学生参观实习总结
学生参观实习总结(精选21篇)
学生参观实习总结 篇1木装饰制品:特点,木材的含水高,湿胀干缩大,表观密度大及强度好。
用以各种装饰,如,木门窗,边条的压边,家具的原材料等等。
塑钢门窗特点:保温,节能,空气渗透小,雨水渗透小,抗风化性能小,隔声性能好,耐侯性强,防火性好。
用途:做塑门窗,隔断等等。
塑料管道代替了以前铁制管道,它具有质轻,而且不生锈等特点。可用以下水管道,给水排水等等。
油漆装饰效果强,它使建筑装饰家具还有一些装饰制品有了很好的表面性能,保护其不被损坏等等。
简单的建筑构造: 悬吊式顶棚的构造、楼梯的构造、隔断的制作构造。
悬吊式顶棚的构造:它是由悬吊部分、顶棚骨架、饰面层和连接部分组成。其中悬吊部分又有,吊点、吊杆。在荷载变化处和龙骨被断处要增设吊点。吊杆是连接龙骨和承重结构的承重传力构件。
学生参观实习总结 篇2外墙贴面砖的特点:它具有坚固耐用色彩鲜艳,易清洗防火防水耐磨,耐腐蚀和维修费用底等特点。
外墙贴面砖的用途:它用以装饰等级要求较高的工程,可防 此建筑物表面被腐蚀,同时增加建筑物的立面装饰效果。
建筑装饰玻璃分有压花,磨(喷)砂,磨(喷)花玻璃等。
压花玻璃的特点:它具有透光不透视的特点,可使室内光线柔和悦目;花纹图案多样,装饰效果好。
它的使用:常用以办公室、会客厅、会议室、餐厅、酒吧、于是、浴室、卫生间的门窗、隔断和屏风等需要透光又要遮断视线的场所,以及飞机侯机大厅、门厅等的艺术装饰。
磨(喷)花玻璃特点:这种玻璃具有部分透光透视、部分透光不透视的特点。由于光线通过磨花玻璃、喷花玻璃后形成一定的漫射,具有图案清晰、雅洁美观的装饰效果。
用途:适用于室内门窗、玻璃屏风、隔断、桌面及家具等。
磨(喷)砂玻璃:特点,具有透光不透视的特点。由于毛玻璃表面粗糙,使光线产生漫射,透光不透视,室内光线柔和,不伤眼。
用途,适用于室内门窗,玻璃屏风、隔断、桌面及家具等。
陶瓷地砖分有釉和无釉的彩色地砖,其颜色多,其颜料中通常含有天然矿物质。它的物理和化学性质有,彩色釉面陶瓷地砖吸水应不大于10%。耐急冷急热应满足经3次急冷急热循环不出现破裂。抗冻性能应达到经20次冻融循环不出现破裂、剥落或裂纹。抗弯强度为24。5MP。耐化学性好。
学生参观实习总结 篇3我们这次对红蜻蜓的参观十分直接而且十分近距离,由于我们参观的车间刚刚建成还未投入生产,所以我们直接进入了车间参观了它的设备。车间里有序的排列这各种储罐,由不同的钢管所连接,现实毛油输入,再进行一系列的处理就得到了我们的食用油。然后我们到了他们公司的实验室,看到了对产品进行检验的各类实验。最后我们参观了食用油的包装过程。印象最深的就是,液体的包装的机器设备感觉在原理及外型上都差不多。
通过这些天的实习,我了解了方便面,乳制品,碳酸饮料,火锅底料,以及食用油的生产流程。大概了解了以上工厂生产线所配备的设备。这次实习,让我对工厂规模水平,环境,生产过程,以及一些常规产品的制作有了一定的了解,相信它对我今后的学习甚至工作都有很大的帮助。
最后,这次实习让我比较深刻地理解到了食品专业和机械的联系是密不可分的,所以我们在学习专业只是的同时一定要学好它的辅助知识,才更具有竞争性。除了这些理论相关的感慨外,我还学习到要在一个岗位上站稳脚,一定要有吃苦耐劳的精神!
学生参观实习总结 篇4一 实习目的与意义
根据教学大纲的安排,学校在大二下学期期末给我们安排一周时间的认识实习。
对于此次的实习,我们早就充满了期待,这是一次让我们把书本知识与工厂总实际专业问题相照应的好机会。
通过这次认识实习,参观各个工厂,从而使我们更深入、感性地了解到一些机床设备,零件加工的工艺流程,为今后的学习或者生产实习打下了坚实的基础。
这次实习是我们工科类的学生较为重要的具有特别意义的活动。
认识实习让我们感受到车间的气氛,同时也让我们感受到工人的心情他们的工作需求和工作现状,使我们更清醒地认识到肩负的责任。
对我们这些未出社会的学生来说,实际工作是一片新的世界。
短短的几天内,我们以前学的理论知识经历了一次历练,我们思想认识也一次次地被刷新,视野也慢慢地开阔起来。
一个星期的实习时间,我们去了三个工厂,分别是:东风冲压模具厂、武汉可口可乐公司、武汉元丰汽车零部件公司。
每一次参观,我都用心记入下自己的所见所闻,跟随着老师和讲解员打破一个个自己未曾解决的问号。
实习期间的点点滴滴都让我受益匪浅,认识到的内容都将作为自己的知识积累。
二 实习内容
7月2日上午:讲座:金属切削加工设备讲座
通过老师细致的讲解,我们不仅了解到了机床的组成部分、种类和构成,更了解到机械专业的重要性。
在这样一节课中,我们知道了如何区别了横式与卧式机床,也知道了机床有主轴箱、进给箱、溜板箱组成,还知道金属切削的方式和种类。
7月2日下午:参观地点:东风冲压模具厂
我们参观的第一站是位于神龙大道的东风冲压模具厂。
尽管经过两年的学习,我们学过一些专业知识,但对于模具冲压这一块还是知之甚少,所以大家对于此次参观大家兴致很高,都想看看那些形状各异的零件是怎样由钢板加工得来的。
在参观之前,我们通过上网查资料了解到,东风模具冲压技术有限公司是由东风汽车有限公司和武汉东风鸿泰控股集团有限公司共同出资组建的大型合资公司 注册资本4亿元,股比50%∶50%,注册于武汉经济技术开发区。
东风模具冲压技术有限公司是东风汽车模具有限公司、武汉东风冲压件有限公司和东风鸿泰控股集团有限公司冲焊分公司三家优良资源的整合。
基于共同的发展愿景,三家企业强强联合,实现东风旗下最大的模具/冲压资源整合,合资标志着华中地区崛起了一家具有大型整车(轿车)模具开发生产能力的企业。
合资公司将以模具为技术支撑,缩短冲压件开发周期,从而降低主机厂KD件的采购成本,合资后的公司将立足于武汉,为神龙汽车有限公司、东风本田汽车有限公司、东风自主品牌三家大型汽车制造厂做好供应链服务,目前神龙汽车公司中小型冲压件65%为该企业生产。
冒着午后的高温,早早地来到了工厂门口,在经过简单的集合后,我们在一个老工人师傅的带领下进入了工厂参观。
为了让我们更好地了解整个工艺过程,老师傅首先带我们参观了原材加工车间,我们一边听着老师傅的讲解,一边观看车间工人的操作。
在这个过程中,我们看到了成卷的钢板如何被轧直,如何被截成一块一块的钢板,这不由得让我想起了刚刚过去的机械原理课程设计,那时要求设计一个自动截料机构,现在眼前所见不正是实际中的应用吗,同时我也从老师傅口中得知这些几吨重模具安装和试调的过程。
