小车班司机年终工作总结

小车班司机年终工作总结（精选3篇）

小车班司机年终工作总结 篇1

　　今年是不平凡的一年。就个人而言，今年意义深远。一年来，在局领导的正确领导下，在其他同志的配合下，我们坚持高标准、严要求，认真做好自己的工作，圆满完成了领导交办的各项工作任务。我们的个人工作技能有了很大提高，我们也取得了必要的工作成绩。回顾过去，我们在以下几个方面做得很好：

　　一、自觉地致力于学习和锻炼。

　　在工作中，我能认真学习政治理论和法律知识，与时俱进，加深对党现阶段方针政策的正确理解，在思想和行动上坚持党的中心。严格规范言行，坚持廉洁自律，秉公办事，坚持党的原则，始终用科学理论和崇高精神武装、引导和塑造自己，坚持党的优良传统和作风。特别是在今年的高等性教育中，我们必须坚持。先进性教育活动领导小组和党支部安排的主题实践活动均可积极参与。通过学习讨论，加深了对坚持先进性教育重要性和必要性的认识，更需要提高自身的政治信仰和政治理论水平。坚持订阅并认真学习《汽车之友》等杂志，或阅读相关网站，熟悉汽车的各种性能，掌握汽车故障排除技巧，努力提高自身业务技能。

　　二、无私奉献，热情服务。

　　赛尔夫是一位老党员，多年来一直为党洗澡。在工作中，他坚持处处讲作风，以身作则，严格按照优秀共产党员的标准要求自己，宽待人，爱岗敬业，不在利益面前伸手，在困难面前低头，，不要在工作前退缩。团结同志，帮助他人，切身利益不争。在年终评估中，他两次将自己的荣誉授予他人。在每一次海外测绘中，他们把同志们安全地送到目的地后，不顾旅途劳累，立即和同志们一起搬动东西，带上设备，前后奔波，积极热情地做好服务工作。

　　三、热爱和奉献，履行自己的职责。

　　在我局工作多年，见证了我市《时代周刊》蓬勃发展、活力四射、空前繁荣，坚定了我服务《时代周刊》的信心，为《时代周刊》的有序管理做出了贡献。做一名司机很难，而做一名好司机更难&“做好”是我的原则。当我深夜回家时，我感到了开车的痛苦。看到领导的信任，同志的赞扬，看到我们城市"时代"工作发展的丰硕成果，也感受到了开车的甜蜜。我一直热爱我的岗位，努力工作，以单位为家，尽职尽责，把工作做好。经常加班，不轮班工作，没有周日和节假日，节假日没有汽车补贴和报酬。离开汽车时随时待命。无论是领导还是同志用车，上车时都有欢迎词，下车时也有留言。即使在今年的两次生病输液中，他也坚持认为轻伤不可能发生。他一听到有驾驶任务，就无法休息，立即投入工作。

　　四、勤于维修和检查，确保安全。

　　作为一名驾驶员，时刻牢记自己肩负的重任，以确保领导和同志的安全为己任，在驾驶过程中坚持高度集中，严格按照操作规程和道路交通规则办事。当我有一点空闲时间时，我会集中精力学习各种交通法规，以实现合规性和安全驾驶。经常阅读和检查交通地图，记住各种交通路线，避免绕道和坏路，节省时间和燃料。

小车班司机年终工作总结 篇2

　　尊敬的各位领导：

　　我叫，现任公司小车班班长兼驾驶员。自参加工作以来，我在公司的正确领导下，围绕中心，突出重点，在自身工作岗位上认真履行职责，较好地完成本职工作任务，取得了一定的成绩，获得公司领导的肯定。现将自己的工作情况具体总结如下：

　　一、思想方面：

　　我能够认真学习“三个代表”重要思想，并且不断提升自身的思想素质和业务水平。在思想行动上与公司保持了高度一致，树立了强烈的事业心与责任心，敬业奉献，务实重干，受到了公司领导的一致好评。

　　二、工作业绩：

　　作为公司小车班班长兼驾驶员，虽然职务不大，却肩负着为领导及生产服务的重任。我平时的工作职责是责车辆调度及行政处大车队车辆协调、车辆安全、卫生检查，还负责夜间及节假日值班安排，并且控制车辆维修费使用及驾驶员每月考核评查等，工作量大而琐碎。自年上任后，首先我从自身做起，时时刻刻能严格要求自己，在做好领导驾驶员的同时，能够认真做好车辆的管理和派车工作，合理利用车辆，使每台车辆达到最大利用率，为了给公司节省开支，自学了车辆维修技术，通过刻苦学习，在短短的时间内，便掌握了简单的汽车维修技术，如果哪辆车辆出了毛病，我首先会对车辆进行一次全面排查，查清楚是哪种故障。有时工作时间排不开，就利用自己的业余时间到单位来修理车辆，这样就能节省一些不必要的开资。正是这种认真负责和学习创新精神，不仅每年为公司节省汽车维修费用，而且这种做法也感动了小车班的同事们，他们也能够在平时的工作中加强了对车辆的爱护工作，增强了班员平时工作的敬业心和责任感。

