公司车辆的管理制度

公司车辆的管理制度（通用27篇）

公司车辆的管理制度 篇1

　　1、目的

　　为规范公司车辆管理，合理调度和有效使用车辆，节约交通费用开支，特制定本办法。

　　2、适用范围

　　本制度适用于由公司管理的所有车辆。

　　3、主要职责

　　3.1 PMC部全面负责公司车辆调度、协调和管理工作。

　　3.2车辆使用部门按照车辆使用和管理办法规定填写派车单。

　　3.3 PMC部司机负责车辆平安到达目的地与返回，所管辖车辆的日常保养和清洁工作。

　　4、车辆的使用管理

　　4.1车辆使用范围

　　4.1.1公司员工外出公差，包括：洽谈业务、开会/学习、维修设备、采购物品等。

　　4.1.2接送公司宾客和来公司办事人员。

　　4.1.3其他紧急和特殊用车，例如：员工受伤急需治疗、外单位借调用车等。

　　4.2车辆使用程序

　　4.2.1公司车辆一律为公务使用。但在不影响公务的情况下，经总经理批准，亦可酌情满足管理人员因私用车的要求。

　　4.2.2车辆使用实行派车制度。凡有需要使用公车的部门（人)，须提前填写《派车单》(半天或以上的长途用车须提前一天申请），经所属部门经理/主管批准后交由PMC部车辆管理员（池江）统一派车。

　　4.2.3若出现多个部门同时申请使用公车时，则以“先急后缓、先货后人”的原则派车，各部门和司机应顾全大局，服从PMC部的派车调度。

　　4.2.4对近似方向和时间的派车要求应尽量拼车外出；长途出差（距离容桂地区周边100公里以外的城镇）人员应尽量乘坐大巴车，以减少公司派车的次数和成本。

　　4.2.5司机按照《派车单》上报批的行车路线和目的地行车；用车完毕后，须认真填写《车辆行驶记录表》。

　　5、车辆管理

　　5.1.1公司车辆实行分工责任制，对自己所管辖车辆全面负责，司机只有权负责自己所管辖车辆的费用报销。

　　5.1.2公司车辆分工负责如下：

　　5.1.3公司车辆均须建立车辆档案，由生产部总经理生产助理负责统一管理。

　　5.1.4除公司允许的特殊员工以外，禁止非专职司机驾驶公司车辆。遇特殊情况必须更换或替代司机的，应先征得PMC部车辆管理员的批准，若司机擅自将车辆交于他人使用，无论造成事故与否，皆给予当事人处以100元罚款；造成事故者，由司机自负其责。

　　5.1.5公司车辆按车辆分工实行专人保养责任制，司机必须定期（每日下班前）检查各自的车辆状况，发现问题及时报告和检修，否则，追究司机的责任。

　　5.1.6公司车辆必须按规定停放在指定地点（一般不允许在外过夜），若因司机保管不善造成车辆被盗或损坏，司机须承担部分赔偿责任。

　　5.1.7司机每次出车后，须如实填写用车的里程和耗油量，按公司报销流程执行，司机需实事求是报销费用，杜绝弄虚作假，一旦查出将追究经济责任并开除处理。

　　5.1.8保安员须实时登记公司车辆的进出厂时间。

　　6、车辆保养、维护

　　6.1.1公司车辆的保养、年检、厂内维修等工作，原则上由司机负责，具体车辆之责任司机由车辆管理员指定安排。

　　6.1.2司机应自觉做到勤检查、勤保养，保持车辆内外整洁（车辆每周至少要清洗一次）；行政部会随时进行检查，发现有碍车容的现象，经指出后仍不作改善的，对责任司机给予10元/次罚款。

　　6.1.3当车辆出现故障时，责任司机应及时跟进维修；车辆维修之前，司机应将车辆损坏情况详实报告车辆管理员；维修费用在500元以上时，应先征得副总同意方可进行维修，并将更换下之零配件带至公司核备。

　　7、司机管理

　　7.1.1司机应严格遵守交通法规，谨慎驾驶，以保证行车安全；司机在行车前要检查随车证件（行驶证、驾驶证、保险证和养路费证）是否齐全，以及检查车辆性能（车辆刹车、灯光、油、水、电瓶、轮胎气压等）是否良好，发现故障及时汇报和排除，避免病车上路。

　　7.1.2司机在运送货物时，应仔细核对货物与单据是否相符，严格按照送货、接货时的交接手续办事，保证货物的安全运送。

　　7.1.3司机在接送人员时，应热情主动，尽量满足用车人员的公务用车要求；严禁中途甩人。

　　7.1.4司机因公务驾车违反交通规则被罚款时，属个人过失的，其罚款由当值司机自行承担20%；属车辆本身不可抗力原因造成的.，其罚款由公司承担。司机如被扣证不能驾车时，在扣证期间应接受上司安排的其他工作。

　　8、事故处理

　　8.1.1司机在公务途中发生交通事故时，要立即报警、报险，并保护现场，同时将事故情况向公司领导汇报。由车辆管理员负责派人前往现场了解事故经过，处理善后工作，并办理保险理赔手续。

　　8.1.2司机因公务出车发生交通事故所产生的费用，经财务部审核后，按以下规定处理：

　　①司机负次要责任的，保险公司理赔后，剩余部分的费用，由公司承担95%，个人承担5%；

　　②司机负一半责任的，保险公司理赔后，其它部分的费用，由公司承担90%，个人承担10%

　　③司机负主要责任的，保险公司理赔后，其它部分的费用，由公司承担80%，个人承担20%。

　　8.1.3凡未经公司许可擅自使用公车而发生交通事故的，其事故责任概与公司无关，保险公司理赔后，其它部分的费用（包括须赔偿给他人和给公司造成的一切损失）由司机全额承担。

　　8.1.4因工作发生车辆丢失、受损的，公司将视情况对当事人给予行政处分和经济处罚。

　　8.1.5公车私用发生车辆丢失、受损的，由当事人负责经济赔偿，并给予行政处分或解除劳动合同，同时追究车辆管理员的领导责任。

　　9、本管理办法由公司总经办负责解释。

　　10、本办法自xx年x月x日起生效执行。

　　电器有限公司

　　总经办

　　审批：。

公司车辆的管理制度 篇2

　　第一条总则

　　为使公司车辆管理统一合理化，最大限度的节约成本，更有效的控制车辆使用，最真实的反映车辆实际情况，尽可能的发挥最大经济效益以及对公司所有车辆的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠，特制定本制度。

　　第二条本制度适用于公司所有驾驶公务车员工。

　　第三条车辆管理

　　（1）公司公用车辆的管理、调度、保养、维护、费用核算，以及车辆的证照保管、年审及保险办理等均统一由公司行政办公室负责。所有公用车辆的钥匙统一由公司行政办公室负责保管或由办公室指定的车辆管理负责人保管。

　　（2）车辆调度实行急事、特事优先使用、先申请先用、外出同路并用的原则。尽力保证各部门工作需要及急事急办者的必要用车。目前公司有三辆公务车，公务车的各类证照由车队的直属上级统一保管，各种稽核事务由车队上报直属上级后派人员办理，车队队长负责监管维修、检验、清洁等。

