详细的货物运输合同

更新时间： 2022-11-22

详细的货物运输合同（通用16篇）

详细的货物运输合同篇1

　　甲方：

　　乙方：

　　因施工需要，双方达成如下协议，望遵照执行。

　　一、合同内容：

　　工程用沙子、石子原材料运输费。

　　二、合同价格：

　　1、沙子、石子：每吨6元。(宏利砂石场 )

　　2、瓜子片：每吨10元。(英公水库於潜建筑石料矿场)结算吨位按照沙场过磅运输单为准。(施工现场地磅抽查)

　　三、费用结算方式：费用累计每三个月付到60%，年底结算后余款付清。

　　四、双方责任和义务：

　　1、甲方根据工程需要提前通知乙方所需材料名称、规格、数量和具体要求，以便乙方及时组织材料及车辆。

　　2、甲方在材料进场前，必须整理出充足的堆放场地。

　　3、乙方人员机械必须遵守甲方各项管理制度，服从管理、听从指挥，并与其他机械、人员紧密配合，乙方司机必须持有效证件，所有车辆必须手续提全且有效，否则不得使用。

　　4、乙方必须在接到甲方通知后，按规定时间及时到指定沙石场组织材料进场，按甲方要求送到施工现场指定地，不得影响正常施工。否则甲方有权按乙方目前所供材料运输费总款的10%，扣除违约金。

　　5、合同签订后至合同解除期间，乙方不得以任何理由提高价格，甚至以罢工相威胁，此种情况一旦发生甲方有权按乙方所供材料运输费总款的60%为乙方结算.并同时解除本合同。

　　6、合同签定生效，乙方必须将身份证复印件留甲方存档，否则不予以结算。

　　四、安全责任

　　1、乙方对其机械及人员的安全自负全责。

　　2、乙方不按道路安全操作规程及机械操作规程操作，对他人、物件、设施等造成伤害和损伤的，其全部责任及费用均由乙方承担，甲方概不负责。

　　3、禁止酒后或身体不适时使用机械，严禁抢道、长时间占道、接、打电话，违者造成不安全事故均由乙方承担。

　　4、确保机械性能良好，否则不得使用。

　　5、司机不得带情绪操做车辆，否则造成不良后果的责任及经济损失，均由乙方承担。

　　本协议一式三份，合同内容望双方共同遵守，该合同从签订之日起生效，结算后自行废除。

　　甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

　　法定代表人(签字)：_________ 法定代表人(签字)：_________

　　_________年____月____日 _________年____月____日

详细的货物运输合同篇2

　　甲方：《以下简称甲方》

　　乙方：《以下简称乙方》

　　一、甲方修建龙桥乡新寨梁村3.2公里水泥路，需要运输沙石料，乙方现有大型双桥车辆可供甲方沙石运输使用，经甲乙双方多次协商达成共识，甲方同意使用乙方车辆运输甲方所需3.2公里水泥路面的全部沙石运输，现达成协议如下。

　　二、具体协商细节项目条款如下：

　　1、甲方所需用大河沙是王家沙，甲方给乙方结帐王家沙，乙方运到甲方使用料场，按每立方135元人民币结算。

　　2、甲方所使用石子，乙方运到料场按每立方110元人民币结算。

　　三、付款办法：乙方给甲方每运输满一万元钱的材料和运费，甲方按百分之五十当场结算清楚。

　　四、乙方给甲方所运输甲方3.2公里水泥路的所下欠的`百分之五十余款，甲方必须在20__年12月31日之内全部给乙方结算清楚款项。

　　五、甲方邀请乙方担任龙桥乡新梁村3.2公里路的沙石运输，乙方不得以任何理由拖延甲方施工用料，否则，造成停工待料，由乙方负担责任。

　　六、乙方在甲方正常施工开始，乙方负担甲方的全部沙石运输业务，甲方不得安排其它任何车辆拉料进场(除长途沙石)。如甲方自己小车运料进场，乙方无权干涉，除此之外，甲方违约时，甲方必须一次性全部结清前期的一切料款和运费。

