水运工程监理工作总结

水运工程监理工作总结（通用30篇）

水运工程监理工作总结 篇1

　　县工程技术评审委员会：

　　我叫，男，现年xx岁，从x年至今一直在航务治理处从事港口工程的技术工作。现我对从业工作工程专业的技术工作作如下汇报：

　　一、政治思想

　　我从x年入团，参加工作以来，始终积极向党的组织靠拢。我从小就接受党的教育，受党的培养，立志成才，想为组织和社会尽力作贡献，自愿接受组织的安排，自愿到任何岗位锻炼。现我已是一名入党积极分子，更加增强了我对组织的信任，激发了我的斗志，更加愿意为水运工程的建设作出努力。并且在从事水运工程之中，严于律己，坚持原则。

　　二、工作反映

　　x年就读于x学校，学习四年水利工程与维护专业，于x年毕业。x年被分配到航务处从事港口工程，由于受条件局限，工作所需，x年毕业于中心党校函授学院法律本科专业，参加了货运码头的迁建工程的各个阶段，对xx段的各个码头建设亲自参与。由于缺少此专业的技术人才，在水工工程方面，我被列为省水运工程建设的列席代表。并在x年自撰了一篇《内河水运工程设计之我见》，受到了表扬。

　　三、下一步工作计划

　　我若取得水运工程的助理工程师职务，一定严格履行水运工程建设的各项法规、规定，尽量降低水工工程成本，保证安全质量，打造水运工程亮点。但由于年轻、工作无经验，我会更加努力学习水工工程的知识，多向老同志请教，我参与的水运工程绝不能出现“豆腐渣”工程。

水运工程监理工作总结 篇2

　　省航运管理局：

　　为了保证我市水路运输安全有序进行，使营运船舶规范经营，根据你局《关于开展20xx年全省水路运输及水路运输服务业核查工作的通知》（陕交航发20xx）文件精神，结合我市水路运输实际情况，我处要求各县站及时组织业务人员深入

　　各渡口、码头对各县水路运输业进行了全面核查，现将核查情况汇报如下：

　　一、组织机构

　　我处根据省局要求，及时组织、周密部署。成立了以杜成福处长为组长、各县航管站长为副组长的核查机构，要求各县站对所辖区的营运船舶逐一进行年审、登记、发证。从而保证了此项工作的顺利开展。

　　二、经营者、船舶运营情况

　　我市辖区共有水路运输经营者四家（神木县黄河睿畅洗沙有限公司、神木县红碱淖旅游区管委会办公室、榆阳区常乐堡山寨、榆阳区华润度假山庄），通过核查全部合格。

　　现有旅游船舶18艘。(机动玻璃钢快艇18艘）。共202客位，载重吨18吨。经过年审合格18艘，合格率为100％。

　　三、核查中存在的问题

　　1、水路运输业核查工作经费短缺，影响核查工作的顺利开展。

　　2、个别旅游企业和船主不理解水路运输核查工作，不支持配合航管部门开展水路运输业核查工作。

　　建议省局在每年开展水路运输业核查工作安排中下达水路运输业核查专项经费，保障核查工作顺利开展。在年初核查工作开展时印发宣传单进行宣传。

　　通过这次核查，我市辖区内所有船舶基本上达到了“三证一牌一线”的航行要求，进一步巩固我市水运整顿成果，规范了市场秩序，建立、健全了各项规章制度，完善了船舶台账，使各旅游企业、船主、船员增强了对水上交通安全意识，为我市航运安全提供了有力保障。

水运工程监理工作总结 篇3

　　金色九月，我们怀着愉悦的心情迎来20xx年公路水运检测工程师继续教育培训的开班典礼，这次培训恰逢教师节期间，在此非常感谢老师们的辛勤付出。

　　公路水运工程试验检测继续教育培训工作的开展将对我省公路水运工程试验检测行业的发展起到积极的推动作用，必将进一步有效地促进公路水运工程建设与行业需求的对接。开班仪式那天与会的领导纵观全局，对现阶段以及未来我省公路行业的发展和走向作详细的介绍，在三年大会战后，我省公路建设将接近饱和，后期的管养将是主要的发展趋势，公路检测行业迎来了春天。对于我们所从事的检测行业，我们心中充满的是热情，我们将用我们的热情积极第投入到检测行业的大潮中，尽自己的能力为公路事业的贡献自己的一份绵薄之力。

　　对于《公路工程试验检测仪器设备检定/校准指导手册》这本手册，适用于公路工程等级试验检测机构、工地试验室仪器设备的检定/校准工作，以及质量监督机构对试验检测行业的管理工作。其他仪器设备使用、生产单位可参考使用。在课上，老师详细、认真地向我们学员作进一步的解说，使我们对手册中的一些关键的名词有了更深一步的理解，更加加深我们在今后的工作中对手册娴熟的应用。其中让我印象深刻的是自校验：指试验检测机构按照CNAS-CL06《量值溯源要求》的有关规定，在内部实施的，使用自有人员、设备及环境等条件，为保证仪器设备量值准确、可靠而开展的校准活动。虽说老师给我们上课的时间较倡促，但我们还是能够学到老师所提取的精华，这对我在今后的工作中是很有大的帮助的。

　　公路工程常规试验依据和判定标准的新旧对比与应用，确实对我们实际工作有了些影响，规范在变，我们作为执行者就应该按规范上的要求去指导自己的工作，这样可以减少不必要的麻烦。现行《公路路基施工技术规范》（JTGF1020xx），自20xx年1月1日起施行，原《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95）、《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》（JTJ017-96）、《公路粉煤灰路堤设计与施工技术规范》（JTJ016-93）、《公路加筋土工程设计规范》（JTJ015-91）、《公路加筋土工程施工技术规范》（JTJ035-91）同时废止。规范在变化，

　　相应的我们平时用的一些试验仪器的规格也相应的发生变化，如根据最新规范要求，沿用多年的两套标准筛系统统一为一种规格，孔的形状全部为方孔，其中的孔径设置有：75mm、63mm、53mm、37.5mm、31.5mm、26.5mm、19mm、16mm、13.2mm、9.5mm、4.75mm、2.36mm、1.18mm、0.6mm、0.3mm、0.15mm、0.075mm。现行《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTGE20-20xx），自20xx年12月1日起施行，原《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ052-20xx）同时废止。

　　让我印象深刻的是原来我们做沥青的三大指标试验时，我们所做好的试摸，要先放在室温下冷却半个小时，然后再放在25度的恒温水槽中保温11.5个小时，新规范实施后，我们所浇筑的沥青试摸就要取上限，直接放在室温下冷却1.5个小时以上，就省掉了放入恒温水槽中冷却的时间。这样就减少一些工序，提高了做试验的效率。

