交通安全演讲2023

更新时间： 2023-02-16

交通安全演讲2023（通用24篇）

交通安全演讲2023 篇1

　　随着社会地发展，汽车成为人们出门必不可少的交通工具，它给人们带来了前所未有的方便。大家在享受它便利的同时，也给我们带来了灾难：前一秒还生龙活虎的人，后一秒就消失在飞驰而来的车轮下，带走了原先美满快乐的家庭，给我们许多惨痛的教训。

　　多少鲜活的生命，在这些庞然大物的车轮下丧生，又有多少起车祸，是源自于一些不规范的大型工程车。有的大型工程车司机，为了抢时间，为了多赚钱，无视交通法规，不顾行人安全，横冲直撞。被撞的人，轻则受伤，重则死亡，场面惨不忍睹。这样的杯具不知重演过多少次，多少人因此失去生命，多少家庭因此支离破碎，多少亲人从此陷入无尽的痛苦之中。多么惨痛的教训啊!真的期望这样的杯具不要再发生了。

　　在此，我要提醒大家，不管你是走路的，骑车的，还是开车的，都要格外留意，都要自觉遵守交通法规。个性是那些开车的'司机们，请你们提高警惕，礼貌开车。只有心中处处牢记着教训，处处铭记着安全，才能使“安全处处伴我行”!

交通安全演讲2023 篇2

　　这个词，相信你有我这么大都就应听说过的了，这个词，从改革开放以来就被电视台新闻播音员说过千百遍了，可我这天还是要说。交通不安全意味着什么吗?意味着人们将会像第二次世界大战中的老百姓一样悲惨地失去生命。生命，你明白个词有多重要吗?这是用金子也买不来的，你担当得起吗?

　　此刻世界真是发展得越来越快了，人类还早在几百年前发明了能使世界各地变“小”的机械交通工具，像飞机此刻都超音速了呢。先不说大的，在我们生活的城市，到处都飞驰着一辆辆帅气的小汽车，为主人们服务。聪明的人们明白科技是一把“双刃剑”，为了让小汽车们懂得互相谦让，还同时发明了交通规则。但是有的小汽车为贪一时的痛快而去冒险，去违反保护自我生命的交通规则，我还是宁愿没有汽车、飞机还好呢。如果是对交通规则有推荐，能够提出，而不要用行动来把警察吸引过来教育你，这样做不仅仅危险，可能还会把命搭上，你也不想想这样做值吗?人能够救车、救钱，可就是救不了人啊，先不说你自我，你想想你对得起爱你和你爱的人吗?难道你父母白养了你几十年，就是为了一场白发人送黑发人的葬礼吗?但此刻交通事故地球上天天都有，可生命只有一次啊。

　　就算是为了自我那来之不易，失去却容易的生命，为了还在家里盼望着自我回家的亲人吧，我们开车出行必须要礼貌、严格地遵守交通规则。为了地球，为了生命，为了人类完美的明天，交通安全，人人有责。

交通安全演讲2023 篇3

　　各位老师、同学们：

　　你们好!

　　安全，我们常常接触到得一个词语。但是，听老师说了，听家长讲了，又有谁真正的做到了呢?上学路上，总是看到有那么几个闯红灯的青年，他们并没有想过，一秒车祸带来的是一辈子的痛苦啊。一秒的车祸，父母的一辈子，都有流不完的泪啊!

　　那天的车祸，带走了一个年轻的生命，还没开成最绚烂的花朵，花朵就已经凋谢。如果当时这个男生不闯红灯，不敢时间，如果当时那个司机不要赶黄灯，如果如果…………一切都变成了如果，这都是不可能的事情了。一切都不可以挽回了。为什么我们不在悲剧没发生之前就遵守交通规则呢?为什么不在事情发生之前想想这样做会有怎样严重的后果呢?但是既然事情已发生，我们就应该在事后反省自己，好好思考思考自己的行为和他们的行为。

　　有时候，我们也会急着上学。有时候，我们也赶时间。大家心里都想着：“我闯一次红灯有什么关系呢?我就一次车骑得飞快又有什么关系呢?”但是，有了一次就有第二次，我们并不能保证我们不会在这么多的一次当中发生事故。发生不可挽救的错误。

　　想想我们的生活吧，想想我们的父母吧，想想这么美丽的大自然吧，想想这么美丽多的事物吧。难道我们要让它们在一秒钟内，全部灰飞烟灭吗?

　　从小老师父母就教导我们“红灯停，绿灯行。”从小就叮咛着我们的安全，可为什么还会有这么多的悲剧发生，就是因为我们没有时刻的记住，安全最重要!

　　遵守交通规则，珍惜生命。这是我们现在所要做的。牢牢记住，礼让礼让，人车无恙，凡是让一让，大家都平安!

交通安全演讲2023 篇4

　　各位领导、同志们：

　　按照厅党组的工作部署，今天召开全省公路、水路春运工作动员大会，铁路春运动员讲话。会议的主要议题是：认真贯彻落实国务院、交通部和省政府有关做好春运工作的要求，部署我省公路、水路春运工作，动员全省交通系统的广大干部职工，安全、优质、高效地完成春节运输工作任务。受张远贻厅长的委托，我对做好春运工作谈三点意见。

　　一、公路水路春运形势分析

　　20xx年春运，从2月1日开始至3月12日结束，共计40天。预计我省公路水路发送旅客11149万人次，比去年同期增长3%左右，其中公路发送旅客10960万人次，水路发送旅客189。2万人次，分别比去年同期增长3%和减少7%左右。据调查分析，今年春运主要有以下几个特点：

　　（一）春运客流压力仍然较大。

　　客流的流向和流量更加集中，高峰将超过历年春运。节前学生放假时间大多在1月中旬，学生客流与春运客流错开，客运高峰有所缓和，但节后将形成学生流与民工、探亲、旅游流的高度叠加，外来工作人员和游客比去年略有增加。同时，随着各地进一步放开港澳个人游，途径我省的游客和我省外出旅游人数明显增多；随着中心镇建设和县域经济发展措施的落实，极大地推进了城乡一体化的进程，农村客运市场得到稳步发展，农民出行增多；铁路继续实施保长压短措施，增大了公路短途客流量，铁路运能有限给公路运输带来压力。

　　（二）省际客运趋于稳定。

　　随着广东经济结构调整和经济转型，劳动密集型民工不断减少，并且外省民工出行逐步走向理性、成熟，不少民工将会错开春运高峰，选择节后返乡，民工群体基本趋于稳定。预计省际客运量与去年春运基本持平，发送旅客450万人次，其中节前300万人次。水运方面，客流量主要集中在港澳航线、琼州海峡、珠江游。

　　（三）运力准备充裕，车辆档次明显提高。

　　今年春运期间，我省投入中型以上营运客车4。53万多辆、148万个客位，其中，中、高级客车2。85万辆左右，占投入运力总数的63%，车辆档次明显提高；兄弟省与我省共投入省际正班车2万多辆，加上我省近几年已放开了省际正班车许可和各省节前进出广东春运证数量限制，应该说运力是不存在问题的。

　　全省水路共投放运力226艘客船38744客位。其中琼州海峡投入普通客船5艘2378客位，投入客滚船23艘632车位7039客位，火车轮渡方面投入2艘共1260客位80车位火车轮渡参加营运；港澳线投入47艘客船14612客位，水运运力也是充裕的。

