储运企业年终工作总结范文

储运企业年终工作总结范文（通用3篇）

储运企业年终工作总结范文 篇1

　　本人，于20xx年7月参加工作至今，先后就职于中国石油管道局公司、中国石油管道局廊坊分公司、检测公司，从一个普通的员工成长为一个专业的油气储运专业技术人员，再到专业的无损检测技术人员，到如今的职业经理人，担任过现场的技术员、项目经理、到技术总工，到如今的高级管理人员，我都十分珍惜自己的工作，无论在哪个工作岗位上都勤勤恳恳，努力工作。

　　本人深知业务技术的重要性。只有具备扎实过硬的业务技术，才能在企业、部门中立足，本人在目前所从事的工作中不断学习，坚持立足本岗，刻苦钻研专业技术，努力提高业务技能;积极学习先进科学文化知识，不断进步，做到理论联系实际，以适合日益发展的事业需要。

　　热情地投入到工作岗位中，积极向各位同事学习业务技术，学习相关业务技术及有关规章制度。从熟悉图纸，到具体问题的解决都本着认真负责、谨慎求证的态度。

　　从参加工作以来，自己的技术水平和业务能力得到很大的提高和加强。在工作实践中，自己常常认识到自己在学校里学到的专业理论还比较薄弱，因此，自己不断加强学习，虚心请教有专业特长的工程师和学者，不放过每一个学习和提高的机会，使自己的技术水平和能力不断加强。我一开始所学的是管理专业，进入中国石油管道公司后从事办公室行政工作、后调入中国石油公司廊坊管道局工程技术部工作，主要从事一线工程和技术工作，为满足工作需要，我参加中国石油大学网路学习，20xx年7月取得了中国石油大学油气储运工程本科毕业证，主要从事石油管道油气储运管道焊接无损检测技术和管理工作。目前我不仅能熟练完成油气管道无损检测工程的现场施工管理，还能熟练地完成管道无损检测工程预决算工作等。现将我任现职以来的专业技术工作总结如下。

　　一、态度端正，严谨科学。

　　检测工作是一项精细的检验过程。“细节决定成败”，在检测过程中我本着严谨的工作态度做好每一项工作，作为一名专职的无损检测人员，在公司里系统的学习无损检测的专业知识及相关的标准和法律法规;在工作现场通过不断的实际操作，使理论与实际相结合，在记录数据时我本着“务实、求真”的原则对每一个检测数据进行记录、总结。

　　同时，无损检测工作又是一项非常艰苦的行业，日晒雨淋，属室外作业者，而对着焰热的夏日和连绵不断的秋雨，都要不懈地工作，要能吃苦和吃得苦，工作粗中带细，所以没有乐观吃苦耐劳的人生态度和严谨科学的工作精神是不成的，油气储运无损检测工作是一个科学严谨的科学工作，要仔细推敲，测量和预算、概算、编制审核技术方案，属话说“差之毫厘，失之千里。所以在工作中一定要有科学严谨的态度去对待每一项工作。

　　二、小心推敲，认真求证。

　　无损检测工作属于一种“确、细、精”的工作，要明确自己的工作区域，无损检测要搞得细致，精湛，来不得半点马虎。要做到这些，首先要从审图开始，开工之前就要做这一步的工作，要了解图纸上显示的作业区域与现场是否一致，现场地理位置、气候等因素对工程质量的影响，或者有些设计的漏洞，种种图纸上显示的问题要及时反映解决，这样工作起来才得心应手所有的每一步都非常关键，所以我们要把“小心推敲，认真求证”的工作态度时时刻刻放在心上。

　　三、不断进取，与时俱进

　　在工作中最宝贵的财富莫过于不断学习，进取，总结经验，总结出属于自己的经验，在过去的十多年工作中，我爱岗敬业、认真履行工作职责，努力提升工作质量，发扬干一行、爱一行、钻一行的工作作风，以高度的责任感、使命感和工作热情积极负责地开展工作，在工作中我始终坚持以认真负责、一丝不苟的工作宗旨，认真完成好上级领导交给我们的各项工作、做到不辜负领导信任、不愧对同事们的支持尊重，为公司的发展贡献自己的一份力量。除了在工作中不断进取，学习，创新，不断地提高本职业的知识和操作技巧外，还积极参加各项培训。尤其作为公司全面的负责人，不断提高自身素质的同时也要提高同事们的整体素质和技能，组织全公司员工参加了各种各样的培训班，学习班。

