加油站应急预案范文
加油站应急预案范文（精选34篇）
加油站应急预案范文 篇1
加油站作为一个企业的终端环节服务性窗口。发明精神文明、物质文明的重要前沿阵地。如何发挥“窗口”形象作用，做到平安第一，服务规范，管理有序，经营有方，是每一位员工义不容辞的责任。为预防事故发生，规范加油站应急管理和应急响应程序，迅速有效地控制和处置可能发生的事故，降低事故造成人员伤亡和财产损失我公司于4月13日举行了消防器材应急预案演练活动。
安全总监为总指挥。首先由主管，针对演练的重要性及目的进行了说明。其次由油库主任讲解以下知识：油品的性质：加油站主要对社会车辆提供车用燃料油，即各种汽油、柴油。汽油、柴油均为易燃、易爆、易蒸发、易渗漏、易产生静电和具有一定毒性的液体物质。
油品的危险性：其蒸汽与空气形成爆炸性混合物，遇明火、高热易引起燃烧、爆炸。
危害程度的范围：以加油站为中心，50m为半径的建筑物、设备及人员有受到危害的可能。
对建筑物设备危害程度的预测：汽油、柴油一旦着火，具有爆炸后的燃烧可能，燃烧中又有爆炸的特点，并且伴有较强的震荡、冲击波和同时散发大量的热量。汽油造成的火灾具有强烈的突发性，高热辐射性及燃爆转换发生的特点。对建筑物、设备有较大的破坏力。对人员危害程度的预测：一旦发生泄漏或爆炸，人员会导致轻度中毒、急性中毒、吸入中毒、轻度烧伤、严重烧伤及生命危险。主要危险部位是：加油现场、卸油作业区、配电室、变电柜。
可能发生火灾种类有：加油站火灾、爆炸；车辆火灾；电气火灾。
灭火基本原理：物质燃烧必须同时具备三个必要条件：即可燃物、助燃物和着火源。根据这些基本条件，一切灭火措施，都是为了破坏已经形成的燃烧条件，或终止燃烧的连锁反应而使火熄灭以及把火势控制在一定范围内，最大限度地减少火灾损失。这就是灭火的基本原理。
冷却法：如用水扑灭一般固体物质的火灾，通过水来大量吸收热量，使燃烧物的温度迅速降低.最后使燃烧终止。
窒息法：如用二氧化碳、氮气、水蒸气等来降低氧浓度，使燃烧不能持续。
隔离法：如用泡沫灭火剂灭火，通过产生的泡沫覆盖于燃烧体表面，在冷却作用的同时，把可燃物同火焰和空气隔离开来，达到灭火的目的。
化学抑制法：如用干粉灭火剂通过化学作用，破坏燃烧的方法。
本次实战演练主要采用窒息法和化学抑制法。
干粉灭火器使用方法：使用手提式干粉灭火器时，应撕去头上铅封，拔去保险销，一只手握住胶管，站在火势的上风口处，将喷嘴对准火焰的根部；另一只手按下压把或提起拉环，干粉即可喷出灭火。喷粉要由近而远，向前平推，左右横扫，不使火焰窜回。
全体员工现场逐一演练油池、油桶灭火以及现场应急处置模拟。在的问题是：
1、个别组的个别员工没有紧张感，认为是个演练，没有引起高度重视。使整个演练有的环节慢。
2、在撤离过程中，不能互相帮助，整体感不强。
3、紧急救护工作不完善，没有准备好必备的药品和器材，一但在事故中出现受伤的员工或客户，没有药品和相应的器材及设施，会使受伤的.员工或客户伤情得不到马上治疗。
在这次演练活动中，我们使我们对安全疏散应急预案演练有了一定的认识，并积累了一些经验，为以后各种突发事件打下一定的基础，分析这次演练周活动的经验和教训，我们认为首先要加强员工自身的认识，只有员工自身的认识高了，才能充分认知应急演练的重要性、必要性。其次是多搞这样的活动，使全体员工在活动接受教训；在活动中认识不足；在活动中提高自已。
在今后的工作、培训中我们会更进一步强化应急预案的学习以及提高员工的安全意识、应急意识，确保全员、全面、全方位开展应急演练工作，将应急管理与工作连接的更紧密、更切合实际。
加油站应急预案范文 篇2
1、 实现目标：舍伯吐第一加油站
2、 组织机构：
左中经营部培育万吨站活动领导小组
组 长：王 强
副组长：李金强
成 员：李庆国 谢艳丽 赵竟岩 狄永生 刘艳峰
赵宏文 汪世杰 孟 云 包小兴 于治国
3、 计划实施办法
1、加油站目前现状：
舍伯吐一站地处111线和304线交汇处，处于交通要道，为四星级、三类加油站。站内员工8人，占地面积2214平方米，罩棚面积380平方米，4台加油机、8条枪，其中汽油枪3把、柴油枪5把。于20xx年9月5日开业。20xx年轻油纯枪的销售量已达到7264吨。其中汽油2227吨，柴油5037吨。
2、实施办法
（1） 加强基础工作管理
一是紧抓业务基础工作。以开发稳定的客户资源为核心，通过竞争对手调查、周边市场摸排、固定客户建档等方法，加强客户开发管理。
二是紧抓财务基础工作。以持续保障资金安全为核心，
严格执行相关规章制度，保证各种帐表记录完整、资产账实相符、资金安全准确完整。
三是紧抓油品数质量（服务质量）。以推行地罐交接为契机，变手工卸油前后计量为以地罐交接自动收油为主，通过按期检定加油机、计量器具，按要求留样抽查油品等方法，加强实物损耗管理。
四是紧抓人力资源开发。以培养人才、留住人才为抓手，重点提高加油站员工的业务技能水平，提升服务、创新、安全意识，使员工向懂经营管理、重服务质量的复合型人才方向发展。
（2） 加强客户开发工作
客户资源是成品油零售的核心资源，谁拥有了客户资源，谁就占有了市场，谁就有了稳定的零售量和利润来源。所以，开发客户成为目前工作的重中之重。
1、开展调查普查，找准目标客户
找到用油相关决策人、找到用油相关决策人的利益点、满足用油相关决策人的合理利益，是加油站开发客户的必胜法宝。市场调查和客户普查要定人员、定职责、定区域、定要求，对辖区内客户开展地毯式摸排，确保不留空白和死角。通过上互联网搜寻、去当地工商部门查询、近距离观察用户需求、与客户直接接触等措施，全面收集市场和客户信息。
2、落实客户开发责任，做到一户一策
要在调查普查的基础上，对潜在客户综合分析重要程度、需求和开发难度进行排序，按照无交叉无空白的原则，确定每名客户开发的责任单位和责任人。要根据建立的客户信息档案，分潜在客户、游离客户、固定客户和流失客户。认真分析不同类型客户的消费观念、消费习惯、消费水平和消费需求、用油规律，制定不同群体客户差异化营销策略。
3、灵活运用各种策略，快速开发客户