　　（四）公路、航道建设为春运创造了有利的条件。

　　我省又有200公里高速公路建成通车，高速公路总里程达到3340公里，新增天汕高速公路梅州城东至广福段出省通道，京珠高速公路广韶段扩建工程也基本完成，出省公路状况有了明显的改善；省内新机场北延线、街口至北兴，广州西二环北段等高速公路也相继建成通车，省内高速公路网得到了进一步的完善；主要国、省道的在建工程也基本在去年年底前完成，未完成的也将在春运开始前停止施工，道路路面状况总体较好。同时，航道整治和乡镇渡口改造也取得了显著成绩，为顺利完成春运创造了有利的条件。

　　同时，我们也要清醒认识到春运工作中仍然存在不少问题，主要表现在：

　　一是安全生产基础薄弱。

　　部分交通主管部门“三把关、一监督”工作落实不到位；一些企业的安全管理主体责任未得到真正落实，许多规章制度流于形式，缺乏有效的动态监管手段；农村客运、超长途客运和包车客运等春运安全管理的薄弱环节仍未得到有效解决，春运安全形势不容乐观；个别施工或临时停工路段的施工秩序、标志标线及安全设施不足造成事故的因素也不可忽视。

　　二是春运顺畅压力加大。

　　造成不顺畅的突出问题是：部分高速公路收费站通过能力不足。历年春运、黄金周的高峰时段，我省部分高速公路收费站都会出现严重堵车的现象，比较突出的有深汕高速陆丰和海丰主线收费站、广州北环高速分别与广深和广佛高速连接的广氮收费站和沙贝收费站、广三高速三水收费站等。同时，春运期间仍可能出现不稳定天气。据气象部门的中长期天气预报，春运期间我省及周边省份气候变化较大，寒冷、雨水偏多，出现恶劣天气的可能性较大，一旦出现阴雨多雾或北方雨雪冰冻封路造成部分主干道严重交通堵塞，将会给旅客运输特别是省际旅客运输增加较大难度。

　　三是春运的秩序和服务水平仍有待改善。

　　一些地方“三无”车辆从事非法营运，各种违法违规经营行为和“黑”站点问题仍然存在，一些挂靠车辆为追求经济利益而肆意违章经营的问题也比较突出，都给运输秩序和服务水平的改善带来影响。此外，春运期间油料供应仍有可能出现供应紧张状况。因此，必须保持清醒头脑，做好应对各种情况的充分准备，做到未雨绸缪，将各项工作落实到位，确保运作有序，顺利完成任务。

　　二、春运工作的主要目标和任务

　　国务院、交通部和省政府对搞好春节运输工作非常重视，提出今年春运总的目标是：“安全、便利、快捷、有序”，强调春运事关人民群众的切身利益、事关社会稳定、事关和—谐社会建设，是党和政府应尽的责任和义务，是认真践行“三个代表”重要思想，落实科学发展观的重要行动。交通部也于11月22日至24日，在福建省泉州市召开了南方片区春运工作座谈会，并下发了《关于认真做好春节运输工作的通知》，对做好春运工作提出了具体的要求，各地交通主管部门和运输企业要认真贯彻实施。

　　我省公路、水路春运工作指导思想是：落实科学发展观，坚持“以人为本、安全第一、以客为主、快捷方便”的原则，以“安全、便利、快捷、有序”为目标，加强组织协调，完善政策措施，提高交通运输组织能力、保障能力和服务水平，努力满足广大旅客和重要物资的运输需求，让广大人民群众在欢乐祥和的气氛中欢度新春佳节。

　　为此，我们要着力抓好以下几项工作：

　　（一）着力做好运力组织调配工作，确保旅客快捷、有序出行

　　要科学组织运力，制定周密的运输组织方案。预计今年春运将有三个高峰时段，分别是春运开始前1—3天的小高—潮、节前2—5天的春运客流高峰和节后初五至初十的节后返程客流高峰。各级交通主管部门要组织运输企业，深入细致地做好客源调查和统计等工作，在准确掌握客源的流量、流向、流时情况的基础上，充分发掘现有正班车、船运力的潜力，并按照春运加班、包车管理的要求，发挥旅游包车和企业储备运力的作用。要督促运输企业做好车船的维修保养工作，科学编排车船运行计划。

　　要切实提高运力调配的能力。各级交通主管部门、运输企业、场站要针对存在的薄弱环节和可能出现的紧急情况，提前制定应急预案。广州、深圳、东莞等七个春运重点口岸市、重点汽车客运站，要随时掌握春运动态，储备一定的后备运力，防止出现旅客积压现象。要按照《春运规范》的要求，组织好本地春运应急运力，做到企业负责人、车辆、驾驶员、通讯联系电话五落实，并在春运开始前，针对应急预案和盛市两级应急运力组织开展一次预演。当发生紧急情况需要省厅调集运力疏运旅客时，接受任务的市级交通主管部门务必按照要求组织运力及时赶赴指定地点，实行对口支援；运力仍不能满足需求时，可抽调部分企事业单位的非营运客车参加省内中短途客运，由车籍地县级以上运管机构出具《非营业性客车参加春运证明》后，按规定运行，但必须保证车辆技术状况和驾驶人员符合规定的条件，并事先对驾驶人员应进行必要的安全和客运业务培训。

　　要在保证城际干线和城乡客运的同时，切实组织好春运期间的农村客运，保证农村地区运力充足，满足广大农民群众节日期间返乡团聚、赶集购物、探亲访友等出行需要。同时，要组织好车站、码头、机场客流的集散，满足城镇居民出行的需要。

　　要加强对道路货运市场的监测，保证充足的运力，为各种重要物资和商品的正常流通提供运输保障。当发生运力不足时，应当及时采取有效措施，调配运力组织抢运。本地运力不足时，应及时向上级运管机构申请支援。

　　（二）着力落实责任、加强监管，确保运输安全

　　要提高认识，加强教育，落实责任。运输安全直接关系到人民生命财产和社会稳定，是整个春运工作的重中之重。各级交通主管部门和运输企业要对参加春运的各级管理人员、员工，特别是驾驶员分别进行一次安全培训教育，要切实提高认识，牢固树立“安全第一、预防为主”的思想和企业是安全主体的观念，认真贯彻国—家—安—全管理法规、规章，落实省厅下发的《广东省道路运输安全生产监督管理制度》等七个安全生产规范性文件，正确处理安全与效益的关系，严禁驾驶员无证驾驶、疲劳驾驶、超时驾驶，严禁超速、超载。要监督运输企业和客运站采取措施，夜间行驶避开禁行路段。要建立健全和严格实施安全生产责任制，落实各项安全防范措施，各级交通主管部门和运输企业要与企业、司机签订安全责任书，明确各自的安全责任，消除安全隐患，避免重、特大事故的发生。