　　七、以上合同是通过甲乙双方认真考虑，达成共识，所签订的本合同，任何一方都不得以任何理由违约反悔。如有任何一方违约，需负责承担运输总款的百分之二十的违约补偿金。

　　八、本合同一式三份，自签字之日起生效。

　　甲方(盖章)：__________________ 乙方：_________________________

　　代表人(签字)：________________ 身份证号码：____________________

　　_________年________月_______日 _________年________月_______日

详细的货物运输合同篇3

　　甲方：

　　乙方：

　　根据重点工程的保供需要，甲方委托乙方负责甲方的水泥运输业务。为规范运输管理，保证甲方水泥运输业务正常、有序开展和工程建设的顺利进行，两方本着"互惠、互利、公正、诚信"的原则，经友好协商达成以下协议：

　　一、发货厂家、品种、包装输、交货地点、运费、数量：。注：1.以上价格已包含税票、运输费及到工地的卸车费;

　　2. 如因国家规定的油价或公路规费浮动超过±15%波动时，两方协商进行运输费用调整，经两方确认后，按新的价格执行合同总金额约：

　　二、收货单位：

　　三、运输要求：

　　1、乙方每日安排足够的运输车辆负责甲方货物运输，运输车辆在乙方接到甲方通知后8个小时内运到甲方工地,甲方应及时做好接货准备。

　　2、乙方提货时保证严格遵守供方水泥发货之规定，履行各项发货手续，供方( )的发货数量因乙方运输途中引起的一切损失由乙方承担;

　　3、乙方应加强与沿途运管部门的日常协调，除不可抗力因素外，乙方须保证运输通畅;乙方在运输途中出现的交通事故或其它事件，与甲方无关，由乙方自行承担。

　　四、计量与验收：

　　计量方法及合理损耗：交货验收须按甲方的有关规定及指定的地点，由专人验收(姓名：)并签具收货回单方能有效。计量以水泥厂提供的过磅数量为准，散装水泥合理损耗按3‰的标准执行，袋装水泥合理损耗按2‰的标准执行;甲方可现场抽查复磅，若散装水泥磅差在±3‰以内，袋装水泥磅差在±2‰以内均属于正常，该批货物结算数量以水泥厂过磅，数量为准，若磅差超过3‰(散装)，2‰(袋装)，按甲方地磅称重数量实收，所缺差额由乙方承担;乙方如有异议，可到两方认可的第三方地磅再核数量，并以复磅数量为准，复磅费由责任方负责;每车次所载水泥加空车的重量不得超过一百吨，若超过规定吨数，需到第三方地磅过磅，磅费由乙方负责。

　　五、结算方式:

　　供方货物发票结算周期为月

　　结,每月及水泥厂发货磅码单(工地签收)等结算单据交于甲方，甲方将运费在5个工作日内汇入乙方指定帐号。

　　六、违约责任：

　　1、为确保甲方的货物及时、安全、全部送达指定地点，乙方须支付给甲方运输履约保证金元，此款在第一次运输费中扣除，在本协议履行完毕后予以无息退还。

　　2、在乙方承运过程中，若发生货物湿损、短少、破包现象，乙方须按甲方工厂当期销售价格加运费予以如数赔偿;若发生货物流失及倒买倒卖现象，由此产生的一切后果由乙方承担，并处以乙方十倍的违约货款的罚款。

　　3、乙方应保证24小时服务。若乙方逾期交货，按逾期交货部分总价计算向甲方赔偿违约金，每逾期一天，罚款1‰(因厂家未能及时出货而影响乙方供货时间除外);若乙方私自退出运输，应向甲方偿付违约金，违约金按不能交货部分总价款的10%进行赔偿。

　　4、甲方不得无故拖延支付乙方运费，甲方无故逾期两日(法定节假日顺延)未支付运费，乙方有权拒绝运输,甲方承担运输费10%的违约金,并于未支付运费及保证金的总金额按5‰/日计起滞纳金，直至甲方付清全部运费及保证金给乙方。

　　七、解决纠纷的方式：

　　若在执行协议过程中出现争议，两方友好协商解决，协商不成，可向甲方所在地人民法院提起诉讼。

　　九、未尽事宜，两方协商解决。

　　十、本协议有效期:年月日至年月日。

　　十一、本协议一式肆份，两方各执贰份，两方签字盖章后生效。

　　甲方名称乙方名称(章)：主办人：法定代表人：

　　签约代表：委托代理人：

　　开户银行：

　　账号：

　　签订日期：年月日

详细的货物运输合同篇4

　　签约地：编号：

　　本运单经承运方和托运方签章后具有合同效力，承运人与托运人、收货人之间的权利、义务和责任界限适用于《合同法》及以下有关规定。

　　一、托运方权利义务：

　　1、要求承运方按照约定的时间将螃蟹运到指定地点;

　　2、按照约定形式对螃蟹进行包装，并支付运输费用。

　　二、承运方权利义务：

　　1、要求托运方按照螃蟹运输的约定对螃蟹进行包装并送到装货地点.