上下参与，实现全员销售。经营部片区要按照分级开发维护制度的要求，协助加油站做好客户开发。经营部领导要亲自上阵开发，各关键岗位密切配合，提高公关层次。同时引领广大员工牢固树立“每一个岗位都是经营点、每一个员工都是销售经理”的理念，持续调动全员客户开发热情。
广搭桥梁，实现关联营销。一是寻求政府支持，在争取政府机关用户的同时，利用政府搭建桥梁，开发他们身边的潜在客户；二是利用客户自身产业链较长、关联业务较多、相关企业或部门之间有依存关系的特点，利用老客户开发新客户。三是有效利用小额配送业务，小额配送业务是加油站营销工作的有效途径，是建立加油站忠实顾客的有效方法。加油站利用自己原有市场上的优势，通过挖掘市场潜力，强化销售扩大现有油品市场上的销售量，提高市场占有率。
（3） 提高现场服务效率
1、 内道与外道之间
处理好内道与外道之间关系的目的是保持车辆畅通。对
处于国道的加油站，可将大车引至外道，小车引至内道。因为本加油站柴油销售为主。在大车加油的过程中，客户有足够的.时间从外道走进便利店交款并购买物品。而小车加油时间短，里道加油机距离便利店近，便于顾客进店交款、消费。
2、 汽油与柴油之间
处理好汽油和柴油之间的关系需做到“加一、看二、照顾三”。当员工进行加油操作时，往往只专注与当前车辆的服务，忽视其他进站车辆，从而让后者倍感冷落，有的客户因不愿久等而悄然离去。其实针对加油量大的柴油车辆，员工之间完全可以相互照应情况下实行脱枪加油。
3、 现场员工之间
要根据油站人员数量、现场情况、油枪提枪率等因素，
确定员工的站位。当进站车辆挡住员工观察视线时，应立刻调整站位，并对重要位置及时补位，观察车辆是否有进站意向，防止车辆看到现场车辆较多而离开。
4、 站经理与各主管之间
站经理要做好指挥官、监督员、培训师、补位员、协调
员等个角色的转变，以站内管理为核心，将提升员工工作状态、提高现场员工工作效率作为主要工作，优化加油站各项业务。站经理的站位是加油站现场与便利店之间，一方面要全面的观察现场每一位员工的表现，另一方面要清楚的看到店内收银员的工作情况。在现场站经理要做到及时找准兴奋点、及时有效的激活员工状态、针对服务差的老员工，站经理在现场做好加油操作及现场服务示范，供员工学习模仿；及时纠正操作中出现的问题；高峰期及时补位，做好加油及收款工作。
左中经营部
加油站应急预案范文 篇3
一、员工、顾客接触的设备设施每日3次进行消毒，使用频率高的加油枪、加油机按键、触摸屏、卫生间门把手、垃圾篓、加油卡自助终端等设施，视人流和使用情况，至少每四小时消毒1次。
二、便利店、营业室、办公室、厨房、休息室、宿舍等区域要勤于通风，尽量保持门窗敞开通风，每日至少使用消毒液或酒精进行1次消毒清洁。
三、员工上岗前接受体温检测，大于等于37.3°应休息观察，必要时到医院就诊，及时向公司报备。
四、员工必须佩戴医用口罩上岗，口罩应完全覆盖口鼻和下巴。在服务过程中，声音要足够洪亮，保证客户能够听到。对未佩戴口罩的客户，应远距离礼貌提醒客户不下车加油。
五、与顾客交流时尽量保持1米以上安全距离，最好选择站在上风口，避免飞沫传播和感染。推介顾客使用石油APP等移动支付，减少与顾客的接触。
六、员工在接触顾客加油卡、现金、手机等物品后，不要揉捏面部区域，要及时用肥皂、洗手液洗手，并用流水冲洗不少于20秒。
七、员工或顾客打喷嚏时，应及时用手肘遮掩面部并远离该区域避免感染。
八、提倡员工错峰就餐或分散就餐，避免人员聚集和面对面就餐。员工休息期间少去人群密集场所，外出要佩戴医用口罩，尽量不要乘坐公共交通工具。
九、密切留意自己和同事是否有发热、咳嗽等症状。出现此类症状应及时按照省卫生健康委公布的'发热门诊和定点医疗救治机构名单就医。
十、加油站负责人要关注员工情绪，掌握员工情绪变化、思想变化、健康状况等，确保全站员工的身心健康。
加油站应急预案范文 篇4
加油站作为易燃、易爆场所，随时可能发生火灾、爆炸、环境污染等事故，为了保证国家财产和人员的生命安全，当发生自然灾害事件、火灾、爆炸等灾难事故时，及时组织力量，采取有效措施，把事故危害降到最低限度，经营销中心QHSE委员会评审决定，特制定本预案：
一、青州市谭坊镇农机
加油站基本情况
青州市谭坊镇农机潍坊市青州市谭坊镇309国道南付路口。加油站，占地面积为1000平方米，营业房约50平方米，现有员工8名。本站配备加油机6台，销售汽油柴油种品号油品，储油罐4个，其中40立方4个,总罐容120立方米，属三级站。
二、危险及风险防范目标
1、危险目标：加油现场、油罐区、配电室、营业室。
2、风险防范目标：
2.1油罐区火灾
2.2油罐车火灾
2.3加油车辆火灾
2.4加油机火灾
2.5地面火灾
三、组织机构及职责
1、成立事故应急领导小组：
1.1组长:鲍黎明
1.2副组长:李新国
1.3成员:冯万辉
李松
刘凯
杨丽
赵建平
1.4下设若干小组
1.4.1抢险作战小组：由班长冯万辉担任小组长，成员由加油员李松
刘凯
杨丽
赵建平组成。
1.4.2通讯联络小组：由计量员冯万辉担任小组长，成员由加油员冯万辉
李松
刘凯
杨丽
赵建平组成。
1.4.3后勤保障小组：由核算员冯万辉担任小组长，成员由加油员冯万辉
李松
刘凯
杨丽
赵建平组成。
1.4.4警戒疏散小组：由班长冯万辉担任小组长，成员由加油员冯万辉
李松
刘凯
杨丽
赵建平组成。
2、职责
2.1组长职责
2.1.1负责事故现场的全面指挥。
2.1.2负责启动并组织实施事故应急预案。
2.1.3负责调动各种资源进行应急处理。
2.1.4负责保护事故现场。
2.1.5负责收集事故信息、处理相关数据及信息上报工作。
2.1.6负责接受上级的指令和调动。
2.1.7负责处置事发现场有关工作。
2.1.8负责现场恢复等工作。
2.2副组长职责
在组长的统一指挥下，负责各应急小组之间的协调及信息传递，保障物资供应、交通运输、医疗救护、通讯、消防等各项应急措施的落实，承担应急抢险救助、恢复生产等任务。
2.3抢险作战小组职责
2.3.1第一时间发现事故的人员，应立即报警和求助援救。
2.3.2负责火灾扑救，控制火势蔓延。
2.3.3负责对泄漏油品进行堵截和回收。
2.3.4负责停止设备运转，对设备进行抢修。
2.3.5负责排除洪涝等自然灾害险情等工作。
2.4通讯联络小组职责