　　随着社会的进步，时代的发展，我们要不断升值自己，让自己在这个竞争的社会处于不倒地位，与时俱进，施工工艺的不断创新和施工方法的日新月异的变化，我们只有适应、征服，创造才能不会被社会所淘汰。这些年虽然在领导和同事们的帮助和支持下取得了一定的进步，但我深知自己还存在一些缺点和不足，理论基础还不扎实，业务知识不够全面，工作方式不够成熟。在今后的工作中，我要努力做得更好，加强理论学习，积累项目经验，不断提高自身素质、努力提升工作能力，不断调整自己的思维方式和工作方法，更多的参与到设计、开发及项目管理工作中去，在实践中磨练自己、锻炼自己，为公司的跨跃式发展贡献出自己的一份力量。

　　四、业务成绩

　　1、作为一名专职的无损检测人员，在公司里系统的学习无损检测的专业知识及相关的标准和法律法规;在工作现场通过不断的实际操作，使理论与实际相结合，进一步拓宽了视野，丰富了自己的知识。通过十多年的工作，学到了很多在学校中学不到的知识，在实际工作中我不断丰富和更新自己的知识水平，逐步成为公司技术和管理骨干，成为企业主要负责人。主要工作业绩有：

　　1)兰州郑州长沙成品油管道工程项目。期间本人担任该工程项目经理。主要核定了该项目的调查报告、预估算、可研估算，初步设计概算和施工组织设计等。工作中结合项目的具体特点和业主要求，编制概预算和施工组织设计，能够及时发现影响工期的关键因素，注重投资分析和施工组织方案比较，经审定的施工组织设方案顺利通过上级部门的审查

　　2)宝应小官庄天然气次高压管道无损检测项目。担任该项目的技术负责人。期间负责审定项目的调查报告、预估算、可研估算、初步设计概算和施工组织设计等。工作中有效结合了项目具体特点，抓住项目中的关键因素，着重分析施工组织中的难点和死点，保质保量完成项目，得到甲方的一致好评。3)秦皇岛沈阳天然气管道工程第三标段项目。4)湘潭支线油品储运管道无损检测项目。5)涩宁兰管道无损检测施工项目……。

　　在历年历次的工作中，我认真按照程序进行指导工作，注重投资分析和施工组织方案的优化比选，精心挑选出最优方案，一次性通过上级主管部门的审查。

　　工作中我本着严谨的工作态度做好每一项工作，严格执行公司的质量管理方针，按照程序要求进行工作，严把质量关，组织员工认真学习公司的程序文件和质量手册、作业指导书等重要文件的主要内容，进而能更加准确地定位自己工作的性质，正确的把握自己的工作方向。

　　2、注重新人的培养

　　我在做好自身工作的同时，也注重加强对新员工的培训，新入职的员工，无论实在思想上技术上都不能达到公司的要求，为了保证公司的可持续发展，保证工程质量，我自己编写教材对新入职员工进行安全教育培训及专业知识培训，并组织不定期的考核，大大提高了公司员工的业务水平，使公司整体素质得到很大的提高。

　　五、论文发表情况

　　在工程施工的过程中，我能及时总结施工经验。独著了《浅谈油气储运系统中存在的问题及策略分析》等论文。

　　通过这些年的工作与学习，本人觉得符合任职条件，申请晋升工程师，请组织考核评审。同时，也希望将这次评审作为促进自己进步的手段，为将来取得更大的成绩打好基础。以上是我近几年来从事的主要技术工作的情况，通过从书本上学习、从实践中学习、从他人那里学习，再加之自己的分析和思考，确实有了较大的收获和进步。成绩和不足是同时存在的，经验和教训也是相伴而行。我将继续努力，克服不足，总结经验，吸取教训，把自己的工作做得更好，使自己的专业知识和技术能力得到进一步的提高。