　　2、按照约定的时间将螃蟹运到卸货地点，并及时通知收货人凭有效证件提取螃蟹。收货人未及时提取螃蟹的，须及时通知托运人。

　　三、违约责任。

　　1、托运方责任：由于托运方的原因造成螃蟹死亡的，或收货人在接到承运方提取螃蟹通知后未及时提取螃蟹造成的损失由托运方承担;

　　2、承运方责任：未按照约定的时间将螃蟹运到卸货地点(遇有大雾天可合理延迟)、或运输过程中发生交通事故造成托运方螃蟹损失的，承运方应赔偿托运方的实际损失(按签约当日的收购价)并退还运输费用。

　　3、承运人对运输过程中货物的毁损、灭失承担损害赔偿责任。

　　四、其它约定：

　　由于下列原因，承运方不承担违约责任：

　　1、承运人证明螃蟹短少、毁损、死亡、灭失、运输时间延迟，是因不可抗力、货物本身的自然属性或者合理损耗以及托运人、收货人过错造成的，不承担损害赔偿责任;

　　2、他人交通事故等造成高速公路封闭不能按时履约;

　　3、托运方、收货方本身的过错;

　　五、生效条件：托运方、承运方约定，本合同经双方签署后生效。本合同一式三份，合同双方各执一份，合同副本一份，报合同指导站备案。

　　六、纠纷处理办法：因本合同的订立、效力、履行、变更、终止等发生争议的，双方应协商解决，协商不成的，可书面向合同指导站申请调解或向高淳县人民法院提起诉讼。

　　甲方：乙方：日期：

详细的货物运输合同篇5

　　买方：______________

　　卖方：______________

　　本合同由买卖双方缔结，用中、英文字写成，两种文体具有同等效力，按照下述条款，卖方同意售出买方同意购进以下商品：

　　第一部分

　　1、商品名称及规格

　　2、生产国别及制造厂商

　　3、单价(包装费用包括在内)

　　4、数量

　　5、总值

　　6、包装(适合海洋运输)

　　7、保险(除非另有协议，保险均由买方负责)

　　8、装船时间

　　9、装运口岸

　　10、目的口岸

　　11、装运唛头，卖方负责在每件货物上用牢固的不褪色的颜料明显地刷印或标明下述唛头，以及目的口岸、件号、毛重和净重、尺码和其它买方要求的标记。如系危险及/或有毒货物，卖方负责保证在每件货物上明显地标明货物的性质说明及习惯上被接受的标记。

　　12、付款条件：买方于货物装船时间前一个月通过______银行开出以卖方为抬头的不可撤销信用证，卖方在货物装船启运后凭本合同交货条款第18条A款所列单据在开证银行议付贷款。上述信用证有效期将在装船后15天截止。

　　13、其它条件：除非经买方同意和接受，本合同其它一切有关事项均按第二部分交货条款之规定办理，该交货条款为本合同不可分的部分，本合同如有任何附加条款将自动地优先执行附加条款，如附加条款与本合同条款有抵触，则以附加条款为准。

　　第二部分

　　14、FOB/FAS条件

　　14、1、本合同项下货物的装运舱位由买方或买方的运输代理人___________租订。

　　14、2、在FOB条件下，卖方应负责将所订货物在本合同第8条所规定的装船期内按买方所通知的任何日期装上买方所指定的船只。

　　14、3、在FAS条件下，卖方应负责将所订货物在本合同第8条所规定的装船期内按买方所通知的任何日期交到买方所指定船只的吊杆下。

　　14、4、货物装运日前10-15天，买方应以电报或电传通知卖方合同号、船只预计到港日期、装运数量及船运代理人的名称。以便卖方经与该船运代理人联系及安排货物的装运。卖方应将联系结果通过电报或电传及时报告买方。如买方因故需要变更船只或者船只比预先通知卖方的日期提前或推迟到达装运港口，买方或其船运代理人应及时通知卖方。卖方亦应与买方的运输代理或买方保持密切联系。

　　14、5、如买方所订船只到达装运港后，卖方不能在买方所通知的装船时间内将货物装上船只或将货物交到吊杆之下，卖方应负担买方的一切费用和损失，如空舱费、滞期费及由此而引起的及/或遭受的买方的一切损失。

