设计的开题报告

设计的开题报告（通用20篇）

设计的开题报告 篇1

　　应符合专业培养目标和教学要求，以学生所学专业课的内容为主，不应脱离专业范围，要有一定的综合性，以下就是由编辑老师为您提供的本页设计。

　　在论文开题报告会上，出现的普遍问题是对的研读不够，对研究背景的了解不够深入，对研究方向上国内外的具体进展情况了解不够全面、详细，资料引用的针对性、可比性不强。有很多学生没有完全搞清论文开题报告与文献综述的区别，他们的论文开题报告有很多仅仅是对前人的叙述，而对自己的工作介绍甚少。

　　文献综述的基本内容包括：国内外现状；研究方向；进展情况；存在问题；参考依据。这是对学术观点和理论方法的整理。同时，文献综述还是评论性的，因此要带着作者本人批判的眼光来归纳和评论文献，而不仅仅是相关领域学术研究的堆砌。

　　要想写好论文开题报告，必须认真研读文献，对所研究的课题有个初步的了解，知道别人都做了哪些工作，哪些方面可以作为自己研究的切入点，因此，文献调研的深入和全面程度，会相当程度地影响论文开题报告的质量，是学生充分发挥主观能动性的客观基础。

设计的开题报告 篇2

　　一、选题依据(课题所具有的理论和实践意义；涉及领域的研究现状等)

　　1、课题所具有的理论和实践意义

　　(1)现代公路建设周期长，在公路施工中，规模大，技术复杂，分工细，协作面广，占用着成千上万的劳动力，使用着大量的构件，配件，半成品和原材料，采用越来越多的筑路机械和运输工具。为了保证有节奏地和不间断地施工，按期完成施工任务，且使人力资金材料机械发挥最大效力，就要求我们根据工程特点，自然条件，资源情况，周围环境等工程进行科学合理地安排。要使得在一定的时间和空间内能有组织，有计划，有秩序地完成施工过程，必须不断改善施工计划和管理的组织工作。这就要求及时整理收集到各种信息，编制施工组织方案和施工计划。施工组织设计是施工企业在工程施工企业在进行施工组织和指导施工全过程的技术经济文件，是企业进行科学的施工管理的重要依据

　　(2)巩固本人四年来在校期间所学的基本理论和专业知识；巩固、深化、拓宽所学过的基础课程、专业基础课和专业课知识，提高综合运用这些知识独立进行分析和解决实际问题的能力；以及锻炼自己画图、识图能力。

　　(3)解决道路工程设计中各方面问题所需的综合能力和创新能力，达到初步了解与掌握道路工程实际工作内容和设计工作的方法与步骤。

　　(4)熟练掌握道路施工组织的基本原理和施工组织设计文件的编制方法，使之能够解决在施工组织和施工过程中的实际问题，并能够采用最佳方案保证施工任务的完成，具备独立编制施工组织设计文件的能力；掌握道路工程概预算的基本理论方法，能够独立完成道路工程的概预算文件；熟悉工程结算竣工决算的内容和方法，具备一定的解决道路工程结算中实际问题的能力。

　　2、涉及领域的研究现状

　　国外：目前世界各国的公路总长度约20xx万公里，约80个国家和地区修建了高速公路，建成通车的高速公路已达20万公里，其中美国、英国、德国、法国、意大利、日本、加拿大和澳大利亚这些主要经济发达国家公路里程约占世界公路总里程的一半以上，高速公路里程约占世界高速公路里程的80%以上。美国现有公路总里程和高速公路里程最长，分别约占世界公路总里程和高速公路总里程的30%以上和40%以上，已经形成了8万多公里的州际高速公路网，公路已成为美国人日常生活必不可少的一部分。西欧各国和日本，由于国土面积小，公路网基础好，高速公路也逐步成网，公路运输一直为内陆运输的主力。相比之下，前苏联和印度、巴西等发展中大国公路里程较少，道路质量差，汽车运输在整个交通运输体系中的地位和作用远低于美、日以及西欧诸国。 目前，许多国家的高速公路已不再是互不连接的分散的线路，而是向高速公路网的方向发展，欧州正将各国主要高速公路连接起来，逐步形成国际高速公路网。总之当今世界公路基础设施的发展趋势是，发达国家以完善、维护和提高现有路网和通行能力为主，发展中国家则是普及和提高相结合，在增加公路通车里程的同时，大力提高干线公路的技术水平。

　　国内：作为发展中国家的中国，公路基础建设取得历史性突破。新世纪以来的几年，无疑是我国公路运输发展最快最好的时期。20xx年，我国公路投资高达6231.05亿元，比20xx年增加746.08亿元，同比增长13.6%。20xx年末，全国公路总里程达345.70万公里，比上年末增加11.18万公里，其中高速公路总里程达4.5万公里，比20xx年末增长80%，位居世界第二。未来我国高速公路网有望形成7918的布局，即7条射线9条纵线18条横线总里程约8.5万公里，高速公路网将连接所有现状在20万以上的319个城市，包括所有的省会城市以及港澳台地区。

　　二、研究内容、研究目标以及拟解决的问题

　　1、设计内容：

　　(1)选定路线设计方案，基本确定路线位置。

　　(2)确定平面曲线的形式以及设计方案。

　　(3)确定路基标准纵断面的设计方案。

　　(4)确定路基标准横断面和特殊路基横断面的设计方案及沿线路基取土、弃土方案，计算所需土石方数量，并进行调配。

　　(5)路面结构层设计。

　　(6)路基路面排水设计。

　　(7)确定小桥、涵洞的位置以及初步设计。

　　(8)确定隧道的位置以及初步设计。

　　(9)挡土墙设计以及稳定性分析

　　2、拟解决的问题

　　(1)在地形图上如何合理的选线。

　　(2)怎样利用相关软件准确的做出平面曲线图、标准横断面图以及标准纵断面图。

　　(3)如何合理的确定土石方数量以及调配方案。

　　(4)如何利用有关资料合理的确定路面结构层、路基路面排水的形式及设计方案。

　　(5)如何确定小桥及隧道的位置及初步设计。

　　(6)如何确定涵洞的设计方案及绘制相关的施工图。

　　(6)如何利用相关软件对挡土墙进行稳定性分析。

　　(7)怎样合理的利用搜集的资料以及相应的规范。

　　3、设计目标和成果：

　　(1)设计总说明书。

　　(2)路线平面图。

　　(3)路线纵断面图。

　　(4)路基标准横断面图。

　　(5)路基一般横断面设计图。

　　(6)路面结构层设计图。

　　(7)涵洞施工工程图。

　　(7)路基设计表。

　　(8)平面曲线数据表。

　　(9)竖曲线表。

　　(10)土方计算表。

　　(11)路基超高加宽表。

　　(12)路面加宽表。

　　(13)用地表。

　　(14)直曲表。

　　(15)逐桩坐标表。

　　(16)主要经济技术指标表。

　　三、研究进程计划及时间安排(计划进度、预计完成的日期,阶段性成果的形式)

