精选建筑工程的实习报告
精选建筑工程的实习报告(通用32篇)
精选建筑工程的实习报告 篇1
一、实习时间
xx年6月26日——xx年7月17日
二、实习地点
工程项目部
三、实习目的
生产实习是我校建筑工程技术专业学生学完大二课程以后进行的第二次实习,是继大一的认识实习之后有组织,有目的,深层次的实习。学生深入工地现场,与现场的工人和技术人员进行面对面的交流与指导,参与实践,全面系统的了解建筑工程的各项施工技术与施工工艺,以及各项管理措施。熟悉工程建设企业的性质、作业特点,以及生产管理的经营运作模式。在实习过程中,学生可以整合课堂所学专业知识,深入对所学知识的理解,强化专业知识和技巧的运用和实务工作的能力;增强理论联系实际的观念,培养学生独立分析问题和解决问题的能力,加强专业意识和职业责任感,为大三课程的学习起到了实质性的指导作用,为我们将来走向工作岗位打下了坚实的理论与实践基础。
四、生产实习内容
(一)工程概况
工程位置:。
建设单位:xx有限公司。
工程名称:。
建筑功能:住宅
结构形式:剪力墙结构
建筑层数:地下一层,主体十二层(局部机房及楼梯间十四层)
建筑面积:建筑面积12108.2㎡
地下面积845㎡
地上面积11263.2㎡
建筑基底面积878㎡
建筑高度:37.95m(主体女儿墙顶)
工程项目设计等级为三级,建筑类别为高层住宅建筑。耐火等级地上为二级地下为一级,安全等级为二级,抗震设防烈度为七度。建筑物使用年限为50年。
工程位置:。
建设单位:xx有限公司。
工程名称:xx有限公司住宅楼。
建筑面积:住宅为3916.05㎡;下房层为584.68㎡;宿舍为584.68㎡,食堂、办公为696.62㎡,建筑占地面积为1097.68㎡。
建筑层数:6+1层
结构形式:砖混结构
建筑高度:19.45m
本工程抗震设防烈度为七度,室内地坪标高±0.000相当于绝对标高9.90。
(二)工程简介
建设单位:xx有限公司。
施工单位:xx有限公司建筑安装分公司。
设计单位;xx有限公司。
监理单位:xx有限公司。
(三)建筑节能设计
建筑节能 本工程体形系数为0.248WKP,说明成果不合格,此时应对导线的内业计算和外业工作进行检查,必要时须重测。
如果WK≤WKP,说明测量成果符合精度要求,可以进行调整。
④调整坐标标增量闭合差 调整的原则是将Wx 、Wy反号,并按与边长成正比的原则,分配到各边对应的纵、横坐标增量中去。以vxi、vyi分别表示第i边的纵、横坐标增量改正数,即
⑤计算改正后的坐标增量,各边坐标增量计算值加上相应的改正数,即得各边的改正后的坐标增量。
3、碎步测量:
(1)碎步点的选择
碎步点就是地物地貌的特征,对于地物,碎步点应选在地物轮廓线的方向变化处,连接这些特征点,便得到与实地相似的地物形状。对于地貌来说,碎步点应选在最能反应地貌特征的山脊线,山谷线等地性线上。
(2)经纬仪测绘法
观测时先将经纬仪安置在测站上,绘图板安置于测站旁,用经纬仪测定碎步点的方向与已知方向间的夹角,测站点至碎步点的距离和碎步点的高程,然后根据这些数据和比例尺八碎步点的位置展绘在图纸上,并在点的右侧注明其高程,再对照实地描绘地形。
操作步骤如下:
1)安置仪器。安置仪器于测站点,测定竖盘指标差,量取仪器高i,填入手簿。
2)定向。找准一控制点,作为零方向,设置水平度盘读数为零。
3)立尺。立尺员依次将尺立在地物,地貌特征点上。
4)观测。转动照准部,瞄准点1点的标尺,读取水平度盘读数;又读上丝和下丝读数,计算式间距;再读中丝读数,竖盘读数。
5)记录。将所测读数依次填入手簿。
6)计算。按视距测量公式方法用计算器计算出碎步点的水平距离,高差和高程。
7)展绘碎步点。
4、绘图,如附图所示。
九、实习中引起的误差原因及解决方法:
1、 各种测量误差的来源,其主要有三个方面:
(1)、仪器误差(仪器本身所决定,属客观误差来源)。
(2)观测误差(由于人员的技术水平而造成,属于主观误差来源)。
(3)外界影响误差(受到如温度、大气折射等外界因素的影响而这些因素又时时处于变动中而难以控制,属于可变动误差来源)。
2、 减少测量误差的方法::
(1)在仪器选择上要选择精度较高的合适仪器。
(2)提高自身的测量水平,降低误差水平。
(3)通过各种处理数据的数学方法如:距离测量中的温度改正、尺长改正,多次测量取平均值等来减少误差。
十、实习心得:
相比于以往的教学型实习,真正的工程(实习)显然能够更好的体会所学到的知识。事实也确实是如此,通过这次实习,我真正的体会到了理论联系实际的重要性。
测量学首先是一项精确的工作,通过在学校期间在课堂上对测量学的学习,使我在脑海中形成了一个基本的、理论的测量学轮廓,而实习的目的,就是要将这些理论与实际工程联系起来,这就是工科的特点。测量学是研究地球的形状和大小以及地面点位的科学,从本质上讲,测量学主要完成的任务就是确定地面目标在三维空间的位置以及随时间的变化。在信息社会里,测量学的作用日益重要,测量成果做为地球信息系统的基础,提供了最基本的空间位置信息。构建信息高速公路、基础地理信息系统及各种专题的和专业的地理信息系统,均迫切要求建立具有统一标准,可共享的测量数据库和测量成果信息系统。因此测量成为获取和更新基础地理信息最可靠,最准确的手段。
精选建筑工程的实习报告 篇15
经过长时间对国贸软件的的使用,在不断练习操作的过程中,我对国贸软件的最深刻感觉是:学以致用、有趣、必须细心耐心反应迅速。
1、学以致用
作为国贸专业,经过长时间的理论学习,急需通过实际操作或某种近似于实际操作的平台对所学的理论知识加以实践,以求进一步掌握和巩固,而国贸软件正提供这样一种平台。该软件涉及及出口贸易的各个方面和环节,从外贸公司的经营运作到实际的进出口业务流程,都能进行模拟实训。在使用过程中,会遇到很多国贸的基础理论知识和实务技能,这是对国贸理论掌握程度的考察。眼过千遍不如手过一遍,相对于理论部分而言,国贸实务更注重实际操作,通过这种理论结合实践的方式,巩固基础知识,查找理论学习的不足,以前学习的实物理论基础知识会更加的具体和直观。同时,该软件的实务操作部分与报关员报关实务所涉及的知识基本一致,这对于我的报关员考试复习提供很大的帮助。
2、有趣