　　（3）本公司人员因公用车须于事前上报总经办，经总经理签字后方可派车。如不按规定办理申请，禁止派车。

　　（4）使用公务车须填写《用车通知单》，使用前应核对车辆里程表和前一次用车的记载是否相符。使用后应记载行驶里程、时间、地点、用途、加邮费、过路费、维修保养费、停车费、洗车费等。办公室每

　　1月统计整理并不定时抽查，发现记载不实、不全或未记载者应呈报并给予批评，对不听劝阻屡次犯错者应给予处罚，并停止其使用权利。

　　第四条车辆使用

　　（1）公务车严禁私自租借给非本公司人员。公司以外单位或客户个人借调公司车辆，须由行政办公室调度，经总经理同意后，方可借用。

　　（2）公务车由公司专职司机驾驶，如司机不在，驾车员必须持有合法驾照。

　　（3）使用人于驾驶车辆前应对车辆做基本检查（如水箱、油量、机油、刹车油、轮胎、外观等）。如发现故障、配件失窃或损坏等现象，应立即报告。否则最后使用人要对由此引发的一切后果负责。

　　（4）驾驶员须遵守交通规则，安全驾驶。

　　（5）驾驶员禁止将公务车开回家，或作私用，违者罚款（经公司特许者例外）。

　　（6）车辆应停放于指定位置、停车场或适当、合法位置。任意放置车辆导致违犯交规、损毁、失窃，由驾驶员赔偿损失，并处以罚款。

　　（7）驾驶员离开车辆时，要锁好车门，防止车辆被盗。

　　（8）驾驶员应文明驾车，严禁疲劳开车，严禁酒后驾车。

　　（9）使用人应爱护车辆，保证机件、外观良好，维护车辆的清洁干净。恶意破坏车辆机件、外观者，给予重罚。

　　（10）为私人目的借用公务车也须填写《用车通知单》，注明“私用”，并上报总经办，经总经理签字后才可使用。

　　（11）私用时若发生事故，而导致违规、损毁、失窃等，全部由使用2人负担。

　　（12）公司车辆修理，须经办公室核准，并开具《车辆维修单》，明确维修项目，驾驶员凭《车辆维修单》，在公司指定的修理厂修理（除特约维修外）。因故未在指定点修理的，应说明正当理由（报销前应经办公室核准），否则，不予报销修理费用。

　　（13）车辆修理后，驾驶员应对修理项目作详细核对，确保无误后签证。修理费用由办公室负责，经总经理和专管员审核后，并报财务室结算。车辆维修谨防小故障大修，无故障送修，以及弄虚作假等行为，一经发现，严格按照公司规章制度处理。

　　（14）驾驶员对车辆修理应作合理安排，尽量利用休息日、节假日修车，以确保平时工作用车需要。

　　第五条车辆保养事宜

　　（1）每辆车行驶满5000公里须做一次保养，车队负责对每辆车做详细记录，车辆需要保养时车队队长须向直属上级领导申请，总经理签字后方可对车辆进行保养。

　　（2）车辆的油费报销和维修费、保养费及清洗费报销须有相关凭证，总经理审核签字后方可报销。

　　（3）车辆于行驶途中发生故障或其他损耗急需修复或更换零件时，可视情况需要进行修理，但无迫切需要或修理费超过元时，应与总经办联系请示。

　　（4）如由于驾驶员于行驶途中使用不当或者车队疏于保养，而导致车辆损坏或机件故障，所需的维护费，应依情节轻重，由单位与驾驶员或车队负责人负担。

　　第六条违规与事故处理

　　（1）无照驾驶引发的一切后果由驾驶员承担，并给予罚款和免职处分。

　　（2）私自将车辆租借给他人使而造成的一系列后果（如交通事故），经查明后，由当事人自行承担，并给予罚款和免职处分。

　　（3）违反交通规则，其罚款由驾驶员承担。

　　（4）各种车辆如在公务途中遇不可抗拒之车祸发生，应先急救伤患人员，立即向附近交警部门报案，并即与公司领导联络协商处理。

　　（5）意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额后再视实际情况由驾驶人员于公司共同负担。

　　（6）发生交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失，经扣除保险金额后，其差额由驾驶人员与公司协商后共同负担。

　　第七条如有员工违反以上禁止事件，参照《黔西南州嘉瑜工贸有限责任公司员工奖惩制度》进行处理。第八条

　　本制度自颁布之日起开始实施。

　　第九条附配车人员配车规定

　　配车人员配车规定为规范配车使用人正确使用其享有的配车权益，明确配车使用人配车使用过程与公司的权利义务，特制定本规定。

　　一、车辆所有权归公司，配车使用人是属于享有配置个人用车的公司管理层人员，配车使用人只享有车辆的使用权，在使用车辆过程中必须服从公司管理和车辆的调配。

　　配车使用人所配车辆车牌型号为：

　　二、配车使用人用车年限按其在公司任命的管理岗位确定，离职或者不再担任管理职务，所配用车归还公司。

　　公司领导特别授意收回或者调配车辆，配车使用人必须服从。

　　三、配车使用人应严格按照下列使用规则享用配置车辆：

　　1、配车使用人车辆使用过程中，车辆费用划分：

　　1.1属于没有业务提成（包括生产部后勤保障车辆）配车使用人配车费用划分：公司承担使用过程中所产生的车船使用税，公路交通规费，保险费，油料费，过路费，车辆正常磨损、维修、保养费；配车使用人承担其它用车产生的费用。

　　1.2属于有业务提成配车使用人配车费用划分：公司承担使用过程中所产生的`车船使用税，公路交通规费，保险费，油料费，过路费；配车使用人承担车辆维修、保养等其它用车产生的费用。

　　1.3配车使用人必须如实报销过路费和油料费，不得虚报。

　　2、每月的最后五日内，必须把车辆开回公司由办公室进行全面的检查，并对里程数和车况登记备案，根据里程数审计油料费和过路费报销情况，如出现明显超支或虚报现象，公司有权处罚配车使用人。

　　3、配车使用人必须爱护所配车辆，定时对车辆进行保养、维护及维修。如公司检查出车况不佳等情况，配车使用人需将配车按流程送至维修厂进行维修，一切费用由配车使用人承担。如有两次检查不合格，公司有权强制将车辆送修理厂进行维修，一切费用由配车使用人承担。

　　4、配车使用人车辆离开公司所在地区范围之外必须通知公司办公室，并在出发前检查车况后方可出行，车辆外出期间如发生事故必须在第一时间、第一现场通知保险公司和公司办公室，以便于及时处理，及时解决，凡在第一时间未通知保险公司而出现后果，所产生的费用一切由配车使用人自负。

　　5、配车使用人在使用过程中，不得擅自损坏车辆GPS功能内外设施，如有发生，公司有权处罚配车使用人。

　　6、配车使用人所使用车辆原则上是个人及所属部门使用，由公司办公室统一管理，配车使用人必须遵守公司相关车辆管理规定及要求。

　　7、配车使用人在接车前须认真检查车况，并与公司相关人员共同填写《车况交接表》。

　　四、违规与事故处理

　　1、配车使用人在使用公司配置的车辆时必须遵纪守法，严禁做损害公司形象或违法的行为，否则由配车使用人全权承担责任及损失，并交相关部门处理。

　　2、配车使用人应自觉遵守交通法规，如有违法行为由配车使用人自负，罚款金额公司一律不报销。

　　3、配车使用人要严守交通法规，不开英雄车，严禁酒后驾车，如有违反，产生的一切后果由配车使用人自行承担。

　　4、配车使用人不得将车辆借给与公司无任何业务关系、无隶属关系的其他人员或交给无证人员驾驶，如有违反除收回车辆外，若发生事故、违规、损毁、失窃等一切责任由配车使用人承担。