　　要落实各项安全监督检查工作，履行“三关一监督”的管理职责。各级交通主管部门和公路、航道部门要在春运前，对本辖区内的客运企业、客运站、码头、乡镇渡口、车船、公路、航道组织一次安全大检查，督促企业落实各项安全措施和防控传染性疾病的措施，提早制定和演练应急预案，对安全措施落实不到位、存在隐患的要责令整改，对存在严重安全隐患的，要停业整顿，确保各项安全措施落到实处。要按照“谁发证、谁负责”的原则，严把参加春运的企业资质、车船技术的审查关，严格按照规定要求发放春运证。对安全事故隐患整改验收不合格的企业和发生重特大安全事故整改验收不合格的企业不能核发加班、包车春运证；凡技术性能不合格、安全无保障的车船、私自改装车、违规卧铺客车和卧铺设置不合理堵塞应急通道的客车不能发放春运证；对去年春运中发生重、特大责任事故的包车企业和安全制度落实不好或存在安全隐患的企业坚决不核发—春运包车证。各运输企业要在春运前对所有参加春运的车船及消防救生设施进行全面的技术检查，确保车船技术状况良好。要督促客运企业车辆、危险品运输车辆尽快安装GPS和行车记录仪，加强动态监控。在有条件的中途路段设置客车休息点和救援服务点，对车辆技术状况进行登记检查，更换驾驶员，保证驾驶员休息，解决疲劳驾驶问题。

　　要针对农村客运、超长途客运和包车客运等春运安全管理的薄弱环节，采取有效措施。各级交通主管部门要加大对农村非法营运车辆的打击力度，严禁农用车、拖拉机及其它不符合规定的车辆参加春运，确保农民群众出行安全；要针对往年春运期间包车安全事故多发的问题，切实加强对包车运输企业的源头管理，督促包车企业落实车辆安全例检制度和驾驶员监管制度。

　　要加强水路运输和渡运安全管理。各级交通主管部门要协同海事局及其属下单位，加强船舶、渡船安全检查，对不符合安全营运条件的船舶、渡船，要限期整改，整改不合格的，要责令其退出营运或停止渡运；对没有配备夜航设备的高速客轮，严禁夜航；节日期间港口码头，严禁一类危险品装卸作业。要积极配合当地政府、海事等部门，切实加强库区、陆岛、乡镇渡口、渡船的安全管理，严禁超载、滥载，严禁在恶劣水况和气象条件下从事渡运，确保乡镇渡运安全。省琼州海峡办要抓好在紧急情况下疏客、疏车的各项措施，并要会同海事局等部门，维护港口渡运秩序，严把船舶营运、开航条件，严禁混装、夹带危险品和三超车辆上船，加强对滚装船车辆及车载货物的加固绑扎情况的安全检查，对不符合要求的不准放行，防止重大事故的发生，要在湛江市交通局的配合下，进一步完善和演练琼州海峡应对突发事件的应急预案。

　　要加强客运站和客运企业的源头管理。各级交通主管部门要督促客运站严格按照客车、客船的载客定额发售客票和实行进出站例检制度，严禁车船超载出站（港），对违反规定的客运站、超载客车和客船的驾驶员及其所属企业，按有关规定进行处罚，并追究相关领导人的责任，各客运站要组织专门人员对旅客托运和随身携带的行李认真检查，一、二级站和有条件的其它客运站要安装安检机，切实加强对“三品”的查堵工作。同时，要积极配合公安部门，认真做好防火、防爆工作，维护站场秩序，消除站内安全隐患。要提早制定和演练旅客滞留疏运、安全突发事件的应急处理预案，提高防范和抵御安全事故的能力。

　　（三）着力加强公路、航道养护管理，确保运输畅通

　　各级公路航道部门要抓好公路航道的养护和施工管理工作。春运前能完工的路段，要抢时间抓紧施工，尽快交付使用；对因不能在春运前完工而影响春运的，要停止施工，清理路障；对有可能影响春运的，要提前修复，保障完好畅通；对可能有霜冻、积雪的路面，要制定防冻措施，备足必要的物资、器材，确保公路的安全畅通；要及早对全省道路航道标志、标线、危桥和危险路段进行检查，对可能影响春运行车安全的，应及时完善和规范。韶关市公路局、京珠北高速公路有限公司要协调各相关部门，进一步完善包括预防路面结冰、坪乳线分流和与107国道联动的春运公路保畅通方案，万一京珠北高速公路和坪乳线公路出现长时间、大批量车辆堵塞时，要本着以人为本的精神，为堵塞车辆上的人员提供必要的后勤保障服务。公路路政部门要组织力量打击各种侵占、损坏公路及公路附属设施的违法行为，并做好与运政部门的协调，加强对高速公路沿线，特别是高速公路匝道口的巡查力度，严厉打击车辆在高速公路上下客的行为，对有关违法车辆要及时移交当地公安、运政部门进行处理，并做好在高速公路上等车旅客的教育和疏导工作；盛市公路部门在春运开始前，对可能影响畅通的施工路段，除采取必要的安全管理措施外，还应提前向社会告知，并提供可选择绕道的公路线路信息，春运期间还应通过多种方式，及时向社会发布公路路况动态信息。

　　各公路收费站（特别是高速公路主线收费站）的业主单位要针对去年春运高峰期部分公路收费站出现严重堵车的问题，采取措施保障收费设施正常运作，增加人手，开足通道，缩短收费时间，采用复式收费等办法，限度地提高车辆通过能力。当高速公路（含收费站）出现各种原因引起的塞车等紧急路况时，省交通集团要组织、协调相关高速公路业主及时处理；对属于地方或民营企业管理的高速公路，当地交通主管部门要及时提请当地政府协调解决。

　　高速公路服务区要针对春运期间服务区车辆拥挤和旅客较多的问题，切实提高公共卫生水平和服务质量，做好车辆停放秩序和疏导工作，加强服务区安全管理，设置危险品运输车辆专用停车区，严禁危险品运输车辆和客运车辆集中停放，制定应急预案，加强演练，提高应急处理能力。

　　（四）着力加大监管力度，规范执法行为，确保运输市场秩序良好

　　要加强教育，提高执法人员的业务水平。各级交通主管部门要在春运前，组织基层执法人员进行春运执法教育培训，使执法人员正确处理依法行政与治理公路“三乱”的关系，真正做到依法行政、秉公办事、文明执法，对少数人有禁不止，在执法工作中出现问题的，要严肃追究其责任。春运，由于新版《道路运输证》的换发和盛市际客运线路标志牌续期工作还未全部完成，在此期间凡合法取得的新旧两种式样的营运牌证均为有效，不得以营运牌证式样与部新的规定不符而进行处罚。在执法中，要坚持以教育为主、处罚为辅的原则，对轻微违章行为实施教育放行；对一般违章行为，依法纠正，暂扣有关牌、证后尽快放行，不得拖延时间；除无牌无证、报废车载客等危及安全和严重违法违章行为外，其它一律不得扣留车辆。各级交通执法单位要切实转变工作作风，热情为经营者和旅客做好服务，树立良好的交通形象。

　　要继续实施粤赣湘桂闽琼六省区春运协调会所确定的《粤赣湘桂闽琼六省区顺畅为民工程工作方案》，和《省际道路运输运政联动执法办法》，按照统一的执法依据和标准，规范执法行为，落实营运车辆违法运输通报制度，建立信息联系沟通机制，及时纠正监管工作存在的问题，寓管理于服务之中，热情为旅客、经营者提供优质服务，让旅客舒心、经营者安心、政府放心。

