土

　　混凝土采用商砼，混凝土标号C15片石混凝土。

　　二、质量要求

　　1、模板：

　　轴线偏差：5mm

　　底面高程：±5mm

　　内部截面尺寸：+4mm~-5mm

　　相邻两板表面高低差2mm

　　表面平整度：5mm

　　2、钢筋：

　　主筋间距：±10mm

　　主筋保护层厚度：±5mm

　　箍筋横向钢筋间距：±20mm

　　3、混凝土：

　　轴线偏差：8mm

　　标高：±10mm

　　平面外形尺寸：±20mm

　　三、施工注意事项

　　1、模板立好后在浇筑混凝土前，应保持模板的清洁。

　　2、在混凝土浇筑过程中振捣要防止漏捣、跑模。

　　3、钢筋用事先预制的垫块绑扎在主筋上，确保混凝土保护层满足设计要求。

　　四、安全文明施工措施

　　1、进入施工场地应戴好安全帽。

　　2、由于目前施工机械较多，在施工中防止其他机械通行及相互间的干扰。

　　3、施工便道要注意保持畅通，不得堆放杂物或水泥罐，确保泵车能停靠到指定的位置。

　　4、剩余的混凝土必须遗弃到指定的位置，不得污染路面或其它施工区域。

　　5、现场垃圾施工完毕后应及时进行清理

挡土墙施工方案集合 篇2

　　一、编制说明

　　苏州市三级航道整治工程14k+197~15k+124左岸设计为夹石混凝土重力式挡土墙，该墙高为2.9m+0.3m的，底口宽为2.5m、上口宽为0.52m，且前墙面坡度r=10：1。其结构性较为复杂，我部经过研究慎重分析，对该段挡土墙使用一次10m整体钢结构模板，确保该段砼板墙一次性成型美观。具体设施施工方案如下：

　　1、现场条件

　　（1）该段位于苏南运河左岸，运河大约70m左右。

　　（2）岸边有原有的石块的挡土墙。

　　（3）拟建场地平整，无拆迁物。

　　（4）施工用水、电接近建设用地现场。

　　（5）有关勘察资料齐全。

　　2、本工程采用的主要的施工技术

　　（1）、本工程基槽采用放坡开挖，坡比为1：1.5。

　　（2）、本工程中模板采用：正反采用定型重力式钢模，模板对拉筋采用对拉螺杆。

　　（3）、本工程砼采用泵送商品混凝土施工。

　　（4）、在现场管理上根据信息化施工的要求，采用落实到施工的每一个人，实施计划管理，现场的质量人员对整个施工过程进行质量控制，且做到安全施工。

　　3、本工程的施工难点及重点分析

　　（1）、围堰的合理布置：根据现场条件采用以老挡土墙为依托，砼挡土墙前墙面离石块挡土墙的距离l>4m的段在石块挡土墙与砼挡土墙之间斜插入双排前后交错工字桩插入地面深度为5m，前后水平间距25cm，单排水平间距50cm。以确保围堰的安全施工。等砼档墙浇筑完成后，立即回填前墙的土方和拔出工字桩以确保围堰和用来施工道路。当砼档墙前墙面离石挡墙距离l40cm，在接缝范围内用尼龙线缝两道，线距约20cm，以中线对称。铺设过程中在坡顶及齿脚对土工布进行锚固。铺设时松紧适度，紧贴坡面，不出现强拉和叠皱现象。铺设时工人穿软底鞋作业，以免损伤织物。部分土工布铺设完毕，随即开始铺设碎石垫层。

　　2.3土工布铺设，经三检及验收合格后，进行碎石垫层铺设。同时复测控制桩高程，并认真挂线，找好坡度开始砌筑。浆砌块石砌体采用坐浆法砌筑，铺浆厚度3~5cm，石块宜分层卧砌，上下错缝，水泥砂浆用捣固铲插捣密实，不得有空缝。在砌筑时，石砌体的缝宽控制在2~4cm，对于较大石缝应先填砂浆再填碎石塞实。墙体砌筑时，其基础的第一层石块应将大面朝下，砌体的第一层及其转角、交叉及洞穴、孔口以及砌体的封边封顶等处，均选用较大的平整毛石。墙体砌筑时每天砌筑高度不超过1.2m，砌筑过程中因故临时间断时，留阶梯形斜槎，其高度不超过1.0m。

