爱岗敬业好人事迹材料

爱岗敬业好人事迹材料（精选3篇）

爱岗敬业好人事迹材料 篇1

　　黄树智同志参加工作38年来，先后在学区担任过教师;在市公路先行办负责公路建设;在路政科负责全市路政管理;在市治超办负责全市车辆超限超载治理;在运输科负责全市运输管理;在安监科负责全市交通运输安全监管;在党办负责局党委党建党务和文明创建及青、工、妇、老、幼工作;在人教科负责局系统干部职工的人事教育工作。不论在哪个岗位上，他都兢兢业业，认真履行职责，坚持注重政治理论学习和道德修养,不断提升自身素质和理论水平,坚持以一个共产党员的标准严格要求自己，爱岗敬业、廉洁自律，出色地完成组织分配和领导交办的各项工作任务，多次受到上级表彰和群众的好评。

　　20xx年路政体制改革，全市80多名路政员要划转到新组建的交通执法部门。为了做好路政队伍转换新部门的工作，确保队伍稳定、思想不乱、工作不断，他在兼任局运输科、安全科负责人的同时，针对工作任务重、科室人员少的实际，常常加班加点、夜以继日，终于顺利完成接交工作。同时他负责的几个科室的各项工作也没有落下均有新的进展，全市交通运输安全生产形势大为好转，交通运输企业安全生产标准化100%达标。20xx年市交通运输局被交通运输部、公安部评为客运安全先进单位。我市申报国家级综合客运枢纽、货运枢纽均实现了零的突破，武夷新区综合客运枢纽和建瓯德丰物流园建设初具规模。

　　20xx年下半年，黄树智同志调整任党办主任兼人事教育科长。他充分发挥党委办综合部门和人事组织部门的优势,为局党委决策谏言献策,并做好党委决策部署的各项基础性工作和组织协调工作。为了加强党建工作，健全党组织，使局系统各项创先争优活动能够进一步推进，黄树智同志积极建立并落实各项规章制度、督促机关党建1263工作机制的建设和落实，大力推进局机关及局系统党建工作制度化、规范化，交通运输局党建工作取得了明显的成效。20xx年局机关支部被评为先进基层党组织、打造优质服务软环境十佳党组织。

　　黄树智同志还积极响应市委、市政府进一步推进扶贫开发工作的号召，尽心尽力做好挂点村帮扶工作。他深入挂点村政和县洞宫村组织驻村走访调研活动，并召开工作联席会议，交流经验，研究、协调和解决洞宫村在发展过程中存在的实际困难和问题。他带头捐款带头倡议结对子帮扶资助挂点政和洞宫村的贫困户学生，发动局机关及局系统单位党员干部对洞宫村8户贫困户学生开展结对帮扶，资助每年每个学生助学金3000元，目前每个学生两年的6000元资助金已送到8户贫困生手中，解决了他们的上学困难问题，得到挂点村群众的一致感谢和好评。

　　党的群众路线教育实践活动开展以来，黄树智同志承担着市交通运输局深入开展党的群众路线教育实践活动领导小组办公室任务。他认真做好局活动办上上下下、方方面面的协调、上传下达工作和各项文件、方案的起草，各项资料的收集、统计分析、整理、上报，各项学习、活动、会议的安排、服务与落实，确保了局机关和局属单位教育实践活动的顺利开展并取得良好成效。

　　他认真做好局组织人事和干部职工教育工作，使各项工作进一步规范，维护了干部职工队伍稳定，促进队伍素质服务质量提升，队伍建设进一步强化。

　　黄树智同志干一行、爱一行，在各个岗位上兢兢业业、任劳任怨、尽心尽力。他善于团结同志一道工作,组织协调好各项工作,注重以身作则、模范带头,善于调动和发挥科室人员的工作积极性,尽力把工作做好。多次被评为优秀公务员和优秀共产党员。在“双文明建设”、“先行工程建设”、“抗灾救灾”诸方面均被评为先进个人。特别是在路政管理岗位上连续六年被省厅评为先进，先进事迹以《不辱使命》一文在《路政先锋》刊登。在20xx年全市交通运输系统绩效考评中他负责的科室局党委办被评为第一名;年度考核20xx、20xx连续两年评为优秀公务员。

　　他没有惊天动地的壮举，也没有十分耀眼的光环，但他凭着一颗炙热的奉献之心和对交通事业的执着追求，在所负责的每一个平凡的岗位上默默无闻、无私奉献的做着不平凡的事!

