安全生产月发言稿

安全生产月发言稿（通用14篇）

安全生产月发言稿 篇1

　　同志们：

　　安全问题事关企业可持续发展，事关职工队伍稳定，事关职工群众生命财产安全和家庭和谐幸福。

　　作为油气生产单位的采油厂，安全工作始终是我们的薄弱环节，安全生产工作不得有丝毫松懈。我们必须以科学发展观统领安全生产工作，坚持“安全第一、预防为主”的方针和以人为本、安全发展的理念，以“我要安全”主题活动为载体，以落实安全规章制度、强化安全防范措施为手段，以落实“211”安全工作法为重点，扎扎实实做好安全生产各项工作，持续保持全厂安全生产形势的长期稳定。

　　借此机会，我强调几点意见。

　　一、提高认识，充分理解开展安全生产月活动的重要意义 搞好安全生产工作，保障职工的生命健康和财产安全，是科学发展观“以人为本”理念的具体体现，是保障广大职工根本利益的具体措施，也是促进我厂持续有效和谐发展的基本要求。安全生产月是党中央、国务院为了为宣传安全生产一系列方针政策

　　和普及安全生产法律法规知识、增强全民安全意识的一项重要举措。所以，开展好安全生产月活动，对我们进一步抓好安全生产工作，提高安全管理水平必将起到良好的促进作用。

　　一要高度重视。各单位、各部门要始终以对企业发展、对职工群众高度负责的态度，充分认识加强安全生产工作的紧迫性和开展好安全生产月活动的重要性，正确理解安全生产与持续发展的辩证关系。各级领导干部要切实加强对安全生产工作的领导，形成党、政、工、团齐抓共管的局面，明确分工，落实责任，把安全生产作为一项长期艰巨的重要任务，真正做到警钟长鸣，常抓不懈。通过今天这个启动仪式，大家对自己所承担的职责要有新的认识，牢固树立“不抓安全生产工作就是不履职，抓不好就是不称职”的理念，并且要把这种认识上的提高体现到每一项具体工作和管理之中，努力推动安全工作上台阶、上水平。

　　二要转变观念。各单位要坚持“安全第一、预防为主”的方针和以人为本、安全发展的原则，牢固树立“平安是福、一切事故都是可以避免的”的安全理念;要加强安全生产控制的组织领导，层层落实安全生产责任，实现安全观念由“要我安全”向“我要安全、我会安全、我能保证安全”转变;要坚决纠正习惯性违章行为，杜绝对违章行为干惯了、看惯了、习惯了的安全通病，努力学习安全管理新知识，掌握危害辨识方法，做到危害识别和安全预案在前，施工全过程有安全控制措施，真正做到“预防为主”，保证实现安全生产。

　　三要加强宣教。各单位要大力宣传“平安是福”、“以人为本、安全发展”和“一切事故都是可以避免”的安全理念，宣传安全生产法律法规、安全知识等，通过安全宣传、教育，让安全知识走进千家万户，让“安全责任、重在落实”的活动主题深入人心，并以此为契机，进一步巩固和深化“我要安全”主题活动，夯实全厂安全生产根基。同时，要进一步强化岗位安全技术规范和安全操作技术知识的培训，增强自我保护和“三不伤害”的安全意识，提高安全管理和安全操作能力，养成规范化作业和程序化施工的良好习惯。

　　二、落实责任，建立长效的安全生产防范体系

　　老子在《道德经》里提到：“为无为，事无事，味无味，大小多少。”意思是说，“做那些别人还没觉察到就该做的工作，办那些还没发生事故之前就该办的事，体味那些没有散发出气味之前的气味;要把小的征兆当成大事，把少的征兆当成多的后果。”我觉得，把这句话用到安全管理上非常合适。安全工作不比其他工作，容不得一丁点失误，一旦发生事故尤其是出现人身伤亡的重大事故，造成的损失是难以估量的，并且是无法挽回的。人的生命只有一次，所有人都应该倍加珍惜。所以，我们在安全工作上不能有一丝一毫的疏忽，必须下苦功夫、花大力气，建立严密的、长效的安全生产防范体系，确保给广大职工提供一个安全的工作环境。

　　一是完善制度。各单位要认真按照上级部门的要求，以安全生产月活动为契机，加强传统管理和HSE管理的有机融合，进一步完善HSE管理体系手册、文件，并根据形势的发展和生产经营特点，及时调整相关管理制度，不断提高安全生产管理水平。安全管理部门要认真分析和反思各类事故教训，深入开展各专业、各岗位的危害识别与风险评估工作，推广应用先进的风险评价方法，根据评估结果制定相应的防范措施和应急预案，并指导基层单位、岗位人员扎实开展危害识别、风险评估与风险控制工作，使每一名员工都能够识别风险、控制风险、削减风险，遵章操作、令行禁止，切实提高HSE制度的执行力和有效性。

　　二是明确责任。落实安全责任，首先要搞清责任主体，各单位是安全生产的责任主体，业务管理部门是安全生产的管理主体，安全部门是安全生产的监管主体，基层员工、基层队是执行和落实主体。落实安全责任，就是要落实安全生产第一责任人责任、业务部门的管理责任、安全部门的监管责任和基层班组、岗位员工的安全执行责任，健全“横向到边、纵向到底”的安全责任体系。各单位党政主要领导作为安全生产第一责任人，要按照“谁主管、谁负责”的原则，将安全责任分解落实到分管领导、职能组室、基层班组和岗位员工，形成人人关心、支持安全工作的良好局面。安全管理和监督部门要切实担负起监管责任，层层分解目标，逐级狠抓落实，真正把工作重心前移到生产现场、重要岗位和每名员工，做到安全职责向全员覆盖，安全监控向生产全过程覆盖，安全管理向全天候覆盖，真正形成事事有人管、层层有落实、一级抓一级、一级对一级负责的安全责任体系和工作格局。

　　三是强化企业安全文化建设。企业安全文化是企业文化的重要组成部分，是企业安全管理的灵魂。加强企业安全文化建设，对于提高职工队伍素质，优化企业生产生活环境，增强企业核心竞争力和树立企业新形象具有重要意义。我们要从着力强化五个理念入手，扎实做好企业文化建设工作。强化责任理念，落实好安全第一;强化预防理念，落实好宣传教育;强化综治理念，落实好工作措施;强化人本理念，落实好职工维权;强化创新理念，落实好科学发展。

　　四是强化落实。凡事以落实为要。这也正是今年安全生产月的主题——“安全责任、重在落实”。安全规章制度再完善、安全防范措施再严密、安全管理体系再健全，如果没有干部职工的严格执行和认真落实，实现安全生产只能是纸上谈兵。解决这个问题，需要各级领导干部以身作则、严格要求，需要广大职工认真对待、严格执行。执行力衰减是安全管理工作中的一个顽疾，各级领导在各种场合反复强调过，在年初的安全工作会议上我也曾明确提出过，必须要下大力气抓执行力，努力解决好执行制度的问题。这里，我再强调落实好几个制度。领导干部要落实好安全承包责任制度和干部盯现场制度，指导和帮助基层单位实现安全生产;安全监管部门要落实好安全督查督办制度，督促基层单位查找问题、消除隐患;落实好安全责任追究制度，对发生的事故要严格按照“四不放过”的原则，认真调查、明确责任;三、持之以恒，不断深化“我要安全”主题活动;“我要安全”主题活动，是提升本质安全的重要抓手，;一是对三年来“我要安全”主题活动进行全面深入的总;进一步提升全员安全认知水平;四、突出重点，抓好当前的安全生产工作;当前，气温逐步升高，已进入多雨季节，也是事故易发;一是切实做好雨季前的隐患排查治理;同志们，安全工作要严格按照“四不放过”的原则，认真调查、明确责任、处理到人，切实做到事故原因要水落石出、事故教训要刻骨铭心、事故处理要有切肤之痛、事故整改要举一反三，真正起到警示和警醒作用，不断增强广大干部职工的安全执行力。