　　5、配车使用人执行公司任务中发生交通事故，经交警判决，公司根据裁定书鉴定事故责任轻重、主次与配车使用人划分损失。

　　6、配车使用人本身操作失误而负主要事故责任的，经保险公司所赔付的以外部份，其差额由驾驶人员与公司协商后共同负担。

　　7、配车使用人本身只负次要责任或连带责任的，除保险公司所赔付以外部份，其差额由驾驶人员与公司协商后共同负担。

　　8、事故赔偿资金可以先由公司全部支付，配车使用人承担部份在工资中扣除。配车使用人违反交通规则，造成违章罚款，罚款费自理。

　　9、未经批准，私自驾车外出，若发生交通事故，一切损失由当事人承担。

　　10、配车使用人发生交通事故潜逃者，公司将与其解除劳动关系，并报公安机关辑办。

　　11、由于驾驶不慎造成的交通责任事故，应追究当事人的责任，并根据交警裁决的我方损失承担情况，由当事人全额支付修理费。

　　五、本规定在配车使用人签字后，统一由公司办公室存档保管。

　　车辆调配发生改变后本规定自行失效。以上未尽事宜另行补充

　　配车使用人：

　　签订时间：年月日

公司车辆的管理制度 篇3

　　1、 为加强对集团车辆维修的管理，降低维修费用，有效的延长车辆的使用寿命，特制定本规定。

　　2、 车辆司机在每日下班前对车辆进行检查、发动，发现问题后应立即上报车辆主管，并进行自修。

　　3、 若司机无法自行修复车辆存在的问题，需要定期保养或者维修，需经得主管部门同意后，送到修理厂维修。

　　4、 司机将车辆送修理厂维修时，必须送到公司指定的修理厂进行修理，如果私自在其他地点维修，费用不予报销。

　　5、 在车辆的修理过程中司机和车辆主管需要加强监督，发现修理项目与送修项目不符时，应及时上报集团办并与修理厂进行协商。

　　6、 根据车辆的行驶里程或使用时间，公司车辆的大修、中修事宜由车辆主管统一安排，确因实际情况需要进行大修、中修时，必须填写《车辆维修申请单》报交综合办报审，经审批同意后方可送修理厂修理。

　　7、 司机与车辆主管应向修理厂索要车辆修理的详细项目及费用明细，车辆主管应将其与维修说明表、车辆管理表等相关内容存在一起，结算维修费用时一并出具查证。

　　8、 在日常维修车辆时，更换零部件的费用在预算以内时，给予报销;否则，多余部分不予报销。

　　9、 车辆在中途发生故障急需维修时，须电话征得车辆主管同意方可维修，如果有随车人员时需在修理费用单上作签字证明。

公司车辆的管理制度 篇4

　　一、适用范围

　　本制度适用公司所属公用车辆。

　　二、使用管理

　　1、管理部门：由公司办公室负责公司所属公用车辆的日常管理。

　　2、管理职责：负责日常公用车辆的使用审批、安排调配、油卡管理、保养维修等。

　　3、申请用车须知：员工因公外出，可申请用车，各部门负责人须严格审批。

　　4、用车审批：

　　（1）使用部门负责人根据工作需要安排办事人员→界首范围内办公室调配派车→用车完毕后确保车辆完好并归还给办公室。

　　（2）使用部门负责人根据工作需要安排办事人员填报《用车申请单》→离开界首地区由公司总经理审批→实施用车→用车完毕后确保车辆完好并归还给办公室→办公室核实公差公里数和用油情况，并登记备案。

　　5、司机职责：原则上司机由办公室统一协调管理，公司无司机时，由用车部门自行协调解决驾车司机，严格按照用车管理程序使用车辆，严格遵守道路交通法规，违章罚款自行承担40%，发生事故按扣除保险后公司损失金额和驾驶员所负责任比例进行处罚：①负全责罚60%，②负主责罚40%，③负同等责任罚30%，④负次责10%。⑤无责免于处罚，不得擅自外借和私自使用车辆，保证车辆性能良好，整洁卫生，按照公司规定的地点停放。

　　三、保险保养维修

　　1、由办公室确定公用车辆的保险和定点维修保养单位，按照择优、可靠、经济的要求选择保险单位，定点维修保养原则上在规定的4S店进行。

　　2、按照以下程序进行车辆保养维修：

　　车辆保养维修填写《车辆保养维修申请单》→总经理查验审批→凭审批后的《车辆维修申请单》（项目、金额）借款→进行定点保养维修→根据财务审批程序进行财务审核结算。四、油料管理

　　1、公用车辆的用油由办公室按照每月实际行驶公里数做好车辆用油的摸底调研工作，实行一车一卡的形式进行车辆用油管理。

　　2、由财务部根据办公室提供的基数负责油卡充值，由办公室负责油卡使用管理，详细统计每车每卡每月用油情况，分别登记造册，每月与财务部门进行油量和油费核对工作。

　　3、油卡由指定的驾驶人员随身保管，防止丢失和损坏，原则上不得使用现金加油，确实需要现金加油的，需报办公室审批，按照财务审批程序进行核报。

　　4、油卡充值按以下程序进行：

　　由驾驶人员提出充值申请→办公室查验核实并登记提报总经理审批→交财务部门执行充值→财务部每月汇总与办公室核对→按财务审批程序申请核报。

　　五、用油补贴

　　1、补贴对象：经公司办公室确认总经理同意，自带车辆办理公事的.相关员。

　　2、补贴发放：由个人每月25号-30号用加油发票报办公室备案总经理审批后，按财务核报程序领取当月用油补贴（未经办公室备案的，不予报销）。

　　3、享受补贴的自带车辆人员应严格遵守道路交通法规，保证行驶安全，公司只发放用油补助，其他一切与车辆有关的责任和产生的费用由本人自行负责。

公司车辆的管理制度 篇5

　　一.总则

　　（一）目的

　　为妥善使用车辆，确保车辆安全运行，提升公司形象，结合公司实际情况，特制定本制度。

　　二.车辆管理

　　1.所有车辆及材料（包括车辆钥匙、行驶证、加油卡、保险单等）由行政部统一负责管理，包括车辆调派，维修保养，费用预算、核准、车辆年检及证照管理，投保、续保。

　　2.所有公车需由公司内部持有驾照人员驾驶。公司车辆公出前需提前半天到行政部进行申请，由行政部进行统筹安排后，决定是否可使用。

　　3.员工如需用车需至行政部填写《用车申请单》，出车前需要填写用车人、部门、目的地、用车事由、用车时间（起始时间）、开车人、乘车人、预计里程数，方可领取车辆钥匙及行驶证（注意：行驶证需随身携带及时归还，内含车辆油卡，谨防丢失）。需要私车公用时，需填写《私车公用申请单》由部门领导、行政部领导及总经理签字确认，私车公用按照每公里x元计算。公车/私车的始末行程数必须手机拍照作为原始凭证并由行政专员签字确认。