储运企业年终工作总结范文 篇2

　　去年储运部全体员工在厂领导的关怀下，共同努力安全顺利地完成了部门工作，现将去年工作总结和今年工作简要汇报如下：

　　一、20xx年工作总结

　　1、装卸作业区工作

　　储运部码头、装卸站、原料罐区承担着企业生产所需原辅料的存储和装卸作业。是企业安全生产的重点防范区域，冬季防冻防凝、夏季避高温作业，为安全生产提供了首要基本条件。由于工厂的安全教育和管控措施逐步升级，职工安全意识不断加强，日常的检查和记录得到落实，杜绝和避免了人为事故的发生。全年作业区安全作业甲醇110船/43640.362吨，乙二醇43车/1278.92吨，液碱131车/2618.78吨，苯12车/348.52吨，甲醛119车/2376.12吨，硫酸4车/39.88吨。大修期间计划完成20xxm3甲醇罐底阀换修4台和静电接地线的安检，增装卸站卸甲醛隔膜泵1台，硫酸、液碱、苯伴热保温。上半年根据生产装置需要，完成甲醛卸车线并投入使用。今年5月份开始上海世博开幕，水上危化品运输受管控，地方主管部门定期来厂安检并提出相应整改要求，为保证甲醇原料的正常供应，我们会同采购部及时与供应商沟通并制定应急预案，跟踪运输进度，确保工厂原料正常供应。

　　同时，也加强了码头监控报警设施，由于大家的共同努力，世博期安全度过并得到了区海事处和市交通港口局的认可并获“20xx年度查隐患堵漏洞保世博”优秀组织奖和“安保卫士”个人奖。今年申报完成由市港口协会组织的“星级诚信企业”获证书。现场要求人员规范作业程序，加强现场巡检，在夏季高温期严格执行夏令工作时间，高温季节卸船对船舶实行喷淋、降温。冬季根据气候适时启动防冻防凝措施，装卸作业严格实行一船、一车、一票计量，由于作业区现场设置了各类残液回收槽，作业区基本实行残液零排放，流量计和地磅按时强检，尚未发生计重误差。现场伴热保温完成后，更有利于冬季的正常作业。

　　2、物流运输工作

　　今年4月份开始，我厂物流运输由总公司统一招标签约合同，总公司对下属企业的物流运输由原来战略管控转为经营管理，每月各企业物流数据均向总公司汇报，细化到每批/车/箱。今年全年储运部根据销售部门需要，及时组织调度车辆、集装箱和劳动力，完成装卸、运输总吨位36293.169吨/费用4489963.734元(不含出口运费和废料运费)。其中公路17074吨/2138382.5元，公路运量占运输总量55.35%，费用占47.62%;海运13772.3吨/费用2351581.23元，海运量占总量44.64%，费用占52.37%;二次配送量1718.08吨/费用111646.23元，占总量5.5%，费用占2.48%。出口集装箱214箱/4296.7吨，处理废块料、粉料、吨粒共计1149.16吨。总运量平均运费145.55元/吨，公路125.24元/吨，海运185.81元/吨，二次配送64.98元/吨。去年总公司海运价格报年价，运行1年后有不合理处，今年准备按市场规律报季价。

　　去年集装箱运输工作出现差错，损失虽然得到弥补，暴露出运输管理环节不严谨，今年将重点整改并落实。

　　二、存在差距及采取措施

　　1、物流运输发生缺货事件和少量破包和上半年签单事故一起。

　　2、作业现场虽然未发生设备、人员事故，但日常作业偶有不规范操作情况发生。

　　3、物流运输计划性不强，被动安排工作。

　　采取措施：

　　1、通过事件汲取教训，严格内部作业程序，落实各岗位责任人和责任交接货物有记录并备案可查。协调承运商交接环节责任，增加作业现场硬件投入(摄像监控)，便于发生意外事件追踪，认真审核业务签单，防止疏漏出差错。

　　2、作业现场重点做好作业人员安全意识和日常督查，其次认真执行SHE体系的各类作业票认真填报，以上道工序保下道工序的程序来确保各环节的生产安全。通过几年化工企业生产体会，安全工作没有最好，只有更好，一切事故的发生都是违规行为所致。