　　三、持之以恒，不断深化“我要安全”主题活动

　　“我要安全”主题活动，是提升本质安全的重要抓手，是集团公司长期抓的一项重点措施。20年，是“我要安全”主题活动开展的第3年，也是主题活动成果固化的总结年。为了进一步增强全员安全意识，落实全员安全责任，规范全员安全行为，夯实安全发展基础，固化和提升前两年活动的成果，各部门、各单位要不断把活动引向深入。

　　一是对三年来“我要安全”主题活动进行全面深入的总结。在总结提升的基础上，将好经验、好做法及时上报油田，汇编成册进行固化和推广。二是巩固操作标准化活动成果，大力推进标准化体系建设。继续开展“我的安全我负责”技能竞赛活动，通过竞赛，激发员工学习技能的积极性，提高员工安全操作技能，促进员工“上标准岗、干标准活、交标准班”。继续加大干部盯现场制度落实的检查力度，强化特殊时间、特殊作业“两特”情况下的现场监管，确保作业过程可控。三是深入开展“一切事故都是可以避免的”安全理念宣传活动。通过开展“我要安全”大讨论、“我要安全”文化宣传、全员重温安全承诺、演讲比赛等形式，再次强化提升全员安全意识，打牢“我要安全”思想基础，进一步提升全员安全认知水平。四是从管理缺陷、人的不安全行为、物的不安全状态等三方面，深入开展“查找身边十大薄弱环节”活动，进一步延伸安全主题活动内涵，促进我厂安全生产形势稳定。

　　四、突出重点，抓好当前的安全生产工作

　　当前，气温逐步升高，已进入多雨季节，也是事故易发、多发时期。对此，我们要高度警惕，有针对性地做好防范措施，确保安全生产无事故。

　　一是切实做好雨季前的隐患排查治理。搞好防洪防汛、井控管理、安全用电和重点隐患治理，对可能影响雨季安全生产的道路、电路、防雷接地等方面存在的问题，及早整改，加密巡查。二是科学安排生产。对带电、带压、高处作业、进入受限空间和交叉配合施工等作业项目，要制定切合实际的应急预案，明确各自的安全职责，确保安全生产。三是抓好井控安全。认真落实井控安全责任制，落实井控管理各项规定和操作规程，从设计源头抓起，严格过程监督，切实遵守井控设备拆装、验收、交接班、井控操作等制度，完善井控操作规程和基层队应急预案，加强预案演练，提高基层单位的应急处置能力。四是强化交通安全。雨季是交通事故的多发期，各车管单位要高度重视，切实做好驾驶员的安全教育与管理，提高安全行车系数。同时，安全监管部门要加强对私家车驾驶员的宣教，确保不发生任何交通事故。

　　同志们，安全工作千头万绪，我们要清醒地认识到面临的安全工作的长期性、艰巨性、复杂性和极端重要性，进一步统一思想，进一步增强安全生产工作的责任感、使命感和紧迫感，在狠抓落实上下功夫，在制度执行上下功夫，做到思想认识到位，安全措施到位，责任落实到位，规章执行到位，把我厂安全生产工作管理水平推向一个崭新的高度，为油田的长期安全稳定做出积极的贡献。

　　谢谢大家。

安全生产月发言稿 篇2

　　尊敬的各位领导、矿工兄弟们：

　　我来自同家梁矿运销站的选手，我叫X，我演讲的题目是：安全与幸福相连从小生在矿山的我，对矿山的一切都感觉是那么的亲切。那高高的井架、那高高的煤山、那隆隆的煤车、那一张张黑色的脸、那一盏盏明晃晃的矿灯，记忆都是那样深刻。父亲是矿工，对煤矿的事，耳濡目染，知道煤矿工作很辛苦，也很危险。也亲眼目睹了同学的父亲因煤矿事故，失去生命、造成残疾给整个家庭带来的痛苦。带着对煤矿的眷恋，成年以后的我也投身到了煤矿，成了一名地地道道的煤矿工人。此时，我对煤矿安全有了不同于从前的认识。

　　煤矿生产，就是开采煤炭，与大自然作斗争，地质条件千变万化，生产环节错重复杂，稍不留神就可能发生事故，这就决定了安全在煤矿工作中的重要位置。伴随着生产力的不断进步，煤矿安全工作也在不断地向前发展，向我们同煤集团先后提出了“人人都是安全员”，“人人都是通风员”等安全理念，并配套出台了许多安全管理制度，安全工作已经实现了科学化、制度化、系统化。如果这些理念、制度能够不折不扣地落实到安全管理的每个环节，能够扎根到每个员工的思想当中，那么所有的安全事故都是可以避免的。

　　而据我了解，在我们的工作实际当中，“看惯了、干惯了”的思想普遍存在，甚至还有人相信“生死由命、富贵在天”，“该死面朝天、不死又一年”、“出事不由人”这样的话还能从某些矿工的嘴里说出来。就在去年我随朋友去医院探望一名因井下违章操作受伤的员工时候，我问起他如何受伤，那名伤员躺在床上说了一句“这是命里注定的，出事不由人”，我听了之后，印象很深刻。这从某种意义上说，我们的矿工，还没有从根本上认识到什么是安全工作，怎么搞好安全工作，他们的头脑里“凭侥幸、撞大运”的思想还非常严重，他们的心里根本没有安全。对于那名受伤在床的矿工兄弟，我又悲又怜，怜的是,他是全家的支柱，他受伤之后，家庭生活会过得非常窘迫;悲的是，他到受伤在床的时候，都没弄明白自己为什么会受伤。这样的人，不出事故是偶然的，出事故是必然的。试问，在我们的员工当中，这样的人还有多少呢?

