监理工作经验小结优选范文
监理工作经验小结优选范文(精选6篇)
监理工作经验小结优选范文 篇1
今年我区农机监理在区政府和市局监理处的正确领导下,坚持以中央xx届五中全会和市委八次会议精神为指导,以《道路交通安全法》和《农机化促进法》为依据,以市局20xx年度农机监理目标管理责任制为具体工作目标,严格执法、文明执法,共创和谐、平安农机监理的总思路。年初就狠抓各项岗位目标的分解,落实到人,真抓实干,现已全面完成农机监理任务。具体主要抓了以下工作。
一、强化源头管理,集中抓好农机总检审验
为了认真贯彻市农机局津农机监(215)2号文件精神,结合我区实际,下发了关于开展20xx年度拖拉机等农业机械总检及驾驶员安全教育工作的通知的文件,召开了汉沽区20xx年度农机总检审验动员会议,明确了任务、要求、措施,下达了20xx年度农机总检审验指标,成立了总检审验领导小组及总检审验办公室。
我们的具体做法是:目标到镇(协会),任务到人,采取集中审验,镇站配合的办法,抽调专人,深入镇、村,走进农机户,到田间地头、施工场地为农机户审验服务;在3月15日召开了XX区20xx年度农机总检审验现场会,并下发了农机简报,对今年的总检审验工作起到了极大地推动作用;另外在区政府行政执法大厅设立了农机服务台,开展便民服务活动。截至8月全面完成总检审验任务截至8月已全面完成总检审验任务,今年共年审拖拉机942台,占年度审验计划113.5%;驾驶员安全教育979人,占年度审验计划的131.6%。
二、搞好行风评议,共创和谐平安农机监理
根据市农机局津农机监[215]16号文件精神,结合我区实际,制定了农机监理行风评议活动实施方案,明确了指导思想、目的要求、评议内容、具体措施和评议时间步骤。在行风评议中,按照行风评议活动实施方案的要求,以提高监理人员行政执法能力和服务水平为目的,通过认真自查自评,找出差距,认清不足,并针对问题,深刻反思,突出重点,在依法政和依规办事、政务公开和事务公开、工作效率和服务质量、队伍综合素质、作风方面,提出切实可行的整改措施。在整改阶段,区中心下发了知荣辱,树新风,搞好行风评议,共创和谐农机监理的农机简报,促进了个人评议,单位整改,建章建制。区已建立和完善了以服务承诺制度、错案责任追究制度和行风评议制度为重点的各项制度,建立和完善适应高效快捷的工作机制和监督机制,转变了工作作风、提高工作效率。通过行风评议,规范服务行为,规范政策行为,规范办事行为,促进我区农机监理人员政治和业务素质的进一步提高,促进农机监理系统行风建设和监督机制的进一步规范和完善,切实做到敬业为农、优质服务、文明办事、廉洁高效。
三、狠抓专项治理,保证农机安全生产
今年我区农机监理工作紧紧抓住农机安全生产这个中心,围绕全年农机安全监理工作目标任务,认真落实农机安全生产专项治理各项措施,层层签订农机安全生产责任状,依法行政,全面规范农机监理工作,强化源头管理,认真开展拖拉机及驾驶员的年检年审工作,提高检审率和检审质量,切实加强田检路查,排查事故隐患,确保农机安全生产和道路交通安全。至目前为止,共检查运输拖拉机1165台次,纠正违章632人次,签订农机安全生产责任状(书)641份,全区农业机械的安全性能和驾驶员的安全生产意识、技术水平得到明显提高,全年未发生农机责任事故和死亡事故。
(一)、统一思想,加强宣传,提高对专项治理的认识
按照市农机局津农机监2159号文件精神,结合我区实际情况,对专项治理工作做出了详尽安排部署,狠抓落实,要求各镇要把农机安全生产的宣传放在首要位置,积极争取政府的重视和支持,宣传到家喻户晓,排查农机安全隐患,有步骤开展专项整治工作。全区营造了农机安全生产专项治理舆论氛围,大力宣传农机安全生产专项整治活动的意义,使遵章守法成为农民机手的自觉行动,确保专项治理活动活动取得了良好成效。
(二)、强化组织领导,签订农机安全生产目标责任书
为了保证农机安全生产,区农机监理科与各镇农机管理站签订农机安全生产责任书,落实工作责任制,要求各镇要把农机安全生产工作贯穿于全年农机监理工作之中,切实加强领导,层层抓落实,齐抓共管,确保农机安全生产。在农机总检期间,各镇和区协会与农机户签订农机安全生产责任书共641份,从而实现了农机安全检查工作力度不减,农机安全生产宣传力度不退,真正做到了农机安全工作长年抓。
(三)、强化源头管理,提高拖拉机的检审率和检审质量
拖拉机的年检年审工作是农机安全生产专项整治的重点工作,通过检审使农业机械的安全性能和驾驶员的安全意识得到提高,为此,各地在检审中严格执法,强化质量。今年拖拉机年检年审工作有以下特点:一是检审质量明显提高。二是服务质量日益提高。在检审工作中,主动做好服务工作,农机监理员下村到户,田间地头,并帮助机手做好拖拉机的维修保养工作。
(四)、加强田检路查,确保农机安全
农机安全监理工作的目的是确保农机作业安全,各镇和区监理科积极主动深入田间、上路检查,纠正违章,打击黑机非驾,检查一台,处理一台。开展农机安全宣传,加强对场头机械的检查监督管理,组织技术人员对投入作业的机械逐台检查,维修保养,把事故消除在萌芽状态。
另外,共完成了市局下达的中国农机化报纸98份和学习手册96份及中国农机监理杂志12的征订工作,并发了十三期农机简报(已上报市局监理处),从而农机各类事故得到全面控制,农机安全生产责任制得到了进一步落实,保证了我区农机作业安全生产。
四、落实岗位责任制,加强基础管理工作
市农机局监理处下达的20xx年度农机安全监理工作目标管理责任书的要求,将目标任务分解到各镇和协会。同时,我科进行目标细化,分解到人,明确了责任,层层签订农机安全责任书,做到有章可循,有据可罚。另外,还对XX区行政执法依据进行梳理,并向区政府上报了XX区农业机械服务中心行政执法依据梳理结果报告和XX区农机服务中心行政执法职权分解报告,并建立了农机行政执法错案追究责任制度、农机行政执法人员培训制度和农机行风评议制度。还加强了基础管理工作,对原农机监理档案进行认真清理,对拖拉机和驾驶员以及其他的文件和材料全部实现计算机管理。