　　要加强对车站、码头的源头管理。春运期间，各驻站交管站（所）要切实履行职责，加大对客运站周围的巡查力度，严厉打击黑票点、拉客等行为；要监督客运站对《广东省班车报班例检制度》的落实和执行情况；对客运量较大的客运站要实行24小时值班制度，在客运站明显的地方设立投诉处理电话，及时接受、处理旅客投诉，维护旅客和经营者的合法权益；同时要加大宣传、广播力度，引导旅客进站乘车，有序流动。

　　各交通行政执法部门要各司其职，针对春运特点做好执法和监管工作。各级交通主管部门和公路交通稽查站、省际春运临时检查站、水上交通检查站要在当地政府春运办的统一领导下，加强对市场的监管，配合公安部门做好超载客车分流转运和营运客车交通安全IC卡执法检查工作，重点查处无牌无证、偷漏国家规费和各种违法违章经营行为。要在广湛线、广梅线专项整治和深圳、东莞、惠州市周边相邻地区客运市场秩序专项整治工作取得的成果基础上，针对去年春运期间群众反映强烈的部分地区黑站点和宰客、甩客现象突出，运输市场秩序混乱问题加大打击和整治力度。对累犯不改的，要发出整改通知书，要求企业及时整改。要充分发挥先进的稽查技术手段，加强对市场的动态监管，实现地区间违章处罚信息通报；公路交通稽查站在春运期间要坚持“以维护春运客运市场秩序为主，兼顾货运车辆超载超限治理工作”的原则，正确处理好治理货车超载和加强春运客运车辆检查的关系；水上交通检查站要积极配合海事部门，查处“三无”船舶，共同维护好运输市场秩序。

　　（五）着力开展“农民工平安返乡”和“青春暖流”活动，全面提升行业服务质量

　　为全面提升道路运输行业服务水平，切实解决广大旅客，特别是农民工返乡难问题，交通部、铁道部和中华全国总工会今年春运将联合开展“农民工平安返乡”行动，省厅也将与省团委等11个部门联合开展“青春暖流，共享和—谐”行动。各级交通主管部门要对这两项工作给予高度重视，把保证农民工平安返乡工作和提高服务质量作为今年春运工作的重点，按照《关于联合开展农民工平安返乡行动的通知》和《关于元旦春运期间开展“青春暖流、共享和—谐”主题活动的通知》要求，切实加强对春运期间农民工返乡工作的组织领导工作，与当地工会组织、铁路部门、共青团组织等部门共同制定切实可行的工作方案，提供便捷、安全、有序的服务，精心组织农民工疏运工作，确保农村民顺利平安返乡。

　　各运输企业要开展多种形式的优质服务竞赛，积极推行服务承诺制度和规范化服务，努力提高服务质量，为旅客做好事、做实事，特别是对老幼病残弱等有困难的旅客要进行重点服务照顾。要针对农民工收入较低、票价承受能力差的特点，为农民工提供质优价廉的运输服务，以优质的服务取信于民；有条件的运输企业要要组织专门人员，深入厂矿企业、建设工地等农民工集中地，开展团体票预订业务和上门包车，为农民工提供“门到门”的运输服务；在有条件的客运班线上，要通过把外来青年员工组织起来，以提供志愿服务的方式，让外来青年工参与维护秩序、清洁车厢等服务，使其成为传播文明的使者。

　　各客运场站要提前做好春运运价政策的宣传工作，在售票处公布票价的计算公式、各车型基价、春运期间分段允许上浮的价以及当天实际执行的票价，做到明码标价，并设立问询处，派专人做好春运价格政策的解释工作。同时要增设售票窗口，延长售票时间，并提供集中售票、电话订票等多种形式的售票服务，方便旅客购票；要充分发挥“青年岗位能手”、“青年突击队”的作用，配合共青团组织成立青年志愿者服务队，为广大旅客提供医疗卫生、交通安全常识宣传、交通信息查询等方面的服务；要按照“三优三化”的目标，加强车站、码头的公共管理，采取有效措施整治部分场站、车（船）存在的“脏、乱、差”问题，配齐并保证各种服务设施在春运期间正常使用；要提高车（船）的始发正点率，延误发班要通过多种方式，耐心向旅客做好解释、疏导工作，一旦发生旅客滞留，除尽快组织抽调应急运力疏运外，还应对滞留的旅客提供取暖、饮食和休息场所；要严格按照规定收取站务费，严禁乱收费。

　　各级交通主管部门、客运站要通过新闻媒体、网站和印发乘车（船）须知等方式，提前发布交通信息，提供春运动态信息；要自觉接受群众监督，对投诉要及时处理，做到有报必查，查实必究，维护旅客、经营者的合法权益；要进一步改进工作方法，提高工作效率，更好地为旅客服务。

　　三、加强领导，统筹协调，认真落实工作责任制

　　一是要统一思想认识。

　　在各种运输方式中，公路、水路客运量占了90。5%，货运量占85。7%，交通部门的责任重大。春运期间客流量骤增，公路、水路运输已成为广大人民群众最直接、最关心、最现实的问题之一，各级政府和新闻媒体对此予以了极大的关注。因此，各级交通主管部门和运输企业要从讲政治、保稳定、促发展和建设和—谐社会的高度认识做好春运工作的重要性，切实加强对春运工作的组织领导，按照《广东省公路、水路春运工作规范》的要求，科学组织，提前做好春运的各项准备工作，并认真开展春运检查，落实各项任务，有计划、有步骤、扎扎实实地开展春运工作。

　　二是要落实组织机构和工作责任制。

　　省厅成立以张远贻厅长为组长的春运工作领导小组，建立了工作责任制，成立了专门办公室，实行24小时值班制度。此外，还将在交通厅网站上设置春运专栏，完善道路、水路运输春运统计信息系统，及时公布春运的政策、动态信息，并向社会公布值班电话和电子邮箱，接受社会监督。各地、各单位也要按照属地管理的原则，落实领导机构和责任制，成立春运领导小组，设立春运办公室，具体负责春运工作的日常事务，建立24小时春运值班制度，向社会公布值班投诉电话，加强对各项工作的管理和协调。对春运期间不落实24小时值班制度，电话无人接听的单位，省厅将予以通报批评，并取消其春运先进单位的评选资格

　　三是要加强协调，建立平安稳定的和—谐环境。

　　各级领导要亲临一线，加强协调，及时解决春运工作中存在和出现的问题，对紧急突发事件，要现场指挥，妥善处理，并及时报告上级和有关部门。同时，要积极主动向当地政府、领导汇报春运工作情况，加强与公安、工会、共青团组织等相关部门的联系、协调和沟通，争取他们的重视和支持。今年，要重点配合公安交—警部门做好春运营运客车交通安全管理IC卡的发放和管理工作。省公安厅、交通厅决定于春运期间，对在我省道路上行驶的营运客车实行交通安全IC卡信息管理。各级交通主管部门要按照两厅联合下发的《关于做好营运客车春运道路交通安全管理IC卡发放使用工作的通知》要求，积极配合交—警部门，落实运输企业和客运站场按规定做好营运车辆信息的登记、上报，以及IC卡的发放和回收工作，并加强与当地交—警部门的协调和沟通，及时将收集汇总的春运营运车辆资料统一交由各市公安局交通警—察支队制作IC卡。各级交通主管部门对于交—警部门在IC卡执法检查过程中发现和移交的违法违章经营企业、车辆和从业人员，要及时按规定进行处理；对交—警部门事后通报的车辆交通违章和违法违规经营行为，要及时通知车属企业，并上报省厅备案，作为企业许可、招投标和质量信誉考核的依据。此外，还要及时向社会做好宣传工作，争取社会各界对春运工作的支持和配合。