2.4.1第一时间发现事故的人员，应立即报警和求助援救。
2.4.2负责传达组长命令，收集、反馈现场信息。
2.4.3负责向上级及地方公安、消防和政府部门报告险情。
2.4.4负责与急救中心联络。
2.4.5负责保持与外界通信联络。
2.4.6负责向周边群众通告险情。
2.4.7通知员工返站参加应急处理等工作。
2.5后勤保障小组职责
2.5.1第一时间发现事故的人员，应立即报警和求助援救。
2.5.2负责事故现场所需应急资源的供应。
2.5.3负责受伤人员救护、转移。
2.5.4负责收集事故发生的相关数据、资料等工作。
2.6警戒疏散小组
2.6.1第一时间发现事故的人员，应立即报警和求助援救。
2.6.2负责事故现场警戒和人员疏散，禁止无关车辆、人员进入警戒区域。
2.6.3负责疏通应急通道，引导外部救援车辆及人员等工作。
四、报警和通讯联络方式
1、24小时有效报警电话：
1.1火警：119
1.2匪警：110
1.3急救中心：120
2、加油站应急领导小组成员联系方式
2.1组长：鲍黎明
家庭电话：
手机：
2.2副组长：李新国
家庭电话：
手机；
2.3成员：冯万辉
家庭电话：
手机：
3、营销中心安全部门及相关单位联络方式
3.1营销中心值班电话：
3.2所辖区域公安部门值班电话：
3.3当地政府安全监督部门值班电话：
3.4加油站联防单位值班电话：
五、事故应急准备
1、应急要求
加油站经理是加油站安全管理工作的第一责任人，当班班长是各班现场安全管理工作责任人，各责任人应熟悉应急资源的配置和指挥程序，做到遇事临危不乱。当发生火灾事件时，应立即组织力量，采取有效措施、保护员工和群众的`生命安全，防止国家财产遭受损失，协助上级部门或公安、消防部门处理各类事件。在接到应急领导小组组长下达的应急处理命令后，按照分工在最短时间内认真执行任务。
2、应急响应
事故现场第一发现人应立即报警并报告事故应急领导小组组长：鲍黎明。
3、应急启动
应急组长鲍黎明接到事故信息后，立即下达命令启动预案，若组长不在事故现场，由副组长李新国或当班班长下达。
4、集结与疏散地点
4.1集结
事故发生时，所有应急成员在接到指令后按应急组长确定的地点进行集结，然后根据分工立即进行应急处理。
4.2疏散
一般而言，加油站均有进、出两个通道口，当遇到重大火灾和爆炸等事故后，所有员工和顾客可以立即从进、出站口紧急疏散。
六、应急处理程序
1、油罐区火灾事故应急处理程序
1.1当加油站人员发现油罐区发生火灾事故险情后，第一发现人应立即报告应急组长，应急组长根据事故险情和扑救的具体情况采取适当措施；如需报警，应立即拨打外部火警119电话告之火灾位置、盛装油品名称、数量及严重程度。
1.2发生火灾后，应立即停止一切加油作业。各应急小组按照分工各就各位，初期险情的监测、布控应迅速判断并采取可行性措施，对现场加油用户未穿防静电服的要驱出场外，安排加油车辆撤离，禁止车辆发动，组织抢救人员将车辆推出加油站。
1.3油罐口失火，抢险作战小组成员在接到警报后，应用石棉毯捂盖罐口，用干粉灭火器扑救，力争尽快控制火势并将火险消灭在初起状态（切忌用水喷洒）。
1.4跑冒油现场发生火灾引起加油车、油罐火灾无法控制时，警戒疏散小组成员立即组织现场车辆和闲杂人员撤离危险区域，然后由抢险作战小组成员实施扑救。收银员将现金、账簿和凭证放入保险柜锁好后撤离现场。
1.5安全区应设在加油站外。
1.6加油站加油车进出口为逃生路线。警戒疏散小组成员要对逃生人员组织有序、镇定不乱的撤出，可先将现场作业的女员工、受伤人员撤离现场危险区域。
1.7通讯联络小组成员拨打120，等到医务人员赶来急救。
1.8应急组长将事故损失情况上报营销中心主管部门。
2、油罐车火灾事故应急处理程序
2.1当油罐车发生初期火灾事故时，加油站第一发现人应立即报告应急组长并用电话向119报警。
2.2抢险作战小组成员立即对火情组织自救，迅速合上油罐车顶盖，关闭卸油阀门，用石棉毯堵住罐口，用干粉灭火器全力扑救。
2.3后勤保障小组成员迅速切断电源，关闭阀门，停止作业。
2.4如无法扑救，警戒疏散小组成员立即疏散人群，指挥车辆撤离加油站，等待救援。收银员将现金、账簿和凭证放入保险柜锁好后撤离现场。现场指挥人员等待、引导消防车进场灭火。
2.5如有人员伤亡，通讯联络小组成员拨打120等待医务人员进行急救。
2.6应急组长将事故损失情况上报营销中心主管部门。
3、加油车辆火灾事故应急处理程序
3.1当加油车辆发生火灾事故时，加油站第一发现人应立即报告应急组长并用电话向119报警。
3.2抢险作战小组成员迅速用石棉毯、灭火器进行扑救。
3.3后勤保障小组成员迅速切断电源，停止作业。
3.4警戒疏散小组成员疏散外来人员和车辆。
3.5如无法扑救，所有人员应指挥车辆离站。收银员将现金、账簿和凭证放入保险柜锁好后撤离现场。
3.6如有人员伤亡，通讯联络小组成员拨打120等待医务人员进行急救。
3.7应急组长将事故损失情况上报营销中心主管部门。
4、加油机火灾事故应急处理程序
4.1当加油站员工发现加油机发生火灾事故险情后，当班员工迅速用干粉灭火器进行扑救，同时立即报告应急组长；如需报警，应立即拨打外部火警119电话。
4.2后勤保障小组成员迅速切断电源，停止作业。
4.3警戒疏散小组成员疏散外来人员和车辆。
4.4如无法扑救，所有人员应指挥车辆离站。收银员将现金、账簿和凭证放入保险柜锁好后撤离现场。
4.5如有人员伤亡，通讯联络小组成员拨打120等待医务人员进行急救。
4.6应急组长将事故损失情况上报营销中心主管部门。
5、地面火灾事故应急处理程序
5.1当员工发现加油站地面发生火灾事故险情后，当班员工迅速用干粉灭火器扑救，用消防沙进行压盖，同时报告应急组长；如需报警，应立即拨打外部火警119电话。
5.2后勤保障小组成员迅速切断电源，停止作业，并清理周围可燃物。
5.3警戒疏散小组成员疏散外来人员和车辆。
5.4如无法扑救，所有人员应指挥车辆离站。收银员将现金、账簿和凭证放入保险柜锁好后撤离现场。
5.5如有人员伤亡，通讯联络小组成员拨打120等待医务人员进行急救。
5.6应急组长将事故损失情况上报营销中心主管部门。
七、应急报告