该软件通过“实战”方式训练,会在操作过程中遇到很多难题和挑战,这些必须自己想办法解决。由于大家进行角色划分,形成一个虚拟市场,所以大家之间相互的竞争是必不可少的,大家会从各个方面进行竞争。竞争在现在是无法避免的,意识正是现代社会生存发展所需要的。正是这种竞争,使得我(相信大家)对该软件产生浓厚的兴趣。
3、细心、耐心、反应迅速
国贸软件涉及大数据计算的繁琐的单证填写,所以必须做到细心耐心,例如,在填制外贸合同时,一个小小的数据错误或是货物装运、指运港名称的错误都会是合同填写失败;填写保险单或是报关单证,没有严格按照合同数据填制就会导致填写出现错误,无法进行下一步骤,影响实验效率。
在操作过程中,除复习、巩固所学国贸理论外,另一个重要任务就是想办法“赚钱”,提高自己企业的盈利水平和生存能力,这就要求必须反应迅速、判断准确,否则会觉得企业经营的举步维艰。
精选建筑工程的实习报告 篇16
一、实习的意义
土木工程是具有很强的实践性的一门学科,因此生产实习显得尤为重要。土木工程生产实习对于一名即将毕业的大学生来说,使我们从实践中对自己即将从事的专业获得新的认识 ,为今后社会实践打下坚实的基础 ,为此学校为我们组织了一次为期一周的生产实习。
我对建筑工程的现场施工和管理有了实体的认识,增强了对所学基础理论和专业知识的感性认识,并综合运用自己所学过的知识,同工程师咨询工程中所遇到的一些问题,并且在本次实习中,我对建筑工程的各方责任和角色有了更切实际的了解,深刻体会到工程建设中所包含的种种矛盾、种种限制、种种实际问题。因此作为一名工程技术人员除了要有较强的专业基础,还要有较多的实践经验。
二、实习内容
此次实习共分为两个阶段,第一阶段是为期两周的市内实习,第二阶段是为期一周的市外实习。
1、市内实习
市内实习主要是参观本市一些代表性的钢结构建筑。
第一天,我们开实习动员大会,老师向我们介绍此次实习的内容、意义、要求,强调了实习的纪律,并对最近一周的实习进行安排。下午,我们去借了安全帽。
第二天,我们参观了邯郸市文化艺术中心。邯郸市文化艺术中心被誉为“城台上的美玉”,是邯郸市迄今最大的公共文化设施项目,内部规划建设“一院一馆两中心”,包括邯郸大剧院、图书馆、历史文化体验展示中心和文化产业发展中心。目前工程建设整体已进入收尾阶段。今后,文化艺术中心将在原址文化基础上,抓住特点,打造亮点,综合运用多种展示方式,让广大群众互动参与,处理好公益性与市场化的关系,将运用市场化手段,提高建设经营管理水平,增强对外吸引力,实现社会效益最大化。
横空出世的城台美玉,恰似一颗镶嵌在冀南大地上的璀璨明珠,记录着邯郸历史的记忆,展望着美好的未来,辉映出一座历史文化名城邯郸对古老与现代的兼容并蓄。其建筑采取如山脉造型的三点控制,中央呈半椭圆形,两侧呈渐高城台状,整个建筑外形曲线曲面多、平面少,对施工而言,建材尺寸大小等带来的技术难度前所未有。以大剧院入口S大厅为例,它的每一个点的定位都需要三维立体定位,没有一个重复的。一位专家在进行工程专项审查时发出感叹:“像这样复杂的结构,在国内都是独一无二的。”它超大空间体量难度甚于国家大剧院。此工程壳体钢结构超大空间、曲面外幕墙钢桁架结构是整个工程施工难度最大、精度最高的一个关键环节。工程结构几乎囊括了所有重钢结构类型,主体钢结构总量达1.2万吨,超过“鸟巢”用钢量。尤其是大剧院壳体钢结构,轴跨度相当大,面积达14000平方米,重达20__吨。据称,这样的钢网架,对其不变形、稳定性、抗风载、抗荷载、抗震等方面都提出了很高的要求,施工难度甚于国家大剧院。
参观完邯郸市文化艺术中心,我们又去参观了北方装饰城。北方装饰城面积很大,有展销区、仓库区、加工区、综合服务区、办公管理区、信心中心、结算中心、餐厅宿舍等。
第三天我们参观了亚森家具城和美食林春天百货,第四天我们参观了滏东美食林和邯郸市便民服务大厦
本工程为六层钢框架结构?地上五层?地下一层。钢柱为圆钢管柱。钢管柱与钢梁连接采用栓焊连接?钢主梁与次梁之间采用栓焊连接。除了主体钢框架结构之外还有部分钢楼梯和钢网架结构。
第五天,我们参观了冀南新区。我们在接待人员的安排下,通过图片、示意图、沙盘、视频、工作人员的讲解,对纪念新区有了初步了解。在观看视频是,我被那繁华、整洁的冀南新区效果图所吸引,被那振奋人心的发转速度级背景音乐触动,让我对邯郸的发展充满了信心,让我为做一名邯郸人而自豪!
之后,我们又在工作人员的安排下参观了整个工业园区,然后我们来到远建工业化住宅集成科技有限公司进行参观。见到了正在建设的钢结构厂房,以及柱间支撑、横支撑、梁板支承、强支撑等。
接下来的一周,我们在学校研究毕业设计的概况、要求,查找资料,制定平面图、剖面图、立面图。
2、市外实习
第三周,我们去北京完成市外实习。
第一天,我们参观了位于立水桥南附近的一处工地。该工程为中煤建设集团工程有限公司大羊坊项目。通过技术人员讲解,我们了解了该工程的大况以及各项施工的施工工艺等。 ⑴ 该工程墙柱钢筋施工工艺流程:钢筋调整及清理 柱钢筋绑扎 墙体竖向梯子筋
绑扎 墙身钢筋帮扎 墙梁绑扎设置墙体拉钩 调整钢筋位置及定位筋安装 验收墙柱钢筋施工要点:
① 负筋表面必须清洁,带有颗粒或片状老锈,经除锈后仍留有麻点的钢筋严禁私自使用。 ② 钢筋的'规格、形状、尺寸、数量、间距等必须严格按照经审核后的料单所标明部位钢筋
放样图绑扎
③ 暗柱竖向钢筋必须垂直,不歪斜,不倾倒,不变位,直螺纹接头必须全数检查,合格的接头用红油漆标识。
④ 绑扎墙体竖向梯子筋,间距为1200~1500mm一道,排列均匀。
⑤ 墙体水平钢筋间距依据竖向定位梯子筋的踢蹬距离拉通线进行绑扎,第一道起步筋距顶板面50mm。每个钢筋相交点均用绑扎丝“八”字扣绑扎,丝头朝向混凝土内部。 ⑥ 安装定位卡,安装垫块控制保护层厚度。
⑵ 墙柱混凝土浇筑施工工艺流程:混凝土运抵施工现场 浇筑混凝土 混凝土振捣混凝土收面,找平 混凝土养护 混凝土浇筑施工要点:
① 浇筑点分散布置,避免同一位置大量浇筑。
② 混凝土自由倾落高度不宜超过2m,以不发生离析为度。高于2m时采用溜槽等辅助设施下落。
③ 混凝土的一次摊铺厚度不宜大于40~60cm,浇筑墙、柱混凝土时应先浇筑3~5cm厚同配比砂浆
④ 混凝土浇筑采用分层连接推移的方式进行,间隔时间不能超过混凝土初凝,不得随意留设施工缝。