　　14、6、如船只撤换或延期或退关等而未及时通知卖方停止交货，在装港发生的栈租及保险费损失的计算，应以代理通知之装船日期(如货物晚于代理通知之装船日期抵达装港，应以货物抵港日期)为准，在港口免费堆存期满后第十六天起由买方负担，人力不可抗拒的情况除外。上述费用均凭原始单据经买方核实后支付。但卖方仍应在装载货船到达装港后立即将货物装船，交负担费用及风险。

　　15、C&F条件

　　15、1、卖方在本合同第8条规定的时间之内应将货物装上由装运港到中国口岸的直达船。未经买方事先许可，不得转船。货物不得由悬挂中国港口当局所不能接受的国家旗帜的船装载。

　　15、2、卖方所租船只应适航和适货。卖方租船时应慎重和认真地选择承运人及船只。买方不接受非保赔协会成员的船只。

　　15、3、卖方所租载货船只应在正常合理时间内驶达目的港。不得无故绕行或迟延。

　　15、4、卖方所租载货船只船龄不得超过15年。对超过15年船龄的船只其超船龄额外保险费应由卖方负担。买方不接受船龄超过二十年的船只。

　　15、5、一次装运数量超过一千吨的货载或其它少于一千吨但买方指明的货载，卖方应在装船日前至少10天用电传或电报通知买方合同号、商品名称、数量、船名、船龄、船籍、船只主要规范、预计装货日、预计到达目的港时间、船公司名称、电传和电报挂号。

　　15、6、一次装运一千吨以上货载或其它少于一千吨但买方指明的货载，其船长应在该船抵达目的港前7天和24小时分别用电传或电报通知买方预计抵港时间、合同号、商品名称及数量。

　　15、7、如果货物由班轮装运，载货船只必须是______船级社最高船级或船级协会条款规定的相同级别的船级，船只状况应保持至提单有效期终了时止，以装船日为准船龄不得超过20年。超过20年船龄的船只，卖方应负担超船龄外保险费。买方绝不接受超过25年船龄的船只。

　　15、8、对于散件货，如果卖方未经买方事前同意而装入集装箱，卖方应负责向买方支付赔偿金，由双方在适当时间商定具体金额。

　　15、9、卖方应和载运货物的船只保持密切联系，并以最快的手段通知买方船只在途中发生的一切事故，如因卖方未及时通知买方而造成买方的一切损失卖方应负责赔偿。

　　16、CIF条件

　　在CIF条件下，除本合同第15条C&F条件适用之外卖方负责货物的保险，但不允许有免赔的率。

　　17、装船通知

　　货物装船完毕后48小时内，卖方应即以电报或电传通知买方合同号、商品名称、所装重量(毛/净)或数量、发票价值、船名、装运口岸、开船日期及预计到达目的港时间。如因卖方未及时用电报或电传给买方以上述装船通知而使买方不能及时保险，卖方负责赔偿买方由此而引起的一切损害及/或损失。

　　18、装船单据

　　18、A.卖方凭下列单据向付款银行议付货款：

　　18、A.1、填写通知目的口岸的__________运输公司的空白抬头、空白背书的全套已装运洋轮的清洁提单(如系C&F/CIF条款则注明“运费已付”，如系FOB/FAS条款则注明“运费待收”)。