　　要想从根本上杜绝安全事故，先要从思想上纠正对安全的认识。人是安全工作的主导因素，人的不安全行为，往往是导致事故的主要原因。我们的矿工，文化素质普遍较差，长期传统的、封建的家庭教育，形成了他们错误的人生观、价值观和安全观，他们始终认为“命运、运气决定自己的一生。”这是一个非常严重的、潜伏在员工思想当中的安全隐患，要消除这一隐患，并不容易。必须加强宣传教育，为这些人员彻底洗脑，在全体员工中大力营造“关注安全、关爱生命”的氛围，让广大员工树立科学的、正确的安全观，用正确的观念指导意识，用正确的意识支配行为，保障自身的安全，实现从“要我安全”到“我要安全”的转变。

　　要想从根本上杜绝安全事故，光有科学的、正确的安全观还不够，还要懂安全、能安全。这就要加强对煤矿从业人员的培训，让他们了解自己所干的工作，熟悉自己的业务范围，能够按照标准作业，能够按照规程操作。就是要加强安全法律、法规的学习，让他们知法、懂法，用法律保护自己，保障安全。就是要加强对“人人都是通风员”等一系列安全理念的学习，把理念转化成为安全工作的能力，实现从“我要安全”到“我能安全”的升华。

　　要想从根本上杜绝事帮，就必须夯实基础，打造零事故现场。安全工作中的另一个重要的决定因素就是“物的不安全状态”。规范了人的不安全行为，消除了物的不安全状态，安全工作才能真正有保障。这就要求煤矿企业要从基础管理入手，加大质量标准化工作力度，加强现场管理，加强隐患排查，建立健全安全管理的各项制度、措施，消除一切可能存在的不安全隐患，扫除安全工作中的死角、盲区，打造零事故现场、创建零事故环境，有效杜绝安全事故的发生。

　　要想从根本上杜绝事故，还必须强管理、重落实。领导干部在煤矿安全工作中，发挥着举足轻重的作用。领导干部的一个决策失误，很有可能造成重大的安全事故。所以，身为煤矿的领导干部，必须树立高度的负责感、使命感，本着对国家负责、对企业负责、对员工身命财产负责的态度来抓好安全工作，落实好国家的安全政策、指示，和安全生产法律法规，在做重大决策时，必须反复推敲，多方论证，不能靠“拍脑门”做决策。

　　矿工弟兄们，安全工作是有章可循的，我们的命运也决不是谁能主宰的，只要我们心里时刻装着安全，认真执行安全工作的每?项规章制度，我们的安全就能有保障;只要我们脑里时时想着安全，时刻提高警惕，我的命运就完全掌握在自己的手中。

　　同志们，让我们共同携起手来，筑起煤矿安全不倒的长城。

　　我的发言完毕，谢谢大家!

安全生产月发言稿 篇3

　　大家好!

　　生命对于每个人来说只有一次，我们应该珍惜自己的生命，生命是宝贵的，也是脆弱的。我们身边每天都在发生着各种各样的灾难，我们应学会保护自己。

　　火灾是最经常、最普遍地威胁公众安全和社会发展的主要灾害之一。火是人类文明的象征，现代社会里人们的生活一天都离不开火，火有时会给人类带来文明进步、光明和温暖。但失去控制的火，就会给人类造成灾难。据统计，我国70年代火灾年平均损失不到2.5亿元，80年代火灾年平均损失不到3。2亿元。进入90年代，特别是1993年以来，火灾造成的直接财产损失上升到年均十几亿元，年均死亡20__多人。

　　20年x月x日凌晨。省市区快捷酒店发生火灾，造成10人死亡35人受伤的惨剧，10名死者送至医院后因窒息经抢救无效后死亡。发生在我们身边咫尺之遥的事例，我们不应当忽视。

　　火灾是无情的。但是，在无情的大火面前，如果能够有效地进行防范，就可以逃避火灾的侵害。这次消防演练，使我受益匪浅，让我知道了许多有关火灾的知识以及火灾发生的注意事项。更让我了解到了生命的可贵性。告诉我们只有提高警惕，加强防范，火灾才会远离我们。俗话说：水火无情。我们不能把防火安全当儿戏。预防火灾，是我们每个人应尽的义务，让我们携起手来，共创美好家园。

安全生产月发言稿 篇4

　　同志们：

　　县委、县政府就组织召开全县安全生产工作会议，这充分体现了县委、县政府对安全生产工作的高度重视。刚才副县长通报了渔号渔船海难和玻璃有限公司2号料场塌方事故，分析了事故主要原因，这些我都赞成。待会，书记还要做重要讲话，请大家认真领会，抓好落实。下面我先讲三点意见：

　　一、高度警醒，切实增强做好安全生产工作的责任感

　　从几次安全生产检查和渔民反馈的情况分析，我们的渔业安全生产管理工作还存在以下几方面问题：一是思想认识不到位。个别单位和干部身上存在着麻痹思想、畏难情绪和侥幸心理，没有很好地向渔民做好宣传教育工作。部分渔民安全生产意识淡泊，无视法律法规和有关安全规范的要求，擅自改变作业方式，在未经申请批准和做稳性校核的情况下，擅自从事笼捕作业;擅自改装主机马力;或是过于迷信钢质渔船抗风能力，超载超风力冒险航行作业;无编队出海作业，占用航道作业;海上生产无值班或值班不到位，给渔业安全生产造成极大隐患。二是各项制度落实不到位。针对渔业安全生产存在的问题，县政府和渔业安全生产管理部门也先后制订出台许多管理制度和规范，每年大家都来签订渔业安全生产责任状，但这些措施和责任制究竟有没有真正落实到基层、落实到人?有没有实实在在地抓到底，还是只停留在一般性的工作布置上?有没有认真分析过事故原因，追究事故责任人?三是执法理念有待端正。以前部门执法考虑到广大渔民的生计问题，在执法时往往出于同情，“睁一只眼，闭一只眼”，没有严格执法，没有从管好安全生产应有的角度出发，这不是帮渔民兄弟，这是在害渔民兄弟!四是安全监管不到位。从客观上讲，我县拥有20xx余艘各类渔船，1万多名捕捞渔民，安全生产工作存在“渔船数量大、分布散，管理力量薄弱，管理手段落后”等困难。但从主观上分析，我们对渔业安全生产的重点部位还是把握不牢，突出表现渔船职务船员证书、船员“四小证”配备率还较低，有些渔船没有按规定进行年检，许多船舶的安全救生设备、航行号型号笛、消防设施没有按规范配备和安装，部分渔船未经航行签证，擅自出海现象仍然存在。部分乡镇、村(公司)的编组生产、自救互救网络不健全，流于形式，渔船动态管理制度也仅限于向上应付，存在很大漏洞。

　　当前我县安全生产工作的形势仍然十分严峻，工作任务还十分艰巨。各级各部门要时刻绷紧安全生产这根弦,高度重视，始终保持如履薄冰、如临深渊的警醒心态，切实做好安全生产工作。

　　二、突出重点，强化各项安全生产整治防范措施

　　从2月1日起到3月底，县委、县政府决定在渔业生产、道路交通、消防火灾、工矿企业等事故易发、多发领域开展为期两个月的“安全生产重点整治活动”。各级各部门要精心组织，加强领导，认真落实各项防范措施,用“铁的纪律、铁的心肠、铁的手段”抓好安全生产工作。