接着我们参观了模具冲压车间,看着一块钢板经那么一冲压,立马一个形状复杂的零件出来了,我们既惊讶又兴奋,望着六七米高的冲床,我将它们的运动和机械原理中学的机构一一对应起来,心里想着它的运动原理。
最后,我们有幸见到该工厂的“宝贝”,一台价值三千多万的从材料到成品一次成型的全自动化设备,据说这样一台机器是从外国进口的,国内目前还达不到生产的技术要求,这台设备可以实现从原材到产品全自动化生产,从而提高了生产效率,最大限度的减少产品生产过程中的人力成本。
看到这些,我不禁感叹科学技术的重要性,机械行业确实是整个国民经济的根基,能否掌握制造的核心技术是发展的关键,这不由得让我对机械这个专业萌生了更浓厚的兴趣。
三 心得体会
实习带给我们的不仅仅是经验与体验。
在我们离开学校出社会后,就业单位不会像老师一样点点滴滴细致入微的把要做的工作告诉我们,更多的是自己去观察、学习。
不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。
随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有好多领域是我们未成接触过的,只要敢于去尝试才能有所突破,有所创新。
通过这次实习我们了解了现代企业的生产方式和工艺过程。
熟悉产品主要成形方法和主要加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构。
一周的认识实习很快就结束了,我觉得这种形式的认识实习非常的有意思,因为这比坐在课堂里听讲来得更为实际、直观。
通过实地参观,我了解了工厂进行加工实际生产的设备、工艺、工模具、产品缺陷等技术问题,对生产的各个环节和主要设备都有了一定认识,并对这几家工厂或企业有了一定的了解。
我感到自己真的是学到了很多知识,不仅包括需要了解、掌握的与机械专业相关的知识,也提高了我在生产实践中认识、分析问题的能力,还使我能够从机械制造技术、企业战略、经济发展等问题进行综合考虑。
我们学到了很多书中无法学到的东西。
它使我们懂得观察生活,用于探究生活,也为我们多方面去认识和了解生活提供了一个契机。
它是生活的一种动力,促进我们知识的形成和协调的发展。
学生参观实习总结 篇5顶棚骨架又是由主龙骨、次龙骨、小龙骨、所构成的网络骨架体系。
其主龙骨和楼面的连接是由小钢筋通过膨胀螺栓与墙体直接的连接,小钢筋和主龙骨的连接是由U型构件连接的,主和次龙骨的连接是由C型构件连接的。这里的顶棚是敞开式的,没有什么面板饰面,这种装饰既可以省了装饰材料,最主要的是增大了内部空间,让顾客们进来就感觉里面东西很多肯定有自己买的东西。
这里的隔墙采用的是柱子来代替所隔断效果,这种装饰主要的也是增加内部的空间,让顾客的眼界放开。灯饰采用的都是吊顶灯,使光线放射的地方更远。
这里的电梯采用的是平行式,其构造采用的是半玻璃栏板,栏板与扶手之间的连接的连接采用的是螺栓连接的,制作电梯的作用是为了便于顾客们在逛完商场之后有一个很好的歇脚的地方,同时增加商场的名声,让人感觉其的高贵,增加装饰效果。
在学了一年的建筑装饰,说实话我对装饰还是很蒙的,好想什么都没学到,什么都不知道似的,但是通过这次的实习让我对建筑有了个初步的认识,对一些建筑装饰材料有了个理性上的认识,对建筑构造有了简单的认识,我想通过这次的锻炼对我以后在建筑上的认识会有很大的帮助,至少我现在知道怎么去了解建筑,我会将我所学到的应用到我的工作当中。
学生参观实习总结 篇6一、实习时间
20xx年6月15日——20xx年7月3日
二、实习地点
吉林机械制动厂,长春市长久物流,京铁物流
三、实习内容
本次实习主要参观吉林机械制动厂,长春市长久物流,京铁物流,了解这些企业的业务,熟悉业务流徎,对这些企业有初步的认识。
1.吉林机械制动厂
业务流程主要有冲塑、机械加工、表面处理、物品储存。
首先在工作人员的带领下,我们参观了该厂的冲塑分厂,厂房的大门上写着“冲制优良产品,塑造良好形象,认清形势,坚定信心。”进入厂房内,只能听到及其的轰鸣声,工人们在这样一个嘈杂的环境中辛勤的工作。厂房中间部分摆着两排冲床,机械远转很快,工人们必须时刻都集中精力冲压汽车零部件。每张冲床上都悬挂着3——4张操作表和注意事项,以规范操作。厂房里的布局有材料库、模具库、几何测量室、保养区、限制区、台洗班、待验区,这些布局表明了这些汽车零部件生产所需的各道工序。
然后我们参观了机加分厂,他们的生产口号是“责任、创新、求实、成事”。进入厂房内,最先看到的是宣传栏,里面有企业文化内容,工作注意事项等内容。这里是不同品牌汽车所需零部件的加工区,分布着好几条加工生产线。
最后我们参观了表面处理分厂。其暂存区很大,但摆放并不整齐。在工厂外,我们看到了一小片露天仓库,摆放着一些箱式托盘。
这次参观主要是对汽车零部件生产物流流程进行一个大致的认识。
2.长春市长久物流
业务流程主要有以整车物流规划、零部件物流、普货物流、仓储、运输、配送、汽车销售、售后服务。
首先是企业人力资源部的蔡经理为我们进行企业介绍。在介绍中我们看了长久物流的影像资料。该公司创建于1992年,总部设在北京,以整车物流规划、零部件物流、普货物流、仓储、运输、配送、汽车销售、售后服务等领域的集约化综合服务集团公司。员工总数达20xx余人。涉及乘用车物流、商用车物流、汽车销售、汽车零部件物流及普货物流等,业务领域遍及全国各地,设有50余个全资、控股子公司,10余个商品车仓储基地,仓库总面积超过130万平方米,年运输能力60万辆、汽车销售2万余辆。该企业是目前国内最大的现代化汽车物流民营企业,在中国的汽车物流行业中位居三甲之列。20xx年9月长久物流通过ISO9001:20xx标准质量管理体系认证。20xx年1月被中国物流与采购联合会评为5A级物流企业,成为中国15家具备5A级物流标准的企业之一。
其次是有运输部门的专业人员为我们讲解该公司的汽车物流发运情况。长久物流公司内有2300多台运输车,外协车有3000多台,仅在长春地区就有10多家外协车公司与长久物流签订协议运输。这样保证了长久物流每年100多万的运力。在长春长久物流主要承运一汽大众、马六、丰田这三家的商品车。发运过程如下:第一,销售部将所需商品数量反馈给储运管理科,由储运管理科分析数据,计算所需车辆,并安排运输时间,然后下达运输计划到长久物流或其他外协车辆公司。第二,运输车开始准备工作。其中包括工人工作服的准备、车辆检查、装车。其中外协车需要一头“装车确认单”。第三,运输出库。