　　要做好维护交通行业稳定的工作。各级交通主管部门要认真听取企业和社会的呼声，在春运开始之前，认真排查交通行业存在的不稳定因素，并针对排查结果，及早采取措施妥善加以解决。要避免在春运期间出台或实施可能影响行业稳定的新的重大政策或措施，对一些群体性的事件多发的行业（如出租车行业），要提早制定应急预案，提高应对和处理能力。

　　四是要加强信息通报工作。

　　交通部门在春运中的地位、作用非常突出，既是社会关注的焦点，也是新闻媒体报道的重点，是树立交通部门良好形象的时期。因此，各地要充分发挥新闻媒体的舆—论作用，积极配合宣传部门和主动联系新闻单位，广泛宣传交通部门采取的各项工作措施和春运进展情况，向社会公布春运组织方案和有关政策规定，宣传交通基础设施在春运中发挥的巨大作用，及时报道春运中的动态信息和好人好事，对侵害旅客合法权益的行为和严重违章违法的经营者进行曝光，同时对新闻媒体反映出的热点、难点问题要及时研究、妥善解决，为做好春运工作营造良好的氛围。春运，各市和各部门春运办要结合全面工作，及时总结归纳春运中的一些亮点工作，至少形成5篇以上专项材料报省厅春运办，有条件的地方和部门也可拍摄一些短片，以方便省厅通过电视台进行宣传。有关材料应通过电子邮件或特快专递及时报省厅春运办，以增加新闻的时效性和宣传效果。同时，要将春运统计作为一项极为重要的工作，指定领导亲自抓，落实专人负责，按照春运规范和农民工平安返乡行动的要求，在规定时间内，准确、及时上报春运统计报表和运输安全情况。

　　同志们，春运工作是交通行业一项光荣而艰巨的重大任务，搞好春运工作既是挑战，也是考验。我相信，只要大家同心同德，齐心协力，部门联动，迎难而上，扎实工作，春运任务就一定能圆满完成。

　　谢谢大家！

交通安全演讲2023 篇5

　　尊敬的：

　　随着科技的发展，社会的进步，人类的运输方式也越来越多元化。这样一个庞大的运输体系必定需要一部合理的法规来调控，才能正常运作。这便是《交通法规》，一部需要我们每个人用实际行动维护的法规。

　　除了我们自己要注意“过马路走斑马线”，“不骑车带人”等基本的交通法规外，还应提醒自己的父母安全驾车。

　　一部指导安全行车的《交通法规》并不是一纸简单的文字规定，它是人们从长期的交通实践中由几代人乃至数十代人的经验与血的教训中孕育而成，是指导每个驾驶员安全行车的宝贵财富，从广义上说，《交通法规》是每个交通参与者的宝贵财富。有一句交通安全宣传语说得好：“交通法规生命之友”。《交通法规》的作用是体现在方方面面的。比如：在交叉路口，为了保证各方行经路口的车辆都能有序地安全通过，防止拥挤、堵塞、交通事故的发生，就在路口设置红绿灯及相关信号设施。红灯是危险的信号，红灯是“鲜血”的象征、“死亡”的招唤，应该在我们的思想上引起足够的重视，在红灯面前我们应该坚决地STOP。只有绿灯才能带领我们进入安全的坦途，绿灯象征着“生命”与“平安”。我们要牢记：没有红灯的约束，就没有绿灯的通行。

　　愿我们共同的努力，可以使交通更通畅，生活更安全。

　　谢谢大家!

交通安全演讲2023 篇6

　　谁不希望有个完整的家?谁不希望自己有婀娜的仪态?谁不希望能够愉快的渡过自己的花季一般灿烂的岁月?这对于大多数人来说是一件并不难的事情，然而这一切对于一个被车祸毁于一旦的家庭来说有多难啊!

　　她，本是一个活泼开朗、天真可爱的小女孩，和其它的小朋友一样拥有幸福快乐的童年，拥有灿烂的微笑，可就是在她与同伴过马路的一刹那，就在司机没有集中精力开车的一瞬间，在这触目惊心的一刻，车从她的腿上一下子碾了过去，鲜红的血迹染红了马路，剧烈的疼痛使她晕了过去，失去了知觉，医生对她的父母说：要命还是要腿! 她的家人为了让她活下去，只好让医生为她做了截肢手术，同时这场车祸的肇事者也受到了法律的制裁。

　　剧烈的疼痛使女孩从昏迷中醒来，她使劲睁开双眼，朦朦胧胧中女孩下意识地摸摸双腿，顿时眼前一黑，眼泪夺眶而出，大声哭喊道：爸爸妈妈救救我，我的腿呢?我的腿到哪里去了?我的腿呢? 爸爸妈妈与女孩哭着抱在一起，一家人似乎已经绝望了。顿感天塌地陷，一切变得灰暗。到了该上学的时候，女孩哭着闹着要上学，父母看着这一切，心都碎了。爸爸无奈只好用一个篮球支撑她那娇小的身体，她用两个大木块撑着地面向前费力地挪动。这一幕，使人们流下了心酸的泪水，大家大力地搞募捐活动，社会各界的爱心人士共捐了20多万元钱，在小女孩一家的心里又重新燃起了希望之火。

　　年4月篮球女孩抵达北京，接受专家系统的免费治疗，医生给她装上了假肢，在她自己不懈的努力下，她终于可以自己走路了，终于可以和小朋友一起玩了，小女孩稚嫩的小脸上露出了欣慰的笑容。虽然小女孩的肢体康复了，可心灵上严重的创伤是无法弥补的。这些事例昭示着我们：要珍惜生命，珍惜健康，就要遵守交通规则，倘若没有了健康的生命，我们就没有了幸福，没有了一切。生命属于每个人的都只有一次，我们作为小学生，更要珍惜自己的生命，珍惜自己的健康，珍惜家庭的幸福。要认真学习交通安全的法律法规，遵守交通规则，加强安全意识，树立交通安全文明公德，当我们徒步行走于人来车往的马路时，请时刻保持清醒的头脑，不在马路上嬉戏打闹;当我们过马路时，多一份兼让与耐心，文明礼让互相尊重不闯红灯，走人行横道，绝不能为贪一时之快，横穿马路;这样我们的人生才会美丽，我们的生活才会多彩，我们才会远离悲伤。

　　同学们让我们大家一起行动起来吧!大手牵小手，以自己的交通行为，影响周围的人，使我们的社会形成一种文明交通的良好风尚。同时也使我们的生命之花开得更加鲜艳，更加美丽!

交通安全演讲2023 篇7

　　各位老师、同学们：

　　你们好!

　　想想我们的生活吧，想想我们的父母吧，想想这么美丽的大自然吧，想想这么美丽多的事物吧。难道我们要让它们在一秒钟内，全部灰飞烟灭吗?