发生一般事故时立即报告营销中心质量安全环保部和加油站管理部。发生火灾等重大或员人伤亡事故时，应先报警。
八、应急的关闭条件
1、清点事故现场人员，确认事故已消除，不再有再次发生的危险，对可能给周边单位和人员造成的危害已处理完毕。
2、经公安、消防部门认定，在确保没有危险的情况下，由应急组长宣布应急处理程序结束。由上级主管部门会同有关部门组织人员清理现场，确认损失，做好恢复营业准备。
九、应急培训程序
1、员工上岗或转岗前的培训要求
熟练掌握本岗位工艺流程、操作规程、消防措施；发生事故危险性类别、性质；事故先兆的判断；事故的报告、抢险、人员救助、紧急疏散等。
2、应急培训的主要内容：
2.1事故危险性的类别、性质和特点：
掌握所从事的岗位可能发生什么类别、什么性质的事故。该事故的危险程度如何、后果如何、有何特点、应如何进行防范。
2.2事故的先兆知识和判断知识：
通过对一些事故案例分析、学习，掌握事故发生前的征兆并做出准确判断（征兆包括气候、环境及操作人员的情绪等方面）。
2.3事故报告：掌握事故发生后的报告方法及手段。
2.4事故抢险：掌握事故发生后的抢险方法、保护及防范措施。
2.5人员救生：掌握事故发生后受伤人员的抢救方法，现场抢险人员的保护方法。
2.6紧急疏散：掌握事故发生后突发紧急状况时的紧急疏散方法。
十、应急演练计划
1、为提高对付各类突发事件的能力，每年开展有针对性的演练活动。
2、演练具体包括以上应急处理程序内容。
3、与毗邻单位建立联防组织，开展联防活动。
4、演练要有详细记录。
十一、应急预案的维护
1、加油站《事故应急救援预案》的变更、维护负责人为应急组长。
2、根据演练情况应急组长负责对每个员工预案的熟知程度进行考核、检测。
十二、应急预案的变更
当发生人员变动或危害因素变化等情况时，需要对预案进行变更，由应急组长提出申请并对预案做出相应的修订和完善，报营销中心QHSE委会员评审，经主管经理审批后实施。
加油站应急预案范文 篇5
为确保全站员工、经营业主及广大旅客的生命财产安全，防范冬天下雪、冰冻引起的事故发生，确保我站防冻防雪工作做到快速、高效、合理有序的应对，确保本站安全生产工作的顺利开展，结合我站实际，特制定本预案。
一、防雪防冻工作领导小组
组 长：
副组长：
成 员：
二、防雪防冻工作领导小组责任分工
1、组长：负责召开防雪防冻安全工作领导小组会议，传达上级相关文件与会议精神，部署、检查落实防雪防冻安全事宜。
2、副组长：负责组织对本紧急预案的落实，未雪绸缪，做好准备，保证完成公司部署的各项任务。
3、领导小组各成员：具体负责冰冻、下雪时全站防冻、铲雪事件的处理、报告、监控与协调，保证领导小组紧急指令的顺利落实，做好宣传、教育、检查等工作，努力做好下雪、冰冻时的站场安全。
三、灾情汇报及处理
防雪防冻工作领导小组下设通讯组、铲雪防冻组、抢救组、水电维修组、安全教育组，分别具体负责通讯联络、组织铲雪、铺设防滑设施、抢救伤员、抢修水电设施、安全教育等工作。
1、通讯组
组长：、
发生下雪、冰冻时，及时电话通知本站防雪防冻工作领导小组，以便小组快速得到信息，视雪情及冰冻情况，通知铲雪、防冻小组进行防雪防冻工作的进行。做好安全信息的反馈工作，及时掌握天气变化的第一信息，及时告之全体员工，做好防范准备，发生重大安全事故的则在第一时间向车站相关领导报告。
2、铲雪组
组长： 、
组员：、 、
具体负责站场内主要通道及站门外主要通道的积雪、积冰的清除，保证道路的畅通、安全。
3、防冻、抢救组
组长：
组员：，，，，，
及时做好滞留旅客的安抚工作和候车室供暖、开水供给等服务性工作，尽量避免旅客在雨雪中露天排队等候，为旅客创造一个较为舒适的候车环境。并负责下雪、冰冻时受伤人员的紧急处理和救护，情况紧急直接与120救护联系。
4、水电抢修组
组长：
组员：,
负责对全站水电安全进行检查，对水管全面进行保暖，以防水管冻裂结冰造成人员滑倒事故的发生。对电力设施进行检查，确保冬天低温下的用电安全。在出现水电故障时，要迅速在第一时间内通知公司后勤抢修，保证水电的正常使用及安全。同时，要对全站的车棚、车库进行安全检查，防止大雪压蹋车棚事故的发生。
加油站应急预案范文 篇6
为有效和处置20xx年滑雪活动的突发安全事件，避免发生群死、群伤、踩踏等安全事故，根据县委、县政府安排，结合我县实际，特制定本预案。
一、工作原则
1、以人为本，专群结合。把保障人民群众生命安全作为首要任务，最大限度地减少突发事件对人民生命财产的威胁和危害，实现群众自救与政府专业救援相结合，提高突发安全事件妥善处置和应急救援水平。
2、依法规范，以防为主。加强突发安全事件的法制化建设，完善各项工作机制，牢固树立常备不懈的观念，防患于未然，提高对突发安全事件发生、发展全过程的综合预测、分析和处置能力。
3、统一领导，分级负责。在县委、县政府统一领导下具体负责落实应急处置工作的各项事宜。
4、系统联动，资源整合。按照条块结合、资源整合和降低成本的要求，充分利用和有效发挥现有资源的作用；充分依法和利用相关资料，应急指挥机构、人员、设备、物资、信息等资源的作用。
5、快速反应，科学应对。根据春节滑雪活动突发安全事件的特点，建立健全相应的处置突发安全事件的快速反应机制，一旦发现突发事件，确保做到快速反应，科学应对。
二、适用范围
本预案所称突发安全事件是指因春节滑雪活动的开展而造成或者可能造成人员伤亡、财产损失的紧急突发安全事件。适用于20xx年春节滑雪场安全的应急预案。
三、应急处理机构及职责
县政府是全县突发事件应急管理工作的'行政领导机构。按照县政府的统一安排，成立20xx年春节滑雪活动突发安全事件应急处理领导小组，由县人民政府主管安全副县长任组长，县应急管理局局长任副组长，县政府办、县总工会、县公安局、县教科体局、县文化和旅游局、县交通运输局、县卫健局、县交警大队、县消防救援大队、美水街道办事处等相关单位负责人为成员，领导小组办公室设在县应急管理局，由县应急管理局负责处理相关日常事务。
职责：领导小组办公室负责及时向县政府应急管理办公室汇报因春节滑雪活动引发的突发安全事件，并制定和落实防范措施，配合县政府对相关部门进行统一指挥、协调。
四、应急处置工作程序