五、存在问题
在总结经验的同时,我们还应清醒地看到,农机监理仍面临一些困难和问题,主要表现在:
一是农机监理服务组织不健全,镇农机管理站工作人员工资得不到保证,无有办公经费,难已开展工作;
二是农机手法律意识淡薄,还有“黑车非驾”的现象;
三是农机作业量少,大部分车辆闲置,农户不愿意参加年度审验。
监理工作经验小结优选范文 篇2
毕业至今,我已经在现场工作了四个月。这是自学生时代迈入社会的第一步,也是最重要的一步,是学生时代的结束,更是新的环境的开始。在这个关键的时期里,我首要做到的应该是怎么转变自己的观念,以最快最好的状态去适应新的工作,去调整好自己的心态,以百分之一百的热情和努力去工作。下面就是本人的工作的自我总结:
来到公司的这些日子里,我学到了很多很多的东西,感受到了从没有过的机遇和挑战。在现场的这些日子里,从所见所闻中,逐渐认识到了自己的位置和价值,与学生时的自己相比,真的是改变了好多。以前为的是怎么找个好的工作,现在为的是怎么做好自己的工作,在每天的工作中不断积累自己的知识和经验,不断充实自己的头脑和思想;以前面对的是固定不变的专业知识,现在处理的是不断变化的问题决定。当我在现场我才体会到建筑工程这个领域的博大,发现书本上的理论知识只是走进这个领域的敲门砖。书本上的很多东西在实际的工程中原来应该是这样来体现,实际工程中的经验原来来自不断的工作完善。
一句话说的很好,现在工作不努力,以后努力找工作。我现在所处正是不断积累工作经验的阶段。刚从学校走出来,来到现场有种不知所措的感觉,也有一种新鲜刺激的冲动。看看这里,在看看那里,在我的眼睛里一切是那么的熟悉而又陌生,熟悉的是大学四年学习的就是这个领域的知识,陌生的是没有如此近距离的接触它,原来的知识是概括而抽象的,现在的知识是具体而实际的。站在现场,置身其中,需要找到一种做主人的感觉,要用自己的知识去驾驭它。
记得刚来到现场的时候,见到的第一位是贺开宝贺总监。工地是仙河锅炉房扩建工程,那时候正在打桩,场地上有几个桩孔,后来才知道那是几个试验桩。总监向我介绍了一下甲方的领导还有监理公司的同事,感觉很新鲜,但又不知道该从何入手,只是盲目的围着现场转,看看这看看那,有种“会看的看门道,不会看的看热闹”的感觉。回到监理办公室,看到前辈的监理日记还有检查记录,才明白在现场应该掌握什么样的情况,并如何用专业的知识和语言去概括它们。
例如,现场有很多地表水,需要降水,应该用什么样的降水方法最直接有效,这就需要对现场的地下水情况用一个客观的了解。以前学过降水的方法倒是知道不少,但是还是不清楚应该在什么样的情况下使用,通过向前辈的请教和现场的观察,终于知道它们应该如何使用。现场使用的是轻型井点降水,在工程的外围竖向埋设一系列井点管深入含水层内,以连接管与集水总管连接,再与真空泵和离心水泵相连,进行抽水,使地下水位降到基坑底以下。它的优点是机具设备简单,使用灵活,装拆方便,降水效果好,可以防止流沙发生,提高边坡稳定和降水费用低等。
我在现场还见到了高强预应力混凝土管桩和柴油锤打桩机,这些对我来说都是新鲜的事物,在书本上看到过它们的名字,但是没有近距离的接触过,现在终于可以清楚的了解它们,知道它们的原理和工作的方法。原先根本弄不明白应该如何打桩,现在明白打桩过程分为喂桩,定位,打桩,接桩等工序。通过翻阅图集和规范,终于弄明白了桩和打桩是怎么回事。不过在与现场的工作人员的交谈过程中了解到国外的打桩技术要比现在用的技术先进的很多。比如说有一种先进的打桩机设备——液压静力压桩机,该机摒弃了传统的柴油捶打桩机“噪音大、体积,要保证它们自己的位置和相对的关系,变形或走位是不得不面对是事实。这是我在以前的学习过程中从来没有考虑过的,也是现在设计图纸在现实施工过程中必须会遇到的问题,应该怎样去解决,需要不断积累起来的专业知识和工作经验。再比如,设计图纸上表示的很多施工图,在理论上完全可行,但是在实际的施工过程中有一定的难度,并不能达到设计的要求。
我通过和施工单位的技术员交谈,了解到他们认为一个好的设计必须要有好的工程实际经验,但是现在好多设计人员现场经验不足,所以设计出来的作品大部分拿到现场去施工都是要修改的。其次,设计要尽可能细。因为无论是施工方还是监理方都是按照你设计的图纸来施工及监理的。再者,施工设计不一定是越细越好。最主要的是要明确,不可含糊其辞,也就是说在设计中给出的没一个信息都是准确无误的,不能说百分之百,起码百分之九十九要对施工中的深化设计有帮助,不能确定的信息最好不要定,给现场施工中的深化设计留有一部分空间(因为现场是总在变的)。
但是反过来想一下,设计也有自己考虑的方面。现在有很多东西不是设计单位能左右的,很多东西都是由甲方的意图,资金的多少等等;做设计也不容易,竞争大,一个工程来了,往往工期很赶,设计周期缩短,老板天天催要图,要保证设计质量全靠个人职业道德了;出图质量差是事实,其实各个专业之间配合是需要设计负责人也就是建筑专业的负责人统一协调的。
在现场的这段时间里,不断接触到施工方法方面的内容。比如说,构造柱的钢筋问题。构造柱的上部钢筋可以在绑扎梁的钢筋过程中预留好,也可以在以后进行后植筋处理。相比较而言,预留比较好,预留钢筋的优点是比较经济,但是预留当然是好,但是这样会消耗大量的模板,且混凝土施工进度甚至因为钢筋多而造成混凝土浇捣质量也会受到影响;而且预留钢筋的话,构造柱下方钢筋实行插筋倒是容易,可上方与梁(或板)交接就不好处理,如果在底模上钻孔开洞的话,既脱模困难又易损坏模板,造成损失也是不小的;再者,预留钢筋位置偏差大,后面施工还需要后植筋处理。采用后植筋方法,可以保证混凝土的表面质量以及构造柱位置,加快施工进度。但是,从结构和建筑本身的角度分析,预留的安全系数和从工程质量的本身都比植筋高很多,所植的钢筋是局部受力,而预留钢筋是整体受力;从施工因素分析,施工方为方便施工不愿意预留又很不重视植筋质量,植筋深度往往难以保证,这就造成墙体拉接筋起不到应有的作用,来个地震,一点作用都不起,这是建筑施工普遍存在的严重隐患!