　　毕业设计时间：20xx年1月初——20xx年5月初

　　具体时间安排如下：

　　1月初——3月1号：搜集相关资料以及撰写毕业设计开题报告书。

　　3月1号——4月15号：毕业设计开题报告审核及毕业实习。

　　4月15号——4月21号：地形图上选线、平面线形、线路标准纵断面及横断面的设计。

　　4月22号——4月25号：路面结构层及路基路面排水的设计。

　　4月26号——4月29号：隧道的位置确定及涵洞的详细设计。

　　4月30号——5月3号：挡土墙的稳定性分析。

　　5月4号——5月9号：各类数据以及图纸的整理。

　　5月10号——5月15号：上交设计成果。

　　四、主要参考文献目录：

　　1、《公路工程技术标准》JTG B01-20xx；

　　2、《公路路线设计规范》JTG D20-20xx；

　　3、《公路路基设计规范》JTG D30-20xx；

　　4、《公路沥青路面设计规范》JTG D50-20xx；

　　5、《公路勘测规范》JTJ061-99；

　　6、《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-20xx；

　　7、《公路钢筋混凝土及预应力砼桥涵设计规范》JTG D62-20xx；

　　8、《公路工程名词术语》JTJ002-87；

　　9、《公路垢工桥涵设计规范》JTG D61-20xx；

　　10、《公路桥涵地基与基础设计规范》JTG D63-20xx；

　　11、《公路工程地质勘察规范》JTJ064-98；

　　12、《道路勘察设计》.重庆:重庆大学出版社.20xx

设计的开题报告 篇3

　　一.课题的意义

　　在国际国内，家具市场竞争激烈，产品造型花样百出，总结其特点无外乎以下几种类型：花哨，奇形怪状，给生活带来的是一种视觉污染，家居生活需要宁静，惬意；功能单一，外形呆板，随着消费群体的变化，年轻一代已经厌倦这一切，我们的生活需要色彩，需要变化；制作精良，价格却昂贵，只能望洋兴叹。在这样一个追求时尚个性的时代，人们对各种事物都要求体现出自己的个性，房子里的装饰要求符合自己的风格格调，这对于家居产业是一大挑战。这样模块化家具设计就成为一个不错的选择，有一些基本的功能模块，有一些必要的连接材料，这样客户就可以根据个人需要将标准件组装成不同形式和用途的椅子或其它家具，从形式上做到多样， “用最低的成本享受最丰富多彩的家居生活”，努力为消费者营造一个设计的空间，让他们参与进来设计他们的生活，畅想他们的美好未来。家具模块化设计不仅产品满足用户多样化需求的程度提高，企业对市场的响应能力亦增强，新产品的开发与成本降低，还延长了产品的生命周期。

　　二.模块化家具设计的发展状况

　　中国家具产业经过改革开发以来20年的发展，已初具规模。现在还继续着多年来的快速发展。但随着工业技术和艺术设计的创新，中国家具业面临巨大的变革。往抄袭西方设计的道路已不再适合其发展了，只有走原创设计，创立有自己特色的品牌的才是中国家具业的真正出路。功能要求多元化，符合日益丰富起来的生活内容；款式要求多样化，符合日益强烈的个性审美所需。

　　当今的家具设计界越来越认同并接受这个设计观念，那就是：设计新家具就是设计一种新的生活方式、工作方式、休闲方式、娱乐方式越来越多的设计师对“家具的功能不仅是物质的，也是精神的”这一理念有更多、更深的理解。现代家具正朝着实用、多功能、舒适、保健、装饰等方向发展。

　　模块化是在传统设计基础上发展起来的一种新的设计思想，现已成为一种新技术被广泛应用，尤其是信息时代电子产品不断推陈出新，模块化设计的产品正在不断涌现。如何使产品的模块化设计全方位地满足市场的多样化需求，应当引起企业经营者、新产品开发人员及其标准化研究者的高度重视。企业一方面必须利用产品的批量化、标准化和通用化来缩短上市周期、降低产品成本、提高产品质量，另一方面还要不断地进行产品创新使产品越来越个性化，满足客户的定制需求。这样，如何平衡产品的标准化、通用化与定制化、柔性化之间的矛盾，成为赢得竞争的关键

　　能力。模块化的产品设计和生产可以在保持产品较高通用性的同时提供产品的多样化配置，因此模块化的产品是解决定制化生产和批量化生产这对矛盾的一条出路。

　　三.模块化家具设计的研究内容、研究方法、研究手段、研究步骤

　　1. 研究内容

　　在了解家具发展历程以及目前家具市场的发展状况之后，参考室内设计师和家具设计师们的重要文献后，试图探讨模块化家具设计在家具行业的发展前景，以模块化的设计理念来解决目前家具行业的突出矛盾，为消费者营造一个舒适丰富的家居环境，达到“幸福生活，从设计开始”的理念；为如何使得企业降低成本，提高企竞争力提供一个参考的方向。同时将大学所学的理论知识应用到实践中，将脑海中天马行空的想法运用各种方法、手段以及合理的步骤做成实物模型，亲身体验设计的全过程，为今后走上设计岗位打下必要的基础。

　　2. 研究方法

　　通过查阅文献及网上资料的搜索，了解家具模块化设计的发展历史，发展现状和趋势及面临的问题。总结前人设计的方案经验及用户对产品使用的反馈意见，发挥个人的想象力，利用大学阶段所涉及的专业知识，运用手绘，计算机辅助设计等实现家具模块化的设计。

　　3. 研究手段

　　主要通过调查研究，问卷法，论文论证中的实证分析法、比较分析法，文献阅读、资料收集，草图绘制、模型制作、实物制作等设计方法和在指导老师的正确指导，通过对设计方案进行分析研讨，考虑方案的适用性，可行性和美观性和前景，确定最终的设计方案。

　　4. 研究步骤

　　(1).广泛查阅与本课题相关的资料；

　　(2).资料整理，分析产品发展所面临的问题及用户反馈意见，提出设计的具体计

　　划，绘制设计草图方案；

　　(3).手绘草图展示和制作

　　(4).对设计进行综合的调整，设计确定与具体制作

　　(5).效果图的制作，版式的制作

　　(6).模型的制作

　　指导教师签名：

　　年 月 日

设计的开题报告 篇4

　　一、选题依据

　　二、研究目的意义

　　本人通过对南昌航空大学体育学院、音乐学院和艺术与设计学院部分同学进行访问调查，了解当前健美操运动在大学的普及状况，并通过问卷、实验等形式，将参与健美操训练的同学和未训练者进行对比，分析健美操运动对心血管系统的影响，为大学生参加健美操运动训练提供参考。

　　三、国内外研究现状(文献综述)

　　1、当前健美操的发展趋势

　　随着我国居民生活水平不断提高，越来越多的人开始关注生活质量的提高。而生活质量的提高需要健康的身体作为支撑和载体，如何利用工作余暇来使自己的身心保持健康，则成为每个居民非常关心的话题。当前，西方发达国家将健美操运动广泛开展作为提高国内公民健康的一条途径之一，在这些多样化的运动项目中，有氧运动是增进人的健康的最有效的途径，它的广泛性、丰富性和经济性，使越来越多的人了解并参与其中，这对我国国内人们生活质量的提高、培养健康的生活方式、多元化社区体育的构建及全民健身运动的开展起到重要的作用。另一方面，我国大学生学习负担较重，锻炼时间较少，致使健康状况较前明显下降。因此，制定合理有效的健身运动处方，提高在校大学生的身体健康水平已成为人们关注的热点之一[3]。

　　健美操作为一项有氧运动，人们对其健身功能已达成共识。有研究显示，经常参加健美操锻炼的人，心脏总体积指数显著大于没有参加锻炼者，吸氧量明显增加。有氧运动最能发展人体的心肺功能，增强心肌，增加肺活最，减少心肺呼吸系统疾病。健美操不仅具有有氧运动的功效，且兼备发展身体柔韧性和灵敏性的作用。因此，专家认为，健美操是目前发展身体全面素质的较为理想的运动项目[4]。