然后老师带领我们参观了长久物流的露天仓库——商品车储存、入库、发货区。并由起工作人员耐心细致地为我们做了讲解。其仓储区非常大,给人的第一印象是整齐有序。每一辆商品车入库都是由导运司机进行入库归位,在这一过程中并对汽车进行外观、质量检验。其每个货位都是有据可查的。入库后,进行货位编号,在由库管员抄入固定表格中,最后将数据录入电脑。这样就可以保证储存数据的准确,也方便快速地准确地查找所需车辆。当公司接到销售订单是,就交与仓储部进行配货,所需车辆就被导运司机开到出库处整齐地排成一列。这些车将被安置在商品车运输车中。
最后我们观看了商品车运输专用车的装车过程。其准备工作前有好几道工序要作,如安装起落架,这道工序只能人工操作,很费时间,最少也用了近30分钟的时间。每辆商品车运输车可运10台车,分两层装载。我们在这里看到了两种商品车运输专用车,箱式的和框架式的。工作人员告诉我们框架式的装载量高于箱式的,而且以后框架式的会更多地用于运输中。
学生参观实习总结 篇7做为水利水电工程二年级的学生,学校安排了本次为期五天的认识实习。要求学生对水工建筑物有基本认识。通过实习让我们对水工建筑物的规模,作用及特点有了很大的了解。同时对电站的工作模式,关中地带的灌溉系统及电站运行一段时间后所产生的问题与处理方法都有一定的了解。从四月四号开始我们先后参观了韦水倒虹、冯家山水库、王家崖水库、宝鸡峡渠首、钓鱼台双曲拱坝、石头河水库、魏家堡引水工程、汤峪渡槽及电站、漆水河渡槽、郑国渠、黑河金盆水库等水利工程。
一、韦水倒虹
韦水倒虹的我们实习的第一站。韦水倒虹是宝鸡峡灌区塬上总干渠跨越韦水河谷的一座大型输水建筑物,是由钢管和混凝土管组成的双管桥式倒虹,单管长880米,最大水头70米,进水口与出水口高差为3.25米,设计流量52立方米/秒,控制着塬上灌区159万亩的灌溉面积,是目前西北地区最大的一座倒虹工程,也是十分重要的咽喉工程。工程自建成以来已经运行30多年,我们在实习的时候工人正在更换管道外壁的防护瓦。但经老师介绍得知管道内部经长期的高水头水流冲刷及水中重推移质(砖头、石块等)的撞击,倒虹的钢筋混凝土管普遍存在着内壁磨损现象,尤其管底部位最为严重工程于20xx年列入国家大中型灌区续建与节水改造项目,计划投资4540万元,对倒虹进行全面改造。
经过专家的分析论证工程采用外粘钢板修复。在内壁先用自锁锚杆嵌固钢板,在内壁与钢板之间的缝隙中用压力灌注WSJ建筑结构胶。钢板在自锁锚杆的锚固力和结构胶的粘力作用下,能与原混凝土共同受力工作。钢板补充了混凝土内部的配筋损失,同时可防混凝构件的进一步碳化和在流水中的腐蚀及冲磨,因此,该方法具有强度高,抗冲磨、抗空蚀性和可靠性高等优点,是本工程的最优处理方案。修复后已通水运行将近一年,停水间歇入洞检查,监测数据显示一切正常,修复加固效果良好,能确保运行安全和发挥应有的效益并满足期望的输水能力。
实践经验证明,将外粘钢板技术和自锁锚杆锚固技术结合应用于混凝土管抗冲耐磨修复,值得在涵洞、渡槽等灌溉工程和其它水利水电工程中推广应用。
学生参观实习总结 篇8宝鸡峡渠首位于宝鸡市以西约11km的渭河林家村峡谷出口处,控制流域面积30661km2,实测多年平均径流量24.0亿m3。一期工程为低坝引水自流灌溉,1958年动工修建,1971年建成投入运用。灌区有王家崖、信义沟、大坝沟、泔河等渠库结合水库,水库形成长藤结瓜式引水,年可调节水量1.97亿m3。总干渠全长180km,其中98km是著名的黄土塬边渠道。
二期工程计划在一期低坝的基础上加坝加闸,以增加库容进行蓄水,主要解决宝鸡峡塬上179.3万亩的灌溉缺水,并结合灌溉进行发电。
宝鸡峡渠首加坝加闸工程主要由枢纽大坝及坝后式电站组成。大坝加高是在原坝体的基础上进行的。坝顶高程由原来的615m加至637.6m,加高22.6m,坝顶总长210.8m,最大坝高49.6m,坝型为重力式圬工坝,水库正常蓄水位636m,总库容5000万m3,有效库容3800万m3。
大坝中部在坝顶615m高程上均匀布置10×8.30 m2五个泄水中孔,坝的两端设有6.5×8.0 m2三个排沙底孔(左端一孔,右端两孔),孔底高程与河床齐平为605m。灌溉和电站两个引水孔紧靠左岸排沙底孔左侧,设计最大引水流量65m3/s,灌溉引水孔口尺寸为4×5 m2,孔底高程609.5m,是水库低水位运行及不发电时的灌溉引水孔。发电引水孔尺寸4.6×4.6 m2,进口高程615m。坝后式电站布置在坝后左侧,安装三台机组,发电尾水退入灌溉渠道。电站设计水头18.5m,单机设计流量19.63 m3/s,电站装机容量9600kW。
学生参观实习总结 篇9为期两周的实习已经结束了,在写实习报告的时候,实习期间的一幕幕还清晰的映在脑海里。在两周的时间里,我学到了很多在书本上难以学到的东西,对原先 在课本上许多不很明白的东西在实践观察中有了新的领悟和认识。。当我第一次走进那车来车往的生产第一线时,当我亲自见到一个个零件的生产过程时,不禁感 慨:“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。”当我们好奇的看过各种各样的机床,听过工人师傅多年来的经验总结,才明白了什么叫“实践出真知”,这次难得的实 习机会,使我对机械行业有了更深的认识,对各种机床的原理有了进一步的了解。
生产实习的心得体会概括起来有以下几方面:
1.了解了机械制造生产过程中危险因素,每一次进厂都要做一次安全介绍,每个工厂的工作工况不一样,安全隐患都不同,增强了我们的安全意识。
2.了解了机械产品流水线生产,对于大批大量生产,专用机械特别多,对精度,效率都有提高。
3.了解了机械产品的质量标准、技术规格、使用要求。
我们能圆满的完成这次使我们获益匪浅的实习都承蒙王老师、胡老师的带领和指导。在此对各位老师的照顾和栽培表示深深的感谢。
读了几年的大学,然而大多数人对本专业的认识还是不够透彻,在模具设计与机电一体化等方面缠绕不定。今年暑假,系上组织我们去洛阳中国第一拖拉机集团有 限公司实习,能到曾经是九朝古都的洛阳实习,我们都很兴奋。曲轴和连杆是怎么加工的?本专业适合干哪方面的工作?本专业前途如何?带着这些问题,我们参加 了这次的实习。
本次实习由10位老师带领,机制和材料2个专业,200多人参加实习。8月11日我们出发,坐了八个小时的火车我们到达目的地 -洛阳,安住在一拖安排的集体宿舍里,开始了我们一段新的历程。希望我们这一次的实习能够把学到的知识真正应用到实践中,在实践中增强我们对理论知识的理 解,提高动手操作能力!