⑤ 插入式振捣移动间距不宜大于振捣器作用半径的1.5倍,不得漏振,过振。门窗洞口两侧混凝土应同时浇筑,保证浇筑高度对称均匀。
⑥ 依据墙体50cm标高线拉线用木抹子按预定标高将表面找平。
⑶ 全钢大模板施工流程:弹墙体模板控制线 安装门窗洞口模版 安装阴阳角模板安装横墙模板 安内纵墙模板 安外墙内侧模板 安外墙外侧模板 验收 全钢大模板施工要点:
① 墙、柱根部的拐角或堵头,梁柱接头最低点留清扫口。 ② 所有缝隙用5mm×10mm海绵条堵缝,海绵条不得吃进混凝土中。
③ 高柱、高墙侧面设浇捣口,避免造成混凝土灌注自由落距太大或离析,从而无法保证交到质量。
④ 拆侧模不能过早,以免破坏混凝土棱角。
⑤ 钢模接头非整拼时,模板接缝处堵板仔细。
⑥ 拆模后定时清理残灰刷脱模剂,严格做好清理工作。
⑦ 大模板运至存放地点时,必须一次放稳,保持自稳角为75~80,及时进行板面清理,涂刷隔离剂,防止粘边灰浆。
第二天,我们参观了北京市地铁站
截至20__年底,北京地铁已开通的线路包括1号线、2号线、4号线、5号线、6号线、8号线、9号线、10号线、13号线、15号线、八通线、昌平线、大兴线、房山线、亦庄线和机场线,运营线路总里程442千米,共有221座运营车站。4号线和大兴线的运营公司是北京京港地铁有限公司,其余线路的运营公司为北京市地铁运营有限公司。北京地铁20__年3月9日在网页上正式宣布,3月8日当天,全路网日客运量首次突破1000万人次,达到1027.6万人次,创历史新高,成为世界上最繁忙的城市地铁网。
1号线大部分位于长安街地下,东西横贯北京中心区,并连接西单、王府井、东单、CBD等区域。苹果园站以西有早已建成但未开放的线路和车站。
2号线是位于北京内城原址地下的环线(内环线),亦是首条环线。经过金融街、西直门等商圈和北京火车站。
4号线是纵贯北京市区西部的南北向线路,经过颐和园、圆明园、动物园等公园,中关村、西单等商业区和北京南站。4号线和大兴线贯通运营。
5号线是纵贯北京市区东部的南北向线路,主要连接市区和天通苑、北苑、宋家庄等居住区。
6号线是横贯北京市区的一条东西向线路,连接东部朝青、常营、定福庄等居住区和CBD、金融街以及内城商业区和旅游区。
8号线为北京北部的一条南北向线路,服务于清河地区和回龙观地区;其中森林公园南门至北土城段贯穿奥林匹克公园,是20__年奥运配套设施之一。
9号线是北京城区西部和西南部的一条南北向线路,为北京西站提供接驳交通,同时是连接房山线的市区线路。
10号线是第二条环线,主要位于三环路和三环到四环之间,连接公主坟、世纪城居住区、中关村、奥林匹克公园、CBD、大红门等区域。由于受到丰台火车站规划更动影响,线路西南角无法开通,因而线路呈一个“C”型。
13号线是一条倒“U”形线路,连接市区和回龙观、天通苑、北苑、望京等大型居住区,以及上地信息产业基地。
15号线连接顺义区和北京市区,并服务于望京地区。
八通线是1号线的延长线,连接市区和东部的通州区。这条线路并不与1号线贯通运营,而是在四惠站、四惠东站进行分散换乘。
昌平线为连接市区与北部昌平新城的线路,但不能到达昌平城区。大兴线为4号线向大兴区的延长线,与4号线贯通运营。 房山线连接北京市区与房山良乡。
亦庄线是5号线向南的延长线,连接市区与亦庄北京经济技术开发区。这条线路不与5号线贯通运营,乘客需在宋家庄站换乘。
机场线是连接市区与北京首都国际机场的专用线路。票价25元,乘坐这条线路需要单独买票。列车从东直门站驶出、经停三元桥站后,先到达3号航站楼站;之后反向行驶,到达2号航站楼站;再反向行驶,回到三元桥站及东直门站:这个路线类似一个“回路”。
第三天,我们参观了故宫和颐和园
北京故宫,旧称紫禁城,是中国明、清两代24位皇帝的皇宫。现指位于北京的故宫博物院。位于北京市中心,是无与伦比的古代建筑杰作,也是世界现存最大、最完整的木质结构的古建筑群。
故宫宫殿建筑均是木结构、黄琉璃瓦顶、青白石底座,饰以金碧辉煌的彩画。故宫有4个门,正门名午门,东门名东华门,西门名西华门,北门名神武门。面对北门神武门,有用土、石筑成的景山,满山松柏成林。
故宫的建筑沿着一条南北向中轴线排列并向两旁展开,南北取直,左右对称。依据其布局与功用分为“外朝”与“内廷”两大部分,以乾清门为界,乾清门以南为外朝,以北为内廷。外朝、内廷的建筑气氛迥然不同。
外朝以太和殿、中和殿、保和殿三大殿为中心,其中三大殿中的"太和殿”俗称“金銮殿”,是皇帝举行朝会 的地方,也称为“前朝”。是封建皇帝行使权力、举行盛典的地方。此外两翼东有文华殿、文渊阁、上驷院、南三所;西有武英殿、内务府等建筑。建筑造型宏伟壮丽,庭院明朗开阔,象征封建政权至高无上。
内廷以乾清宫、交泰殿、坤宁宫后三宫为中心,两翼为养心殿、东六宫、西六宫、斋宫、毓庆宫,后有御花园。是封建帝王与后妃居住之所。内廷东部的宁寿宫是当年乾隆皇帝退位后养老而修建。内廷西部有慈宁宫、寿安宫等。此外还有重华宫,北五所等建筑。庭院深邃,建筑紧凑,自成一体,秩序井然。
颐和园是我国现存规模最大、保存最完整的皇家园林,中国四大名园(另三座为承德避暑山庄、苏州拙政园、苏州留园)之一。位于北京市海淀区,距北京城区十五公里,占地约二百九十公顷。利用昆明湖、万寿山为基址,以杭州西湖风景为蓝本,汲取江南园林的某些设计手法和意境而建成的一座大型天然山水园,也是保存得最完整的一座皇家行宫御苑,被誉为皇家园林博物馆。
颐和园整个园林以万寿山上高达41米的佛香阁为中心,根据不同地点和地形,配置了殿、堂、楼、阁、廊、亭等精致的建筑。山脚下一条长达728米的长廊,犹如一条彩虹把多种多样的建筑物以及青山、碧波连缀在一起。构思巧妙,在世界园林艺术史上堪称罕见
第四天,我们上午参观了地铁7号线广安门内站,下午参观了北京南站
该工程由菜市口开始延伸到广安门内,此区间岩层多,施工难度历史罕见。7号线共23公里,设21站,一般隧道直径6米,最大处12米,其中下部还有1米的水。技术人员向我们详细讲解了TBM盾构施工技术,盾构的原理、发展。我第一次知道了地铁建设常用的方法为:明挖法、矿山法和掘进机法。明挖法成本低,但占用道路时间长,空地要求大。矿山法对交通无影响,但成本高、风险大。盾构法属于掘进机法。