　　2、健美操运动对心血管系统的影响

　　心脏为人和脊椎动物的器官之一，是循环系统中的动力。心脏的作用是推动血液流动，向器官、组织提供充足的血流量，以供应氧和各种营养物质，并带走代谢的终产物(如二氧化碳、尿素和尿酸等)，使细胞维持正常的代谢和功能;体内各种内分泌的激素和一些其它体液因素，也要通过血液循环运送到靶细胞，实现机体的体液调节，维持机体内环境的相对恒定;此外，血液防卫机能的实现以及体温相对恒定的调节，也都要依赖血液在血管内不断循环流动，而血液的循环是由于心脏“泵”的作用实现的。心脏对维持人体运动及生命活动至关重要的，而不同的运动形式及运动强度对心脏也产生不同的影响[5]。

　　长期坚持健美操锻炼可以使毛细血管数量增加，血管弹性改善，血管口径增大，血流阻力减小，因而能使心血管的功能增强。经常坚持健美操锻炼的同学，心血管机能都有显著提高，心肺机能明显提高，具体表现为安静心率下降，肺活量明显增大，说明健美操对呼吸系统及有氧耐力有显著性促进作用。心血管机能和呼吸机能亦有明显改善。说明练习健美操可以增强呼吸肌的力量，提高最大吸氧量，增加血红蛋白的含量。因而人体吸氧、运氧、贮氧和用氧得到明显改善，有氧耐力随之得到明显提高[6]。

　　3、当前大学生学习健美操训练意义重大

　　大学生生理发育日渐成熟，害羞，对青春期的体形尤为敏感，羡慕苗条，不希望发胖，但又不喜欢剧烈运动(比如长跑)，怕晒太阳，害怕有竞争性、对抗性的运动项目;害怕别人看见自己在运动。而健美操正是一种真正适合我们的运动。它运动强度为中等强度，运动强度比较适宜，易于控制。在这个运动强度下可以使心率较长时间保持在有氧工作范围之内。它既安全可靠，又优美大方、生动活泼，并且从运动量来讲，做完一套健美操不亚于跑一次长跑，只是在音乐伴奏下做动作不感到累罢了。健美操不仅锻炼价值高，运动量可随意调节，而且运动不受气候、场地的限制，活动全身经脉，有助于消除疲劳，振奋精神，也对丰富校园文化生活，提高学生审美能力，培养自觉锻炼身体的良好习惯，促进同学间的友好交往，进一步推动精神文明建设有重要作用。长期坚持健美操锻炼，能够使心血管和呼吸系统机能增强，各项身体素质显著提高，

　　心肺机能明显提高，具体表现为安静心率下降，肺活量明显增大，说明健美操对呼吸系统及有氧耐力有显著性促进作用。心血管机能和呼吸机能亦有明显改善。说明练习健美操可以增强呼吸肌的力量，提高最大吸氧量，增加血红蛋白的含量。因而人体吸氧、运氧、贮氧和用氧得到明显改善，有氧耐力随之得到明显提高。同时，健美操锻炼对心脏功能的改善亦有显著作用。心肌组织同其他组织一样，长期中等强度的锻炼可以使其收缩力增强，冠状动脉循环状况的改善和毛细血管的增生，并可以使之营养供应充分。肌肉发达有力，心脏容积扩大，心室壁大大增厚，心搏慢而有力。因此，大学生学习健美操意义重大。

　　四、研究对象与研究方法

　　1、研究对象

　　南昌航空大学健美操队成员30人。

　　2、研究方法

　　2.1文献资料法

　　本文查阅了有关专著和教材10余本。通过查阅、参考相关资料、论文了解到健美操运动方面的资料，这些为本人撰写此文提供了大量的参考依据。

　　2.2观察法

　　通过对被调查学生的观察，了解到参加健美操训练前和训练后身体状况的差异。

　　2.3实验法

　　对参加健美操锻炼的50人进行训练前后的安静心率、肺活量、最大摄氧量的检测(训练时间3个月)。

　　五、主要研究内容

　　2训练前测试学生的安静心率、肺活量和最大摄氧量。

　　3训练两个月后，对学生(30,名)安静心率、肺活量和最大摄氧量进行测试。

　　4对实验测试所得的数据进行统计分析。

　　六、预期结果

　　1大学生学习健美操的兴趣有待提高。

　　2经常参加健美操锻炼可以增强大学生的体质

　　3健美操运动有助于提高大学生心血管系统，提高身体素质。

　　七、研究进度

　　1、查阅文献资料

　　2、确定题目与制定研究计划

　　3、完成开题报告并开题

　　4、收集资料、整理分析资料 20xx年1月——3月

　　5、完成论文初稿 20xx年4月

　　6、修改毕业论文20xx1年5月

　　7、完成与上交毕业论文 20xx年5月

　　8、论文答辩 20xx年6月

　　八、参考文献

　　[1]张全海，张煜，李秋霞。有氧运动对女大学生心脏功能及血清免疫球蛋白的影响[J]心脏杂志，20xx

　　[2]郭红，黄玉山，邓树勋。不同性质健身运动处方对大学生心泵功能的影响[J]中国运动医学杂志 20xx

　　[3]肖光来。健美操[M]20xx

　　[4]王成，孙蔚，陈善平。大学生身体素质发展趋势研究[J]北京体育大学学报，20xx,10

　　[5]王洪。论"健美操"与"有氧操"的甄别使用[J]北京体育大学学报，20xx

设计的开题报告 篇5

　　一、本课题的研究背景、内容、意义及拟解决的问题

　　（一）研究背景

　　茶文化对我来说比较贴切，闽南茶文化的茶叶产地安溪就在我们德化县隔壁，而我自己所在的德化是三大瓷都之一，闽南瓷文化的发祥地。我从小就在瓷堆里长大，直接受瓷文化和间接茶文化的熏陶。这次在毕业选题的时看到了茶楼的课题，我感到比较兴奋，因为我想挑战一下自己：

　　（1）挑战一下对自己的家乡文化的了解有多深。

　　（2）借这个课题向老师和同学们展示和推广我们的闽南茶文化。希望这是一个好的开始，也有一个好的结局。

　　（二）内容

　　我把课题大环境定在闽南茶文化上，模拟真实环境，对其进行室内外环境艺术设计。其设计空间类型包括有接待服务台、演绎大厅、普通包厢、商务包厢、豪华包厢、卡座、散座、化妆间、茶文化展示、茶叶销售区、茶具销售区、陶瓷销售区、休息区、娱乐区、卫生间；办公区、经理室、财务室、更衣室、员工卫生间、建筑外立面及室外环境等。用平面构成、色彩构成、立体构成等设计手法加上闽南文化的元素来表现具有闽南文化的茶楼。

　　（三）意义

　　本次茶楼课题对我来说有很重大的意义，在情感方面上：这是对自己的一次考验和一次展示自己以及家乡文化的机会。在就业方面上，我是环境艺术设计的学生，茶楼设计给了我很好的锻炼机会。对于一个完整的茶楼设计，我能学习到很多设计理论，建筑外观设计，室内外环境设计，了解建筑装饰材料知识，这些对于毕业以后想从事设计行业会有作用。

　　此次茶楼设计是一个总结性的教学环节，是全面系统地融汇所学理论知识和专业知识并运用于解决实际问题的过程。设计过程中运用大学期间学到的各项知识，并利用 CAD、3D、PS等相关软件进行绘制。通过这个过程不仅能学到设计相关的知识，发现自身的不足，还能了解空间结构的设计要领和注意事项等，对茶楼空间的设计和家乡闽南文化有更深一层的了解。