　　2.4浆砌块石外露面均勾平缝，不勾假缝，力求达到美观、匀称，块石形态突出，表面平整。砌体表面平整偏差控制在2m范围内不大于20mm。

　　2.5砌体勾缝前对缝槽进行清理，清缝深度不小于4cm，并用水冲洗干净，勾缝时其勾缝砂浆标号应高于砌体砂浆标号，在本工程中选用中细砂料拌制，灰砂比为1：2，为保证新旧砂浆结合良好，预先刷素水泥浆一道，然后分层填压砂浆使其密实。

　　2.6砌体勾缝后12~18h内及时养护，采用洒水后覆盖塑料薄膜的方法，养护时间不少于14d。

　　2.7砌体施工缝间隔时间较长时，待砂浆达到2.5mpa后方可继续砌筑，砌筑前凿除水泥砂浆乳皮，清除杂物，冲洗干净。继续砌筑时，先铺一层水泥砂浆，再分层砌筑。砌体永久伸缩缝在砌筑时应挂双线，控制缝宽2cm，保证做出的伸缩缝缝面顺直，平整。闭孔塑料板采用后贴法，即在一段护坡砌筑完成后用水泥砂浆将闭孔塑料板粘贴于变形缝位置上，使闭孔塑料板与砌石紧密接触。

　　2.8砼框格预制块制作、运输

　　砼框格预制场地选择在施工完毕的基坑护底上。砼框格预制块采用的原材料水泥、砂、石料等同混凝土工程，模板采用卡口式定型钢模板。模板在浇筑砼之前和使用之后必须清洗干净。为防锈和拆模方便，在钢模面板上涂刷矿物油类防锈保护涂料。砼浇筑采用人工下料，采用平板振捣器振捣，原浆抹面压光，采用塑料薄膜养护。待砼强度达到

　　2.5mpa以上，并保证其表面及棱角不因拆模而损坏时，拆除侧模。

　　砼框格预制块运输利用人工手推车，运输过程中通过加草帘铺底、板间加隔离物确保砼板不磕碰，卸车时需轻放，防止破损，堆放场地要平整坚实。堆垛高度要保证其稳定性。

　　2.9砼框格预制块铺设、安装

　　铺砌砼框格预制块前需对预制块进行挑选，预制块外观要求密实平整，边角方正，无扭曲、缺角、掉边、裂纹。板块允许偏差为：长宽±5mm，厚3mm，对不合格的予以剔除。砌筑前应对基础面整平密实，根据砌块尺寸进行放线，确定排数，保证砌面和各砌体边

　　线的平整和整齐，达到美观效果。每15m设一个施工缝，每两个施工缝之间为一施工段，铺设前进行摆板充筋，横竖挂线，并沿砌筑方向挂双线砌筑。铺设方法为干砌，砌体间挤紧，预制块铺上时，略高于面层水平线，然后轻轻敲击使砼框格预制块面层高程符合设计要求。

　　2.10干砌石砌筑

　　石料质地坚硬、新鲜，无剥落、裂纹现象，若有裂纹必须劈开方可使用。不得使用有尖角或薄边的石料，石料最小边尺寸不小于20cm。

　　砌筑时采用立砌法，石料要垫稳、填实，与周边砌石靠紧，严禁架空，长度在30cm以下的块石连续使用不超过4块，并且两端必须加丁字石。长条形石料丁向砌筑，不顺长使用。

　　砌筑时严禁出现通缝、叠砌和浮塞；不得在外露面用块石砌筑而中间以小石填心情况；不得在砌筑层面上以小块石、片石找平；砌体顶面要以大块石压顶。

　　2.11变形缝工程

　　浆砌石砌筑和干砌石砌筑垂直水流方向留置变形缝，缝内填设2cm厚闭孔泡沫塑料板，间距12～15m。安装时凹槽侧安装在先行护砌侧，保持垂直、牢固，与块石结合严密，施工中保持不变形、不变位。