用盾构机进行施工节省人力、自动化程度高,施工速度快,一次成洞,不受气候影响,开挖时可控制底面沉降,减少对地面建筑物的影响,在水下开挖不影响水面交通,隧洞线较长埋深较大情况下,用盾构机施工更经济合理。我们参观的挖掘形式为机械切削式。
北京南站是我国目前最大的客运站,被称为“亚洲第一站”,地上两层,地下三层南站建筑形态为椭圆形,主题为钢结构,雨棚钢结构采用3A形塔架支撑体系。南站还突出环保节能理念,屋顶设太阳能电池板,解决车站用电问题;冬季从午睡取热供暖,夏季排热制冷。
第五天,我们参观了T2航站楼
北京首都国际机场3号航站楼的设计方案出自英国建筑大师诺曼·福斯特之手,从空中俯视犹如一条巨龙,形成了充满整体动感的建筑体量。这种完整的建筑格局无论是在室内还是室外,都将形成令人震撼的出行体验。整个3号航站楼工程可以看成为“龙吐碧珠”、“龙身”、“龙脊”、“龙鳞”、“龙须”五部分。
龙吐碧珠——指的是旅客进出的“集散地”,即交通中心(GTC),俗称停车楼。这一次扩建的停车楼面积为34万平方米,拥有7000个停车位。
龙身——是扩建工程的主体。作为“龙身”的3号航站楼建筑面积42.8万平方米,南北向长2900米,宽790米,建筑高度45米,由T3C主楼、T3D国际候机指廊、T3E国际候机指廊组成。两个对称的“人”字形航站楼T3C(国内区)和T3E(国际区)在南北方向遥相呼应,中间由红色钢结构的T3D航站楼相连接。
龙脊——指的是主楼双曲穹拱形屋顶,这也是整个T3工程中最为壮观的地方。这里的钢网架由红、橙、橘红、黄色等12种色彩起伏渐变而成,如同彩色云霞托起腾飞的巨龙。
龙鳞——是屋顶上正三角形的天窗,从远处看,犹如巨龙身上的鳞片。可以自然采光的“龙鳞”天窗,是国内机场首次运用这样的技术。航站楼天花板上有155个这样的采光天窗,能让阳光洒向大厅的每个角落。
龙须——四通八达的交通网。设计师利用了本次扩建工程中同步配套投资建设的进场交通工程,包括三条高速公路、一条轻轨和一条地方路改造。
3号航站楼不仅建筑外形在时尚元素中融入中国古典意象,内部景观更是彰显文明古国源远流长的历史。在T3值机大厅,迎面即是《紫微辰恒》雕塑,它的原型是我国古代伟大科学家张衡享誉世界的发明“浑天仪”,精巧逼真;国内进出港大厅摆放了4口大缸,名为《门海吉祥》,形似紫禁城太和殿两侧的铜缸;二层中轴线上,摆放了形似九龙壁的汉白玉制品——《九龙献瑞》,东、西两侧是“曲苑风荷”和“高山流水”两个别致的休息区;T3国际区的园林建筑是三号航站楼景观的另一大亮点:15000平方米的免税购物区以“御泉垂虹”喷泉景观为核心,东、西两侧是“御园谐趣”、“吴门烟雨”皇家园林;国际进出港区还设有两个巨幅屏风壁画——《清明上河图》和《长城万里图》。旅客置身航站楼,犹如畅游一座满是稀世珍宝的艺术博物馆,相信过往旅客都会收获一份身心的愉悦与享受。专家们评价,3号航站楼的文化景观继承和丰富了中国传统艺术文化,集观赏性与功能性于一身,颂扬了中华文明的同时,又有旅客对T3的坐标定位功能。
3号航站楼内部的服务设施也同样会使旅客感受到首都机场的人文关怀,人性化功能随处可见。航站楼建筑通透大方,屋顶被设计成155个“龙鳞”样式的天窗,这种独特的造型不但为航站楼的整体建筑增添恢弘气势,更是国内机场首次运用的大规模自然采光设计思想,可以有效的节约照明能源;T3著名的“彩霞屋顶”还有一个独特的功能——指方向,屋顶密布的条纹由红色向橘黄色渐变,始终指向南北,旅客在航站楼内就不会担心迷路了。此外,3号航站楼在功能设计上,也充分考虑到弱势群体及特殊旅客的需要。温馨周到的母婴室;玩具、动画片一应俱全的儿童活动区;环保设计的吸烟室告别了烟雾缭绕的环境;无障碍设施则使残障旅客深切体会到首都机场对他们无微不至的关怀。
三、实习心得
紧张而充实的实习结束了。在这段时间我收获颇丰!我的眼界得到开阔,我的意志得到磨练,我的知识得到丰富。此外,这次实习还让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径,但是多一些实践,徜徉于实事当中,触摸下社会的脉搏,给自己定个位,也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。我坚信,通过这段时间的学习,我所收获的实践经验将终生受益!
感谢实习中辛勤付出的老师们!
精选建筑工程的实习报告 篇17
一、实习目的与要求:
测量实习是测量学教学的重要组成部分,其目的使学生巩固、扩大和加深从课堂学到的理论知识,获得实际测量工作的初步经验和基本技能,进一步掌握测量仪器的操作方法,提高计算和绘图能力,对测绘小区域大比例尺地形图的全过程有一个全面和系统的认识,会认识地形图,能够根据给定的地形图在实际中寻找到图上所示的点,并在实习的过程中增强其独立工作与团队协作意识,为今后解决实际工作中的有关测量问题打下坚实的基础。
学生通过本次实习应达到如下要求:
1. 掌握经纬仪、视距尺等测量仪器的操作方法;
2. 掌握地形测图的基本方法,能够具有初步测绘小区域大比例尺地形图的工作能力;
3. 能够根据给定的地形图在实际中寻找到图上所示的点;
4. 各小组分工明确、通过合作完成测量任务,增强独立工作能力与团队协作意识。
二、实习任务及内容:
(一)小区域大比例尺地形图的测绘:
1.测区:湖北省武汉市江夏区龙泉山地球科学学院011081班测绘区域
2.任务:通过3天的地形图测绘实习,每小组要取得200个左右的测点数据,并根据得到的数据完成一幅比例尺1:1000,等高距2 m 的20 cm*20 cm的地形图。
3.内容:
(1)校正仪器(经纬仪),工具及用品的准备(包括测量记录计算手簿、2H绘图铅笔、三棱尺、半圆仪、图板、胶带等基本物品);
(2)按照使测绘更加方便、有效、快捷的原则,根据测区位置,在图板上布设控制点;
(3)过程:
为期3天的测绘实习是在江夏区的龙泉山进行。这里的山算不得山,站在这山测那山,高差不过几米,地形图居然可以用等高距为2米的等高线来描绘。山上的植物只有三种--枯草、高矮不同的树和最难缠的荆棘。对于我们的测绘而言,草是极具积极作用的,它们可以为我们的休息提供软垫。而树具有极强的阻挡视线的作用,需要强调的是,这里的手机信号也受到树儿们的强烈阻挡,以致于山间回荡着彼此声嘶力竭的呼喊。至于万人的荆棘,它不仅刮坏了弟兄们的衣服裤子,划伤了同志们的手,还严重阻挡我们前进的道路。