　　（四）拟解决的问题

　　1、 茶楼是以一个地方的文化枝干，要做好茶楼的文化韵味，体现闽南文化特色。

　　2、 功能布局和空间流线组织是否能表现出“设计引导顾客消费、设计为顾客服务”这个理念。

　　3、 设计的表现力：文化的传承需要推广，希望我的作品能影响到他人加深对闽南文化的认识。

　　二、茶楼环境定位、文化定位、设计元素定位

　　1、茶楼环境定位

　　优先把茶楼定位在“海上丝绸之路”起点的泉州，泉州享有“多元文化宝库 海峡西岸名城”的美称。然后再把茶楼定在文化的传承上面。

　　2、茶楼文化选择—-闽南文化

　　闽南文化是指生活在我们福建地区的人共同创造并一代代传承发展与创新的地区性文化，是源远流长博大精深的中华文化的一个支系，其分布范围为国改革开放以后被虞称的“厦、漳、泉金三角”。

　　闽南文化自秦始皇统一中国后就有了，当时在福建设置闽中郡，开启了中原文化与闽南大著文化的交流与融合。在汉晋时期，大批中原汉民迁入我们闽南地区，推动了闽南文化的形成。晋唐时期，我们闽南地区汉民人口剧增，经济迅速发展，政教管理体制日臻完善，闽南文化得到发展。到宋元时期，我的家乡泉州就成为了“海上丝绸之路”启航点和东方大港，阿拉伯人与波斯人到我们泉州经商，带动来了伊斯兰文化，闽南文化得到丰富。到明清时期，欧洲商人和传教士来，传入了西方文化，闽南文化进一步得到繁荣。从我们闽南文化的发展轨迹，可以窥见闽南文化是经过一代代闽南人在社会实践中，不断挖掘、弘扬、创造，并吸收采纳了阿拉伯文化、南洋文化、西方文化等外来文化的特质和合理因素，有机地融入了其体系内，孕育、发展起来的，它具有我们鲜明的地方特色、独特的性格和丰富的内涵，是中华文化的一朵奇花。

　　3、闽南茶楼文化元素在设计上的选择

　　环境规划选择——海上丝绸之路文化

　　海上丝绸之路，是陆上丝绸之路的延伸，又被称为陶瓷之路。海上之路有很多这里以泉州的海上丝绸之路为文化。

　　泉州，在古时候称“刺桐”，作为中世纪“海上丝绸之路”的起点，被马可-波罗誉为“东方第一大港”。当时的泉州已成为一个世界性的经济文化中心。绘制了一个专门的海上丝绸之路航线图。在茶楼的环境规划上以这个图为主导。

　　建筑元素选择——闽南建筑红砖文化

　　红砖是我们闽南的象征，更是闽南特有的文化。

　　走在泉州的街头，你会发现一片片的红色，那被称作“泉州红”。红砖白石，一直是我们闽南建筑的一个特色，在泉州建筑中更有“出砖入石”的建筑工艺。在茶楼的建筑上体现闽南红砖建筑文化为主。

　　戏曲文化选择——闽南南音文化

　　南音是我们闽南文化特有的，在外又称南曲、南乐、南管、弦管，主要由“指”、“谱”、“曲”三大类组成，是保存我国古代音乐比较丰富、完整的一个大乐种。它荟集了盛唐以来中原雅乐之精华，后来又吸引了元曲、戈阳腔的特长，并与我们闽南的民间音乐融汇一体而逐渐成为词曲清丽柔曼、旋律缠绵深沉的美妙乐种，尤其长于抒发乡人思亲、游子怀乡的真挚情怀，那如怨如慕如丝如缕的声音，犹如南国夏夜的玉兰花香，一阵阵沁入人们如疾如醉的心田。由于南音是我们闽南富有独特的民族风格和浓郁的乡土气息，但其具有曲调优美、易学易唱的特点，因而在闽南和海外拥有众多的知音。

　　瓷器文化选择——闽南瓷文化

　　德化县是我的出生地也是瓷文化产地，地处福建省中部，与江西景德镇、湖南醴陵并称中国三大近代瓷都，是中国陶瓷文化的发祥地之一。 德化窑是我国古代南方著名瓷窑，因窑址位于福建省德化县而得名。德化瓷的制作始于新石器时代，兴于唐宋，盛于明清，技艺独特，至今传承未断。它一直是国家重要的对外贸易品，我家做的就是外贸陶瓷对此比较了解，与丝绸、茶叶一道享誉世界，为制瓷技术的传播和中外文化交流做出了重要贡献。

　　茶文化选择——闽南茶文化

　　闽南茶文化以铁观音为代表的茶文化，作为中国十大名茶之一铁观音的发源地，闽南茶文化具有深厚历史文化底蕴。闽南饮茶风俗普及，几乎家家户户都有饮茶习惯。闽南人家好客，每有客人到来，都要以茶相待，品茶，赏茶，说茶，是闽南人家的一大特色。闽南茶文化的精华是茶艺，它讲究五境之美，即茶叶、茶水、茶具、火候、环境， 在茶楼的茶文化上会注入茶艺元素，以体现我们闽南特有的茶文化。

　　三、设计要求、图纸要求

　　设计要求

　　1、尽量让自己的总体设计平面布局的合理、美观和实用。

　　2、尽量利用所有的空间，保持环境宽敞、舒适为原则。

　　3、设计间隔和通道时考虑顾客流量，保持所有通道的畅通。

　　4、在使用的装饰材料和设备选择耐用、容易清洁和保养。

　　5、完善通风系统，保持室内空气流通和清新、保持适当的室温。

　　6、适当的设置空调系统。湿部范围内不装设空调，供给足够的新鲜空气。

　　7、供应足够的光源，选择适当的照明系统，充分利用自然光。

　　8、会将灯光、音响、色彩摆设和盆栽等适当组合，营造一个优美的环境。

　　9、装设音响系统，和谐的音乐更能使顾客获得享受上的满足。

　　10、在各种设施的设计上，保障顾客和场地的安全。

　　图纸要求

　　1、开题报告，字数3000以上。

　　2、完成的图纸总量为至少20张CAD图纸。6张效果图，2张为手绘效果图。

　　3、图号编排规范，CAD图纸和效果图的装订成3号图册，统一封面。答辩时，效果图及展板图幅另行布置。

　　4、毕业设计说明一篇，字数200以上。

　　5、以上所有内容附电子文档（光盘写上名字、班级、学号，），与图纸一同上交。

　　四、应收集的资料、主要参考文献

　　1、应收集的资料：与毕业设计有关的茶楼情况，国内不同地区的茶楼，收集了解其文化，观察和思考它们的设计手法。

　　2主要参考文献

　　《室内设计资料集》 张绮曼、郑曙杨编著 中国建筑工业出版社 《茶楼》 高迪国际出版有限公司 大连理工大学出版社 《寻茶》樊思亮编著 中国林业出版社

　　《中式休闲-茶楼》 深圳市创扬传播文化有限公司 华中科技大学出版社

　　《闽南戏剧》陈世雄、曾永义编著 福建人民出版社

　　五、毕业设计进程安排

　　第一、二周（2月24日---3月9日任务书文件、熟悉任务要求、收集资料 ）

　　第三周（3月10日---3月16日 课题设计图纸内容答疑解答、指导老师讲课 ）

　　第四周（3月17日---3月23日） 毕业实习（上海、苏州、杭州）

　　第五周----第六周（3月3 开题报告、实习调研报告、课堂讨论、第一阶段草图 第一阶段草图修改调整 24日---4月6日）， 第七周（4月7日---4月4 13日）