去之前我总以为根据自己从书上、从课堂上所学到的知识应该对企业的生产情况有了比较深刻的了解,但去了之后才知道自己 的想法有多么幼稚,才体会到书上所说的“纸上得来终觉浅,绝知此事需躬行”的真正含义,也明白了老师要我们一定要下工厂实习的良苦用心。真的,有许多东西 看似已经懂了,但真正到了实际却又是另一种情况。有时自己认为自己已掌握的东西可能仅是一些肤浅的表面或总体的一个方面,甚至有时是错误的认识,而如果没 有实地考察实践,你是无法发现这些问题的。这次实习给我们每个人一个很好的机会学习那些书本上不能学到的知识,增长了我们的见识,对生产操作有了一定的直 观认识,对工人也有了一中全新的认识。感谢领导、老师给我们这次充实自己、增长见识的机会!
为期两周多的实习结束了,在这期间我们总共在四个单位进行参观实习,在老师和工厂技术人员的带领下看到了很多也学到了很多。让我对原先在课本上许多不很明白的东西在实践观察中有了新的领悟和认识。
在这个科技时代中,高技术产品品种类繁多,生产工艺、生产流程也各不相同,但不管何种产品,从原料加工到制成产品都是遵循一定的生产原理,通过一些主要 设备及工艺流程来完成的。因此,在专业实习过程中,首先要了解其生产原理,弄清生产的工艺流程和主要设备的构造及操作。其次,在专业人员指导下,通过实习 过程见习产品的设计、生产及开发等环节,初步培养我们得知识运用能力。
学生参观实习总结 篇10康师傅,“康”是指健康的意思,“师傅”二字则是具有亲切、责任感、专业化的内涵,而“康师傅”叫起来,特别有亲切的感觉,康师傅logo独有的敦厚可亲,热情展开双臂形象,让许多顾客熟知与喜悦,这也是康师傅服务顾客热情亲切的精神表现。从方便面起步,在努力过程中,康师傅不断的实践理想,追求更高的目标,屡屡创新方便面新标竿,让更广大的顾客群众享受到物美质优、价钱公道的方便面。而现在,产品覆盖食品和饮料业,康师傅已经成为中国食品业的一大品牌了。我们参观的就是重庆顶益食品有限公司,它是康师傅旗下的子公司。
参观康师傅我首先被厂里大片的绿草地吸引住了,尽管在雨中,还是给我留下了清新而且干净整洁的印象。那天由他们的工作人员带领我们参观了方便面以及矿泉水的生产流程,让我们了解到了平常看到的小包方便面是怎样生产出来的。方便面生产主要是调料包的生产和炸面包装过程。调料包的制作比较简单,下面我简述一下炸面包装过程:供粉系统→供盐水→配面→连续压片→切条波纹、成形→蒸煮糊化→初冷→切断→折叠→冷却→排面→检验→称重→包装→成品装箱→入库。
实习体会:第一次来到食品工厂参观觉得还蛮体贴的,因为还设有参观通道,但是似乎让我们离车间远了,觉得没那么直观。但是发现厂里还是有很多环节是人工的,在热乎乎的车间里,工人们台辛苦了。希望康师傅在未来的时间里能够在提高面的质量的同时兼顾高效智能化的发展。
学生参观实习总结 篇11时光匆匆,转眼间七个月的实习生活也画上了句号。回首过去七个月里在山东烟台富士康集团的点点滴滴的生活我有许多感受,虽然我做的是流水线的工作,但是从中学到的知识不仅仅是那么点反复无常的操作“学习
后工作,工作中学习”这是我最喜欢富士康的地方。在学校的时候总是希望去工作,而工作后又希望自己回到学生时代,这是每一个人都会有的体会。
从一开始就被公司爱心、信心、决心的经营理念及胸怀千万里、心思细如丝的成长秘诀所吸引,在其后的学习和工作过程中,深深体会到这些字句的意义,获益非浅。公司完善的教育训练制度及其系统是我们成长的重要途径,这在其他公司是无法想象的。军事化的管理更是在维护集团利益、制度及秩序方面功不可没。几个月来我无论在生活、学习还是工作上所取得的进步无一不是得益于如此健全、严谨的管理体制及相关管理人员的共同努力。公司有好几个事业群:wlbg无线通讯产品事业群、cmmsg资讯系统整合与服务产品事业群、cnsbg通讯网络产品事业群、idpbg数位产品事业群、nwing网络连接器产品事业群、ccpbg消费电子类产品事业群、pcebg企
业资讯系统产品事业群、shzbg鸿超准产品事业群、以及群创光电等。。
刚到公司的前两天,我们并没有立即进入车间上班,而是进行了基本知识的培训,这些知识包括公司的一些规章制度、车间作业安全知识。这些知识对于我们刚出校门的学生来说真是耳目一新,我们对这些学习的都很认真,原来在学校的时候对这些知识根本不会在意。关于公司的规章制度感觉好多规定其实就和在学校时的学校的一些规章制度大同小异,但也有一些是公司企业所特有的,典型的就是公司的一些资讯安全方面的。
培训结束我们就开始进车间正式上班了,然后是岗位的分配,我被分配到cop成型印刷部门,面对一个又一个陌生的脸孔我知道这里是考验我耐的地方,我得坚持,我得学会与人相处。这里的工作不外乎对从注塑机出来的各种各样的产品进行品检及进行加工或者再加工。进车间第一天,在里面我看到了以前从来都没有看到过的生产设备。注塑机生产设备是一种科技含量相当搞的机器,其职能化程度相当的高,刚开始来到生产车间的时候我们每个实习生都很好奇,经常不经意的注视着注塑机机械手的每个动作。印刷部门就是印刷面板,主要任务就是将所要印刷的字体经制版、施墨、加压等工序,使油墨转
移到面板上,然后经过一段时间的烘烤,再进行的终检。我们一起分配到印刷部门的有四个,线长说女孩子全检和终检两个岗位都必须学会,刚到车间的前三天,我们并没有直接上岗工作,而是在那里先学习全检,其实全检的工作蛮轻松的,只需检查面板上所印的字体有没有抹花、黑点、针孔等不良。全检学会之后就学习终检岗位,终检的工作要比全检繁忙一些,需要检查面板的来料和制程两大不良,经过一个星期的学习,然后算是正式上岗工作了,慢慢地,我工作上的积极表现我就以熟练的作业手法完成线长交给的每一项工作。在这里工作的日子里,线组长跟同事们都很照顾我们,有不懂得地方就向他们请教,他们都是详细的给我们解说。就这样,我圆满地完成了实习任务实习期间,我努力将自己在学校所学的理论知识与实践相结合,尽量做到理论与实践相结合,在实习期间能够遵守工作纪律,不迟到、不早退,认真参与工作,刻苦学习,虚心求教,利用空余时间认真学习一些课本内容以外的相关知识,更重要的是我发现了自己的许多不足之处,有太多以前学习的知识被忘记,发现自己的不足使自己能够得到更全面的进步和发展。
在这里我体会到了一个大公司的规
模。富士康是一个好学习的地方。首先,他有一套完善的培训系统。其次,富士康公司本身就是一个学习的好素材。在富士康参观实习的时间里,我体会到了他严格的规章制度,体会到了军事化的管理。在实习期间,我了解到一个公司的企业文化是很重要的。他可以让我们了解到一个公司的成功与否与他的企业文化是分不开的。
我认识到社会实践和生产实习是大学生活必不可少的一部分。
工作不只是做事,更重要的是与人相处,我发现,如果不与自己的同事交流,那么有些工作就很难做好,如果不和上级交流,永远也不会有深造和发展的机会。但,只要多问、多与同事沟通,就能学到更多的知识,就能与同事更加接近,更好的相处。只要和上司多沟通、多交流就能使他更多地了解自己的长处与不足,使他们更好地安排自己工作,更好地帮自己弥补不足和发挥长处。
同时我也学到了一些做人的道理:做人要做好人,要尊重他人,为事正直,待人礼貌、诚信,做有利于他人的人,有利于人民的人,有利于祖国的人,有利于社会的人。
总之,七个月短暂而又充实的实习,我认为对我以后的学习和工作起到了相当重要的作用。通过这次的实习,让自己了解了企业生产,在实践中增长见识,锻炼了自己的才能,培养自己的刻苦耐劳的习惯,更重要的是发现了自己的不足之处,使自己补习了那些在学校没有学好的课程,同时也学到了在学校永远学不到的知识和经验。这样使我认识到社会实践和生产实习是大学生活必不可少的一部分。
最后,十分感谢富士康科技集团给我这样一个宝贵的实习机会,感谢车间帮助过我的同事们,感谢指导老师,让我对社会,对工作,对学习都有了更深一步的理解和认识,为我即将走上工作岗位增添了信心,让我在大学生活中留下了美好的一页。现在实习结束了,我会更加努力地珍惜生活,更加努力地工作、学习,我相信通过自己的努力我能实现自己的人生目标,为我们的社会创造价值!