控制点是已知高程(海拔)的点,我们需要在这些控制点上架设经纬仪,以它们为基准来测它与其他位置点的高差,进而推算位置点的高程(海拔)。因为控制点的个数有限,尤其是位置好的控制点更是稀少,所以我们必须要有抢占有利控制点的意识与冲动。只有如此,我们的测绘才会更加高效。实习的前一天,所有人都在抢占有利控制点上做了充分准备。
第一天,大家都没有一点经验。到达指定区域后,各组杀向各方,去寻找前一日展在图上的控制点。不论是基地班、地质一班还是地质二班,绝大部分的人都在基地班的位置寻找控制点,而基地班的点对于我们是没有意义的。我延着似乎有人走过的小路独自前行。在路边发现了“地大I17”,短暂的兴奋后,我继续前行,I17并不是我们要找的点。走了大约80米,“地大I15”的桩子又一次吸引了我,但它同样不是我的目标。旁边的山上似乎有片草丛,那里或许有控制点吧。看了看周边,还没有人跟上我,略加思索,我决定上山。拿着图板,穿过了一片荆棘,累得满头大汗,终于到了山顶。这里果然有点,“地大I05”,这不是我们的点。又一次抬头时,我已经看不到地大的人了,判断了一下方向,下山。可是我找不到上山时的路了。没路了怎么办,开路呗。戴好手套后,我用20分钟开了一条路下了山,到了主路。“地大I40”也是这样找到的,它在I15对面的山坡上。估计这座山上还会有控制点,我就爬了上去。这时的我已有些疲惫。站在山腰上休息了一下。突然,下面的一片草丛里的一块大石头吸引了我。经过一番与荆棘的斗争,我到了那个地方。这里果然有控制点,“地大I13”,它依然不是我们6组展在图上的点。
每一件事情都不是很容易就能做成的,就连召集全组的同志都是如此的困难。在几乎喊哑了大家的嗓子后,我们7个人总算凑齐了。对前一段的寻点做了短暂总结,我们决定在控制点旁边架设支点,代替控制点。实际证明,这是多么英名而伟大的决定啊!这次会议成为了6组测绘全程的转折。一切就绪后,已经10点多了,离当日结束测绘时间还有2个半小时。经过我组同志的全力奋战,我们后来居上,当日测得50个点,为后两日测绘的成功奠定了坚实的基础。
由于我组对困难预计不足,导致全组成员在当日的实习中把大部分的时间和精力浪费在找控制点上。当日测绘工作结束后,我们6组成员聚在一起交流了经验,并对第二天的测量做了更加具体的安排。大家相互鼓励,要在后两日的测绘工作中发扬今天我组在找控制点的过程中表现出的不怕苦,不怕累的精神,高质量地完成测绘任务。
12月17日早,大家吃过饭后坐中国地质大学校车又一次前往龙泉山。沿途的景物已经变得熟悉,大家都没有了前一天的好奇,各自拿着图板和记录本为即将开始的工作做着积极的准备。40分钟后,我们到达龙泉山。一下车,我们测量6组按照事先的安排不跟随大部队,直接前往我们的控制点--“地大I06”。I06的位置是在两个山之间的鞍部,周围高树较多,短暂地商量后,我们果断地放弃了它,决定在其附近视野更加开阔地地方建立支点I06-1。将经纬仪对中整平、消除视差后,我组的测绘工作正式开始,大家立即投入工作状态。负责选点跑尺的朱令和崔永国同学先是围绕着I06-1树立视距尺。我读取的数据经检验出现多次出现“零误差”。负责计算的辛悦和孙军同学也加快了步伐,一组组数据很快传递给负责绘图的江晓斌和刘超同学手里。整个小组紧张而忙碌。I06-1的支点位置之优越,视野之开阔很快得到验证。我们在这里所能测到的最远的点就是011081班测绘区域的边缘。在中午补给的时间,组长召集全组交流上午工作经验,负责各项工作的组员都提出了相应建议,决定接下来先继续在I06-1进行测绘,结合上午描出的图上点的位置,在测区边缘进行补点,然后转到“地大I16”控制点。
测量学,相信对于大部分不是此专业人来说都就应明白,这是一项高度要求精确的工作,透过在学校四年期间在课堂上对测量学的认真学习,使我在脑子里构成了一个基本的、理论的测量学的基本轮廓,而此次实习的目的,就是要将这些基础理论与实际的工程紧密联系起来。测量学是研究地球的形状和大小以及地面点位的科学,从本质上讲,测量学主要完成的任务就是确定地面目标在三维空间的位置以及随时光的变化。在信息社会里,测量学的作用日益重要,测量成果作为地球信息系统的基础,带给了最基本的空间位置信息。构建信息高速公路、基础地理信息系统及各种专题的和专业的地理信息系统,均迫切要求建立具有统一标准,可共享的测量数据库和测量成果信息系统。因此测量成为获取和更新基础地理信息最可靠,最准确的手段。测量学的分类有很多种,如普通测量学、大地测量学、摄影测量学、工程测量学。作为建筑工程系的学生,我们要学习测量的各个方面。测绘学基础就是这些专业知识的基础。
透过这次的实训,才整整了解到,一次测量实习要完整的做完,单靠一个人的力量和构思是远远不够的,也是不可能将要做的工作做好。只有小组全体成员的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。正所谓“三个臭皮匠,顶个诸葛亮”,只有我么团结起来,什么困难都不再是困难了。另外这次测量实习也培养了我们小组的分工协作的潜力,增进了同学之间的感情,深化了友谊,将原本的一些“陌生人”联系的更紧密了。当然在实习过程中难免会碰到一些疙疙瘩瘩的事情,闹得大家都不愉快,各有各的方法和见解,但是我们能够及时地进行交流和沟通,错误的一方也不那么的固执,对的一方也不那么的显摆,忘记了昨日的不愉快,迎接新的朝阳!当然也相信学校让我们实训的另一目的是为了让我们每个学生更加深刻的了解怎样熟练的使用全站仪和水准仪,并且能够单独的完成一项工作,到达相应的锻炼效果后进行轮换,以到达共同进行的目的,而不是单纯抢时光,赶进度,草草了事收工,在这一点上我们本组是做的很认真的,每个组员都分别进行独立的观察,记录每一站,对全站仪测量都是在现场进行计算,发现问题及时解决,没有对上一步的检核,绝不进行下一步的测量,做到步步有检核,回来后还要对内业进行准确计算,因为这样做不但能
够防止误差的积累,及时发现错误,更能够提高测量的效率,避免测量的不准确还要进行重测。即使重测,我们怀着严谨的态度,错了就返工,决不马虎,。我们深知搞工程这一行,需要的就是细心、耐心、毅力和做事严谨的态度。所以我们一向在克服以前的缺点,一步一个脚印的想前迈进!
