计划主管述职报告
计划主管述职报告（精选3篇）
计划主管述职报告 篇1
根据公司职务分工，自10月中旬任职生产计划部主管以来，我主要负责工厂生产计划安排、销售订单的备货包装安排，原物料的采购计划等工作。我非常感谢公司领导及同事对我的信任及工作上的大力支持，按照公司的工作思路、目标、任务，做好本职工作。现将自己任职以来的工作和生活方面做如下简要汇报。
1、工作方面
1）根据销售部下达的订单以及结合每月的出货量编排月、日生产计划以及包装计划。
2）根据生产计划合理安排物料计划，参与整理了解仓库原物料库存，安排呆滞物料的的使用，减少仓库库存成本。
3）代加工客户订单从下单到结算全过程跟踪，制定合理物料、生产计划，追踪每笔物料的到货，严格按照客户的交期完成订单生产。做好与代加工商的沟通协调工作和咨询服务工作。
4）熟悉我司产品与物料的仓库库存，在制定和推行新品时，注意仓库旧产品的库存，及时与销售对接，安排优先消耗旧产品避免造成旧产品呆滞过期。
5）作为一名从事生产计划的工作者，我时刻牢记：答案在生产一线，第一时间掌握生产动态，是生产策划的首要职责，因此，在领导未安排其它事项的前提下，确保50%工作时间在现场巡检，剩余时间坐办。
6）整理生产计划部的数据，包括销售月计划、生产月计划、生产月产量，月下单量、月出货量等数据。分析每月的销售计划达成率、生产计划完成率，订单交期达成率，订单完成率等，为制定每批生产计划提供基础参考数据。
7）服从公司扁平化的管理制度，工作过程中，我坚决做到：不折不扣执行集体决策，严守工作纪律。
2、学习生活方面
在厂工作的几个月，让我体会到同事之间的真诚相待，相处融洽，我很高兴能够加入海南岛的大家庭。融洽的同事关系不仅有利于有效地开展工作，而且让我感到工作的归属感。下班了，在操场打打球，俱乐部里上上网成了我日常生活的一部分，要是俱乐部里的书架上能够堆起各类学习、技术、娱乐的书籍供我们阅读，那就更好了。
3、来年展望
1）严格遵守公司各项管理制度。
2）努力克服自身存在的不足，不断虚席，严格要求自己，确保自身素质更上一层楼。
3）根据公司年计划，严格履行调度工作，有效组织、协调工厂生产。
4）积极完成领导交代的临时任务。
5）制定计划部的KPI,将KPI各项考核作为目标基准，努力让每项工作都能达标。
计划主管述职报告 篇2
尊敬的，亲爱的同事们
大家好！
我是20xx年xx月号入职公司的，在公司我担任行政主管，主要负责公司的行政工作。很荣幸与各位共事，也感谢各位同事对我工作的支持。回顾这几个月的工作，有收获也有很多感概。短短的几个月的工作中，在和同事的支持和鼓励下，让我感受到在工作中带给我的自信和快乐，也感受到因为自己能力有限和对行政工作的不成熟而带来的压力。虽然在这几个月的工作中，自己在工作中取得了一点点成绩，但是有很多不足。下面我主要从以下几个方面对我20xx年xx个月的工作进行述职，恳请公司及各位同事给予指正。
一、工作内容
1、配合和各位编辑工作
行政工作主要的一点就是协助工作，传达给各位编辑的指示以及辅助分配给编辑任务，负责与各位编辑进行沟通，配合各位编辑工作。
2、招聘工作
写手是公司主要的生产力，由于公司工作的特殊性，导致写手的流动性很大，所以招聘优秀写手是每天的工作重点。个别写手是主动加招聘qq进行洽谈，大部分写手是先打电话通知qq——看写手须知——发论文样本——发笔试题目和资料库——笔试——笔试合格——最后成为公司的写手。虽然招聘写手是一个比较繁重的工作，但是每一步都要认真，因为招聘写手是给写手和公司一个双赢的机会，公司需要好的写手，而写手也通过公司积累了物质财富，所以每招一个成功的写手，自己都有成熟感。由于自己的能力和精力有限，不能保证每一个写手都很优秀，这也给编辑们带来了一定的压力，还请各位编辑见谅。在这x个月的工作中，我共招聘x多位写手。偶尔我也会配合为公司招聘其它人员。
3、站录入和更新
由于招聘写手是一个长期的工作，所以每天都要更新站来拓展写手的能源。和是每天都要更新的，和和这三个站是每x天录入一次，每次录入x文章进行更新。
在公司的x个月中我共录入了x个站的内容，录论文和期刊。x月份的时候是和这x个站。x月份的时候是和这x个容的录入。
4、后台的录入
是咱们公司的重要客户，他的稿件都要通过专用后台进行分配和调整，每天早中晚至少三次登陆后台，查看最新的动态，给编辑分配任务。
二、工作中的不足
担任行政工作x个月以来，发现有很多不足，招聘写手的时候缺少耐心，审查笔试稿子不够认真，这让一些不负责任的写手乘虚而入，影响了公司的工作效率。向汇报工作时不够仔细，影响了的判断力和决策力。
三、工作感想
加入公司负责行政工作x个月来，我觉得行政工作最主要的是耐心和激情。行政工作要时刻保持饱满的热情，要有足够的耐心，不能急于求成，要脚踏实地循序渐进的工作，虽然有的时候所做的工作都是重复的，但是每一时刻都要认真，细致的面对工作，每天都要有归零心态去工作，对待工作有责任感和信心，不能自满，要在不断学习和自我反省中去工作。
四、20xx年
1、加大招聘力度。
20xx年的招聘工作做的不是很成功，写手总是不够用，在即将到来的年我要加大招聘力度，尤其是医学写手，不能让公司因为我的招聘不当而影响公司的发展。我会努力，认真，不能有一丝一毫的懈怠的去面对招聘工作，让公司的行政部门成为各个部门发展的后备军。
2、做好和各部门沟通工作。
行政部是与各部门沟通的桥梁，在年我会继续配合和各部门的工作，帮分忧解难，做好后勤保障的服务职能。
计划主管述职报告 篇3
在股份公司我主管技术和质量工作，XX年是股份公司市场占有率提高、销量、产量不断加的一年，是质量稳中有升的一年，XX年我主要做了如下工作：
1.在总产量不断上升的时候，狠抓了质量工作
历史的经验告诉我们，产量攀升时最大的问题是与质量的矛盾问题。过去生产过和不能有效受控，而质量监控又不能及时反映质量状况，质量状态缺乏质量的数据评价，而是粗放的模糊描述，导致在生产过程中不清楚质量水平，不能自我约束，自我控制，导致发动机出厂以后才暴露出大量的问题。基于前车之鉴，XX年我们采取动态检查质量，动态评定质量，动态解决质量问题，用准确的数据描述并预测未来用户使用的质量。
对应这种想法，采用了动态质量与碰头制度，解决当天现场发生的和潜在要发生的质量问题;动态质量与评审，周汇总评价，适时分析出质量的状态和要改进的方面;工艺纪律的针对性检查和未定的评审，解决当前热点问题使生产过程可靠控制;将过去经常存在的问题警示化发给基层，强调控制的重点。厂内周质量故障分析会，与车厂的信息绿色通道等措施，均对质量的即时、准确、存放、有数控制起到了积极的作用。
XX年的质量指标(外场在线故障率、厂内试车故障率、废品损失率、三包故障率)中，前三项XX年较以前有长足的进步，但三包故障率指标完成的不好，究其原因一方面与三包故障期的延长有关，而更重要的一方面是我们新产品的可靠性和寿命确定还有较大的差距，需要我们不懈努力。
2.产量压力较大的情况下，狠抓了新品研究的工作
XX年新品的研制项目比较多，既有对现有新产品的改型换代长远发展的新产品，如发动机和系列前驱动变速器，又有研制和生产同时进行的，如超短发动机新产品，在新产品研制上，除了教育干部职工提高对新产品的高度认识外，主要强调了制定计划的科学性、合理性、现实性;强调执行计划的严肃性;年初在制定计划时深入细致的分析研究，使计划比较符合实际，在执行过程中即时检查，协调出现的问题，强调任何单位、任何个人不能以任何理由不按计划完成试制任务，提高了计划的严肃性。另外，定期与工具厂的新品例会等及时解决出现的问题，保证计划的顺利实现。
XX年完成样机1台的研制，超短发动机批量生产，前驱变速器主要零部件均在制造过程中，变速器改进五档型进入批量生产。
3.技术准备工作和新产品结构的调整工作
技术准备工作先行于生产，技术准备工作要有预见性，要有前瞻性，敏感地准确预测市场的变化，做好前期的能力储备，为生产量的提高留下一定的提前期。对发动机从零件到装试线进行生产线和逐工序测评，并结合新产品结构调整和经济性分析，对生产线进行补充完善，专项技术改造，涉及组织结构调整和新产品结构调整的生产线进行坚决的调整，对x车间齿轮线进行调整和专项技术改造，对x车间曲轴线进行合并调整，对211和213车间冲压焊接线进行了合并调整，这些，均使资源进行了优化配置，发挥了资源的效益。
4.技术改造工作
完成1.95亿元二期双加工和零部件生产的新产品规划工作，配合x研究院完成可行性研制报告，进行初步设计。对零部件的生产和生产线进行反复的调研和设计，并与国内外厂家进行大量的交流，即将建成前驱变速器壳体线，齿轮线和发动机的毛坯生产线。
对超短机的专用零部件进行生产线的设计，建成缸体专用补充生产线，机油泵壳体生产柔性线和吸气管柔性线，超短机的装配试车线。完成前驱变速器的装配线。新的缸体线协调，厂内安装和调试。
5.其他工作
XX年完成技术攻关项，质量攻关工作项，对压盘，油封漏油，齿轮折断，涨紧轮响，分离轴承异响等项外场的重大质量故障攻关取得明显的成效。狠抓了售后服务工作，强调以人为本的服务，改善软硬件服务状态;与车厂建立了定期的售后服务走访制度，沟通了和车厂的关系，为整机营销提供了保证或消除部分障碍。牵头与韩国两家公司进行了合资的谈判工作。
6.不足之处
自身的能力和水平有一定的差距，在协助总经理主管的工作方面没有创新性的工作。对技术中心的工作未起到应有的作用。质量改进工作尤其外场重大故障率的解决方面指导和领导的不到位，成效不显著。技术进步工作还比较薄弱，技术进步给生产和经营带来的贡献不大。技术人材的培养，开发技术的掌握、新项目新技术的掌握还有较大的差距。
7.XX年重点工作
首先要抓好上产量的质量稳定和质量稳中提高工作，对外场的主要故障要解决好，其次抓好新新产品的研制和新新产品生产准备建线工作。重点抓好前驱动变速器的工作。抓好生产线的整体规划工作——新新产品建线，老产品进一步提高生产能力，日产达1300~1500台;老线的新产品结构调整工作。抓好新缸体线转产工作。
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