　　遵守交通规则，珍惜生命。这是我们现在所要做的。牢牢记住，礼让礼让，人车无恙，凡是让一让，大家都平安!

交通安全演讲2023 篇8

　　随着经济的日益发展，我们的城市已变得越来越美丽，马路上车辆川流不息的景象随处可见。然而由于有些人道路交通安全意识的淡薄，在车水马龙的马路上演了一幕幕不可挽回的悲剧。当你看到一个个鲜活的生命消失于车轮之下，当你发现一阵阵欢声笑语湮没在尖锐的汽笛声中，当你面对那些触目惊心的场景时，能不感到痛心疾首吗?道路交通安全事故依然是各种事故领域的“头号杀手”。

　　而导致悲剧发生的一个重要原因，就是我们欠缺安全防卫知识，自我保护能力差，因此对同学们进行安全教育的形势相当紧迫。有专家指出，通过安全教育，提高我们小学生的自我保护能力，80%的意外伤害事故是可以避免的。为了更好地宣传交通安全知识，更好地珍视我们生命，在此，学校向全体师生发出倡议：

　　1.我们要认真学习交通安全的法律法规，遵守交通规则，加强安全意识，树立交通安全文明公德;

　　2.当我们徒步行走于人来车往的马路时，请时刻保持清醒的头脑，不在马路上嬉戏打闹;

　　3.当我们过马路时，多一份谦让与耐心，不闯红灯，走人行横道，绝不能为贪一时之快，横穿马路;

　　4.严禁12周岁以下的学生骑自行车。放学回家一定要排好路队。

　　记得有一个故事。几个学者与一个老者同船共渡。学者们问老者是否懂得什么是哲学，老者连连摇头。学者们纷纷叹息：那你已经失去了一半的生命。这时一个巨浪打来，小船被掀翻了，老者问：“你们会不会游泳啊?”学者们异口同声地说不会。老者叹口气说：“那你们就失去了全部的生命。”

　　虽然这只是一个故事，但其中蕴含的哲理却耐人寻味。灾难的发生对每个人来说，不分贫富贵贱，不论性别年龄。孩子、学子、工人、知识分子，人民公仆……无论咿呀学语，还是学富五车，无论幼小纤弱，还是身强力壮，如果缺少应有的警惕，不懂起码的安全常识，那么，危险一旦降临，本可能逃离的厄运，却都会在意料之外、客观之中发生了。

　　遵章守纪，就是尊重生命，尊重自我。当我们能做到这一切的时候，我们的社会便向文明的彼岸又靠近了一步。重视交通安全，是我们每个人的义务，更是我们每个人的责任。

　　本周是道路交通安全周，我们希望能够再次唤醒同学们对交通安全的重视。大地苏醒，春风又绿。我们要把平安的种子撒播进自己的心田。当它发芽开花、长成参天大树，我们必将收获更多的祥和、幸福和安宁。让我们携起手来呵护这文明之花，让我们远离伤痛，珍爱彼此的生命吧。

交通安全演讲2023 篇9

　　亲爱的老师们、同学们：早上好!

　　我是初二4班的李毅，今天我讲话的主题是道路交通安全。

　　近期，县教育局联合交通局、公安局对中学生交通行为习惯进行专项检查，说起道路交通安全，我们就不能不提到道路交通事故。人们常说，交通事故猛于虎，可是老虎再凶，也只能一口吃掉一个人，而交通事故则会一口吞噬几个甚至几十个人的生命。现在我向大家介绍一组数字：去年，世界交通事故死亡人数达50万人，其中中小学生占了10万多。而我国交通事故死亡人数则无法谦虚地排在了世界第一位。我国每年交通事故死亡人数都在10万多人，而其中中小学生就在16000人左右，这就意味着平均每天有一个班的学生从地球上消失。这真是一个比战争还要无情，还残酷的数字。这一连串触目惊心的数字背后，有多少家庭失去了亲人，有多少幸福化为乌有。

　　那么，是什么原因导致我们道路交通事故频频发生?据调查统计，在所有的交通事故中，除极少数属意外原因造成，75%以上的事故是驾驶员或行人的人为因素造成的，其中根本原因，就是人们不珍惜生命，不遵守交通规则。生命对于一个人来说，只有一次，应该爱护，应该珍惜。出入平安，这是大家都希望的结果。

　　为此，我们代表学校要求同学们做到如下几点：

　　1、骑车时要做到靠右行驶，不在机动车道行驶，车速不能过快，更不能双手离把，不闯红灯，不并排，不骑快，不逆行，不在路上飚车，不带人，不相互追逐，不边吃东西边骑车，不打伞骑车。

　　2、经过交叉路口，要减速慢行，注意来往的行人、车辆;转弯时要提前减速慢行，伸手示意，并注意观察，不要突然猛拐。

　　3、秋冬季节，遇到雨、雪、雾等天气要慢速行驶，路面雪大结冰时要推车步行。

　　4、在家长协助下经常检修自行车，电动车，保持车况完好，确保车刹、车铃灵敏、正常。

　　5、在道路上遇到突发事件，要立即去找大人帮忙。遇到交通事故，拨打122或110报警电话，并要记下撞人车辆的车牌号，车身颜色或其它特征等，并及时打电话报警。

　　同学们，美好的人生从安全开始，只有保证了健康和安全，才能创造美好的未来，大家一定要培养文明交通意识，养成自觉遵守交通法规的良好习惯。只要大家始终把交通安全牢记在心，落实到行动。我相信，我们完全可以远离交通事故。老师们，同学们，让我们一起携起手来，共同努力创建我们的平安校园!

　　最后祝所有的老师和同学：每天“高高兴兴到校，平平安安回家”!谢谢大家!

交通安全演讲2023 篇10

　　尊敬的各位领导、各位朋友们：

　　大家上午好!

　　我是驾校一名普通的员工，至工作以来，我目睹了成千上万名驾驶学员经过驾校大熔炉的厉练之后，投身于社会主义建设事业，我也目睹了在通往乡镇的公路上车辆川流不息，在城市的街道上车水马龙的繁忙景象!

　　然而，发达的交通条件在给我们带来方便与快捷的同时，同时也给我们稳定的社会环境带来了不和谐的音符：这繁荣的背后，驾驶人不文明的行为给我们的生活带来了拥堵;给我们的经济发展带来了障碍;甚至给我们生命安全带来了威胁。所以在这里，我要呼吁：文明——美好生活需要你!文明-——社会发展需要你!文明——人类生存更需要你!

　　几十年前，我们的驾驶人，靠的是传、帮、带，称之谓以师带徒。随着社会的不断进步，驾校应运而生，学员人数之多，涉面之广是世界上哪一所学校都无法相比的。在以师带徒的年代，师付教，徒弟学，没有资料，不成规模，如今我们的教材更加系统，管理更加规范，教学更加科学。但是，社会需要的，不仅仅是只会开车的机器人，而是需要每一个驾驶人都能遵章守纪，都能品德高尚，都能文明开车。播下一个动作，收获一个习惯;培养一个良好的习惯，得到的是文明和进步。我们的教练，不仅仅是技术上的教练员，更是学员品德和文明的指导员。

　　汽车是人类文明时代的产物，可在我们现实生活中，经常可以看到一些不文明的驾驶人：有的，乱停乱放逆向行驶;有的，超速行驶，抢道闯红灯;有的竟目无法纪，酒后驾车!就是那么不经意的闪念之间，悲剧一次又一次的上演了。当车轮行驶在生命的边缘，我们该如何面对?事实告诉我们，无视文明行车就意味着无视生命。我们希望文明之花常开，我们希望生活之树常青;我们更希望生命之河长流。

　　面对一起起因为不文明而引起的恶性事故，面对一具具冰凉的尸体，面对一个个破碎的家庭，难道我们还不能接受不文明对于生命的警告吗?