从这次实习中我总结出了几点来避免较大的误差,例如:
(1)标尺要立直,尽量避免晃动,有晃动时,就应选取数据最小的时候进前必须将视野的气泡调平(两侧的线重合),否则造成的误差会很大。
(2)在读取数据时,每位成员都要细心,既要看得准,还要果断,不能犹豫不决,任何一个错误都有可能导致最终的成果的报废。
(3)选点十分重要,点必须要选在有代表性的地方,同时要注意并非点越多越好,相反选取的无用点过多不但会增加测量、计算和绘图的劳动量和多费时光,而且会因点多而杂乱产生较大的误差。
(4)团结就是力量,纪律才是保证经过每个组员的团结工作,在我们组的同学交流测量中的经验时,大家感觉收获都很多,有的说仪器的展点很重要,因为这关系到误差的大小,有的说测量中点不能架设的太远,水准仪施测过程得使用以及架仪器过程中气泡的精确对中和整平,还有就是我们要有一颗爱护仪器的心,对所用的仪器要精心呵护,在学校如此,走上工作岗位后更要如此,这样能够避免一些不必要得麻烦等等吧。
透过实际的测量实习,让我学到了很多实实在在的东西,比如对实验仪器的操作更加熟练,学会了地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西,很大程度上提高了动手和动脑的潜力,同时也拓展了与同学的交际、合作的潜力。一次测量实习要完整的做完,单单靠一个人的力量和构思是远远不够的,只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。从这十天的测量中,更重要的是让我明白了几个重要的人生的道理:一、人与人之间的协作是相当重要的,如果要是互相配合的话,就会如同一盘散沙一样溃不成军,尤其是在配合如此重要的测量学中;二、令人难忘的三周的测量实习最后结束了,我学会了很多东西,懂得了很多道理。
我基本掌握了课堂所学的测量学知识,明白如何正确使用水准仪、全站仪测量距离、角度、高差等,还有学会了施工放样及地形图的绘制方法。测量学是研究地球的形状和大小以及确定地面(包含空中、地下和海底)点位的科学。既然是要测量就离不开实践。实践是对测量学知识的最好检验,只凭在课堂上的听课,我并没有掌握很多具体知识,尤其是对仪器的使用更是一塌糊涂。当第一天开始测量的时候,我的心里还一阵阵的发愁:该如何把任务进行下去。当动手的时候,发现其实并不难,听别人一说或者翻阅一下课本,然后自我动手操作一遍,就基本掌握了方法。要想提高效率和测量精度,还要经常练习,这样才能做到举一反三。
我懂得了做任何事情都要认真细致,不能有丝毫的马虎,个性是在使用水准仪,经纬仪这样精密的仪器时,更要做到精益求精。因为稍有差错就可能导致数据的偏差很大,更会导致以后其它量的测量出错,最终导致数据计算的错误,比如我们刚开始测量角度时,一个基准点没有瞄准,导致一个角度偏小,然后角度的闭合差也不贴合要求,经过校验,才发现问题出在哪儿。
对大学生而言,我们在学校里面不仅是学到理论知识,更重要的是锻炼自己接触社会、提高自己的实践能力,把平时学到的理论知识应用到实际中去。而实习正是学校为了这个目的而安排的课程,我们在大三的实习内容是测量实习。通过四个星期的实习,我们学到了很多知识,更重要的是我们在实习中更加巩固了我们的测量理论知识。
我们在这四个星期里,先后对控制测量、地形测量、定测和桥控测量进行了实习。在实习过程中,我们遇到了许许多多的问题,但是在老师的认真指导下、在同伴们团结合作与努力钻研下,所有的困难都被我们一一克服了。
在以往的实习中,我们只是去实习现场听老师讲解,回来以后根据老师讲解的内容写下相关的报告。但是在这次的测量实习中,很多情况下需要我们自己熟练测量的相关理论和原理,然后通过现场实践,自己摸索,最终去掌握测量工作的真正内涵,达到实习的真正目的。由于很多情况使我们以往很少遇到的,因此我们都觉得这次实习是特别辛苦的。
我们遇到问题因此也比以往的实习要多得多。有好几次,我们因为种种问题,导致测量的结果与要求相差很远。我们因此产生了沮丧的心理,但是随后我们又会重新振作起来,积极地寻找问题、并解决问题,获得相应的经验。比如在做最后一周桥控测量的任务的时候,我们前两天因为不是所有人清楚测量的原理,还有在计算过程中计算器和仪器操作出现了一些问题,导致我们在最后的结果与要求有很大的差距。最后通过一遍遍的演算和认真的分析,我们最终还是按时把任务完成了。
在测量的这四个星期里,我们几乎没有几天是能够安时就餐的:每天中餐常常在一点以后,晚餐也是在六点以后。有时候我们还得把饭带到测量现场吃,因为这样能够减少去吃饭过程中消耗的时间,提高了效率。
我们组的成员们彼此间存在许多不足,因此每当任务派下来,虽然我们都积极应对,但是相对其他一些队伍,我们总不是第一个完成任务的,但是,我们遵循着“笨鸟先飞”的理念,用的时间虽然长一些,我们每天早出去一点、晚回来一点,所以我们每天都按照计划完成了任务。有时候,就算下着雨,我们也一边打着伞,一边继续我们的测量外业任务。对我而言,最辛苦的是第二周的地形测量和第四周的桥控测量。因为在这一周的测量中,我负责的是每天的草图绘制与晚上的数据整理,还有最后的出图。因此在第二周,我们的测量持续了六天,而且每天都是早上八点出门,晚上六点才回来,而且晚餐以后就要进行数据整理,常常因此持续到晚上十二点。所以那几天里面我根本没有多少时间休息。虽然累点、辛苦点,但是这几天却是我最充实的几天。因为在这几天里面,我学到了很多不仅在外业测量方面的知识,而且还学到了很多关于CAD软件操作的知识以及测量有关的计算机处理软件的知识。
在实习的过程中,指导老师吴祖海老师给了我们很大的帮助,每次我们遇到自己难以解决的问题打电话向他寻求指导的时候没他总是很耐心地为我们解答。吴老师在很多细节上也很关心我们,比如他知道我们测量的辛苦,因此每次总是自己亲自来到我们寝室为我们解答疑难问题。这样免除了我们白天在外面走动,晚上还要去教室的辛苦。
实习的过程是很辛苦的,但是我们在实习中巩固了理论知识,也使我们更加熟悉专业的实际操作。尤其在老师的指导和同学们的认真学习下,我们这次的测量实习获得了圆满成功!