领导小组办公室接到关于突发安全事件的报告（包括电话和书面通知等）后，应立即报告县政府应急管理办公室，并迅速通知应急人员和应急处理领导小组成员单位负责人立即赶往现场，并采取以下措施防止事件的进一步扩大。
1、首先向现场负责人了解情况；
2、根据现场情况通知相关部门到现场协助处理；
3、召集相关单位和现场负责人对聚集群众进行疏散，并做好安抚工作；
4、召开现场会，进一步了解相关情况做好相关协调工作。
五、保障措施
根据春节滑雪活动应急处置实际需要，成立以下工作组：
（一）办公室
责任人：王永刚（县应急管理局局长）
成员单位：县安委会成员单位
主要工作职责：
1、制定应急工作方案和措施；
2、协调各相关部门的处置工作，做好上传下达；
3、检查督促各组工作进程；
4、召开应急工作协调会议；
5、向省、市和县委、县政府及时汇报应急工作处置情况。
（二）安全保卫组
责任人：王世辉（县公安局副局长）
成员单位：公安局、教科体局、文化和旅游局、应急管理局、交通运输局、交警大队、消防救援大队。
主要工作职责：
1、制定安全保卫工作方案；
2、负责打击滑雪场场内各种违法犯罪活动，保卫滑雪场工作人员和群众的生命财产安全；
3、负责指挥交通，确保人民群众迅速撤离事发场地，确保场地路段的交通畅通。
（三）安全检查组
责任人：韩和平（应急管理局副局长）
成员单位：公安局、教科体局、文化和旅游局、应急管理局、交警大队、消防救援大队。
主要工作职责：
1、检查滑雪场的可靠性和安全性。
2、对滑雪场的组织机构、交通、滑雪等活动的检查。
3、对滑雪场周边安全环境进行检查。
（四）医疗卫生组
责任人：高延岗（县卫健局局长）
成员单位：卫健局、县医院、疾控中心
主要工作职责：
1、制定医疗卫生应急救治工作方案；
2、负责提供必要的药品和医疗器械，为滑雪场内的人民群众和应急人员提供医疗救治。
3、负责事发地卫生防疫、疫情监测和信息收集上报工作。
（五）宣传报道组
责任人：杨亚军（县委宣传部副部长）
成员单位：宣传部、县文化和旅游局、县融媒体中心。
主要工作职责：
1、负责春节滑雪活动突发公共安全事件应急处置工作的宣传和新闻报道。
2、负责与各新闻媒体的联络，负责接待国家、省、市新闻媒体及记者。
（六）综合协调组
责任人：杨福建（县政府办主任）
成员单位：县政府办、教科体局、交通运输局、美水街道办事处、甘泉供电分公司、电信局。
主要工作职责：主要负责电力、通讯、道路等基础设施的抢险和抢修。
六、工作要求
1、各有关单位必须按照安全生产工作要求，应当以人为本，坚持“安全第一、预防为主、”的工作方针，强化和落实滑雪场的主体责任。
2、必须成立安全工作组织机构，落实安全责任，并由相关领导专门负责安全工作。
3、应急领导小组对突发安全事件处理结果要及时向相关部门通报，对引发事件的责任单位和责任人要坚决依法查处，并及时通报处罚情况。
加油站应急预案范文 篇7
为了确保事情或工作得以顺利进行，常常需要预先制定方案，方案是阐明具体行动的时间，地点，目的`，预期效果，预算及方法等的企划案。那么什么样的方案才是好的呢？下面是小编为大家整理的除雪防滑演练方案范文（通用5篇），仅供参考，希望能够帮助到大家。
除雪防滑演练方案1
为确保全站员工、经营业主及广大旅客的生命财产安全，防范冬天下雪、冰冻引起的事故发生，确保我站防冻防雪工作做到快速、高效、合理有序的应对，确保本站安全生产工作的顺利开展，结合我站实际，特制定本预案。
一、防雪防冻工作领导小组
组 长：
副组长：
成 员：
二、防雪防冻工作领导小组责任分工
1、组长：负责召开防雪防冻安全工作领导小组会议，传达上级相关文件与会议精神，部署、检查落实防雪防冻安全事宜。
2、副组长：负责组织对本紧急预案的落实，未雪绸缪，做好准备，保证完成公司部署的各项任务。
3、领导小组各成员：具体负责冰冻、下雪时全站防冻、铲雪事件的处理、报告、监控与协调，保证领导小组紧急指令的顺利落实，做好宣传、教育、检查等工作，努力做好下雪、冰冻时的站场安全。
三、灾情汇报及处理
防雪防冻工作领导小组下设通讯组、铲雪防冻组、抢救组、水电维修组、安全教育组，分别具体负责通讯联络、组织铲雪、铺设防滑设施、抢救伤员、抢修水电设施、安全教育等工作。
1、通讯组
组长：、
发生下雪、冰冻时，及时电话通知本站防雪防冻工作领导小组，以便小组快速得到信息，视雪情及冰冻情况，通知铲雪、防冻小组进行防雪防冻工作的进行。做好安全信息的反馈工作，及时掌握天气变化的第一信息，及时告之全体员工，做好防范准备，发生重大安全事故的则在第一时间向车站相关领导报告。
2、铲雪组
组长： 、
组员：、 、
具体负责站场内主要通道及站门外主要通道的积雪、积冰的清除，保证道路的畅通、安全。
3、防冻、抢救组
组长：
组员：，，，，，
及时做好滞留旅客的安抚工作和候车室供暖、开水供给等服务性工作，尽量避免旅客在雨雪中露天排队等候，为旅客创造一个较为舒适的候车环境。并负责下雪、冰冻时受伤人员的紧急处理和救护，情况紧急直接与120救护联系。
4、水电抢修组
组长：
组员：,
负责对全站水电安全进行检查，对水管全面进行保暖，以防水管冻裂结冰造成人员滑倒事故的发生。对电力设施进行检查，确保冬天低温下的用电安全。在出现水电故障时，要迅速在第一时间内通知公司后勤抢修，保证水电的正常使用及安全。同时，要对全站的车棚、车库进行安全检查，防止大雪压蹋车棚事故的发生。
四、铲雪防冻工具及领取地点
铲雪工具为铁铲与大扫帚，工具存放地点在保管室。在遇有下大雪或冰冻发生时，各小组组长要按防雪防冻工作小组要求到保管室领取工具，进行铲雪防冻工作。
除雪防滑演练方案2
为保证广大师生有个安全舒适的工作、生活环境，及时避免因路滑而发生各种伤害事故。保证师生的生命财产安全、维持校园清洁卫生，现结合我校实际情况，特制定本应急工作预案，请各年级组、班主任与学生一道认真学习、做到领会精神、落实行动，防患于未然。
一、应急领导组织机构：
组 长：廖昌军
副组长：柯贤杰
成 员：邓江陵 夏长权 赵润超 罗 军 杨兴发
全体班主任
二、低温冰雪天气应急领导组织机构工作职责：
1、做好师生低温冰雪天的工作、学习、生活的安全防范教育；