　　第八周---第十周(4月14--5月4日第二阶段草图)

　　第十一周（5月5日---5月12日---5月25日第二阶段草图定稿 月11日）

　　第十二周---第十三周（5.7 正图辅导，正图初评 ）

　　第十四周（5月26日---6月1日正图作图）

　　第十五周（6月2日--- 6.9 正图作图，正图终评）

　　第十六周（6月9日---6月15日交图，指导教师组审定毕业答辩资格 ）

　　第十七周（6月16日---6月22日毕业答辩（具体答辩时间以学校规定为准，如有改动，另行通知） 毕业答辩成绩及毕业设计图纸、毕业论文整理存档。 ）

设计的开题报告 篇6

　　选题的意义、价值和研究目标：

　　一、意义（影响、贡献、成果）

　　1、学习总结：本课题从平面广告设计的理论知识入手，对其中图形创意元素进行了研究，在一定程度上对大学4年学习的总结。

　　2、结合实践：通过对国内外平面广告设计的案例分析，是笔者将所学的理论与设计实践结合起来的一次有益的尝试，希望能通过本文为环保标志设计提供一些有参考性的思路。

　　二、价值（理论指导价值实践指导价值）

　　1、理论研究价值：近年来，有不少学者关注和研究平面设计这一问题，其研究成果为我国完善和加强设计创意工作提供了很好的解决思路。然而，已有的研究成果主要是关注平面广告设计的状况分析，提出若干宏观层面的创意方法，但在研究平面广告设计的图形创意元素时没有将其特殊性进行理清和细化。本问从平面广告设计的图形创意元素入手，具有一定的理论价值。

　　2、现实指导价值：平面广告的设计需要各方面的协调配合，然而设计师对色彩、形态和思想诠释有很大差异，这使得明确平面广告设计的图形创意元素更加困难。因此，有必要对平面广告设计图形创意元素进行深入研究。它不但具有视觉审美价值，更具有一定的现实指导意义。

　　三、研究目标：（文章要解决的问题）

　　解决平面广告设计中都有哪些图形创意元素的问题。课题研究方案：（查阅资料、市场调研、同导师探讨、课题组研讨）

　　为获得较好的研究效果，在本论文的研究过程中对多种研究方法进行了综合应用，主要有以下几种：1、理论与实证相结合法。本文坚持视觉设计理论与平面设计这一实证相结合的方法，通过实践来指导、检验理论，通过实证研究对理论进行分析和证明。通过对多个平面广告设计的案例做整体的分析研究，最后总结设计出平面广告设计的图形创意元素。

　　2、文献归纳法。文献研究是本研究的一种重要方法。在第二章收集视觉设计理论的相关研究成果，将这些资料加以分析、归纳，从中找出带有普遍性的问题和有价值的观点，作为研究的基础。运用这种方法可以找出研究的各种理论视角，有助于把握各种理论的发展脉络，从而为本文的研究奠定一定的理论基础。

　　3、比较法。比较法是对平面广告设计在不同时期、地点、情况下的不同表现进行分析比较以揭示平面广告设计的发展，从而得出符合客观实践的结论。

　　写作提纲：

　　标题：浅论现代平面广告设计中的图形创意元素

　　论点：图形是品面广告的重要组成元素，图形创意元素的融入和开发，是现代平面广告设计获得新生的重要推动力量。

　　分论点：

　　一、相关理论概述

　　1、平面广告设计

　　2、图形

　　3、创意元素

　　二、图形创意元素对平面广告的重要作用

　　1、图形创意元素准确传达信息

　　2、图形创意元素直观视觉感受3、图形创意元素美观利于传播

　　三、图形创意元素在平面广告中的继续发展

　　1、培养创意思维

　　2、与广告需求相结合

　　3、注重对平面广告图形设计技巧的灵活运用

　　结论：

　　图形创意元素给平面广告设计带来新的发展空间和体验

设计的开题报告 篇7

　　1、预期成果

　　通过一年的努力，开展多种阅读活动，使学生养成浓厚的阅读兴趣和良好的阅读习惯，真正做到好读书、多读书、读好书，在阅读中储备大量的语汇，拓宽知识面，提高阅读兴趣，增强语言文化积淀，提高阅读能力，在读书中提升学生的综合语文素养。

　　2、成果形式

　　①课题研究方案、经验总结、论文、随笔、课件等;

　　②3-4年级学生课外阅读推荐书单;

　　③建立班级图书角。

　　④编制学生读书笔记集、手抄报等。

　　⑤形成具有可操作性的研究报告。

设计的开题报告 篇8

　　一、本课题设计(研究)的目的：

　　1、目的

　　毕业设计是高等教育中培养学生综合运用所学理论知识和技能,解决实际问题能力的重要环节之一,是衡量毕业生是否达到相应学力层次的重要依据.毕业设计将总结专业基础和专业技术的学习成果,锻炼和开发学生的综合运用能力.

　　2、课题任务要求

　　(1) 要求综合应用专业有关基础课、技术基础课专业课所学知识，依据部颁有关设计规范，独立完成本设计中的各项设计任务，开题报告中的参考文献必须要有外文文献。

　　(2) 掌握公路勘测设计各阶段的设计内容，掌握设计过程中设计原始资料的采集方法与内容，掌握路面设计参数的测定、选用及计算;基本掌握公路勘测设计的程序与方法;达到熟练从事公路专业工作的能力。

　　(3) 说明设计原则，考虑设计问题的条件与原因，说明材料规格、施工工艺、施工方法、程序、要求、质量控制标准等。设计图表中要有总说明和各篇的分说明。

　　(4) 要求能独立地、认真地完成毕业设计内容，设计思想正确、合理、图纸清晰、正确，设计计算准确无误，文理通顺、字迹端正，对设计中一些问题有独特的见解。

　　(5) 设计文件要求

　　①设计计算与说明书，内容包括：目录、设计内容简介、任务书、指导书、设计计算书、计算机程序及计算结果、英文摘要与译文、专题说明、设计总结等，用A4纸装订成册。

　　②设计图表，包括：目录、设计说明书(总说明书、各篇说明书)、设计图表，用A3纸装订成册。

　　二、设计(研究)现状和发展趋势(文献综述)：

　　1、当今国内外公路建设概况

　　(1) 国内概况

　　高速公路是二十世纪三十年代在西方发达国家开始出现的专门为汽车交通服务的基础设施。高速公路在运输能力、速度和安全性方面具有突出优势，对实现国土均衡开发、缩小地区差别、建立统一的市场经济体系、提高现代物流效率具有重要作用。近年高速公路建设实现历史性突破。“十五”期间建成高速公路2.47万千米，是“七五”、“八五”和“九五”建成高速公路总和的1.5倍。20__年，全国新增高速公路通车里程6717千米。河南、广东、内蒙古、江苏、河北、浙江、山西和甘肃八省全年新增高速公路通车里程均超过300千米。截至年底，全国有29个省(市、区)的高速公路里程均超过500千米。高速公路突破千公里的省(区、市)上升到19个。

　　到20__年，国家高速公路网总体上将实现“东网、中联、西通”的目标。东部地区基本形成高速公路网，长江三角洲、珠江三角洲、环渤海地区形成较完善的城际高速公路网络;中部地区实现承东启西、连南接北，东北与华北、东北地区内部的连接更加便捷;西部地区实现内引外联、通江达海，建成西部开发八条省际公路通道。