　　隧道监控技术对于现在的公路行业的人来说是不陌生的，对于监控量测，有这样一个概述，隧道施工过程中，使用各种类型的仪表和工具，对围岩和支护、衬砌的力学行为以及它们之间的力学关系进行量测和观察，并对其稳定性进行评价。它是保证工程质量的重要措施，也是判断围岩和衬砌是否稳定，保证施工安全，指导施工顺序，进行施工管理，提供设计信息的主要手段。隧道工程作为工程建筑物，受力特点与地面工程有很大的差别。由于隧道处于千变万化的岩体之中，其所受外力是不明确的，施工过程中应采用量测手段掌握结构受力情况。隧道在开挖、支护、成形、运营的过程中，自始自终都存在受力状态变化这一特性，监控量测可以了解变化情况。隧道监控量测是隧道施工安全的哨兵，是确保隧道安全施工的前提条件。所以隧道监控量测隧道施工中不可或缺的工序，实践证明：很多隧道的变形与坍方都是因为没有进行量测、或施工单位对量测成果不够重视造成的，教训深刻。

　　就公路工程工地试验室的建设与管理而言，在这里有必要探讨一下工地试验室的重要作用，公路水运工程工地试验室是工程质量控制和评判的重要基础数据来源，是工程建设质量保证体系的重要组成部分。规范试验检测行为，提高试验检测数据的客观性、准确性，保证公路水运工程质量。技术、管理好的工地试验室，在保证工程质量的同时，有助于节省造价、保证工期。同时工地试验室的标准化建设是公路行业刻不容缓的事，我们要认真地去落实上级领导对所传达的指令，为公路行业朝着精细化管理，精细化施工迈出坚实的步伐奠定基础，为贵州的公路事业争创优质工程，造福贵州人民！

　　就全国的公路工程工地试验室的发展趋势而言，信息化将是不可或缺的一部分，这样对于工地试验室的管理又多了一道有效的监督，对于工程质量的把关又多了一道筹码，使公路工程的建设管理更加的科学合理。

　　经过为期3天的培训学习，身感自己作为一名检测人员的使命和责任，检测是一份神圣的职业，需要的是我们拥有正直的身段，秉承对工程质量负责的态度。我深知自己成为一名真正合格的检测人员还有一些距离，但我把这作为了我今后工作奋斗的目标，创先争优。这次培训让我获益匪浅，对我个人专业技能的提高有较大的帮助，在此衷心地感谢为我们培训的老师们！

水运工程监理工作总结 篇4

　　一、工程项目建设相关单位名录

　　项目名称：大源4线到7线连接线道排工程及大源Ⅶ线沥青路面道排工程 项目地址：高新区南部园区大源4线到7线连接线

　　建设单位：成都市高新建设有限公司

　　设计单位：成都市交通规划勘察设计院

　　施工单位：四川鑫洲建设工程有限公司

　　四川瑞通工程建设有限公司

　　监理单位：成都衡泰工程管理有限责任公司

　　开工时间：20xx年7月1日

　　竣工时间：20xx年1月20日

　　二、工程概况

　　1、本工程平交口处排水设计主要为将大源4线和大源7线已建雨污水主管道相连通和收集路面雨水。经现场调查勘测，大源4线雨水管道双向布置，距中线11米，管径D1000，埋深3-5米，流向为从西向东排入污水处理厂。大源7线雨水管道距中线11米，管径D900，埋深3-5米，流向为从北向南，在与大源4线交叉处接入大源4线已建雨水管道，再就近排入南干堰。

　　2、本工程为新建大源4线与大源7线交叉口工程，设计道路类别为Ⅰ级城市次干路，设计车速：40km/h

　　3、本工程平交口处电力沟设计主要为将大源4线和大源7线已建电力沟相连通。

　　三、项目监理部人员架构情况

　　根据本工程项目的概况和特点，项目监理部组成精干、高效的项目监

　　理机构，并根据招投标文件和监理委托合同约定，委派工作能力强、具有丰富类似工程监理实战经验、协调能力好的总监和技术职称、专业知识配套的监理人员组成现场监理班子，以保证本工程监理工作的质量、深度，确保工程安全、高质、快速、低成本地建成。我项目部监理人员工作时间以施工单位的作息时间为准，只要现场在施工，现场就有监理人员。严格遵守工作职责和监理工作制度。

　　我项目监理部坚信“工欲善其事，必将利其器”;根据本工程的特点，按照监理规范和质量验收规范的有关规定，在工程监理过程中采用符合工程实际的测量、检测仪器和办公设施，对工程质量进行客观、定量的评定，避免主观的定性的评价，利用现代化的办公设备作为科学管理的辅助手段，提高工作的质量和效率。监理机构组织框图(如下)：

　　四、工程进度控制情况

　　监理工程师要求承包人在规定时间内根据合同工期报送各种进度计划，供监理工程师审批;要求进度计划分为总进度计划，季、月进度计划

　　和旬计划、周计划等，并根据现场实际情况报送调整计划。同时，要求施工单位在编制进度计划时必须贯彻合同条件及各类技术规范规程，真实、可靠并符合实际，清楚明了、便于管理，表达施工中的全部活动及其相关联系，反映施工组织及施工方法，充分使用人力和设备，预料可能出现的施工障碍及变化，确保合同工期目标的实现。

　　五、工程质量控制情况

　　首先，项目监理部进场后要求施工单位建立健全的质量保证体系、制定完善的质量保证措施、编制可行的质量控制措施(组织、技术、经济、合同)、方案。

　　同时，项目监理部：根据质量控制目标——符合现行国家施工质量验收标准，制定了质量控制措施——组织、技术、经济、合同。

　　采取巡视检查、旁站监督、平行检验、测量、试验、指令性文件等质量控制方法。

　　运用事前控制——图纸会审;审批施工组织设计文件、开工报告;检验施工方送交的原材料、成品、半成品出厂合格证原件，检验报告等资料;对水泥、钢筋、砂石等原材料、构配件等进行见证取样、送检;检查工程计量;督促施工方做好技术交底，特别是主要工序和关键部位的技术要求、隐蔽工程的位置、标高，并做好施工交底记录备查;协助施工方完善管理制度;主动与业主、质监站联系，汇报工程监理情况，以争取支持和帮助等。事中控制——施工工序的过程控制，施工工序交接检查，隐蔽工程检查验收，每道工序、每个部位的全过程检查和监督，工程变更的处理，工程质量事故的处理，行使质量监督权，建立质量监理日志，进度款的支付签署认证意见，坚持参加现场工程质量协调会议等。事后控制——单项、

　　单位工程竣工验收，审核竣工图及其他技术文件资料，督促施工单位整理工程技术文件资料，送交业主归档等等质量控制手段对本工程实施施工质量控制监理。大的变更更改均通过设计方认可，不涉及功能、结构安全方面的小变更均有建设、业主方的认可意见。

　　施工单位质量管理意识较差，管理人员技术水平较低，施工作业人员素质较差;监理人员现场开展质量控制工作难度较大。但监理部人员始终坚持通过质量控制措施、方法、手段，坚持上道工序未经检查合格不得进入下道工序施工，对施工现场发现的质量隐患、问题本着实事求是的原则进行处理。并且监理部通过专题会及该周的工地例会指出该项目部存在的不足(且在以后的施工不得再次出现类似)以及要求施工单位工程部应加强质量控制与管理，否则监理部将采取一定的措施对施工单位进行处罚(如扣、停拨工程款)等。如此反复几次后施工单位的质量意识有了明显的提高。

　　督促施工单位及时完善施工过程控制资料，并及时呈报监理工程师审查签署。施工单位分项目较多，资料人员较多，资料人员素质不一，资料提交时效性较差、资料质量较差;监理工程师签署、收集资料工作难度相当大;整个工程从开工至竣工的资料工作基本是在监理工程师的天天催促，例会、专题会要求，监理工程师质量通知单、联系单，对施工单位管理人员进行专项技术指导培训。