爱岗敬业好人事迹材料 篇2

　　陈文锁，1958年出生于莆田市涵江区，兄弟3人，生父在他出生的那年去世，因家庭无力抚养，从小就被抱给家住莆田市荔城区东阳村的陈金树收养。养父陈金树生前在南平市武夷山公路分局道班工作，长期不在家。都说“穷人的孩子早当家”，陈文锁小时候就养成勤劳、孝敬的良好品德，知道养母辛苦，每天放学回家帮养母干家务活、放牛、带弟妹等。

　　1983年，养父从公路部门退休，陈文锁按照当时的政策通过补员的方式到武夷山公路分局工作。1985年与同单位职工周爱兰结婚，1988年夫妻俩喜得贵子，但在高兴的同时，工作、家务、经济等各种压力也随之而来。

　　妻子周爱兰在未结婚前就得了肾病综合症，婚后病情越加严重。医院多次下病危通知书，陈文锁不离不弃，与家人一同悉心照料，把妻子从死亡边缘拉了回来。妻子身体慢慢恢复，但 从此不能干体力活，不能劳累，甚至不能接触冷水，不能吃油腻、辛辣刺激等食物，从单位办理了病退手续，进行长期调养。加上养母、生母都在莆田老家，岳父去世得早，岳母家自己孩子多、负担重，无法帮太多的忙。陈文锁是既当爹又当妈，还要照顾妻子的身体和饮食起居，但他毫无怨言，义无反顾地承担起了家庭的重担。他学会了带孩子，学会了给孩子把屎把尿，学会了洗衣做饭拖地板，各种家务都干得井井有条，至今煮饭的手艺还被同事津津乐道，赞不绝口。

　　岁月流逝，在他的艰辛努力照顾下，妻子身体慢慢恢复，孩子渐渐长大成人，但他没能松一口气、歇一歇脚，因为家里的父母也慢慢的变老，且都患有不同程度的高血压、老年痴呆等病症，又需要他的照顾。

　　养父陈金树退休后就回到莆田老家与养母居住，生母虽然也住在莆田，但离养父家还有段距离。生父和养父家虽然共有兄妹6人，但一个兄长早年去世，一个兄长长期在外地居住，极少回家，姐妹都嫁在外地，赡养和照顾年迈父母的重担落在了陈文锁和弟弟的身上。养父20xx年生病住院，由于生活不能自理，陈文锁便给养父穿衣、洗漱、喂饭、烫脚、清理屎尿……这些繁琐的护理工作，他不怕脏不怕累，亲力亲为，任劳任怨。养父出院后还需要人护理，他与弟弟按月轮流进行。轮到他的月份，由妻子先回去照顾老人，自己利用休假和周末，从南平赶回莆田接替，直到20xx年5月养父去世。

　　由于受到养父去世的打击，80多岁又患有高血压的养母得了老年痴呆症，需要细心护理和照顾，他和弟弟仍旧按月轮流照顾。至今，每两个月他都要和妻子合理安排时间回莆田照顾养母，不辞辛苦，风雨无阻。生母在20xx年也得了老年痴呆症，他在照顾养父养母的同时，还要兼顾帮忙去照顾和探望生母，以报答生母的养育之恩。