　　一要突出渔业船舶整治。务必采取非常时期的非常手段，切实解决目前渔业安全管理中的薄弱环节和管理盲点。①封港检查，集中整治。从2月2日(农历二十六)开始，由海洋与渔业局牵头，联合省总队直属三支队、市渔业执法机构进行渔业安全生产专项整治。所有的渔船只进不出，逐船、逐项、逐一进行排查。检查分为两组，一组在陆上对渔船安全设施的配置、号灯号型、船员的持证情况、编队出海生产是否落实等进行检查;另一组在海上巡查，检查出海生产的渔船签证。经检查合格、证件合法、签证完整的，且必须要有海洋与渔业局李振兴局长的签字，才准予出海生产，合格一艘放行一艘。②端正态度，严格执法。执法部门要转变执法理念，既要热情服务，又要加强管理，从降低标准、心慈手软转变到严格执法、违法必究上来，对不符合出海条件的船只坚决禁止出海生产，对违法违规出海的渔船坚决给予严厉处理。③加强责任追究力度。对发生事故的监管单位和生产经营单位两个安全生产主体，依法纪严肃处理,不搞下不为例,绝不姑息迁就。下阶段，由县纪委、监察局牵头，公安局、安监局等相关部门配合，对去年12月份以来的每一起事故，包括主机故障等出现重大险情的，逐一调查清楚，分清责任单位与责任人。属于监管不到位的，追究监管单位或监管人责任;属于镇村干部工作不实造成事故的，追究镇村干部责任;属于船主、船长失职的，追究船主、船长责任。④抓好渔船出海生产各项制度的落实。所有出海渔船的生产情况必须做到一日一报，由各相关渔业村、公司上报各镇，再由各镇汇总到海洋与渔业局;特别是要实行渔船编队连带责任制，按规定做到渔船出海生产同出同进，编队中有渔船擅自离队出险，追究其他渔船连带责任;同时要增强出海作业渔船自救互救意识，若有不服从调度指挥、不积极参与救助的船只，一律吊发两证、取消油补。⑤加强渔业安全生产监管力量。从今天下午起，海洋与渔业部门被其他项目指挥部借走的人员，一律回原单位上班，参加集中整治活动;同时增加管理机构布点，在宫前、澳角增设海洋与渔业管理分机构。⑥加强宣传教育。利用春节期间渔船回家过年的机会，主管部门和相关镇、村、公司要召集各船主、船长开展渔业安全生产培训和警示教育，没有参加培训的船只一律不得出海作业，并取消其全年的油补;没有参加培训的船员证件一律不予年检。⑦加大安全生产投入。整合电台、对讲机、手机通讯资源，完善渔业七公司、等渔业安全通讯网站设施，加快建设海上应急救援指挥平台;督促渔船船按规定配齐救生衣、救生筏、通讯导航等渔船安全设施，确保船员人身安全。

　　二要突出道路交通整治。全面落实运输企业安全生产主体责任，严格执行各项安全生产管理制度和驾驶员、车辆动态管理制度，严格驾驶员的从业资格管理和运输车辆技术管理，确保不合格车辆和超员客车不出站;交警部门要进一步强化路面巡查与监控，加大对路面交通秩序的整顿，切实抓住整治的“四个重点”：一是机动车超速、超载、带病行驶、酒后驾驶、无证驾驶等10大交通违法行为;二是重点车辆及驾驶员;三是重点线路、路段;四是周末和夜间、凌晨等重点时段。特别要对长途客货运输车辆进行重点检查，凡是超载车辆要坚决予以分流，凡是疲劳驾驶的一律给予强制休息，有效预防交通事故发生。

　　三要突出火灾隐患检查。“隐患险于明火，防范胜于救灾”，要用救明火的态度来抓隐患，以抓救灾的精力来抓防范。重点对商场、宾馆、饭店、集体宿舍、影剧院、医院、学校、客运站、夜总会、网吧等人员密集场所的消防安全疏散通道、安全出口、应急照明、防火设备设施进行检查排查。特别要加大“三合一”场所的整治力度，对不符合消防技术规范要求的单位,坚决进行整改，对整改措施不落实的单位,坚决依法予以停产、停业;要针对冬季农村火灾易发多发的特点,全力做好农村火灾预防工作;加强对建设工程施工单位、易燃易爆单位、耐火等级低的密集建筑区消防安全和燃气安全检查,落实安全措施,消除事故隐患。各镇政府要配合有关部门要对辖区内的出租房、公共场所进行全面检查,及时消除火灾隐患。

　　四要突出工矿商贸企业安全整治。加大对非煤矿山力度，对已经取得《安全生产许可证》的企业进行复查,对安全生产条件下降、存在安全隐患的企业,要责令限期整改、停产整顿,直至暂扣、吊销其安全生产许可证;加强危险化学品安全监管,进一步清理整顿非法和不具备安全生产条件的化工企业，对存在重大隐患的危化品生产经营企业要立即停产整顿、限期整改,经整改仍不合格的坚决关闭;抓好危化品道路运输安全整治,对液化石油气、液氨、剧毒溶剂等重点品种的道路运输实行严格监控;岁末年初是烟花爆竹销售和消费旺季，要全面落实烟花爆竹生产、销售、储运等各方面的安全措施，坚决取缔、关闭非法生产经营窝点,严厉打击非法生产、经营烟花爆竹的行为。

　　三、加强领导，确保安全生产责任落实到位

　　抓好安全生产，关键在落实责任。各级各部门和各企业一定要认真吸取各类事故血的教训，正视问题，强化责任，严明纪律，务必把安全生产的各项措施落到实处。

　　1、必须加强领导，落实工作责任。一要强调主体责任。要严格落实安全生产各级领导责任制，一把手要亲自抓，负总责，对安全生产工作要亲自过问、亲自安排，分管同志要靠前抓，放手大胆工作;要落实企业、渔船主体责任，强调企业法定代表人、船主船安全生产第一责任人的责任，督促企业、渔船加强安全管理，落实各个岗位、各个部位的工作责任。二要充实管理机构和力量。各级各部门各单位要适时调整安全生产领导机构，真正把素质高、能力强、工作细的同志放在安全生产工作岗位上，使其专司其职。三要坚决实行安全生产一票否决。加大对各镇、各部门和各单位行政主要领导、分管领导安全生产工作的考核。凡各类责任事故死亡人数超出县政府下达的年度绝对控制目标的，取消安全生产目标管理奖励及当年各种评优评先资格;凡发生一次死亡3人以上各类责任事故并对事故负有主要领导责任的，年度安全生产工作考核评为不及格，取消当年所有评优评先的资格及应得的各类经济奖项;如连续三年均被考核为不合格的，或年度内发生一次死亡10人以上各类责任事故并对事故负有主要领导责任的，免去其所担任的领导职务或自行引咎辞职，不再担任主要领导或分管领导职务。四是要实行安全生产情况定期通报制度。县安委办要每月公布、每季度通报各镇(区)、各部门各类伤亡事故情况，每半年、年底向县委、县政府进行专题报告，凡年度超标的，要在全县范围内进行通报批评。年终，县安办要将今年各类责任事故死亡人数超出县政府下达的年度绝对控制目标的镇(区)、部门和有关单位报县委、县政府。

　　2、必须密切配合，形成整体合力。安全生产涉及面广，工作复杂，需要各部门、各方面通力合作。县安委会及其办公室要充分发挥综合协调作用;安监及其他负有安全监管职责的部门，要切实履行职责;各镇政府、开发区管委会、县直相关部门及司法机关，要各司其职，积极参与和支持安全生产工作。同时，要进一步坚持和完善部门联动协作机制，加强信息沟通与共享，不能各行其是。渔业、交警、消防、建设、交通、国土、质监等职能部门每月28日要向县安办书面报告本月的专项整治、安全检查、隐患排查和事故发生情况，每季度进行一次形势分析，县安办要把信息报送列入年度考核内容。

　　3、必须严肃纪律，严格责任追究。事故查处不严，大事化小，小事化了，不仅对事故责任人起不到应有的教育作用，无法向社会、向遇难者家属交待，也是导致同类事故重复发生的重要原因。事故查处必须从严、从重，必须一查到底。凡是发生安全生产责任事故，尤其是重特大事故，都要严格按照国务院302号令、《生产安全事故报告和调查处理条例》等有关法律法规的规定，坚持“事故原因不查清不放过，事故责任者得不到处理不放过，整改措施不落实不放过，教训未得吸取不放过”的“四不放过”原则，查清原因，分清责任，严肃追究，严肃处理。对未经批准、未取得许可证或资质擅自从事高危行业经营活动的单位或个人，要严肃追究生产经营单位及其主要负责人的责任;对未经安全生产审查，擅自审批许可，造成安全生产事故的，要追究有关部门负责人和有关人员的责任。

　　同志们，做好安全生产工作，我们肩负的任务艰巨，责任重大。今天的会议最终归结到两个字“落实”，只有“落实”才能平安，希望大家务必在落实上下功夫，见实效。使全县人民能过上一个好年。

　　谢谢大家!