　　国家高速公路网——“7918”网的含义 。20__年12月17日，国务院审议通过《国家高速公路网规划》。国家高速公路网规划采用放射线与纵横网格相结合的布局方案，形成由中心城市向外放射以及横连东西、纵贯南北的大通道，由7条首都放射线、9条南北纵向线和18条东西横向线组成，简称为“7918网”，总规模约8.5万千米，其中：主线6.8万千米，地区环线、联络线等其他路线约1.7万千米。具体是：

　　首都放射线：

　　7条：北京—上海、北京—台北、北京—港澳、北京—昆明、北京—拉萨、北京—乌鲁木齐、北京—哈尔滨。

　　9条：鹤岗—大连、沈阳—海口、长春—深圳、济南—广州、大庆—广州、二连浩特—广州、包头—茂名、兰州—海口、重庆—昆明。

　　东西横向线：

　　18条：绥芬河—满洲里、珲春—乌兰浩特、丹东—锡林浩特、荣成—乌海、青岛—银川、青岛—兰州、连云港—霍尔果斯、南京—洛阳、上海—西安、上海—成都、上海—重庆、杭州—瑞丽、上海—昆明、福州—银川、泉州—南宁、厦门—成都、汕头—昆明、广州—昆明。

　　(2) 国外公路建设概况

　　国际上经济发达、交通现代化的国家，出于政治、经济、国防等方面的需要，都在一定时期内规划建设国家高速公路主骨架，美国的“国家州际和国防公路系统”和日本的“高标准干线公路网规划方案”是典型的代表。经过美国联邦和州政府40年的合作努力建成的美国州际高速公路，其作用远远超过了创建者当初的设想，作为国家公路网的基础，提供了快速高小的交通运输，成为国家经济增长和社会发展的重要条件，大大改善了整个国家的机动性和生产效率。人们在评价州际公路的作用时指出：达改变了美国的面貌，多美国经济的影响不可估量——在制造业和工程行业提供就业机会，乡村更加开放。州际公路改变了整个美国。目前，美国州际高速公路总里程达到4.67万英里(近7.5万千米),虽然仅占全国路网总里程的1.2%,却承担着24%的公路运输量

　　三、设计(研究)的重点与难点，拟采用的途径(研究手段)：

　　1、项目背景

　　1.线路概况

　　密涿支线高速公路诸葛店至段甲岭段是河北省高速公路网布局“五纵、六横、七条线”中“线3”(密云-平谷-三河-香河-廊坊-涿州)的重要路段，是连接三河市与北京市的一条快速通道，在北京市境内，密涿支线(北京段)与原规划的的京平高速衔接，连接北京六环，达到与区域路网衔接的目的。在远期可向东延伸连接津蓟高速，或继续向东沿邦宽线、三抚线构建新的京秦第二通道，成为北京连接天津北部以及河北唐山、秦皇岛，进而沟通东北地区的重要走廊。

　　主线长度32.820Km。路线起点位于燕郊镇诸葛店村北，通过引线与燕顺路相接;终点位于段甲岭镇大九百户村北200m处，通过段甲岭连接线与段蒋线连接。中间控制点有：高楼、刘家河、齐心庄、小罗庄、双塔、尚庄子。

　　本项目呈东-西走向，全线位于三河市境内，沿线经过三河市七个城镇，自西向东分别燕郊镇、高楼镇、齐心庄镇、李齐庄镇、泃阳镇、黄土庄镇、段甲岭镇。

　　路线经过的河流属于北三河流域，主要河流有牛道沟、鲍邱河、泃河，此外路线还经过幸福渠、红娘港等地方排沥、灌溉渠道。水利设施主要有八百户水库，为人工小型水库。

　　沿线交叉的主要道路为燕郊开发区的迎宾路、北外环、东外环和煤矿路、密三路、平香公路及未建规划路。项目影响范围内的铁路有煤矿铁路、三平铁路、大秦铁路，各与路线交叉一次。。

　　2.设计标准

　　1)主要技术指标

　　本项目按双向四车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，路基宽度28m。桥涵设计汽车荷载为公路-I级，路基和大、中、小桥设计洪水频率1/100，其余技术标准和指标均按现行部颁《公路工程技术标准》(JTG B01-20__)执行。

　　段甲岭连接线新建段(1.541公里)按一级公路标准建设，其余连接线按二级公路标准建设。

　　3.沿线自然地理条件

　　1)地形、地貌

　　本项目位于河北省廊坊市北三县中的三河市境内，地理坐标东经116°42′～117°20′，北纬39°50′～40°05′。三河市行政区划上虽然隶属于河北廊坊，但地理位置上却被京津两个直辖市所包围。

　　拟建路线经过的三河境内地势北高南低，地貌类型主要有冲洪积平原区和山地丘陵区。K0+000～K27+700以山前冲洪积地貌和河流冲洪积地貌为主，地形起伏不大，分布有多条沟渠，路线设计标高在18～38m。K27+700至路线终点有小面积低山丘陵，地形起伏较大，一般山高海拔50～100米，采石场林立，陡坎、凹洼随处可见，设计标高在28～52m。

　　2)区域地质稳定性评价

　　①区域地层与岩性

　　路线所涉及的主要地层按工程性能可分为两大类，即第四系松散沉积物类和前第四系基岩类。按成因类型分为第四系松散沉积物与前第四系沉积岩类。按形成时代可分为新生界第四系、古生界奥陶统(O)、元古界震旦统雾迷山组。

　　②区域地质构造

　　本区域的大地构造位置为华北地台的北部，燕山台褶带与河淮台向斜的过渡地带。县境内可划分孤山隆起区、大厂拗陷区、蒋福山隆起区3个地质构造单元，项目主要位于大厂拗陷区。

　　区内断裂有夏垫—中潭—马坊断裂、燕郊—高庙断裂、马连口断裂、灵山—黄土庄断裂、赵河沟断裂，以北北东向和北东向断裂为主导，断裂延伸方向和路线斜交。夏垫—中潭—马坊断裂和灵山—黄土庄断裂位于互通区，设计时予以注意，其余断裂位于路基上，对路线影响不大。

　　3)工程地质评价

　　沿线岩土类型较复杂，按其地质年代新老、成因 (冲积、坡积积、残坡积等)以及颗粒组成(细、粗、巨)、特殊土类别(软土、风化岩)和基岩的软硬、风化程度等综合因素划分工程地质单元层。

　　区内粉土、粉质黏土广泛分布，天然状态多为半硬塑、可塑，局部地段软塑、流塑，空隙比高、天然含水量大等。粉砂、细砂夹层等在平原河谷区厚度大、分布范围广，局部含卵石夹层。路线低山丘陵区下覆白云岩，上部有一薄层含角砾的红黏土，白云岩属硬质岩，强度大，物理力学性质较好。

　　4)水文地质评价

　　①水文地质条件

　　依据含水介质及水动力条件，路线涉及区域地下水类型有第四系松散岩类孔隙水、基岩孔隙裂隙水和碳酸盐岩裂隙岩溶水。

　　第四系松散层孔隙水

　　遍布三河境内整个辖区，主要由泃河、潮白河沉积的松散堆积物组成。该层埋深10～30 米，厚度70～160米，属潜一承压水，含水层结构为多层结构。富水性在全区变化较大，由弱富水～强富水，单位涌水量一般为10～55立方米/小时米。该层水质因埋藏较浅，受人类活动影响较大，主要为重碳酸钙镁水，PH值7.7～8.2，矿化度为0.36～0.47g/L，总硬度3～5mmoL/1。第四系孔隙水是主要的开采水源，1996年实际开采量为1.07亿立方米。1985至1996年浅层地下水平均水资源量仅为0.96亿立方米。