学生参观实习总结 篇12想起在大二时,当我们正处在水深火热的考试中时,住在对面的师姐们已经要轻装上阵了,要去举世闻名的葛洲坝和三峡参观实习,看着她们快乐的似小鸟的身影,我们心中充满了羡慕,经常也在一起唧唧喳喳的憧憬着我们在大三的时候的实习生活。时光飞逝,转眼到了大三下学期,我们也登上了去宜昌实习的旅途,老式的绿皮列车载着青春的我们,旅途的奔波与艰苦没有怎么影响到我们快乐的心情,当然不是完全为了去玩,实习就真的要去学点东西,大家都在心里暗暗地捏了把劲,原来学的东西都是书本上的东西,这次能有这么好的机会,一定要学到实际的东西。很多同学都是在城市中长大的,一路都在感叹如水墨画般的祖国山河,树木青葱,山水秀丽,空气那么新鲜,就连天空都显得那么高阔。
终于来到江滨城市--宜昌。然后我们被安排到在葛洲坝附近的一个饭店,--峡光饭店住下。我们实习时间安排一般是上午去参观,下午上课,晚上自由活动。
先简单介绍一下实习的目的地。第一站是葛洲坝:葛洲坝水利枢纽工程是举世瞩目的大型水利枢纽工程。葛洲坝工程主要由船闸、发电厂、泄水闸、冲沙闸及挡水大坝组成。大坝全长2606米,最大坝高53.8米,说到这里,不能不为这个历时十年的巨大、宏伟的工程而赞叹。它位于长江三峡的西陵峡出口——南津关以下2300米处,距宜昌市镇江阁约4000米。大坝北抵江北镇镜山,南接江南狮子包,雄伟高大,气势非凡。而实习的第二站——三峡:长江三峡水利枢纽工程(简称三峡工程),因位于长江干流三峡河段而得名。三峡河段全长192公里,上起重庆市奉节白帝城,下迄湖北省宜昌南津关,由瞿塘峡、巫峡、西陵峡组成。葛洲坝水利枢纽,是座反调节三峡水利枢纽尾水流态、改善两坝区间江段航运条件的梯级。三峡水利枢纽工程竣工后,葛洲坝水力发电厂的保证出力将提高43万千瓦。
刚到的那天,下午就开始上课了,虽然大家都非常的疲惫,本来还在抱怨不让大家好好休息,但是杨思源工程师精彩的一课就像是一剂兴奋剂给大家注入了活力,大家听得津津有味,自从大学之后这样的景象已经很少见了,杨老师上课诙谐幽默,时而引经据典,有时也把葛洲坝里一些不好的现象拿出来抨击,讽刺,但对我们一直和蔼可亲,虽然很大嗓门,但是却对我们很亲切,像尊敬的长辈一般。杨老师讲课不带任何资料笔记,却把葛洲坝和三峡大坝概况的每组数据和大江和二江电厂的电气一次部分全部写了出来,例如三峡大坝混凝土重力坝的坝长2309.47米,小数点后面两位数都记得一清二楚。到后面也发现几个给我们上课的工程师都是两手空空来的,让我们知道路还很长,走上社会后的我们还有很多东西要去学习。杨工程师对我们讲,葛洲坝和三峡还可以开发旅游方面的资源,这样必能够大大的提高它们的经济效益。三峡建坝后,除屈原祠、张飞庙和少数石刻需上迁外,其它各景点的雄姿依旧。随之水陆交通条件的改善,将增添如大足石刻、高岚、小三峡、神农架、溶洞群、神农溪、格子河石林等千姿百态的仙境画廊,再加之两座现代奇观—葛洲坝和三峡大坝。杨老师给我们上了重要的一课,不论是专业上的还是人生上的,成为我们值得用一生去珍藏的宝藏。
第二天早上我们开始正式参观了,由于前一天杨老师的详细的介绍,我们终于把实物和脑中构出的物体和一系列的数字对上了,这次来到离饭店很近的一号船闸。据老师的介绍,为了保证建坝后的顺利通航,葛洲坝水利枢纽工程建有三座大型船闸,其中一号船闸建在大江上,两座电站的厂房,分设在二江和大江。二江电站设2台17万千瓦和5台12.5万千瓦的水轮发电机组,装机容量为96.5万千瓦。大江电站设14台125万千瓦的水轮发电机组,总装机容量为175万千瓦。电站总装机容量为271.5万千瓦。二江电站的17万千瓦水轮发电机组的水轮机,直径11.3米,发电机定子外径17.6米,是当前世界上最大的低水头转桨式水轮发电机组之一。二江泄水闸共27孔,是主要的泄洪建筑物,最大泄洪量为3900米2/秒。后来又来到二江电厂,一进去发电厂房,感觉很凉快、宽敞、明亮,俨然一种现代化的机房的感觉,水轮发电机在地板下轰鸣,机房两边是一排排的励磁装置和微机控制保护的柜子,望着红红绿绿的按钮,有一种头晕的感觉。接着参观了220kv的开关站,开关站其实说白了就是一个变电站,只是没有变压器而已(变压器设在电厂那里,因为发电机的出线是两片槽型母线叠成一个空心矩形,体积很大,而开关站要离发电厂有一小段距离,为了节约材料当然要先变到高压才送到开关站那里了)。220KV开关站是二江电厂发的电,后面参观的500KV开关站主要是大江电厂发的电,他们都是中型单列布置的(一个安全静距是2米、一个是5米,但是站在电器下面基本是安全的,如果把手举起来,就会感觉到有点轻微麻麻,小心触电),一排一排的,非常整齐,就像接受检阅的士兵一样,刚刚进去开关站时听到兹兹声,就不知道是怎么回事,后来才知道是放电的声音,于是大家开始紧张,毕竟都是没见过世面的学生,记得后来去500kv的开关站的时候,天气异常炎热,太阳很毒,我怀着侥幸的心理撑了伞,还没撑开就被电击了一下,吓得我赶紧收了伞,一个同学更惨,伞都被打烂了。听老师说220KV开关站的母线连接方式是双母线带旁路母线、旁路母线分段(由一个旋转开关连接),我们就联想到课本《发电厂电气部分》里面的图,后来渐渐认识了一些电器的特点:避雷器有一根接地线、隔离开关有一个很长的棍子(应该是匝刀)柄露出来,他们体积比较小;电流和电压互感器体积相对大一点,电压互感器一般是圆柱形的,电流互感器一般是梯柱形的,挺着个大肚腩,呵呵;断路器不好认,一般在两个隔离开关的中间,多断口断路器最好认了,有个Y的分叉。其实很多电器都有标明是什么的,看看就知道了。还有什么高频保护用的阻波器、避雷线、均压环等等。后来又去参观了葛洲坝的模型室,在那里,我贪婪的拍摄了很多珍贵的照片。