安全生产月发言稿 篇5

　　各位领导，各位同仁：

　　大家下午好!

　　首先要感谢大力支持此次活动的在陇电地区各单位的领导和同仁，此次结合安全生产月开展的“安全在我心中”演讲活动，是安全生产齐抓共管的良好开端和新的延伸。我坚信通过这次活动，通过这样一个以演讲形式来讲安全、论安全，相互促进、共同学习的交流平台，安全的大旗必将在陇电高高竖起，安全必将牢记在我们每一个人的心中!我今天为大家演讲的题目是----安全要“以身作则”。

　　安全是电力生产永恒的主题，这一主题是无可置疑的。在电力安全生过程中，安全事故的发生，尽管发生原因多种多样，但其中普遍存在的共性是由于人的行为不规范，安全思想淡薄，安全态度不端正，安全能力低下，安全责任不强，尤其是违章作业、违章指挥、违反劳动纪律以及不严格执行“两票三制”等一系列不安全问题造成的。

　　安全不能侥幸，任何危险来临前是不会提前通知你的。我们在防范危险、防范事故的有效措施就是预防!预防!再预防!杜绝“违章”!堵绝“违章”，把“违章”行为从我们安全生产工作中清除出去。让我们牢固树立“安全第一”、“人的生命高于一切”的安全价值观;牢固树立安全不是为了别人而是为了自己、为了生命、为了家庭幸福的思想;牢固树立安全管理多一点安全风险预控，少一点亡羊补牢，多一点骂声，少一点哭声的安全责任。让我们每一个人自觉地由“要我安全”向“我要安全”，再到“我会安全”的安全思想转变。

　　安全——管理者为先。安全教育是提高人的安全意识行为的手段之一。但是，只靠单纯的安全教育而忽视安全行为是起不到安全实效的。我认为“安全生产最大最危险的隐患是人的不安全意识和不安全行为”，安全意识靠教育可以不断提高，然而，人的安全行为是取决于一个人对安全的态度，改变一个人的安全态度必须靠良好的安全文化不断的熏陶，靠身边的人言传身教逐步改变的。管理者的安全意识、安全态度、安全行为是广大员工的一面镜子，安全“以身作则”就是最好的教育。

　　可是在我们日常工作中。安全就是效益，安全就是生命，这些耳熟能详的警世标语时时都能听见;安全责任重于泰山，这也是员工皆知的硬道理;违章作业就是自杀，违章指挥就是谋杀，这也是管理工作者明知的道理。但是，在一起起安全通报中，又有多少人明知的警示和硬道理而不顾，用生命去触及安全;又有多少安全生产管理工作者明知的“违章作业就是自杀，违章指挥就是谋杀”道理而不顾，用员工的生命和国家的财产触及安全。我认为：让员工能完全领略到“安全”其中的真正含义和重要性，纠正不规范行为是安全管理的重点。

　　就如，我们在刚进入校门上一年级的时候，课本对我们来说只是记、写、算，高兴的看那满篇的红勾和90、100的分数。可谁又能十分清楚学习的最终目的是什么?如何掌握学习技巧?学好文化的前景是什么?只有老师言传身教的启蒙教育，我们才一天天懂得学习的目的和知识的受益者是自己这个道理。原因十分清楚，要教育员工遵章守纪远离“三违”就需要管理者“以身作则”、“言传身教”。这样才能使安全教育、安全管理起到真正的效应，才能使每一位员工真正懂得“安全”的受益者是自己，才能使“安全”深入人心。否则，只把“安全”挂在口中，不落实在行动上，那么，安全教育、安全管理只能是走过场，起不到真正的作用，并且必将埋下人为的安全隐患。所以，安全必须首先体现在管理者身上，管理者就是员工面前的一块“示范牌”。

　　“安全”是态度、是能力、是责任。“安全”对我们每一个人都是平等的，只要我们具备正确的安全态度、较高的安全能力和强烈的安全责任，时时刻刻在我们日常工作中以安全为先，遵章守纪，杜绝“三违”现象，那么，我们的生命就有保障，我们的家庭就会幸福，陇电大家庭的安全生产和谐与发展就有坚实的基础。

　　反之，我们每一位员工的安全都靠别人来提醒，来监督纠正，而自己无视“安全”，无视生命。试问，我们对自己、对家人、对企业负责吗?有一句话应该非常熟悉，就是：“高高兴兴上班来，平平安安回家去”。这句话它包涵了每一位员工对每天工作的希望，对安全的渴望，还有家人对你平安归来的那份期昐。但这一切都需要你、我、他(她)的安全来做保障。安全不是为了别人而是为了自己、为了生命、为了家庭幸福。为此，我们每一个人应该奋起学安全、讲安全、重安全，彻底改变依赖他人安全变为依靠自己管理自己，敢于对不安全行为说“不”的坚定态度。

　　良好的安全氛围，是靠我们每一位员工在安全上“以身作则”创造优良安全佳绩形成的。尤其是，管理者“安全”的以身作则非常重要，他不仅是员工眼中一面镜子，也是规范安全的“示范牌”，更是安全生产的领头羊。常言说：要想火车跑的快全凭车头带，安全生产管理者就是火车头，一个员工队伍安全业绩的好与坏与管理者的管理有直接关系。希望，安全生产管理者要当好火车头，竖好“示范牌”。

　　安全生产容不得我们在执行过程中有半点疏忽。所谓安全无小事，哪怕是我们在不经意间的一次习惯性违章或心存侥幸的一次盲目蛮干，都有可能使企业的利益受损，甚至带来终身遗憾。

　　古往今来，安全一直是构建和谐社会的永恒主题。一个企业没有安全，就谈不上发展，一个家庭没有安全就失去了幸福。安全对于企业和家庭是同等的重要，所以说，关注安全是我们每个人的义务和责任。在这里，我要引用陇电分公司经理王世健的一幅安全对联来表达我对陇电安全生产齐抓共管良好局面的美好期盼。即：上联是“用责任推进安全生产”;下联是“以和谐构建齐抓共管”;横批是“生命为天”。各位同仁，让我们共同为陇电的安全与发展，切记：安全!安全!再安全!!!在此，我要呼吁各位同仁———安全，从我做起;安全，就从现在做起!

安全生产月发言稿 篇6

　　各位领导、各位评委、来宾们、朋友们：大家好!