　　五、质量检查

　　1.原材料的质量检查：

　　（1）砌石工程用的毛石按工程师的要求进行物理力学性质和外形尺寸的检查。

　　（2）砌石用的水泥、砂、碎石、水及外加剂均按照规范规定进行抽样检查。

　　2.水泥砂浆的质量检查：

　　（1）配合比检查：定期检查砂浆材料的配合比，其配料误差控制如下：水泥不大于±2%，砂不大于±3%，水不大于±1%。

　　（2）水泥砂浆的均匀性检查：定期在拌和机口出料时的始末各取一个试样，测定其容重，其前后差值每立方米不大于35kg。

　　（3）水泥砂浆抗压强度检查：同一标号砂浆试件留置数量，28天龄期的每250m3砌体取成型试件一组6个。

　　3.浆砌料石和毛石砌体的质量检查

　　（1）外观检查：砌体砌筑面的平整度和勾缝质量、石块嵌挤的紧密度、缝隙砂浆的饱满度、沉降缝贯通情况等的外观质量检查。

　　（2）排水孔的坡度和阻塞情况检查。

　　（3）料石和毛石砌筑的尺寸和位置允许偏差检查：其检查方法按sl239－1999第3.10条的规定执行。

　　1.适用范围

　　本工艺标准适用于一般工业与民用建筑毛石基础的砌筑工程。

　　2.施工准备

　　2.1材料：

　　2.1.1石料：其品种、规格、颜色必须符合设计要求和有关施工规范的规定，应有出厂合格证。风化石严禁使用。

　　2.1.2砂：宜用粗、中砂。配制小于m5的砂浆，砂的含泥量不得超过10％；等于或大于m5的砂浆，砂的含泥量不得超过5％，不得含有草根等杂物。

　　2.1.3水泥：一般采用p.o32.5级矿渣硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥，有出厂证明及复试单。如出厂日期超过三个月，应按复验结果使用。

　　2.1.4水：应用自来水或不含有害物质的洁净水。

　　2.1.5其它材料：拉结筋，预埋件应做好防腐处理。

　　2.2施工机具：应备有搅拌机、筛子、铁锨、小手锤、大铲、托线板、线坠、水平尺、钢卷尺、小白线、半截大桶、扫帚、工具袋、手推车、挂线架等。

　　2.3作业条件：

　　2.3.1基槽：土方已完成，并办完隐检手续。

　　2.3.2已放好基础轴线及边线；因毛石基础不能用皮数杆，根据基础截面形状，做台阶形砌筑挂线架（一般间距15～20m，转角处均应设立），以此作为砌石依据，并办完预检手续。

　　2.3.3基槽应清理干净，表面不能有浮土。

　　2.3.4砂浆配合比已经试验室确定，现场准备好砂浆试模（6块为一组）。

　　3.操作工艺

　　3.1工艺流程

　　砂浆搅拌

　　↓

　　作业准备→试排撂底→砌毛石→验收

　　3.2砌筑前，应对弹好的线进行复查，位置、尺寸应符合设计要求，根据进场石料的规格、尺寸进行试排、撂底，确定组砌方法。

　　3.3砂浆拌制：

　　3.3.1砂浆配合比应用重量比，水泥计量精度在±2％以内，砂，掺合料为±3％以内。

　　3.3.2宜用机械搅拌，投料顺序为砂—水泥—掺合料—水，搅拌时间应符合下列规定：水泥砂浆和水泥混合砂浆不少于2min；水泥粉煤灰砂浆和掺用外加剂的砂浆不少于3min；掺用有机塑化剂的砂浆应为3～5min。

　　3.3.3砂浆应随拌随用，一般水泥砂浆和水泥混合砂浆须在拌成后3h和4h内使用完，不允许使用过夜砂浆。当施工气温最高超过30℃时，应分别在拌成后2h和3h内使用完毕。