　　驾驶员在上、下车前需要对车辆的里程数进行拍照记录，归还车辆时驾驶员需将车钥匙及行驶证、加油卡一并归还至行政部（不允许将行驶证及加油卡放置在车上），同时对《用车申请单》的用车时间（归还时间）、里程数、油表进行补充完全。（油表刻度低于x/x时，需及时加油）。行政部会每月不定期抽查《用车申请单》，如发现记载不清、不全或者未记载的情况将通报车辆使用人并对相关责任人予以年度累计第一次提醒，第二次批评，第三次将以不爱护公物，不遵守公司制度为由扣罚当月绩效x—x分，屡教不改者将予以经济处罚。

　　4.所有人员在乘车期间务必系好安全带，如有乘车人员在车辆行驶过程中未系安全带，一经发现将处以公开通报批评处罚。如因未按规定系好安全带而产生不良后果，公司将不承担责任。

　　5.车辆每日使用完毕、或节假日应停放在公司指定场所，任何时候离开，车上都不得放置贵重物品！

公司车辆的管理制度 篇6

　　（一）车辆保养由小车班负责人按月出计划、有步骤的组织实施。实行车辆保养定人、定位、定项目、定工具，并根据维修保养项目的大小、费用等情况向财务部报预算，待财务部审批通过后方可执行。

　　（二）各驾驶员负责自己驾驶车辆的日常检查和保养。车辆的保养和维修由驾驶员申请，经小车班负责人协调同意后方可执行。当班驾驶员驾驶机动车辆正常工作，未当班驾驶员跟踪修理厂所维修保养的项目。（注：跟踪的目的在于确认修理的项目、换件、修理时间无拖延，确保按时取车，保证正常工作的调度运行。）

　　（三）各驾驶员要做好车辆的保养和清洁工作。

　　（四）小车班负责人每周不定期检查车辆的`保养、清洁和维护工作。对一次保养清洁不到位者提出口头警告，对两次以上者给予书面警告。屡教不改者给予辞退处理。

　　（五）小车班负责人需每月向行政部负责人汇报一次月工作总结，包括各驾驶员工作情况、车辆情况、出车情况等。

　　（六）驾驶员在行驶中，如发现车辆有异常，应马上选择安全的地方停车检修。若不能解决，应即设法向小车班负责人讲明情况，由小车班负责人派专人处理。

　　（七）检查细则：

　　1、检查燃料、润滑油、冷却液、电瓶液是否足够，制动器、离合器、总泵油是否符合要求。

　　2、检查轮胎气压是否符合标准，轮胎螺丝是否紧固，清除嵌在轮胎内间及表面的杂物。

　　3、检查手、脚制动器性能是否良好，各连接管道是否漏油。

　　4、检查方向机、转动轴及转向横直拉杆连接是否紧固，有效。

　　5、检查喇叭、灯光、雨刮器是否正常，电瓶连接线、搭铁线是否牢固清洁。

　　6、检查发电机皮带、风扇皮带是否正常，检查传动皮带绕度和完好情况。

　　7、检查票证、随车工具是否齐全。

　　8、按照操作规程起动车辆，察听发动机声音是否正常。

　　9、车辆发动后，检查各仪表、指示灯工作是否正常，若发现故障，马上熄车并向小车班负责人报告。

　　（八）排除行驶中发现的故障。

　　（九）放尽储气筒及油水分离器内的积水和污物。

　　（十）收车后按车容标准清洁车辆，然后把车开回停车场停放好。

　　（十一）收车后关好车窗，锁好车门、尾盖，锁好防盗锁。

公司车辆的管理制度 篇7

　　1、严禁无证人员驾驶各种车辆，驾驶员不得将车辆交给无证人员驾驶;

　　2、开车前，驾驶员必须仔细检查刹车、制动器、喇叭、前后灯、转向系统等是否良好，不符要求时应立即修理，严禁驾驶安全设备不全或机件失灵的车辆;

　　3、驾驶员身体不适，不能保证安全行车时，不得担任驾驶工作;

　　4、驾驶员在行车时，必须集中精力，严格遵守交通规则，确保交通安全;

　　5、严禁驾驶员行车应遵守下列规定:

　　1)严禁酒后开车;

　　2)严禁超速行速;

　　3)严禁超载行驶;

　　4)如超车过程中与对面来车有可能碰车时，不得超车;

　　5)不准超越正在超车的车辆;

　　6)不准穿拖鞋驾驶车辆;

　　7)驾驶车辆时不准吸烟、饮食，与人闲谈或其他妨碍安全的'行为;

　　6、汽车倒车、调头时，应注意地形及四周情况，并用喇叭或手势使周围的车辆、行人避让;

　　7、在施工现场驾驶车辆时，要低速慢行，随时注意上空及道旁的物件、行人;

　　8、车辆没有停稳前，不准打开车门和上、下人，开车门要注意周围情况，不得妨碍其他车辆和行人通行;

　　9、人货车载重行车时，要注意防止急刹车、急转弯;

　　10、随车携带的消防灭火器要确保完好有效，有破损或故障要及时配换修理;

　　11、停泊车辆应安全牢靠，为防止偷盗要上安全锁或启用防盗报警器。锁闭车门窗，司机返回停车场取车，应仔细留意车辆情况有无意外损伤。

公司车辆的管理制度 篇8

　　一、申请车辆。

　　1、每日由用车部门发起用车需求申请。经部门主任审核后，送综合部和分管副经理签字。然后将派车单交付给车辆管理员进行派车。

　　2、如需申请车辆于八点前出发去，需于前一天向车辆管理员说明，以便及时安排车辆。

　　3、原则上，每日市场部用车3—4辆，网络部和综合用车1辆。

　　4、车辆管理员，根据上月五个司机出车里程数，从少到多的顺序进行派车。

　　5、车辆管理员，每日上午9：00和下午2：30，分两次在“XX公司宣传群”内公布派车情况。

　　二、车辆使用。

　　1、员工申请车辆下乡走访渠道或者进行查勘、验收等工作，上午不得晚于8：30出门（如遇晨会，可延迟半小时），下午不得晚于2：30出门。

　　2、员工申请车辆去，需提前在“往返市公司公务车交流群”内进行告知，以便捎带文件资料。

　　3、员工出车时，在“XX公司宣传群”内进行说明，格式为“XX部门XX员工，乘用司机车辆前往地。”

　　4、员工用车完毕回公司后，在“XX公司宣传群”内进行说明，格式为“XX部门XX员工，乘用司机车辆，用车完毕，大家若有需求可申请使用。”