我认为,首先考虑的是结构的安全,所以我认为应该首先是预留,植筋只有在预留失败后采用(如看图失误主筋没有预留,锚拉筋在震捣混凝土时脱落位移或绑扎时遗漏)。
再比如,止水带的浇筑问题。就是止水带是否有新要求和主体施工时一起支设吊模同楼板一起浇筑,和在浇筑过程中止水带与柱交接处应该断开浇筑还是把柱子包住一起浇筑的问题。首先说第一个问题,没有规定要求止水带必须和主体一起浇筑,一起浇筑时对防水比较好一些,只是以后楼层放线比较麻烦。对于第二个问题,当断开浇筑时(与主体一起浇筑),止水带必然会出现两个竖向施工缝,为保证止水效果必须处理好施工缝;将柱子包住浇筑时,就会在本楼层柱子上多出一个水平施工缝,使柱子混凝土产生结构薄弱层,影响柱子整体受力性能。
综上分析,我认为止水带应该在浇筑完主体之后再行浇筑比较好,主要问题就是将新旧施工缝基层处理干净,保证止水效果。这样既不影响结构,又为以后的放线工作带来方便。污染大”的缺点,具备“无噪音、无震动、效率高、无建筑垃圾”等创新特点,是新一代绿色、环保产品。柴油捶打桩有个很大的问题,就是打桩时会给环保带来强烈的噪音和大面积的污染,这不仅影响市民的生活质量,也给空气环境带来了严重的污染。
在这里实习的过程中我感受最深的还是柴油锤打桩机伴随着浓浓的黑烟,发出的咚咚的打击声。随着人们生活质量的提高,人们对居住环境的要求也越来越高,这就要求我们应该不断提高我们的生产技术来满足生产要求的同时要考虑人们的生活要求,争取获得双赢。这正如我们的监理工作的性质,协调好甲方和施工单位的关系,把实际工作和三方的工作关系处理得当,使其处在和谐的状态。
当锅炉房打完桩,我被调到孤东采油厂住宅楼工程上。在这里,又学到了好多的东西,看到了塔吊、搅拌机,看到了粉喷桩还有条形基础。刚开始的时候,跟在老师傅的后边,边听边问边记,熟悉现场和工作内容。在工作过程中,不断积累知识,不断把自己学过的理论知识和现场内容结合,不断认识自己工作的内容。
监理工程师应该是技术性人才,监理的前提是自己有监理这项工程的能力,有判断工程正误的能力,有解决工程问题的能力。我们不是技术员也不是施工员,但是我们应该了解自己的工作内容,熟悉工程的技术要领,要有自己的工作思路。
我发现很多问题在设计与施工过程中产生了分歧。例如,图纸上的钢筋是没有体积,不占空间的,任意根钢筋可以在有限的空间重叠,但是在实际施工中遇到最多的就是钢筋的重叠问题。
监理工作经验小结优选范文 篇3
XX年度,农机监理站在县委政府和县农机局的正确领导下,以“”重要思想和科学发展观为指导,坚持以农机安全生产为中心,认真落实农机监理工作重心下沉,安全管理关口前移工作措施,克服一切困难,依托基层农机安全协会,把安全教育、安全管理工作送入基层,规范开展农机安全检验、农机行政许可工作,通过全体农机监理执法人员的辛苦努力,实现农机安全生产形势整体平稳,较好的完成监理工作各项任务。
一、XX年度农机监理工作基本情况
XX年,农机监理站共受理各类农业机械入户登记3287台套,其中拖拉机入户登记634台,变型拖拉机入户登记810台,联合收割机入户登记和换发新牌证1819台套;受理农机驾驶证申请1607人次,其中新办证申请1146人次,老证换发新证325人次,增驾申请136人次;办理各类农业机械年度检验7289台套;农机监理执法中队、公安农机监管中队坚持正常安全执法检查268天次以上,查究农机安全违法行为886人次,有366台次无牌证农业机械受到查处,行政拘留无证驾驶农机驾驶人8人次。通过安全执法检查强制免费粘贴安全反光标识186台次,农机安全管理措施得到全面落实;春节期间,公安、农机部门开展安全教育活动12场次,在乔圩、春杰公司和许町镇政府组织农机安全教育现场会,发放安全宣传资料多份。通过基层农机安全协会现场办公和农机年度检验,举办农机驾驶员安全教育培训活动16场次,参加培训机手3600人次以上,农机监理业务工作各项指标全面超额完成。
二、具体措施和做法
1、制定岗位目标,落实工作任务。
新春伊始,农机监理站根据县局要求和全年农机监理工作实际,经站务会议研究并多次广泛征求全体职工的合理化意见、建议,制定实施了“XX年度农机监理工作目标任务分解和考评奖惩办法”,做到工作目标明确,任务分解到组,工作责任到人。措施的出台充分调动了全体职工的工作积极性,全体工作人员心往一处想,劲往一处使,大家比着干、帮着做、相互学、为全面完成工作任务指标奠定基础。
2、安全管理、安全教育活动全面开展。
春节期间,是各类农机事故的易发期、高发期,县局领导高度重视,监理站领导班子认真筹划,积极加强与公安交警部门的协作和配合,公安农机安全监管中队、农机监理执法中队合作开展农机安全教育活动,在乔圩协会、春杰公司、许町镇政府等基层农机安全协会先后召开农机安全教育现场会,讲解典型农机事故案例,分析事故原因,总结经验教训,并摆放农机安全宣传图版,播放农机安全宣传专题片,形式多样的农机安全宣传教育活动吸引农机手广泛参与;利用“安全宣传月”、“法制宣传日”等活动契机,农机监理执法人员走上街头,广泛宣传农机安全管理法律、法规,农机安全生产管理日益引起全社会的支持和关注。
公安农机安全监管中队加大道路农机安全执法监管工作力度,严厉查处道路农机安全违法行为;农机监理执法中队分成两组,春节假日照常巡查在县乡道路,为实现春节期间农机安全无事故做出了积极地努力。午收农机跨区作业期间,农机监理站和公安交警大队共同协作,报经县政府分管县长批准,实施了为期四十天的农机安全专项治理工作,查处联合收割机、拖拉机安全违法行为;秋季公安、农机联合执法工作继续开展,针对农机秋季作业特点实行错时管理,打击农机安全严重违法行为,通过安全检查现场受理农机入户登记、驾驶证申领等农机监理业务366人次以上,为农机跨区作业安全、顺利保驾护航。
3、依托基层农机安全协会,全面开展安全管理活动。
基层农机安全协会是农机监理工作重心下沉的一线工作平台,为了切实发挥协会作用,为农机手做好服务工作,我们立足自身找差距,补不足,对农机监理业务现场服务工作做出针对性的调整。两个业务工作组工作热情,积极主动,配合基层协会坚持开展工作。全年共开展“农机服务农家行”活动26场次,通过现场办公将农机入户登记、年度检审、驾驶证申领、安全宣传教育送到农机手面前,现场业务组共计受理农机手驾驶证申请465人次以上,农业机械登记入户1217台次,年度检验农业机械562台次以上。利用现场办公时机,在马店、桥南、淝河、春杰公司和许町镇等开展农机安全教育活动,提高农机手安全生产意识,全面开展安全管理活动,为农机安全生产的实现做出积极贡献。
4、加强联络协作,推进基层农机安全组织建设。
基层农机安全协会是宣传农机化管理政策、法规,开展农机安全管理活动,落实农机安全管理措施,做好农机监理工作的有效服务平台。农机监理站积极主动的与漆园办事处、辛集乡桥南村、岳坊镇牛王村联系,多次召集协会建设筹备会,农机学校、农机推广站积极参与配合,上半年完成漆园办事处淝河村、辛集乡桥南村两个农机安全协会建设成立工作,牛王村现场办公活动也已经开展,漆园办事处、乐土镇两个现代农业项目区大型农业机械集中区域的筹备建设工作也进入实施阶段,通过与农机手面对面的调研交流,了解农机手的需求,宣传农机安全要求,为下一步组建农机专业合作组织奠定了基础。基层农机安全组织建设的推进将为农机安全管理工作地深入开展起到有力的促进作用。