　　六 、工程投资控制情况

　　项目监理部深知建设工程的投资主要发生在施工阶段，在这一阶段需要投入大量的人力、物力、资金等，是工程项目建设费用消耗最多的时期，浪费投资的可能性比较大，为有效的节约投资，需精心地组织施工，挖掘

　　各方面潜力，节约资源消耗，监理工程师不仅仅靠控制工程款的支付，还将从组织、经济、技术、合同等多方面采取措施控制投资。

　　监理工程师将按照《工程建设监理规范》的要求，规范开展工作。在第一次工地会议与监理交底会议上，监理即按照《工程建设监理规范》的要求把审核、支付工程款的基本程序与方法向施工方交底，理顺工作关系。坚持未经监理质量签证认可或有违约现象的工程不予审核、计量的原则。

　　本工程由于设计变更较多，造成返工量大、现场收方较多，监理过程中，严格执行现场计量签证制度，对施工单位上报的技术核定单、现场鉴证及进度款报表等与经济相关的一切资料或报表进行严格审查签字(建设单位复核签字后方才生效)。做好工程施工纪录，保存各种文件图纸，特别是发生实际施工变更情况的图纸，注意积累素材为正确处理可能发生的索赔提供依据。

　　七 、文明施工、安全生产情况

　　建筑工程的质量意识已是深入人心，工程项目的总体施工质量有了相当大的提高。与之不相适应的是施工过程的安全管理工作却未能与建筑工程的质量管理工作同步提高，恶性安全事故频发。客观上，加强现场的安全管理工作，势必增加各种人力、财力、物力的投入，从而导致成本的增加，而安全生产方面的投资是不能直接产生经济效益的，因此施工单位从自身经济利益的角度出发，往往对安全生产管理工作积极性不高。但主要的原因，还是部分施工单位对安全生产工作重要性的认识未能提高到应有的高度，工程项目部在施工过程中往往只注重了质量、成本及工期的控制，而忽略了对安全生产工作的管理(本工程施工单位亦是如此)。针对以上情况，作为项目监理部监理人员，首先从思想上加强了安全管理意识，加

　　强了安全监理工作业务知识的学习，这样才能更好地督促施工单位做好施工安全管理工作，及时发现施工中存在的安全隐患，实现安全监理目标。

　　项目监理部首先要求施工单位建立健全切实有效的安全文明施工制度;采取安全文明施工措施;控制施工人员的不安全行为;控制物的不安全状态;营造整洁、舒适、安全、文明的作业环境。审查了承包单位提交的安全文明施工组织设计、安全文明施工措施以及单项工程的专项安全文明施工方案。并督促施工单位按经批准的施工组织设计，施工方案、措施严格遵守执行。

　　项目监理部与代理业主、施工单位共同制定了安全检查制度，三方共同在每周四进行安全周检，每月25日进行月检，项目监理部对检查发现的问题以书面形式要求施工单位整改，并督促施工单位在规定时间来完成整改，如施工单位拒不整改，项目监理部将发监理工程师通知单要求施工单位整改。

　　应该说通过业主监理在屡次会议的要求、监理指令文件的签发以及施工单位后期的努力，本工程的安全、文明施工控制最终有了较好结果：施工中无一例伤亡事故发生。

　　八、监理合同履行情况

　　项目监理部按照委托监理合同、设计文件、国家现行有关施工规范、质量检验评定标准、相关的标准图集，结合项目监理规划和监理细则的要求，有序地进行，履行了合同的义务和责任。

　　监理工作开始时间：从本工程进场至今。

　　根据工程情况及监理范围，实行了一系列监理制度，如工地会议制度、主要设备、材料见证取样、送样复试及报验制度、旁站监理制度、隐蔽工程验收制度、分项、分部工程质量检查制度、工程资料审核制度等。

　　采用跟踪监理与旁站监理相结合的手段，使工程施工处于受控状态。 主动做好事前控制工作(如审图、做好监理交底等)，强化事中控制(如钢筋安装中的跟班检查等)，积极采取事后控制措施(如工程质量缺陷的修整检查等)，以保证工程施工质量和工程进度。积极协助业主抓好施工进度，认真审阅施工进度计划，将实际施工进度及时与计划进度比较，督促提醒施工方抓紧施工进度。

　　仔细核实实际完成工程量，审核施工方工程款支付申请，控制工程造价。对文明、安全施工进行检查、监督，协助施工方管理层对操作人员进行安全生产教育，提高他们的安全施工意识，做到安全施工。

　　九、监理心得

　　我部在总监理工程师及全体成员的共同努力下现已圆满完成监理委托合同约定的全部工程任务，并得到了业方的认可，肯定了监理工作;回顾进场至今，本监理项目部取得的工作成效除了全体监理人员的努力外，同时与施工单位、各班组的配合及业主的大力支持是分不开的。为了更好的开展以后的监理工作，不断提高我部全体监理人员工作能力，现浅谈本工程中的监理心得及体会。

　　1、团队建设的重要性。类似这种综合性较强的项目，作为监理方其团队建设就显得尤为重要，在充分分析项目特点，重点难点后，建立科学、合理、分工明确的监理组织机构是顺利开展现场日常监理工作的前提条件，也是必要条件。只有现场监理组织机构建立合理有效后，日后的监理工作开展才能顺利的推进。通过组织体系的良好运行，完善的管理制度建设，加上各监理人员的共同努力，我部在较短时间内获取了业主单位、施工单位的认可，与各参建单位建立了良好的合作关系，为工程监理工作的开展创造了良好的基础。

　　2、技术准备阶段的重要性，监理工作的本质要求就是提供技术服务，这是我们监理工作立足之根本，因此为业主和参建各方提供高水平的技术服务就显得尤其重要，为此在技术准备阶段，我部认真审查施工图纸，以监理的角度发现设计文件中存在的问题，提出监理解决设计文件问题的意见和建议，同时要督促施工单位更加仔细的审核图纸。与此同时现场监理部还把施工方所报的相关技术方案，施工组织设计作为重点审查对象，过滤专项施工方案、施工组织设计中可能对工程质量、安全、投资产生负面影响的地方。做到心中有数，减少因监理工作审核不到位或技术不熟悉，技术治疗掌握不充分而导致出现监理工作偏差的几率。为全面开展监理工作做好前置准备工作。

　　3、施工阶段，我监理部一直以“严格监理，热情服务，急业主之所急，想业主之所想，为参加各方提供优良的监理服务”的工作理念作为服务宗旨，认真严格履行监理义务;然而市场规律的普遍价值观决定了施工单位往往以经济利益为上;这种客观存在的市场现象势必导致施工单位在某种程度上与我方所致力追求的管理终极目标形对立。因此，如何在日常监理工作中如何体现作“严格监理、热情服务”的工作理念就表现的特别重要，施工阶段是现场监理水平展现最好的平台，现场监理部应特别重视施工阶段的监理工作，通过全面细致，准确到位的监理工作水平展现，积极主动参与到施工现场的各项管理工作中，同时做好与各参建单位的协调工作，让监理工作得到相关参建各方的认可，同时塑造并建立监理的工作权威性，对推动现场监理工作的顺利开展将起到事半功倍的效果。这样才能顺利的现实现场监理工作的各项目标。