后来有幸又去参观了三峡水利工程,在入口处看见一个旅游车满载着外国游客,看来这样伟大的工程已经吸引了来自不同国度人们的关注。特别幸运的是看到了三峡泄洪的壮丽景观,三条水柱向三条白色的巨龙一样向前喷射而去,似乎要腾空而起。
晚上我们徜徉于这个美丽城市的夜景中,很有意思的是,这个城市很多东西都以葛洲坝命名,比如葛洲坝饭店,葛洲坝中学小学什么的,让人忍俊不禁的是葛洲坝垃圾筒。白天天气很热,但是到的夜晚在江风的吹拂下,就很凉爽,路过广场,看见一群阿姨在跳舞,跳得真的不错,我也心痒痒,跟在后面蹦达了几下,感觉真的不错,我们来到最繁华的路段——解放路,沿路的特色店面向我们展示了与广州不同的感觉,街边的特色小吃总是吸引我们这群馋鬼的眼球,又便宜又好吃,走着走着就来到江边,我家也是住在江边,但是此时呈现在我眼前的长江却是另一番景色,如果说我们家那边的长江是温顺而不失威风的长龙,那宜昌的长江就是盘旋而有点令人胆寒的长龙。宜昌的菜属川菜系,算是把我辣倒了,但是真的让我们享受到了口福,重庆火锅遍地都是,有一次去吃二郎鸡火锅,和我同行的都是本广东的同学,平时都不吃辣的,结果把大家快辣傻了,嘴里还说着爽,真的很爽,结果我就爽过头了,吃辣吃到上火,只好去打吊瓶。
为期一周的实习终于结束了,我们也要离开宜昌这个城市,离开时我们的心中脑中已经满载对这个城市的眷恋和对葛洲坝三峡的新的认识,出去见的大世面,了解发电厂发电的过程,开关站设备的布置方式,心里对今后的出路有了一些了解,不枉此行。
学生参观实习总结 篇1320xx年7月4日,今天早上九点我们微电子04级全体同学在首钢NEC门口集合,在姜老师和鞠老师的带领下跟随首钢NEC工作人员开始了我们的参观实习。虽然天
气炎热,但是同学们秩序井然,而且大家参观的热情高涨,充满了兴奋与好奇。
在工作人员的陪同下,我们来到了首钢NEC的小礼堂,进行了简单的欢迎仪式后,由工作人员向我们讲解了集成电路半导体材料、半导体集成电路制造工艺、集成电路设计、集成电路技术与应用前景和首钢NEC有限公司概况,其中先后具体介绍了器件的发展史、集成电路的发展史、半导体行业的特点、工艺流程、设计流程,以及SGNEC的定位与相关生产规模等情况。
IC产业是基础产业,是其他高技术产业的基础,具有核心的作用,而且应用广泛,同时它也是高投入、高风险,高产出、规模化,具有战略性地位的高科技产业,越来越重视高度分工与共赢协作的精神。近些年来,IC产业遵从摩尔定律高
速发展,越来越多的国家都在鼓励和扶持集成电路产业的发展, 在这种背景下,首钢总公司和NEC电子株式会社于1991年12月31日合资兴建了首钢日电电子有限公司(SGNEC),从事大规模和超大规模集成电路的设计、开发、生产、销售的半导体企业,致力于半导体集成电路制造(包括完整的生产线――晶圆制造和IC封装)和销售的生产厂商,是首钢新技术产业的支柱产业。公司总投资亿日元,注册资金亿日元,首钢总公司和NEC电子株式会社分别拥有%和%的股份。目前,SGNEC的扩散生产线工艺技术水平是6英寸、,生产能力为月投135000片,组装线生产能力为年产8000万块集成电路,其主要产品有线性电路、遥控电路、微处理器、显示驱动电路、通用LIC等,广泛应用于计算机、程控和家电等相关领域,同时可接受客户的Foundry产品委托加工业务。公司以“协力·敬业·创新·领先,振兴中国集成电路产业”为宗旨,以一贯生产、服务客户为特色,是我国集成电路产业中生产体系最完整、技术水平最先进、生产规模最大的企业之一,也是我国半导体产业的标志性企业之一。
通过工作人员的详细
讲解,我们一方面回顾了集成电路相关的基础理论知识,同时也对首钢日电的生产规模、企业文化有了一个全面而深入的了解和认识。随后我们在工作人员的陪同下第一次亲身参观了SGNEC的后序工艺生产车间,以往只是在上课期间通过视频观看了集成电路的生产过程,这次的实践参观使我们心中的兴奋溢于言表。
由于IC的集成度和性能的要求越来越高,生产工艺对生产环境的要求也越来越高,大规模和超大规模集成电路生产中的前后各道工序对生产环境要求更加苛刻,其温度、湿度、空气洁净度、气压、静电防护各种情况均有严格的控制。
为了减少尘土颗粒被带入车间,在正式踏入后序工艺生产车间前,我们都穿上了专门的鞋套胶袋。透过走道窗户首先映入眼帘的是干净的厂房和身着“兔子服”的工人,在密闭的工作间,大多数IC后序工艺的生产都是靠机械手完成,工作人员只是起到辅助操作和监控的作用。每间工作间门口都有严格的净化和除静电设施,防止把污染源带入生产线,以及静电对器件的瞬间击穿,保证产品的质量、性能,提高器件产品成品率。接着,我们看到了封装生产
线,主要是树脂材料的封装。环氧树脂的包裹,一方面起到防尘、防潮、防光线直射的作用,另一方面使芯片抗机械碰撞能力增强,同时封装把内部引线引出到外部管脚,便于连接和应用。
在SGNEC后序工艺生产车间,给我印象最深的是一张引人注目的的海报“一目了然”,通过向工作人员的询问,我们才明白其中的奥秘:在集成电路版图的设计中,最忌讳的是“一目了然”版图的出现,一方面是为了保护自己产品的专利不被模仿和抄袭;另一方面,由于集成电路是高新技术产业,毫无意义的模仿和抄袭只会限制集成电路的发展,只有以创新的理念融入到研发的产品中,才能促进集成电路快速健康发展。
在整个参观过程中,我们都能看到整洁干净的车间、纤尘不染的设备、认真负责的工人,自始至终都能感受到企业的特色文化,细致严谨的工作气氛、一丝不苟的工作态度、科学认真的工作作风。不可否认,我们大家都应该向他们学习,用他们的工作的态度与作风于我们专业基础知识的学习中,使我们能够适应目前集成电路人才的需求。
这次参观,由于集成电路生产自身的限制,我们只能通过远距离的参观,不能进一步向技术工人请教和学习而感到遗憾,总的来说,这次活动十分圆满。