　　3.3.4基础按一个检验批，且不超过250m3砌体的各种砂浆，每台搅拌机至少做一组试块（一组六块），如砂浆强度等级或配合比变更时，还应制作试块。

　　3.4毛石砌筑：

　　3.4.1毛石基础第一皮砖应座浆，并将大面朝下，最上面一皮宜选较大的毛石砌筑。

　　3.4.2毛石基础水平灰缝厚度不宜大于20mm，大石缝中，先填1/3—1/2的水泥砂浆，再用小石子、石片塞入其中，轻轻敲实。砌筑时，上下皮石间一定要用拉结石，把内外层石块拉接成整体，且拉结石长度应大于基础宽的2/3，在立面看时呈梅花形，上下左右错开。

　　3.4.3基础石墙长度超过设计规定时，应按设计要求设置变形缝，分段砌筑时，其砌筑高低差不得超过1.2m。

　　3.4.4毛石基础的转角处和交接处要同时砌筑，如不能同时砌筑，则应留成大踏步磋。当大放脚收台结束，需砌正墙时，该台阶面要用水泥砂浆和小石块大致找平，便于上面正墙的砌筑。

　　3.4.5基础石墙每砌3～4皮为一个分层高度，每个分层度高应找平一次；外露面的灰缝厚度不得大于40mm，两个分层高度间分层处的错缝不得小于80mm。

　　3.5冬雨期施工：

　　3.5.1当预计连续10d内日平均气温低于5℃或当日低气温低于一3℃时，即进人冬期施工。

　　3.5.2冬期施工宜采用普通硅酸盐水泥，按冬期施工方案对水、砂进行加热，砂浆使用时的温度应在+5℃以上。

　　3.5.3雨期施工应防止雨水冲刷墙体、下班收工时应覆盖砌体上表面，每天砌筑高度不宜超过1.2m。

　　4.质量标准

　　4.1主控项目：

　　4.1.1石材及砂浆强度等级必须符合设计要求。

　　抽检数量：同一产地的石材至少应抽检一组。砂浆试块的抽检数量执行规范的有关规定。检验方法：料石检查产品质量证明书，石材、砂浆检查试块试验报告。

　　4.1.2砂浆饱满度不应小于80％。

　　抽检数量：每步架抽查不应少于1处。

　　检验方法：观察检查。

　　4.1.3石砌体的轴线位置及垂直度允许偏差应符合表9—3—1的规定。

　　石砌体的轴线位置及垂直度允许偏差表9—3—1

　　项次项目允许偏差（mm）检验方法

　　毛石砌体料石砌体

　　基础墙毛料石粗料石细料石

　　基础墙基础墙墙、柱

　　1轴线位置用经纬仪和尺检查，或用其他测量仪器检查2墙面垂直度每层2020107用经纬仪、吊线和尺检查或用其他测量仪器检查全高30302520

　　抽检数量：外墙，按楼层（或4m高以内）每20m抽查1处，每处3延长米，但不应少于3处；内墙，按有代表性的自然间抽查10％，但不应少于3间，每间不应少于2处，柱子不应少于5根。

　　4.2一般项目

　　4.2.1石砌体的一般尺寸允许偏差应符合表9—3—2的规定。

　　抽检数量：外墙，按楼层（4m高以内）每20m抽查1处，每处3延长米，但不应少于3处；内墙，按有代表性的自然间抽查10％，但不应少于3间，每间不应少于2处，柱子不应少于5根。