　　三、考核。

　　1、员工申请车辆后，办理私事，一经发现，扣除当月绩效5分每次。

　　2、员工申请车辆后，未及时在群内发布用车动态，扣0.2分每次。

公司车辆的管理制度 篇9

　　一、总则

　　第一条为加强本公司车辆的管理及有效使用,特制定本办法。

　　第二条本办法所指车辆系指公司的小车及中巴车辆。

　　二、车辆管理

　　第三条本公司的车辆由行政人事部统一管理,并指派专人负责调度;公司劳务输出项目车辆由输出项目的管理处统一管理,具体参照本办法执行。

　　第四条车辆的.附带资料,除行车执照、保险卡由司机(或自驾者)携带外,其余均由专人保管,不得遗失,如车辆交接或移转时应办理车辆移交手续,并将该车各种资料随车移交。

　　第五条本公司人员因公外出需要用车者,应将经部门核准的《公务外出单》交专人签字,专人依公务的重要性派车。不按规定办理申请,专人不予派车。接送公司领导及员工上下班、定时接送业主或看楼客人,不填外出单。其它符合规定的用车需求(如:接送公司客人、公司或业主举办各种活动等),由专人填写外出单。

　　第六条每辆车内均设置《出车日志》,供司机每次出车时填写(用车人配合签字)。司机必须认真填写表中各项内容,每周呈专人核对,如专人发现记载不实、不全或未记载者应呈报行政人事部负责人提出批评。行政人事部也将不定时予以抽查,对不听劝诫屡教不改者将给予严肃处理。

　　第七条行政人事部负责核准一切车辆费用的缴纳(包括:停车费、过路费、油费、维修保养费及违规费等)。

　　三、车辆使用

　　第八条车辆应由专职司机驾驶(经公司许可自驾者,应善尽驾驶人责任)。出车前应特别注意安全检查(如水箱、油量、机油、电瓶液、轮胎、外观等),如发现故障、配件失窃或损坏等现象,应立即报告,否则,驾车人应对可能出现的后果负责。

　　第九条车辆行车途中应注意安全行驶及遵守交通规则,若有违规罚款,由驾驶人承担。

　　第十条司机不得将公务车开回家,不得公车私用或将车擅自交给他人驾驶或学车,违者受罚。

　　第十一条出车时,车辆应停放在指定位置、停车场或适当合法位置。晚上车辆驶回后应停放在公司指定场所,并将车门锁好,然后要求执勤保安签字确认。特殊情况(如返回时已逾晚上十二点,或早上6:00以前须外出公务)经专人特许可以停放在司机居住的公司物业小区。任意放置车辆导致违犯交通规则、损毁、失窃,将追究司机的责任。

　　第十二条没有正常的调车手续,任何时候不准擅自将自己保管的车辆借予他人驾驶或练习驾驶,更不准把车辆交给没有驾驶证的人驾驶;不准私自动车。

　　四、车辆维修保养

　　第十三条司机负责每周对车辆进行定期检查及保养,以维持机件寿命,确保行车安全。

　　第十四条车辆的维修、保养应由特约修护厂维修,填写《车辆请修表》报行政人事部审批,否则修护费用一律不予报销。自行修复者,可报销购买材料零件费用。公司安排司机人员每月将车辆开至修护厂对车辆进行一次检查、维护、清洗、打蜡等保养工作。

　　第十五条车辆于行驶途中发生故障或其它耗损急需修复或更换零件时,应与专人联系请求批示。

　　第十六条由于驾驶人使用不当或疏于保养,而致车辆损坏或机件故障,所需之修护费,应视情节轻重,由公司与驾驶人负担。

　　五、违规与事故处理

　　第十七条未经许可将车借予他人驾驶以致违反交通规则或发生事故,公司将追究责任司机的责任。驾驶人违反交通规则,其罚款由驾驶人负担。

　　第十八条各种车辆如在公务中遇不可抗拒之车祸发生,除向附近警察机关报案外,并须即刻与公司专人联络,专人除即刻前往处理外,并即通知保险公司办理赔偿手续。

　　第十九条意外事故造成车辆损坏,在扣除保险金额后再视实际情况由驾驶人与公司共同负担。发生交通事故后,如需向受害人赔偿损失,经扣除保险金额后,其差额由驾驶人与公司各负担一半。

　　六、费用报销

　　第二十条公务用车停车费、过路费、油料及维修费凭票证经审核后实报实销。

　　七、附则

　　第二十一条本办法自发布之日起执行。

公司车辆的管理制度 篇10

　　一、目的

　　为了进一步提高企业管理水平,加强公司公务车管理,确保公务车辆的安全性及使用合理性,并节约能源,结合公司实际,特制定本制度。

　　二、适用范围

　　《公务车辆管理制度》适用于公司所有公务车辆的管理。

　　三、管理职责

　　综合管理部行政科负责公司公务车辆的统一管理。

　　综合管理部建立公务车辆档案,包括车辆型号、来源、车辆原值、基本装备、技术性能、逐年行驶里程、车辆调动、停驶、报废等情况。为加强对车况及司机的日常管理,司机每日填写“车辆行驶、维护及事故登记表”,每月根据司机当月填写及审核情况确定加班、加油量、维修状况等分析。公务车档案必须齐全,对公务车使用过程中发生的重大问题或需要避免的事故记录在案,比如公务车碰撞损坏、扣押等。

　　四、车辆使用

　　公司公务车辆使用遵循“公车公用、先批后用”的原则,由综合管理部统一管理。未经批准,任何部门及个人不得私自派车、用车。

　　1.部长级以上人员(含)参加各种大型或重要活动、出席重要会议等,可申请派车接送;部长级以下人员到外地出差,需送到就近的火车站或机场;按审批权限批准方可派车随行。

　　2.部长级以上人员(含)休假,可送至就近的机场;部长级以下人员如无特殊情况,一般需搭乘机场巴士至机场。

　　3.来访的各级重要部门领导及与公司有业务往来的重要客人等,接待部门部长提出申请,由综合管理部统一安排派车。

　　4.公司严格控制使用长途车(100公里外)。除公司副总及以上人员外,因工作需要确需出长途的,经总经理批准方可派车。

　　5.原则上,公务车不准借给公司以外人员使用。关联公司有紧急事务要借用公司车辆,需经总经理批准方可派车。

　　五、出车流程

　　1.公司公务车的使用和派遣,以及司机出车费用报销、考勤等依据“派车登记表”进行。

　　2.任何部门或个人需使用公司公务车,由需求部门或个人填写“用车申请单”,按管理职责进行审批后方可用车。

　　3.申请部门将用车申请单交综合管理部门后,由负责车辆派遣人员根据需求和车辆状况派遣车辆及司机。宁德境外用车,申请人应至少提前一天提交“用车申请单”。宁德境内用车,申请人应提前半天交《用车申请单》,以利综合管理部门统一调度。综合管理部门根据派车申请,将尽量安排拼车,避免一车一事。

　　4.完成派遣后,派车人员将派车单交给当班司机,以便做各项准备工作。

　　5.公务车司机必须根据行政人员签字后的派车单出车,门卫凭派车单放行。对未按审批程序,或未经批准擅自出车的,公司将追查相关责任人责任,期间发生的所有费用均由责任人承担。

　　6.紧急情况需要用车,如员工因重病急诊、重病住院、意外事故、客人临时用车等,可由综合管理部部长核准后直接通知司机接送,派车手续由相关部门事后补办。

　　六、车辆维护

　　原则上,司机与公司车辆为固定搭配,司机对其所开车辆负有日常维护与保养的责任。严禁司机将车辆和钥匙交给第三人保管或使用;下班或车辆使用完毕后,公司车辆只能停放在公司停车场。如因出车任务太晚,可在综合管理部部长同意后由司机决定停放地点,但司机必须承担相应的保管责任。