　　阳光灿烂的，我非常荣幸与大家欢聚在此，更是荣幸站在这个台上与大家说说安全。是全国的“安全生产月”，所有的人都谈安全，今天，我也作为一个年轻职工，在各位师傅面前谈谈我对安全的理解和认识。今天我要演讲的题目是《安全是什么》。

　　安全是什么?安全就是一种责任。作为一名机车乘务员，千百名旅客和国家上千万财产的安全交给了我们，我们只有凭借我们的业务技术和强烈的事业心、责任心，还有一丝不苟的工作态度，把旅客安全、正点运送到目的地，才算一名合格的机车司机。“安全责任重于泰山”，可见安全生产有多么重要。什么为责任?责任就是分内应做的事。我们机车乘务员分内应做的就是干好本职工作，安安全全的完成运输任务。工作性质要求我们不是轰轰烈烈的去大干事业，我们只要安安全全、平平稳稳的跑好每一趟车，这样就是一个好机车司机。有的人说得一句话很刺耳，但是很实在：“保证不了安全的司机是无能的司机!”确实，我们可以不谈平稳、不谈正点，连最起码的安全都保证不了，我们的火车谁还敢坐?所以，安全是我们的责任，保证安全是我们每个火车司机义不容辞的责任。

安全生产月发言稿 篇7

　　几经思虑，犹豫再三，我还是带着复杂的心情来参加这次演讲比赛。因为做为一名后勤工作人员，每天工作在地面，对井下安全生产学到的只是书本的知识，看到的只是现行的条规。我没有资格说自己对我矿的安全生产认识有多深刻，毕竟只有实践者才是安全生产的真正代言人。

　　此时此刻，我仅做为一名矿工家属的身份来谈谈对我矿安全生产的深刻体会。

　　六月的阳光温暖而又酌热，因2.19事故停产整整三个月后的投产，为我矿所有的员工都敲响了安全的警钟。整整三个月，我们都是在反思反思再反思的思想中度过。伴随着一系列安全知识培训，安全知识学习，安全知识实践，还有赵董事长，汪总经理语重心长、痛定思痛的讲话，怎能不激起我们对安全生产的重新认识，还有什么比发生在自己身边血的事例更教育人，更让人心痛呢。事故瞬间发生了，一条鲜活的生命从此消失，一张灿烂的笑容永不再现，一个家庭走向支离破碎。我们，谁也不愿去回忆那个悲惨的场面，谁也不愿去记起那个悲痛的时刻，当我们不想面对这样的现实时，它却是如此残酷地存在着。我们看到了什么，难道仅仅看到了那些悲伤的面孔，看到了一具冰冷的尸体吗?不，不是的，我看到的绝不仅仅是这些，我分明看到了事故发生前的麻痹大意，看到了心存侥幸的可悲，看到了没有领会领导班前会上谆谆教导的强调和苦口婆心的劝说，看到了没有把妻儿父母的嘱托记心上。这是一种责任的丧失，是对生命的藐视。

　　一顶顶墨黑的工作帽是我们职业特点的展现，一张张黑黑的脸上闪烁着收获的喜悦，我们热爱的矿山，在这些朴实的，可爱的工人们手上逐渐宏伟壮大。看着熟悉的身影又一次平平安安地上来了，领导们的心放下了，我们的心平静了，家属的心落地了。而这起伏的心跳声唱响在每一个黄昏和日落，唱响了一年又一年的平安魂。记住安全第一，就是记住了出门前，母亲为儿戴起的安全帽;记住安全第一就是记住了领导谆谆教诲的安全警言;记住安全第一就是把妻子不舍的眼神融化与思想中，植根于脑海里;记住安全第一，就是我与安全同行，安全与我同在。

　　告诫矿工兄弟们，千千万万不能存在侥幸心里，安全意思淡薄，违章作业毁掉的绝不仅仅是你自己，还会给家庭和亲人带来永久的伤害。你们每个人都是家庭的顶梁柱，父母有你多开心，妻子有你多幸福，孩子因为有了你，脸上的笑容是多么地灿烂。生命绝不仅仅属于你自己，而安全也绝不是领导苦口婆心的劝说。智者用经验防止事故，愚者用事故总结经验。我希望全天下的人都做智者，希望所有人的都安全幸福。

　　公司领导为了每一个职工都能够安心工作，他们想尽一切办法为职工创造条件，改善班中餐的制作质量，给职工宿舍配备有线电视，给井下工人供应热水，修建职工活动中心等等，这每一项措施的背后，无不透露出他们对员工的关爱之情。而他们希望得到最大的回报却是安全生产无事故。我们没有理由拒绝这份关爱，没有理由忽视自己和他人的生命，没有理由忽视国家的财产。我作为一名煤矿职工，也同时做为一名矿工家属，我希望所有的员工都能安全上班去，平安归家来，时时把安全放在第一位，时刻把责任记心头。

　　演讲完毕，谢谢大家!

安全生产月发言稿 篇8

　　各市、县(市、区)党委宣传部、安全生产监督管理局、公安局、文化广电新闻出版局、总工会、团委、妇联，省级有关单位：

　　现将中共中央宣传部、国家安全生产监督管理总局、公安部、国家广播电影电视总局、中华全国总工会、共青团中央和中华全国妇女联合会《关于开展20__年全国“安全生产月”活动的通知》(安监总政法〔20__〕37号)转发给你们，并就我省开展20__年“安全生产月”活动提出以下工作意见，请一并贯彻落实。

　　一、提高认识，加强对活动的组织领导

　　“全国安全生产月”活动开展以来，对安全生产形势的稳定好转起到了重要作用，全省各地、各部门和各有关单位要在总结历年开展“全国安全生产月”活动经验的基础上，从构建和谐社会的高度，进一步提高对开展“全国安全生产月”活动重要意义的认识，深入宣传“安全发展”科学理念和“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，进一步宣传贯彻党和国家安全生产的方针、政策，普及安全生产法律法规和安全知识，提升公众安全生产法制意识、责任意识、事故防范意识和自我保护意识，为促进全省安全生产形势的稳定好转，提供强有力的精神动力、思想保证和舆论支持。

　　各地、各部门和有关单位要结合实际，建立相应的活动组织机构，制订活动方案，落实活动经费，组织、指导各项工作开展。省委宣传部、省安全生产监督管理局、省公安厅、省广播电影电视局、省总工会、团省委和省妇联等部门联合组成省安全生产月活动指导组，指导组办公室设在省安全生产宣传教育中心。

　　二、精心组织，积极开展各项宣传活动

　　各地、各部门和各有关单位要围绕“强化安全基础、推动安全发展”的主题，认真开展面向全社会的安全生产宣传活动，既要按照省里的统一部署组织开展好全省性活动，也要根据实际，开展有区域与行业特色的活动，把“安全生产月”各项活动与安全生产“三个责任、三大硬仗、三项建设”相结合、与提高日常安全生产培训教育工作水平相结合、与着力解决当前安全生产难点热点问题相结合，进一步强化工作措施，加强工作考核，不断创新安全生产管理体制和运行机制，为促进我省经济社会又好又快发展提供安全保障。各主要新闻媒体要积极参与宣传报道，为“安全生产月”活动营造“关爱生命、关注安全”的社会氛围。