精选建筑工程的实习报告 篇18
一 前言
无忧无虑的学生生活该褪去了,不断浮现的工作画面该正式上演。快毕业的我,在大学里的理论知识进行积累之后,要有一个踏入社会进行实践的过程,也就是理论与实践的结合,特别是对与建筑这种实践性能非常强的一门学科更要强调实际操作技能的培养。而且这门学科在很大程度上与书开有一定程度的差异,在这次实习中能使我们所掌握的理论知识得以升华,把理论与实践找到一个最好的切入点,为我所用。所以就要有一个将理论与实践相融合的机会。在实习中可以得到一些只有实践中才能得到的技术,为我们以后参加人作记好基础,这就是这次毕业实习的目的所在。毕业实习的好坏直接影响毕业生的实训质量,所以在实习的过程中我告诫自己必须认真对待。因此这次实习的收获也是颇丰的。下面就将我这次实习的经历梳理总结一下:
二 工程概况
实习单位:中铁十二局集团工程有限公司
湄洲湾至重庆高速公路莆田段A7合同段全长10.26公里,线路按双向六车道高速公路标准建设,设计行车速度100km/h,整体式路基宽度33.5m。项目总投资约3.345亿,合同工期24个月(20xx年9月30日---20xx年9月30日)。
本合同段主要工程有:路基土石方及其附属,桥梁,隧道,涵洞,房屋建造,通道等,以及路基土建工程同步实施或图纸明示的安全设施及预留埋等土建项目。
实习目的:
通过实践活动,初步认识路基典型横断面,路基的基本结构。
三 实习内容
实习的主要内容有:熟悉施工图纸,学习施工图纸会审,熟悉施工组织设
计,学习与练习工程造价,参与编制投标书,参加投标大会。
四 实习总结
1施工图纸会审
1 施工图纸会审的单位一般有:图纸会审由监理单位负责组织,施工单位、建设单位、设计单位等参加。
2 施工如织会审的内容包括:
(1)是否无证设计或越级设计;图纸是否经设计单位正式签署。
(2)地质勘探资料是否齐全。
(3)设计图纸与说明是否符合当地要求。
(4)设计地震烈度是 否符合当地要求。
(5)几个设计单位共同设计的图纸相互间有无矛盾;专业图纸之间、平立剖面图之间有无矛盾;标注有无遗漏。
(6)总平面与施工图的几何尺寸、平面位置、标高等是否一致。
(7)防火、消防是否满足。
(8)建筑结构与各专业图纸本身是否有差错及矛盾;结构图与建筑图的平面尺寸及标高是否一致;建筑图与结构图的表示方法是否清楚;是否符合制图标准;预埋件是否表示清楚;有无钢筋明细表或钢筋的构造要求在图中是否表示清楚。
(9)施工图中所列各种标准图册施工单位是否具备。
(10)材料来源有无保证,能否代换;图中所要求的条件能否满足;新材料、新技术的应用是否有问题。
(11)地基处理方法是否合理,建筑与结构构造是否存在不能施工、不便于施工的核技术问题,或容易导致质量、安全、工程费用增加等方面的问题。
(12)工艺管道、电气线路、设备装置、运输道路与建筑物之间或相互间有无矛盾,布置是否合理。
(13)施工安全、环境卫生有无保证。
(14)图纸是否符合监理大纲所提出的要求。
2 施工组织设计
1 关键工序以及其控制:
1、钢筋、模板、砼工程质量控制程序
2、实施《质量计划》,加强施工过程中各环节的质量控制。
a.文件和资料的控制
依据甲方提供的图纸,严格按设计要求及本公司质量文件要求施工,对于作废文件及变更在相应部位作出明显标示,所有文件及资料登记造册。
b.采购
项目经理部专业技术人员根据施工图纸负责编制工程需要物资计划,项目工程科负责按施工组织设计提供临时使用材料计划及预算外用料计划,由项目部技术负责人审批,计划员按施工网络计划分类、分期,分批提供物资采购计划。
项目材料设备科根据采购物资的技术要求,分析近几年所购相应物资的质量情况,选择质量可靠市场信誉高的厂家作为候选分供方。并进行质量跟踪,每半年对分供方物资质量进行评定。
材料员对进货物资按产品质量证明,使用说明书进行核对,按照国家颁布的《建筑材料手册》或《建筑材料规范大全》进行验证,并具有相应要求的出厂合格证,产品质量保证单。
本工程所用钢材、水泥、防水材料等为一级物资。
c.业主提供产品的控制
项目部材料员负责对业主提供产品的检验和验证,合格后填写《物资验收单》不合格由项目部材料员通知业主处理。对业主提供物资单独存放,标识加"业供"三字。
d.过程控制
进场的施工人员,特殊工种操作人员由项目部劳资员进行资格验证,对不合格者进行培训。
开工前,由项目部安全员对所有施工人员进行安全教育,做好记录。
开工前,由项目部测量员依据设计文件,有关标准和技术交底对工程控制点等进行初测,由项目技术负责人会同业主绘制指导施工的测量定位图,按图布置好定位控制点后要加以保护,由项目技术人员复核,做好记录,并报请业主复核。
e.钢筋工程
钢筋的下料、制作、安装严格按图纸设计和施工规范要求进行,对钢筋的就位和穿插,应合理安排,有序进行,对钢筋连接,应先做试件、检验合格后,方能批量使用。
钢筋搭接时的搭接工,必须持证上岗,在搭接前应进行技术交底。
钢筋接头,应按规范要求抽查出一定数量做实验,应满足设计要求,搭接钢
筋接头必须逐个进行检查验收
f.模板工程
施工前由项目技术人员向施工人员进行交底,做好记录,施工员依据设计文件、规范、施工组织设计和技术交底等合理组织施工,填写分项工程评定表,经项目部质检员验收签字确认后,做出质量标识办理工序交接手续。
g.隐蔽工程
由项目技术负责人组织有关人员进行自检,自检合格后,报请业主代表,必要时请设计人员参加隐检,隐检合格后签证,方可进行隐蔽,办理工序交接手续。
h.砼工程
①项目部试验员根据计划,按要求委托具备资格的试验室进行试验和试配,试验员出具"砼配合比通知单"。
②砼浇筑前,模板工程,隐蔽工程等经验收合格,记录手续齐全,并接到项目技术负责人签发的"开盘令"后,方可浇筑。
③砼浇筑由项目技术负责人负责交底,试验员按配合比进行计量配比,并按要求留置试块,作好记录。
④砼养护专人负责,作好观察记录。
⑤砼强度依据公司质量文件,按统计技术程序要求进行强度评定一次,填写记录。
i.装饰工程
在装饰工程开工前,应先做样板,定标准,经有关人员认可后方可大面积施工。装饰施工每进行一道工序,必须对上一道工序进行全面检查,全部合格后方能施工。对较高级的装修,应由技术设备精良的专业施工班组在我方工程师的直接指导下严格按规范施工。内外墙抹灰前,应检查门、窗、预埋件等的位置是否正确,与墙连接是否牢固;塑钢门窗装入洞口内应横平竖直,边框与洞口应弹性连接牢固。
j.防水工程由项目技术负责人编制施工方案,经业主审批后实施,施工人员必须持证上岗,施工员按方案、图纸交底施工,具体要求同隐蔽工程。
k.工程技术资料管理,由项目部资料员随施工进度及时收集、整理、保存,必须反映出工程的实际情况,公司管理部门定期对工程资料进行检查,对发现的问题填写"整改通知单"限期整改。
3 工程造价
1 学会区分施工图中构件名称的属性
我们在进行施工图预算时,往往是按照施工图中标准的构件的名称,进行定性分类计算,总以为图纸上是这样标的,照此计算是不会有错,但事实上不是这
样,图纸上有时标错,设计人员往往是根据构件的用途而划分而设计的审核耗失,只要其构件的强度及构件要求满足规范要求,而对其命名无所谓,例如:用于遮雨的一律标明为雨蓬(YP);用于集雨皋水的一律标明为天沟板(TGB),而有些悬挑的阳台,走道板标明为平板(PB)。