　　念好“安全经”，确保安全行车。交通安全可以说是全公司各项安全工作中的重中之重，我在小车班的安全管理上，始终坚持“居安思危、警钟长鸣”的工作方针，经常召集班组成员学习交通法规，教育班组人员要遵章驾车，不可习惯违章，安全问题来不得半点侥幸心理。在出车制度上，要求班组成员做到不见出车单不出车，不准出私车和私自出车，不准带病驾车等安全驾车规章制度。至今，我已安全行车全年全班共安全行驶50万公里，长途出车400多趟，并且无任何事故发生。

　　精心维护，爱车如爱自己的眼睛。空闲的时候，或每每用车回来，我总是把车擦洗得干干净净，有条件的话，再把车晾干，打上蜡，以延长车辆寿命。车子有了哪怕一点点小毛病，我都搁在心上，非得修好才踏实。因为我深深知道：天不怕，地不怕，就怕车子坏在路途中，耽误了领导的时间又堵塞了交通。因此，我从不带“病车”上路，把交通安全时刻牢记心中。勤思考、勤动手，在车辆的维护和保养工作中，当好了“医生”和“美容师”的双重角色。对于车辆的外送维修、故障原因等，我都一字不漏地体现在本子上，每一部车的健康状况在脑子里形成一个无形的档案。为此，还得到了部门领导的肯定和同事们的赞许。

　　在今后的工作中，我将百尺竿头，更进一步，不断锤炼，持续创新，进一步提升自己为领导和职工服务的本领，贡献自己的力量。

小车班司机年终工作总结 篇3

　　20xx年7月5日，公司启动了班组建设工作会议，出台了我公司班组建设新的工作思路。小车班组在公司大政方针的指引下，紧紧围绕班组建设活动方案，结合本班组实际情况，开展班组建设工作。八个月来，通过开展班组建设，小车班无论在安全行车，油耗管控，车辆维修，内部管理等方面均取得了可喜的成绩，在公司召开的20xx年度总结表彰大会上，小车班组被授予“优秀班组”的光荣称号。

　　一、提高思想认识，为班组建设提供基础保障。

　　思维决定行动，认识上去了，班组建设工作就能够顺利开展。为此，小车班多次召开会议，学习班组建设的目的、意义以及公司推行班组建设的必要性，传达了公司班组建设活动方案的具体内容。通过学习，大家统一了认识，明确了目标，了解到班组在企业管理中所发挥的重要作用，班组是企业管理的最前沿阵地，班组作用发挥的好与坏直接影响公司的整体发展。从而，充分调动了全体班组成员的工作积极性，大家参与意识强，劲头足。

　　二、制定行动方案，通过开展班组建设，提高小车班各项管理。

　　1、安全管理：采取灵活多样的方式，随时随地加强安全教育A：电话告知或短信提醒；B：案例分析，借鉴经验；C、交通法规上墙，即时学习。

　　2、油耗管控：除在加油站点设立加油台帐登记以及采取百公里耗油考核外，实行了划卡加油的油耗管控。充分发挥小车班长的管理职能，每次加油到小车班长处领取加油卡，并将加油票交到班长处登记，与加油台帐一一对应，使油耗管理更加科学、严谨。

　　3、维修费用管理：每次报修前，小车班长会同司机对报修项目进行研究，在保证安全运行的前提下，对维修费用进行管控，保证预算费用的合理使用。

　　4、内部管理：一是充分发挥小车班长的工作职能，将出车安排由小车班长根据司机的精神状况，车辆状况，行驶路程远近等各种情况安排车辆；二是对各种记录建立档案，如加油小票，行车写实记录，会议记录，调车单等，都装订成册，实行档案化管理，月末，小车班长统一上交到总经办；三是进一步提高服务意识，小车班全体成员，在每次出车时，能够为领导、员工提供最优质的服务，得到了大家的一致好评。

　　通过八个月的班组建设，我们小车班各项工作均得到了大幅度的提高，从而也看到了班组建设的必要性。我们深知，在班组建设方面，我们还有很多不足。在今后的工作中，我们一定会紧紧围绕公司的总体目标，把班组建设持之以恒的开展下去，为公司完成总体战略目标尽小车班的一份力量。

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