　　1.日常清洁

　　车辆的清洁等一般性保养工作由司机完成,公司负责提供清洁工具。司机每天应利用不出车的空余时间清洁自己所开车辆(包括车内、车外和引擎的清洁),以保持车辆整洁。

　　2.功能检修及维修

　　司机平时要注意车辆的保养,经常检查车辆的主要机件及车内各配套设备,保证车辆清洁、机件性能良好。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修,确保车辆正常行驶。

　　司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。如司机本人不会检修,应立即报告行政管理人员,并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准,不许私自将车辆送厂维修。

　　车辆需要维修时,司机需遵循公司采购制度,申请外出维修或申请购买零部件自行维修。如外出维修之申请经核准,司机可在指定维修厂家维修,维修时司机应在现场监督。未经允许在其他地点维修和保养,其费用一律不予报销。

　　七、费用报销

　　1.过路费:公司所有公务车辆均办理“闽通卡”,在福建境内,均不予以另行报销。福建境外按《用车申请单》指定的出车路线实报实销。司机负责将过路费发票根据行车路线整理,便于核实。

　　2.加油费:公司所有公务车辆均办理加油卡,司机驾驶车辆要注意节约用油,福建省内只能持卡加油。综合管理部门需保证卡中金额充足。福建省外或有特殊情况加油,必须开据税务专用发票并向综合管理部部长说明情况,否则不予报销。综合管理部门在每月底对加油费的合理性进行审核。

　　3.车辆证照费用

　　公司所有车辆的证照由综合管理部门统一保管,各车辆年审等费用由综合管理部负责报销。

　　4.维修费

　　综合管理部负责确定定点维修厂商,车辆的维修、检修等由车队长根据实际需要确定,并报综合管理部部长同意后送修,费用结算依照定点维修合同相关条款。但是,由于司机使用不当或疏于保养,而致使车辆损坏或机件产生故障,其维修费用视情节轻重,由综合管理部部长对责任人进行处理,并分摊费用。

　　如车辆于行驶途中发生故障,急需修复或更换零配件时,可视情况进行修理,但必须得到派车人员同意。

　　5.罚款

　　公务车司机有义务遵守国家交通法规和地方道路交通规定等,非司机故意违章操作的特殊情况包含下列情形:紧急工伤;其他不可抗因素等。但无论出于何种情形,综合管理部门都应该将司机的罚款记录作为年终考核的一个重要指标。

　　八、公务车驾驶员管理

　　1.公司公务车驾驶员由综合管理部行政科统一管理。对公务车司机的工作进行监督与协助,执行派车任务,负责车辆及司机的调配。每月底,对当月车辆维护状况、车辆加油状况及司机工作状况作总结。

　　2.公务车司机必须持有有效的个人身份证和驾驶执照。对驾驶不同类型的车辆,公司依据驾照等级和驾驶经验进行考核、确认并分配适当岗位。司机对自己所开车辆必须的各种证件应经常检查,保证出车时证照齐全、有效。

　　3.公司

　　司机必须遵守有关交通安全管理的规章规则,并应遵守本公司其他相关的规章制度。

　　4.公司司机必须严格遵章守纪,文明驾驶,规范作业;不带情绪出车,不准危险驾车(包括高速、爬头、紧跟、争道、赛车等);晚间出车要注意休息,不准开疲劳车。

　　5.公司司机在驾驶车辆前应对车辆做基本检查(如水箱、油量、机油、刹车油、电瓶液、外观等),如发现故障或不安全隐患、配件失窃或损坏等现象,应立即报告,否则司机要对由此引发的后果负责。

　　6.公司司机出车前,要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常,发现不正常时,要立即加补或调整。出车回来,要检查存油量,并及时加油,需尽量避免出车时临时加油。

　　7.出车在外停放车辆,务必注意选取停放地点和位置,不能在不准停车的路段或危险地段停车。司机离开车辆时,须锁好保险锁,防止车辆及其他财物被盗。车辆任意放置导致违犯交规、财务损毁、失窃等,由司机承担全部赔偿责任

　　8.执行出车任务时,车内不准吸烟。本公司员工在车内吸烟时,应有礼貌地制止。公司客人在车内吸烟时,可告知本公司陪同人员,由其婉转劝阻。

　　9.司机对乘车人员要讲究文明礼貌,体现公司良好的礼仪风尚。公司客人在车内交谈时,除非客人主动搭话,原则上司机不准随便插嘴。

　　10.上班时间内未出车的司机,应在指定休息区内等候出车,不允许在办公区域和其他生产区域随便乱窜,更不允许随意离开公司。如有要事确需离开公司时,需以请假方式告知综合管理部门主管去向和所需时间,经批准后方可离开。

　　11.司机对派车人员的合理安排,应采取积极合作的态度,不允许借故拖延、带情绪出车,甚至拒不出车。如对工作安排有意见,可于事后向当事人员的主管反映,或者提出申诉。

　　12.司机出车执行任务,遇特殊情况无法按时返回,应及时报告派车人员,并说明原因。

　　13.司机必须随身携带手机等通讯设备,并保持通讯畅通。如当时无法接听或复电,事后要及时回复,并向综合管理部部长说明原因。

　　14.所有出车任务必须由专职司机完成,如无司机在公司但可以由非专职司机出车时,需经综合管理部部长批准后方可派车。

　　九、津贴及奖惩规定

　　1.公务车司机实行夜间值班制度,每日保证有一位司机当班,负责上班时间之外的派车任务。值班一个晚上以3小时加班计算薪资。

　　2.考虑公务车司机不定时的工作状况,并结合公司的考勤和餐费补贴等相关规定,公务车司机不另行报销误餐费,以每月发放100元餐费补贴作为补偿,餐费补贴在当月薪资中发放。

　　3.安全奖:公司设立公务车月安全奖,奖金300元。获得奖金的条件:当月没有任何故意违章违纪记录、车辆使用正常、保养良好、当月无任何安全交通事故发生等。

　　4.有下列行为之一者给予口头警告,罚款50元/次:

　　1)有违礼貌、礼仪之行为:对乘车人员举止失当,或言辞过激;司机在车内抽烟;随便搭话;野蛮开车、停车等;

　　2)消极怠工之行为:故意拖延出车时间;行车途中耽误办事人员行程;

　　3)违反工作纪律之行为:上班时间在办公区域或生产生活区蹿岗、聊天、打牌等;

　　4)其他综合管理部门主管认为属于口头警告的行为。

　　5.有下列行为之一者,给予通报批评、严重警告罚款100元/次处分:

　　1)擅离职守:除进行公告处分外,擅离职守以旷工计,扣发相应薪资;

　　2)私自用车:私自将公务车借予他人;未经批准公车私用;出车途中办私事以致延误公事;用公务车辆载人营利。

　　3)其他综合管理部门主管认为属于严重警告的行为。

　　6.有下列行为之一者,给予记过、罚款200~500元/次、通报批评处分:

　　违章、交通事故、车辆无故损坏:由于司机之失职而造成的上述情形。如造成损失,司机还应承担相应的赔偿责任。

　　十、附则

公司车辆的管理制度 篇11

　　第一条目的为切实加强本公司车辆的保管及有效使用，进一步规范公司车辆的管理，整合资源，优化配置，使车辆管理统一合理化，更有效地使用各种车辆，为公司的良好运行提供强有力的后盾保障，做好公司的服务工作，确保车辆安全、有效、有序运行。为加强驾驶员管理，规范其行为，树立高度的责任心和敬业精神。根据国家有关法律、法规、结合公司的实际情况，特制定本制度。

　　第二条本制度适用于公司范围内所有机动车辆的管理、控制、以及公司所有涉及车辆的相关管理活动。

　　第三条车辆的管理：

　　1、公司所属各种车辆统一由办公室管理和调度，其他人员不得随意指派驾驶员出车。驾驶人员私自出车造成交通、车辆机械等事故，应由其承担全部责任，并无条件离岗。

　　2、公司所属车辆均由办公室负责对其的安全检查和保养保修，并分别按车号设册登记管理。

　　3、各种车辆的附带资料，除行车执照，保险卡由各使用人携带外，其余均由办公司负责保管，不得遗失，如车辆移转时应办理车辆转籍手续，并将车辆的各种资料随车转移。

　　4、公司各部门所用车辆应每月至少将耗油量及行驶旅程记录签报"办公室"查核一次，以防浪费，如超过耗油标准时(指不正常)，应送情调整修理。

　　5、未经公司同意，驾驶员不得将车辆交与他人驾驶。违犯者，如发现一次即扣除当天薪金，发现三次者自动离岗，造成事故者要由其负全部责任。

　　6、车辆需要购置附件及物品，均由办公室负责购买，确需驾驶员购置的应报公司待批复后，再行购置，否则公司不予报销。

　　7、各类车辆驾驶员应加强业务学习，努力提高思想觉悟和业务技术水平，坚持安全第一，文明驾驶，优质服务，增强工作责任感。

　　8、车辆行驶当中，如遇突发故障需要维修时，应及时向公司报告，并就近安排维修(换下的旧零件须带回交公司验证)。

　　9、公司所属车辆的年审和各项交通规费的缴纳均由办公室统一办理。驾驶员要主动配合办公室办理车辆年审和各项交通规费的缴纳工作。车辆年审以行驶证期限为准，不得延误，如因延迟年审发生的滞纳金由驾驶员个人承担。

　　10、公司一般员工办事，办公室原则上不予安排车辆。特殊情况，办事人员应事先填写《用车申请表》报经部门负责人，公司领导签批后，办公室方可派车。

　　11、坚持预防为主和技术与经济相结合的原则，对车辆实行择优送配，正确使用，定期检查，修制维护的全过程综合管理。

　　第四条车辆的使用

　　1、车辆的使用按先上级，后下级;先急事，后一般;先

　　涉足特殊用车，后其它事务的原则安排。

　　2、各部门公务用车，由部门负责人向办公室申请，说明车辆使用事由，地点、时间，办公室根据需要统筹安排。

　　3、外单位借车，必须经公司领导人批准后，办公室方可安排，并做好用车(派车)记录。

　　4、车辆驾驶实行专人专车，专车专管。驾驶员负责在出车前搞好车辆安全检查及车辆的卫生。

　　5、车辆收班后或节假日必须停放在公司制定的场所，并采取必要的防盗措施。

　　6、车辆实行定点维修，需维修的项目由驾驶员列出清单后，由办公室报总经理批示后方可执行。

　　7、办公室建立车辆的用油合帐，每月核算一次，严格按行车里程与公里耗油标准核算油料，并做好每月核对无误。

　　8、驾驶员应做到合理用车，节约用油，将油耗控制在指标以内，特殊情况须报公司领导批准。

　　第五条车辆的保养

　　1、日常保养、检查、维护，驾驶员须做好车辆出、收车检查，保持车辆的内外清洁。行驶中注意车辆是否有异常响动，经常检查各润滑点，发现缺油或油变质立即补充或更换。

　　2、驾驶员应每周进行一次保养，每月对电瓶外表进行清洁，经常检查电瓶使用情况，保持电瓶周围干燥请结和有效工作能力。

　　3、对车辆表面附着物要及时清洗，清理发动机罩，车门边缘和所有盖板上的所有接逢处时应用海绵仔细擦洗，并冲洗干。

　　4、车辆车窗应及时清除橡胶痕迹，油类等，风窗刮水片应定期清洗并根据使用情况及时调换。

　　5、定期保养合金轮壳，长期保持合金轮壳的漂亮外观，光亮整洁。定期检查汽车底盘，及时修补及重涂保护层，以保护车辆免受腐蚀及损伤，定期更换机油，定期清洗空气滤清器滤芯。

　　6、保持车内无浮尘，无异味，脚印和杂物、头垫、椅垫及脚垫平整清洁，车内应保持空气清新，行李厢整洁，工具摆放有序。

　　7、车辆每行驶到规定公里数时，应根据车辆使用说明书的要求到公司制定修理厂进行维护保养。

　　第六条车辆的费用管理

　　1、车辆的油费实行"总量控制"包于使用的办法。办公室根据用车业务量的多少，提出具体的用油方案报总经理批准后实施。

　　2、公司非专人用的车辆，因公所发生的一切过路，过桥，停车，补胎等费用，公司据实报销，因私出车所发生的费用一律不予报销。

　　3、车辆的修理保养费用由办公室统一汇总，经财务审核后报总经理批准，费用由公司统一支付，因私修理费用自理。

　　4、当月行车产生的费用，须在次月五日前整清(节假日推延)如过期，公司一律不予报销。

　　5、公司所属车辆的年审，年检，及养修费用由公司汇总后统一支付。

　　6、车辆行驶当中，所有的违章费用，公司一律不予报销。

　　7、公司实行"统一管理、定点加油、分车核算、定时公布"制度，驾驶员持油卡加油。办公室直管车辆油卡充值由财务人员购买，主卡由办公室管理。

　　8、除长途行车和特殊情况外，不得自行购买油料。外出途中购买油料须经随车领导签字，办公室审核后方可办理报销。

　　9、驾驶员应建立行车记录，如实记录行车日期，时间、去处、事由、乘车人、里程、加油等情况，作为审核差旅费和有关费用报销的依据。

　　10、车辆实行定点维修。一般情况下驾驶员须拟出维修清单经批准后方可维修，由办公室会同财务部门负责结算维修费用。

　　第七条车辆违规与事故处理

　　1、在无照驾驶，未经许可将车借于他人使用而违反交通规则或发生事故的，由驾驶人负担损失，并予以罚款200元每次或免职处分。

　　2、违章停车、高速驾车或违反交通规则，其罚款由驾驶

　　人员自行承担。

　　3、各种车辆如在行车途中遇不可抗拒之车祸发生时，应先急救伤患人员，并迅速与公司联系，接受公司指示，及时向交通部门和保险公司报案，积极配合处理好现场。如小事故，可自行处理后向公司报告。

　　4、在执行公务中，因以外事故造成车辆损坏，其损失在扣除保险金外，再视实际情况处理。

　　5、在执行公务中，发生交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失，经除保险金额后，其差额视责任具体处理。