　　第四系松散层孔隙水的补给来源主要是大气降水和河水渗漏，排泄方式主要为人工开采、蒸发、补给河水及下部裂隙水。

　　基岩孔隙裂隙水

　　该层主要分布在蒋福山、灵山一带山区，平原区埋藏较深，一般在50～450米，厚度108～357米，弱富水，单位涌水量仅为0.072立方米/小时米，利用量很小。

　　碳酸盐裂隙岩溶水

　　该层主要是奥陶系碳酸盐岩裂隙岩溶水，除在孤山直接裸露，其它呈现弧形带状展布于皮各庄至齐心庄一带，埋深80～240米，厚度450米，单位涌水量16.6～217.7立方米/小时米，承压水位埋深3.02～12.08米。水化学类型为重碳酸钙镁水，全硬度3.25～4.04，PH值7.4～7.9，矿化度0.36～0.41g/L，均属中软的中性、中矿化淡水，未进行开采，仅

　　作为三河电厂一期工程发电用水，日取水量6.4万立方米。

　　②水质评价

　　据水质分析结果表明，路线区红娘港渠和泃河地表水化学类型为HCO3-、SO42-、Cl-、Ca2+型水。水的全硬度550.0～599.0 p(CaCO3) mg/l、总碱度372～386.0p(CaCO3) mg/l、矿化度1255.0～1330.71mg/l、PH7.0、游离CO2 0.0、侵蚀性CO2 0.0。

　　地表水、地下水对水泥混凝土及钢筋无腐蚀性。

　　5)不良地质路段情况

　　区内特殊岩土有：软弱土、风化岩。

　　① 软弱土

　　路线西段位于冲洪积平原区，地层受潮白河、泃河和鲍丘河冲积沉积影响，第四系地层较厚，以粉土、粉质黏土和粉细砂为主，局部夹有卵石，不均匀分布软弱土夹层。根据地调、钻探、原位测试和室内试验分析，在K13+500～K27+300路段，不均匀分布有软弱土，呈夹层状，多出现在砂土上下的黏土或粉质黏土中，在地表以下3～5米和7～15米分布较多。软弱土多呈灰褐色、黑色，有腐臭味，标贯击数3～5击;天然含水量高，达到30%以上;天然孔隙比高，超过0.9;液性指数大于0.5;内摩擦角3～8度。

　　路线冲洪积平原区，多处穿过或紧邻塘区，地层长期受塘区水浸泡、渗透影响，土质情况较差。塘区边侧表层土挖去约80cm，下层土机械碾压，有橡皮土现象。塘区水深一般2～3米，淤泥深30～50cm，红娘港渠2号桥西为藕塘，淤泥较厚，约80cm。

　　②风化岩

　　路线K27+450至终点段和段甲岭连接线段属低山丘陵区，岩性为元古界震旦系白云岩，受地质构造、水文条件及人工开矿的影响，风化程度较深，强风化深度一般5～10米，局部甚至更深，节理裂隙发育，岩体稳定性较差，对于边坡开挖不利，路基深挖方路段应设防护。

　　6)地震

　　根据《中国地震动参数区划图》(GB 18306—20__)，并参照《地震烈度区划图》，项目所在区域的三河市地震动峰值加速度为0.2g，地震动反映谱特征周期为0.35s，对应的地震基本烈度为Ⅷ度。

　　7)气象、水文

　　①气象

　　项目影响区地处中纬度地带，属暖温带大陆性季风气候，特点是四季分明，春季多风少雨干旱，夏季光照充足，炎热多雨，秋季秋高气爽，气温下降迅速，冬季寒冷干燥。本项目沿线各县市主要气象指标见表。

　　沿线各县市气象指标表

　　地 区 三河市 大厂县

　　多年平均气温(°C) 11.5 9.6

　　一月平均气温(°C) -4.6 -9.4

　　七月平均气温(°C) 25.2 23.6

　　极端最低气温(°C) -20.2 -24.5

　　极端最高气温(°C) 38 41.2

　　多年平均降雨量(mm) 674.6 549

　　多年平均日照(小时) 2547 2785

　　无霜期(天) 194 150

　　标准冻深(cm) 110 110

　　多年平均风速(m/s) 1.8 2.0

　　2)水文

　　路线影响范围内的各河流均属于北三河流域，主要河流有泃河、鲍邱河、牛道沟。

　　按分支简介如下∶

　　☆泃河

　　发源于河北省兴隆县青灰岭，西北流折向西南流，经平谷县城西，南流与错河汇合，再南流于赵河沟乡北务村西入三河境内，经城关、杨庄、埝头等乡镇，至新集镇芮庄子村东入蓟县界，与武河汇入蓟运河。该河全长180km，流域面积3278 km2，其中三河站以上流域面积为1822km2。上游建有海子水库，控制流域面积443km2，总库容1.21亿m3。北京市境内支流石河和错河建有黄松峪水库和西峪水库，总库容分别为0.104亿m3和0.143亿m3。泃河在河北省境内河道长51.2km，流域面积726 km2。三河东部299.5 km2的汛期沥水由其下泄，水量比较充沛。天然河底纵坡l：7000，平均河槽宽度50～70m，年平均流量为11.9 m3/s。但由于河道多年未经疏竣，两侧树木丛生，水流不畅，洪水对沿岸仍有一定威胁。河流水质较好，PH值7.35～7.85之间，矿化度O.27～O.32 g/L，属低矿化度重碳酸盐型水。

　　泃河100年一遇洪峰流量2460m3/s，采用河道现状河道断面，主槽糙率取0.025，滩地糙率取0.045，100年一遇设计水位为17.12m，水面宽度为1306m，主槽最大冲刷4.27m, 河滩最大冲刷3.26m。

　　泃河涉及防洪问题的近期规划设计有1998年水利部海河水利委员会编制的《泃河防洪除涝规划》及20__年河北省水利水电勘测设计研究院编制的《北三河流域防洪规划报告》。路线跨越处泃河规划深槽宽60m，堤间距350m，左堤高程17.91m，右堤高程18.41m，顶宽6m，边坡1：3，两堤脚距离约40m。考虑为将来堤防工程施工预留2.5m空间，确定泃河大桥跨越泃河堤防的允许最小梁底高程为20.91m。

　　☆鲍邱河

　　发源于北京市顺义县李遂镇以东的丘陵地区，汇集顺义、三河、大厂、香河四县沥水，流经天津市宝坻县于三河芮庄子村东汇入泃河，全长52.8km。目前鲍邱河控制排水面积465.8km2，其中自排面积374.3km2，机排面积91.5 km2 。河床上陡下坦，河槽宽25～55m。天然纵坡上游(夏垫桥至石官营)为1：l000，下游(大罗村至南赵各庄)为1：12500。平时间有水道，水质较好，PH值7.6，矿化度0.16～O.33g/L。

　　鲍邱河100年一遇洪峰流量180m3/s 。鲍邱河按规划标准整治后，综合糙率取0.035，由于河道挖深，设计水位低于现状条件下水位，跨越处100年一遇水位为23.44m。最大冲刷深度3.44m。

　　鲍邱河是泃河的主要支流。鲍邱河存在的主要是排水出路不畅，排涝标准低。《泃河防洪除涝规划》中在罗村倒虹吸处新建6孔排水闸一座。《北三河流域防洪规划报告》中另对三顺边界以下至芦庄跌水闸地下河段按纵坡1/8000、底宽10～35m进行治理，新建跌水闸3座，维修加固跌水闸6座。

　　建设项目所在位置位于鲍邱河上游刘家河村南，规划工程均位于下游，距离较远，建设项目实施对规划工程基本没有影响。

　　☆红娘港

　　也称红娘港一支，系泃河支流，发源于顺义县大唐村北，为季节性河流。经三河市小五福、李旗庄、城关等乡镇，于城区东南汇入泃河，全长22km，三河境内流程18.1 km。总流城面积65.4 km2，三河境内流域面积50.4 km2，天然河底纵坡1：1000至1：10000。

　　☆ 红娘港二支

　　发源于三河南聂庄东北，于大阎各庄东入泃河，全长7.9 km，汇水面积20.5 km2。这段河道已由当地乡村按标准断面疏挖，用以分段蓄水.