　　18、A.2、由信用证受益人签名出具的发票5份，注明合同号、信用证号、商品名称、详细规格及装船唛头标记。

　　18、A.3、两份由信用证受益人出具的装箱单及/或重量单，注明每件货物的毛重和净重及/或尺码。

　　18、A.4、由制造商及/或装运口岸的合格、独立的公证行签发的品质检验证书及数量或重量证书各两份，必须注明货物的全部规格与信用证规定相符。

　　18、A.5、本交货条件第17条规定的装船通知电报或电传副本一份。

　　18、A.6、证明上述单据的副本已按合同要求寄出的书信一封。

　　18、A.7、运货船只的国籍已经买主批准的书信一封。

　　18、A.8、如系卖方保险需提供投保不少于发票价值110%的一切险和战争险的保险单。

　　18、B.不接受影印、自动或电脑处理、或复印的任何正本单据，除非这些单据印有清晰的“正本”字样，并经发证单位授权的领导人手签证明。

　　18、C.联运提单、迟期提单、简式提单不能接受。

　　18、D.受益人指定的第三者为装船者不能接受，除非该第三者提单由装船者背书转受益人，再由受赠人背书后方可接受。

　　18、E.信用证开立日期之前出具的单据不能接受。

　　18、F.对于C&F/CIF货载，不接受租船提单，除非受益人提供租船合同、船长或大副收据、装船命令、货物配载图及或买方在信用证内所要求提供的其它单据副本各一份。

　　18、G.卖方须将提单、发票及装箱单各两份副本随船带交目的口岸的买方收货代理人_______________。

　　18、H.载运货船启碇后，卖方须立即航空邮寄全套单据副本一份给买方，三份给目的口岸的对外贸易运输公司分公司。

　　18、I.卖方应负责赔偿买方因卖方失寄或迟寄上述单据而使买方遭受的一切损失。

　　18、J.中华人民共和国境外的银行费用由卖方负担。

　　19、合同所订货物如用空运，则本合同有关海运的一切条款均按空运条款执行。

　　20、危险品说明书

　　凡属危险品及/或有毒，卖方必须提供其危险或有毒性能、运输、仓储和装卸注意事项以及防治、急救、消防方法的说明书，卖方应将此项说明书各三份随同其他装船单据航空邮寄给买方及目的口岸的____________________运输公司。

　　21、检验和索赔

　　货物在目的口岸卸毕60天内(如果用集装箱装运则在开箱后60天)经中国进出口商品检验局复验，如发现品质、数量或重量以及其它任何方面与本合同规定不符，除属于保险公司或船行负责者外，买方有权凭上述检验局出具的检验证书向卖方提出退货或索赔。因退货或索赔引起的一切费用包括检验费、利息及损失均由卖方负担。在此情况下，凡货物适于抽样及寄送时如卖方要求，买方可将样品寄交卖方。

　　22、赔偿费

　　因“人力不可抗拒”而推迟或不能交货者除外，如果卖方不能交货或不能按合同规定的条件交货，卖方应负责向买方赔偿由此而引起的一切损失和遭受的损害，包括买价及/或买价的差价、空舱费、滞期费，以及由此而引起的直接或间接损失。买方有权撤销全部或部分合同，但并不妨碍买方向卖方提出索赔的权利。

　　23、赔偿例外

　　由于一般公认的“人力不可抗拒”原因而不能交货或延迟交货，卖方或买方都不负责任。但卖方应在事故发生后立即用电报或电传告买方并在事故发生后15天内航空邮寄买方灾害发生地点之有关政府机关或商会所出具的证明，证实灾害存在。如果上述“人力不可抗拒”继续存在60天以上，买方有权撤销合同的全部或一部。

　　24、仲裁

　　双方同意对一切因执行和解释本合同条款所发生的争议，努力通过友好协商解决。在争议发生之日起一个合理的时间内，最多不超过90天，协商不能取得对买卖双方都满意的结果时，如买方决定不向他认为合适的有管辖权的法院提出诉讼，则该争议应提交仲裁。除双方另有协议，仲裁应在中国北京举行，并按中国国际贸易促进委员会对外贸易仲裁委员会所制订的仲裁规则和程序进行仲裁，该仲裁为终局裁决，对双方均有约束力。仲裁费用除非另有决定，由败诉一方负担。

　　卖方：______________

　　买方：______________

　　签订日期：______________

详细的货物运输合同篇6

　　甲方：

　　乙方：

　　第一条工程项

　　(一)工程名称：20__年镇村标段林木采伐及运输工程

　　(二)工程地点及林班号、小班号

　　镇村林班小班，采伐面积约亩。详见附件采伐作业边界区划示意图。

　　(三)工程款基本价及计量：

　　工程款单价标准详见表1。工程款单价采用“_”作业的定价方法，

　　按伐木、打枝、造材、集材、归堆、装车及必要时木材运出林区等林木采伐工序所含的机械费、人工费，临时生活设施费等费用进行定价，并区分规格材和非规格材的分类标准计价。表1价格是基本价，实际结算单价按本木材运输合同履行。