5、积极主动,做好农机经销大户和补贴机械的牌证服务工作。
农机监理站针对我县农机经销大户多,销售服务范围广的实际情况,专门成立农机大户业务工作组,专门负责销售大户和国家农机购置补贴农业机械的牌证服务工作。XX年为现代农业项目漆园、乐土、岳坊、篱笆四个乡镇的项目区和农机经销大户办理农业机械入户登记业务532台套,其中拖拉机入户327台,联合收割机213台。受理农机驾驶证申领业务217人次。在我县宏图农机公司,结合生产厂家操作技术培训,我们把农机安全教育工作向新的领域延伸,举办安全培训活动,对推进农机安全管理工作做出了新的尝试,受到安徽省农机监理总站的高度关注和肯定。
6、严格规范农机行政许可业务。
根据我县汽车、农机大市场通达周边,销售火爆,特别是变型拖拉机管理难度较大的实际,我们立足规范,加强引导,多次到农机、汽车大市场调研,了解变型拖拉机生产、销售情况,制定针对性措施,加强变型拖拉机的安全检验工作,实行两名检验员和一名站长共同参与的检验工作要求。在比周边县区管理相对严格的巨大压力下,保持了变型拖拉机安全检验、入户登记工作的规范。同时对农机行政许可各个业务工作环节严格审查、严格把关,确保农机监理行政许可工作严格规范开展。
行政中心农机窗口全年共办理农业机械入户登记业务1712台套;其中拖拉机168台,联合收割机717台,变型拖拉机635台;受理新办证业务797人次;年度检验农业机械3217台套;农机行业职业技能鉴定996人次。完成农机监理规费预算86万元。行政中心农机窗口多次被评为中心“共产党员示范窗口”、“红旗窗口”,正是由于农机局的正确领导和大力支持,XX年3月县农机局被评为出席亳州市政府表彰的“行政服务工作先进单位”全县三个单位之一。
三、专项工作齐头并进,科学发展观学习等党建活动扎实开展
农机监理站结合工作实际,在县科教办、县农机局的正确领导下,工作、学习“两不误,两促进”,历时六个月的“科学发展观”学习讨论活动扎实开展。农机监理站领导班子精心组织,认真筹备,制定了“蒙城县农机监理站科学发展观学习讨论活动实施方案”,调研课题直面监理工作现实,整改措施重点解决监理工作软肋,重点和目的是促进农机监理事业和谐发展、科学发展。学习活动中,要求全体农机监理执法人员全部参加学习讨论活动,严格学习纪律,明确学习要求,要求每一位工作人员认真撰写学习笔记和心得体会,并随时做好检查抽查和点评准备。学习教育活动从农机监理事业今后的发展入手,着重于整改工作人员工作作风,树立农机监理正确的行风、政风。在分头召开的工作座谈会上,工作人员积极发言,围绕农机监理工作存在的问题和不足,提出自己的意见和建议。活动的开展,使农机监理事业保持了良好的发展势头,较好的解决了农机监理工作人员思想、工作等方面存在的突出问题。全体农机监理执法人员统一了思想,振奋了精神,严明了纪律,明确了职责,团结互助、共同协作、创新进取的工作风貌得以重现。
年初,依据“XX年农机监理工作任务分解和考核奖惩办法”,我们就把招商引资、宣传工作等农机化专项工作分工明确到人,实行严格的督察、抽查制度。依据考评办法,每季度对各考评单位工作内容进展、落实情况严格考评,奖惩兑现,充分调动工作人员积极性。党建、党风廉政、机关效能建设工作资料齐全、制度健全,年终检查迎检工作准备充分;计划生育、综合治理、文明创建工作结合监理工作实际,配合平安农机创建工作全面开展,档案资料齐全,具体工作人员认真履行职责,工作开展有条不紊;特别是计划生育专干全力克服自身困难,参与全县计生帮扶工作,四十多天工作在村,扎实的工作作风受到当地党委政府充分肯定。XX年农机监理站投入十多万元,修缮、改造办公大楼,购置微机、空调设备,极大的改善了办公环境,办公场所窗明几净,工作设备运行平稳高效,工作效率明显提高,机关形象的改变也让全体职工心情舒畅,体现了“全国平安农机示范县”的实力和风貌。
三、存在的问题和不足
1、各业务工作组后期工作仍存在职责不清、推诿扯皮的现象,错证、丢证给农机手带来不便的现象依然存在;档案整理、登录及后期档案管理等工作环节亟待完善、规范;
2、农机监理执法人员整体素质有待进一步提高,特别是全国《农业机械安全监督管理条例》的颁布实施,对农机安全监理执法工作提出更高的要求,开展农机行政执法人员学习培训工作亟待加强。
3、农业机械安全技术检验实行设备化、自动化是迫切需要解决的问题;农机驾驶许可考试工作仍要进一步规范,考试装备、考试场地建设要求紧迫。
四、XX年工作规划
1、开展农机监理执法队伍规范化建设。在农机监理装备、监理执法服装等方面有明显改善,开展农机行政执法业务培训活动,不断提高执法人员素质;
2、制定专门工作方案,落实农机安全自动检测措施,保障农机作业安全有效,购置考试机械设备,明显改善农机驾驶证申领考试工作,达到规范、严格、档案记录资料齐全;
3、在农机基层专业合作组织建设上有新的突破。现代农业项目实施乡镇农机专业合作社和农机安全协会建设有明显进展,全县农机安全协会建设布局合理,基本满足农机手的服务需求。
农机监理站在县农机局的正确领导下,农机监理各项工作全面开展,农机安全管理措施进一步得到落实,农机安全生产基本得到实现。新的一年,全体农机监理人员将进一步努力,以更加振奋的精神、更加扎实的工作为农机化事业的快速、健康发展再立新功。
监理工作经验小结优选范文 篇4
一、工程概况
工程建设主要内容::
建设单位:通信集团xx有限公司分公司
设计单位:设计院有限公司(xx段、xx段);
电信规划设计有限责任公司(xx段)。
施工单位:电信工程有限公司
监理单位:通信工程监理有限责任公司
(一)、开工、完工日期
根据建设单位的要求,本工程从xx年xx月xx日开工至xx年xx月xx日竣工,有效工期达到建设方要求。
(二)、完成的主要工程量
二、监理组织和监理设施
(一)监理组织机构
通信工程监理有限责任公司受中通信集团xx有限公司分公司委托,承接该单项工程监理业务,我公司根据施工现场,授权本公司监理工程师负责工程质量、进度、安全及验收阶段监理合同范围之内的工作。监理组织机构如下:
总监理工程师:联系电话:
总监代表:联系电话:
监理员:
㈡投入的监理设施
电脑x台
打印机x台
传真机x台
数码相机每人配置一部
手机每人配置一部
三、监理合同履行情况
根据双方签定的《通信建设工程委托监理合同》,在工程实施中,我项目部严肃、认真、全面地履行了监理合同规定的义务和权利及其他承诺条款。在责任期和规定的监理范围内完成了赋予的监理工作内容。在监理工作中认真执行了“守法、诚信、公正、科学”的监理工作宗旨,维护建设单位等各方的合法权益。
1、监理工作接转后,及时颁发了开工令。
2、坚持执行了进场机具仪表报验制度,工程器材报审制度,工序报验制度,随工检查、隐蔽工程签证制度。
3、督促施工单位安全施工、文明施工,本工程未发生重大施工安全事故。
4、及时编报工程周报,针对工程中出现的问题及时以书面的形式上报业主。
5、拟定统一的竣工资料编制要求格式和内容,经业主审查同意后发给施工单位执行,为工程验收创造良好条件,并督促施工单位完成全套竣工资料交业主存档。
四、监理工作成效
㈠质量控制
⒈事前控制
施工前,和施工单位一起认真进行路由复查工作,并核实了管道与其他设施、建筑物、树木的最小距离应符合设计和规范要求。
严格审查了施工单位的施工组织设计方案和质量保障体系。通过《监理规划》中所规定的8个质量控制点,作为对工程施工的质量、进度、投资和安全等目标进行控制的重点。
认真执行《工程材料、购配件/设备报审表》程序,对进场器材进行检验、核查,对不合格的器材分开屯放并及时退换,确保工程质量。对施工器材屯放点进行了防火、防盗等方面的检查,督促施工单位执行整改意见。
认真检查和督促施工单位对安全生产、文明施工措施的制度和落实情况,在通信管道和其他通信运营商的管线交越点处做醒目标志,确保安全通过。在城区管道施工过程中,要求施工单位竖立标志旗、标志牌,保证施工路段的安全、清洁。对施工中出现的安全、质量事故,监理人员都保存相关记录。
⒉事中控制
中继段光纤传输指标是质量控制工作的重点,为了保证光纤传输指标达求,现场监理从光缆进场的单盘测试、光缆熔接、机房成端等施工工序全部采用旁站监理,对施工单位提出的光纤难熔接、接头单向传输衰耗大(此项指标规范没有规定)的问题,我们一方面在现场对光纤熔接的全过程旁站监理;另一方面按建设单位的要求,直接和光缆生产厂家联系,并和生产厂家代表到现场解决问题,保证了光纤传输指标达到设计和验收标准。硅芯管埋深是关系到工程质量和电路运行安全的重要工序,各级监理人员严格按照规范和设计要求,以旁站监理的方式对硅芯管埋深严格把关,对硅芯管埋深、保护、弯曲的曲率半径达不到设计要求的,及时督促施工单位返工。对此监理工程师多次到达现场,及时出发《监理通知单》、督促施工单位进行返工,直至返工达标。
人(手)孔构筑好坏直接关系工程的整体质量,对此监理工程师始终给予充分关注。如:在施工中我们发现全线用13个人(手)孔不同程度地存在着井深不够、井内铁件安装位置不对、外墙未粉和外形工艺不合格等问题后,及时下发了《监理工作联系单》,要求施工单位拆除重建、修补达标,在返工期间,监理工程师始终旁站监理。经检验:返工后的人(手)孔全部合格。
⒊事后控制
20xx年3月17日-3月22日,由监理、单施工位一起对工程进行初验前的预验检查,对工程检查的问题,我们经过汇总、统计后,送交施工单位整改,并对施工单位的整改认真进行复核和签证。
对施工单位的竣工资料是否规范、齐全,完成的工程量和测试数据是否准确,认真进行审核。对审核出的问题,及时反馈给施工单位,并督促其整改达标。
㈡进度控制
⒈事前控制
审查施工单位编制的《施工组织设计》,对工程进度、施工劳力组织、车辆机具仪表配备是否满足本单项工程的进度计划。对不符合要求的提出审查意见,要求施工单位修正。
⒉事中控制
⑴开工后核查施工单位到场的施工管理、劳力组织、车辆机具仪表配备是否与《施工组织设计》相符,发现不符的,督促施工单位及时到位。
⑵根据工程实际情况,积极协调各方关系。跟踪检查施工进度情况,积极分析施工队进度慢原因,提出加快施工进度的改进措施。
㈢投资控制
严格审查施工单位提交的《工程进度款申报表》,认真核对、检查所完成的工程量和工程质量是否合格。做到不超验、不漏验。
对工程变更、设计修改,进行技术经济合理性分析后,及时向建设单位进行汇报和建议。有效地进行工程投资控制。
㈣合同管理
本工程主材由业主提供,辅材料由施工单位负责。监理人员严把材料的质量关,对不符合要求的材料,监理人员坚决拒绝进场。本工程硅芯管、波纹管、7孔梅花管、铁件、光缆、接头盒、尾纤由业主指定的供应公司采供,其余材料由施工单位负责采购,不管是建设单位入围材料厂家提供的材料,还是由施工单位自行采购的材料,监理人员都能严把材料质量关。
㈤信息管理
⒈本工程的监理人员与工地总监利用手机,形成了一个即时反馈、交换语音信息的网络,使现场发生的问题能够得到及时处理。对于工程进展中的有关信息和指令,都能及时上报下达。
⒉《工程监理周报》编报及时,其中工程进度表用数字全面反映了一周来工程进展的情况,文字部分对本周的工程进度、质量、安全等情况进行了全面的总结与评价,提出本周存在的主要问题,并针对工程进展情况制定下周监理工作计划。对于一些重要问题,及时下发了《监理工程师通知单》、《监理工作联系单》并抄报业主,使业主及时全面地了解工程进展情况,从而能更好地协调各方,促进工程顺利进展,使监理工作有效的按照“三控”、“两管”、“一协调”的原则进行。
五、工程遗留问题处理意见
本项目所涉及的涡阳县新综合楼、利辛新机房无设备,涡阳-利辛段、利辛-蒙城段无法成端。处理意见:在机房具备成端条件后,建设方通知施工单位及时进行成端处理。
六、工程总体评价
本工程设计路由较为合理;光缆敷设、(手)孔内光缆固定、绑扎、挂牌工艺均符合设计要求;中继段竣工测试数据表明:中继段光纤线路衰减、中继段光纤背向散射曲线、中继段光纤接头损耗、中继段偏振模色散(PDM)等主要技术指标均符合技术规范和设计要求。竣工资料齐全、准确、符合归档要求,光缆线路工程总体质量评估优良。
监理工作经验小结优选范文 篇5
20xx年,在项目办的正确领导和上级有关部门的大力支持下,坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,树立“以人为本”的思想以构建和谐社会为起点,坚持可持续发展观,紧紧围绕项目办有关“质量、安全、廉政、进度”的精神,第三合同段驻地监理办依据合同规定和平定高速公路《公路工程建设项目现场管理办法》及《工程监理实施办法》,坚持“严格监理、优质服务、科学公正、廉洁自律”的原则,认真贯彻执行项目办的工作部署和工作指示,做好“三控、两管、一协调”服务,进一步强化监理人员服务意识,提高监理人员的自身素质。驻地监理办监理人员廉洁自律,恪尽职守,对第三合同段工程项目的质量、安全、工期、费用进行了有效监管和控制。较好地完成了20xx年的各项指标和监理工作任务。现将20xx年的监理工作总结如下:
一、工程概况及工程完成情况
*高速公路是甘肃省第一条利用亚洲开发银行贷款建设的公路项目,也是目前亚行资助中国最大的两个交通项目之一。我公司()承担高速公路建设项目第三合同段的工程建设监理任务。施工单位为。,其主要工程量为:土方226万m3;大桥249米/2座;中小桥564米/20座;涵洞通道1806米/59道;防护2.16万m3;排水32公里;互通立交2处;分离立交2处计划工期32个月,从20xx年3月15日至20xx年7月31日,总投资12315.5667万元。
截至20xx年底,完成路基清表及冲击碾压569177m2,占合同数量的69.6%;填筑路基土方29.0278万m3,占合同数量的10.55%;完成桥梁桩基5658m/296根占合同数量的88.8%;完成涵洞927.75m/24道,占合同数量的41%;完成柱式桥墩16根,占合同数量的5.88%;预制涵洞盖板1793块,占合同数量的100%;预制空心板59块,占合同数量的14.9%;共现浇砼21335m3(其中桩基8355m3、涵洞8380m3、通道桥4600m3),占合同数量的36%;预制砼8697m3(其中梁板2197m3、小型构件6500m3)占合同数量的31.2%;完成实物工程量2342.3884万元,占年计划的49.22%,占有效合同价的23.97%.
二、监理工作概况
根据高速公路项目办的要求和高速公路第三合同段工程的具体情况,我公司于20xx年12月组建了“高速公路第三合同段驻地监理办”。驻地监理办设高级驻地监理工程师1名,副高级驻地监理工程师1名,并配备道路、结构、测量、试验、计量等专业监理工程师和监理工程师助理,组成各职能部门,开展监理工作。投入监理人员23人,行政及辅助人员6人。共计投入29人。进入工地后,依据合同规定和平定高速公路项目办工作安排要求20xx年3月15日开工的工作指示,我第三合同段驻地监理办于20xx年2月6日进场后迅速进行了驻地建设,2月20日驻地监理办的工作已基本全面展开,可以满足实施工程监理的工作要求,驻地监理办迅速组织监理人员,根据有关合同文件和技术规范要求,结合本工程的特点,详细制定了《监理规划》、《施工监理实施细则》,明确各级监理人员的责权,落实各种监理程序,如质量检查表格使用程序、文件传递程序、各种会议制度等,使监理工作逐步走上程序化、规范化、标准化的轨道。
三、工程质量管理
在整个施工监理过程中,驻地监理办严格按照制订的工程质量目标来组织和控制施工,并且强化质量教育,提高监理人员的质量意识,层层签订工程质量责任书,确保整个工程在竣工验收中达到优良工程的标准。
1、施工准备阶段的监理工作在开工前,驻地监理办组织监理人员熟悉合同文件的内容,核查设计图纸,复核定线数据,了解现场用地占有权和使用权的完善情况,按照监理程序,审查承包人的工程总进度计划、现金流动估算、临时用地计划,审查承包人的质量自检体系,落实承包人的材料来源等。
(1)及时组织召开第一次工地会议。20xx年4月12日,驻地监理办组织召开了第一次工地会议,介绍并了解各方的主要人员和组织机构,说明了监理程序,检查工程进度计划及承包人施工准备情况,协调和解决了工程开工前存在的矛盾和疑难问题。
(2)做好工程施工前指导与协调工作。在认真审核设计文件和承包人的工程进度计划(含施工组织设计)的基础上,对设计有疑问或不详的地方,及时向项目办提出并与设计及有关部门协商解决,避免了施工的盲目性,力求做到集思广益,万无一失,取得了良好的经济效果和社会效果。
(3)验收承包人的施工定线。按照合同规定,驻地监理办会同业主、设计部门向承包人现场交接原始基准点、基准线、基准高程的方位和数据,并对承包人的桥梁三角网控制定线、基点加密、内业计算复核都给予指导,全过程介入复查、审核工作,直至最后验收报批。
(4)督促和协助承包人建立完善的质量保证体系。按照合同和规范要求,驻地监理办严格审核承包人的专职质检负责人和自检专业技术人员的资质、施工管理经验和业务技术水平、自检规章制度的建立和可行程度。
(5)严把进场材料质量关。在材料或商品构件订货前,要求承包人必须提供生产厂家的产品合格证书及试验报告,并提前对材料样品进行试验,以明确同意采购与否。同时要求,必须严格按照规定的批量和频率对购进的材料进行抽检试验,对不合格的材料坚决给予清退。
(6)严格审批承包人的标准试验,控制现场施工质量。试验专业监理工程师督促承包人在开工前必须完成标准试验(试验监理工程师现场监督检查),并将试验报告及试验材料提交中心试验室进行复核试验,然后才可以认定其试验参数和指标的正确与否。
2、工程施工阶段的质量监理
(1)明确控制要点,强化监理程序管理
按照驻地监理办制定的监理实施细则,根据各分项工程的技术特点、施工工艺、质量标准和要求,找出影响工程质量的关键环节和主要因素,详细制定各项工程的施工、检验、检查、试验、测量和成果资料汇总等各种报表,以及各项目工程的中间交验程序。例如土方路基填筑工艺:放线、清表、碾压(填前)、测标高,定标线、填土、整平、碾压、压实度检测等。通过细致的监督、检查、验收、全面跟踪每道工序的每一个质量环节,做到了有差、漏不签认,有错误或有质量隐患坚决返工,把质量隐患消灭在萌芽状态。
(2)调动承包商质量保证体系的主观能动性
一个优质、美观的工程,不是单靠监理,更主要的是依靠施工单位的精心组织、规范化施工,标准和程序化的管理干出来的。在“监帮结合”的各个环节中,监理工程师所起的主要作用是督促、检查施工单位质量保证体系的正常运作和自控能力。只要施工单位能主动自控,认真细致地抓好控制工程质量的各个重要环节,按设计标准、规范要求办事,及时发现工程施工中存在的质量隐患,纠正不良的操作方法,敢于处理已发生的质量事故,才能确保工程质量监理任务的完成。
(3)严格执行质量标准,从源头把好质量关
在监理工作实施过程中,驻地监理办监理人员,都能严格执行质量标准,坚持做到:单项工程开工准备工作不足不准开工;未经批准的施工图纸不得使用;未经项目办或设计部门同意不得变更设计;未经检验或检验不合格的材料不准使用;未经试验证明可行的施工工艺不准采用;前道工序未经签认,后道工序不得进行;检验资料不全或经检验认为不合格的工程不得计量支付工程款。
(4)加强现场旁站监督,及时发现并解决问题
旁站与巡查相结合,是现场监理工作的重要手段。特别是对砼浇筑,基础、台背回填等隐蔽工程及重要部位和容易产生缺陷的工程部位,我们部坚持全过程、全方位、全天候的旁站监督,以确保工程施工的每一环节都能按照监理工程师所批准的施工方法进行。对于非隐蔽性的工程旁站与巡视结合进行。特别是在进度与质量矛盾明显突出的形势下,监理人员坚持24小时坚守施工现场,及时发现问题,解决问题。对于在施工中出现的突发性的问题,及时地发出指令性文件,令其限期整改或返工,收到了良好的效果。
(5)用“数据”说话,充分发挥监理抽检的作用
工程以“数据”为准,这是我们工程技术人员最基本的法则,也是监理工作必须遵循的准则。因此我们坚持对工地使用的钢材、水泥及砂石料、各种配合比等主要质量控制指标试验全部在监理工程师的旁站下完成,利用试验来指导施工,控制工程质量,也为施工监理工程的质量评定提供了科学依据。
四、计量支付、工程进度和合同管理情况1、要切实做好以质量监控为中心的“三控”监理工作。驻地监理办多次组织监理人员,用不同形式和方法,认真熟悉合同条款、监理规范、技术规范、施工图纸及质量监控的目标和内容,然后根据已批准的总体施工组织设计及总进度计划、工程总造价,绘制出工程进度管理曲线,进行动态监控。