　　4.2.2石砌体的组砌形式应符合下列规定：

　　1内外搭砌，上下错缝，拉结石、丁砌石交错设置；

　　2毛石墙拉结石每0.7m2墙面不应少于1块。

　　检查数量：外墙，按楼层（或4m高以内）每20m抽查1处，每处3延长米，但不应少于3处；内墙，按有代表性的自然间抽查10％，但不应少于3间。

　　检验方法：观察检查。

　　5.成品保护

　　5.1毛石基础砌筑完后，未经有关人员检查验收，轴线桩、水准桩、砌筑挂线架应加以保护，不得碰坏、拆除。

　　5.2毛石基础中埋设的构造筋应注意保护，不得随意踩倒弯折。

　　5.3毛石基础中予留的洞应事先留出，禁止事后敲凿

　　石砌体的一般尺寸允许偏差表9—3—2

　　项次项目允许偏差（mm）检验方法

　　毛石砌体料石砌体

　　基础墙基础墙基础墙墙、柱

　　1基础和墙砌体顶面标高±25±15±25±15±15±15±10用水准仪和尺检查

　　2砌体厚度+30+20—10+30+20—10+15+10—5+10—5用尺检查

　　3表面平整度清水墙、柱—20—20—lo5细料石用2m靠尺和楔形塞尺检查，其他用两直尺垂直于灰缝拉2m线和尺检查

　　混水墙、柱—20—20—15—

　　4清水墙水平灰缝平直度—————105拉10m线和尺检查

　　6.注意事项

　　6.1砂浆强度不稳定：材料计量要准确，搅拌时间要达到规定要求。试块的制作、养护、试压要符合规定。

　　6.2水平灰缝不直：挂线架应立牢固，标高一致，砌筑时小线要拉紧，穿平墙面，砌筑跟线。

　　6.3毛石质量不符合要求：对进场的毛石品种、规格、颜色验收时要严格把关。不符合要求的拒收、不用。

　　6.4勾缝粗糙：应叨灰操作，灰缝深度一致，横竖缝交接平整，表面洁净。

　　7.质量记录

　　本工艺标准应具备以下质量记录：

　　7.1材料（毛石、水泥、砂等）出厂合格证及复试报告。

　　7.2砂浆试块试验报告。

　　7.3各检验批验收记录。

　　7.4隐检、预检记录。

　　7.5施工记录。

挡土墙施工方案集合 篇3

　　1、基坑

　　基坑开挖前做好地面排水，在基坑顶缘向外设排水坡。

　　护脚基坑放样后即进行开挖，基坑采用人工或机械开挖，根据不同的土质和开挖深度确定基坑四壁的坡度，确保基坑边坡的稳定。当基坑挖至设计标高以上20cm时，即停止开挖，选择有代表性的断面挖至设计标高，做地基承载力试验。地基承载力满足设计要求后，人工继续挖至设计标高，在监理工程签字认可后，马上进行浆砌片石基础施工。

　　如果地基承载力不能满足设计要求，在监理工程师认可后，进行基底处理，直到满足设计要求和监理工程师满意后，才能进行基础施工。

　　2、墙身

　　砌筑前每一石块均用干净水洗净并使其彻底饱和，砌体采用座浆法施工，并用扁钢捣实，使其满浆。

　　所有石料均按层、分段砌筑，分层砌筑宜以2～3层砌块组成一工作面，每一工作层的水平缝应大致找平，各工作层竖缝应相互错开，不得贯通。各工作层竖缝应相互砌筑时相邻段高差不大于1.2m，按施工图所示设置沉降缝，沉降缝铅垂于地面。