　　6、对模糊不清或把握不大的问题，谨慎回答交通警察的询问。

　　第八条奖惩办法

　　1、对模范执行车辆规章制度，工作成绩显着地驾驶员给予奖励。设立车辆安全奖。对安全行车无事故者，按每月50元标准给予奖励，年终对照本规定由总经理和财务部进行综合评比确认后，实施奖励。

　　2、对违反纪律及有关规定，造成不良后果者视情节轻重予以处理。

　　2.1凡发生事故者，驾驶员需写出书面检查，扣发当月奖金。事故情节严重者，给予通报，调离岗位直待开除公司。2.2擅自出车发生事故，驾驶员承担全部责任，并给予开除处理。2.3驾驶员将车辆私自交他人驾驶发生事故，由该车驾驶员承担一切责任，并给予开除处理。2.4工作时间外，车辆未按指定地点停放，发现一次，扣发50元，造成损坏，由驾驶员承担，并追究其责任。2.5未带齐证件，违反交通法规，受到交警部门处罚，费用由责任人自理。丢失车辆证件，牌照及驾驶证得，驾驶员承担全部证、照补办费用。2.6酒后驾车发生事故，驾驶员承担全部责任，并给予开除处理。2.7驾驶员私自将油料外流，一经发现，赔偿三倍油料价值款，给予开除处理。2.8驾驶员无故不出车，由此产生的交通费用由驾驶员全额负担。

　　第十条附表

　　附表一公司派车单

　　附表二车辆回场单

　　附表三车辆报销单

　　附表四车辆行驶记录表

　　附表五车辆使用记录表

　　附表六燃油效率及耗油量结算表

　　附表七车管流程图

　　附表八行驶事故处理报告

公司车辆的管理制度 篇12

　　第一章车辆使用

　　1.公司车辆不得借予非本公司人员使用。

　　2.使用人于驾驶车辆前应对车辆做基本检查(如水箱、油量、机油、煞车油、电瓶液、轮胎、外观等)如发现故障、配件失窃或损坏等现象，应立即报告，否则最后使用人要对由此引发的后果负责。

　　3.驾驶人须严守交通规则，若有违规罚款由驾驶员承担。

　　4.驾驶人不得擅自将公司车辆开回家，或作私用，违者处罚50~200元，经公司特许或返回时已逾晚上8时者例外。

　　5.车辆应停放于指定位置、停车场或适当、合法位置。任意放置车辆导致违犯交规、损毁、失窃，则由驾驶人赔偿损失，并予以处分。

　　6.为私人目的借用公车应先事先向主管申报，由主管核实车辆暂无公用方可批准。私用时若发生事故，而导致违规、损毁、失窃等，于扣除理赔额后全部由使用人承担。

　　7.驾驶员应爱护车辆，保证机件、外观良好，并定期将车辆清洗干净。

　　8.车辆的各类证件要保管完好，贵重物品及车匙不得放在车内，以防发生盗窃。

　　第二章车辆保养

　　1.车辆维修、保养、打蜡等，应先填“车辆保养申请单”，注明行驶里程，核准后方得送修。

　　2.车辆应由指定地点保养，特约修护厂维修。可自行修复者，可报销购买材料零件费用。

　　3.车辆于行驶途中发生故障或其他耗损急需修复或更换零件时，可视实际情况需要进行修理，但无迫切需要或修理费超过300元时，应与主管联系请求批示。

　　4.若由于驾驶人使用不当或车辆疏于保养，而导致车辆损坏或机件故障，所需的修护费，应依实际情况与情节轻重，由单位与驾驶人或主管负担。

　　第三章驾驶员管理

　　1公司驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则安全驾车，并应遵守本公司其它相关的规章制度。

　　2.司机应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件，发现有故障的应及时报告领导，经批准后送汽修厂维修。

　　3.驾车一定要遵守交通规则、文明开车，不准危险驾车(包括高速紧跟、争道、赛车等)，不准疲劳驾车、不准酒后驾车。如因故意违章或以上原因被罚款的'，费用由当事人负责(因公务经特批的情况除外)。

　　4.上班时间未派出车的，应在公司配合工厂做好各方面工作，必要时协助其它部门工作。

　　5.未经批准不得将车辆随意交给他人驾驶或练习驾驶，严禁将车辆交给无证人员驾驶。否则由此造成的一切负面效果由当事人全部承担。

　　第四章违规与事故处理

　　1.各种车辆如在公务途中遇不可抗拒之车祸发生，应先急救伤患人员，立即向附近交警部门报案，并立即与公司领导联络协助处理。

　　2.意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额后再视实际情况由驾驶人与公司共同负担。

　　3.发生意外交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失，经扣除保险金额后，其差额由驾驶人与公司经协商后共同负担。

　　第五章奖励条例

　　1.驾驶员在一月内若没有任何交通违章以及赔付，并且在安装过程中没有出现包括返工、客户投诉、延时延期等在内的一切造成影响公司声誉和形象以及损失的事件，则奖励驾驶员100元的额外绩效奖。

　　2.对全年无违章、无事故的驾驶员奖励300元。

　　3.积极向公司提出合理化建议，为公司采纳的奖励100元。

　　4.举发、设法防止危害公司利益之事情，使公司免受损失者，奖励100元。

公司车辆的管理制度 篇13

　　第一章 总则

　　第一条

　　为规范公司的财务行为，加强财务管理和经济核算，完善内部管理机制，根据《中华人民共和国会计法》、《企业会计准则》及《商品流通企业会计制度》，结合公司的业务经营特点及其管理要求，制定本办法。

　　第二条

　　公司是以独立法人注册的有限公司，公司净资产的所有权属于投资人。

　　第三条

　　公司发生对企业经营产生重大影响的资本性支出、经营性支出及利益的分配等重大财务决策，均需由董事会决定。

　　第四条

　　公司财务管理的基本原则是：建立健全内部财务管理制度，强化财务管理基础工作，如实反映企业财务状况和经营成果，依法计算和缴纳各项税费。

　　第五条

　　公司财务管理的基本任务是：做好各项财务收支计划、控制、核算、分析、考核和监督工作，有效地利用企业的各项资产，降低成本费用，提高经济效益。

　　第六条

　　本办法适用于宏顺理有限公司及其管理公司。

　　第二章 会计机构设置

　　第七条

　　公司设立财务部，在遵守国家法律、法规的前提下，服从总经理的领导，财务经理协助总经理做好对财务的组织领导工作，并负责监督实施。

　　第八条 公司财务部设四人，部门主管、主办会计、出纳、服务结算。

　　部门主管，主要负责整个公司的财务工作，包括融资、税务、编制预算、进行财务分析等，在部门内一般负责总账、会计报表、税务报表审核、整车及服务成本结转，凭证审核；

　　主办会计，主要负责对账、记账、制作凭证、开整车发票、报税和做日常辅助报表； 出纳员(外出纳员)，主要负责收取整车款和公司日常业务支出，联系银行业务。如果有融资车业务，要负责与银行交涉办理整车合格证核对及存取业务；

　　服务结算员(内出纳员)，主要负责收取服务收入款，备件收入款，精品安装收入款，作服务业务结算，并每日将收取的款项交公司财务，作营业日报表。负责融资车款的收取和日常信息管理工作。

　　第三章 资金及账务管理

　　第九条 公司筹集的资本金，应经中国注册会

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