　　3、与销售部门沟通协调，销售计划、单据提前通知或下达，以便于及时备货和运输工具准备，避免当天下单，当天派车，仓促装车。

　　三、今年工作打算和费用预算

　　今年大修后装置增产，储运部按生产和销售5万吨目标准备，重点做好以下几方面工作：

　　1、作业区安全作业，重点控制在日常规范操作和冬夏两季作业，完善票证填报，注重小事件发生和处理过程，以小见大，杜绝隐患。

　　2、加强物流运输全过程管理，严格交接手续，控制外租仓库成品破包损耗，提高成品外包装质量，实行成品“三不入库”标准。

　　3、继续鼓励职工提合理化建议，开展落实持续改进工作，不断完善部门作业条件和安全环境。去年几项建议因施工队伍未落实延至今年完成。全年费用预算：见附表

　　今年大修后装置产能增加，工作会加大，我们会与厂领导和全厂职工一致，共同努力，扭亏为盈，为企业和个人双丰收尽力。

储运企业年终工作总结范文 篇3

　　一年来，在公司的正确领导和上级领导的英明指导下，在储运处领导的关心及各职能部门的大力协助下，储运紧紧围绕储运处总体工作目标，强化内部各环节管理，做好对产品运输、入库工作，使拉运工作得到了进一步改善，管理工作得到了明显提升。储运想第一线所想，急第一线所急，及时运输、入库所需各种物资、用品，并做到账务清楚，手续齐备，为各项工作的正常开展和顺利运行提供了及时的运输、存储保障。回顾一年来的业务工作，20xx年储运主要做了如下方面工作：

　　(一)建立健全各项规章制度，规范行为，明确职责

　　年初，储运依照《搬运、贮存、包装、防护控制程序》、《牵引车、叉车管理制度》对各项管理制度、岗位职责、目标责任考核细则等进行了进一步完善，全年分层组织各拉运班组进行学习，层层签定了目标责任书，使段内管理做到有据可依，员工行为做到有章可循，明确了员工职责，使其目标清晰，有力地规范了员工行为。

　　(二)加强企业文化建设，培育浓郁的文化氛围

　　通过多种形式，开展丰富多彩的文化活动，宣传企业文化，传授各项业务知识，让员工不公及时了解公司的各项政策和发展动态，还轻松学到各项专业知识，也让领导知晓了员工心声，增强了企业凝聚力。

　　(三)狠抓安全工作，以人为本，打造平安拉运

　　“安全就是效益、安全就是生命”，作为所有工作的重中之重，拉运结合本部特点，坚持“预防为主、关注安全”的方针，采取各种形式，对安全工作长抓不懈。储运每月定期召开安全知识学习活动，宣传国家及行业内部安全方针、政策、法规、制度，推广先进典型经验，普及安全文化，使人人明确安全工作的重要性，时时敲响“安全责任重于泰山”的警钟，其间，重点对《行业从业人员安全知识读本》、《安全生产法》、《消防法》等进行了深入透彻的学习和掌握。

　　(四)力查安全隐患，积极整改，将安全事故防患于未然

　　定期、不定期地组织对段内各储运班组进行安全检查，发现隐患，及时报告，积极整改。

　　(五)储运任务的落实，保障生产高效运转

　　运输是储运工作永恒的主题。围绕储运处总体工作目标，及时、准确、高效”的将各产成品、半成品输送到相应地点，各拉运班组通力协作、积极配合，实施有效的监督和调控，各拉运小组合理有效的调整拉运力量，做到当日量当日完成，为各项工作的高效运转提供最强有力的保障。由于通常运输路线复杂、时间紧、任务重，为了满足运输任务，又要防止驾驶员疲劳驾驶，拉运工段在人手十分紧张的情况下，及时采取措施配备了机动驾驶员。在日常工作中，由于每天货物多，尽量做到科学安排、合理统筹，通盘安排车辆和人员调度，调整任务分工。同时，合理安排机动驾驶员，在保障行车安全的情况下，有效提高了行车效率和运输质量。

　　主要工作：抓好储运安全管理及现场作业控制，切实做到储运安全生产有序可控。同时不断强化安全基础工作，结合公司、处室开展的安全活动，全面加强了储运安全生产和管理。严格落实储运业绩管理制度，实施日常车辆维护保养监督工作，重抓思想工作，提高员工的积极性，提高拉运效率。实行贸物搬运管理责任制，要每个班组和每个人，都规定出储运工作上的任务、职责和权限，做好与车间、仓库成品入库单衔接工作，确保入库准确率。

　　一年来，为公司良好的生产运输，我们付出了艰辛，作出了不懈的努力，但仍存在许多不足，如由于运输人员技术的参差不齐，机车保养维护，交通安全等，使储运工作面临更大的挑战，但我们无怨无悔。我们将继续求真务实、锐意进取，为公司更加辉煌的明天再建新。

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