2、处理雪天突发安全事件
3、及时准备清雪所用物品和防滑所用物品；
4、领导及时安排全校师生雪后的清扫工作；
5、遇大雨大雪天气时与家长保持联系。
三、低温冰雪天气各工作小组及其工作职责：
1、指挥协调小组：
组 长：廖昌军
副组长：柯贤杰
成 员：各部门负责人及全体班主任
职 责：
（1）、收集天气预报信息做好应对天气变化的准备，
（2）、安排布署全校低温冰雪天气工作，监督检查各清扫工作小组的工作落实情况。
（3）、做好雪天师生安全防范教育。
（4）、处理各种雪天伤害事故。
2、后勤组：
组 长：夏长权
成 员：全体后勤工作人员
工作职责：
（1）、执行低温冰雪天气领导小组的工作安排；
（2）、如遇雪天摔伤、碰伤等事故及时采取救助行动
（3）、保障大雪时校内道路畅通。每条道路都有人负责疏通。
（4）、道路结冰时，负责向到路及台阶上撒盐或铺上煤渣。
（5）、及时放置标示牌，给师生以温馨的提示语言。
（6）、雪后参加清理积雪活动。
3、教工组
组 长：赵润超
成 员：全体教师
工作职责：
（1）、执行低温冰雪天气领导小组的工作安排；
（2）、如遇雪天摔伤、碰伤等事故及时采取救助行动
（3）、雪后参加清理积雪活动。
四、执行及要求
1、如遇降雪，低温冰雪天气工作领导小组及时安排低温冰雪天气工作；
2、各班迅速做好本班的低温冰雪天气各项工作安排，定岗位、定人员、各负其责；
3、各班主任接到通知及时带领本班学生到达本班负责场地落实低温冰雪天气要求；
4、凡道路上的积雪全部彻底清理干净，堆到绿化带内；
5、教育学生注意上下楼梯的安全。
除雪防滑演练方案3
为了加强学校安全工作，保障全校师生员工的平安工作，打造和谐校园，防范雨雪天气安全事故的发生，并能快速、及时、妥善的处理突发事件，切实有效降低雨雪天气安全事故的发生。依照上级有关要求及有关法律法规，切实从我校实际出发，制定本预案。
一、学校雨雪天气安全领导小组
组 长：赵 尚
全面负责校园雨雪天气安全工作，校园安全第一责任人。
副组长：龙方兴 刘 程
组 员：苏永智 徐之云 云 涛 徐建军 蔡大新 各班主任
二、责任分工
校 长 ：第一责任人，负责抓好全盘工作。
副校长 ：直接责任人，负责牵头组织召开会议。
办公室 ：负责工作协调。
总务处 ：负责对校内校舍、食堂、设施、厕所、围墙及校园周边建筑等进行地毯式的排查和登记，做 好与老师、家长的沟通工作，悬挂安全警示牌或标语。
教导处 ：负责做好特殊时期的课程调度、安排工作。
德育室、安管室：负责校大门口、车辆等安全摸排工作，并拟写应急方案，整理相关资料及学生安全纪律要求等。
团委：协助开好雨雪天气应对工作安全教育广播专题会，做好宣传工作。
职 责：特殊时期，人人有责；尽职尽责，责无旁贷。
三、应急措施
1、召开学校领导组应急工作会议，成立雨雪天气应对工作领导小组，制定应急预案。领导小组对学校校舍、食堂、设施、厕所、围墙及校园周边建筑等进行地毯式的排查。召开全体班主任会议，布置和安排好召开雨雪天气安全教育专题班会。
2、各班召开雨雪天气安全教育专题班会。
3、学校召开全体教职员工雨雪天气应对工作专题会。
4、召开全校雨雪天气应对工作广播专题报告会。
5、根据雪情，学校随时调整课程，采取推迟上学时间、调课、停课等措施。
6、针对排查情况，对存在安全隐患的地方，及时进行整改。
7、雨雪一停，及时组织师生清理校园内主要道路和场所的积雪。
8、加强值守应急工作，学校实行24小时值班（按照日常值班）和领导带班制度，确保通信联络畅通，及时报告有关情况。
联系电话：校长室
四、具体要求
1、学校领导组成员，应明确责任分工，值班领导需尽职尽责严于职守，搞好校内值班巡查工作，做到妥善处理应急事件。
2、教职员工及家属应做好雨雪天气的安全防范工作，注意出行安全，尽量少骑或不骑自行车、电动车、摩托车等，更要防止室内用电、烧煤、烘火、燃气的安全，防止不安全事故的发生，如有重大事故发生，应及时向学校反映，以求稳妥的解决和处理。同时应及时清理房前屋后、树上房顶等处的积雪。
3、班主任在遇到雨雪等特殊天气，一定要迅速深入班级，及时有针对性地教育学生注意安全，并按照学校统一安排进行有序放学，督促学生按时回家。上下午最后一节课的授课老师应在放学时做好安全教育工作，希望学生在途中注意安全。
4、全体学生在雨雪等特殊天气情况下，应注意：
（1）上、放学途中的交通安全，尽量结伴而行或家长接送，同时应尽量少骑或不骑自行车、电动车、摩托车等，不乘三无车辆，行走时应主动避让车辆。
（2）不得在屋檐、广告牌、大树、电线杆等易落、易断的建筑物下行走、逗留、玩耍，以免发生落物砸伤等不必要的伤害。
（3）在校内行走、上下楼梯、走廊、教室等场所，应小心跌倒摔伤，更不能打闹推搡，须注意安全。
（4）雨雪寒冷天气应注意保暖，以防患流感。
（5）协助家长搞好家庭的安全防范工作，特别应注意室内用电、烧煤、烤火、燃气的安全，防止不安全事故的发生，如有重大事件发生，应做好自救、求救等工作，以避免发生不必要的损失和伤害。同时应帮助家长清理房前屋后、树上房顶等处的积雪。
（6）无论是在家里学校，还是上、放学途中，都不能打雪仗、滑雪、滑冰，以免砸伤、摔折、溺水等。
五、预案实施
本预案自制定之时起开始实行。
未尽事宜，以当天紧急通知为准。
除雪防滑演练方案4
为了加强学校安全工作，保障全校师生员工的平安工作，打造和谐校园，防范雨雪天气安全事故的发生，并能快速、及时、妥善的处理突发事件，切实有效降低雨雪天气安全事故的发生。依照上级有关要求及有关法律法规，切实从我校实际出发，制定本预案。
一、学校雨雪天气安全领导小组
组长： 李瑞密
组长： 梁军
成员： 韩玉军 肖海英 邓泽荣 朱金刚 马林源 刘法旺 李汉乐 薛诗先
二、应急工作措施：
1、雪情就是命令，责任驱使行动。
（1）根据天气预报，总务处提前一天备好扫雪、防滑设备。
（2）随着雪情加大，由主要领导决定启动冰雪天应急预案。校务处向全体教工、班主任则利用家校通等向学生家长及学生接送车驾驶员发出通知和安全提醒。各班在放学前进行一次应对冰雪天安全专题教育。
（3）校务处根据雪情，做出准确判断，予以作息时间和上课安排，并通知到各班级与全体教职工。