通过本次微电子校外认识参观实习,进一步加深了我们对微电子专业的认知和理解,回顾了基础理论知识,激发了我们大家对微电子专业的兴趣,促进了大家学习专业知识的自主能动性。同时,通过参观学习,我们对IC芯片制造工艺的过程,有关原理以及设备有了一个感性的认识,真正做到了理论结合实际,并且对目前微电子的发展现状和前景以及专业需求有了一定的了解,有助于我们树立正确的学习态度和明确的学习目标,对我们今后的学习和就业具有重要的指导意义。
学生参观实习总结 篇14一.实践目的和要求
实践目的:了解物流企业的一般运作过程,管理工作,熟悉物流企业的业务流程。了解企业物流的流程。从总体上了解本专业所需的专业知识体系,为将来的就业早作准备。
学习要求:认真虚心听取实践单位的讲解。具体需了解:
1.物流设施及作用。
2.熟悉物流企业的基本的物流流程。
3.熟悉企业物流的物流流程。
4.了解企业的库存控制手法,企业的先进的物流运作经验。
二.实践内容
1.自己找资料,了解实践所涉及单位基本情况
2.组织学生到隆力奇集团参观,包括企业的仓储,配送中心,并听取相关人员的介绍。
3组织学生到太仓港参观,主要参观太仓集装箱船,装卸桥,集装箱起重机等各种物流机械。
三.学习方式
集中 校外
四.学习具体安排
1.学习动员.发放实践手册,讲解实践报告填写规范;明确实践目的,要求;熟悉实践单位,要求同学通过网络了解隆力奇集团的基本情况。
2.组织学生到隆力奇集团参观,包括企业的仓储,配送中心,并听取相关人员的介绍。
3.要求同学通过网络了解太仓港等各种港口的情况。
4.组织学生到太仓港参观,主要参观太仓港集装箱船,装卸桥,集装箱起重机等各种物流机械。
5.写实践报告
五实践报告内容
为了将理论和实际结合,为了能对物流有更多更深的认识和了解。我们持续了一周的实际实践。主要参观了隆力奇集团和太仓港。
(一)江苏隆力奇集团简介
江苏隆力奇集团是目前国内规模最大、技术力量最先进的蛇类保健品及化妆品的研究、开发和产销基地。公司拥有员工2900余人,其中大学生、高级工程师、专家 900余人。20xx年实现销售10亿多元。创业20xx年来平均每年以35%以上的增长速度高速、稳步向前发展。公司经营的产品有保健品、化妆品、酒类、皮革制品、家具五大系列100多个品种。其中的拳头产品隆力奇纯蛇粉经科学配制后最大限度地保留了蛇体中的营养成份,隆力奇把GMP药品生产的质量管理规范引入保健品和化妆品的生产,大大提高了产品的品质。1996年隆力奇纯蛇粉被卫生部首批批准为“法定功能保健食品”;1997--1999连续三年获“江苏省名牌产品”称号;1998年,隆力奇集团又全面通过了ISO9002国际质量体系认证,隆力奇商标被认定为“江苏省著名商标”,同年,隆力奇纯蛇粉和梦倩胶囊又被列为“江苏省重点保护产品”;隆力奇纯蛇粉和隆力奇化妆品被评为“江苏省消费者协会推荐产品”。1999年,隆力奇纯蛇粉被农业部等7个部委联合认定为“99中国国际农博会名牌产品”。20xx年,隆力奇集团通过了ISO14001国际环保体系和UKAS英国皇家认可委员会的全面认证。 20xx年,江苏隆力奇集团跻身中国保健食品行业前15强。20xx年“隆力奇”商标被国家工商总局认定为中国驰名商标。隆力奇将在20xx年上市,进一步实现企业的资本经营。隆力奇始终把以人为本的经营理念贯穿于企业发展的全过程,把致力于人类的健康美容作为永远的企业宗旨。
隆力奇物流
江苏隆力奇生物科技股份有限公司是一家中外合资企业,是目前国内规模最大,技术力量只先进的日化产品,保健品的研究,开发和产销基地,专业从事生产,销售仓储,配送业务。为更好的公司分销业务,从20xx年下半年起,隆力奇生物股份有限公司先后在常熟,扬州设立了配送中心,20xx年3月在金华设立了配送中心,8月份在长沙,广州,成立配送中心,11月下旬成都,天津RDC相继成立。在未来的一至两年中,隆力奇公司还将以最快的速度将配送中心覆盖到全国各地,实现强大的物流配送网络。并且江苏隆力奇生物科技股份有限公司和香港东源大地物流集团有限公司与于20xx年1月在苏州正式成立了苏州隆力奇东源物流有限公司。公司首期投资额1000万人民币。X公司总部位于江苏省常熟市隆力奇生物工业园,现有仓储面积60000平方米,员工200人;可利用社会资源车辆近1000台,按公司发展计划将增加自有车辆达30-50台;公司发展计划是逐步在全国各大城市设配送中心,计划在每个省份设立2-3个,网点达 50-100个。苏州隆力奇东源物流有限公司的发展目标是:充分利用合资双方的优势,创立物流知名品牌。在20xx年内建立全国物流网络,逐步形成以全国主要城市为中心的配送网络。
1. 物流的主要设施:
柴油叉车和干充式电瓶叉车以及前移式高位货架库专用干充式电瓶叉车多辆.
手推平板车,拥有多辆手推平板车,手推液压车。
2.仓储系统服务:
市内/国内配送,单品/综合配送,常温/冷藏配送.备有各式车型,承运商品包括:百货用品,冷藏保温,特殊商品.贵重物品配送.提供门到门的服务,确保商品的安全抵达用户手中。
3.信息系统服务:
仓储管理系统设计.依据储存商品特点,进行仓储管理系统的个性化设计.
4.作业流程:
进仓:乙方提前一天将《入库通知单》传真给甲方确认;甲方收货时根据《入库通知单》上的内容逐项核对,(如货损,货差,货单不符将记入《进仓单》);
二小时内甲方将《进仓单》传真回乙方后归档,月底制定报表.
出仓:乙方提前一天将《提货通知单》传真给甲方,写明出货的时间,车队名和所提货品的货号,数量;当天车队携带正本《提货单》到相应的货仓,甲方根据乙方签字样本,《提货通知单》与正本《提货单》核对《出仓单》,并由提货方在《提货单》和《出仓单》上签字;完毕后甲方立即把已签字的《提货单》传真回乙方,并把《提货单》,《出仓单》归档.