　　《师说》里有句话说得好：师者，所以传道授业解惑也。对我们驾校、教练来说，授业就是传授驾驶技术，而传道就是传授道德，传授文明。虽然，以上说的多起交通事故，与我们没有直接的因果关系，但是，如果肇事者在学车的期间，教练能把传道作为重点课目，学校能把文明行车作为重点教学内容，那么，不文明的驾驶行为，就会大大减少，因不文明开车而发生的交通事故就有可能避免。

　　记得上小学的第一天，我母亲对我说过一句话，虽然这句话，我到工作以后才真正理解它的涵义。她说：孩子，你上学了，妈不在你身边，万事都要让着点。一句普普通通的话，却蕴含着一个母亲对孩子的真爱，蕴含着文明做人的大道理。作为驾驶人，我们处在当今这么复杂的交通环境中，难道不也应该让着点吗?你抢道了，我停一停，您先行;你超车了，我慢一慢，您先走;你不关大灯，我关一关，您先请;遇到老人，我停一停：大爷大娘，您慢点走;遇到小孩，我慢一慢：孩子，当心点……其实文明离我们很近。有时候文明就是一秒钟;有时候文明只有一米远;有时候文明就是一抬脚，有时候文明就是一转向……这些浅显的道理，文明的举措，也许每个人都懂得，但是要真正做到，往往不尽人意。我们驾校，我们的教练，是否能把这么简单而明白的道理，能再重复的教导和告诫呢?能让我们的学员脑海里留下深刻的烙印，那么，我们的交通会更加畅通，我们的生活更加美好，我们的社会会更加和谐!

交通安全演讲2023 篇11

　　敬爱的老师、亲爱的同学们：

　　你们好!

　　安全，牵系着每一个人的生活。每当我走在上学、放学的路上，看到“车水马龙”，“人头攒动”的热闹景象，看到身边飞驰而过的车辆，心里就会产生恐惧感。眼前浮现的一幕幕车毁人亡的画面，让我感到害怕。大家可能看到过这样一个报道：20__年11月14日，是个阳光明媚的日子。山西沁源县第二中学的几百名师生正在马路边跑操，突然间，一辆大货车象一个发疯的恶魔碾向跑操的队伍，随着一片片惊呼和惨叫，21个鲜花般的生命永远的离开了这美好的世界。许多家长听到噩耗传来，一路上呼唤着孩子的名字，奔向现场，可是，任凭大人们怎样撕心裂肺地呼喊，他们永远也不能回应。这血的教训，给多少家庭带来痛苦，把多少幸福的家庭拆散。

　　我国是一个人口大国，人多车多，使道路显得更加拥挤。据统计，我国每年因车祸超过10万人，其中，儿童近2亡人，居世界之首。平均每5分钟就有1人死于车祸，而不到半小时就有一个孩子葬身车轮，这是多么惊人的数字。在这下触目惊心的数字背后，有多少个家庭失去欢乐，多少个亲人痛不欲生，多少个生命之花永远凋零。想到这些，我抑制不住内心的激动，为遇难者留下同情的泪水，对肇事者产生无比的愤慨!

　　然而，这些事故的发生，绝大多数都是因为人们的交通安全意识淡薄，不遵守交通法规造成的。同学们，当你看到我们学校播放的宣传片《流泪的花季》后，你没有什么感触吗?当你们班召开主题队会后，你还会违反交通法规吗?我想一定不会!作为一名合格的少先队员，我们理应积极行动起来，从我做起，从身边做起。因此，我倡议：①全体同学要认真遵守《小学生守则》、《小学生日常行为规范》和交通法规。②校内文明守纪，楼道内轻声轻步，绝不打闹，不做危险的游戏。③校外一定要注意交通安全，走路要走人行道，过马路要走斑马线，不要翻越护栏。十字路口一定要看清红绿灯。④马路上行走时要集中精力，不看书、不听音乐、不打闹。

　　“红灯短暂，生命无限”、“不怕百步远，只怕一步险”。为了我们的生命之花永远绽放，为了让所有的家庭幸福美满，亲爱的同学们，行动起来吧!

　　谢谢大家!

交通安全演讲2023 篇12

　　尊敬的各位评委老师，亲爱的同学们，大家上午好：

　　今天，我为大家演讲的题目是“向交通违法行为大声说不!”

　　《道路交通安全法》在我心中生了根。因为安全就是生命，安全就是家庭的幸福，安全就是国家的兴旺，安全就是人类文明的保障。随着时代的发展，社会的进步，经济条件也日夜改善。各行各业都发展起来了，但是，这些行业的发展必须要有交通为保障。现在，各色道路都展现在了人们面前。公路上，各种各样的车辆川流不息，但由于许多人不注重交通安全，大大小小的车祸事件已发生在人们身边。

　　让我为大家列举一幕幕让人触目惊心的事故：20xx年5月8日晚，黑龙江省佳木斯市发生了一起交通事故，司机肖某违章驾驶，将失控的汽车冲向学生。危急时刻，青年女教师张丽莉一把推开了两个学生，而自己却被车轮碾压，造成全身多处骨折，双腿高位截肢。去年的11月14日早晨6点，山西某校900多名学生在公路上晨跑时，一辆东风大货车向学生横冲过来，造成21名师生死亡，18人受伤。前年3月7日，江西省京子县一辆大货车掉下山崖，22人当场死亡。从年4月10日，江西省某高速公路上，一辆大客车翻车，10人死亡。这些血淋淋的例子我实在不忍心再例举了。

　　又据权威部门报告，交通事故已成为我国少年儿童的第二大杀手。有许多人把责任归咎于道路，说是道路建得太好了，一路畅行无阻，以至于使人们丧失了警觉性。道路又不会开口说话，也只能哑巴吃黄连──有苦说不出。其实，路又有何过，难道是由于他们不会反抗，所以任人欺辱吗，只能替人背黑锅吗?其实，分析这些交通事故的产生，有百分之九十以上的原因都是人们忽视了交通安全，违反了《道路交通安全法》因此国家强烈呼吁大家遵守《道路交通安全法》，提高文明交通素质，营造良好的交通氛围，珍爱自己的生命。

　　看起来，安全只是个人小节。但是，稍有不慎，车毁人亡。就再也用不到鲜花和笑脸，亲人和朋友，朝阳和晨曦，明月和星光，江河与海洋，世间的一切美好的事物就与你无缘。即使你有鸿图大志，有成竹在胸的计划，有许许多多未了的诉愿，那也只能成为历史，成为遗憾，成为幻想，成为破灭的肥皂泡。因此，《道路交通安全法》多么重要，这是现代人一刻也不能丢之脑后的头等大事。每个人都应知道《道路交通安全法》的重要性，违反了《道路交通安全法》既害人又害己，相反，遵守《道路交通安全法》不仅可以使自己的生命，财产得到保障，还可以使别人的生命，财产得到保障。利己利人，何乐而不为?