　　4、内业资料的管理，作为监理方的我们不仅要控制好工程质量等，作为监理内部资料更是要力求认真、仔细，条理清晰。监理资料能全面反应工程施工过程的状况，体现监理工作的成效。因此，本工程委派专职人员进行资料收集、整理，严格按照我公司要求进行管理，重点做好监理行文检查审核制度，过程重要资料留档存底制度，项目总监定期和不定期对监理资料的收集、整理进行检查。做到资料动态管理，这样做一方面保证资料的连续性，为项目管理提过决策依据，同时通过日常的资料管理为整体资料归档创造有利条件，避免了最后补资料的现象发生，本工程形成了全套完善的监理资料，资料收集整理基本符合公司要求。

　　随着建设工程事业的蓬勃发展，社会的进步以及行业自身的要求，对现实的监理工作提出了更高的需求，为此我监理部将会不断总结经验，吸取教训，不断学习，认真执行公司的领导方针和部门要求;进一步提高监理工作水平，增强监理企业实力，提高监理企业品牌，实现公司的企业宗旨“让建设工程造福于社会”。

水运工程监理工作总结 篇5

　　随着时间的推移，20xx年即将过去，在这年终岁末之时，回首过去一年工作，平下心来，总结自己工作成绩和收获，从而找出不足，以利于今后工作。总结过去一年工作，诚恳希望大家对总结不当之处给予提示，对我来说是莫大的帮助。

　　过去的一年，在公司和项目部的领导大力支持和关心下，我认真坚持“预控、规范、科学、优质”的工作指导思想，牢固树立“确保每一个业主满意”的服务宗旨，尽心尽职，努力工作。下面谈谈我在20xx年的工作总结：

　　一、信息管理

　　①不同单位的来往文函分别统一编号、登记，然后填写收文处理签，呈总监阅批，按照指示意见交于文件阅处人。并及时催促按期处理完毕。

　　②为方便编写会议纪要，每次会议都按时出席，并做好记录。因为纪要是会议内容的精辟阐述和高度概括，高于会议纪录。这中间涉及至口头用语向专业术语的转化问题，凡是不懂的我都会积极向同事们请教，争取将工作做得趋于完善。

　　二、对工程施工建设的质量控制

　　①在事前控制中所做的`工作

　　在收到工程施工图纸后，我就先进行熟悉图纸，了解设计意图，明了施工过程的主要工艺流程、工程特点，对施工图纸上所存在的异议之处采用书面形式进行记录，提交给总监理工程师在图纸会审会议上提出，由设计进行明确。

　　②在事中控制中所做的工作

　　针对所有进场材料、半成品等，我除做好对照标准和设计要求核查由施工方提交的相关报验资料进行核查外，还做好对材料进场时进行必需的其外观质量目测检查，对有在外观质量上不符合要求杜绝用入工程中。

　　针对在工程关键部位的施工时，做到提前到达旁站位置，检查施工准备工作，并旁站施工全过程，及时、完全真实地作好书面的旁站记录;对一般施工的各道工序作业，做好日常的巡视、巡检、检查工作。

　　对各施工过程中的巡视、巡检、检查所发现的问题，及时采用口头形式或书面形式通知施工单位工程项目管理部，做到发现问题及时向总监汇报，并督促施工单位落实整改及进行再次的复核检查。尽自己最大努力做好工程施工建设监理控制质量的事前与事中的控制，尽职尽责地做好我应该做的工作。

　　三、对安全文明施工控制方面的工作

　　通过对学习《安全生产法》及在工作过程中我得到一些体会树立以安全预防为主的观点，就是工作做在前，因为事故是可以预防的，但是是不可预测的，建立相应的检查制度，发现隐患及时整改，监理在施工现场对于安全有不可推卸的职责，我除了做好日常的安全检查工作及监督和管理(相关资料记录存档整理)工作外，坚持做好对施工单位的日常安全教育、技术工种的安全技术教育和岗位安全技术交底工作的检查(包括安全台帐及书面资料)，每月进行定期或不定期的形式进行现场施工安全状况全方位检查，并做好安全检查记录台帐存档。

水运工程监理工作总结 篇6

　　转眼间，半年过去了，来到了激情无限的六月，这个月天气有点闷热，但丝 毫没有降低我们监理部对工作的热情。 在此， 总结过去一个月的工作情况如下：

　　我的主要工作是在总监代表的领导下， 完成花园项目一标的现场监理工 作，同时，结合甲方制定的进度计划、质量要求，负责协调总包与各分包单位在 人员、工作面、材料设备等方面的配合及沟通工作。工作情况主要从以下三个方 面阐述：

　　进度方面： 进度方面：截止至 6.20 日，1#~6#、11#~16#楼交楼前整改接近完成，室外 园建、围墙、装饰等工程完成 95%;21#3、4 单元门窗安装完毕，现进行外墙淋 水实验;22#~29#楼进行室外墙涂料施工;30#、63#和 80#楼内外墙抹灰完成， 门窗边框安装完成 90%;31#~35#和 39#~43#楼内外墙抹灰完成，门窗边框安装完 成 90%;112#楼地下室砌筑完成;113、114、116、117#楼一、二层砌筑完成， 三层砌砖完成 50%，115、116、119、120#一层砌筑完成，二层完成 80%;121# 楼首层抹灰完成，一层砌筑准备;122~129#楼一层砌筑完成 30%。

　　质量方面： 质量方面：通过现场验收和巡检发现质量存在以下问题： 1、22#~29#楼首 层部分 GRC 线条存在接缝过大、接缝错开、转角位缺角、表面凹凸不平等质量情 况，影响外墙涂料施工质量;2、21#楼 3、4 单元外墙淋水实验渗漏点较多，主 要集中在窗台的位置及外墙;3、 (1)31#~35、39~43#楼三层内墙抹灰面空鼓裂 缝比较严重; (2)部分门窗洞口尺寸错误、偏位，影响门窗边框安装进度; (3) 烟道管接缝处无贴玻纤网，抹灰后该处容易开裂;4、30、63、80#楼部分门窗洞 口存在尺寸错误，上下口标高不对，造成门窗安装困难;5、112#地下室砌筑观 感质量差， 砌块缺角， 断砖现象比较多; 在 113#~120#组团中， 115#、 6、 a、 116#、 119#、120#楼首层构造柱上部板顶没有植钢筋，导致构造柱上部钢筋无法与板顶 所植钢筋绑扎牢靠;b、门窗洞口两边预制块制作质量差，尺寸控制得不好(主 要表现为与砌块厚度不一致) ，影响墙体的平整度和垂直度;c、现场砌筑砂浆放 置时间过长， 砂浆硬化， 工人直接加清水搅拌使用， 该做法违反施工规范的要求; d、115#楼首层卫生间反坎使用砂浆浇筑，违反设计图纸材料使用的要求;e、部分砌体灰缝过大 (20mm~30mm) 个别位置有透明缝存在; 115#、 ， f、 116#、 119#、 120#楼首层有部分窗台压顶板无按要求放坡;g、在实测实量中，118#楼外门洞 尺寸合格率只有 50%;7、121#楼 4 单元首层线槽位置抹灰面开裂严重。对工程 质量存在的问题，我都及时做好记录，向总监代表和甲方反应，通知施工单位整 改，对发出的监理工程师通知单积极跟踪，查实施工单位是否按监理工程师通知 回复单一一落实整改。最终处理结果是令人满意的。 安全文明方面： 、21#、30#C 户型前、一期沙