　　省安全生产月活动指导组将组织开展全省性活动，各地要按照文件精神并紧密联系本地实际认真加以落实。

　　(一)组织开展“安全生产月”咨询日活动，印发宣传画和其它宣传用品，印发有关法律法规知识和生产一线职工安全常识手册等资料;

　　(二)组织开展安全生产公益宣传活动;

　　(三)组织开展安全生产摄影比赛活动;

　　(四)组织开展“企业安全文化”征文活动;

　　(五)组织开展第二届安全生产合理化建议征集活动;

　　(六)组织开展安全生产突发事故应急预案演练;

　　(七)组织开展全省职工道路交通安全“百题知识竞赛、百题有奖竞答、百佳安全文明驾驶班组评选”活动;

　　(八)按照全国安全生产月活动组委会部署，组织开展安全生产事故警示教育周、安全文化周、应急预案演练周、“安康杯”竞赛和创建“青年安全生产示范岗”等活动。

　　三、及时总结，做好有关信息报送工作

　　各地、各部门要加强对本地、本部门“安全生产月”活动信息的跟踪采集，及时掌握活动相关动态，提炼活动中好的经验和做法，切实做好“安全生产月”活动的信息报送和总结工作。各市、各部门(单位)要把活动安排(于5月15日前)和活动总结(于7月3日前)报送省安全生产月活动指导组办公室。

安全生产月发言稿 篇9

　　一、指导思想

　　为大力宣传、教育提高全教职员工的安全意识，提高全体师生的自我保护的安全意识，树立以人为本的办学理念，树立全面、协调、可持续的发展观，实现和谐发展，我校在总结前三年“安全生产月”活动经验基础上，按照舒兰市教委印发的《关于开展20____年____市学校“安全生产月”活动的通知》要求，部署开展我校__年“安全生产月”活动。本照“高度、创新、扩展、实效”的原则，围绕主题进行策划，创新内容、创新形式、创新手段，达到扩展安全生产月活动的影响力，强化“以人为本，安全第一”、“关爱生命，关注安全”理念的实际效果。

　　二、活动内容

　　(一)开展校园安全知识宣教活动。

　　1、发放校园安全知识宣传资料;

　　2、分别出一期安全法规、安全防护知识宣传板报;

　　3、组织学生观看《安全与我同行》安全教育光碟，并写出观后感;

　　4、以“遵章守法，关爱生命”为主题召开一次主题班会;

　　5、开展安全教育宣传画创作比赛、安全知识竞赛活动;

　　6、组织一次消防演练、突发事件人群紧急疏散及紧急事故逃生、救生演示活动。

　　(二)开展安全查摆整改活动

　　1、开展校园安全生产大检查。

　　对校内易发事故类型、重点部位保护、工作薄弱环节、各类人员安全意识与安全技能等方面，开展深入全面的大检查，消除隐患，有针对地扎实地开展教育和防范工作。安全生产月期间，各校部要根据实际情况，围绕贯彻实施安全生产法律法规、落实安全管理责任制，查找和消除事故隐患，组织校园安全大检查，边查边改，彻底根治各种隐患。

　　2、开展群众性的安全自查活动。

　　组织全体教职员工全员参与安全自查活动，发现一处隐患，提一条安全管理建议，看一本安全知识读物，搞一次校园安全问题座谈，剖析一起安全事故案例。

　　(三)开展征文活动。

　　以安全为主题进行征文比赛，可以是对从事一定危险性工作的家人的祝愿、生活记事，也可以是对国家安全工作的建议或愿望等，格式不限。评选出优秀稿件推优上报。

　　三、组织机构

　　成立______学校“安全生产月”活动领导小组。

　　组长：

　　副组长：

　　要求两部及各村小，严格按照学校安全生产月活动组委会制定的《__年“______学校安全生产月”活动方案》，结合实际，围绕“全国安全生产月”主题开展活动。

安全生产月发言稿 篇10

　　各位领导、各位评委、来宾们、朋友们：大家好!

　　激情六月、阳光灿烂，一片繁荣景象。很荣幸我能有这样的机会参加安全生产月的“我说安全”演讲会。

　　全国上下都在轰轰烈烈开展“安全生产月”活动，作为一名年轻职工，我也班门弄斧的在各位师傅面前谈谈我对安全的理解和认识。

　　安全是什么?安全是一种责任。作为一名机车乘务员，千百名旅客和国家上千万财产的安全交给了我们，我们只有凭借我们的业务技术和强烈的事业心、责任心，还有一丝不苟的工作态度，把旅客安全、正点运送到目的地，才算一名合格的机车司机。“安全责任重于泰山”，可见安全生产有多么重要。什么为责任?责任就是分内应做的事。我们机车乘务员分内应做的就是干好本职工作，安安全全的完成运输任务。工作性质要求我们不是轰轰烈烈的去大干事业，我们只要安安全全、平平稳稳的跑好每一趟车，这样就是一个好机车司机。有的人说得一句话很刺耳，但是很实在：“保证不了安全的司机是无能的司机1确实，我们可以不谈平稳、不谈正点，连最起码的安全都保证不了，我们的火车谁还敢坐?所以，安全是我们的责任，保证安全是我们每个火车司机义不容辞的责任。

　　安全是什么?安全是一种态度。安全，对我们铁路行业来说是放在首位的，我们经常讲“安全第一”。这就是我们的态度，也是我们的原则。安全是保证我们事业顺利完成的法宝，安全是我们取得效益的前提，安全对我们来说至关重要。因此我们就要事事讲安全、时时讲安全，不重视安全的后果是无法估量的、是要付出沉痛代价的。我们不能把安全第一只放在口头，只做成标语写的哪里都是，我们要实实在在的在思想里刻上安全第一，在做每件事前都要考虑安全，在工作的每时每刻不忘安全，特别是有违章违纪没有什么的思想念头出来的时候、在冒一次险不会出问题的时候，这时候想一下安全第一，我想很多事故都是可以避免的。

　　安全是什么?安全是一种经验。每出一个事故，都能总结一二三条教训，日积月累，就成了我们的规章。换一种说法，血的教训换来了我们的规章制度，我们靠规章制度来保证我们的安全。事故都是违章造成的，我们不能只看到事故后受害者多么惨痛、肇事者多么可怜，我们要树立防事故、保安全的思想，处处想在前、安全关口前移，真正把别人的事故当作自己的防止事故的经验，人类之所以进步，就是人类善于总结、并从总结中得到进步。我们也要善于在容易出现问题的时候想一下，别人在处理这样问题是怎么做的，我这样做的后果是什么?这样我们才会不断提高自己、完善自己。

　　安全是什么?安全是一种荣誉。有的朋友很疑问：“安全是什么荣誉?”甚至很不以为然，我这里可以坚定的告诉大家：“对我们铁路行业来说，安全就是一种荣誉1在经济高度发展的今天，旅客们选择自己的出行方式很重要的一个因素就是安全，我们铁路企业就是抓住了安全，才赢得了市尝取得了效益，这是我们铁路行业共有的荣誉。我们铁路企业以安全、正点、优质服务在国人面前出尽了风头，功劳的取得也和今天在座的各位分不开，正因为在座的各位呕心沥血、谨慎细心，风里来、雨里去、不分白天黑夜、不分节假休息日安安全全的完成运输任务，成绩的取得对大家来说难道不是一种荣誉吗?