(二)太仓港介绍:
太仓港开发建设于1992年初,1993年11月,太仓港港口开发区成为省重点港口开发区,1996年11月,太仓港一类口岸通过国家验收,正式对外国籍船舶开放,1997年1月18日,太仓港举行了开港大典,标志着太仓港开发进入一个新的阶段。
太仓港港口开发区规划开发面积180平方公里,岸线规划分为生活、旅游、渔业岸线、深水液体散货专用码头岸线、大型集装箱和件杂货等公用码头岸线、深水干散货物专用码头岸线、预留建港岸线五类,陆域规划分为中远国际城区、石化工业区、临江基础工业区和旅游度假区四个功
太仓国际集装箱码头(北纬31度39分,东经121度12分)位于长江下游南岸,长江流域与东部沿海的交汇点附近,临近苏州、昆山、常熟、无锡等地,南与上海接壤,距吴淞口35公里。具有长江下游最优良的深水岸线。码头前沿自然水深-12米。水深达到-30米的航道平均宽度约1.2-1.5公里。能满足5万吨级的大型船舶(第四代集装箱船)全天侯进
出。交通便捷,陆上交通现有204国道、312国道、324国道、沪太公路沪宁高速、沪宁铁路、苏嘉杭高速、与码头直接相连的通港路工程及沪-浮-璜一级公路也已建成使用。建设中的沿江高速、苏通长江大桥就在码头附近经过。
公司现有泊位四个,泊位总长930米,年设计吞吐量为集装箱45万TEU,件杂货500万吨。码头宽50米,陆域纵深800米,堆场面积为50万平方米,拆装箱库3500平方米,杂货仓库1.2万平方米。40吨桥吊2台,40吨门机1台,25吨门机2台,16吨门机1台,40.6吨场地龙门吊2台,42吨集装箱重型叉车1台,25吨叉车2台,3-5吨铲车17台,5吨进口木材装载机7台,25吨牵引车10台,30吨双桥全挂平板车10台等大小设备共计68台套,同时有8个车队作为码头的运输代理,各类工索具齐全。
建设中的二期工程预计20xx年底投入使用,届时码头泊位将增至八个,泊位总长近2030米,堆场面积增至130万平方米。
太仓的大物流的崛起与该市临江产业的快速发展是密不可分的,经多年的开发建设,目前港区初步形成了石油化工,电力能源,造纸,基础原材料和现代物流五大基地。其中石油化工最近发现太仓港的综合优势已吸引一大批中外石化大头前来。国内的,国际的一些大公司都前来投资落户。
现代物流园区是太仓港耀眼的亮点之一。圆区正在构筑现代服务业的一个中心,四个市场。即保税物流中心,与塑化和百货四大专业。圆区内的1039平方米的保税物流中心启动区已运作,为转口贸易提供通道。BP公司在此建立了国内第一座全冷冻的LPG储库。长江石化在园区拥有各类储罐库容达2503万立方米。入库能力达 90万吨,其中甲醇进口量占总额的三分之二,已成为长江口的主要石化仓储基地。
虽然在太仓港只有不长的几十分钟,但是看到了在书中看不到的的一些东西,比如挂车,集装箱等等。通过老师的现场讲解,增加了对他们的认识和了解。
经过了几天的学习认识,我们收获很多。理论与实际相差很多,在学校真正学到的实际的东西很少。我们在学习一些专业的理论的知识时,更多的还是要有实际的操作能力和技巧,也应有吃苦耐劳,不怕辛苦的奋斗精神。
学生参观实习总结 篇15一、实习的目的和意义
1)、通过实习加深我们对机电一体化专业在国民经济中所处地位和作用的认识,巩固专业思想,提高专业技能,并激发我们对本专业学习的兴趣。
2)、通过现场操作实习和与企业员工的交流指导,理论联系实际,把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实,培养分析实际问题、解决实际问题的能力,提高个人综合素质,为以后踏上工作岗位奠定基础。
3)、实习是对我们的一次综合能力的培养和训练,在整个实习过程中要充分调动我们的积极性和主观能动性,深入细致地观察、实践,尝试运用所学知识解决实际操作中遇到的问题,使自己的动脑、动手能力得到提高。
4)、培养我们吃苦耐劳的精神,与人交际的能力,锻炼我们的意志,增强我们的责任感、集体荣誉感和团队合作精神,为以后更好的适应社会和企业的发展奠定基础。
二、实习过程
后来我们去参观了数控电火花加工的车间。
尤其让我们感兴趣的是水下等离子切割,切割还很有讲究,如果是要求变形小的,就采用水下等离子切割,如果要求柔性的,就采用水上切割,看来现在的技术水平越来越高。
后来看到了加工的零件,有弹簧、扳机、齿轮等。
我觉得制造弹簧的机器太巧妙了,在几把刀具的灵活运转下,一个个弹簧被制成,动作很快,有节奏感。
它是用传感器的原理,用一根针做传感器,主要是用凸轮设计的。
扳机在树控铣床上制造,制作的很小巧,大家都赞不绝口。
我们看到的主要是锤上模锻和冲裁、冲孔。
在工厂中,工人按任务分在几个不同的车间里,原材料靠叉车转运,生产井然有序。
三、实习小结
在通机工厂的实习,了解了目前制造业的基本情况,只是由于机械行业特有的技术操作熟练性和其具有的较大风险性,很遗憾地,不能多做一些具体实践的操作,但是观察了一台机床的各个零件的生产加工过程及其装配过程,使许多自己从书本上学的知识鲜活了起来,明白了本专业在一些技术制造上的具体应用.
在精机公司的实习中,极大地丰富了自己关于零件加工工艺的知识,拓展了自己的知识面.在这次实习中,感触最深的是了解了数控机床在机械制造业中的重要性,它是电子信息技术和传统机械加工技术结合的产物,它集现代精密机械、计算机、通信、液压气动、光电等多学科技术为一体,具有高效率、高精度、高自动化和高柔性等特点,是尖端工业所不可缺少的生产设备.目前我国绝大部分数控机床都是出自国外先进制造商,无论在数量上,精度,性能指标上,中国制造业都远远落后于发达国家,需要我们奋起直追.
学生参观实习总结 篇16不同时期做不同的事,参加不同的实习项目,记得在20xx暑期的时候,我参加了好几份(实习)工作,接二连三,环环相扣,没有空余的时间,故此,那个假期是充实的。然而时间的流逝,我参加了20xx暑期带新实习,这是我第一次参加这样大规模的带薪实习,开始犹豫不定,但是,有着新知和好奇、也有实习的欲望,决定参加带薪实习。为了这一个决定,我等了许久,学校召开了带薪实习启动仪式,我被分配到了重庆轻工业机械厂,说实在的,这个地方不是我想去的,既然报名了就随遇而安吧!
在这个时候,找到了自己的小组,带队老师进行工作安排,我很荣幸被带队老师选为该小组组长,才开始,不知道怎样开展该组的工作,按照学院在启动仪式上所讲和带队老师的指示,我慢慢地展开了工作,作为一个小组长,必须了解每个同学分配的部门、实习岗位、工作量以及出勤等等,而且每天还要准备简报材料,繁琐的事情,对开始的我来说,实时还不能完全应付得过来,所以,对于我们小组里面,某些同僚,没有关注到位,对我有些见解也是正常现象。但是,对我来说就是没有做好,通过自己的努力,不断的改进和转变管理方式,最终得到了大多数同僚的认可,这是带薪实习给我管理能力、组织能力、认识能力和社会锻炼能力的提升,同时也是专业知识与社会岗位的结合训练。
学生参观实习总结 篇17一、实习时间
20xx年6月15日——20xx年7月3日
二、实习地点
吉林机械制动厂,长春市长久物流,京铁物流
三、实习内容
本次实习主要参观吉林机械制动厂,长春市长久物流,京铁物流,了解这些企业的业务,熟悉业务流徎,对这些企业有初步的认识。
1.吉林机械制动厂
业务流程主要有冲塑、机械加工、表面处理、物品储存。
首先在工作人员的带领下,我们参观了该
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