　　安全文明方面：1、一期楼层(如第二组团) 浆搅拌场主要施工现场道路泥土、垃圾没有及时清理; 2、一期 30#楼现场锯木 机无防护罩，存在较大安全隐患;3、一期临电存在乱存在拉接情况; 4、路面 泥土清理不及时，现场尘土飞扬;5、112#临边防护没有做到位;122#~129 组团 临边防护没有做; 6、二期拆除物料没有及时归整;7、二期塔吊基坑积水;8、 个别楼层存在生活垃圾，如饭盒、啤酒瓶、胶袋等。

　　过去两个月的时间，在陈总的领导下，我们麓湖监理部已经有很大的改进， 也得到了甲方的认可。作为这个项目的一份子，我感到很欣慰，相信未来我们做 得更好!

水运工程监理工作总结 篇7

　　年上半年，农机监理站在农机党委的正确领导下，在省市农机监理站的指导和帮助下，通过全体监理员的共同努力，全站各项工作取得了较好的成绩，圆满完成了各项任务。

　　一、加强宣传工作

　　全面提高有机户安全意识年初开始，我们通过“科普之冬”和驾驶员考试等多种途径，不失时机地开展安全宣传教育。通过讲安全课、下发安全宣传资料、法律法规图版展览和事故图片展示等方式，到农村乡镇集市或人员集中场所进行安全宣传，使农机安全意识深入人心。上半年为驾驶员上安全课4次、发放安全宣传资料800份、制作并展示法律法规图版4面，事故案例图片图版1面、发放《农机监理便民联系卡》800多张。通过集中宣传教育，有机户安全生产意识进一步提高，依法用机、依法养机的自觉性明显增强。

　　二、加强队伍建设，继续强化和完善内部管理

　　一是开展监理员学习培训。按照年初的计划，春节刚过，我们就马上开展监理员业务理论知识学习培训活动，分管内、外业工作的两名副站长分别就业务知识和法律法规进行了专题辅导，并进行了理论测试。五月上旬，我们又举办了事故处理知识讲座和拖拉机驾驶操作实践技能训练考试，聘请交警部门的同志任教官，为我们讲授了交通安全手势。这两次学习培训活动极大地提高了整个监理队伍的整体素质，提高了监理队伍的战斗力和凝聚力，提高了监理队伍依法办事、依法行政的水平和能力。

　　二是建立健全各项规章制度。为了促进日常工作的科学化和规范化,我们从整章建制入手，创建按章办事，有据可查的工作环境。20__年上半年，在认真总结去年经验教训的基础上，先后制定和完善了《农机监理岗位责任制》、《农机监理站工作岗位考核制度》、《业务工作规定》等具体涉及日常管理、内部规定和业绩考评的规章制度，明确责任，落实奖惩，促进全面工作水平不断提高。由于各项工作业绩突出，大庆市农机安全监理站在三月份组织了其他三个县的兄弟单位来我站学习参观，在学习参观后的总结会上，市县的各级领导对我站的工作都给予了高度评价。

　　三、突出抓好年检工作

　　为全年工作创造良好开局年检工作历来都是全年工作中的重点，今年我们更是超前谋划，精心准备，早动员早部署，在全省率先开展了年检工作。我们把方便群众作为出发点和落脚点，以三个分站为单位，按分管辖区同步推进。全体监理员克服天冷路滑等困难,顶风冒雪深入到村屯，把工作做到群众的家中，让他们足不出户就能当场办理检验、拖拉机落户和驾驶员办证报名等手续，深受群众的欢迎和好评。截止到5月中旬，全县共检验拖拉机4135台、为有机户上门办理拖拉机落户手续1789台次、帮助驾驶员办证报名20多人。

　　四、加强农机监督检查

　　营造安全通畅的农机生产环境结合创建平安县区活动，我们积极开展经常性的农机安全检查活动。按照“五整顿、三加强”的总体要求，加大执法力度，严格执法程序，强化源头管理，力争把事故隐患消除在萌芽状态。根据不同的农时特点，我们还组织监理员采取不定期的方法，在乡村道路和农机生产作业场所，有针对性地进行督促检查，上半年共取缔和纠正违章180多人次，行政处罚65人次，进行警告和安全教育200多人次，收到了良好的效果。

　　五、统一思想形成共识，积极开展解放思想学习实践活动

　　按照县委和农机党委的安排部署，从4月下旬开始，我们组织全体党员，认真开展了“进一步解放思想学习实践活动”。活动中，主要领导带头讲党课，带头撰写学习笔记。全体监理员认真学习，深入查摆问题，制定整改措施。并且结合本职工作，积极开展解放思想大讨论活动，转观念、换脑筋，形成了转变工作方式方法，寓管理于服务之中的共识。在解放思想的实践中，我们坚持以服务为载体，深入农村农机生产第一线开展便民服务，为农民办理驾驶员办证考试、

　　拖拉机落户、年检等业务手续，帮助农民修理机车，解决技术难题，代购配件。内业监理员放弃节假日休息，加班加点工作，实行无假日接待前来办理业务的群众。在今年农机合作社的机具往林甸运送的过程中，我们主动调派监理员到哈尔滨，现场为拖拉机及联合收割机办理注册登记、核发牌照等手续，并且一路护送，使全部农机具安全顺利地运抵林甸县，得到了各农机合作社的交口称赞。5月份，四川省发生地震灾害，全体干部职工踊跃捐款，奉献爱心，先后两次为灾区捐款达3550元，为灾区群众奉献了我们农机监理的一点微薄力量。

　　下半年工作打算

　　一是继续深入贯彻“阳光工程”政策，把为农民办理驾驶证的优惠政策落实到位，使农民既受到正规的驾驶技能培训，又增加了就业机会，同时也提高了我县拖拉机驾驶员的持证率。

　　二是加大执法力度，开展补检和清理“黑车、黑驾”活动，不定期地与公安交警部门联合检查，形成各部门齐抓共管的工作局面,营造有法必依、违法必纠的社会舆论氛围。对监理工作开展较差的三合乡、东兴乡和花园乡，准备与乡镇派出所联合执法，开展整治活动，促进我县农机安全监管工作全面推进，确保人民生命财产安全。

　　三是以“农机安全生产百日督察专项行动”和“安全宣传月”为契机，认真开展农机安全宣传教育，不断提高农机驾驶员遵章守法的观念和重安全、讲安全的意识。

　　四是挖潜节余，积极筹措资金，逐步改善站容站貌和办公条件，努力加快建设“标准化农机监理站”的进程。

　　五是进一步开展解放思想学习实践活动，与农机监理工作相结合，加强“文明监理、优质服务”理念的贯彻落实，继续开展多方面多渠道的便民服务，实现以服务促管理，为构建平安农机、和谐农机做出积极的贡献。