　　☆ 牛道沟

　　北起高楼镇沈庄子南，至大厂县北贾各庄东入鲍邱河，全长7 km，总汇水面积11.8 km2。1974年扩挖引潮干渠时，将此沟截为南北两段。北段来水泄入灌渠后转入鲍邱河，南段已被用作灌溉渠道。

　　4.沿线材料分布情况

　　本项目区内筑路材料比较丰富，品质、规格齐全，能够满足工程建设的需要。

　　(1)主要料场分布情况

　　①石料

　　项目区域内东北部山区，沿线石料极为丰富，可用石料大部分为石灰岩、白云岩，品质较好，抗压强度高，可开采提供路面、桥涵工程和路基排水防护工程用片块石、碎石料。

　　②砂料

　　项目区内潮白河东侧燕郊西侧，为河流冲积而成的中粗砂，砂质纯净，主要为石英颗粒，品质优良。三河东10公路段甲岭镇北山上，开采机制砂，砂质纯净、均匀，品质优良。

　　③石灰

　　主要分布于九百户-段甲岭一带，产量丰富，质量优良，能满足本项目公路建设要求。

　　④水泥

　　三河冀东水泥厂，三河市区西102国道南100米，公司拥有旋窑、立窑，两条生产线，年生产能力20万吨，主产硅酸盐Ⅱ型、普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥，产品规格齐全;三河市彪牌水泥厂，位于三河市东平香公路西侧,该料场生产各种规格水泥，产品质量满足路基、防护工程所用;三河市大罗庄水泥厂，位于三河市北大罗庄，该料场生产各种规格水泥，产品质量满足路基、防护工程所用;三河市三星水泥有限公司，位于三河市黄土庄段的平香公路左侧,该料场生产各种规格水泥，产品质量满足路基、防护工程所用。

　　⑤沥青

　　三河沥青库有秦皇岛生产的各种型号的道路重交通石油沥青可供使用。路面面层SBS改性沥青可根据要求向专业生产厂家按需要订购.

　　⑥钢材、木材

　　工程所需钢材，木材等材料可从廊坊市或北京购买。

　　⑦料

　　本项目区内山前冲、洪积扇广泛分布土料，所需路基填料采用就近设取土场取土并结合取用段甲岭镇荒山山皮土，开挖方纵向调配解决。

　　⑧水

　　可从沿线主要河流、水库及沿线农耕机井中取用。

　　(2)主要材料采购及运输等情况

　　石料、砂、砂砾料可向料场直接购买或业主组织自采，石灰可向厂家购买，土料需要自采，水、电需从当地接入工地，水泥、钢材可就近购买，沥青可从三河沥青库购买，木材可就近采购。根据地形、运输条件，分别在K8+100和K23+300附近设预制厂和沥青混合料及路面基层、底基层拌和站各1处。

　　项目区主要利用等级道路G102公路(30Km)、平香线(13km)、蒋福线(16Km)、燕郊东外环、北外环、燕灵线、三河市北外环、东外环、密三路等共计156Km，地方道路李大线(12Km)、X411(10Km)，其它道路约65Km。

　　项目路线基本与G102平行，地方道路路网较发达，料场均有地方道路可通达，材料可通过既有道路及施工便道直接运输到本路段各工点，运输条件便利，材料运输均以汽车运输为主。

　　2.重点、难点

　　重点：道路平面设计——途径：根据路线几何设计要求，确定平面个要素及相互间的配合，根据地形条件选定半径，确定超高，加宽，缓和曲线等各要素。

　　道路纵断面设计——途径：先确定控制点，依据地面线试定合宜的挖方高度，试定拉坡，然后按照“标准”确定纵坡度及长度，拟定竖曲线。即：控制点标注——试坡——调整——核对——定坡——设计竖曲线。

　　横断面设计——途径：(1)确定并绘制本路基标准断面图 (2)绘制路基横断面设计线。

　　排水设计——途径：路面及中央分隔带排水，边沟设计。

　　路面设计——途径：确定结构层组合形式及厚度。根据公路等级，交通量情况，使用要求，筑路材料等选定经济合理的组合形式。按照公路设计准则确定结构层厚度及验算各结构层强度。

　　小桥涵设计，挡土墙设计，软土地基处理，排水渠沟设计，路基稳定性验算，工程量计算与概算编制，施工组织设计。

　　3、研究途径

　　(1) 路基设计

　　路基设计前做好全面调查研究，充分收集沿线地质水文、地形地貌、气象地震等资料。改建公路设计时，还应收集历年路况资料及当地路基的翻浆、崩塌、水毁、沉降变形等病害的防治。

　　①纵断面设计--根据汽车动力特性、道路等级、当地的自然地理条件以及技术经济特点等，研究起伏空间线几何构成的大小及长度，以便达到行车安全迅速、运输经济合理及乘客感觉舒适的目的。纵断面设计方法和步骤有：拉坡前的准备工作(在断面图上点绘中桩位置、平曲线示意图、写出每个中桩的地面标高并绘出地面线)、标注控制点位置、试坡、调整、核对、定坡、设置竖曲线。

　　②横断面设计--横断面设计线包括行车道、路肩、分隔带、边沟边坡、截水沟、护坡道以及取土坑、弃土堆、环境保护等设施。横断面的设计要先确定路基的标准横断面。并考虑由直线过度到曲线时须设置的超高和加宽。

　　③路基土石方调配—在土石方数量计算与复核完毕的基础上进行，调配前应将影响运输调配的桥涵位置、陡坡、大沟注在表旁，弄清各桩号间路基填挖方情况并作横向平衡，明确利用填缺与挖余数量。纵向调配前，应据施工方法及运输方式定出合理经济运距。根据填缺挖余分布情况，结合路线纵坡的自然条件，本着技术经济和支农原则，拟定调配方案。逐桩逐段地将毗邻路段的挖余就近纵向调运到填缺内利用，把具体调运方向和数量用箭头标在纵向利用调配栏中。经纵向调配，如仍有填缺挖余，应同当地政府协商借土或弃土点。调配后，应复核检查：横向调运+纵向调运+借方=填方，横向调运+纵向调运+弃方=挖方，挖方+借方=填方+弃方。

　　④路基防护工程设计--路基坡面防护工程应在稳定边坡上设置，防护类型的选择应综合考虑工程地质、水文地质、边坡高度、环境条件、施工条件和工期等因素，对路基稳定性不足和存在不良地质因素的路段，应注意路基边坡防护与支挡加固综合设计。路基的防护措施主要有边坡坡面防护、沿河路堤防护。坡面防护的方法有植物防护、工程防护两种方法;对沿河路堤的冲刷防护主要有直接防护和间接防护两种方法。为了确保路基的强度与稳定性选择合理的防护措施。

　　⑤支挡工程设计--应满足各种设计荷载组合下支挡结构的稳定、坚固耐久;结构类型选择及设置位置的确定应安全

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