学校安全意识的心得体会范文

学校安全意识的心得体会范文（精选3篇）

学校安全意识的心得体会范文 篇1

　　校园安全是学校一切工作的基石。学校是育人的场所，也是青少年主要的成长空间，然而学生学习生活环境中的不安全因素及隐患比比皆是，学生受伤害事故更是频频发生，不仅给学生本人及其家庭带来了无可挽回的痛苦和损失，由此引起的纠纷更是纠缠不清，往往带来巨大困扰，甚至影响学校正常的教育教学秩序。

　　从家庭而言，学生是家长的掌上明珠，是整个家庭的小太阳，尤其是现在学生多为独生子女，学生安全牵动着家庭每个成员的神经。一个小生命的夭折，将使父母失去精神支柱，使家庭暗无天日。因此，安全意识必须树牢：一人安全，全家幸福；安全第一，生命至上；安全为天，预防为主。在安全的问题上，来不得半点麻痹和侥幸。在安全的问题上，我们必须要防范在先、警惕在前。在安全的问题上，必须要警于思，合于规、慎于行；必须要做到人人讲安全，时时讲安全，事事讲安全；必须要筑起思想、行为和生命的安全长城。无论是人身安全还是思想安全，亦或是行为安全，只要出问题，它们都有一个共同的特点，那就是结果的残酷性。交通事故，溺水事故、意外伤害事故，追逐打闹偶发事故，轻则伤及身体，重则危及生命，它们造成的伤害是不能接受的。

　　从社会而言，孩子是家庭的希望，是祖国的花朵与未来。学校安全工作涉及万千家庭，关系到整个社会的稳定与和谐。生命不保，何谈教育？何谈发展？何谈幸福？保护他们的安全，责任重于泰山。确保学生安全是实施素质教育的重要内容和有力保障，是办好让人民满意教育的根本前提，是落实群众路线的必要要求，也是构建社会主义和谐社会的重要内涵。

　　从学校而言，安全工作是学校的头等大事，是教育改革和发展的基本前提。一个没有安全保障的学校，绝对是一个不合格的学校。一个不具备安全意识的校长和老师，绝对不是一个称职的校长和老师。因此，学校应把安全教育放在重中之重的位置，学校领导大会小会强调安全，老师课前课中课后讲安全，必须让学校每一位师生时时刻刻都绷紧了安全这根弦。学校要不断完善安全管理工作制度，要坚持开展安全教育和演练，提高学校应对各类突发事件的能力，增强师生的安全意识、应急逃生与自救的技能。同时，要与公安机关及综治部门积极配合，增强学校安全工作的针对性和有效性，查漏补缺，防患未然，切实做好学校安全工作。

学校安全意识的心得体会范文 篇2

　　一、政治合格、军事过硬；

　　思想是行为的先导，有什么样的思想就会有什么样的行动。作为一名押运人员思想是最重要的，押运人员要严把思想观牢记自己的任务。作为车长首先要把自己的思想端正，要经常做本车组人员的思想工作，防止出现跑偏走神。前段时间大队长和教导员分别对我们各车组进行了检查，在检查中指出有个别车组人员下车不迅速、跑位不合理。我就这个问题对本车组人员进行了研究发现我们在押运途有些地方做的也不是很到位，在队上开会讲了之后，我组之本车组人员就我们身上存在的问题和队长发现的问题进行了整改，并督促本车组人员做到三会：会交接、会登记、会跑位；三多：多观察、多学习、多请示，熟练掌握单车勤务的操作流程，牢记押金运银不变质，携枪带弹带担保安全。

　　二、严守规章、恪守制度；

　　无规矩不成方圆，没有一个严格的规章制度就不可能把工作干好。前段时间队上组织我们各车组学习押运人员暂行规定中指出车长职责，在车长职责范围内督促本车组人员做到定点、定位、定任务、定职责，坚守自己的岗位并把本职工作干好。本车驾驶员是一名驾龄十多年的老司机开车技术过硬应变能力较强，在押运途中难免会对道路周边情况放松，在对待这个问题上我主要采取得是勤提醒，多督促，在装卸款是要多对周边情况进行观察，防止在押运过程中出现问题给单位和银行带来不可挽回的损失。