水运工程监理工作总结 篇8

　　在过去的上半年里，在分公司与项目部领导的指导与带领下，我认真坚持正确的工作指导思想，树立“让业主满意”的的服务宗旨，尽心尽职，兢兢业业，努力完成工程监理工作。以下是我上半年的工作总结

　　在xx项目部领导的带领下，为业主做出了优质的服务，在监理工作中，严格要求自己，树立自身强烈的职业责任心，对待工作不马虎，不偷懒，尽自己最大的努力把监理工作做好，遇到不懂或者自己不确定的事情，及时向公司中的经验丰富的老前辈请教，及时正确的处理好每一件事情。

　　为了更好的为业主服务，在公司领导的安排下，顺利的拿到工程项目上岗证。在工程建设项目的工作中，严格把握质量关口，定时定量的对已经完成改造的小区进行巡检，巡检过程中发现的施工工艺的问题，及时通知施工单位的相关负责人进行限时整改，同时以书面报告的形式上报业主。

　　巡检工作的主要内容为：布放主干光缆的布放路由是否与设计相符、新设专用光交的安装质量、光交内光缆的熔接以、光分路器箱内皮线光缆的施工工艺及标志牌的粘贴。并定时的将工作以周报的形式上报项目部，同时将工程进度与完成的装机量以日报的形式上报业主。

　　随后又开展宽带提速的计划，在宽带提速的计划里，其中有xx个综合点，x个纯宽带点，并每月上报业主宽带提速的月份工作总价及下月的工作开展计划安排。对于有电缆拆旧的割接点，严格把握电缆拆旧部分，在施工前，要求施工单位对施工组织方案进行检查，对于施工单位提出存在材料使用变更的割接点，严格的根据施工现场进行查看。在电缆拆旧的工程中，以旁站的监理方式监理电缆拆旧过程，并记录电缆拆旧的电缆断长，在电缆入库时进行核实。

　　每一项工程开工前，对工程主要计划的工程项目包括工程所用的材料以及施工顺序做一些详细的了解，对现场施工的材料做明确的检验，根据建设单位交出的工程设计文本，与当日现场施工的情况做一个比较，最后向业主汇报当日的施工现场情况，让业主能够在第一时间了解工程的施工现场情况及施工进度。在监理过程中，我主要抓住质量、进度、安全方面的控制，主要强调事前控制，预防为主，结合施工过程的旁站，若发现质量及安全隐患，及时以口头通知形式令施工单位进行整改。

　　对于施工单位上交的竣工资料，要求施工单位上交属实的竣工文本，认真核实竣工文本中的工作量及其材料表，尤其是电缆竣工文本，核实电缆拆旧平衡表与拆旧竣工图纸是否相符合，对于存在问题的电缆拆旧点，现场测量施工路由杆距，确保上交竣工资料的正确性。

　　随后在公司领导的安排下，我被调往徐州项目部，在带领下为业主服务。我主要的工作就是工程的几个试运行点的巡检工作，将几个工程发现的问题及现场照片上报公司相关的负责人。随后监理市区及xx地区的工程，每一批量的工程结束后，汇总各个点的存在的变更情况及电缆拆旧的现场施工情况，减少后续竣工资料变更的麻烦，并将变更情况及现场施工情况汇报给相关负责人。

　　回顾上半年的监理工作，体会最深的就是做好监理工作就必须严格认真，有较强的责任心以及较高的业务素质，虽然我很努力扎实的做好每一项工作，但是还是存在很多不足之处，对于监理记录的文字方面有所欠缺，以后自己会加强这方面的学习，提高文字编辑水平，以便更好的为公司服务。

　　下半年的工作即将展开，我会时刻服从公司安排，响应公司的号召，保质保量的完成公司下达的任务，努力的提高自身的素质及业务水平，做到让公司放心，让领导满意，为公司在监理行业树立良好的企业形象。

水运工程监理工作总结 篇9

　　为了落实交通部、省交通厅、项目办、总监办有关加强安全生产管理的文件精神，实现本项目的`安全生产管理目标，驻地办高度重视，切实做好本合同段安全生产的各项工作，取得了20xx年安全生产“O事故”的良好成绩，现将我驻地办开展安全工作的情况汇报如下：

　　一、完善安全生产保证体系

　　工程开工前建立的各项保证体系由于人员的变更已不利于安全生产工作的开展，为了保证本合同段安全生产目标的实现，驻地办在20xx年进场后更新了包括安全生产在内的一系列保证体系。

　　根据项目负责人为安全生产第一责任人的要求，驻地办安全生产领导小组组长为驻地高监童晓明，副组长为两个副驻地高监，成员为驻地办各专业工程师，其他所有监理员同时为安全督察员。

　　安全生产领导小组分工如下：

　　组长：全面负责安全生产领导工作；

　　副组长：负责驻地办及施工单位日常安全生产工作的监督落实；

　　成员：负责安全生产各种制度的编制，协助领导落实各项制度；负责各职能部门安全生产的落实；负责对承包人安全生产体系的监督；负责试验室安全管理的落实；掌握现场安全状态等。

　　二、明确本合同段安全生产的重点

　　根据本合同段20xx年度施工计划，结合本合同段工程特点，驻地办在20xx年第一明安全会议时即确了本合同段20xx年度安全生产工作的重点，主要包括：

　　1、坝式路堤、高填土路堤及深挖路堑大部分已施工过半，普遍进入高陡边坡施工阶段，属于本合同段安全生产控制重点。

　　2、本合同段共有大中桥梁6座，均已开始墩柱、盖梁及上部构造施工，全部属于高空作业项目，属于本合同段安全生产控制重点。

　　3、本合同段大中桥梁已陆续开始梁板吊装施工，跨径均在30～50m，施工难度较大，存在一定施工安全风险，属于本合同段安全生产控制重点。

　　4、本合同段施工进度同总体施工进度相比仍然滞后，为了尽快追赶施工进度，必然增加夜间施工的次数，夜间施工安全隐患存在较多，属于本合同段安全生产控制重点。

　　三、制定安全生产监理计划

　　为了保证20xx年安全生产监理工作能够顺利有序的开展，驻地办于年初编制了第八驻地办20xx年安全生产监理计划，对驻地办20xx年安全监理工作做出了系统的规划，确保20xx年安全监理工作能够有序的开展。

　　具体制定内容包括：20xx年度安全生产目标、安全生产领导机构及职责、20xx年度安全监理计划、20xx年度安全监理保证措施、主要项目安全监理工作要点、安全生产应急预案等内容。

　　四、安全生产的学习、教育活动

　　驻地办每月开展一次安全生产教育、培训，通过实际案例分析、相关法律法规讲解、技术规范学习等各种手段提高驻地办监理人员的安全意识、增强监理人员安全知识学习，保证人人都有安全责任心，人人都安全知识均过硬。

　　1、x月6日驻地办组织全体监理人员进行安全生产教育培训活动，主要教育内容为：上级下发的安全文件学习。

　　2、x月1日驻地办组织全体监理人员进行安全生产教育培训，主要教育内容为：我公司网站上有关安全生产的文件和案例。

　　3、x月9日驻地办组织二工区监理组全体监理人员进行安全学习宣传教育培训活动，教育培训内容为：大中桥梁板安装安全监理工作要点。

　　五、安全生产的事前控制

　　驻地办采取的事前控制手段包括：编制安全生产监理计划，明确监理人员的岗位职责、监理内容和方法，审查施工组织设计中的安全技术措施或专项施工方案，核验施工现场机械设备进场检查验收，检查审核施工单位安全生产费用的使用情况。