（4）总务处、教导处要按照下雪天扫雪分工及时组织全体教职工和学生清理冰雪。
（5）校务处及时考勤，并对扫雪情况予以录像、照相记录。
2、加强安全教育，上好应急安全教育专题课。
教导处规定时间，安排所有班级举行一次专题班会，班主任老师对学生进行雪天安全教育，要求学生不要在校园奔跑，玩雪。雨雪天当天下午放学时间，应立即放学，严禁拖堂，严禁留生打扫卫生。班主任教育学生注意交通安全，杜绝安全事故发生。
3、自觉除雪行动，消除校内安全隐患。
（1）早准备。总务处要在下雪前一天将除雪相关物品发放到各班和校门口值班室，以备第二天使用。
（2）党员、干部带头。所有学校中层以上干部、共产党员按照学校分工，第一时间到所在区域地点带头扫雪。
（3）扫雪时间要求。白天下雪按分工地段，各年级及时将责任区的雪扫净。夜间下雪，第二天清晨门卫先在校门口清理出师生通道，全体教职工应在保证安全情况下于学生到校时间前半小时到校。所有行政干部更要带头冲在前面，身先士卒，发挥表率作用。
（4）及时清除积雪。首先确保学生上放学路线畅通，组织全体师生将主路周边、教学楼走廊、楼梯和主要路段的.积雪，及时清除，保证场地正常使用。
(5)严禁将雪堆放到花池和绿化带内（含校门口）。
4、做好雪天教育宣传，加强师生安全防范。
（1）做好家校沟通，班主任及时将学校要求传达到位。要加强学生的生活指导，做好学生在校安全教育指导工作。
（2）政教处要通过广播等不断提醒学生遵守雪天学校要求，禁止追跑打斗、打雪仗，不得将雪块、雪球带入教室内，更不得在楼梯、长廊踏雪追逐嬉闹，行走时注意安全等。教育师生在地面积雪较厚的时候，应不骑或少骑自行车上学（班），提倡家长接送或步行到校，以减少不安全因素。
（3）各级部要加强执勤管理，增加课间值班，引导学生有序上下楼，注意防滑安全，学生处要在校门口树起警示牌，提醒学生慢行。
（4）加强学生路队护送工作，值班干部和值日教师，保证将孩子护送到校门口安全区域。
（5）每天的值日教师加强巡视，及时做好学生在校安全的巡视教育工作。
5、及时关闭门窗，确保保暖措施到位。
学生在校期间，班主任要将门窗明确分工，责任到人，确保门窗通风、关闭及时，人走门窗全部关闭，严防冻烂暖气片。对此采取班级负责制（按卫生区域）和责任追究制，严惩工作懈怠、不负责任，造成损失人员。
6、突发雨雪天气，总务处、各年级及各科室人员应按区域分工进行扫雪，除冰。扫雪工具，各处室、各班级以自备为主。
三、多方合力携手，共同保障学生的生命安全
1、冰雪天气发生时，校务处与各处室、各班班主任应及时发布天气信息和安全警示，告诫家长严禁搭乘超载、“三无”车辆和私家非法营运车辆。
2、持续特殊天气，办公室应及时联系交警队等部门，建议在学校周围几个主要路段增加警力指挥交通，疏导车辆。并及时查处非法营运行为。
3、需要整天停课等，需及时上报区教体局等上级主管部门。
四、未尽事宜，以学校通知为准。
除雪防滑演练方案5
因冰雪天气造成视野不清，路面存在冰冻、积雪现象，能见度明显减弱，很难正确分辨出路上交通标志、标线或其它信号，对交通工具行驶的速度和安全有较大影响，存在较大的交通事故隐患。为保障过往司乘的行车安全，收费站车辆的正常通行。特制定本预案。
一、成立应急领导小组
总指挥：李喻奎（所长）
组长：薛津（副书记、分管费收）
副组长：陈勋明（征费总协调）、方小辉（征费副站长） 成员：温华鑫、韦伟、肖雯、陈国卫、陆昊、黄立、朱海金、四个费收班组
二、应急措施
1、当冰雪天气初起时，在收费站入口处设立“冰雪天气，请谨慎驾驶，注意行车安全”等字样的警示牌，开启雾灯。
2、路面开始有结冰现象时，当班班长立即报告值班人员，并要求费收人员提醒过往车主注意行车安全。
3、路面已经产生冰冻时，值班人员向值班领导汇报，并启用应急预案。
4、征费室组织人员开启备用车道，小组其它成员及以外人员身着反光标志服，负责铲冰扫雪工作（主要为收费区域的积雪），让过往车辆尽快通行。
5、值班领导与高速交警、路政、排障单位取得联系，请求各单位力量上的支援。
6、因冰雪天气交警部门实施封闭高速公路时，开启禁行灯，并在收费站入口处设立“因冰雪天气严重影响行车安全，暂时封闭高速公路，请司乘人员予以配合，谢谢！”等字样的告示牌，同时向司乘人员做好相关解释工作。收费班长及时将高速公路的封闭时间通报征费室值班人员，征费室值班人员及时向分中心通报。
7、交警部门解除交通封闭后，及时将入口封路告示牌撤下，根据冰雪情况，换上冰雪警示牌，关闭禁行灯，撤下禁行标志，保持雾灯开启。收费班长及时将解除封闭高速公路的时间通报征费室值班人员，征费室值班人员及时向分中心通报。
8、所有出口车道开启后，堵车超过2百米时，请示上级征费部门，实施免费通行。
三、责任追究
1、冰雪天气发生时，不及时向值班人员报告，不积极向车主做安全提醒，不设立警示标志，属当班班长责任。
2、接到报告后，不组织支援，交通秩序混乱，属征费室值班人员责任。
3、接到启动应急预案报告后，不组织应急力量，不采取应急措施，属值班领导责任。
四、预防措施
1、与当地气象部门保持密切联系，遇有情况，立即做好应急准备。
4、在组织、人员、物资上做好准备工作，做到防患于未然。
五、应急物品
1、反光标志服20件。
2、便携式收费机1台。
3、铁铲10把，大扫帚10把，工业用盐10袋，开水瓶3个。方便食品适量。
加油站应急预案范文 篇8
随着我国经济的快速发展，交通事业正日新月异，人民的生活生平不断提高，汽车越来越多，加油站数量与日俱增，每年由于雷击造成的事故时有发生，直接威胁到加油站周围人群和建筑物的安全，因此加强加油站的防雷工程设计工作十分重要。而那些在郊区、偏远地方的加油站，经营者对雷电灾害的防护意识仍然十分薄弱，存在着侥幸心理和麻痹思想，一旦发生雷击事故，后果不堪设想。因此加油站的防雷措施应根据GB50057-20__《建筑物防雷设计规范》、GB50343-20__《建筑物电子信息系统防雷技术规范》及GB50156-20__《汽车加油加气站设计与施工规范》进行防雷设计。
关键词：雷电 加油站 防护 规范
1 概述