　　三、遇事冷静、请示汇报；

　　在押运途中保持高度警惕，无论遇到什么事情有请示是有汇报，第一时间和大队干部汇报本车组当天的押运情况，坚决杜绝隐瞒不报的情况发生。记得前端时间我们队上来了几个新队员，在培训初期队里组之新队员对押运勤务的基本知识进行了学习和培训，在上车执行任务时还有的同志对地方人员冲闯警戒线的问题处理不当，在发现这个问题后我第一时间向大队干部汇报情况并说明问题。队长立马就这个问题召集车长开会，并制定押运人员暂性规定，组织全体人员进行了学习，对新队员的问题进行了了整改，对进步快的同志进行了表彰。

　　为了在以后的工作中更好的完成押运任务，特作如下打算；

　　1、加强沟通争取把思想工作做到一人不漏；

　　2、要树立较强的敬业意识；

　　3、不断提高业务水平，提高劳动效率，减少差错事故

　　4、增强自我控制能力，堵塞漏洞，防患于未然。

学校安全意识的心得体会范文 篇3

　　20xx年是不平凡的一年，也是中心改革的重要一年，新的改革浪潮，新的押运业务，各位领导的扎实能干为我们带来了一流的管理和一些新的押运业务领导一流的经营模式，它标志着我们押运中心事业以现实了跨越式的发展的新时期，这无不凝结着每位领导的英明决策和正确指导，让每位员工都以稳健的步伐迈向崭新的一年。

　　回顾起来，主要有以下心得：

　　1、以高度的责任感主动做好本职工作

　　一年来，我在做好本职工作的基础上，坚持高标准，严要求，努力掌握金融押运方面的知识，取得了较大的进步。作为押运中心的一名运钞车解款员兼车长，时刻牢记自己肩负的重任，以保护国家财产为己任，在运钞途中经历保持高度集中，并严格按照操作规程和运钞条例、规则操作，尽力做到万无一失。提高劳动效率，减少差错事故的发生，增强自我控制能力，堵塞漏洞，防患于未然。

　　2、以“军事化”标准严格要求自我

　　一个单位，一个集体，没有一套适合的管理模式作保障，是很难把工作搞好和落实好的，更谈不上什么发展，在这方面首先严格要求自己。在工作中，不仅要掌握押运工作要领，熟练相关知识从以往的守押案例中吸取教训，从实际工作中摸索经验。在以后的工作中，通过实际的行动来展示自己。

　　3、统一思想，查找不足，开创押运新局面

　　押运工作是长期的，艰难的任务，是公司面向社会的窗口，押运服务质量的好坏不仅关系到中心在各家金融单位的形象，而且直接影响到整个押运业对外的声誉，为此，要从严按章办事至关重要。在长期的押运工作当中逐渐形成了爱岗敬业、做好本职工作，关心集体、互助互帮

　　4、以严谨负责的态度积极做好其他工作

　　作为一名解款员兼车长，我在做好本职工作的同时，还服从领导的安排，尽我所能的完成好领导交办的或其他临时性的工作任务，根据领导的交代将各项工作部署及时分解，明确工作目的和具体任务，并及时向领导反馈办理结果；全力做好中队日常工作。中队事情繁杂，人少事多，但却丝毫不能马虎，比如说在王队和李队长交代的各项任务，我本人随叫随到，毫无怨言的去执行；这些工作看起来时小事，可耽误了就是大事。这一年，我在工作中兢兢业业，克已奉公，勇于开拓，努力进取，已身作则，按章办事，积极完成领导下达的各项工作任务，我的工作得到了中队领导及中心领导的肯定。在新的一年里，我将立足本职，开拓创新，迎接挑战，努力吧各项工作做的更好，为我中心押运事业的发展尽自己最大的努力！

　　5、认清自我，找出差距

　　在这一年的工作中，虽然我有不少的成绩和进步，但出项的问题也不容忽视。如：自身有待进一步提高，对金融法律法规知识，不能活学活用，服务意识有待提高等。文明素质也因在今后的工作中展现出来，我将会尽力弥补这些缺点。全面提搞自身综合素质，业务水平、服务质量。

　　总之，在过去的一年中，我即取得了一定的成绩，又有不足之处，不管怎样，在今后的工作中，我一定克服困难，再接再厉，从而较好的起到一名车长的作用，决心为押运事业做出巨大的贡献！以上是我的述职报告，请各位领导及同事监督，批评。

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