　　墙身砌筑前要制作断面坡度板，安放在每段墙身的两端，顺墙身方向挂水平线固定其平面位置，然后用铅垂校正坡度板的垂直度。

　　墙身外露面需选用加工好的成型面石，按一顺一丁排列，砌缝应横平竖直，竖缝宽度不应大于2cm，上下层竖缝错开距离不应小于10cm。所有面石纹路必须朝一个方向砌筑。

　　墙身按设计要求及现场实际情况设置泄水孔。

　　3、勾缝及伸缩缝

　　本合同段的路堤挡土墙外露面统一勾凹缝。勾缝砂浆强度不应低于砌体砂浆强度。

　　石砌体勾缝应嵌入砌缝内约20mm深。缝槽深度不足时，应凿够深度后再勾缝。

　　浆砌砌体，应在砂浆初凝后，在7～14天内加强养生，养护期间应避免碰撞、振动或承重。砌体所用砂浆配合比，由试验室试拌试验决定。

　　伸缩缝内用浸泡过沥青的木板堵塞，缝外侧用沥青麻絮填塞。

　　4、墙背回填

　　墙背填土应采用透水性好的材料或设计规定的填料。

　　墙背填土必须和挖方路基、填方路基有效搭接，纵向接缝必须设置台阶。

　　必须分层填筑压实，每层厚度控制在15cm以内，挂线施工。

　　墙背回填应尽量使用压路机进行碾压，如有困难，选用打历机配合人工进行。压路机靠近墙体时，应进行静压，以免碰撞、振动墙体。

　　墙身强度达到设计强度75以上时方可开始填土。

挡土墙施工方案集合 篇4

　　挡土墙是指用来支撑天然、挖方或人工填土的边坡以保持土体稳固性的构造物，通常广泛用于在隧道洞口和河流岸边等处。主要工作内容是利用人工或机械挖掘， 辅以人工修补， 灵活地挖掘堆砌。挖基要注意避开雨季， 同时保障槽壁平整稳固没有积水。挡土墙的主体根据墙背土质、填料分类， 还会修建反滤层和隔水层。当墙背为土质、软质岩石、含泥质易风化的岩石及填料为细沙泥土时就要铺设30CM厚的合成材料为反滤层。当墙背为较厚实的土层时挡土墙反滤层厚度不得少于50CM且反滤层顶部与下部中间要加隔水层。河道挡土墙是河道旁的主要建筑物，一般依据河道范围内的人口数量、经济发展现状和主要设施等实际情况来修建。如果河道挡墙发生坍塌， 一来会严重威胁到墙后建筑物和周边群众的生命财产的安全，同时坍塌的挡土墙会堵塞河道，造成河道被淹的严重后果， 极大降低河道周围群众的生产力和生活水准， 并带来巨大的经济损失，因此优化河道挡土墙的施工方案是十分重要的。

　　一、挡土墙的计算方法和结构类型

　　现阶段业界对挡土墙主要有两种计算方法：一种是凭以往经验确定挡土墙的结构、墙身大小尺寸，并计算出其承压能力，然后再验算它的强度大小和稳定程度；第二种则是综合考量挡土墙施工的施工造价，结合挡土墙所需造价构造目标函数来对其展开优化设计，但实际上挡土墙的建造还是靠经验。这两种常用方法都有很多缺陷及问题，如人员主观性大，需要一个很长周期来设计，工作的效率也不高；对施工人员的经验要求也很高；没有充分掌握挡土墙结构选择和工程花费之间的关系。而挡土墙的结构和墙身尺寸大小，很大程度上将决定材料多少及总体工程量大小，也关系到挡土墙工程的总花费，所以需要一个最佳设计方案是挡土墙施工中的关键问题，而现行的施工方法没有综合考虑挡土墙工程的经济效益。

　　选择挡土墙优化设计时要注意，首先保证方案标准的统一性，然后确定优化设计的决策手段，最后参照各类挡土墙的案例，根据实际情况分析考核所有待选方案。现今业界对挡土墙结构的研究在不断发展，各种新式挡土墙已在实际工程中应用广泛。且都具有设计科学、结构轻便、施工时间短、投资花费少等特点。由此可见随着新型挡土墙系统理论和计算方法的不断改善，应用范围也会越来越广泛。

　　二、河道挡土墙的安全评价方式

　　具体评定时应该借助资料收集、现场调查和监测等手段， 对挡土墙的施工情况进行综合分析检查， 多次审核计算危害较大的墙段和工点， 全面判定挡土墙的安全性能和稳固程度， 并按照观察结果提出科学的优化方案， 真正做到安全鉴定工作有理有据， 鉴定结果真实可靠。

　　（一）资料收集和实地考察

　　收集有关河道挡土墙的考察、设计资料是安全评价和监测的重要根据。当河道线路较长时， 实地考察就应该以外观检查为主， 全面掌握挡土墙的实际面貌， 作为安全评价测定的参考资料，外观检查有以下几个方面：