雷电产生于雷暴，而雷暴往往伴随强对流天气而形成，是由大气环流和当地气象因素决定的。雷暴是积雨云中云与云之间或云与地之间产生的放电现象，并伴有火花放电，强大电流通过时，又使空气迅速膨胀产生巨大的响声，即雷电。雷电是一种极具破坏力的自然现象，其电压可高达数百万伏，瞬间电流更可高达数十万安培。千百年来，雷电所造成的破坏可谓不计其数。因此雷电灾害已成为联合国公布的10种最严重的自然灾害之一。根据雷电特点及性质可将雷电分为直击雷、雷电感应及雷电波侵入。
伴随地方经济的发展和人民生活水平的提高，各地的机动车辆正在迅速增加，机动车公共加油站这一为之提供能源的配套服务设施也在快速增加。加油站在城市、乡镇交通建设中起着重要的作用，也是城市、乡镇灾害救助中的重要能源基地，但是近年来加油站的雷电灾害事故频繁发生，直接威胁到加油站周围人群和建筑物的安全，削弱了加油站作为城市、乡镇能源枢纽的功能，因此对加油站的雷电综合防护是非常重要的。
2 加油站雷电分区
2.1 加油站环境特点
加油站一般位于公路边，多属于空旷地区的孤立建筑物，容易遭受雷击，而且加油站又属于易燃易爆场所，对加油站的防雷现状应给予特别足够的重视，加油站通常具有以下几个特点：
(1)地理位置：加油站都建在交通便利的城区开阔地带或郊区、道路干线、主干线、高速公路旁边等地带，四周较为空旷;
(2)建筑物防直击雷设计不规范：有的加油站站房、罩棚未安装防直击雷设施，明敷防雷引线未沿外墙最短垂直路径接地;
(3)电源系统：一般加油站的380V交流供电线路是架空明线接入至站区附近再地埋引入建筑的，部分加油站是由10KV电力线架空接入，经变压器后再地埋引入建筑。在乡村和山区有时根本没有地埋措施，未安装电涌保护器及做重复接地，因此非常容易遭雷电波侵入及雷击电磁脉冲;
(4)通信网络系统：引入加油站的ISDN、电话线、监控设备等弱电线路通常也是由户外架空明线引入的，并且通常未安装专用信号电涌保护器(SPD)做防闪电措施;
(5)静电防护：加油站加油机或加油枪未能接地或接地不良，电阻偏大，不符合规范要求。加油站呼吸阀未作跨接或跨级电阻值偏大;
(6)发电机接地：不少加油站并未做发电机接地，不符合安全生产。
以上几个特点不难发现，从雷电角度来看，加油站一般都运营于“高风险”环境下，即对雷害风险的“暴露程度”很高，因此需要采取强有力的防护措施。根据GB50057-20__《建筑物防雷设计规范》、GB50343-20__《建筑物电子信息系统防雷技术规范》及GB50156-20__《汽车加油加气站设计与施工规范》等国家标准及IEC61312《雷电电磁脉冲的防护》标准，其电源线路至少应采取两级雷电防护，信号线路至少应采取一级雷电防护才能达到雷电防护的要求。但目前的情况是，部分加油站都没有进行电源路线和信号路线的雷电过电压防护，建筑物防雷设计不规范，防雷安全存在一定的安全隐患。
鉴于加油站以上特点和要求，一般认为对于中等以上雷暴强度地区(年均雷暴日40天以上)，应选用最大标称放电电流大于12.5KV(10/350μS)的电涌保护器作为电源系统的第一级雷电防护，其保护水平应小于2KV，同时满足这两个方面的要求才能保证加油站设备用电电源的可靠运行。通信信号路由于多是由外部进线，因此同样会受到雷击威胁，因此也需要采用专用通信信号系列电涌保护器进行雷电防护。
2.2 加油站的防雷等级
依据GB50057-20__《建筑物防雷设计规范》建筑物年预计雷击次数按下式计算：N=kNgAe;Ng=0.1Td式中： N建筑物预计雷击次数(次/a); K雷击次数校正系数：
Ng建筑物所处地区雷击大地的年平均密度〈次(km2·a)〉; Ae与建筑物截收相同雷击次数的等效面积(km2); Td该地区的年平均雷电日数;
建筑物年预计雷击次数按下式计算：N=kNgAe;Ng=0.1Td 在下列情况下k取相应数值： a.位于旷野孤立的建筑物取2; b.金属屋面的砖木结构建筑物取1.7;
c.位于河边、湖边、山坡下或山地中土壤电阻较小、地下水露头处、土山顶部、山谷风等处得建筑物，以及特别潮湿的建筑物取1.5。
加油站四周较空旷，在此类型情况下K值取2;根据以上年雷击次数参数，对于中等以上雷暴强度区(年均雷暴日40天以上)位于公路旁边四级以下的面积3000平方米左右，建筑高度小于15米的常规加油站的预计雷击次数为：N=kNgAe≈0.15次/a。
依据以上计算，并参照GB50057-20__《建筑物防雷设计规范》第3.0.3条的要求，“具有1区或21区爆炸危险场所的建筑物，且电火花不易引起爆炸或不致造成巨大破坏和人身伤亡者”。因此汽车加油站防雷应按第二类防雷建筑物进行设计。
3 加油站雷电防护设计
3.1 建(构)筑物的防雷设计
加油站的建(构)筑物一般由罩棚、办公楼、配电室及其它附属建筑物组成。依据《建筑物防雷设计规范》GB50057-20__确定汽车加油站的建筑物防雷类别为二类建筑物，不需要单独装设接闪杆。办公室和附属建筑物一般采用钢筋混凝土结构。 汽车加油
站的建(构)筑物防雷接闪器设计：宜采用装设在建筑物上的接闪网(带)或
接闪杆或由其混合组成的接闪器。接闪带应沿建筑物屋角、屋脊、屋檐和檐角等易受雷击部位敷设，并在整个屋面组成不大于10m×10m或12m×8m的接闪网格。加油站罩棚一般采用钢架结构，其棚顶采用金属屋面，可直接利用其作为接闪器，不用再另设接闪杆或接闪带(屋顶有其他需要保护的物体除外)。
汽车加油站的建(构)筑物防雷引下线设计：由于站区内建(构)筑物一般采用钢筋混凝土结构和钢架结构，钢筋混凝土结构应利用桩内两条对角主筋作为自然引下线，引下线间距不大于18米，引下线不应少于2根，应沿建筑物周围均匀布置。引下线在适当地点设若干连接板，该连接板可作等电位连接用，将办公室及附属建筑物内所有电器设备和金属导体作等电位连接。
汽车加油站的建(构)筑物防雷接地装置设计：一般采用自然接地体作为接地装置，由于一般加油站站区各接地装置之间距离都小于5米，应将加油站的防雷接地、防静电接地、电气设备工作接地、保护接地、信息系统的接地、等电位连接带、建筑物金属构件采用共用接地，以达到均压、等电位以减少各种接地设备之间、不同系统之间的电位差。在进行建(构)筑物基础施
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