　　主要工作内容如下：

　　1、安全技术交底：

　　根据本合同段20xx年度施工特点，驻地办在明确本合同段安全监理控制重点的前提下，针对各重点工程编制了安全技术交底书，并坚持在每项重点控制工程开工前对相关监理人员进行详细的技术交底。

　　通过实际案例分析、相关法律法规讲解、技术规范学习等各种手段提高驻地办监理人员的安全意识、增强监理人员安全知识学习内容为各重点工程施工安全监理内容、安全监理办法、安全检查记录和整改要求、工伤事故处理办法、相关应急救援预案。20xx年度已进行安全生产技术交底的工程项目包括：路基土方开挖安全技术交底、墩台及其它高空作业安全技术交底、高陡边坡安全技术交底、大中桥梁板安装安全技术交底。

　　2、开工报告及专项施工方案审核：

　　为确保安全生产能够得到有效控制，防微杜渐，避免安全事故的发生，驻地办在每项工程开工前对项目部上报的开工报告、专项施工方案及相关应急救援预案进行审核。驻地办主要审核内容：是否进行了安全培训和安全技术交底、是否制定了相应的安全方案、是否有健全的应急救援预案、特殊岗位工人是否持证上岗。

　　3、安全技术交底执行情况：

　　驻地办在每项工程开工前审查施工单位是否严格执行安全技术交底制度，监督施工单位如实向施工作业班组、作业人员详细告知作业场所和工作岗位存在的危险因素，大中桥梁板吊装等重要项目开工前驻地办均要求并参加了项目在施工现场召开的安全技术交底会。

　　六、安全生产的过程控制

　　1、驻地办监理工程师巡视

　　驻地办兼职安全监理工程师坚持巡视工地，认真查找可能存在的安全隐患，对于发现的'安全隐患及违反安全生产的不规范行为及时予以纠正，并在后续检查巡视时对整改落实情况进行复查，没有整改或整改不彻底的监督彻底整改。安全监理工程师每天填写安全巡视记录，客观地的记录发现的安全隐患及整改落实情况。

　　驻地办各专业监理工程师及现场监理员在每天进行查验、旁站过程中对所查验或旁站项目的安全生产情况进行检查，发现问题后立即要求整改，在整改完成前不允许后续施工的开展。发现的安全隐患等问题及整改结果均客观的记录在检查人当天的监理日志中。

　　2、驻地办巡视：

　　驻地办不定期对本合同段安全生产情况进行检查，检查出的安全隐患或违反安全生产的不规范行为立即以监理指令的形式予以指出，并提出整改要求，项目部在整改完成后回复“承包人报告单”或“安全隐患整改反馈单”，由驻地办对整改结果进行复查并签认。

　　3、每月一次的安全生产大检查

　　驻地办每月15日对本合同段全线进行一次安全生产、文明施工大检查，检查结束后驻地办下发检查情况通报，将检查中发现的问题归纳总结，并提出整改要求，责令承包人限期整改，并上报整改报告，整改完毕须报驻地办复查合格。

　　4、每月一次安全专题会议

　　驻地办每月30日召开安全专业会议，会议由全体监理人员参加，针对每月15日驻地办安全生产、文明施工大检查中发现的问题及本月监理人员在施工监理过程中发现的问题进行总结，并确定下阶段安全监理重点。

　　七、小结

　　通过上述工作，本合同段20xx年实现了安全生产“O事故”的良好成绩，但安全生产工作无小事，必须持之以恒，不可麻痹松懈，我们将一如既往地抓好安全生产工作的监理，确保本项目安全生产目标的实现。

水运工程监理工作总结 篇10

　　一、工程概况

　　福保桂花苑工程位于福田保税区桂花路，该工程的人防工程设于地下一层，由三个防护单元、十一个抗爆单元组成，为全埋式的甲类防空地下室，人防抗力设计等级为核六级、常六级，防化级别为丙级。人防建筑面积为4995m，平战相结合的设计原则，平时为地下车库，战时为二等人员掩蔽所，可掩蔽人数3321人。

　　该人防工程由深圳市岭南人防防护设备有限公司施工，主要工程量为：防护密闭门27樘、密闭门19樘、悬摆式防爆波屏蔽活门6樘，以及防爆地漏、密闭短管、手电动密闭阀门、抗爆按钮及门铃等其它装置、设备。

　　二、监理情况

　　（一）施工准备阶段的监理工作

　　审查人防施工单位深圳市岭南人防防护设备有限公司的资质及安全生产许可证等，满足要求，核查人员组织机构质保体系以及特种作业人员操作证，组织专业工程师审核人防防护设备安装方案及其主要安装机械设备、测量设备，审核开工申请报告。

　　由于人防工程中涉及到预埋件测量放线、定位预埋等工作，须与总承包单位土建进度同步安排施工，要求人防施工单位有专人跟踪工程进度，作好与土建方的协调配合。

　　（二）施工阶段的监理工作

　　要求人防施工单位按施工图纸和施工技术规范进行施工，抓好施工过程中工程产品和工艺质量的控制。施工前，检查施工单位对作业班组进行技术交底、质量交底、安全交底，明确各项工程质量要求以及操作时须注意的事项；施工过程中，我司进行了现场巡视、平行检查，对隐蔽部位验收合格后才可进入下一道工序施工，督促施工单位严格按照《人民防空工程施工及验收规范》及相关规范要求、验收标准，随时检查分项工程质量。每一部位分项施工完成后，督促人防施工单位与总承包单位的工序交接并做好施工成品保护工作。

　　三、结论

　　在人防工程施工监理过程中，我司认真贯彻相关施工及验收规范要求、验收标准，对各分项工程质量进行验收，并组织了设计、总承包及人防施工单位对人防工程进行了预验收，要求对存在问题整改完毕，至此该人防工程经验收符合设计、规范要求，同意施工单位自评意见，评定为合格。

水运工程监理工作总结 篇11

　　20xx年即将成就历史。回首过去，内心不禁感慨万千。在这一年里，在公司项目监理部领导的悉心关怀和同事们的关心下，通过自身的努力，我在各方面都取得了很大的进步，能够较好地完成自己的本职工作。在工作中我尽职尽责，努力工作。为总结阅历，反思自身不足，提高自己的监理业务水平，成为公司更好更快进展的一员，现就本年度监理工作总结如下：

　　一、听从领导的支配，仔细履行本职工作

　　1、接收到上级有关部门下发的各种资料、文件后，准时登记、归档，并分发给相关单位或个人。

　　2、按时完成工程资料的传递工作，当收到施工单位上报的各种资料后，准时对其进行分类和初步的审查，对于合格的资料准时分发给项目总监和各专业监理工程师进行签认;对于不合格的资料，准时返回给施工单位要求其补充、修改、完善后重新报到监理部，并按程序对文件进行处理;来往文件资料均做到了收发登记，并建立了完整的台账。