　　我只是一名小学生，还不能为社会做出大的贡献，现在，我要尽己所能。首先，我要劳记并且自觉遵守《道路交通安全法》，然后向我身边的人宣传，树立安全意识，让我身边的人都能遵守《道路交通安全法》。

　　朋友们，安全在于警惕，事故出于麻痹，你喜欢无证驾驶吗?你随意跨越隔离设施吗?你过马路不走斑马线吗?你在高速车道上乱停车吗?如果是，那么，你就是把交通安全不当一回事。那么，死亡的魔爪随时就会光顾你，生与死只在一念之间，鲜血和遗憾只在几秒之中。让我们举起《道路交通安全法》，向所有的交通违法行为，大声地说：“不!”

　　我的演讲完毕，谢谢大家!

交通安全演讲2023 篇13

　　说到“交通”这个词，大家总会把它与安全连在一齐，因为它与我们的生命息息相关，随着社会的发展，交通事业为社会生产和人们生活供给了便利条件，与此同时，无休止的“马路战争”也时时处处威胁着我们的生命和财产安全，交通事故已成为社会的重大问题之一。

　　由于一些人的交通安全意识不强，平坦的马路上演出了一场场人间杯具，响起了一曲曲人生悲歌。朋友，当你看到无辜的生灵惨死在车轮下，听到失去亲人时催人心碎的哭声时，有谁不感到痛心?他们带走的是和谐，幸福，欢乐，留下的是灾难，痛苦，思念。这血的教训，生命的代价，难道还换不回我们遵守交通法规，时刻注意安全的自觉性吗?人生苦短，哪能半途而废?从小树立安全第一的思想，才能实现我们辉煌的梦想，幸福和欢乐才能永远半随着我们。

　　亲爱的朋友们，当你沐浴着清晨的第一缕阳光，当你与亲人一齐游玩，当你走在回家的路上，当你正为着梦想而冲刺，你可曾意识到生命的可贵?如果你拥有一颗爱生命，爱人类的心，那么请提醒你和你的朋友们，必须要遵守交通法规，因为它是你和他人的幸福的保护神。交通法规，必须人人遵守，交通安全是生命的纽带。

交通安全演讲2023 篇14

　　随着经济的日益发展，生活节奏的加快，机动车在人们的出行中扮演了越来越重要的角色。前几年路上自行车和机动车平分秋色的局面已经被彻底打破，无疑，机动车已经成了公路上绝对的主角。

　　这两天，相信大家都注意到了这样一条新闻，就在刚刚过去的五月，北京机动车保有量已经超过300万量。有人简单统计了一下，如果这300万辆机动车需要一个大型停车场，那么这个停车厂的面积将超过一个崇文区的面积。这条新闻也作出统计，在这300万辆机动车中，私家车比例超过八成，每天增加的机动车近1000辆，平均每1。46个家庭就拥有一量机动车。这一连串的数字清楚的告诉我们，机动车与我们生活的关系越来越密切，交通安全问题与我们每个人人都息息相关。机动车数量的增加，越来越发达的交通带给我们每个人方便与快捷的同时，触目惊心的交通事故却成为不和谐的音符，不时地敲响警钟，提醒我们出行时要时刻注意交通安全问题。

　　首先我十分庆幸自己没有亲眼目睹过惨烈的交通事故。但作为一个刚刚拿到驾驶证的新司机来说，在交通法规培训时看的录像还历历在目。我永远也忘不了那个坐在篮球里用手走路的小女孩，忘不了那个还未出生就失去双亲的孩子……更多的由交通事故造成的人间悲剧让人不忍再提起。每一次交通事故都让人扼腕痛惜，不知有多少美满幸福的家庭在交通事故中终结，幸福的往事成为永远的回忆。

　　每次看到交通事故的新闻报导，都会让我想起这样一个故事：几个学者与一个老者同船共渡。学者们问老者是否懂得什么是哲学，老者连连摇头。学者们纷纷叹息：那你已经失去了一半的生命。这时一个巨浪打来，小船被掀翻了，老者问：“你们会不会游泳啊?”学者们异口同声地说不会。老者叹口气说：“那你们就失去了全部的生命。” 虽然这只是一个故事，但其中蕴含的哲理却耐人寻味。灾难对每个人来说，不分贫富贵贱，不论性别年龄。工人、学生、农民、知识分子……无论咿呀学语，还是耄耋老人，无论家徒四壁，还是学富五车，如果缺少应有的警惕，不懂起码的安全常识，那么，危险一旦降临，本可能逃离的厄运，却都会在意料之外、客观之中发生了。

　　同样道理，交通安全问题也摆在我们每个人面前，并不会因为身份，贫富，年龄等的差异而有不同。不认真学习交通法规，没有足够的交通安全意识，在行车时存在侥幸心理，都会离交通事故的危险更进一步。相信每个人都经历过堵车，都见过刮蹭追尾等交通纠纷，都曾路过交通管制的路段。其实很多交通不畅是由不遵守交通秩序，违反交通法规导致的，多一些耐心，多一些谦让，会让交通更为顺畅。在我们交罚款的时候，也会因超速、闯红灯、不系安全带等受罚觉得委屈，不服。觉得那是小问题小毛病，还要扣分罚钱太过苛刻。但冷静后都会认识到：红灯短暂，生命长久。会在以后的驾驶中自觉遵守交通法规的要求。

　　珍爱生命，共创平安大道，共建幸福家园是我们每个人的美好心愿。重视交通安全，是我们每个人的义务，更是我们每个人的责任。当我们能做到这一切的时候，我们的社会便向构建和谐社会的目标又靠近了一步。但愿交通安全法规能够真正深入到我们每个人心中，遵守交通安全，维护交通秩序成为整个社会的习俗，珍视生命，清除恶习，以崭新的面貌去迎接奥运的圣火，去迎接全世界的目光。让我们携起手来，共同努力，为首都交通文明建设贡献自己的一份力量。

　　我的演讲结束了，谢谢大家!

交通安全演讲2023 篇15

　　窗外的夜空里，月亮正如镰刀似的斜挂着。

　　天幕上，繁星点点，像是黑色幕布上点缀着的颗颗宝石。

　　一缕缕清淡的月光，从窗口透到床前。

　　我躺在床上，望着窗外那迷人的夜色，辗转反侧，难以入睡。

　　这天看的《行车走路话安全》这部电影，再次清晰地浮此刻我眼前。

　　《行车走路话安全》这部电影反映了车祸给国家和人民带来的巨大损失。

　　1991年4月20日，一辆客车与一辆货车相撞，客车被撞到25米以外，造成8人死亡。

　　1994年7月20日，一辆公共汽车一不留意掉进山沟里，造成了34人死亡、31人受伤的杯具……这些悲惨的场面多么令人胆战心惊!

　　看到这儿，我不禁想起了自己的行为：我喜欢和同学在公路上跳皮筋哪、踢毽子呀、追赶嬉闹呀，无论别人怎样说，我都当做耳旁风。

　　一天午后，我和同学骑着自行车飘过北街口的时候，忽然，从东面来了一辆大卡车，我不想下车，就直冲了过去。