在实际工作中,我们碰到过很多此类问题,例如:有些办公楼的入口有柱的厂门厅顶板,有的施工图上就标明为雨棚,所谓雨棚,顾名思义,就是悬挑于门、窗顶部起挡雨遮阳作用的一种薄板,因其外挑长度受一定限制,有板式结构或梁板式机构,荷载计算时,只考虑自重、抹灰重量,雨、雪均布荷载与板端施工检修集中荷载,总荷载比教小,故板较薄,体积相对较小,而门厅顶梁板的跨距较大,主次梁设置较多,板的投影面积大,因而总体积较大,这样的板只能属于梁板的范畴。雨棚与有梁板两者的`基础进行比较时,因雨棚相对有梁板比较体积较小,而模板接触面大,故模板连接件、支撑件的摊销量比有梁板摊销量大。
有的利用走廊顶部作为屋面集雨排水,施工图上将此类板标明为天沟板、走廊的宽度一般在1.5米以上,这样现浇板如果与梁结合,作为梁板计算,与梁分离浇捣,作平板计算,其道理与雨棚同。有些分层设置在墙体中的单梁、连续梁且利用墙体作底模的(框架梁不在此之列),只能一律按圈过梁计算。
2 预决算编制精要
门窗表: 分内外墙、纵横墙分别统计。
构件表:
(1) GZ:注意马牙槎的嵌入量,与1墙交加0.03M,二面墙交加0.06M,三面墙加0.09M。
(2)圈梁代过梁,按过梁计算,按洞口加0.5米计,不足0.5米不计(以构造柱为分界线)。
(3)现浇板靠外墙处是与外墙皮浇平,而不是中心线。
(4)楼面、屋面的空心板数不一样(同样面积),注意二者的布置范围。
(5)空心板补板缝,空心板的名义宽度均考虑1CM的余量,如YKB3552,实际板宽为490,而不是500,也就是说定额已考虑两板间2CM缝宽,超量计现浇板缝或平板。
场地工程: 超挖部分应结合基槽平立剖面图计算(决算时)。
砌体工程:
(1)每层面积有变化时(如悬挑等)应分层、分内外墙、分墙厚分别统计三线一面。
(2)外墙计算工程量时不扣板头体积,内墙要扣。
脚手架:
(1)凡悬空的梁,因不能利用砌墙脚手架的,均应计取,这点,许多人做预决算时容易漏算,特别是砖混结构,因砼构件较少,更容易漏算。
(2)顶层休息平台一般应计满堂脚手架,按现行规定,超过3.6米高应计满堂脚手架基本层,最上一个休息平台距屋面为1个半层高距离,一般会超过3.6米,应计满堂,此点在小造审核过的一些预决算中,一些老手也经常漏算该项。
(3)梁脚手,高为到梁底高,内墙脚手为内墙,净高(净高除梁所占高度) 土石方工程:
(1)槽形基础的长度取定,宜按断面编号,分别统计长度,统计时,要先横向轴线后纵向轴线(反之亦可,主要是指有了合理的统计顺序,不易漏项)。这样做对我们初学者较易掌握,避免理不清思路。
装饰工程:
(1)女儿墙内侧一般会抹灰粉刷,很多人在计算时,往往会漏算这里。
建筑面积计算: 柱外围水平面积不等与顶盖投影面积,许多人将二者混为一潭,但他们是不一样的概念,如果柱不支撑在紧贴顶盖外边线的话,一般,顶盖投影面积大于柱外围不平面积(尺寸相同的情况下)。了解点周易理论的人都知道,立八字在周易算命中有多么重要,它是卦相是否准确的基石。同样,立三线一面是计算工程量的准确与快速的基石。学过中文的同行都知道,在汉语言的学科体系里,有一门课程叫“训诂学”,他是研究词义解释方面的学问,互训就是互相解释,即相互间在词义上的逻辑关系。三线一面就符合互相联系,互相印证的规律。
(1) L内净、L外中、L外边的互训关系。
L外边=L外中+墙厚x(阳角点数-阴角点数);
L外净=L外中-墙厚x(阳角点数-阴角点数); 注:用于计算室内粉刷
(2) S净、S总的关系。
S净=S总-内个墙体占面积在整个工程量计算中,这样有互相解释关系的例子很多,正确地掌握他们会提高工程量计算的速度与质量。如:
内墙粉刷面积=L内净x净高+[L外中-墙厚x(阳角数-阴角数)-墙厚xT开角数] 散水面积=L外边x宽度+宽度x宽度x(阳角数-阴角数)。
2 造价计算时的一些误区
(1) 楼梯装饰定额中,包括了踏步、休息平台和楼梯踢脚线,但不包括楼梯底面抹灰。
(2) 台阶、坡道、散水定额中,仅含面层的工料费用,不包括垫层。
(3) 块料面层、木地板、活动地板,按图示尺寸以平方米计算。扣除柱子所占的面积,门窗洞口、暖气槽和壁龛的开口部分工程量并入相应面层内。
(4) 块料踢脚、木踢脚按图示长度以米计算。
(5) 找平层、整体面层按房间净面积以平方米计算,不扣除墙垛、柱、间壁墙及面积在0.3平方米以内孔洞所占面积,但门窗洞口、暖气槽的面积也不增加。
(6) 楼梯面层工程量按楼梯间净水平投影面积以平方米计算。楼梯井宽在500mm以内者不予扣除,超过500mm者应扣除其面积。
(7) 预制板沟缝一般包含在抹灰、刮腻子中,不单独计算。当预制板底不抹灰,而直接吊顶时,此时应单独计算预制板沟缝。
(8) 天棚面层按图示展开面积以平方米计算,不扣除检查口、附墙烟囱、附墙垛和管道所占的面积,但应扣除独立柱、与天棚相连的窗帘盒、0.3m2以上的洞口及嵌顶灯槽所占的面积。
五 实习感想
"纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行."预算工作是一想十分复杂、细致,而十分严肃的工作、一份工程预算的准确程度,不仅直接影响到一个单位的经济效益,
而且能直接反映一个单位的整体技术素质,作为预算人员一定要不断加强业务学习,全面地掌握本专业知识,能够准确地、熟练地、快捷地编制一份完整的工程预算的工作。尽管生产实习和毕业实习差不多,可是我用不一样的态度,不一样的方法,一样的积极面对实习。或许更应该说,经过了又一次的实习,我成熟了,知道了应该怎样为自己的人生去奋斗。
精选建筑工程的实习报告 篇19
从6月16号到6号的短学期 ,我们江南大学轻化专业三个班分别参观了无锡红豆集团染整厂、无锡光明集团联泰制衣厂、江南大学轻化工程实验室,无锡第二针织染整厂 、 上海金煜国际集团、常熟紫荆花集团,染整工程认识实习报告。十天的参观学习让我对染整工程更加了解,更深刻的认识,同时,对工厂的生产流水线也有了更直观的接触。参观中老师和厂里人员给我们讲解了许多染整加工中的工艺流程以及介绍设备的作用工作原理给我即将开始的大三专业课学习打开了一扇门,通过这次短暂的学习实践,我不但增强了理论水平,还要提高了我运用理论书本知识去解决实际生产问题的能力。
50MHz,常用型号为C3417,2N5551等。如有录像机或VCD,可借用它们的视频输出信号(VIDIOOUT)接入AV输出插口,这时已能在屏幕上观看图像。如不同步,可调行频、场频电位器。如果没有这些设备,可用金属起子碰触Q8的基极,这时可在屏幕上看到淡淡的干扰花纹。
焊上高频头及前置中放的全部元件,高频头9脚与C4103用焊锡连接,接上天线或有线电视信号(注意高频头的方向不要装反),将K1拨到适当挡位,旋动2RP2就可收到电视信号了。收一个信号较强的台,反复微调2RP2;调T1可使伴音的音质音量满意。注意调节量不可过大。将W1调整在适中位置,使弱台灵敏度基本不受影响,而强台不产生行扭为准。至此一台小型黑白电
精选建筑工程的实习报告相关文章: