安全专项主题活动方案

更新时间： 2024-11-19

安全专项主题活动方案（精选4篇）

安全专项主题活动方案篇1

　　为了加强外包工程的安全管理,保证外包工程人身和设备安全，防止和减少责任不安全事故，为运行部（燃除）营造良好的安全环境，特制定本方案。

　　一、指导思想

　　加大反违章和隐患排查治理力度，提高外包工程安全管理水平，有效控制安全风险，实现外包工程安全。

　　二、活动目标

　　(一)安全目标

　　杜绝外包工程人员轻伤事故,杜绝外包工程设备设施一般事故,杜绝外包工程一般火灾事故,杜绝外包工程厂区内一般责任交通事故，杜绝外包工程一般险情和一般未遂事件。

　　（二）管理目标

　　建立外包工程安全管理长效机制,提高运行部（燃除）对外包工程的安全管理水平,提高运行部（燃除）整体安全保障水平。

　　组织机构及职责

　　（一）成立“外包工程安全专项整治年”活动小组：

　　组长：岂建华

　　副组长：田玉波

　　成员：王鹏茂王建华贺海智董博心郑福生张学勇柴志强祁征宋占军张利刚宝钢蒋玉刚史立军张学义范铁华李绪军苗涛

　　职责：

　　1、负责工程项目的部门是外包工程队伍的管理部门。

　　2、负责组织施工人员进行部门及班组级的安全教育培训，针对安全文明生产的规定和施工中的安全事项、危险因素进行培训。

　　3 、负责在项目开工之前，对施工队伍的负责人、施工项目技术人员、施工队伍安全员进行全面的安全技术交底。

　　4 、负责审批乙方编制的工程施工方案（包含安全措施），并监督实施。指定专人负责外包工程项目，全过程监督检查施工期间的人身和设备安全。

　　5、负责检查乙方起重车辆、设备、设施、工器具以及操作人员的证件合格有效。

　　6 、负责检查外包单位组织施工人员进行每周一次的安全学习。

　　7 、负责对需要办理《外包工作票》或《外包工作生产区域安全联系单》的工作，按照《工作票和操作票管理标准》要求办理工作票。班组工作联系人（具备工作票负责人资格）协助办理《外包工作票》。

　　8 、负责现场安全、质量、进度方面的管理工作。

　　三、活动时间安排

　　20xx年4月01日至20xx年12月31日

　　四、活动时段安排

　　（一）动员部署阶段（从4月1日起至4月10日）

　　组织成立活动组织机构，制定活动方案，做好组织、宣传、任务明确和责任落实到班组每位员工工作。

　　（二）整治阶段（4月10日至9月30日）

　　结合春查、安全生产月全面深入地开展隐患排查、整治和安全评估等工作。

　　（三）提高阶段（10月1日至12月10日）

　　对整改后的外包工程安全管理各环节进行再次梳理和“回头看”，针对薄弱环节和突出问题，规范管理、健全机制、强化执行，提高外包安全管理水平。

　　（四）总结阶段（12月11日至12月31日）

　　进一步提炼、总结活动中的好经验、好做法，建立起符合运行部（燃除）实际的外包工程安全管理长效机制，确保“外包工程安全专项整治年”活动取得实效。

　　五、活动内容

　　（一）对外包工程管理部门的排查内容

　　1、施工方案措施完善、施工准备充分、工期安排合理。

　　2、安全生产责任制落实到位、不存在“以包代管”现象。

　　3、外包工程日常安全管理到位，包括：安全教育、档案建立、方案措施审核、设备管理、安全交底、现场监督监护、检查考核等。 4、严格执行外包工程安全管理标准

　　5、认真贯彻落实近两年来海拉尔热电厂对外包工程安全管理工作的具体要求。

　　（二）对外包单位排查内容

　　1、安全管理规章制度建立、安全管理机构及人员配置、岗位责任制建立和落实、安全教育培训、特种作业人员资格、专业技术人员配备、施工机具是否满足工程需求等。

　　2、定期进行安全检查、违章现象及时得到纠正、隐患得到消除、现场安全防护设施和安全机具、用具的性能和使用情况、安全管理制度和各项作业措施执行和落实、作业环境安全、安全标志标识健全。