2、驻地监理办严格审查承包人的旬、月进度计划。督促承包人按计划落实进场的人力、机械设备、材料供应、施工管理措施等,重点核实承包人实施计划的能力及施工时间安排的合理性,指出计划中不合理的部分,提出调整修改计划的具体意见和要求。
3、对月度计划的完成随时检查落实,及时掌握实际进度与计划进度的差距,发布调整相应计划的指令。我们在合理调控承包人的实施进度计划时,尽量做到工程支付满足进度计划的要求。当工程进度滞后时,及时督促承包人按合同要求加大人员、机械设备的投入,并强化保证质量的措施。驻地监理办始终坚持进度服从质量的原则,把质量监理贯穿于施工管理的全过程。
4、工程进度、计量支付;
第三合同段施工进度严重滞后。其主要是承包人未严格履行合同承诺,进场人员、机械设备严重不足,管理薄弱,计划不周,安排不当,协调不力。驻地监理办多次要求项目经理部履行合同承诺,加大人员、机械设备的投入,但收效甚微,多个批复开工的作业面无进行施工。这已严重影响到年度施工计划的完成。鉴于目前现状,驻地监理办敦促承包人切实履行合同承诺,确保平定高速公路能按期完成。第三合同段累计已计量869.7694万元,未发生材料预付款。
四、安全和环境保护监理
为了强化安全和环境保护工作,第三合同段驻地监理办成立了以高级驻地为成员的安全领导小组,并由担任专职安全员,并制订了安全应急预案,签订了安全生产责任书。在对第三合同段工程建设的安全和环境保护监理中,领导小组以日常和专项目检查为主,结合项目办开展的“安全专项整治工作”,督促承包人认真贯彻落实国家有关安全生产的方针、政策和规定,运用多种形式组织安全生产、文明生产宣传活动,加强安全管理工作,牢固树立“安全第一、预防为主”的思想,坚持“管生产必须管安全”原则,制定切实可行的、以预防为主的安全生产管理办法、安全规章制度及安全技术方案,强化各项安全防范措施,从而达到生产必须安全的目的。本年度未发生安全和影响环保的事故。
五、廉政建设为加强
*高速公路建设中的廉政建设,预防腐败问题的发生,驻地监理办成立了纪检检查小组,建立健全了廉政建设责任保证体系,签订了《廉政责任承诺书》,要求各监理人员在工程建设项目中严格执行中共中央、国务院《关于实行党风廉政建设责任制的规定》,交通部《在交通基础设施建设中加强廉政建设的若干意见》、《甘肃省交通基础设施建设廉政合同考核细则》等有关法律法规,全面贯彻落实“八个坚持、八个反对”,严格执行交通部党组提出的“四不准”、交通厅党组的“六条廉政禁令”和党员干部“五个不准”。按照项目办《关于印发开展治理商业贿赂专项工作实施方案的通知》的文件精神和开展治理商业贿赂专项工作的方法与步骤,驻地监理办成立了治理高业贿赂专项工作领导小组,在领导小组的统一领导和安排部署下,设置了举报箱和举报电话,并制定了工作安排,通过召开动员会、组织学习、知识考试等方式进行了广泛宣传学习,深入开展了治理商业贿赂专项工作。在自查自纠阶段的工作中,未发现有商业贿赂的行为。廉政建设工作的深入开展,使监理人员提高了思想认识,增强了遵纪守法和廉洁自律意识,促使监理工作人员做到自重、自醒、自警、自励,营造了反腐倡廉的良好氛围。
六、存在的问题
20xx年2月25日对承包人的驻地建设和合同履约情况初步进行了一次检查,承包人“三大负责人”无一人到位,驻地监理办于20xx年3月10日发出《关于高速公路第三合同段开工准备情况报告的通知》于20xx年3月11日驻地监理办对第三合同段一些施工前准备情况进行了全面检查,检查结果是合同中承诺的主要人员未进场,特别是项目“三大负责人”无一人在岗。随后,高速公路第三合同段驻地监理办,多次对路路第三合同段项目部合同履约情况进行检查,多次下文,要求*项目部履行合同。如:平定监三发〔20xx〕2号文要求,“有关工作情况务必于20xx年3月13日前上报驻地监理办”*土建监三发〔20xx〕9号文要求,“于20xx年3月21日再次对该项目工程进行合同履约的情况检查,严重违背合同要求的,驻地办将依据合同规定向项目办、总监办上报处罚申请”。*土建监三发〔20xx〕11号文要求,“未按合同规定进场到岗的主要人员限三日内(即3月25日前)到岗。需替补的人员,按要求申报资质审查、批复。未按合同规定进场的机械设备,限七天内(即3月28日前)全部进场。上述工作意见,望承包人整改、落实,驻地监理办将于20xx年3月30日重新核查整改、落实情况”,核查结果是合同中承诺的主要人员未进场,特别是项目“三大负责人”无一人在岗,致使监理工作指令无负责人签收,监理工作指令无法落实,第一次工地会议也无法按程序召开。图纸审核、工程量复核至今未完成,导线点、水准点复测成果未上报,相关的材料源地、料场未确定,监理工作不能正常开展。路桥集团三公局工程有限公司平定高速公路第三合同段项目部,一直未履行合同承诺。
直到20xx年末,第三合同段项目经理长期脱岗,工程进度严重滞后,其原因:
(1)管理不到位,责任不到人,施工进度计划未全面落实。
(2)施工人员、机械设备投入的数量不足,不能满足施工计划完成的需要。
(3)料源、料场未全面落实,特别是取土场。
(4)进场的施工队伍都是农民工未经过专业技术培训,设备差、技术水平低,施工能力有限。
(5)施工准备不充分、便道不畅通,计划不周,安排不当。
(6)不能严格按程序办事,有随意施工的现象,有的涵洞基础开挖后放置三个月无人进行下道工序的施工,使施工陷入混乱。
(6)内业资料无专人负责管理,上道工序完成后,资料不能及时上报,有时甚至拖一两个月报不上来。阻碍了施工进度。根据上述情况,驻地监理办下达工作指令并多次敦促承包人:必须加大施工人员和机械设备的投入;采取得力措施,加大协调力度,强化、细化管理,责任层层分解,落实到人,全面严肃执行施工进度计划。承包人虽尽力解决存在的问题,进行整改,但收效甚微。特别是近期,项目经理常期不在位,负责人私自离岗,管理混乱,监理指令无人签收,监理工作指令更无法落实。甚至通讯不畅,打电话也不接,具体工作找不到人。使我们没有了监理对象。现场监理成了施工单位的技术员、领工员。