　　30多年来，妻子在他的精心照顾呵护下，鼓起生命的风帆，顽强战胜疾病痛苦，乐观生活，身体健康状况稳定，孩子茁壮成长，并在他的影响下，进入了公路部门工作，生母、养父、养母安享天年。他把所有的爱和精力献给了父母、妻子、孩子，孝老爱亲，无怨无悔，毫无怨言。同时还合理安排时间，从来没有耽误工作，从一名普通的养路工一步步成长为一名桥隧管养专家，而年仅58岁的他却早已满头花发。陈文锁同志孝老敬亲的事迹感动着他的亲人、同事、邻里，是当之无愧的孝老敬亲道德模范。

爱岗敬业好人事迹材料 篇3

　　赵清丰，1965年2月出生在一个普通的工人家庭，20xx年进入光泽超限运输检测站工作。在治超岗位上一干就是10个春秋，他凭着对自己钟爱事业的追求，任劳任怨、埋头苦干、不怕苦和累，坚守在工作岗位上。整整10个春秋，他默默无闻地奉献着，弘扬文明服务、保障畅通的行业精神，把美好年华无私地奉献给了执着追求的治超事业，用真情、真意谱写了一曲爱岗敬业、无私奉献者之歌，用温馨的话语和真诚的微笑为过往的司乘人员创造了一个整洁舒适的治超环境。正是他这种在工作中兢兢业业、踏实肯干、乐于奉献的铺路石精神，才能在平凡的岗位上，创造出辉煌的业绩。

　　热情服务，依法严管

　　光泽县治超情况与别的县市不一样，70%均属本地车、本地人，社会关系复杂，有的司机自恃本地车无人敢管。就强行冲岗，故意造成堵车等来扰乱治超秩序。针对这一情况，一方面他积极向站长反映，出谋划策，另一方面他还是严格按照国家治超标准执行，坚持“科学检测，卸载放行”的原则，坚持“不卸载、不放行”的方针，从没出现以罚代管的现象。一些违法司机不服管理就侮辱、殴打、围攻执法人员，甚至开车撞残执法人员。为了维护国家法律、法规的尊严，保护公路设施不受损失，他并没有退缩，而是带领队员们不计报酬、不顾个人安危坚守在治超一线。同时，在治超过程中他还注重人性化操作，向货主,司机宣传超限运输对行车存在极大的安全隐患,同时给公路、桥梁造成重大损坏。对轻微超限的车辆卸载后放行，对严重超限的实行劝返等措施。检测站无偿为司机提供茶水、灭火器、修理工具等服务设施，通过人性化的服务来感化企图超限违法运输的司机，以此赢的广大司机的理解与支持。

　　敬业爱岗，无私奉献

　　敬业爱岗是做好治超工作的关键。从治超工作开始至今，在日常的治超工作中由于人员紧缺，作为队长的他奔波在治超第一线，有时为超限1吨多、几百公斤说的口干舌躁，超限站正当风口，一刮大风，灰土、矿碴吹得他们睁不开眼，还时常放弃节假日，坚守一线。但是他仍然认真执行“不过磅不罚款，不卸载不放行”的原则，坚决执行治超工作纪律 “十条禁令” 和“五个不准” ,取得明显成效，超限超载车辆数量有了明显下降，近年来光泽册下站超限率都控制在4%以下。他有时也遇到一些对治超工作不理解的司机发火骂人,所以挨骂受气也是习以为常的事。他和队员们都以大局为重，做到了打不还手、骂不还口，时刻保持着执法人员良好的素质和形象。工作紧张繁重的时候，家里的事情顾不上，他们没向站里提出过要求。作为队长的他对工作高度负责，特别是夏季，高温天气多，在中午高温时段，室外地表温度高达50多度，他们没有退缩，顶着烈日，冒着高温，衣服干的变湿，湿了又干。有不少同志病倒了，但是却没有一个人请病假，出勤率100%，坚守在治超一线，大家的心中都有一个心愿就是治理超限车辆，保护路产路权，守护着国道安全畅通。吃点苦、受点累他都觉得很值得。由于工作成绩突出在20xx年年终考核时被单位考核为“个人优秀”。

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