　　3、完成监理部的文字处理工作，整理睬议记录、参与监理月报、细则等的编制工作。

　　4、帮助监理工程师到现场验收每道工序，若不符合设计、规范要求时，督促现场施工人员准时整改及相关验收工作。

　　二、规范自己的言行，提高现场工程管理水平

　　项目部总监支配我到施工现场进行监理工作，并支配了专业学问过硬的工程师带我。主要协作、帮助土建工程师监督施工过程、工程验收以及负责旁站。初到工地，我乐观主动接近业主和与施工单位沟通，仔细学习相关规范要求以及查看工程图纸，在专业监理工程师的细心指导下，逐步熟识了一些设计图纸的有关规定和要求。

　　在土建工程混凝土浇筑施工中，工程的重点部位涉及到多道工序，一旦疏忽就可能造成工程质量事故，因此在旁站施工中，加强监控，严格监督各部位的施工，加强施工过程掌握，要求施工单位严格根据设计要求、施工方案及验收规范进行施工，确保工程质量。监理记录是工程监理不行缺少的环节，在现场巡察、平行检查过程中，我每天做了具体的`记录，都有完整的监理日志以及旁站记录等。

　　在旁站施工过程中，做到明确浇筑构件部位、砼等级强度及砼的拌合方式、施工单位管理人员是否到位、施工机械及原材料储备状况、浇筑开头时间及结束时间、共计浇筑的砼方量、砼试块制作组数、坍落度的设计要求及实际抽查结果。在工程关键部位的施工时，做到提前到达旁站位置，检查施工预备工作，进行全过程旁站监督，准时、真实地作好书面的旁站记录;对施工的各道工序作业做好日常的监督、检查工作。发觉问题准时通知施工单位或监理工程师，做到发觉问题准时向总监汇报。并督促施工单位整改落实及合格后，进行再次的复检确认。在施工现场，由于专业学问和工作阅历的欠缺，虽然遇到许多难题，但我依旧坚守自己的岗位，尽职尽责地做好应当做的工作，虚心学习，逐步完善自己，不断提高业务管理水平。

　　三、加强日常学习，努力提高业务素养

　　作为一名年轻的监理人员，我喜爱自己的专业，时常熟识规范、标准图集、及大量阅读了本专业相关书籍，热衷于对工作阅历的积累。

　　四、尽心履职，全心全意当好称职的员工作为一名监理人员

　　没有什么谋求利益和享受待遇的权力，只有担当责任、带头工作的义务。在平常的工作中，对领导交办的工作，保质保量完成;对自己份内的工作也能乐观对待，努力完成，做到既不越位，又要到位，更不失职。始终坚持以一个合格监理人员的标准要求自己，喜爱自己的本职工作;有良好的工作作风和吃苦耐劳的精神;工作态度严谨，思想品德端正;遵守企业的各项规章制度;听从组织安排，仔细完成监理部交给的各项任务。在工作中能高标准的要求自己，严格履行自己的岗位职责，发觉问题依据状况做出处理并准时向领导汇报。在日常生活中，能够敬重领导，团结同事，帮助有困难的同事解决生活与工作上的难题。

　　总之，作为一名监理人员，要严格按国家规范、设计图纸工作，在工作中努力学习，不断总结阅历，吸取教训。真正让理论结合实际，为公司的管理工作贡献自己的力气。努力将自己的专业技术水平提高到一个新的台阶。

水运工程监理工作总结 篇12

　　一、工程概况：

　　1地形地貌

　　阿坞隧道位于宕昌县阿坞乡南西侧，隧道区为中山地形，洞口及山体基岩出露。进口位于兰海铁路哈达铺东侧，出口位于西迭村北侧，为一穿越山体的分离式越岭短隧道。隧道内起止桩号：左线ZK267+446-ZK267+894、右线AK267+404-AK267+865。隧道长度：左线448米、右线461米，进口左右线间距21米，出口左右间距21米，隧道最大埋深87米。

　　隧道穿越一小型山体，山顶地形较缓，东侧地形较陡，两侧山腰地形较陡，隧道最大埋深85米左右，隧道进口段山体冲沟地形发育，出口段山体受雨水侵蚀严重。隧道进口地表为残坡积土附近未见基岩出露；隧道出口地表为黄土，出口附近及山体侧面可见基岩出露，出露基岩主要为砂岩、砾岩；岩体完整性较好，但风化较严重。隧道洞身围岩主要为砂、砾岩，泥钙质胶结，胶结程度，成半成岩状。

　　2、隧道洞身工程地质评价及建议

　　隧道洞身围岩岩性为下第三系固原群砂岩、砾岩，泥质胶结，胶结程度较低，呈半成岩特性，岩石节理裂隙较发育，岩体较完整，无断裂构造发育，无不良地质现象，稳定性较好，适宜隧道通过。

　　3、初期支护组成

　　初期支护由喷射混凝土、中空注浆锚杆、钢筋网、钢架组成。

　　二、首件工程目的：

　　通过首件工程的技术经验，全面、客观的分析影响工程质量的各种因素，对各项工艺、技术和质量指标进行综合评价，从而得到更加科学、合理的施工工艺，为后续的批量生产建立质量控制目标和措施，避免技术、工艺等各种原因造成的各种隐患。

　　三、施工准备期监理控制：

　　1、进场设备经专监、高监审核，数量、性能满足施工要求，同意投入使用；

　　2、进场材料于经专监、高监审核，均采用驻地试验室和中心试验室试验合格、批准使用材料，满足施工要求，同意进场使用；

　　3、对施工队人员进行安全技术交底，安全专监曹峰旁站监督进行交底，各项程序符合要求；

　　4、施工前隧道专监组织WW-11合同段技术人员熟悉施工图纸，复核工程数量，并进行技术交底工作；

　　5、施工前测量专监对隧道施工控制点进行复核，确保测量工作准确无误。

　　四、施工过程监理控制：

　　1、锚杆支护监理控制：

　　①、钻孔施工过程中要求WW-11合同段测量人员在岩面上标出锚杆位置，根据设计图孔深、孔径钻孔，钻孔完成后用高压风将孔内砂石吹出，插入锚杆后安装止浆塞、垫板、螺母，安装完成后进行注浆，锚杆支护监理均旁站监督，间距、长度，直径、注浆压力等各项指标均符合设计及规范要求；

　　2、钢筋网支护

　　监理控制：

　　①钢筋网施工过程中要求必须调直除锈，钢筋网挂设后监理现场检验钢筋网网格尺寸、钢筋保护层厚度、受喷岩面的间隙、网的长、宽等各项指标，均符合要求后同意进行下一工序施工；

　　②钢筋网待工字钢架设后紧贴钢架内侧布设，钢筋网挂设后监理现场检验钢筋网网格尺寸、钢筋保护层厚度、受喷岩面的间隙、网的长、宽等各项指标，均符合要求后同意进行下一工序施工；

　　3、钢支撑支护监理控制：

　　①隧道监理工程师对每一循环拱架安装均严格检查，督促WW-11合同段按设计要求的支撑方式、间距实施；

　　②检验钢支撑制作质量，制作时要求在平地上按设计尺寸放样制作加工，由测量专业监理工程师对钢支撑规格尺寸在室外进行测量检查，合格后方可用于施工；

　　③架设质量：现场需要重点控制的

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