七、工程监理工作的体会1、加强队伍的自身建设,树立监理人员的良好形象监理是受业主委托,为业主服务的。而要搞好监理工作,关键在人。由于所聘用监理人员大部分来自不同的地域和部门,所以驻地监理办有计划、有步骤、有针对性地对监理人员进行业务培训和考核,对有能力、有责任心、技术水平好及监理业务能力强的监理人员进行奖励。在监理工作的实施过程中,由高素质、能力强的同志进行传、帮、带,以提高全体监理人员的综合素质,真正做到“内炼硬功,外树形象”,逐步形成了一支品德好、作风硬、业务精,能适应各种环境的监理队伍。
2、确立监理在工程质量控制中的主导作用要确立监理在工程质量控制中的主导作用,首先必须建立和完善自上而下的三级质量保证体系,即政府监督、社会监理和企业内部自检,使监理能正确地行使和履行合同所赋予的权力和义务。坚定“严格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟”的宗旨,面对质量问题敢于严抓、狠抓、细抓,这样从根本上把好质量关。
3、加强对承包人自检体系的监督和管理承包人的业务技术水平和品德素质,对确保工程进度和工程质量至关重要。重点是对人员素质、现场施工管理和施工工艺水平、自检能力、施工设备及配套水平等决定工程质量和进度的关键因素,常抓不懈、一抓到底。我们特别注意加强与项目办的联系,取得项目办的理解和支持,同时注意吸取兄弟监理标段的成功经验,接纳各方面的信息,适应工作环境,搞好监理工作。
总之,在近一年的工作中,驻地监理办虽然做了大量的工作,但由于施工单位的素质差,不能完全按照施工技术规范和监理程序进行施工截止到目前,进度还是不能达到要求,为了保证下年度工程的顺利进行,希望项目办尽快要求承包单位依据合同进行彻底的整改,加强技术力量,增大设备投入,完善管理体系,提高履约意识。只有在此基础上,我驻地办才能在以后的工作中,发挥监理的作用,更好地为业主提供服务。在新的一年里,在业主的支持和施工单位的配合下,我们将加倍努力,认真做好监理服务工作。我们有信心,也一定能圆满完成监理任务,为平定高速公路的建设做出应有的贡献。
监理工作经验小结优选范文 篇6
忻城周安至宾阳新桥二级公路工程位于广西中南部来宾市忻城县和南宁市上林县、宾阳县境内,起点于忻城县古蓬镇周安村委处(k0+000),与在建的忻城至大化二级公路K14+870.40相接。途经忻城的茂洞、三浪街、那满、上林县的龙头、横岭、乔贤、龙保、恭睦、龙联、高仁、三里、洋渡、金鼓、漫桥、澄泰、石奇、塘兑、亭亮、九龙、万古、万加、巷贤、长联、上林和宾阳分界处的六达坳,终点K93+383.707于宾阳界太守附近的潘村,与南梧二级公路K714+100处相接。主线全长93.469公里(其中忻城段10.8639公里,上林段78.9314公里,宾阳段3.6737公里)。同期修建上林县城至明亮镇连接线,连接线起点于上林县明山大道南端新安村(LK0+000),途经周利,终点于上林县明亮镇亭亮街附近(LK5+428.5)与主线K68+630相接,长5.4285公里。全线建设里程共98.8975公里。路基总土石方为5913136m3(其中挖方为3411700m3,填方为2501436m3),计价土石方为5262723m3。涵洞通道5482m/331道,小桥89m/4座,中桥508.022m/9座。沥青混凝土路面860175m2,水泥混凝土路面4615m2。本办目前有监理人员共47人,其中正、副总监2人、专业监理工程师12人、监理员25人、其他后勤人员8人。本工程计划于20xx年6月竣工通车总工期18个月,但由于项目资金问题路基工程开工时间较计划开工时间推迟了7个月,路面工程还在进行招投标筹备工作,预计无法在计划工期内完工,估计全部工程约在20xx年底完成。截止20xx年11底,本项目共完成生产产值12730.65万元。在过去的20xx年度,在公司、建设办的正确领导下,我办全体监理人员团结奋斗,开拓创新,认真履行了岗位职责。本着业主满意,为公司争取更多荣誉宗旨,现我办对20xx年度工作进行总结,并制定20xx年度相应的工作计划:
一、工程质量监理工作方面:
1、完善监理组织机构与质量质量保证体系,落实质量责任
我总监办根据监理服务合同与工程实际开展情况,积极向公司汇报与联系,配备满足合同与工程施工需要的监理人员,建立符合合同及施工要求的监理机构,建立与完善了质量保证体系,按专业分工,明确各专业监理工程师与监理员、质检试验员的职责与权限。
2、重视质量通病处理,重视新技术、新材料、新工艺的应用
我办注重对关键部位和重点部位及隐蔽工程实行全过程旁站,如№7、№8合同段将本标段的预制箱梁交由南宁预制场预制,我办针对此情况向南宁预制场派驻了现场监理员进行全过程旁站,专业监理工程师、总监经常性的对预制场进行巡查,切实的做好预制箱梁的质量控制工作。我办同时还注重处理和解决施工中影响质量的各种通病,如路基土方压实厚度应保持在25cm以内,在多次的区质监站检查中,本工程的路基质量均为合格。为保证砌筑工程质量,所有砌筑用砂浆均要求使用搅拌机进行拌制,禁止使用人工拌和,其中№7合同段由于拒不执行我办对砂浆拌合必须使用搅拌机的要求,被我办勒令暂停质检资料的签认,暂停工程计量支付,最后经过整改№7全部砂浆拌制都采用搅拌机进行拌合。
3、做好试验检测工作
试验检测工作是评定工程质量的基础工作,为此我办专门成立了检测组,专门负责施工现场的试验检测工作,一切以试验检测数据说话。同时我办加强了对试验检测人员技术业务水平的培训,在工程开工前,我办对试验检测人员与现场监理员进行了各项试验检测操作规程与检测方法的培训,使试验检测人员和现场监理员熟悉和掌握各项试验检测手段与方法。对开工后进入我办的检测人员和现场监理人员,我办也要求先到中心试验室进行培训、学习以熟悉各项试验检测手段与方法。另外我办的试验检测人员均通过了试验检测的上岗的考试,现实全部持证上岗。
4、严格施工操作、加强施工工艺管理,明确监理程序
工程质量是在施工操作、施工工艺中形成的,所以严格施工操作,加强施工工艺管理,控制好每道工序的质量,明确施工监理程序,是实现工程质量从事后监理转向事前控制的有效手段。为此,在每道工序施工前,我办根据施工工艺
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