　　1.墙体有没有裂开。墙体出现裂缝就说明挡土墙被损坏，而挡土墙裂缝又可分水平裂开、斜裂缝和垂直裂开等多种状况。

　　2. 墙面有没有外鼓。墙面出现外鼓则说明挡土墙有坍塌的可能，特别是在在不利条件下就会发生坍塌的危险。

　　3.伸缩缝有没有错动。伸缩缝有错动现象说明挡土墙稳固性不强， 错缝变形比较明显的挡土墙则是处在极限状态。

　　4.砂浆饱满程度如何。当发现墙体砂浆已经呈现掏空状时则表明挡土墙强度下降。

　　5. 挡土墙排水是否畅通。当挡土墙排水孔排水不顺畅的时候会使得墙背吸饱水分，造成墙体承受很大的水压。

　　6.墙趾埋深是否足够。墙趾埋深是指挡土墙基础埋入地表的深浅状况， 埋深程度不够会直接影响挡土墙的稳固能力和抗倾覆能力。

　　7.墙后有没有堆载现象。如果墙后有人为堆载现象，会极大加重墙体的荷载度， 不利于墙体稳定状况，还要注意墙体有没有被多次加高。

　　（二）安全情况检测

　　使用多种检测手段可以帮助我们充分掌握河道挡土墙受灾状况， 主要检测方法包括观测挡土墙的裂缝长度、宽度和发展方向，有时还要对裂缝深度开展探测。 其次就是针对风化、破损和墙体掏空较严重的墙面开展墙体强度测试。还要注意测量挡土墙每次加高的地方、长度和高度以及河道挡土墙破损墙面的长度等，最后综合结合钻孔和室内试验等方式来对地层性质开展补充分析。

　　三、河道挡土墙的优化加固方案

　　河道挡土墙加固原则要遵循五大点：第一点原则是在挡土墙加固过程中， 最大程度的维持河岸线的现状；第二点原则是挡土墙的优化加固尽量不减少河道行洪断面的空间，也要避免挖填补偿的平衡原则；第三点原则是加固后的挡土墙要最大程度的保持与现有挡土墙相协调；第四点原则是河道挡土墙加固过程中要尽可能降低对河道两旁建筑物的影响；最后一点原则是新加固的挡土墙要保持和市政的规划要求相协调。

　　在水利工程中， 常用砌筑石块来预防堤坝水土流失， 维护边坡稳定。至于设计标准高、地质条件较为复杂的堤坝就需要采取其他的施工技术。施工中还有一种基坑边坡支护的土钉墙边坡支护技术， 在维护边坡稳定方面具有一定的优势。采用土钉墙边坡支护技术可以缩短工期， 经济效益较为明显。除此之外还有一些优化加固河道挡土墙的措施包括：拆除重建不合格的挡土墙。需要进行拆除重建的挡土墙主要有以下几种状况： 一种是出现贯穿性裂缝或严重倾斜的挡土墙以及没有设置挡土墙的边坡，墙面出现外鼓现象的挡土墙。其次是墙后的卸载工作。对于墙后堆土堆物的挡土墙， 要推平墙后的堆土， 清除干净杂物， 减小墙体荷载。再次是开展墙趾护砌工作。河道转弯处的挡土墙由于长期被水流冲击， 墙趾埋深程度不够， 墙趾底部墙体极易被掏空， 承载力度达不到要求， 致使墙体抗倾覆的.能力和抗滑能力都有所下降。对于墙趾部位损坏比较严重的挡土墙， 则要彻底采取护砌修复， 保持墙趾埋深的程度， 这样墙体的安全隐患就能够从根本上得到解决。还要注意多增设一些墙面排水孔。因为地下水的流量大小对挡土墙的安全状况影响较大， 汛期时候河水大幅涨跌， 如果挡土墙的排水不畅， 洪水消退时挡土墙的地下水位会和河水位差距过大， 不利于河道挡土墙的安全， 所以要在挡土墙表面多增设一些排水孔， 增大墙体的排水量， 提高河道挡土墙的整体安全水平。墙面增加锚杆也是一个很好的加固方法。主要是针对墙面出现外鼓但还没有出现裂缝的混凝土挡土墙， 因为挡土墙后面作业空间不大， 所以可以在墙体的外面打入锚杆， 利用锚杆来减少墙体所承受的荷载量。最后还要注意墙体的安全监测。很多外观运行上比较良好的河道挡土墙，其实经过了二次、三次的加高巩固， 因此底部挡土墙受到的压力远远超过了原来设计， 故建议经常对墙体状况进行检测， 以保障墙体结构变化发展顺应实际情况。

　　四、结束语

　　综上所述，河道挡土墙的施工要兼顾好设计和后期的检测维护工作，做好有关的资料收集和安全测评等工作，全方位综合优化挡土墙的施工过程，真正做到保障工程的尽善尽美和周围居民的生命财产安全。

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