　　木材计量方法：

　　⑴规格材优先在林地交货，以甲方设在贮木场地磅为准。

　　⑵非规格材数量以林地装车运至东美厂过磅重量为准

　　第二条双方义务

　　(一)甲方义务

　　1、解决林木采伐的相关政策手续，办理林业管理部门所需的相关证件，并按第十条约定及时支付工程款。

　　2、派驻采伐技术人员监督乙方按约定进行林木采伐和运输。

　　3、派管理人员监督乙方伐区内林木的管护情况。

　　4、处理因权属、界至不清所引起的纠纷，并承担相关费用。

　　5、负责伐区内现有林道的机械维护。

　　6、督促检查乙方施工人员的安全生产工作。

　　7、预支乙方进场作业前期基本费用元，作为乙方的正常施工、生活及其他所需的经济垫付，日后从结算的部分工程款中按期扣除。(双方协商：分次扣除)

　　(二)乙方义务

　　1、组织施工人员、机械设备和生产、生活材料进场。负责属下施工人员的劳动纪律、工作管理、安全生产、劳动木材运输合同、等事项。采伐、集材等方式及工具由乙方根据具体情况自行决定和自备。

　　2、对照小班采伐证内容、范围进行摸底调查，确定并标记伐木顺序和作业小班总的树倒方向、集材方式、小型集材道及路边的归楞地点及临时堆场。

　　3、负责采伐人员具体的日常施工安排及相关事宜。

　　4、保证本木材运输合同签订后3天(日历天)内进场施工;保证本木材运输合同签订5天后达到每日50吨以上的产材量(可延期天数除外)。

　　5、乙方的生产施工务必按采伐证、施工木材运输合同规定的采伐范围、标准进行采伐。

　　6、乙方在采伐时应做到边采伐、边打枝制材、边集材归堆;上午采伐集材下午装车，尽量做到当天采伐当天运输当天过磅，原则上林地不留木材过夜。

　　7、乙方应根据甲方的技术标准和小班摸查情况自行编制施工组织方案、施工注意事项、质量保证措施和安全生产措施并进行施工。组织工人时应根据运输及当天林地不留木材等特点进行分组分片，安排当天工人施工。承担因施工组织不当所造成的相关财产损失及因此延误工程造成甲方的损失。

　　8、生产施工必须按本木材运输合同所要求的技术标准执行，并接受甲方监督。清理后伐区验收时林地没有可利用桉树木材及活立木，伐根高不超过标准，未达标准的按本木材运输合同规定予以赔偿。

　　9、木材须根据实际地形及通道状况堆放，所有已采伐木材尽快归集到林地内临时堆场按标准分类堆放，以便于装车运输。

　　10、承担伐区内管理不善的部分责任。

　　11、承担施工中发生的安全生产责任以及由此所引起的一切费用，负责对施工人员的安全教育培训，培训合格后方可进入伐区作业。施工前必须划定好安全作业警戒线，设置明显的安全警示标志。必要时施工人员要养成喊山的习惯。非工作人员特别是当地村民在施工期间不得随意进入施工工地捡拾采伐剩余物。如管理不善导致发生以上安全事故及其纠纷，责任由乙方全部承担。

　　12、承担施工造成他人财产损失的赔偿责任。如因作业不慎损坏到林地周边的房屋、作物、林果、竹木、墓碑、神位、架电线、光缆、引水管(渠)或其他设施的，由乙方自行妥善处理并承担全部赔偿责任。

　　13、承担因乙方工作人员在工作或生活中的失误而引发山火所引起的法律责任。严格执行山上施工的相关防火制度。

　　14、有高、低压电线通过的地方要注意安全，小心作业，严格控制好树的倒向，若乙方违章作业，承担所发生意外事故的相关责任。

　　15、乙方有责任管理已方人员不参与偷盗所采伐木材，如有此类情况发生，相关责任由乙方承担。

　　16、不得将工程转包或中途退出，否则须承担相关损失及责任。

　　第三条工程期限

　　(一)工程总工期为：20__年月日前进场，工期为天(本木材运输合同按自然天数计算)。完成时间为20__年月日前。

　　(二)如遇下列情况，经双方代表现场验证签字后，工期相应顺延，双方各自承担己方因此引起的损失、互不承担违约责任。

　　1、甲方调整本木材运输合同项下林地经营计划,延长工期采运工程。

　　2、因村民阻碍或主道路不通等外部原因而使木材暂时无法运输而影响进度，伐区林道维修或桥梁、公路修筑等问题引起不能及时或延缓通车运送原木。

　　3、甲方未能按木材运输合同规定拨付工程款而影响施工。

　　4、因不可抗力等因素(如雨季、台风、水灾、地震等)而延误工期。