　　安全是什么?安全就是一切。有的同志说了，这话说得大了，安全怎么可能就是一切呢?大家都可以想到：没有安全，我们的生命有保障吗?我们的企业效益有保障吗?我们的队伍稳定有保障吗?我们的铁路事业有保障吗?说得实在一点，保证不了安全，我们谈什么家庭幸福?谈什么个人理想?我们郑州机务段之所以现在在郑州分局、乃至铁路局能够响堂堂的，我们的职工收入能够在整个分局名列前茅，就是靠大家的共同努力，我们把我住了安全，我们才有现在的一切，我们才有美好的明天!

　　追根结底，安全就是我们机务段的命根子，就是我们的每个人的命根子。我们大家要在各自的工作岗位上，干好自己的本职工作，在工作上真正树立安全第一的思想，克服种种困难，吸取别人的教训，遵章守纪、严格把关、搞好自控互控，从工作的每一分钟入手，从每一趟车的安全入手，从每个安全月入手，最终实现一个个安全百天、安全千天，实现我们的奋斗目标。另外，安全的目标也不是靠一个人、一天、一件事就能实现的，，这样会有很多困难，这就靠我们长期的、大家齐心协力的才能把握住安全。我们谁也不敢说会一辈子不出问题，但是我们应该有把握：低级的事故不出、可以防止的事故不出。我们要善于总结自身存在的问题，找出容易出问题的地方，竭尽全力的把事故堵在外边，尽量的提高自己防止事故的能力，延长自己的安全周期，取得更好的安全成绩，为我们郑州机务段添光彩!

安全生产月发言稿 篇11

　　“安全生产最根本的目的是保护人的生命和健康，是对国家和集体公共财产负责的基本要求，是对企业正常生产与运营的必要保证。车间安全管理是车间各项管理的一个重要组成部分，是为保护职工在生产过程中的安全与健康而采取的各种组织措施和技术措施。其主要目的是改善劳动条件，预防和消除职工伤亡事故和职业危害，保证生产正常有序进行。安全生产管理要在发展生产的基础上实现四个转变：即变危险为安全，变笨重为轻便，变污染为清洁，变有害为无害。车间安全生产管理工作体现在车间生产的全过程。”轧钢生产企业大都是连续化生产作业，设备本身虽有比较严密的安全保护措施，但在生产过程中仍须关注以下几点：

　　①速度。随着生产技术的发展，生产节奏越来越快，对设备的潜在危险也就越大。

　　②温度。轧钢加工过程中，轧制温度都比较高，一般在900℃-1300℃以上，良好的防烫伤保护措施是必需的。

　　③压力。包括轧制的压力和液压设备的压力，在正常生产或设备维修时都不可麻痹大意。

　　④旋转。多数轧钢加工企业的设备是由若干连续转动的轧辊(辊筒)组成，轧辊(辊筒)运转过程中要严防挤伤、压伤，要慎防手和衣物的卷入而造成重大事故。

　　那么在正常的生产运行过程中怎样才能确保安全呢?要建立车间一级的安全管理组织没有组织就没有纪律，没有严密的分工负责管理，安全生产就会存在隐患。一个企业一般都有一个安全生产的管理网络，而车间一级的安全管理尤为重要。首先，要明确车间安全生产中的领导责任。管理者要对安全管理提出工作方向、工作目标和相关要求，要拿出行之有效的具体措施，始终将安全放在日常工作的第一位，亲自组织和领导本车间的安全生产。其次，要在车间设立专人负责全车间的安全管理。这一岗位极其重要，具有承上启下的作用，负责安全工作安排、安全生产检查、生产情况收集、相关规章制度起草等工作，对全车间的安全生产负有直接责任。第三，要明确班组长在安全管理中的职责。班组长作为最基层的管理者，必须要担负起本班组安全管理的主要责任。班组长在落实车间安全管理规定和组织本班组安全生产过程中要做大量认真细致的工作，才能将安全管理的各项规章制度贯穿于生产的全过程。各级领导经常强调不能以文件贯彻文件，以会议贯彻会议。实事求是地讲，车间只能老老实实地抓落实。落实是车间级安全管理的核心。要有比较详细实用的操作规程、安全规程，一个产品的生产过程中从原料到成品需要经过多道工序，每个工序都有各自的操作方法及注意事项。操作规程及安全规程是保障生产安全的基础。就笔者所在的长钢集团公司h型钢厂来说，h型钢的生产，从原料到成品要经过加热炉(加热)——(高压水)除磷——开坯机(初轧)——万能轧机(精轧)——热锯(切头切尾)——矫直机矫直——冷锯分段——堆垛——打包等工序，其中，每一道工序都有一套操作规程(包括安全注意事项)。同时，安全操作规程在实践过程中应根据新问题、新情况的出现不断的更新与完善。要做好员工的安全教育，强化员工的安全意识车间安全生产教育主要有三个内容：

　　①经常性的安全教育。它是贯穿于生产活动之中的对员工经常进行的安全教育，通常采用安全工作会议，班前班后会，安全周会，利用板报、简报、通讯等形式。还应做到：班前布置安全，班中检查安全，班后总结安全，并使之制度化;节假日前后，以及生产任务特别紧张或不足时，都要强调安全生产，抓好安全生产的思想教育工作。

　　②对新员工和调动岗位员工进行三级教育，即“入厂教育、车间教育和岗位教育”。经考试合格，才能准许进入操作岗位。

　　③对特殊工种员工的教育更应重视。对操作者本人及他人与周围设施有重大危害因素的作业，如电气，起重，高温，易燃易爆，厂内机动车辆，登高作业等接触不安全因素较多的工种，用办培训班等方式进行专门训练，并经考试合格，发给安全操作许可证，才准许上岗作业。安全的本质是万无一失。例如，工作人员正在检查设备，而操作台操作人员没有停车或未与检查人员及时协调就开车，那么这个环节是很不安全的，一个按钮的轻易按下，就会造成人身、设备安全事故。安全是很特殊的领域，一个很微小的失误，可能导致一场大的灾难。例如，美国“挑战者”号因为一个小小的密封圈出现了问题，发生了人类历史上第一次太空爆炸，这个不起眼的密封圈实际上就是那个百分之一的不安全隐患。

　　另外，有些员工自认为对设备非常熟悉或者说操作非常有经验，往往不注意细节而造成悲剧。因此，要求操作员工一定要时时、事事注意安全，做到“要我安全→我要安全→我懂安全→我会安全”的转变。加强班组安全建设，充分利用好班前班后会包装行业大都是连续化生产，进行倒班作业，把车间安全思想贯彻到各个班组、每位员工是确保安全生产的前提。车间是企业生产活动的基层单位，是企业完成安全生产各项目标的主要承担者和直接实现者，因此，企业安全管理的各项工作必须紧密围绕生产车间与班组开展才有效。

　　在生产中，人往往同机器设备密切联系在一起，甚至成为人机统一体。人是安全生产过程中起决定作用的因素，企业的设备、工具和原材料等，都要由车间、班组掌握使用;企业的生产、技术、经营管理和各项规章制度的贯彻落实，也要通过车间、班组的活动来实现。尤其是班组，是企业的基础，是企业取得安全、优质、高效的关键所在。从安全角度来说，班组是控制事故的前沿阵地，是企

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