　　六、活动形式

　　1、按照“谁发包，谁负责”的指导思想，凡事有章可循、凡事有据可查、凡事有人负责、凡事有人监督，以强化外委施工队伍准入制度为切入点，以生产现场施工严格管理、严格考核为手段，确保外包工程管理到位，坚决杜绝“以包代管”现象。

　　2、开工前，明确要求负责外包项目的负责人要向承包方现场负责人、工程技术人员和安监人员进行全面的安全技术交底，并建立施工现场危险点分析控制沟通机制，对承包方提出的作业现场不安全因素给予高度重视并立即落实整改，鼓励承包方在安全施工方面下功夫、做文章。

　　3、召开班前会，讲安全、讲任务、讲危险点，防止由于管理散乱造成部分人误碰运行设备；规定作业过程中有事必须向工作负责人请假并说明去向，“从头到尾”做好人员管理；此外，对施工队伍实行每天检查作业人员是否与工作票所列一致、是否在规定的范围内作业，当天作业内容是否开展危险点分析与控制，施工现场是否有不安全行为等，以便及时发现和消除安全隐患。

　　4、在外包工程安全管理中做到“严”字当头，严格管理和考核。要求项目负责人必须履行现场安全管理责任，扎实开展施工现场反违章活动，同时建立施工队伍违章曝光机制，做到“发现一起、纠正一起、查处一起、考核一起”。

　　5、强化外包施工队伍安全教育培训工作，规定不论工期长短，均纳入部门的安全学习管理中。为防止施工单位安全学习活动流于形式，每周四下午，运行部（燃除）都要组织项目负责人同施工单位一起进行安全学习，宣讲最新的安全理念、方针、措施和近期安全生产形势，听取施工人员对安全生产方面好的意见和建议。

　　6、针对外包施工队伍的特点，提出“一人平安，全家幸福”，将安全理念贯穿到施工全过程，营造具有外包施工队伍特色的安全生产文化氛围，提高外包施工人员的安全生产自律意识。

　　七、运行部（燃除）做到以下工作：

　　（一）进一步加强外包工程安全管理的部署和要求，提高对外包工程保障安全生产极端重要性的认识，要切实把本次“外包工程安全专项整治年”活动作为当前的一项重要工作来抓，确保抓实抓好抓出成效。

　　（二）认真履行外包工程安全生产主体责任，把外包工程纳入运行部（燃除）的安全管理范畴，全面、深入开展好“外包工程安全专项整治年”活动。

　　（三）将“外包工程安全专项整治年”活动与当前开展的春季安全大检查、反违章整治、隐患排查治理、安全生产管理体系现场符合性管理等工作有机地结合起来，互相弥补，互相促进。

　　（四）从源头开始全过程控制外包工程安全风险。认真梳理现有的关于外包队伍的各项规章制度，对不适用的制度进行修订。摸清本部门各外包队伍情况，监督外包队伍制定有针对性的切实可行的培训计划，使其作业人员通过培训满足施工安全需要。防止施工过程中有未经安全教育培训而入场的外包人员。外包队伍按要求参加厂和部门召开的相关的安全例会。负责组织对施工现场日常的安全督查工作，并做到发现问题即查即改。

　　（五)建立外包工程日检查、周分析、月总结制度，在月度安全例会上，专题总结外包工程安全管理上存在的问题、采取的措施、取得的成效及下一步管控的重点。

　　（六）及时总结“外包工程安全专项整治年”活动中的好经验、好做法，并在今后的安全生产管理工作中固化下来，为实现外包工程安全长效管理奠定基础。

　　（七）每月25日前将当月“外包工程安全专项整治年”活动开展情况报安监部。

　　（八）在活动每个时段结束一周之内，将活动阶段开展情况小结并报安监部。

　　（九） “外包工程安全专项整治年”活动年度总结于20__年12月10日前报安监部。

安全专项主题活动方案篇2

　　为进一步做好安全工作，确保各单位在生产和应急抢险打捞过程中的安全，根据"安全年"活动总体方案的要求，结合我局安全工作的特点，决定于今年在各单位重点开展"生产安全"专项活动。

　　一、指导思想

　　以"一个加强，三个适应"为指导，以实现"生产安全"为目标，按照"抓安全、重成效"的原则，紧紧围绕《20xx年交通部上海打捞局"安全年"活动总体方案》，扎实有效地开展各项活动，确保我局生产安全。

　　二、活动主题

　　"反三违"，促安全。

　　三、活动时间

　　1月1日-12月31日。同时，按照总体方案的要求，局将在第三季度(7月1目至9月30日)重点抓好"生产安全"。

　　四、活动目标

　　通过"生产安全"专项活动的开展，提高广大干部职工的安全意识，增强安全风险辩识及预控能力、提升安全操作技能和应变能力，避免发生生产作业事故和人员伤亡事故，确保我局生产安全形势的稳定。

　　五、活动部署

　　此次活动按照局关于"安全年"活动的总体要求，结合台风季节的工作特点，根据"局职能处室监督检查、各单位具体实施"的原则，围绕应急抢险打捞、海洋工程服务、潜水作业、海上拖航、水上(下)施工作业、船舶修(建)造等重点工作，采取分阶段、分步骤的方式，全面开展"生产安全"专项活动。

　　（一）树立既要服务好，又要确保安全的新安全观。

　　1、提高船舶领导的责任意识，保持应有的勤勉和谨慎，确保船上人员和船舶安全。

　　船长、船舶队长应始终牢记自己的职责--任何时候对船舶的安全、船上人员的安全负有责任。根据所从事的作业对安全的影响程度，船长、队长有权决定是否进行作业，是否继续作业还是终止作业。

　　2、船长应保持与业主、委托人、现场指挥的沟通，在不满足作业安全条件时，可以使用绝对权利，终止作业。我们的理念是既要服务好，又要确保安全。

　　3、各级指挥员在作业时要多为下属着想，要多为员工的安全考虑。要把带出去的人"一个不少"地带回来。

　　4、提高员工的自我保护意识，减少不安全的行为

　　根据事故概率理论，每次事故后面是大量的险情，每次险情后面是大量的不安全行为。只有通过减少不安全的行为，才能减少险情，最终减少事故。局将继续组织船员分批进行为期2天的安全轮训，对员工进行安全教育。各二级单位，船舶、车间也要对员工进行安全责任心教育，提高员工的自我保护意识，防止发生工伤事故。

　　（二）组织经验交流

　　1、船舶、车间要通过"安全日"活动，回顾近期的作业，针对险情、隐患、存在的安全问题，制订防范措施。通过现场培训，互相交流，不断提高员工对风险的认识和防范能力。

　　2、各船队、公司应根据自身业务特点，组织船长、高级船员进行操作经验、管理经验交流，吸取事故、险情教训，推广海员良好做法，传播国际化先进管理经验，不断提高员工的操作技能和管理技能。

　　3.开展"传帮带"活动。针对新岗位船员技能不足、经验不够的现状，在各船舶开展"传帮带"活动，通过"以老带新、互帮互学、结对子、一对一"等方式，充分利用老船员、老师傅的丰富经验，在船舶内部形成学习技能、运用技能的良好氛围。

　　（三）做好风险评估工作

　　风险评估是实现安全目标的重要手段，修改后的风险评估程序，要求局、船队、项目组、船舶都要进行风险评估。局组织风险评估的目的是形成安全操作制度和安全管理制度，为风险较大的作业提供指南。船队、项目组实施风险评估的目的是制订针对性的防范措施。船舶进行风险评估是为了找到作业风险，消除、降低风险。进行三级安全评估也是国际化管理的需要。

　　（四）潜水作业安全

　　1、潜水是高风险作业，工程船队要合理安排潜水员、甲板辅助人员的休息、疗养，避免疲劳操作。要确保200米饱和潜水设备的完整性和可靠性。施工前要明确安全作业需要的环境条件，施工中要遵守安全作业条件、潜水操作程序和应急程序，确保作业安全。

　　2、要加强与业主的沟通。由于甲乙双方位置不同，看问题的切入点会不一样，协调沟通尤其显得重要，要把握好双方关系的平衡。

　　3、潜水队自行组织一次事故案例学习、讨论。

　　案例材料：《交通部救捞系统潜水员潜水事故案例汇编》

　　（五）做好事故的防范工作

　　1、甲板作业、潜水作业容易发生工伤事故，要通过工前会制度，详细

　　介绍整个作业的次序、步骤，明确每人的工作安排，提醒风险事项，落实安全防范措施。尤其要落实好防冻、防滑、防风、防雨雪工作。

　　2、按照《拖轮拖带索具的配备、使用、维护保养须知》的要求，定期检查、维护拖缆，公司、船队要对拖缆的状况实施动态管理，防止断缆事故的发生。

　　3、要对长期在外的船员合理调配，加强思想工作，加强沟通，保持船上和睦、团结、稳定气氛。

　　（六）加强对租赁单位、人员聚集、娱乐场所的安全管理

　　陆上单位要认真学习、落实《安全生产法》，贯彻局《关于加强对租赁单位消防、安全生产、治安管理的通知》精神。

　　1、不将生产场所出租给不具备安全生产条件的单位和个人。

　　2、在租赁合同中明确双方的安全责任，签订安全生产协议和消防承诺。

　　3、加强对承租单位的安全生产协调管理，加强检查，加强巡视。对承租单位违反国家法律规定的行为，存在的安全隐患，要书面向对方提出整改要求，一抓到底。

　　（七）加强规章制度建设和落实力度

　　1、对局HSE管理体系进行一次全面改进，满足投标、资质审核，第三方审核要求。

　　2、各单位要进一步强化管理，加强对安全规章制度执行情况的检查，特别是要加强对一线人员执行值班制度、动火作业、潜水作业、装卸作业、吊装作业、封闭舱室作业、高空作业、舷外作业以及应急预案等情况的检查。

　　3、针对远洋航行和海外业务越来越多的趋势，建立完善《涉外突发事件(故)应急处置预案》，并进行1次防海盗演习。

　　4、开展隐患排查治理活动。各船舶要采取自查、各部门互查相结合的方式，对船上的机械设备、电气设备、助航设备、通讯设备、拖航设备、救生设备、消防设备、防污设备、应急设备等进行全面隐患排查治理。

　　（八）走国际化安全管理道路

　　1、拖航联盟中船舶和"大力号"，应在管理水平上提高一步，向国际最高水平靠拢，以符合国际航运业和近海石油业行业标准，经得起油公司、及其委托方的检查。

　　2、1940千瓦拖轮，应做好日常管理和维护保养工作，保持良好的船容船貌，防止PSC检查被滞留。

　　3、应急演练。各船舶要认真组织开展各类应急演练，不断提高演习水平。局将下发《弃船演习》、《消防演习》示范录像片。

　　4、建立船舶操作文件增补本，将高标准管理、操作制度纳入SMS。克服为难思想，通过研究、引进、借鉴，以国际标准完善SMS，使SMS文件逐步国际化。

　　六、检查总结

　　各单位、船舶和工地要对活动开展情况进行自查、自结，各单位要以建立安全管理长效机制为要求，实现生产安全为目标，组织检查评比，并对活动开展情况进行全面、细致的分析总结，对好的经验、做法要树立典型积极推广应用，并上升为安全管理的规章制度。

　　各单位要在每月上报的安全工作报告中，对本单位当月活动开展情况进行小结；在第三季度末，对生产安全活动开展情况的阶段性总结，并以电子版形式报局安监处。活动结束时，应对活动情况进行全面总结，并于12月20日前以电子邮件形式报局安监处。同时，局将把各单位活动开展情况和信息上报情况，作为年度安全管理考核的一项重要指标。

安全专项主题活动方案篇3

　　为确保"安全年"系列活动的深入开展，保证船舶航行安全，严防各类安全事故的发生，局决定有针对性地开展"航行安全"专项活动。

　　一、指导思想

　　以"一个加强，三个适应"为指导，以实现"航行安全"为目标，按照"抓安全、重成效"的原则，紧紧围绕《20__年交通部上海打捞局"安全年"活动总体方案》，扎实有效地开展各项安全活动，确保船舶航行安全。

　　二、活动主题

　　遵守避碰规则，确保航行安全。

　　三、活动时间

　　1月1日-12月31日。同时，根据总体方案的要求，局将在第二季度(4月1日至6月30日)重点抓"航行安全"。

　　四、活动目标

　　通过"航行安全"专项活动的开展，进一步提升船员的安全意识和安全技能，增强遵章守纪的自觉性，努力消除各类安全隐患，确保航行安全，推动打捞安全发展。

　　五、活动部署

　　此次活动按照局关于"安全年"活动的总体要求，结合沿海雾季特点，遵循"局职能处室监督指导、各单位具体实施"的原则，紧紧围绕影响航行安全的热点问题和薄弱环节，针对船员紧缺，素质参差不齐的现状，以船舶狭水道航行、雾中航行、夜间航行、大风浪中航行为重点内容，大力开展一些生动活泼、内容充实的安全活动。

　　（一）开展"学习规章、遵守规章"活动

　　1、每个驾驶员自学一次《1972年国际海上避碰规则》、《中华人民共和国海船船员值班规则》、C2S0706《能见度不良航行须知》、C2S0707《狭水道和密集水域航行须知》、C2S0716《船舶值班制度》。

　　2、由船上组织一次针对上述所学内容的交流。并对案例材料进行集中学习。案例材料包括：

　　"3.22"乌克兰籍拖轮碰撞沉没事故（电子版）

　　交通运输部救捞系统《船舶事故案例汇编》20__-20__

　　交通部救捞系统《船舶事故案例汇编》20__.1-20__.12

　　3、由船长组织，对驾驶员进行一次狭水道航行、狭水道拖带航行为主要内容的安全培训。

　　（二）对员工进行安全教育，提高安全认知水平

　　1、局组织对船员进行为期2天的安全轮训，包括"增强责任意识，确保海上安全--船舶交通事故案例分析"方面的授课。

　　2、使船员安全培训率达到70%，并不断提高培训质量。

　　（1）对全体船员开展安全知识培训是一项长期的工作，每一年半为一个培训周期，各相关部门和单位应制定有效措施确保在每个培训周期内达到100%的培训率。

　　（2）20__年度的局船员安全知识培训要力求规范、持续改进。开展培训效果评估，广泛听取意见，逐步提高培训质量和培训的针对性。

　　（3）建立船员安全知识培训个人培训档案。

　　（4）培训教师要多收集授课资料，精心准备上课内容，并制作成PPT进行讲解；培训内容要增大信息量，教师之间要相互听课。

　　（5）使用日常安全检查/审核中拍摄的照片，或借鉴其他单位的资料图片，用图文并茂的形式来讲课，增强船员的感性认识，提高培训效果。

　　（三）继续实施动态安全管理

　　坚持关口前移、重心下移，继续对三用船服务、拖航、海上吊装、潜水、半潜驳沉放和维修保养实施动态安全管理，提供岸基地支持和监督、指导。特别要为海上电缆铺设，在渤海作业的抗风浪能力不强的船舶提供气象支持。

　　（四）加强现场安全管理

　　1、长江口水域、内河航道为危险地段，进入该水域之前，要对潮流、水深、航道、通航密度、可能遇到的危险情况，进行认真的分析、研究，作到心中有数。对于熟悉的航段也不能麻痹大意，保持安全航速、保持系统瞭望是避免事故的重要手段。

　　2、由于我局经营业务发展，高级船员比较紧缺，有些驾驶员并没有拖轮、三用船作业经验，所以船长要了解新岗位驾驶员的能力，要多进行监督和指导，在危险、复杂航段应亲自操作。

　　3、驳船装载大型构建，必须事先进行风阻力计算，大风到来前安排好拖轮协助锚泊，或采取其他安全措施。

　　4、工程船舶由拖轮拖带航行中，双方要明确指挥权，在施工作业前，应制订防台、防恶劣天气预案。

　　5、重视雾航安全、夜航安全和锚泊安全。通过保持正规了望，防止碰撞事故；通过正规了望及时发现不点灯的小船和高亮度光源周围不易发现的船舶，保证夜航安全；通过加强值班、备车锚泊等措施，保

　　证锚泊安全。

　　（五）结合"安全月"开展系列安全活动。

　　六、检查总结

　　各单位要对活动开展情况，对好的经验和做法进行总结。各单位要以建立安全管理长效机制为要求，以实现航行安全为目标，对好的经验、做法树立典型、积极推广，并将其上升为管理的规章制度，加以巩固和提升。

　　各单位要在每月上报的安全工作报告中，对本单位当月活动开展情况进行小结；在第二季度末，对航行安全开展情况进行阶段性总结，并以电子版形式报局安监处。活动结束时，应对活动情况进行全面总结，并于12月20日前以电子邮件形式报局安监处。同时，局将把各单位活动开展情况和信息上报情况，作为年度安全管理考核的一项重要指标。